F1.especificaciones Técnicas

CONSULTORÍA PARA LOS DIAGNÓSTICOS ESTUDIOS Y
DISEÑOS TÉCNICOS EN FASE III PARA

PAVIMENTACIONES Y ATENCIÓN DE PUNTOS CRÍTICOS
EN LOS CORREDORES DEL DEPARTAMENTO DE
ANTIOQUIA QUE PERMITAN REALIZAR EL
MEJORAMIENTO, AMPLIACIÓN Y RECTIFICACIÓN DE
VÍAS EN EL MARCO DEL CONTRATO
INTERADMINISTRATIVO DE MANDATO SIN
REPRESENTACIÓN N°4600011262 DE 2020
INFORME DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE

CONSTRUCCIÓN
LIBORINA - SABANALARGA
DEACIVIL S.A.S
CONTRATO Nro. 141-2021
MEDELLÍN, ENERO DE 2022
Elaborado por: Fecha de revisión: Custodia documento original
Nombre:
11/01/2022 Oficinas de DEACIVIL SAS.
Daniel Eduardo Arias
Firma:
Calle 45G # 77-130 PBX 4482768 Telefax 4482768 Celular 3006159285

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Medellín – Colombia
ÍNDICE DE MODIFICACIONES
Fecha de
Índice de revisión Responsable Observación
modificación
REV01 Daniel Eduardo Arias 11/01/2022 Elaboración de informe
REVISIÓN Y APROBACIÓN
Contrato No.: CONTRATO Nro. 141 2021
Fecha: 11/01/2022
F1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Documento No.:
CONTROL INTERNO
Especialista
Vo. Bo. Director de Consultoría
Supervisor de contrato

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TABLA DE CONTENIDO
CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN ........................................................................................ 1
1. PRELIMINARES ............................................................................................................ 2
1.1 LOCALIZACIÓN, TRAZADO y REPLANTEO CON EQUIPOS DE PRECISIÓN. ...... 2
2. DEMOLICIONES, CORTES Y RETIROS ....................................................................... 4
2.8 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS (CONCRETO REFORZADO). INCLUYE
CARGUE, TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN DE LOS MATERIALES PROVENIENTES
DE LA DEMOLICIÓN. .................................................................................................... 5
2.18 RETIRO DE SEÑAL VERTICAL. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL.
INCLUYE SEÑALES SI-05, SI-06 Y POSTES DE REFERENCIA SI- 04 EN CONCRETO.
....................................................................................................................................... 6
2.19 RETIRO DE PASAMANOS METÁLICO ................................................................. 7
2.25 RETIRO DE ALCANTARILLA. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN
ADECUADA DEL MATERIAL SOBRANTE RESULTANTE Y TODO LO NECESARIO
PARA SU CORRECTA EJECUCIÓN. ............................................................................ 7
4. MOVIMIENTO DE TIERRAS ......................................................................................... 8
4.1.1 EXCAVACIÓN DE MATERIAL COMÚN DE LA EXPLANACIÓN, CANALES Y
PRÉSTAMOS. INCLUYE CARGUE Y DISPOSICIÓN FINAL DEL MATERIAL
SOBRANTE. NO INCLUYE TRANSPORTE. .................................................................. 8
4.1.3 EXCAVACIÓN MANUAL EN MATERIAL COMÚN. INCLUYE CARGUE,
TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DEL MATERIAL SOBRANTE. ...................... 10
4.1.7 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS VARIAS EN MATERIAL COMÚN EN
SECO. INCLUYE ENTIBADO. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DE
LOS MATERIALES. ..................................................................................................... 11
4.1.8 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS VARIAS EN MATERIAL COMÚN EN
SECO SIN ENTIBADO. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DE LOS
MATERIALES. ............................................................................................................. 13
4.1.60.1 EXCAVACIONES VARIAS EN ROCA DE 0 A 4 M CON CUÑA. INCLUYE:
DESEMBOMBE, CARGUE Y DISPOSICION FINAL DEL MATERIAL.......................... 14
4.2.2 LLENO MECÁNICO COMPACTADO CON MATERIAL PROVENIENTE DE LA
EXCAVACIÓN HASTA OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL 95%, DE LA
OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO. INCLUYE SELECCIÓN,
ACARREO INTERNO Y COMPACTACIÓN DEL MATERIAL. ...................................... 16
4.2.3 LLENO MECÁNICO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO HASTA
OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL 95%, DE LA OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL
PROCTOR MODIFICADO. NO INCLUYE TRANSPORTE. .......................................... 16
4.2.3.1 LLENO CON SUELO CEMENTO AL 5% DEL PESO. NO INCLUYE
TRANSPORTE. ............................................................................................................ 17

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4.3.2 CONFORMACIÓN DE LA CALZADA EXISTENTE CON MOTONIVELADORA.
INCLUYE NIVELACIÓN, COMPACTACIÓN, LIMPIEZA Y RECONSTRUCCIÓN DE
CUNETAS Y TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCIÓN DE LA
ACTIVIDAD. ................................................................................................................. 19
4.3.5 ADECUACIÓN DE ZONAS DE DEPÓSITO. INCLUYE DESCAPOTE,
DISPOSICIÓN FINAL DE MATERIAL SOBRANTE DE ESTA ACTIVIDAD,
CONFORMACIÓN Y ADECUACIÓN FINAL (ITEM 4.3.5) ............................................ 20
5. AFIRMADOS, SUB-BASES Y BASES ...................................................................... 21
5.1.4 SUMINISTRO, COLOCACIÓN, CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE BASE,
NO INCLUYE TRANSPORTE. COMPACTACIÓN HASTA OBTENER UNA DENSIDAD
MÍNIMA DEL 98% DE LA OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO.
..................................................................................................................................... 21
5.1.6 SUMINISTRO, COLOCACIÓN, CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUB-
BASE GRANULAR, NO INCLUYE TRANSPORTE. COMPACTACIÓN HASTA
OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL 95% DE LA OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL
PROCTOR MODIFICADO............................................................................................ 24
5.1.7 SUMINISTRO, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUBBASE GRANULAR
PARA CIMENTACIÓN DE TUBERÍA Y LLENO DE ZANJAS, NO INCLUYE
TRANSPORTE. COMPACTACIÓN HASTA OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL
95% DE LA OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO. .................. 27
6. CONCRETOS PARA ESTRUCTURAS ........................................................................ 27
6.1.10 PILOTE PRE-EXCAVADO EN CONCRETO CLASE D (21 MPA) DE DIÁMETRO
INTERIOR 0.6 M. INCLUYE EXCAVACIÓN Y CAMISA PARA VACIADO. .................. 28
6.2.4 CONCRETO CLASE E DE 17.5 MPA PARA ELEMENTOS VARIOS. ................. 29
6.2.5 CONCRETO CLASE D DE 21 MPA PARA CUNETAS. ....................................... 29
6.2.10 CONCRETO CLASE D DE 21 MPA PARA MUROS, DISIPADORES, ALETAS Y
ESTRIBOS. .................................................................................................................. 30
6.2.24 CONCRETO CLASE C DE 28 MPA PARA MUROS, DISIPADORESY ALETAS.
..................................................................................................................................... 30
07. PAVIMENTOS ASFALTICOS .................................................................................... 30
7.1.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN DE EMULSIÓN ASFÁLTICA
CATIÓNICA DE ROMPIMIENTO LENTO C.R.L-1 O C.R.L-0 PARA IMPRIMACIÓN DE
SUPERFICIE A PAVIMENTAR, INCLUYE LIMPIEZA DE SUPERFICIE Y RIEGO INICIAL
CON CARROTANQUE. ............................................................................................... 31
7.1.2. SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE TIPO
DENSA MDC 19. .......................................................................................................... 34
7.2.13 COLOCACIÓN DE CINTA PVC TIPO O-22 O EQUIVALENTE, ENTRE JUNTAS
DE CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN CONCRETO. INCLUYE EL SUMINISTRO Y
TRANSPORTE DE LA CINTA Y TODO LO NECESARIO PARA SU CORRECTA

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COLOCACIÓN Y FUNCIONAMIENTO SEGÚN ESPECIFICACIONES DEL
PROVEEDOR. ............................................................................................................. 35
8. OBRAS DE DRENAJES, SUB-DRENAJES Y PROTECCIÓN ..................................... 35
8.3. LIMPIEZA DE OBRAS TRANSVERSALES, INCLUYE ACARREO INTERNO DE
TODOS LOS SEDIMENTOS, ESCOMBROS, MATERIAL VEGETAL Y DEMÁS
ELEMENTOS EXTRAÑOS QUE SE ENCUENTREN OBSTRUYENDO LA OBRA (ITEM
8.3)............................................................................................................................... 36
8.5 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE MATERIAL FILTRANTEPARA
CONSTRUCCIÓN DE FILTROS DE 2" A 3" CON CANTO RODADO. ......................... 37
8.6 MATERIAL GRANULAR DE 12 A 25 MM PARA FILTRO, CIMENTACIONES O CAMA
DE TRITURADO. INCLUYE TRANSPORTE INTERNO, SUMINISTRO, TRANSPORTE E
INSTALACIÓN DE Y TODO LO NECESARIO PARA SU CORRECTA INSTALACIÓN. 38
8.9 SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE GEOTEXTIL NT 2500 O
SIMILAR. NO INCLUYE EXCAVACIÓN Y LLENOS, LOS CUALES SE PAGAN POR SU
ÍTEM RESPECTIVO..................................................................................................... 39
8.13 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE DREN FRANCÉS DE ZANJA DE 0.6M X 1.0M,
CON GEOTEXTIL Y GRAVA DE 1/2" A 3". INCLUYE TUBERÍA DE4” PERFORADA
PARA DRENES. INCLUYE EXCAVACIÓN. ................................................................. 40
8.22 TUBERÍA DE CONCRETO REFORZADO 900MM, CLASE 2-PREFABRICADA. 41
8.32 TUBERÍA PVC DE 4" ALL (PARA DRENES). ...................................................... 42
8.34 LLORADERO DE TUBERÍA DE PVC 1 ½”. .......................................................... 43
8.39 REVEGETALIZACIÓN DE TALUDES CON AGROMANTO DE FIQUE CON
BRACHIARIA DECUMBENS, PARA SEMBRAR EN SITIOS CON ALTURAS HASTA
2.000 MSNM. ............................................................................................................... 44
8.41. REVEGETALIZACION DE ZONAS PLANAS Y/O ZONAS DE DEPOSITO CON
ESTOLONES DE PASTO DE LA ZONA. ..................................................................... 46
10. ACERO DE REFUERZO ............................................................................................ 46
10.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE ACERO DE REFUERZO DE
420 MPA (GRADO 60). ................................................................................................ 46
11. ELEMENTOS METÁLICOS Y ANCLAJES ................................................................. 47
11.2 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE DEFENSA METÁLICA
GALVANIZADO EN CALIENTE. INCLUYE CONCRETO PARA EMPOTRAMIENTO DE
POSTES. ..................................................................................................................... 47
11.7.1 ANCLAJE DEFINITIVO IRS1. INCLUYE PERFORACIÓN, ACCESORIOS Y
TENSIONAMIENTO. .................................................................................................... 49
12. SEÑALIZACIÓN Y PINTURAS................................................................................... 51

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12.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN CON PINTURA ACRÍLICA EN FRIO
REFLECTORIZADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO PARA LÍNEA DE
DEMARCACIÓN EN PAVIMENTO............................................................................... 51
12.2 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN DE PINTURA ACRÍLICA ENFRIO
REFLECTORIZADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO PARA RESALTOS, ZONAS
ESCOLARES Y OTRAS ÁREAS. INCLUYE TEXTO, PICTOGRAMA Y TODO LO
NECESARIO PARA SU CORRECTA INSTALACIÓN. ................................................. 52
12.9.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE SEÑAL VERTICAL DE
60CMX60CM DOBLE (SP/SR/SI), EN LÁMINA GALVANIZADA CALIBRE 16,
REFLECTIVO TIPO IX, ESTRUCTURA METÁLICA TIPO PEDESTAL COMPUESTO
POR UN PARAL EN ÁNGULODE 2"X2"X1/4" Y BRAZOS EN ÁNGULO 2"X2"X1/8". .. 53
12.30. SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE SEÑAL VERTICAL SP 75
DELINEADOR DE CURVA. INCLUYE FIJACIÓN EN ÁNGULO DE 2X1/4"Y CONCRETO
DE 2000 PSI PARA EMPOTRAR ................................................................................. 54
13. TRANSPORTE DE MATERIAL Y SOBRANTES ........................................................ 55
13.1 TRANSPORTE DE MATERIALES DE AFIRMADO, SUB-BASE Y MEZCLA
ASFÁLTICA PARA DISTANCIAS SUPERIORES A 1000 METROS MEDIDOS A PARTIR
DE 100 METROS. MATERIAL COMPACTO (INCLUYE 30% DE EXPANSIÓN). ......... 56
13.2 TRANSPORTE DE SOBRANTES PROVENIENTES DE LA EXCAVACIÓN DE LA
EXPLANACIÓN, CANALES, PRÉSTAMOS PARA DISTANCIAS SUPERIORES A 1000
M MEDIDOS A PARTIR DE 100 M. MATERIAL COMPACTO (INCLUYE 30% DE
EXPANSIÓN). .............................................................................................................. 56
13.8 TRANSPORTE DE MATERIALES DE AFIRMADO, SUB-BASE, BASE PARA
DISTANCIAS SUPERIORES A 1000 M MEDIDOS A PARTIR DE 100 M (TARIFA
REGIONES OCCIDENTE - URABÁ - MAGDALENA MEDIO). MATERIAL COMPACTO
(INCLUYE 30% DE EXPANSIÓN)................................................................................ 57
13.9 TRANSPORTE DE MATERIALES PÉTREOS PARA DISTANCIAS SUPERIORES A
1000M MEDIDOS A PARTIR DE 100M. MATERIAL MEDIDO EN PLANTA. ............... 57
14. URBANISMO ............................................................................................................. 58
14.1 CONCRETO CLASE D (21 MPA). BORDILLO EN CONCRETO VACIADO EN SITIO
DE 15X35X100. ........................................................................................................... 58
17. ELÉCTRICOS ............................................................................................................ 59
17.16. DESMONTE DE POSTE EXISTENTE ENTRE 8M-12M DE ALTURA. INCLUYE
DESMONTE DE VESTIDA Y DEL CABLE DE VIENTO ............................................... 59
17.25. INSTALACIÓN DE POSTE EXISTENTE ENTRE 8M-12M DE ALTURA. INCLUYE
REINSTALACIÓN DEL CABLE DE VIENTO DE ACUERDO A NORMA RA6-001,
ANCLAJE CON CONCRETO SEGÚN NORMA EPM RA5-109 Y EXCAVACIÓN MANUAL
HASTA UNA PROFUNDIDAD DE 60CM+10% DE ALTURA DEL POSTE PARA SU
CORRECTA INSTALACIÓN. ....................................................................................... 60
CAPITULO 2 - CONCLUSIONES .................................................................................... 62
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Requisitos de los agregados para bases granulares. ......................................... 22
Tabla 2. Uso típico de las diferentes clases de base granular.......................................... 23
Tabla 3. Franjas granulométricas del material de base granular. ..................................... 23
Tabla 4. Uso típico de las diferentes clases de sub-base granular. .................................. 25
Tabla 5. Requisitos de los agregados para sub-bases granulares. .................................. 25
Tabla 6. Franjas granulométricas del material de sub-base granular. .............................. 26
Tabla 7 Materiales bituminosos para el riego de imprimación. ......................................... 32
Tabla 8. Tipos de planta para la fabricación de mezclas asfálticas en caliente. ............... 33
Tabla 9. Granulometría del agregado para morteros utilizados en anclajes. .................... 50

