Informe Estudio Gruas DFB

INFORME ESTUDIO
SOBRE EL ESTADO DE GRÚAS

EN RESIDENCIAS PARA PERSONAS MAYORES
DE DIPUTACIÓN FORAL DE BIZAKIA
Fecha informe: Enero 2016

INFORME ESTUDIO SOBRE EL ESTADO DE GRÚAS
EN RESIDENCIAS PARA PERSONAS MAYORES DE DIPUTACIÓN FORAL DE BIZAKIA ENERO 2016
ÍNDICE
1 INTRODUCCIÓN ...................................................................................... 2
2 METODOLOGÍA........................................................................................ 2
2.1 Fases de implantación ........................................................................ 2
2.2 Visitas a los centros ........................................................................... 2
2.3 Informes finales ................................................................................ 7
3 CONCLUSIONES ...................................................................................... 7
3.1 Estado de las grúas ........................................................................... 7
3.2 Capacitación en el uso y manejo de los equipos por parte del personal ...13
4 BUENAS PRÁCTICAS ...............................................................................14
5 RECOMENDACIONES ...............................................................................15
1
1 INTRODUCCIÓN
Durante los meses de Mayo y Septiembre de 2015 se ha realizado un estudio

pionero en Bizkaia, en el que se han visitado 16 centros residenciales con el fin de
conocer el estado de mantenimiento y seguridad de las grúas.
2 METODOLOGÍA
2.1 Fases de implantación
FASES DESCRIPCIÓN FECHAS

Se realiza una visita piloto a la
Fase 1:
primera residencia y se redacta un Del 25/05
Visita piloto
informe tipo, para validación por parte al 25/06
de DFB
Fase 2:
Visitas a los Se visitan el resto de centros Del 01/07
centros residenciales incluidos en el proyecto al 22/09
Fase 3:
Se redactan los informes, uno para Del 23/09
Redacción del
cada centro visitado. al 20/11
informe
2.2 Visitas a los centros
Un equipo de profesionales de Laguntek ha visitado los diferentes centros con el

objetivo de, por un lado, inspeccionar los equipos objetos de este estudio con el fin
de determinar el estado de mantenimiento y seguridad de los mismos, y por otro
lado, evaluar el conocimiento en el uso y manejo de las grúas por parte del
personal.
En total se han visitado 16 centros residenciales en Bizkaia.
A continuación se detalla la metodología de inspección y control de los equipos, así

como los criterios de valoración del conocimiento del personal en el uso y manejo
de las grúas:
2
Inspección de los equipos
La metodología a seguir para la realización del diagnóstico sobre el estado de las

grúas objeto de la presente oferta se ha basado en los procedimientos de
mantenimiento que el personal de Laguntek aplica en el mantenimiento de sus
propios equipos, de los modelos Birdie Compact de la marca INVACARE y Sunlift de
la maraca SUNRISE MEDICAL
A continuación se muestra un resumen de los equipos revisados en cada una de los

centros, según tipo, de ELEVACIÓN o BIPEDESTACIÓN.
RESIDENCIA BIPEDESTACIÓN ELEVACIÓN TOTAL
CENTRO 1 5 3 8
CENTRO 2 4 6 10
CENTRO 3 2 2
CENTRO 4 2 2
CENTRO 5 1 1 2
CENTRO 6 4 4
CENTRO 7 2 2
CENTRO 8 7 3 10
CENTRO 9 6 6
CENTRO 10 3 6 9
CENTRO 11 7 9 16
CENTRO 12 4 1 5
CENTRO 13 2 3 5
CENTRO 14 4 2 6
CENTRO 15 6 6 12
CENTRO 16 4 4 8
TOTAL 51 56 107
En total se han revisado 107 equipos, 51 grúas bipedestación y 56 grúas de

