DAMPER

¿Qué es?
- Se trata de una polea cuya función es la de amortiguar las
vibraciones producidas en el cigüeñal.
Características
- Previene posibles daños en el cigüeñal debido a las tensiones
- Reduce el desgaste de la correa y evita la transmisión de cargas
excesivas al tensor y a otros componentes del sistema.
- Reduce el NVH (Noise, Vibration, Harshness) del vehículo.
Partes Principales
La primera se integra en el cigüeñal y funciona como unión.
La otra se incluye dentro del esquema de la correa de accesorios de
coche.
Entre ambas piezas metálicas se encuentra una fabricada en
goma que es la encargada de absorber las vibraciones producidas.
TIPOS DE DAMPER
DAMPER
simple: Este tipo de polea de cigüeñal se puede fabricar con la
polea de transmisión auxiliar Poly-V integrada en su diseño o
sin esta.
Para la mayoría de aplicaciones con requisitos estándares de
NVH.

doble: Dos elementos de goma diferentes

combinados con las partes metálicas de la polea
de cigüeñal.
Aplicaciones que generan una alta potencia y
vibraciones FEAD (normalmente motores diésel).
 DAMPER
TIPOS DE DAMPER
Decoupler: Varios elementos metálicos implementados con anillo de goma. La
función de amortiguación en el sistema FEAD la proporcionan resortes metálicos y
no de goma.
Su aplicación es la Nueva generación de motores de alta potencia de salida.
 VOLANTE DE INERCIA
¿Qué es?
El volante de inercia es un elemento que se localiza a la salida del cigüeñal, el cual
tiene la forma de un engranaje de notable tamaño, de unos 25 – 30 cm de diámetro
exterior, así como un peso considerable del orden de los 10 kg.
Funciones
- Reducir las variaciones de velocidad de rotación de un eje.
- Absorber las variaciones de velocidad por efecto de su inercia a la rotación.
- Almacenar energía para el impulso entre los tiempos de combustión.
- Transmite la potencia en la máquina acoplada al motor.

Volante Bimasa
Una versión más elaborada del mismo con mayor
capacidad de absorber vibraciones y sacudidas del
propulsor, aunque responde al mismo principio.

Está compuesto por dos discos metálicos unidos por

unos rodamientos, muelles y silentblocks.
 VOLANTE DE INERCIA
Partes principales de un Volante de Partes principales de un Volante
inercia simple Bimasa
REFERENCIAS
 https://www.diariomotor.com/que-es/volante-de-inercia-motor/
 https://ingenieromarino.com/motores-de-combustion-interna-alternativos-
mcia/#218-Damper_Ciguenal
 https://www.lacomunidaddeltaller.es/lo-que-hay-que-saber-sobre-la-polea-
de-ciguenal/
 https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/consejos-de-
mantenimiento/que-es-el-damper-y-funcion-en-tu-coche/
 http://www.blogmecanicos.com/2016/12/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-
el.html