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CAPITULO 1: INTRODUCCIÓN
El presente informe contiene las especificaciones técnicas de todas las actividades que se
llevarán a cabo durante la construcción de obras para la atención de la vía que comunica
los municipios de Liborina y Sabanalarga (Código: 62AN14-2) de la subregión occidente del
departamento de Antioquia, como se describen a continuación: Tramo 1 (km 1+625 - km
1+825), Tramo 2 (km 7+765 - km 8+846), Tramo 3 (km 9+742 - km 17+500), Tramo 4 (km
17+500 - km 19+260), Tramo 5 (km 19+523 - km 23+876) y Tramo 6 (km 26+664 - km
30+458).
Este documento estará enfocado en los Precios Base S.I.F.-2021, del proyecto: “Proceso
de actualización de la Base de Datos de la Secretaría de Infraestructura Física de la
Gobernación de Antioquia para el primer semestre de 2021”, tomándose éste como
referente para enunciar específicamente las actividades requeridas para este proyecto. La
descripción de cada actividad se referencia de acuerdo a las Especificaciones Generales
de Construcción de Carreteras (Instituto Nacional de Vías, 2013) y a las Normas Técnicas
de Construcción de Obras Civiles Generales del Grupo EPM.

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1. PRELIMINARES
Este capítulo comprende la actividad 1.1. Según los Precios de Referencia S.I.F.-2021.
1.1 LOCALIZACIÓN, TRAZADO Y REPLANTEO CON EQUIPOS DE PRECISIÓN.

Esta actividad es necesaria para la realización de los siguientes capítulos de construcción
establecidos en el presupuesto de obra:
Construcción de muros, construcción de alcantarillas, construcción de cuneta, construcción
de filtro para cunetas, construcción de canales escalonados, construcción de box culvert,
construcción de bordillo, señalización vial, pavimentación vial, traslado de defensas
metálicas, traslado de postes, y zonas de depósito.
• Documentos de referencia.
Esta especificación fue elaborada por la empresa Deacivil S.A como particular (DEA-01-
01), basándose en las Normas Técnicas de Construcción de Obras Civiles Generales del
Grupo EPM. NC-MN-OC01-01. Localización, trazado y replanteo.
• Descripción.
Para la localización horizontal y vertical del proyecto, el Constructor se pondrá de acuerdo
con el Interventor para determinar una línea básica debidamente amojonada y acotada, con
referencias (a puntos u objetos fácilmente determinables) distantes bien protegidas y que
en todo momento sirvan de base para hacer los replanteos y nivelación necesarios.
El replanteo y nivelación de la obra será ejecutado por el Constructor, utilizando personal
experto y equipos de precisión.
Antes de iniciar las obras, el Constructor someterá a la aprobación del Interventor la
localización general del proyecto y sus niveles, teniendo presente que ella es necesaria
únicamente para autorizar la iniciación de las obras.
• Alcance.
Para efectos del replanteo se debe tomar como referencias iniciales, las coordenadas y
cotas de las áreas que se encuentren determinadas con anterioridad. A partir de esta
ubicación, las obras se deben replantear de acuerdo con el diseño del proyecto. En los
trabajos de replanteo se incluyen las secciones transversales que debe levantar el
Constructor a todo lo largo de la obra, espaciadas de acuerdo a como lo determine el
Interventor ya que sirven para efectos de medida y pago.
El Constructor debe mantener en su organización el equipo y personal técnico necesario
para localizar, replantear y referenciar las obras en cada momento que sea necesario.
También, debe establecer y mantener en buen estado todas las referencias topográficas,
estacas y marcas de referencia que sean requeridas para la localización de los ejes, la
conformación de los rellenos y excavaciones, la construcción de los muros, y demás
estructuras u obras requeridas para el cumplimiento del contrato.
El Constructor, debe restituir las que se dañen en el curso del proyecto, y materializar, con
mojón y placa de bronce, en el terreno los puntos necesarios a partir de los cuales pueda
iniciar el replanteo y la localización del proyecto.
• Ejecución de los trabajos.
La referencia planimétrica del sistema de coordenadas será la establecida en el
levantamiento topográfico, basada en el sistema de coordenadas del IGAC, y la referencia
altimétrica del sistema de coordenadas será el establecido en el levantamiento topográfico,
donde todas las elevaciones deben ir referidas al nivel promedio del mar.
Se deben localizar todos los puntos y áreas referenciadas en los planos de acuerdo con los
niveles topográficos, ejes, dimensiones y demás detalles, para que las construcciones se
ubiquen de manera precisa en el terreno. Se deben verificar los linderos, identificar y ubicar
ejes generales del proyecto, con marcas que perduren en el tiempo de ejecución de las
actividades. Se deberá asegurar y conservar los sistemas de referencia planimétrica y
altimétrica para cada una de las actividades que se desarrollan.
• Materiales.
El Constructor debe suministrar todos los materiales básicos que sean los apropiados y
necesarios para la realización de las actividades correspondientes a esta especificación,
tales como puntillas, pintura, estacas de madera, mojones de concreto, placas de bronce,
carteras de topografía y de nivelación y todo lo que se requiera para mejorar los
rendimientos, con la debida aprobación del Interventor.
• Equipos.
El Constructor debe suministrar los equipos mínimos básicos asegurándose que sean los
apropiados de acuerdo con los trabajos a realizar, tales como GPS de precisión geodésica,
Estación Total y nivel de precisión, con todos sus accesorios, programas de computador y
otros que se requieran para mejorar los rendimientos, previamente aprobados por el
Interventor. Periódicamente se les realizarán inspecciones preoperacionales, con el objeto
de aprobar su utilización.
• Medida.
La medida de pago por los conceptos de localización, replanteo y control topográfico de la
obra y sus actividades, será por día laborado en los horarios previamente acordados y
aprobados por el Interventor.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por toda obra ejecutada, de
acuerdo con los planos y esta especificación, y aceptada a satisfacción por el Interventor.
El precio unitario no incluye los costos de administración, imprevistos y utilidad.

• Ítem de pago.
Localización, trazado y replanteo con equipos de precisión. (Día).
2. DEMOLICIONES, CORTES Y RETIROS

Este capítulo comprende las actividades 2.8; 2.18; 2.19 y 2.25. Según los Precios de
Referencia S.I.F.-2021.
Este capítulo se basó en el Artículo 201-13. Demolición y remoción, de las Especificaciones
Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS.
• Materiales.
Los materiales provenientes de las demoliciones que, a juicio del Interventor, sean aptos
para rellenar y emparejar la zona de demolición u otras zonas del proyecto, se deberán
utilizar para tal fin.
El material que suministre el Constructor para el relleno de zanjas, fosos y hoyos resultantes
de los trabajos de demolición y remoción, deberá tener aprobación previa del Interventor.
• Equipo.
Los equipos que emplee el Constructor en esta actividad deberán tener la aprobación previa
del Interventor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del
programa de trabajo.
Cuando las circunstancias lo ameriten, el Interventor podrá autorizar el uso de explosivos,
asumiendo el Constructor la responsabilidad de cualquier daño causado por un manejo
incorrecto de ellos.
Antes de iniciar los trabajos de demolición de estructuras, el Constructor deberá elaborar
un estudio de demolición en el cual se deberán definir como mínimo:
• Métodos de demolición y etapas de su aplicación;
• Estabilidad de las construcciones remanentes en cada etapa, así como los
armazones y cimbras necesarios;
• Estabilidad y protección de construcciones remanentes que no vayan a ser
demolidas;
• Protección de las construcciones e instalaciones del entorno;
• Mantenimiento o sustitución provisional de servicios afectados por la demolición;
• Medios de evacuación y definición de zonas de disposición de los productos de la
demolición;
• Cronogramas de trabajos;
• Pautas de control;

• Medidas de seguridad y salud.
El estudio de demolición debe ser aprobado por el Interventor antes de iniciar los trabajos.
Tal autorización no exime al Constructor de su responsabilidad por las operaciones aquí
señaladas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de la legislación vigente en
materia medioambiental, de seguridad y salud, y de transporte y almacenamiento de los
productos de la construcción, así como de las demás condiciones pertinentes establecidas
en los documentos del contrato.
• Forma de pago.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, explosivos,
asesoría, equipo, herramientas, materiales, apuntalamientos, andamios, obras para la
protección de terceros; las operaciones necesarias para efectuar las demoliciones y para
hacer los desmontajes, planos, separación de materiales aprovechables, cargue y
transporte de éstos al lugar de depósito.
El precio unitario deberá incluir, además, la protección de aquellos elementos que, aunque
se encuentren en la zona de los trabajos, no deban ser removidos.
2.8 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS (CONCRETO REFORZADO). INCLUYE

CARGUE, TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN DE LOS MATERIALES
PROVENIENTES DE LA DEMOLICIÓN.
Construcción de alcantarillas y construcción de canales escalonados.
• Documento de referencia.
Esta especificación se basó en el Artículo 201-13. Demolición y remoción, de las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 201.4.2.2.
Demolición de puentes, alcantarillas y otras estructuras.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la demolición total o parcial de estructuras como puentes, muros
alcantarillas u otras estructuras que se indiquen en los documentos del proyecto. Incluye el
cargue, transporte y disposición final de los materiales provenientes de la demolición, en
las áreas aprobadas por el Interventor.
Cuando estas estructuras se encuentren en servicio para el tránsito público, el Constructor
no podrá proceder a su demolición hasta cuando se hayan efectuado los trabajos
necesarios para no interrumpir el tránsito. El diseño y la construcción de las obras
provisionales destinadas a mantener el servicio y el tránsito, serán de cargo y
responsabilidad del Constructor.

• Medida.
La medida para la demolición y remoción, ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificación y las instrucciones del Interventor, se hará por metro cúbico (m3), aproximado
al entero.
• Ítem de pago.
Demolición de estructuras. Metro cubico (m3).
2.18 RETIRO DE SEÑAL VERTICAL. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN

FINAL. INCLUYE SEÑALES SI-05, SI-06 Y POSTES DE REFERENCIA SI- 04 EN
CONCRETO.
Señalización vial y traslado de defensas metálicas.
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 201.4.6.
Remoción de obstáculos.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la remoción, cargue, transporte, descargue y disposición final de
las señales verticales existentes SI-05, SI-06 y SI-04, las cuales representan un obstáculo
para la correcta construcción del proyecto.
Según se muestre en los planos o en las especificaciones particulares, el constructor
deberá eliminar, retirar o recolocar obstáculos individuales tales como postes de
kilometraje, señales, monumentos y otros. Cuando ellos no se deban remover, el
Constructor deberá tener especial cuidado, a efecto de protegerlos contra cualquier daño y
proporcionar e instalar las defensas apropiadas que se indiquen en los documentos citados
o sean autorizadas por el Interventor.
• Medida.
La medida para la demolición y remoción, ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificación y las instrucciones del Interventor, se hará por unidad completa (u).
• Ítem de pago.
Remoción de obstáculos. Unidad (u).

2.19 RETIRO DE PASAMANOS METÁLICO
Traslado de defensas metálicas.
Remoción de obstáculos.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la remoción de defensas metálicas existentes a lo largo de la zona
de construcción del proyecto.
• Medida.
La medida para la remoción de defensas metálicas será el metro lineal (m).
• Ítem de pago.
Remoción de defensas metálicas. Metro lineal (m).
2.25 RETIRO DE ALCANTARILLA. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN

ADECUADA DEL MATERIAL SOBRANTE RESULTANTE Y TODO LO
NECESARIO PARA SU CORRECTA EJECUCIÓN.
Construcción de alcantarillas.
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 201.4.2.2.
Demolición de puentes, alcantarillas y otras estructuras.
• Descripción.
Se deberán demoler las alcantarillas de concreto que estén indicadas en los planos con
previa aprobación del Interventor. El Constructor no podrá proceder a su demolición hasta
cuando se hayan efectuado los trabajos necesarios para no interrumpir el tránsito vehicular.
El diseño y la construcción de las obras provisionales destinadas a mantener el servicio y
el tránsito, serán de cargo y responsabilidad del Constructor.