elevación o de cigüeña.
Si bien algunos de los modelos y marcas de las grúas a inspeccionar han diferido de
los equipos con los que habitualmente trabaja el personal de Laguntek, los partes y
elementos de seguridad a controlar son similares en todas las grúas, por lo que el
procedimiento de revisión y control de las grúas es extrapolable.
3
Marcas y modelos de grúas revisadas durante las visitas:
BIPEDESTACIÓN 51
ARJO - CHORUS 1
ARJO - SARA (Manual) 1
ARJO - SARA 3000 12
ARJO - SARA NOVA 2
ARJO - SARITA 3
LIKO SABINA 200 3
MOLIFT QUICK RAISER 2
OXFORD - ARISE 1
OXFORD JOURNEY 155 13
OXFORD PRO 1
OXFORD STANDAID- 135 1
OXFORD STANDAID- 140 4
PARK LITE 200 1
ROPOX 2
VIRMEDIC - Básica ELEV-MINI E-150 FAST 1
WAVEREY GLEN 5440 3
ELEVACIÓN 56
ARJO - MAXI 500 1
ARJO - MAXI TWIN 3
ARJO - MINSTREL 1
BASICA E130 1
FREEWAY 175 6
INVACARE RELIANT 250 3
MEDICAL SUNRISE - SUNLIFT 130 H 1
MEDICAL SUNRISE – SUNLIFT 150E 3
MEDICAL SUNRISE - SUNLIFT 175E 25
MOLIFT SMART 3
MOLIFT SMART 150 1
PARK HOUSE / PARK LITE 180 1
ROPOX 4
VIERMEDIC - BASIC EXCEL E-175 1
VIKING M 1
VILGO TUV 1
El procedimiento de revisión ha consistido en la inspección visual y verificación y

control del correcto funcionamiento de las diferentes partes que componen la grúa,
así como de los elementos de seguridad de la misma.
4
El procedimiento se ha iniciado con la recogida de datos técnicos de la grúa, y

con una primera inspección visual de la grúa y de sus partes, prestando atención
al estado de conservación (golpes, roturas, daños…) y al estado de limpieza de la
misma.
A continuación se verifica y controla el correcto funcionamiento de los

diferentes elementos que componen la grúa: percha y mosquetón, eslinga/arnés,
motor, cables y conexiones, baterías, ruedas y frenos.
Por último se comprueban los elementos de seguridad de la grúa, como son la

parada de emergencia, emergencia voluntaria, bajada de emergencia manual y
subida, si la tuviera
Todos los datos resultantes de la inspección y verificación han sido recogidos en

una ficha individualizada para cada una de las grúas objeto de la presente oferta,
indicando las piezas que presentan daños y que deben ser sustituidas y
observaciones sobre el estado general del equipo.
5
Modelo de ficha de revisión de grúas:
GRÚA 1. FICHA DE REVISIÓN DE EQUIPO
LOCALIZACIÓN
MARCA Y MODELO
N/S Foto de la grúa

TIPO DE GRUA
ESTADO GENERAL
1. Revisión visual de la grúa y de sus partes Observaciones
No presenta golpes o rayones de pintura
No se observan deformación de la estructura

No se observan signos de oxidación
El equipo está limpio
Se almacena en lugar seco y sin humedad
2. Verificación y control del funcionamiento de las partes Observaciones
2.1. Brazo y mástil
El mástil queda encajado correctamente en su alojamiento
El acople del brazo al mástil es correcto
El brazo rota libremente en su movimiento
2.2. Percha/”Cuernos de vaca”
La percha/”cuerno de vaca” está colocado en la posición correcta
Los ganchos de sujeción de la eslinga no presentan signos de desgaste
2.3. Eslingas/ arnés
No está desgastada o deshilachada
Está limpia
2.4. Actuador
Funciona correctamente y no emite ningún ruido extraño
2.5. Cables y conexiones
No presentan fisuras ni pinzamientos
2.6. Baterías
Se recargan regularmente
2.7. Patas
Se abren y se cierran con normalidad
2.8. Ruedas
Están sujetas firmemente a las patas
Las ruedas y sus soportes giran con libertad de movimiento
2.9. Frenos
Funcionan correctamente
3. Comprobación de los elementos de seguridad Observaciones
El botón de parada de emergencia funciona correctamente
La bajada de emergencia manual funciona correctamente
La subida de emergencia manual funciona correctamente
OTRAS OBSERVACIONES
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Valoración de la capacitación en el uso y manejo de los equipos por parte

