Natalia Albert Ortega

LECTURAS URBANISMO II
→ Lectura 01: KEVIN LYNCH, The city image and its elements, pp. 438- 447
En su artículo "The City Image and Its Elements", Kevin Lynch sostiene que las ciudades tienen una
identidad visual que se compone de cinco elementos: caminos, bordes, distritos, nodos y puntos de
referencia. Lynch argumenta que estos elementos son cruciales para la percepción de una ciudad y
su comprensión por parte de sus habitantes. Además, sugiere que una ciudad bien diseñada debe
tener una estructura clara y coherente, y que los elementos visuales deben estar conectados de
manera lógica y fácilmente identificable. En general, Lynch defiende la importancia del diseño
urbano en la creación de ciudades habitables y atractivas.

→ Lectura 02: SIGFRIED GIEDION, Space, Time & Architecture, pp. 662 –
700
En su obra "Space, Time & Architecture", Sigfried Giedion explora la evolución de la arquitectura
moderna y su relación con la sociedad y la tecnología. Giedion sostiene que la arquitectura moderna
es el resultado de la fusión de las artes y las ciencias, y que su objetivo es crear espacios funcionales
y eficientes que reflejen las necesidades y valores de la sociedad contemporánea. Además,
argumenta que la arquitectura moderna debe ser entendida en términos de su relación con el
tiempo y el espacio, y que los arquitectos deben considerar cómo sus edificios interactúan con el
entorno físico y social en el que se encuentran. En general, Giedion defiende un enfoque integrado y
holístico de la arquitectura que tenga en cuenta tanto las necesidades humanas como las demandas
técnicas y culturales de la época.

→ Lectura 03: ARTURO SORIA, La ciudad lineal, pp. 22 – 30

La Ciudad Lineal es un proyecto urbanístico ideado por Arturo Soria a finales del siglo XIX en Madrid,
España. Se trata de una ciudad organizada de manera lineal, con una avenida principal que conecta
diferentes zonas residenciales. El objetivo era mejorar la calidad de vida de los habitantes,
ofreciéndoles viviendas más espaciosas y saludables en un entorno más verde y tranquilo. El
proyecto fue innovador para su época y sentó las bases para el desarrollo del urbanismo moderno.
Aunque no se construyó en su totalidad, parte de la Ciudad Lineal se puede observar en la actualidad
en el distrito madrileño de Ciudad Lineal.
 → Lectura 04: EBENEZER HOWARD, Garden cities of tomorrow, pp. 20 a
56 y 126 a 151
Garden Cities of Tomorrow es un libro escrito por Ebenezer Howard a principios del siglo XX que
presenta su visión para el desarrollo de ciudades ideales. Howard propone la creación de "ciudades
jardín", que serían ciudades planificadas con un equilibrio entre la vida urbana y la naturaleza. Estas
ciudades tendrían un tamaño limitado, con una población de alrededor de 32,000 habitantes, y
estarían rodeadas por cinturones verdes que protegerían la ciudad de la expansión urbana
descontrolada. Howard creía que las ciudades jardín podrían ser una solución para los problemas
sociales y ambientales de las ciudades industriales de su época, proporcionando a los habitantes una
vida más saludable y sostenible. El libro ha sido influyente en el desarrollo del urbanismo moderno y
ha inspirado la creación de varias ciudades jardín en todo el mundo.

→ Lectura 05: REM KOOLHAAS, Delirious New York, pp. 9 a 28 y 81 a 109

Delirious New York es un libro escrito por Rem Koolhaas en 1978 que explora la historia y la cultura
de Nueva York a través de la arquitectura. Koolhaas argumenta que la ciudad de Nueva York es un
producto de su arquitectura, y que su desarrollo urbano ha sido impulsado por la imaginación y la
creatividad. El libro presenta una visión del desarrollo urbano de Nueva York como una serie de
eventos "delirantes" que han llevado a la ciudad a su estado actual. Koolhaas examina la evolución
de la arquitectura en Nueva York, desde los rascacielos hasta los proyectos urbanos más recientes, y
explora cómo la arquitectura ha influido en la cultura y la sociedad de la ciudad. El libro ha sido
influyente en el campo de la arquitectura y ha sido considerado como una obra fundamental en el
estudio de la historia urbana de Nueva York.