• Medida.
La medida para la demolición de alcantarillas, ejecutada de acuerdo con los planos, la
presente especificación y las instrucciones del Interventor, se hará por metro lineal (m),
aproximado al entero.
• Ítem de pago.
Remoción de alcantarillas. Metro lineal (m).
4. MOVIMIENTO DE TIERRAS
Este capítulo comprende las actividades 4.1.1; 4.1.3; 4.1.7; 4.1.8; 4.1.60.1; 4.2.2; 4.2.3;
4.2.3.1; 4.3.2 y 4.3.5. Según los Precios de Referencia S.I.F.-2021.
4.1.1 EXCAVACIÓN DE MATERIAL COMÚN DE LA EXPLANACIÓN, CANALES

Y PRÉSTAMOS. INCLUYE CARGUE Y DISPOSICIÓN FINAL DEL MATERIAL
SOBRANTE. NO INCLUYE TRANSPORTE.
Construcción de cuneta y pavimentación vial.
La especificación de esta actividad y su ítem de pago fueron creadas por la empresa
Deacivil S.A.S. como particulares (DEA-2110.2.2), basándose en el Artículo 210-13.
Excavación de la explanación, canales y prestamos, de las Especificaciones Generales de
Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítems 210.1.2.1. Excavación de la explanación, y
210.1.2.2. Excavación de canales.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de excavar, remover, cargar y colocar
en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes requeridos para la
explanación, canales y prestamos, indicados en los planos y secciones transversales del
proyecto, con las modificaciones que ordene el Interventor. Comprende, además, la
excavación y remoción de la capa vegetal o descapote y de otros materiales.
- Excavación de explanación: El trabajo comprende el conjunto de actividades de
excavación y nivelación de las zonas donde ha de fundarse la carretera,
incluyendo taludes y cunetas; así como la escarificación, conformación y
compactación de la subrasante en corte.
- Excavación de canales: El trabajo comprende las excavaciones necesarias para
la construcción de canales, zanjas interceptoras y acequias, así como el
mejoramiento de obras similares existentes y de cauces naturales.

• Materiales
Todos los materiales provenientes de las excavaciones que sean utilizables y, según los
planos y especificaciones o a juicio del Interventor, necesarios para la construcción o
protección de terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se deberán
utilizar en ellos. El Constructor no podrá disponer de los materiales provenientes de las
excavaciones ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin autorización previa del
Interventor.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten características adecuadas
para uso en la construcción de la obra, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Su disposición provisional se hará en los sitios aprobados previamente para tal fin por el
Interventor.
• Equipo.
El constructor propondrá, para consideración del Interventor, los equipos más adecuados
para realizar las operaciones, de acuerdo con el tipo de material por excavar, los cuales no
deberán producir daños innecesarios ni a las construcciones ni a los terrenos aledaños, ni
a obras de infraestructura existentes; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el
programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. El
equipo deberá mantenerse en óptimas condiciones de funcionamiento y su capacidad y
rendimiento deberán producir el adelanto de la construcción de acuerdo con los programas
de trabajo y aprobados por el Interventor.
La excavación de la explanación se deberá ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Interventor.
Los procedimientos constructivos que implemente el constructor, deben contemplar las
medidas necesarias para preservar las condiciones de drenaje, la resistencia y la
estabilidad del terreno no excavado.
Los taludes provisionales deben ser definidos en esos procedimientos por un ingeniero
geotecnista.
• Medida.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al entero de material excavado
en su posición original.
• Forma de pago.
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada
de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Interventor, para la respectiva clase de
excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste.

El precio unitario para excavación deberá cubrir todos los costos por concepto de
excavación, remoción, cargue, acarreo libre y descargue en la zona de utilización o
desecho. Se deberá considerar la mano de obra, equipos, herramientas utilizadas y los
costos de administración, imprevistos y utilidad del Constructor.
• Ítem de pago.
Excavación en material común de la explanación y canales, incluyendo cargue y disposición
final del material sobrante, sin incluir transporte. Metro cubico (m3).
4.1.3 EXCAVACIÓN MANUAL EN MATERIAL COMÚN. INCLUYE CARGUE,

TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DEL MATERIAL SOBRANTE.
Construcción de canales escalonados y construcción de bordillo.
Deacivil S.A.S. como particulares (DEA-04-01).
• Descripción.
Este trabajo consiste en realizar la excavación manual, almacenamiento temporal, cargue,
transporte y disposición final de suelo que deba ser retirado del sitio para realizar las obras
en los sitios puntuales donde se realizarán los trabajos de corte para la construcción de
cunetas y bordillos.
Se entiende por material común aquel en el que se encuentran arenas, limos, arcillas, capa
vegetal o cualquiera de sus mezclas formadas por agregación natural con piedras sueltas.
También se considerará dentro de esta clasificación el material que no pueda clasificarse
como conglomerado o roca.
• Materiales.
Los materiales provenientes de las excavaciones se instalarán al borde de estas a mínimo
un (1) metro del borde de excavación, podrá ser mayor la distancia dependiendo de la
profundidad de la excavación y de la estabilidad del talud. Cuando, con la previa aprobación
del Interventor, se considere que el material proveniente de las excavaciones es adecuado,
éste se puede utilizar para llenado de sacos suelo cemento, rellenos y otros, y el material
restante se dispondrá en un lugar donde no ocasione daños y derrumbes en las obras
ejecutadas y/o a terceros siendo esta la responsabilidad del Constructor.
El material proveniente de excavaciones que se vaya a utilizar para rellenos compactados
se debe cubrir con plástico para evitar que se sature y así se deje compactar.

• Equipo.
Solo se requiere el uso de herramientas manuales tales como picas, palas, paladragas,
entre otras que considere necesario el Constructor.
• Medida.
La excavación se medirá por metro cubico (m3) de material excavado, clasificado en
material común.
• Forma de pago.
El pago se hará de acuerdo con los Precios Unitarios establecidos en el Contrato,
independientemente de la profundidad de la excavación. Se verificará por parte del
Interventor que este ítem no esté incluido dentro de los costos de otros ítems asociados en
el presente informe.
El precio unitario incluye localización y replanteo, mano de obra, equipos, herramientas,
transportes, adecuaciones previas del terreno, movimiento de tierras, excavaciones,
disposición de residuos, manejo de aguas durante la construcción y obras de protección
geotécnica temporales o definitivos según las condiciones del terreno.
• Ítem de pago.
Excavación manual en material común bajo cualquier grado de humedad. Metro cúbico
(m3).
4.1.7 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS VARIAS EN MATERIAL COMÚN

EN SECO. INCLUYE ENTIBADO. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN
FINAL DE LOS MATERIALES.
Construcción de micropilotes.
Deacivil S.A.S. como particulares (DEA-602.4), basándose en el Artículo 600-13.
Excavaciones varias, de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras,
INVIAS. Ítem 600.1.2.2.3. Excavaciones varias en material común en seco.
• Descripción.
Comprenden la excavación, en seco de todos los materiales excepto rocas, bloques o
masas de roca. Incluye entibado.

• Materiales.
Los materiales provenientes de este tipo de excavaciones que sean adecuados y
necesarios para la ejecución de rellenos, deberán ser almacenados por el Constructor para
aprovecharlos, no se podrán desechar ni retirar de la zona de la obra para fines distintos a
los definidos en los documentos del Contrato y sin la aprobación previa del Interventor.
• Equipo.
El Constructor propondrá, para consideración del Interventor, los equipos más apropiados
para las operaciones por realizar, de acuerdo con el tipo de material por excavar, los cuales
no deberán producir daños innecesarios en vecindades o en la zona de los trabajos; y
deberán garantizar el avance físico según el programa de trabajo, permitiendo el correcto
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
• Medida.
La unidad de medida de las excavaciones varias en material común en seco será el metro
cúbico (m3), aproximado a la décima de metro cúbico, de material excavado en su posición
original.
• Forma de pago.
El trabajo de excavaciones varias se pagarán al precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo con el proyecto, la presente especificación y las instrucciones del
Interventor, para la respectiva clase de excavación, ejecutada satisfactoriamente y
aceptada por éste.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de la excavación, eventual
perforación y voladura, remoción, cargue, transporte y descargue de todos los materiales
excavados en las zonas de utilización o desecho, así como su correcta disposición en estas
últimas. También, deberá cubrir los costos de todas las obras provisionales y
complementarias, tales como la construcción de accesos, desvíos de corrientes de agua,
construcción de cauces provisionales, trabajos de conservación de cauces, los equipos de
bombeo, transportes, mano de obra, explosivos, limpieza final de la zona de construcción
y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos
especificados. Incluye ataguías, encofrados, caissons, tablestacados, entibados, o
cualquier otra estructura de contención temporal para la excavación.
• Ítem de pago.
Excavaciones varias en material común en seco con entibado. Metro cúbico (m3).

4.1.8 EXCAVACIONES PARA ESTRUCTURAS VARIAS EN MATERIAL COMÚN
EN SECO SIN ENTIBADO. INCLUYE TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN FINAL DE
LOS MATERIALES.
Construcción de alcantarillas y protección de taludes.
Deacivil S.A.S. como particulares (DEA-602.4), basándose en el Artículo 600-13.
Excavaciones varias, de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras,
INVIAS. Ítem 600.1.2.2.3. Excavaciones varias en material común en seco.
• Descripción.
Comprenden la excavación, en seco de todos los materiales excepto rocas, bloques o
masas de roca.
• Materiales.
Los materiales provenientes de este tipo de excavaciones que sean adecuados y
necesarios para la ejecución de rellenos, deberán ser almacenados por el Constructor para
aprovecharlos, no se podrán desechar ni retirar de la zona de la obra para fines distintos a
los definidos en los documentos del Contrato y sin la aprobación previa del Interventor.
• Equipo.
El Constructor propondrá, para consideración del Interventor, los equipos más apropiados
para las operaciones por realizar, de acuerdo con el tipo de material por excavar, los cuales
no deberán producir daños innecesarios en vecindades o en la zona de los trabajos; y
deberán garantizar el avance físico según el programa de trabajo, permitiendo el correcto
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
• Medida.
La unidad de medida de las excavaciones varias en material común en seco será el metro
cúbico (m3), aproximado a la décima de metro cúbico, de material excavado en su posición
original.
• Forma de pago.
El trabajo de excavaciones varias se pagarán al precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo con el proyecto, la presente especificación y las instrucciones del
Interventor, para la respectiva clase de excavación, ejecutada satisfactoriamente y
aceptada por éste.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de la excavación, eventual
perforación y voladura, remoción, cargue, transporte y descargue de todos los materiales
excavados en las zonas de utilización o desecho, así como su correcta disposición en estas
últimas. También, deberá cubrir los costos de todas las obras provisionales y
complementarias, tales como la construcción de accesos, desvíos de corrientes de agua,
construcción de cauces provisionales, trabajos de conservación de cauces, los equipos de
bombeo, transportes, mano de obra, explosivos, limpieza final de la zona de construcción
y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos
especificados. No se incluye ataguías, encofrados, caissons, tablestacados, entibados, ni
ninguna otra estructura de contención temporal para la excavación.
• Ítem de pago.
Excavaciones varias en material común en seco sin entibado. Metro cúbico (m3).
4.1.60.1 EXCAVACIONES VARIAS EN ROCA DE 0 A 4 M CON CUÑA. INCLUYE:

DESEMBOMBE, CARGUE Y DISPOSICION FINAL DEL MATERIAL.
Deacivil S.A.S. como particulares (DEA-2110.2.2), basándose en el Artículo 210-13.
Excavación de la explanación, canales y prestamos, de las Especificaciones Generales de
Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítems 210.1.3.2.1. Excavación en roca.
• Descripción.
Comprende la excavación de masas de rocas fuertemente litificadas que, debido a su buena
cementación o alta consolidación, requieren el empleo sistemático de explosivos.
Comprende, también, la excavación de bloques con volumen individual mayor de un metro
cúbico (1 m3), procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas
por acción natural, que para su fragmentación requieran el uso de explosivos.
Se aceptará como criterio para determinar el horizonte de roca cuando la dureza y el
fracturamiento no permitan efectuar faenas de remoción con equipos mecánicos. Esta
dificultad se determinará directamente cuando una máquina del tipo bulldozer con una
potencia mínima de 410 HP y peso mínimo de 48.500 kg o una retroexcavadora con una
potencia mínima de 217 HP y peso mínimo de 30.200 kg, empleadas a su máxima potencia
sean incapaces de remover el material. La utilización de uno u otro equipo dependerá del
espacio disponible para operar y de la forma de la superficie de la roca, prefiriéndose
siempre el bulldozer. La operación será efectuada por los dientes de la retroexcavadora o

el ripper del bulldozer en presencia del Interventor. Una vez comprobado por las partes lo
expuesto, se procederá a dejar constancia de la situación en el Libro de Obra.
• Materiales
Todos los materiales provenientes de las excavaciones que sean utilizables y, según los
planos y especificaciones o a juicio del Interventor, necesarios para la construcción o
protección de terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras proyectadas, se deberán
utilizar en ellos. El Constructor no podrá disponer de los materiales provenientes de las
excavaciones ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin autorización previa del
Interventor.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten características adecuadas
para uso en la construcción de la obra, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Su disposición provisional se hará en los sitios aprobados previamente para tal fin por el
Interventor.
• Equipo.
El constructor propondrá, para consideración del Interventor, los equipos más adecuados
para realizar las operaciones, de acuerdo con el tipo de material por excavar, los cuales no
deberán producir daños innecesarios ni a las construcciones ni a los terrenos aledaños, ni
a obras de infraestructura existentes; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el
programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. El
equipo deberá mantenerse en óptimas condiciones de funcionamiento y su capacidad y
rendimiento deberán producir el adelanto de la construcción de acuerdo con los programas
de trabajo y aprobados por el Interventor.
La excavación de la explanación se deberá ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Interventor.
Los procedimientos constructivos que implemente el constructor, deben contemplar las
medidas necesarias para preservar las condiciones de drenaje, la resistencia y la
estabilidad del terreno no excavado.
Los taludes provisionales deben ser definidos en esos procedimientos por un ingeniero
geotecnista.
• Medida.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), aproximado al entero de material excavado
en su posición original.