del personal
Los criterios para evaluar el grado de destreza en el uso y manejo de los equipos
por parte del personal, se basarán en el procedimiento de información al cliente
sobre instrucciones de puesta en marcha, uso, limpieza y mantenimiento
preventivo de las grúas comercializadas por Laguntek, así como en el propio
conocimiento y experiencia de nuestro personal.
Mediante una encuesta con el personal que utiliza los equipos se evaluará el grado
de conocimiento de estos sobre aspectos tales como formación recibida,
conocimiento sobre partes y elementos de la grúa, uso de la misma y de los
elementos de seguridad, procedimientos de limpieza y mantenimiento preventivo
de la grúa y de las baterías, entre otros.
La información recabada ha sido de tipo cualitativa y queda recogida en el informe

final para cada una de las residencias visitadas. No se ha recogido la información en
una ficha porque el tipo de información facilitada en las entrevistas no ha sido del
tipo SI/NO.
2.3 Informes finales
Para cada residencia se ha redactado un informe final que recoge toda la

información recabada durante las visitas.
Asimismo, se ha realizado un informe resumen, que recoge las observaciones

generales y principales conclusiones resultantes de las visitas realizadas, así como
una recopilación de buenas prácticas y recomendaciones.
3 CONCLUSIONES
3.1 Estado de las grúas
En términos generales podemos concluir que el funcionamiento de las grúas

revisadas en el marco de este estudio es correcto casi en la totalidad de las grúas
revisadas. Si bien el estado de conservación de las mismas en cada una de las
7
residencias difiere, se pueden extraer una serie de deterioros comunes,

presentes en un alto porcentaje de casos, los cuales se detallan a continuación:
1. Golpes o rayones de pintura y oxidación.
En muchas de las grúas revisadas se han observado rayones principalmente en la

parte inferior de la estructura de las mismas. Normalmente en patas y soportes
para ruedas, y en el caso de las grúas tipo bipedestación también en la plataforma
para los pies.
Ejemplo de oxidación en patas: Ejemplo de oxidación en plataforma para pies:
Esto se debe a que son las partes de las grúas con más probabilidad de ser
golpeadas con otro mobiliario (camas, sillas, puertas…). Estos rayones suelen estar
relacionados con la oxidación, ya que si éstas no se secan adecuadamente o son
expuestas a condiciones de humedad durante periodos de tiempo prolongado,
pueden llegar a oxidarse. Durante las vistas se ha observado que aquellas grúas
que son almacenadas en baños, presentan mayores signos de oxidación que otras
que se guardan en lugares secos y sin humedad.
Ejemplo de oxidación leve Ejemplo de oxidación media Ejemplo de oxidación severa
Para evitar este tipo de deterioros, se recomienda secar las grúas tras su limpieza y
tras su uso en traslados y movilizaciones en duchas, prestando especialmente
atención a las partes de las grúas más susceptibles de presentar este tipo de daños
8
(patas y plataforma para ruedas). Asimismo se recomiendo no almacenar las grúas

en zonas con humedad, como por ejemplo, baños.
Para reparar piezas oxidadas se recomienda lijar la pieza y pintar con pintura
EPOXI.
2. Piezas dañadas
En un número significativo de grúas de tipo bipedestación se ha observado que

piezas como las almohadillas para las rodillas o lo manguitos están parcialmente
dañados. Se trata de piezas que no impiden el funcionamiento normal de la grúa, y
cuya función es ergonómica, proporcionando comodidad y seguridad al usuario.
Ejemplo de manguito dañado Ejemplo de grúa sin manguito
Ejemplo de almohadilla para rodillas dañado Ejemplo de almohadilla para rodillas dañado
En la mayoría de los casos estás piezas no son sustituidas, y en algún caso

concreto hemos observado cómo se cubren con materiales como cinta aislante o
esparadrapo, que no son apropiados por razones de higiene.
9
Ejemplo de almohadilla cubierta con esparadrapo Ejemplo de almohadilla cubierta con cinta aislante
En estos casos, nuestra recomendación es sustituir la pieza o cubrirla con una