• Forma de pago.
El trabajo de excavación se pagará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada
de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Interventor, para la respectiva clase de
excavación ejecutada satisfactoriamente y aceptada por éste.
El precio unitario para excavación deberá cubrir todos los costos por concepto de
excavación, remoción, cargue, acarreo libre y descargue en la zona de utilización o
desecho. Se deberá considerar la mano de obra, equipos, herramientas utilizadas y los
costos de administración, imprevistos y utilidad del Constructor.
• Ítem de pago.
Excavación en material común de la explanación y canales, incluyendo cargue y disposición
final del material sobrante, sin incluir transporte. Metro cubico (m3).
4.2.2 LLENO MECÁNICO COMPACTADO CON MATERIAL PROVENIENTE DE

LA EXCAVACIÓN HASTA OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL 95%, DE LA
OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO. INCLUYE
SELECCIÓN, ACARREO INTERNO Y COMPACTACIÓN DEL MATERIAL.
Construcción de cuneta y construcción de canales escalonados.
Esta actividad tendrá las mismas especificaciones técnicas de la actividad del capítulo
4.2.1. Incluida en este documento.
4.2.3 LLENO MECÁNICO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO

HASTA OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL 95%, DE LA OBTENIDA EN EL
ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO. NO INCLUYE TRANSPORTE.
Construcción de alcantarillas y pavimentación vial.
Esta especificación se basó en el Artículo 610-13. Rellenos para estructuras, de las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento,
conformación y compactación de materiales de préstamo, para rellenos a lo largo de
estructuras de concreto y alcantarillas, previa la ejecución de las obras de drenaje y sub-
drenaje contempladas en el proyecto o autorizadas por el Interventor.

• Materiales.
Los materiales que se empleen en la construcción de rellenos para estructuras deberán
provenir de lugares de préstamos laterales o de fuentes aprobadas; estarán libres de
sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales; no
tendrán características expansivas ni colapsables. Su empleo deberá ser autorizado por el
Interventor.
• Medida.
La unidad de medida para los volúmenes de rellenos será el metro cúbico (m3), aproximado
al décimo de metro cúbico, de material compactado, aceptado por el Interventor, en su
posición final.
Los volúmenes serán determinados con base en las áreas de las secciones transversales
del proyecto localizado, verificadas por el Interventor antes y después de ser ejecutados los
trabajos de relleno. Dichas áreas estarán limitadas por las líneas de pago teóricas
mostradas en los planos o autorizadas por el Interventor.
• Forma de pago.
El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato, por toda
obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aceptada
por el Interventor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o adecuación
de las vías de acceso a las fuentes de materiales, la extracción, preparación y suministro
de los materiales, así como su cargue, transportes, descargue, almacenamiento,
colocación, humedecimiento o secamiento, compactación y, en general, todo costo
relacionado con la correcta construcción de los rellenos para estructuras de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Interventor.
• Ítem de pago.
Rellenos para estructuras con suelo. Metro cubico (m3).
4.2.3.1 LLENO CON SUELO CEMENTO AL 5% DEL PESO. NO INCLUYE

TRANSPORTE.
Construcción de muros y pavimentación vial.
Esta especificación se basó en el Artículo 610-13. Rellenos para estructuras, de las

• Descripción.
Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento,
conformación y compactación de materiales de préstamo, para rellenos a lo largo de
estructuras de concreto, previa la ejecución de las obras de drenaje y sub- drenaje
contempladas en el proyecto o autorizadas por el Interventor.
• Materiales.
Los materiales que se empleen en la construcción de rellenos para estructuras deberán
provenir de lugares de préstamos laterales o de fuentes aprobadas; estarán libres de
sustancias deletéreas, de materia orgánica, raíces y otros elementos perjudiciales; no
tendrán características expansivas ni colapsables. Su empleo deberá ser autorizado por el
Interventor. Así como el cemento hidráulico de uso general, el cual deberá cumplir lo
especificado en el Artículo 501. Suministro de cemento hidráulico, de las Especificaciones
• Medida.
La unidad de medida para los volúmenes de rellenos será el metro cúbico (m3), aproximado
al décimo de metro cúbico, de material compactado, aceptado por el Interventor, en su
posición final.
Los volúmenes serán determinados con base en las áreas de las secciones transversales
del proyecto localizado, verificadas por el Interventor antes y después de ser ejecutados los
trabajos de relleno. Dichas áreas estarán limitadas por las líneas de pago teóricas
mostradas en los planos o autorizadas por el Interventor.
• Forma de pago.
El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato, por toda
obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aceptada
por el Interventor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o adecuación
de las vías de acceso a las fuentes de materiales, la extracción, preparación y suministro
de los materiales, así como su cargue, transportes, descargue, almacenamiento,
colocación, humedecimiento o secamiento, compactación y, en general, todo costo
relacionado con la correcta construcción de los rellenos para estructuras de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Interventor.
• Ítem de pago.
Rellenos para estructuras con suelo. Metro cubico (m3).

4.3.2 CONFORMACIÓN DE LA CALZADA EXISTENTE CON
MOTONIVELADORA. INCLUYE NIVELACIÓN, COMPACTACIÓN, LIMPIEZA Y
RECONSTRUCCIÓN DE CUNETAS Y TODO LO NECESARIO PARA LA
CORRECTA EJECUCIÓN DE LA ACTIVIDAD.
Pavimentación vial.
Esta especificación se basó en el Artículo 310-13. Conformación de la calzada existente,
de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la escarificación, la conformación, la renivelación y la compactación
del afirmado existente, con o sin adición de material de afirmado o de sub‐base granular;
así como la conformación o reconstrucción de cunetas.
• Materiales.
Se aprovecharán los materiales del afirmado existente que cumplan con los requisitos de
calidad estipulados en el Artículo 311 para afirmados y en el Artículo 320 para sub‐bases
granulares. En el caso de que sea necesaria la adición de nuevo material, éste deberá
cumplir con los requisitos de calidad señalados en el Artículo 311 para afirmados o en el
Artículo 320 para sub‐bases, según los alcances del proyecto.
• Equipo.
El equipo requerido para la conformación de la calzada incluye unidad clasificadora del
material granular que se va a extender, equipos para mezclado, cargue, transporte,
extensión, humedecimiento y compactación del material, así como herramientas menores.
• Medida.
La unidad de medida para la conformación de la calzada, será el metro cuadrado (m2),
aproximado al entero, de trabajo realizado de acuerdo con esta especificación y a
satisfacción del Interventor en el área definida por éste.
No se medirá, para efectos de pago, ningún área por fuera de los límites indicados en los
documentos del proyecto o autorizados por el Interventor.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por toda área de calzada
conformada a plena satisfacción del Interventor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos de excavación de cunetas y ensanches
menores en corte, el cargue, el transporte de los materiales excavados hasta los sitios de
utilización y desecho.
• Ítem de pago.
Conformación de la calzada existente. Metro cuadrado (m2).
4.3.5 ADECUACIÓN DE ZONAS DE DEPÓSITO. INCLUYE DESCAPOTE,

DISPOSICIÓN FINAL DE MATERIAL SOBRANTE DE ESTA ACTIVIDAD,
CONFORMACIÓN Y ADECUACIÓN FINAL (ITEM 4.3.5)
Zonas de depósito.
Deacivil S.A.S. como particulares basándose en el Artículo 200-13. Desmonte y limpieza,
de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 200.1.2.2.
Desmonte y limpieza en zonas no boscosas.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el descapote del terreno natural en las áreas que ocuparán las
zonas de depósito del proyecto que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, pastos,
cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo
que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar
los demás trabajos.
El trabajo incluye el retiro y la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desmonte y limpieza, previa
autorización del Interventor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes
• Materiales.
Los materiales provenientes del descapote constan de la capa superficial del terreno
natural, incluyendo hierbas, árboles, turba, cieno, material orgánico y demás materiales
indeseables depositados en el suelo.
• Equipo.
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de descapote deberá ser compatible
con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa del
Interventor, teniendo en cuenta que su capacidad y su eficiencia se ajusten al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de esta especificación.

• Medida.
La unidad de medida del área de descapote será el metro cuadrado (m2), en su proyección
horizontal.
• Forma de pago.
El pago del descapote se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todo trabajo
ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por el
Interventor.
El precio deberá cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar, rellenar y
compactar los huecos de tocones; y disponer los materiales sobrantes de manera uniforme
en los sitios aprobados por el Interventor. El precio unitario deberá cubrir, además, el
cargue, transporte y descargue y debida disposición de estos materiales, así como la mano
de obra, herramientas, equipo necesario para la ejecución de los trabajos y la obtención de
todos los permisos requeridos
• Ítem de pago.
Descapote a máquina del terreno natural hasta 30 cm. Metro cuadrado (m2).
5. AFIRMADOS, SUB-BASES Y BASES

Este capítulo comprende las actividades 5.1.4; 5.1.6 y 5.1.7. Según los Precios de
5.1.4 SUMINISTRO, COLOCACIÓN, CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE

BASE, NO INCLUYE TRANSPORTE. COMPACTACIÓN HASTA OBTENER UNA
DENSIDAD MÍNIMA DEL 98% DE LA OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL
PROCTOR MODIFICADO.
Deacivil S.A.S. como particulares, basándose en el Artículo 330-13. Base granular, de las
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, colocación, humedecimiento o aireación, extensión
y conformación, compactación y terminado de material de base granular aprobado sobre
una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos,

pendientes y dimensiones indicados en los planos y demás documentos del proyecto o
establecidos por el Interventor. No incluye el transporte del material.
• Materiales.
Se definen tres clases de base granular en función de la calidad de los agregados (clases
A, B y C), cumpliendo con los ensayos indicados en la Tabla 1. Los documentos del
proyecto definirán la clase de base granular por utilizar en el proyecto; así mismo, definirán
el tipo de granulometría por emplear.
Si los documentos del proyecto no indican otra cosa, las clases de base granular se usarán
como se indica en la Tabla 2, en función del nivel de tránsito del proyecto.
Tabla 1. Requisitos de los agregados para bases granulares.
Fuente: (Instituto Nacional de Vías, 2013)

Tabla 2. Uso típico de las diferentes clases de base granular.
Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer los requisitos
de calidad indicados en la Tabla 1. Además, se deberán ajustar a alguna de las franjas
granulométricas que se muestran en la Tabla 3; salvo que los documentos del proyecto
indiquen otra cosa, para niveles de tránsito NT-3 se usarán bases granulares de gradación
gruesa.
Tabla 3. Franjas granulométricas del material de base granular.

• Equipo.
Al respecto, rigen las condiciones generales que se indican en el numeral 300.3 del Artículo
300, “Disposiciones generales para la ejecución de afirmados, sub-bases granulares y
bases granulares y estabilizadas” de las Especificaciones Generales de Construcción de
Carreteras, INVIAS. Para la construcción de la base granular se requieren equipos para la
explotación de los materiales, una planta de trituración, una unidad clasificadora y, de ser
necesario, un equipo de lavado. Además, equipos para mezclado, cargue, transporte,
• Medida.
La unidad de medida será el metro cubico (m3), aproximado al entero, de material
suministrado, colocado y compactado de acuerdo con lo que exija la especificación
respectiva. El volumen se determinará utilizando la longitud real medida a lo largo del eje
de la vía y las secciones transversales establecidas en los planos del proyecto, previa
verificación de que su anchura y espesor se encuentren conformes con dichos planos y
dentro de las tolerancias permitidas en la respectiva especificación.
• Forma de pago.
El pago por la construcción de sub‐bases granulares, se hará por metro cúbico (m3) al
respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo tanto con este
Artículo como con la especificación respectiva y aceptada a satisfacción por el Interventor.
• Ítem de pago.
Base granular. Metro cubico (m3).
5.1.6 SUMINISTRO, COLOCACIÓN, CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE

SUB-BASE GRANULAR, NO INCLUYE TRANSPORTE. COMPACTACIÓN
HASTA OBTENER UNA DENSIDAD MÍNIMA DEL 95% DE LA OBTENIDA EN EL
ENSAYO DEL PROCTOR MODIFICADO.
Deacivil S.A.S. como particulares, basándose en el Artículo 320-13. Sub-base granular, de
las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación, humedecimiento o aireación,
extensión y conformación, compactación y terminado de material de subbase granular
aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos y demás documentos del
proyecto o establecidos por el Interventor.

Para los efectos de estas especificaciones, se denomina sub‐base granular a la capa o
capas granulares localizadas entre la subrasante y la base granular o estabilizada, en todo
tipo de pavimento, sin perjuicio de que los documentos del proyecto le señalen otra
utilización.
• Materiales.
Se definen tres clases de sub‐base granular en función de la calidad de los agregados
(clases A, B y C), como se indica en la Tabla 5. Los documentos del proyecto definirán la
clase de sub‐base granular por utilizar en el proyecto; así mismo, definirán el tipo de
granulometría por emplear.
Si los documentos del proyecto no indican otra cosa, las clases de subbase granular se
usarán como se indica en la Tabla 4, en función del nivel de tránsito del proyecto.
Tabla 4. Uso típico de las diferentes clases de sub-base granular.
Los agregados para la construcción de la sub‐base granular deberán satisfacer los

requisitos de calidad indicados en la Tabla 5. Además, se deberán ajustar a alguna de las
franjas granulométricas que se muestran en la Tabla 6.
Tabla 5. Requisitos de los agregados para sub-bases granulares.

Tabla 6. Franjas granulométricas del material de sub-base granular.
• Equipo.
Para la construcción de la sub‐base granular se requieren equipos para la explotación de
los materiales, eventualmente una planta de trituración, una unidad clasificadora y, de ser
necesario, un equipo de lavado. Además, equipos para mezclado, cargue, transporte,
• Medida.
suministrado, colocado y compactado de acuerdo con lo que exija la especificación
respectiva. El volumen se determinará utilizando la longitud real medida a lo largo del eje
de la vía y las secciones transversales establecidas en los planos del proyecto, previa
verificación de que su anchura y espesor se encuentren conformes con dichos planos y
dentro de las tolerancias permitidas en la respectiva especificación.
• Forma de pago.
El pago por la construcción de sub‐bases granulares, se hará por metro cúbico (m3) al
respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo tanto con este
Artículo como con la especificación respectiva y aceptada a satisfacción por el Interventor
• Ítem de pago.
Sub-base granular. Metro cubico (m3).

5.1.7 SUMINISTRO, COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUBBASE
GRANULAR PARA CIMENTACIÓN DE TUBERÍA Y LLENO DE ZANJAS, NO
INCLUYE TRANSPORTE. COMPACTACIÓN HASTA OBTENER UNA DENSIDAD
MÍNIMA DEL 95% DE LA OBTENIDA EN EL ENSAYO DEL PROCTOR
MODIFICADO.
Construcción de cuneta.
Esta actividad tendrá las mismas especificaciones técnicas de la actividad del capítulo 5.1.6
incluidas en este documento
6. CONCRETOS PARA ESTRUCTURAS

Este capítulo comprende las actividades 6.1.10; 6.2.4; 6.2.5; 6.2.10 y 6.2.24. Según los
Precios de Referencia S.I.F.-2021.
Esta especificación se basó en el Artículo 630-13. Concreto estructural, de las
• Materiales.
Se deberá utilizar cemento hidráulico, de marca aprobada oficialmente, el cual deberá
cumplir lo indicado en el Artículo 501 de las especificaciones del INVIAS. Si los documentos
del proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se empleará cemento
hidráulico de uso general: Portland tipo I (norma ASTM C‐150); tipo IS o IP (norma ASTM
C595); o tipo GU (norma ASTM C1157).
El Constructor deberá presentar los resultados de todos los ensayos físicos y químicos
relacionados con el cemento, como parte del diseño de la mezcla.
Además, se deberá utilizar agregado fino (tamaños menores al tamiz de 4.75 mm) y
agregado grueso (tamaños mayores al tamiz de 4.75 mm), procedentes de la trituración de
roca o grava o por una combinación de ambas. Sus fragmentos deberán ser limpios,
resistentes y durables, sin exceso de partículas planas, alargadas, blandas o
desintegrables.
El agua que se emplee para las mezclas de concreto hidráulico deberá ser limpia y libre de
aceites, ácidos, azúcar, materia orgánica y cualquier otra sustancia perjudicial al concreto
terminado. En general, se considera adecuada el agua potable y ella se podrá emplear sin
necesidad de realizar ensayos de calificación.

• Equipo.
Los principales equipos y herramientas requeridos para la elaboración de concretos y la
construcción de estructuras con este material son, equipos para la elaboración de
agregados, central de fabricación de la mezcla, elementos de transporte, formaletas y obra
falsa, elementos para la colocación del concreto y vibradores.
• Medida.
La unidad de medida del concreto estructural será el metro cúbico (m3), aproximado al
décimo de metro cúbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y
consolidada en obra, debidamente acabada y curada y aceptada a satisfacción por el
Interventor. El resultado de la medida se deberá reportar con la aproximación establecida.
El volumen se determinará multiplicando la longitud horizontal, medida a lo largo de la
estructura, por el ancho y espesor especificados en los planos o modificados por el
Interventor. No se medirá, para los fines de pago, ninguna obra ejecutada por fuera de las
dimensiones o líneas establecidas en los documentos del proyecto u ordenadas por el
Interventor.
• Forma de pago.
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificación y aceptada a satisfacción por el Interventor. El precio unitario deberá cubrir
todos los costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación y alquiler
de las fuentes de las cuales se extraerán los agregados pétreos, así como el descapote y
la preparación de las zonas por explotar y la adecuación paisajística de las fuentes para
recuperar sus características hidrológicas superficiales al terminar la explotación.
6.1.10 PILOTE PRE-EXCAVADO EN CONCRETO CLASE D (21 MPA) DE

DIÁMETRO INTERIOR 0.6 M. INCLUYE EXCAVACIÓN Y CAMISA PARA
VACIADO.
Construcción de micropilotes.
Esta especificación se basó en el Artículo 621-13. Pilotes preexcavados, de las
• Descripción.
Este trabajo consiste en la construcción de pilotes de concreto vaciados in situ, con o sin
bases acampanadas, cuya ejecución se efectúa excavando previamente el terreno y
rellenando la excavación con concreto fresco y las correspondientes armaduras, con los

diámetros, longitudes y profundidades indicados en los planos del proyecto y de acuerdo
con las instrucciones del Interventor.
Dependiendo de las condiciones del suelo y de instalación, la ejecución de pilotes
preexcavados puede requerir la instalación de camisas metálicas de soporte que pueden o
no ser retiradas al final de la colocación del concreto; también, puede requerir la ejecución
de la perforación y el vaciado del concreto bajo agua o bajo lodos de perforación.
• Ítem de pago.
Pilote de concreto vaciado in situ. Metro lineal (m).
6.2.4 CONCRETO CLASE E DE 17.5 MPA PARA ELEMENTOS VARIOS.

Construcción de alcantarillas, construcción de canales escalonados y protección de taludes.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación,
vibrado, curado y acabado de los concretos de cemento hidráulico, utilizados para la
construcción de solados, los cuales necesitarán concreto reforzado Clase E de 17.5 Mpa,
de acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto y las instrucciones del
Interventor.
• Ítem de pago.
Concreto Clase E, 17.5 Mpa. Metro cubico (m3).
6.2.5 CONCRETO CLASE D DE 21 MPA PARA CUNETAS.

Construcción de cuneta y protección de taludes.
• Descripción.
construcción de cunetas, los cuales necesitarán concreto reforzado Clase D de 21 Mpa, de
acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto y las instrucciones del
Interventor.
• Ítem de pago.
Concreto Clase D, 21 Mpa. Metro cubico (m3).

6.2.10 CONCRETO CLASE D DE 21 MPA PARA MUROS, DISIPADORES,
ALETAS Y ESTRIBOS.
Construcción de muros.
• Descripción.
construcción de muros, disipadores, aletas y estribos, los cuales necesitarán concreto
reforzado clase D de 21 Mpa, de acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto
y las instrucciones del Interventor.
• Ítem de pago.
Concreto Clase D, 21 Mpa. Metro cubico (m3).
6.2.24 CONCRETO CLASE C DE 28 MPA PARA MUROS, DISIPADORES Y

ALETAS.
Construcción de alcantarillas y construcción de canales escalonados.
• Descripción.
construcción de muros, disipadores y aletas, los cuales necesitarán concreto reforzado
clase C de 28 Mpa, de acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto y las
instrucciones del Interventor.
• Ítem de pago.
Concreto Clase C, 28 Mpa. Metro cubico (m3).
07. PAVIMENTOS ASFALTICOS

Este capítulo comprende las actividades 7.1.1; 7.1.2 y 7.2.13. Según los Precios de

7.1.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN DE EMULSIÓN
ASFÁLTICA CATIÓNICA DE ROMPIMIENTO LENTO C.R.L-1 O C.R.L-0 PARA
IMPRIMACIÓN DE SUPERFICIE A PAVIMENTAR, INCLUYE LIMPIEZA DE
SUPERFICIE Y RIEGO INICIAL CON CARROTANQUE.
Esta especificación se basó en el Artículo 420-13. Riego de imprimación de emulsión
asfáltica, de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, eventual calentamiento y aplicación
uniforme de una emulsión asfáltica o un asfalto líquido sobre una superficie granular
terminada, previamente a la extensión de una capa asfáltica o un tratamiento bituminoso.
El riego también se podrá aplicar a bermas construidas en material granular y a sus taludes.
El trabajo incluye también, eventualmente, el suministro y la aplicación de un agregado fino
para la protección de la superficie imprimada.
El trabajo incluye también el suministro y la aplicación de un agregado fino sobre la
imprimación para absorber eventuales excesos del material de imprimación o para la
protección de la superficie imprimada, cuando se requiera.
• Materiales.
Los documentos del proyecto indicarán cuál de los materiales bituminosos indicados en la
Tabla 7 deberá ser utilizado para el riego de imprimación.

Tabla 7 Materiales bituminosos para el riego de imprimación.

Cuando se emplee emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta tipo CRL‐1, ésta se deberá
diluir en agua hasta que tenga una concentración aproximada de cuarenta por ciento (40%).
El agregado de protección de la superficie imprimada será arena natural, arena de
trituración o una mezcla de ambas, la cual estará exenta de polvo, terrones de arcilla u otros
materiales objetables.
• Equipo.
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de
construcción adoptados y requieren la aprobación previa del Interventor, teniendo en cuenta
que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al
cumplimiento de las exigencias de calidad del presente Artículo y del correspondiente a la
respectiva partida de trabajo.
Para esta actividad se usará planta de trituración primaria, secundaria y una clasificadora.
La mezcla de concreto asfáltico se fabricará en plantas de asfalto de secamiento continuo,
con sistema de mezclado y entrega tipo continuo o discontinuo y con un sistema de
dosificación de agregados en frío o en caliente capaz de manejar simultáneamente el
número de fracciones de agregado que exija la fórmula de trabajo adoptada Para la
fabricación de mezclas asfálticas en caliente, se podrán usar plantas de los tipos y
características indicados en la Tabla 8.

Tabla 8. Tipos de planta para la fabricación de mezclas asfálticas en caliente.

Para los trabajos de imprimación se requieren elementos mecánicos de limpieza,
carrotanques irrigadores de asfalto y, eventualmente, distribuidores mecánicos de
agregados.
• Medida.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de todo trabajo
ejecutado a satisfacción del Interventor, de acuerdo con lo exigido por la especificación
respectiva. El área se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje
del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Interventor. No se
medirá ningún área por fuera de tales límites.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado (m2), para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción
por el Interventor.
En el caso de riegos de liga que se deban colocar sobre una capa cubierta por un riego de
curado, el precio unitario del riego de liga deberá incluir el costo de todas las operaciones
necesarias para la eliminación del riego de curado.
En todos los casos, el precio unitario deberá incluir el suministro en el sitio, almacenamiento,
desperdicios y aplicación de los materiales bituminosos, modificadores, agua y aditivos
mejoradores de adherencia y de control de rotura que se requieran; la protección de todos
los elementos aledaños a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados
por los riegos de asfalto, así como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios
para la correcta ejecución de los trabajos especificados.
• Ítem de pago.
Riego de imprimación con emulsión asfáltica CRL‐1. Metro cuadrado (m2).

7.1.2. SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE
TIPO DENSA MDC 19.
Esta especificación se basó en el Artículo 450-13. Mezclas asfálticas en caliente de
gradación continua (concreto asfaltico), de las Especificaciones Generales de Construcción
de Carreteras, INVIAS.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la elaboración, colocación y compactación, de una capa de mezcla
asfáltica MDC-19 de gradación continua, preparada y colocada en caliente (concreto
asfáltico), de acuerdo con esta especificación y de conformidad con los alineamientos,
cotas, secciones y espesores indicados en los planos o determinados por el Interventor. No
incluye el transporte de materiales.
• Materiales.
Los materiales necesarios para la construcción de la mezcla asfáltica en caliente son
agregados pétreos, agregados finos y llenante mineral que cumplan con las proporciones y
requisitos de calidad descritos en el Articulo 450-13 del INVIAS, así como el material
bituminoso, el cual será seleccionado en función de las características climáticas de la zona,
el tipo de capa y las condiciones de operación de la carretera.
• Equipo.
Para la compactación de la mezcla asfáltica, se deberán poner a disposición de los trabajos,
como mínimo, una (1) terminadora (finisher), un (1) compactador vibratorio de rodillos
metálicos o mixto y uno (1) de llantas neumáticas.
• Medida.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) aproximado al décimo de metro cubico de
mezcla elaborada y compactada en obra a satisfacción del Interventor y de acuerdo con lo
exigido en esta especificación. El volumen se determinará multiplicando la longitud real,
medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u
ordenados por el Interventor. No se medirá ningún volumen por fuera de tales límites.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por metro cúbico (m3), para toda
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificación y aceptada a satisfacción por el
Interventor. El precio unitario deberá incluir todos los costos de la elaboración, colocación,
nivelación y compactación de las mezclas elaboradas.
• Ítem de pago.
Mezcla densa en caliente tipo MDC-19. Metro cubico (m3).
7.2.13 COLOCACIÓN DE CINTA PVC TIPO O-22 O EQUIVALENTE, ENTRE

JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN DE OBRAS EN CONCRETO. INCLUYE EL
SUMINISTRO Y TRANSPORTE DE LA CINTA Y TODO LO NECESARIO PARA
SU CORRECTA COLOCACIÓN Y FUNCIONAMIENTO SEGÚN
ESPECIFICACIONES DEL PROVEEDOR.
Construcción de canales escalonados.
• Descripción.
La Cinta PVC Tipo O-22 o similar se emplea en estructuras de concreto para sellar juntas
de construcción o de dilatación. Se diferencia de los demás sellantes en que se instala en
la posición deseada antes de colocar el concreto, asumiendo su función de sellante cuando
el concreto endurece.
• Materiales.
La Cinta PVC Tipo O-22 es una banda termoplástica de cloruro de polivinilo de buena
elasticidad y resistencia a agentes agresivos.
• Medida.
La unidad de medida será el metro lineal (m).
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por el suministro del material en
obra, su almacenamiento, transportes, colocación y desperdicios.
• Ítem de pago.
Colocación de cinta PVC Tipo O-22 o equivalente. Metro (m).
8. OBRAS DE DRENAJES, SUB-DRENAJES Y PROTECCIÓN

Este capítulo comprende las actividades 8.3; 8.5; 8.6; 8.9; 8.13; 8.22; 8.32; 8.34; 8.39 y
8.41. Según los Precios de Referencia S.I.F.-2021.