funda de material acolchado y lavable.
Otra de las piezas que la mayoría de los casos no se repone cuando se pierde son
los antideslizantes en los pedales de freno. Con el fin de evitar accidentes se
recomienda que esta pieza sea repuesta.
Ejemplo de pedal sin manguito antideslizante Ejemplo de pedal sin antideslizante
3. Baterías, cables y conexiones
Las baterías y los cables son elementos que requieren de un mantenimiento

adecuado, ya que de lo contrario la vida útil de los mismos puede ser reducida.
La unidad de alimentación donde se aloja la batería sólo debe ser abierta por
personal autorizado. En dos de las grúas revisadas se han observado signos de
manipulación de la misma. En caso de avería ha de contactarse a personal técnico.
10
Ejemplo de sistema de batería y control con cinta Ejemplo de sistema de batería y control con
aislante precinto adhesivo
En el caso de los cables, los daños más habituales que se han observado durante
las visitas son cables pelados o con pinzamientos, que se producen normalmente
por atrapamientos con las propias ruedas de la grúa, y clavijas rotas, por tirar del
cable inadecuadamente.
Ejemplo de cable pelado Ejemplo de clavija no homologada:
Para evitar este tipo de daños se recomienda recoger el cable enroscado sin nudos
ni dobleces, y nunca desconectar la clavija tirando del cable.
En caso de que el cable esté dañado se recomienda cambiarlo en su totalidad (cable

con clavija integrada).
1. Mástil
Algunas de las grúas revisadas presentan holgura en la base donde encaja con el
zócalo. Es importante que el mástil esté correctamente encajado en su alojamiento
sin holguras.
En una de las grúas también se ha observado que el dispositivo de bloqueo de

mástil estaba roto. Se recomienda repararlo.
11
2. Frenos y ruedas
Algunas de las grúas revisadas tienen los frenos rotos. Se recomienda repararlos a
la mayor brevedad posible.
Ejemplo de freno roto
3. Eslingas/ Arneses
En varias de las residencias visitadas los arneses o eslingas presentaban signos de

desgaste o estaban deshilachados. Se recomienda controlar y verificar el correcto
estado de los mismos y en caso necesario sustituir.
En varias de las residencias de visitadas a algunas grúas tipo bipedestación les

faltaban los ganchos de sujeción de eslinga. Se recomienda reparar.
Ejemplo arnés desgastado y deshilachado Ejemplo de gancho de sujeción de eslinga roto
4. Elementos de seguridad
Las grúas eléctricas disponen de unos elementos de seguridad, como son la parada
de emergencia, la bajada de emergencia y en algunos casos la subida de
emergencia.
12
En la mayoría de las grúas revisadas los elementos de seguridad funcionaban

correctamente.
3.2 Capacitación en el uso y manejo de los equipos por parte del personal
En la mayoría de los casos el estado de funcionamiento y conservación de las grúas

no tiene tanto que ver con la edad de los equipos sino con los hábitos y formas de
operar en cada uno de los centros en relación al mantenimiento, limpieza y uso de
los mismos por parte del personal.
En términos generales las conclusiones que podemos extraer en relación a estos

aspectos son las siguientes:
 En todas las residencias el personal que hace uso de las grúas conoce como
se utilizan y manejan las mismas. Sin embargo, en la mayoría de las
residencias desconocen los elementos de seguridad de los que disponen los
equipos en caso de emergencia, o si los conocen no los utilizan
adecuadamente.
 En la mayoría de las residencias está establecido quién y cuándo se han de

limpiar las grúas, y el personal es conocedor del procedimiento. Sin
embargo en ninguna de las residencias visitadas se lleva registro de la
limpieza de las mismas. En varias residencias la limpieza de las grúas queda
en manos de la voluntariedad del personal.
 Todas las residencias menos una tiene personal interno de mantenimiento.