8.3. LIMPIEZA DE OBRAS TRANSVERSALES, INCLUYE ACARREO INTERNO
DE TODOS LOS SEDIMENTOS, ESCOMBROS, MATERIAL VEGETAL Y DEMÁS
ELEMENTOS EXTRAÑOS QUE SE ENCUENTREN OBSTRUYENDO LA OBRA
(ITEM 8.3)
Construcción de alcantarillas, construcción de Box Culvert.
Deacivil S.A.S. como particulares.
• Descripción.
Esta Especificación se refiere a las operaciones que deberá ejecutar el Constructor para la
limpieza, remoción y extracción de material de obstrucción, sin importar su naturaleza, de
las alcantarillas, Box Coulvert y demás obras transversales hidráulicas existentes, así como
las operaciones para el cargue, transporte y disposición de dicho material, en los sitios de
acopio interno de Obra autorizados por el Interventor, para que desde allí se puedan cargar,
transportar, descargar y disponer adecuadamente en vertederos autorizados.
• Materiales.
El material extraído durante el desarrollo de esta actividad constara principalmente de
sedimentos, lodos, materia orgánica y escombros de construcción los cuales, tan pronto
sean extraídos, deben ser dispuestos a las zonas de depósito aprobadas por el Interventor
para este tipo de materiales debido a su alto impacto ambiental.
• Equipo.
El Constructor suministrará el equipo necesario para que el personal destinado a la limpieza
manual de alcantarillas, Box Coulvert y demás obras transversales, trabaje cumpliendo con
las Normas de Seguridad. Se necesitarán elementos de protección personal, equipos
cabrestantes, palas y tanques para almacenamiento del material extraído.
Además, se dispondrá de una volqueta dispuesta para llevar el material a los sitios de
acopio. Ésta deberá estar equipada con una lámina de polietileno en su contenedor, para
así garantizar que durante el recorrido no se disperse material en la zona de construcción
ni en las demás vías.
• Medida.
La unidad de medida será la unidad (u) de obra transversal intervenida, incluyendo acarreo
de sedimentos, escombros y demás materiales extraídos de ésta.

• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por unidad (u) de obra transversal,
que incluye los costos de equipos y herramientas necesarias para la limpieza, remoción y
extracción del material de obstrucción, así como Mano de Obra con sus prestaciones
Sociales y demás costos laborales.
• Ítem de pago.
Limpieza de obras transversales. Unidad (u).
8.5 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE MATERIAL FILTRANTE

PARA CONSTRUCCIÓN DE FILTROS DE 2" A 3" CON CANTO RODADO.
Construcción de muros, construcción de Box Culvert y zonas de depósito.
Esta especificación se basó en el Artículo 673-13. Sub-drenes con geotextil y material
granular, de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem
673.2.2. Material granular drenante.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte y colocación de material granular, en los
sitios señalados en los planos del proyecto o indicados por el Interventor para la
construcción de filtros.
• Materiales.
El material deberá ser de cantos rodados y estará constituido por fragmentos duros y
resistentes a la acción de los agentes del intemperismo. Además, deberá estar constituido
por partículas con tamaños comprendidos entre el tamiz de setenta y cinco milímetros (3”)
y el tamiz de diecinueve milímetros (3/4”). No se requiere ninguna gradación especial,
permitiéndose el uso de fragmentos de un solo tamaño. También, deberá estar libre de
partículas finas y de material orgánico.
• Equipo.
Se deberá disponer de los equipos necesarios para explotar, triturar, procesar, cargar,
transportar, colocar y compactar el material granular drenante.
• Medida.
La unidad de medida del material granular drenante será el metro cúbico (m3), aproximado
a la décima de metro cúbico, de material suministrado y colocado en obra, debidamente
aceptado por el Interventor.

El volumen se determinará multiplicando la longitud de la zanja, medida a lo largo del eje
del filtro, por el ancho del mismo y por la altura de colocación del material drenante indicada
en los planos del proyecto o autorizada por el Interventor.
• Forma de pago.
Deberá incluir los costos del suministro, equipos y mano de obra para la adecuada
colocación y compactación del material en la zanja del filtro; la obtención de permisos de
explotación del material; la extracción y eventual trituración y/o lavado; la clasificación del
material; cargues; transportes; descargues; almacenamiento y la adecuada disposición de
los materiales sobrantes de todo el proceso de fabricación del filtro.
• Ítem de pago.
Material granular drenante. Metro cubico (m3).
8.6 MATERIAL GRANULAR DE 12 A 25 MM PARA FILTRO, CIMENTACIONES

O CAMA DE TRITURADO. INCLUYE TRANSPORTE INTERNO, SUMINISTRO,
TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE Y TODO LO NECESARIO PARA SU
CORRECTA INSTALACIÓN.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte interno e instalación de material granular
de 12 a 25 mm para filtros, cimentaciones o cama de triturado, en los sitios señalados en
los planos del proyecto o indicados por el Interventor.
• Medida.
suministrado, colocado y compactado de acuerdo con lo que exija la especificación.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por el suministro del material en
obra, su almacenamiento, transportes, colocación y desperdicios.
• Ítem de pago.
Material granular de 12 a 25 mm para filtro, cimentaciones o cama de triturado. Metro cubico
(m3).
8.9 SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE GEOTEXTIL NT 2500 O

SIMILAR. NO INCLUYE EXCAVACIÓN Y LLENOS, LOS CUALES SE PAGAN
POR SU ÍTEM RESPECTIVO.
Esta especificación se basó en el Artículo 673-13. Sub-drenes con geotextil y material
granular, de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem
673.2.1. Geotextil.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la construcción de filtros con geotextil y material granular, en los
sitios señalados en los planos del proyecto o indicados por el Interventor.
La colocación de un geotextil en contacto con el suelo permite el paso del agua, a largo
plazo, dentro del sistema de drenaje subsuperficial, reteniendo el suelo adyacente. Las
características del geotextil para filtración serán función de la gradación del suelo del sitio
y de las condiciones hidráulicas del mismo.
• Materiales.
Se podrán emplear geotextiles cuyas fibras estén elaboradas a partir de polímeros
sintéticos de cadena larga, compuestos con un porcentaje mínimo del 95 % en masa de
poliolefinas o poliéster; la misma composición aplica para los hilos de las costuras. Las
fibras del geotextil deberán conformar una red estable que mantenga la estabilidad
dimensional entre ellas, incluyendo los bordes.
El geotextil escogido en el diseño deberá tener la capacidad para dejar pasar el agua, a
largo plazo hacia el material drenante y retener las partículas de suelo en su sitio y prevenir
su movimiento a través del geotextil.
Si algunas partículas de suelo se mueven, el geotextil deberá dejarlas pasar sin que se
obstruyan los poros del mismo o se forme una película que restrinja el paso del agua.
• Medida.
La unidad de medida del geotextil será el metro cuadrado (m2), aproximado a la décima de
metro cuadrado, de geotextil medido en obra, colocado de acuerdo con los planos y esta
especificación y debidamente aceptado por el Interventor.
• Forma de pago.
Deberá incluir el suministro del geotextil en obra, su almacenamiento, transportes,
colocación, costuras; traslapos y desperdicios.
• Ítem de pago.
Geotextil NT 2500. Metro cuadrado (m2).
8.13 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE DREN FRANCÉS DE ZANJA DE 0.6M X

1.0M, CON GEOTEXTIL Y GRAVA DE 1/2" A 3". INCLUYE TUBERÍA DE 4”
PERFORADA PARA DRENES. INCLUYE EXCAVACIÓN.
Construcción de filtro para cunetas.
Esta especificación se basó en las Normas Técnicas de Construcción de Obras Civiles
Generales del Grupo EPM. NC-MN-OC08-17. Filtros de arena y cascajo.
• Descripción.
Esta especificación tiene como propósito establecer los requisitos técnicos que se deben
cumplir en la construcción de filtros de arena y grava con tuberías perforadas, y geotextiles
que funcionan como elementos de filtración para el manejo de aguas de infiltración o
subterráneas que puedan deteriorar o desestabilizar la estructura. Estos filtros serán
construidos debajo de las cunetas de la vía a un (1) metro de profundidad.
• Materiales.
La grava que se utilice para los filtros debe ser material en forma de canto rodado o debe
ser el producto de la trituración de roca, debe estar conformado por materiales durables,
libres de partículas descompuestas, materiales fino-granulares, y de material orgánico.
El material utilizado para el geotextil deberá ser indicado en los planos constructivos, en
caso que éste no se encuentre especificado, debe ser del tipo no tejido NT 2000 o similar,
o un geotextil de características superiores, con filamento continuo, espesor no menor de
2,8 mm y peso de 200 g/m2. Todos los geotextiles que se instalen en los filtros deben cumplir
con los ensayos de calidad.
Debido a que los geotextiles se degradan con los rayos UV, no se permite que estos queden
expuestos al sol por un lapso mayor de tres días. En caso de que se requiera dejarlos
expuestos por condiciones de la obra, se debe consultar con el fabricante sobre las
recomendaciones que se deben tener en cuenta para preservar las características del
geotextil.

Se debe utilizar tubería de PVC, perforada para filtros con geotextil cuando se indique en
los planos de construcción, su estructura física interna deberá ser lisa y la externa perfilada.
Debe cumplir con los requerimientos de la norma NTC 4764, y en sus orificios con los
requisitos mínimos de la norma DIN 1187.
• Equipo.
Se deberá disponer de los equipos necesarios para la excavación y llenado de la zanja de
0.6m x 1.0m, equipos para colocar el geotextil y para explotar, triturar, procesar, cargar,
transportar, colocar y compactar el material drenante. También para colocar y compactar el
material que sellará el filtro, así como para su explotación, trituración, procesamiento,
cargue y transporte.
• Medida.
La unidad de medida será el metro lineal (m).
• Forma de pago.
También, deberá incluir el suministro de los materiales en obra, su almacenamiento,
transportes, colocación y desperdicios, así como también la excavación de la zanja y
posterior llenado.
• Ítem de pago.
Ítem NC-MN-OC08-17. Suministro e instalación de dren francés. Metro lineal (m).
8.22 TUBERÍA DE CONCRETO REFORZADO 900MM, CLASE 2-

PREFABRICADA.
Esta especificación se basó en el Artículo 661-13. Tubería de concreto reforzado, de las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 661.2.1. Tubería.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo y colocación de
tubería de concreto reforzado, con los diámetros, alineamientos, cotas y pendientes
mostrados en los planos del proyecto o acordados con el Interventor, para su utilización
como alcantarillado de la vía.

• Materiales.
La tubería de concreto que suministre el Constructor deberá cumplir los requisitos de la
norma NTC 401. La clase de tubería y su diámetro interno, se deberán indicar en los planos
del proyecto.
Se necesitará el material para solado, atraque y relleno de la zanja los cuales serán
indicados en los planos del proyecto.
Las juntas para las uniones de los tubos se sellarán con empaques flexibles, con mortero o
con lechada de cemento. Si se emplea mortero, éste deberá ser una mezcla volumétrica de
una (1) parte de cemento hidráulico y tres (3) de arena aprobada, con el agua necesaria
para obtener una mezcla seca pero trabajable.
• Medida.
La unidad de medida de la tubería será el metro lineal (m), aproximado al decímetro, de
tubería de concreto simple suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta
especificación y las indicaciones del Interventor, a plena satisfacción de éste.
• Forma de pago.
El pago se hará al precio unitario del contrato, según el diámetro interno de la tubería, por
toda obra ejecutada de acuerdo con esta especificación y aceptada a satisfacción por el
Interventor. El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto del suministro de
los materiales requeridos para construir los tubos, incluido el acero de refuerzo, la
elaboración y curado de los tubos, su transporte y correcta colocación; el suministro de los
materiales requeridos para las juntas y la elaboración de éstas; las conexiones de
cabezales, cajas de entrada y aletas; el suministro e instalación de los entibados que
puedan requerirse; la señalización preventiva de la vía y el ordenamiento del tránsito
automotor durante la ejecución de las obras; la limpieza de la zona de los trabajos; el
transporte y la disposición de los materiales sobrantes y, en general, todos los costos
relacionados con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
• Ítem de pago.
Ítem 661.1. Tubería de concreto reforzado prefabricada Clase 2, de 900 mm de diámetro
interior. Metro lineal (m).
8.32 TUBERÍA PVC DE 4" ALL (PARA DRENES).