Entre sus funciones se encuentran pequeños mantenimientos de las grúas.
En todos los casos los mantenimientos más complejos, como por ejemplo,
baterías, mandos de control, se realizan con el personal técnico proveedor
de las grúas.
 Son muy pocas las residencias que llevan un mantenimiento preventivo de

las grúas. En varios casos se han llevado a cabo revisiones periódicas por
personal cualificado. Solo en una de las residencias visitadas se controla y
comprueba periódicamente el correcto funcionamiento de todas las grúas
por el personal de mantenimiento.
13
 En todas las residencias visitadas se ha observado que la carga de baterías

se realiza adecuadamente, bien cuando las grúas no están en
funcionamiento o por la noche. Sin embargo se ha observado que en las
grúas que no se utilizan y están almacenadas no se recarga las baterías lo
que estropea las mismas. Se recomienda que también aquellas baterías que
no estén siendo utilizadas se carguen con regularidad.
 En la mayoría de las residencias han llevado a cabo en los últimos años

algún tipo de formación que incluye información sobre el uso y manejo de
las grúas.
 Si bien en la mayoría de las residencias el nuevo personal es informado por

sus compañeros o responsables directos de los procedimientos sobre cómo
utilizar los diferentes tipos de grúas, y de los criterios para limpiar o cargar
las baterías, sólo en una de las residencias existe un plan de acogida del
nuevo personal que contempla la formación e información en el uso de los
equipos de la residencia entre los cuales se encuentran las grúas.
4 BUENAS PRÁCTICAS
Durante las visitas se han observado buenas prácticas correspondientes a los

aspectos relacionados con el uso y mantenimiento de las grúas que se distinguen
positivamente, dignas de ser propuestas como modelo. A continuación se muestran
las buenas prácticas observadas en el conjunto de residencias visitadas:
 Los arneses en las grúas que se utilizan en habitaciones son de uso

individuales. Los arneses que se utilizan en los baños son compartidos, y se
lavan siempre después de cada uso.
 Utilizan diferentes tipos de arneses para diferentes situaciones (traslado
seco, traslado húmedo…) y diferentes usuarios.
 En las grúas de carga con cable, retiran los cables cuando éstas están siendo
usadas. Utilizan los cables sólo cuando se están cargando, evitando de este
modo que se dañen por pinzamientos.
 Se identificación todas las grúas con Dimo, indicando tipo de grúa y número
de planta.
 Disponen de una pequeña guía rápida de uso, la cual está plastificada y
colgada de cada grúa
14
 Para cada tipo de grúa, se utiliza un único modelo de grúa. Esto facilita el
manejo y mantenimiento de las grúas por parte del personal.
 Los actuadores/ equipo eléctrico están protegidos con una funda de tela,
evitando así daños en los mismos.
 Se llevan y se establecen registros para la limpieza y mantenimiento de los
equipos, con un calendario de frecuencias.
 Se tienen procedimientos de uso de grúas, carga de baterías y limpieza de
grúas.
 Tienen un plan de mantenimiento y revisión de la grúas, realizado por
personal interno.
 Se hace una revisión periódica de todas las grúas por personal técnico, para
conocer el estado de las mismas.
 Se realiza una revisión anual de todas las grúas para conocer el estado de
funcionamiento de las mismas.
 Se realizan revisiones generales de todas las grúas por personal técnico,
para conocer el estado de las mismas.
 Se cuidan de no golpear las grúas para evitar los rayones y su posterior
oxidación.
5 RECOMENDACIONES
A continuación se recogen algunas recomendaciones para conservar las grúas en un

buen estado de funcionamiento y alargar la vida útil de las mismas.
MANTENIMIENTO DE BATERÍAS
- Mantenga las baterías completamente cargadas. Ponga la batería a cargar
cuando no esté en uso. Si le resulta más cómodo, póngala a cargar cada
noche.
- No deje que las baterías se descarguen completamente. Ponga a cargar las
baterías antes de que se quede completamente sin carga.
- En caso de no hacer un uso diario de los grúas, no almacene las grúas
durante largos periodos de tiempo sin realizar cargas periódicas.
- Nunca desconecte la clavija del cargador tirando del cable.
- En las grúas de carga de batería directa, cuando no esté en carga quite el
cable y guárdelo enroscado sin nudos ni dobleces en un lugar seco y sin
humedad. Si le resulta más práctico puede enrollarlo sin nudos ni dobleces y
colgarlo en un gancho en la propia grúa, con el fin de evitar ser pisado o
pinzado.
15
LISTA DE COMPROBACIONES PERIÓDICA