Esta especificación se basó en el Artículo 663-13. Tubería de plástico, de las
• Descripción.
tuberías de plástico, del tipo y con los diámetros, alineamientos, cotas y pendientes
mostrados en los planos del proyecto u ordenados por el Interventor, para su utilización
como Lloraderos de muros de contención.
• Materiales.
La tubería será de PVC con las características indicadas en los planos y demás documentos
del proyecto, además, la composición de sus materiales deberá estar de acuerdo con
alguna de las Normas Técnicas Colombianas NTC 5055 o NTC 5070, o con las normas
internacionales ASTM F 949, ASTM F 667, ASTM F 714 o ASTM F 894.
• Medida.
tubería de plástico suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificación
y las indicaciones del Interventor, a plena satisfacción de éste.
• Forma de pago.
El pago se hará a los precios unitarios del Contrato, por toda obra ejecutada y aceptada a
satisfacción por el Interventor. El precio unitario deberá incluir todos los costos por concepto
de suministro en el lugar de los tubos y su instalación, la limpieza de la zona de los trabajos,
el transporte y disposición de los materiales sobrantes y, en general, todos los costos
relacionados con la correcta ejecución de los trabajos.
• Ítem de pago.
Tubería de PVC, norma NTC 5055, de diámetro 4“. Metro lineal (m).
8.34 LLORADERO DE TUBERÍA DE PVC 1 ½”.

Esta especificación se basó en el Artículo 663-13. Tubería de plástico, de las

• Descripción.
tuberías de plástico, del tipo y con los diámetros, alineamientos, cotas y pendientes
mostrados en los planos del proyecto u ordenados por el Interventor, para su utilización
como Lloraderos de muros de contención.
• Materiales.
La tubería será de PVC con las características indicadas en los planos y demás documentos
del proyecto, además, la composición de sus materiales deberá estar de acuerdo con
alguna de las Normas Técnicas Colombianas NTC 5055 o NTC 5070, o con las normas
internacionales ASTM F 949, ASTM F 667, ASTM F 714 o ASTM F 894.
• Medida.
tubería de plástico suministrada y colocada de acuerdo con los planos, esta especificación
y las indicaciones del Interventor, a plena satisfacción de éste.
• Forma de pago.
El pago se hará a los precios unitarios del Contrato, por toda obra ejecutada y aceptada a
satisfacción por el Interventor. El precio unitario deberá incluir todos los costos por concepto
de suministro en el lugar de los tubos y su instalación, la limpieza de la zona de los trabajos
el transporte y disposición de los materiales sobrantes y, en general, todos los costos
relacionados con la correcta ejecución de los trabajos.
• Ítem de pago.
Tubería de PVC, norma NTC 5055, de diámetro 1 ½ “. Metro lineal (m).
8.39 REVEGETALIZACIÓN DE TALUDES CON AGROMANTO DE FIQUE CON

BRACHIARIA DECUMBENS, PARA SEMBRAR EN SITIOS CON ALTURAS
HASTA 2.000 MSNM.
Protección de taludes.
Esta especificación se basó en el Artículo 810-13. Protección vegetal de taludes, de las
Materiales para protección con hidrosiembra.
• Descripción.

Este trabajo consiste en la protección de las áreas del proyecto que estén indicadas en los
planos o determinadas por el Interventor, empleando materiales vegetales. El trabajo
incluye, además, la conservación de las áreas tratadas hasta el recibo definitivo de los
trabajos.
La presente especificación se referirá a protección con hidrosiembra controlada.
• Materiales.
Se utilizarán semillas de gramíneas propias de la zona o que se adapten con facilidad a
ella. Deben tener las características indicadas en los documentos del proyecto u otras
propuestas por el Constructor y autorizadas por el Interventor y que, en conjunto, aseguren
la cobertura vegetal de la zona en forma permanente.
Toda partida de semillas que se utilice deberá venir empacada y debidamente etiquetada
por el proveedor.
• Equipo.
El equipo requerido para la hidrosiembra deberá estar compuesto por agitadores hidráulicos
y/o mecánicos que sean capaces de mantener la solución en emulsión constante y
proyectarla vía aspersión sobre el terreno desnudo. Los elementos para la aplicación de los
riegos periódicos deberán ser de tipo aspersor u otros similares que apliquen el agua en
forma de lluvia fina.
El Constructor deberá disponer, además, de las herramientas, rastrillos, azadones, horcas,
ganchos para formar surcos, cuerdas, cinturones de seguridad, cascos, estacas, palas,
balanzas, envases calibrados y todos los demás elementos que sean necesarios para
ejecutar correctamente los trabajos especificados.
• Medida.
La unidad de medida de la protección vegetal de taludes será el metro cuadrado (m2),
aproximado al entero, de área protegida de acuerdo con los documentos del proyecto y las
indicaciones del Interventor, a plena satisfacción de éste. La medida se hará sobre la
proyección inclinada de la superficie del talud.
• Forma de pago.
El pago de la protección vegetal del talud se hará al respectivo precio unitario del contrato,
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a satisfacción por
el Interventor.
• Ítem de pago.
Protección de taludes con hidrosiembra controlada. Metro cuadrado (m2).

8.41. REVEGETALIZACION DE ZONAS PLANAS Y/O ZONAS DE DEPOSITO
CON ESTOLONES DE PASTO DE LA ZONA.
Zonas de depósito.
Esta actividad tendrá las mismas especificaciones técnicas de la actividad del capítulo 8.39.
Incluida en este documento.
10. ACERO DE REFUERZO

10.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE ACERO DE REFUERZO

DE 420 MPA (GRADO 60).
Construcción de alcantarillas, construcción de cuneta, construcciónde canales escalonados,
construcción de bordillo y protección de taludes.
Esta especificación se basó en el Artículo 640-13. Acero de refuerzo, de las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 640.2.1. Barras
de refuerzo.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, corte, doblamiento y
colocación de barras de acero en estructuras de concreto, en concordancia con los planos
del proyecto, esta especificación y las instrucciones y recomendaciones dadas por el
Interventor.
• Materiales.
El acero de refuerzo deberá cumplir alguna de las siguientes normas, según se considere
más pertinente por el Interventor: NTC 161, NTC 248, NTC 2289, AASHTO M‐31 y ASTM
A‐706.
El refuerzo liso solo se permite en estribos, refuerzo de retracción y temperatura o refuerzo
en espiral, siempre y cuando así esté contemplado en los planos del proyecto; no se puede
utilizar como refuerzo longitudinal a flexión. No se permite acero liso en refuerzo longitudinal
ni transversal de elementos que sean parte del sistema de resistencia sísmica, excepto en
las espirales, si así lo indican los planos del proyecto.

• Equipo.
Se requiere de equipo adecuado para el corte y el doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Constructor deberá disponer del equipo apropiado
para dicha labor y de personal capacitado para la misma. Se requiere, además, la
certificación del fabricante del acero que indique que el producto es apto para ser soldado
y que dé las recomendaciones para esta labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su
posición, así como herramientas menores.
• Medida.
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de kilogramo, de acero
de refuerzo para estructuras de concreto realmente suministrado y colocado en obra y
debidamente aceptado por el Interventor.
• Forma de pago.
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificación y aceptada a satisfacción por el Interventor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de suministro, ensayos,
transportes, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza, colocación y
fijación del refuerzo y por toda mano de obra, materiales, patentes, equipos e imprevistos
necesarios para terminar correctamente el trabajo, de acuerdo con los planos, con esta
especificación y con las instrucciones del Interventor.
• Ítem de pago.
Acero de refuerzo fy = 420 Mpa. Kilogramo (kg).
11. ELEMENTOS METÁLICOS Y ANCLAJES

Este capítulo comprende la actividad 11.2 y 11.7.1. Según los Precios de Referencia S.I.F.-
2021.
11.2 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE DEFENSA METÁLICA

GALVANIZADO EN CALIENTE. INCLUYE CONCRETO PARA
EMPOTRAMIENTO DE POSTES.
Instalación de defensas metálicas.

Esta especificación se basó en el Artículo 730-13. Defensas metálicas, de las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Í
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de
defensas metálicas a lo largo de los costados de la carretera, en los tramos indicados en
los planos del proyecto o los establecidos por el Interventor.
• Materiales.
Las barandas de las defensas metálicas serán de lámina de acero corrugado obtenidas por
los sistemas de crisol abierto, horno eléctrico o convertidores básicos de oxígeno.
Las dos caras de las láminas deberán ser galvanizadas por inmersión en zinc en estado de
fusión, con una cantidad de zinc mínima de 550 g/m2, según la norma NTC‐ 3755.
La forma de la defensa será curvada del tipo doble onda (perfil W) y sus dimensiones
deberán estar de acuerdo con lo indicado en la especificación AASHTO M‐180, excepto si
los planos del proyecto establecen formas y valores diferentes.
Los perfiles estructurales podrán ser de acero en un todo de acuerdo con las dimensiones
y pesos indicados en los planos, o perfiles de lámina de acero en U o en I, conformada en
frío o en caliente, que permita sujetar la baranda por medio de tornillos sin que los agujeros
dejen secciones debilitadas. Su longitud deberá ser de1.8 m salvo que los documentos del
proyecto establezcan un valor diferente.
• Equipo.
Se deberá disponer del equipo necesario para la correcta y oportuna ejecución de los
trabajos especificados, incluyendo barras de acero, palas, llaves fijas o de expansión y
pisones manuales.
• Medida.
La unidad de medida para las defensas metálicas instaladas será el metro lineal (m),
aproximado al decímetro (dm), de acuerdo con los planos y con esta especificación y
recibidas a satisfacción por el Interventor.
La medida se efectuará a lo largo de la línea central de la defensa, entre los centros de los
postes de fijación extremos.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por toda defensa metálica
suministrada e instalada a satisfacción del Interventor. El precio unitario deberá cubrir todos
los costos de suministro, transporte, manejo, almacenamiento, desperdicios e instalación
de las láminas, postes, secciones de amortiguación, y demás accesorios requeridos.

• Ítem de pago.
Defensa metálica. Metro lineal (m).
11.7.1 ANCLAJE DEFINITIVO IRS1. INCLUYE PERFORACIÓN, ACCESORIOS Y

TENSIONAMIENTO.
Protección de taludes.
Esta especificación se basó en el Artículo 623-13. Anclajes, de las Especificaciones
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte e instalación de anclajes definitivos, así
como su tensionamiento, en los tramos indicados en los planos del proyecto o los
establecidos por el Interventor.
• Materiales.
Las barras de acero deberán cumplir las que sean pertinentes de las siguientes normas,
según se establezca en los planos: NTC 161, NTC 248 Y NTC 2289; AASHTO M-31 Y
ASTM A-706.
Los cables de acero deberán cumplir con las normas AASHTO M 203, NTC 2010 o ASTM
A 416. Todos los anclajes deberán desarrollar al menos el noventa cinco por ciento (95%)
de resistencia ultima especificada para el acero de preesfuerzo, al ser probados antes de
ser adheridos.
El cemento que se utilice para la preparación del mortero deberá cumplir con las
especificaciones del Articulo 501-13 de las especificaciones INVIAS y deberá ser el indicado
en los planos del proyecto.
La arena para la preparación del mortero deberá cumplir los requisitos generales
estipulados para el agregado fino que se emplee en concretos estructurales, de
conformidad con lo indicado en el Articulo 630. Para una mejor manejabilidad del mortero,
se podrá utilizar la granulometría que se indica en la Tabla 9.

Tabla 9. Granulometría del agregado para morteros utilizados en anclajes.

Los aditivos para la lechada o mortero de cemento deberán someterse a la aprobación
previa del interventor. No se podrán utilizar aditivos que contengan cloruro de calcio o iones
de cloruro. El acelerante para mortero se deberá utilizar en proporciones tales que garantice
n la resistencia del mortero a largo plazo y protejan el anclaje de la corrosión.
Los elementos para el tensionamiento deberán con la adecuada calidad, soportar la tensión
de diseño y ser avalados por el interventor.
• Equipo.
Se deberá disponer del equipo necesario para la correcta y oportuna ejecución de la
perforación, el cual deberá ser de rotación o de avance con percusión y lavado,
dependiendo de las características del macizo a perforar.
La bomba para la inyección de la lechada deberá contar con la capacidad necesaria para
suministrar la presión de inyección requerida.
El equipo utilizado para el tensionamiento deberá ser calibrado regularmente y estar dotado
con dispositivos de medida que permitan calcular la fuerza total aplicada al anclaje durante
el tensado.
• Medida.
La unidad de medida para los anclajes instalados será el metro lineal (m), aproximado al
decímetro (dm), de acuerdo con los planos y con esta especificación y recibidas a
satisfacción por el Interventor.
• Forma de pago.
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todos los anclajes
suministrados, instalados y tensionados a satisfacción del Interventor. El precio unitario
deberá cubrir todos los costos de suministro, transporte, manejo, almacenamiento,
desperdicios, instalación y tensionamiento.
• Ítem de pago.
Anclaje activo definitivo IRS1. Metro lineal (m)
12. SEÑALIZACIÓN Y PINTURAS.
Este capítulo comprende las actividades 12.1; 12.2; 12.9.1 y 12.30. Según los Precios de
12.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN CON PINTURA ACRÍLICA EN

FRIO REFLECTORIZADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO PARA LÍNEA DE
DEMARCACIÓN EN PAVIMENTO.
Señalización vial.
Esta especificación se basó en el Artículo 700-13. Líneas de demarcación y marcas viales,
de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítems 700.2.1.
Pintura de aplicación en frio, y 700.2.3. Microesferas de vidrio.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de pintura
de tráfico, reflectorizada con microesferas de vidrio para líneas y marcas viales sobre
pavimento, de acuerdo con las dimensiones y los colores que indiquen los planos del
proyecto o establezca el Interventor.
• Equipo.
Se deberá disponer de un camión con capacidad igual o superior a 5 toneladas, adecuado
para el transporte de los materiales hasta los frentes de trabajo, lo mismo que las señales
verticales de tránsito, conos y barricadas necesarias para informar a los usuarios sobre el
cierre de la vía o para restringir la velocidad de circulación cuando se pinta con vía abierta.
• Condiciones para el recibo de los trabajos.
Las líneas serán razonablemente uniformes y libres de irregularidades. La uniformidad se
determinará tomando muestras sobre láminas galvanizadas rectangulares de calibre No.
16 de 10 cm por 15 cm, las cuales se colocarán cada 500 m. Cuando se hace la toma de la
muestra, se interrumpe la pistola de aplicación de microesfera. Inmediatamente, estando
húmeda la pintura, con una galga (micrómetro para medir espesores húmedos de pintura)
se medirá el espesor aplicado.
• Medida.
La unidad de medida de las líneas de demarcación será el metro lineal (m) aproximado al
decímetro, de línea de demarcación continua o discontinua efectivamente aplicada sobre la
superficie, de acuerdo con los planos del proyecto y esta especificación, a plena
satisfacción del Interventor.