Asegúrese de que de forma periódica (al menos mensualmente) se realizan las
siguientes comprobaciones:
ELEMENTO GRÚA DE ELEVACIÓN BIPEDESTACIÓN

Percha / Compruebe que la percha gira y se Compruebe que los “cuernos de vaca”
“Cuerno de vaca” balancea con libertad de movimientos están colocados en la posición correcta
Compruebe que la percha esté sujeta
firmemente al brazo de la grúa
Almohadillado para Compruebe que el almohadillado está
rodillas sujeto firmemente al mástil
Compruebe que el almohadillado está
en la posición correcta
Compruebe que la correa se ajusta
correctamente
Brazo Compruebe la sujeción del brazo principal al mástil.
Asegúrese de que el brazo principal está libre para girar en su rodamiento
Mástil Asegúrese de que el mástil queda correctamente encajado en su alojamiento.
Puntos de sujeción Compruebe que los ganchos y los broches de sujeción del arnés no presentan
de eslinga signos de desgaste
Eslinga / Arneses Examine los arneses para comprobar que no están desgastadas o deshilachadas.
Patas Compruebe las patas se abren y se cierran con normalidad
Ruedas Compruebe que las ruedas están firmemente sujetas a las patas
Comprobar que las ruedas y sus soportes giran con libertad de movimientos.
Asegúrese de que las cuatro ruedas están en contacto con el suelo
Limpiar cualquier tipo de hebras, hilos, pelos o pelusas que puedan acumular
Frenos Compruebe que los frenos funcionan correctamente.
Actuador eléctrico* Compruebe su correcto funcionamiento y que no emite ruidos inusuales
Baterías* Recargue habitualmente
Evite su descarga total
Cables y Compruebe que los cables no presenten fisuras ni pinzamientos
conexiones* Compruebe el enchufe del control manual y del actuador
Mando de control* Compruebe que está bien enchufado al actuador
Compruebe que funcione correctamente
Elementos de Compruebe el correcto funcionamiento del botón de parada de emergencia
seguridad* Compruebe el correcto funcionamiento del descenso (y ascenso) de emergencia
Compruebe la bajada manual.
*Sólo en modelos eléctricos
MANTENIMIENTO PREVENTIVO EXTERNO

Se recomienda que un servicio técnico autorizado lleva a cabo comprobaciones o
inspecciones de las grúas, al menos una vez al año.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE LAS GRÚAS

- Repare o sustituya las piezas dañadas inmediatamente.
- Una vez al año, lije y pinte con pintura epoxi las piezas rayadas y/o
oxidadas.
- El cargador, la batería, el mando de control y el cuadro de control sólo
deben ser abiertos por personal autorizado. En caso de avería contacte
inmediatamente con su proveedor o distribuidor habitual.
16
USO DE ESLINGAS
- Verifique siempre es adecuada para el paciente en particular y que su
tamaño y capacidad son correctos.
- No use ningún arnés que presente desgastes o daños en las correas de
suspensión o en el propio cuerpo del arnés.
LIMPIEZA
- Limpie regularmente con jabón corriente y agua, y/o desinfectantes para
superficies duras, y seque con trapo.
- Evite el uso de productos de limpieza agresivos o abrasivos, ya que podrían
dañar el acabado de la superficie.
- No moje ninguna pieza eléctrica.
- Seque la grúa con un paño o trapo tras su uso en duchas o baños.
- Establezca un procedimiento de limpieza, que especifique quién, cuándo y
cómo se lleva a cabo la limpieza de la grúa.
- Lleve a cabo un registro de la limpieza de las grúas.
- Recomendamos que las grúas se limpien al menos 1 vez por semana
ALMACENAMIENTO
- Almacene las grúas en lugar seco y sin humedad. Evite guardar las grúas en
baños.
FORMACIÓN
- Formación inicial: se recomienda incluir en la acogida para el nuevo personal
de la residencia formación específica en el uso y manejo de la grúa, así
como de los procedimientos de mantenimiento, limpieza y carga de baterías.
- Formación continúa: se recomienda hacer una formación anual con el
personal que utiliza habitualmente las grúas sobre el uso y manejo de las
grúas, así como de los procedimientos de mantenimiento, limpieza y carga
de baterías.
- Asegúrese de que todo el personal conoce las pautas de movilización y
traslado de cada usuario, las cuales deben ser establecidas por personal
facultativo.
17

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INFORME ESTUDIO

SOBRE EL ESTADO DE GRÚAS

Fecha informe: Enero 2016

2.1 Fases de implantación ........................................................................ 2

2.2 Visitas a los centros ........................................................................... 2

2.3 Informes finales ................................................................................ 7

3.1 Estado de las grúas ........................................................................... 7

4 BUENAS PRÁCTICAS ...............................................................................14

Durante los meses de Mayo y Septiembre de 2015 se ha realizado un estudio

2.1 Fases de implantación

FASES DESCRIPCIÓN FECHAS

2.2 Visitas a los centros

Un equipo de profesionales de Laguntek ha visitado los diferentes centros con el

En total se han visitado 16 centros residenciales en Bizkaia.

A continuación se detalla la metodología de inspección y control de los equipos, así

Inspección de los equipos

La metodología a seguir para la realización del diagnóstico sobre el estado de las

A continuación se muestra un resumen de los equipos revisados en cada una de los

RESIDENCIA BIPEDESTACIÓN ELEVACIÓN TOTAL

En total se han revisado 107 equipos, 51 grúas bipedestación y 56 grúas de

Marcas y modelos de grúas revisadas durante las visitas:

El procedimiento de revisión ha consistido en la inspección visual y verificación y

El procedimiento se ha iniciado con la recogida de datos técnicos de la grúa, y

A continuación se verifica y controla el correcto funcionamiento de los

Por último se comprueban los elementos de seguridad de la grúa, como son la

Todos los datos resultantes de la inspección y verificación han sido recogidos en

Modelo de ficha de revisión de grúas:

GRÚA 1. FICHA DE REVISIÓN DE EQUIPO

N/S Foto de la grúa

1. Revisión visual de la grúa y de sus partes Observaciones

No presenta golpes o rayones de pintura

No se observan deformación de la estructura

El botón de parada de emergencia funciona correctamente

La bajada de emergencia manual funciona correctamente

La subida de emergencia manual funciona correctamente

Valoración de la capacitación en el uso y manejo de los equipos por parte

La información recabada ha sido de tipo cualitativa y queda recogida en el informe

2.3 Informes finales

Para cada residencia se ha redactado un informe final que recoge toda la

Asimismo, se ha realizado un informe resumen, que recoge las observaciones

3.1 Estado de las grúas

En términos generales podemos concluir que el funcionamiento de las grúas

residencias difiere, se pueden extraer una serie de deterioros comunes,

1. Golpes o rayones de pintura y oxidación.

En muchas de las grúas revisadas se han observado rayones principalmente en la

Ejemplo de oxidación en patas: Ejemplo de oxidación en plataforma para pies:

Ejemplo de oxidación leve Ejemplo de oxidación media Ejemplo de oxidación severa

(patas y plataforma para ruedas). Asimismo se recomiendo no almacenar las grúas

En un número significativo de grúas de tipo bipedestación se ha observado que

Ejemplo de manguito dañado Ejemplo de grúa sin manguito

En la mayoría de los casos estás piezas no son sustituidas, y en algún caso

En estos casos, nuestra recomendación es sustituir la pieza o cubrirla con una

Ejemplo de pedal sin manguito antideslizante Ejemplo de pedal sin antideslizante

3. Baterías, cables y conexiones

Las baterías y los cables son elementos que requieren de un mantenimiento

Ejemplo de cable pelado Ejemplo de clavija no homologada:

En caso de que el cable esté dañado se recomienda cambiarlo en su totalidad (cable

En una de las grúas también se ha observado que el dispositivo de bloqueo de

Ejemplo de freno roto

En varias de las residencias visitadas los arneses o eslingas presentaban signos de

En varias de las residencias de visitadas a algunas grúas tipo bipedestación les

Ejemplo arnés desgastado y deshilachado Ejemplo de gancho de sujeción de eslinga roto

En la mayoría de las grúas revisadas los elementos de seguridad funcionaban