• Forma de pago.
El pago de las líneas de demarcación y demás marcas viales se hará al respectivo precio
unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a satisfacción por el Interventor. El precio unitario deberá cubrir todos los costos
de suministro, transporte, almacenamiento, desperdicios y aplicación de la pintura en frío y
las microesferas reflectivas u otros materiales a que haya lugar; todos los trabajos e
insumos necesarios para preparar las superficies donde se aplicará el material de
demarcación utilizado, incluyendo el imprimante si éste fuese necesario; la señalización
preventiva de la vía y el control del tránsito durante la ejecución de los trabajos y el lapso
posterior que fije el Interventor para la apertura al tránsito y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecución del trabajo especificado.
• Ítem de pago.
Línea de demarcación con pintura en frío. Metro lineal (m).
12.2 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y APLICACIÓN DE PINTURA ACRÍLICA EN

FRIO REFLECTORIZADA CON MICROESFERAS DE VIDRIO PARA RESALTOS,
ZONAS ESCOLARES Y OTRAS ÁREAS. INCLUYE TEXTO, PICTOGRAMA Y
TODO LO NECESARIO PARA SU CORRECTA INSTALACIÓN.
Esta especificación se basó en el Artículo 700-13. Líneas de demarcación y marcas viales,
de las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítems 700.2.1.
Pintura de aplicación en frio, y 700.2.3. Microesferas de vidrio.
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de pintura
de tráfico, reflectorizada con microesferas de vidrio para líneas y marcas viales sobre
pavimento, de acuerdo con las dimensiones y los colores que indiquen los planos del
proyecto o establezca el Interventor.
• Medida.
La unidad de medida de las líneas de demarcación será el metro lineal (m) aproximado al
decímetro, de línea de demarcación continua o discontinua efectivamente aplicada sobre la
superficie, de acuerdo con los planos del proyecto y esta especificación, a plena
satisfacción del Interventor.

• Forma de pago.
El pago de las líneas de demarcación y demás marcas viales se hará al respectivo precio
unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y
aceptado a satisfacción por el Interventor. El precio unitario deberá cubrir todos los costos
de suministro, transporte, almacenamiento, desperdicios y aplicación de la pintura en frío y
las microesferas reflectivas u otros materiales a que haya lugar; todos los trabajos e
insumos necesarios para preparar las superficies donde se aplicará el material de
demarcación utilizado, incluyendo el imprimante si éste fuese necesario; la señalización
preventiva de la vía y el control del tránsito durante la ejecución de los trabajos y el lapso
posterior que fije el Interventor para la apertura al tránsito y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecución del trabajo especificado.
• Ítem de pago.
Marca vial con pintura en frio. Metro cuadrado (m2).
12.9.1 SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE SEÑAL VERTICAL

DE 60CMX60CM DOBLE (SP/SR/SI), EN LÁMINA GALVANIZADA CALIBRE 16,
REFLECTIVO TIPO IX, ESTRUCTURA METÁLICA TIPO PEDESTAL
COMPUESTO POR UN PARAL EN ÁNGULO DE 2"X2"X1/4" Y BRAZOS EN
ÁNGULO 2"X2"X1/8".
Señalización vial.
Esta especificación se basó en el Artículo 710-13. Señales verticales de tránsito, de las
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de señales
verticales de tránsito, de acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto o lo
indicado por el Interventor. El diseño de las señales verticales, los mensajes y los colores,
deberán estar de acuerdo con el "Manual de Señalización Vial" del Ministerio de Transporte
de Colombia y demás normas que lo complementen o sustituyan.
• Equipo.
Se deberá disponer de los equipos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos,
tales como hoyadoras agrícolas, barras de acero, palas, llaves fijas o de expansión para
tornillos, martillo de tamaño tal que permita doblar los tornillos una vez apretadas las
tuercas, remachadora, entre otros.

• Medida.
Las señales verticales de tránsito se medirán por unidad (u), suministrada e instalada de
acuerdo con los documentos del proyecto y este Artículo, a plena satisfacción del
Interventor.
• Forma de pago.
El pago de las señales verticales de tránsito se hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
• Ítem de pago.
Señal vertical de tránsito tipo pedestal con lámina retrorreflectiva calibre 16 de60x60cm,
reflectivo tipo IX. Unidad (u).
12.30. SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE SEÑAL VERTICAL SP

75 DELINEADOR DE CURVA. INCLUYE FIJACIÓN EN ÁNGULO DE 2X1/4" Y
CONCRETO DE 2000 PSI PARA EMPOTRAR
Señalización vertical.
Esta especificación se basó en el Artículo 710-13. Señales verticales de tránsito, de las
• Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalación de señales
verticales de tránsito, de acuerdo con los planos y demás documentos del proyecto o lo
indicado por el Interventor. El diseño de las señales verticales, los mensajes y los colores,
deberán estar de acuerdo con el "Manual de Señalización Vial" del Ministerio de Transporte
de Colombia y demás normas que lo complementen o sustituyan.
• Equipo.
Se deberá disponer de los equipos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos,
tales como hoyadoras agrícolas, barras de acero, palas, llaves fijas o de expansión para
tornillos, martillo de tamaño tal que permita doblar los tornillos una vez apretadas las
tuercas, remachadora, entre otros.

• Medida.
Las señales verticales de tránsito se medirán por unidad (u), suministrada e instalada de
acuerdo con los documentos del proyecto y este Artículo, a plena satisfacción del
Interventor.
• Forma de pago.
El pago de las señales verticales de tránsito se hará al respectivo precio unitario del
contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a
• Ítem de pago.
Señal vertical de tránsito tipo pedestal con lámina retrorreflectiva calibre 16 de 30x45cm,
reflectivo tipo IX. Unidad (u).
13. TRANSPORTE DE MATERIAL Y SOBRANTES

Este capítulo comprende las actividades 13.1; 13.2; 13.8 y 13.9. Según los Precios de
Esta especificación se basó en el Artículo 900-13. Transporte de materiales provenientes
de excavaciones y derrumbes, de las Especificaciones Generales de Construcción de
Carreteras, INVIAS.
• Equipo.
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del
Interventor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de
esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos de los elementos
necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración perjudicial del material
transportado y su caída sobre las vías empleadas para el transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales vigentes referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el Constructor para el transporte de materiales que
hagan uso de las vías de uso público podrá exceder las dimensiones y las cargas admisibles
por eje y totales fijadas por las disposiciones legales vigentes al respecto.
• Medida.
Como los materiales deben ser transportados a una distancia mayor de mil metros (1000
m), la unidad de medida será el metro cúbico ‐ kilómetro (m3‐km). La medida corresponderá
al número de metros cúbicos completos, medidos en estado suelto y multiplicado por la
distancia de transporte expresada en kilómetros, con aproximación al décimo de kilómetro.

La distancia de transporte que se computará será la existente entre el centro de gravedad
de las excavaciones y el centro de gravedad de los sitios de utilización o disposición, menos
los primeros cien metros (100 m), los cuales se establecen como distancia de acarreo libre.
• Forma de pago.
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinadas en la forma indicada
anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el contrato, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en este Artículo y a las instrucciones del Interventor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de
los trabajos aquí contemplados.
13.1 TRANSPORTE DE MATERIALES DE AFIRMADO, SUB-BASE Y MEZCLA

ASFÁLTICA PARA DISTANCIAS SUPERIORES A 1000 METROS MEDIDOS A
PARTIR DE 100 METROS. MATERIAL COMPACTO (INCLUYE 30% DE
EXPANSIÓN).
• Descripción.
Esta especificación corresponde al transporte de materiales de afirmado, sub-base y
mezcla asfáltica para distancias superiores a 1000 metros medidos a partir de 100 metros,
desde la planta de trituración hasta la zona del proyecto.
• Ítem de pago.
Transporte de materiales provenientes de la excavación de la explanación, canales y
préstamos para distancias mayores de mil metros (1000 m), medido a partir de cien metros
(100 m). Metro cubico - kilometro (m3-km).
13.2 TRANSPORTE DE SOBRANTES PROVENIENTES DE LA EXCAVACIÓN DE

LA EXPLANACIÓN, CANALES, PRÉSTAMOS PARA DISTANCIAS
SUPERIORES A 1000 M MEDIDOS A PARTIR DE 100 M. MATERIAL
COMPACTO (INCLUYE 30% DE EXPANSIÓN).
Construcción de alcantarillas, construcción de cunetas, construcción de filtro para cunetas,
construcción de canales escalonados, construcción de bordillo, pavimentación vial y
protección de taludes.

• Descripción.
Esta especificación corresponde al transporte de materiales sobrantes provenientes de la
excavación de la explanación, canales y préstamos hasta el punto de disposición final para
distancias superiores a 1000 metros medidos a partir de 100 metros.
• Ítem de pago.
Transporte de materiales provenientes de la excavación de la explanación, canales y
préstamos para distancias mayores de mil metros (1000 m), medido a partir de cien metros
(100 m). Metro cubico - kilometro (m3-km).
13.8 TRANSPORTE DE MATERIALES DE AFIRMADO, SUB-BASE, BASE PARA

DISTANCIAS SUPERIORES A 1000 M MEDIDOS A PARTIR DE 100 M (TARIFA
REGIONES OCCIDENTE - URABÁ - MAGDALENA MEDIO). MATERIAL
COMPACTO (INCLUYE 30% DE EXPANSIÓN)
• Descripción.
Esta especificación corresponde al transporte de materiales de afirmado, sub-base y
mezcla asfáltica para distancias superiores a 1000 metros medidos a partir de 100 metros,
desde la planta de trituración hasta la zona del proyecto.
• Ítem de pago.
Transporte de materiales de afirmado, sub-base, base para distancias superiores a 1000 m
medidos a partir de 100 m (tarifa regiones occidente - Urabá - Magdalena Medio). Metro
cubico - kilometro (m3-km).
13.9 TRANSPORTE DE MATERIALES PÉTREOS PARA DISTANCIAS

SUPERIORES A 1000M MEDIDOS A PARTIR DE 100M. MATERIAL MEDIDO EN
PLANTA.
Construcción de filtro para cunetas.
• Descripción.
Esta especificación corresponde al transporte de materiales pétreos para distancias
superiores a 1000 metros medidos a partir de 100 metros, desde la planta hasta la zona del
proyecto.

• Ítem de pago.
Transporte de materiales pétreos para distancias superiores a 1000m medidos a partir de
100m. material medido en planta. Metro cubico - kilometro (m3-km).
14. URBANISMO
14.1 CONCRETO CLASE D (21 MPA). BORDILLO EN CONCRETO VACIADO EN

SITIO DE 15X35X100.
Construcción de bordillo.
Esta especificación se basó en el Artículo 672-13. Bordillos en concreto, de las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 672.2.1. Concreto
para bordillos vaciados in situ.
• Descripción.
Este trabajo consiste en la construcción de bordillos de concreto vaciados in situ, en los
sitios y con las dimensiones, alineamientos y cotas indicados en los planos u ordenados
por el Interventor. En caso necesario, incluye también la preparación de la superficie de
apoyo.
• Equipo.
Se requerirá el empleo de mezcladoras estacionarias, formaletas de madera o metálicas
para confinar y dar forma al bordillo, vibradores que operen a una frecuencia no menor de
6000 ciclos por minuto para la correcta compactación del concreto, y elementos de usos
varios para la ejecución de juntas, corrección superficial del concreto terminado, aplicación
de productos de curado, equipos de limpieza, entre otros.
• Medida.
La unidad de medida será el metro lineal (m), aproximado al decímetro, de bordillo
satisfactoriamente elaborado y terminado, de acuerdo con la sección transversal, cotas y
alineamientos indicados en los planos o determinados por el Interventor. El resultado de la
medida se deberá reportar con la aproximación establecida.
• Forma de pago.
El pago se hará al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificación, y aceptada a satisfacción por el Interventor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por elaboración, suministro, colocación y
retiro de formaletas, la señalización preventiva de la vía durante la construcción de los
bordillos, todo equipo y mano de obra requeridos para su elaboración y terminación y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.
• Ítem de pago.
Bordillo de concreto vaciado in situ; incluye la preparación de la superficie de apoyo. Metro
lineal (m).
17. ELÉCTRICOS
Este capítulo comprende las actividades 17.16 y 17.25. Según los Precios de Referencia
S.I.F.-2021
17.16. DESMONTE DE POSTE EXISTENTE ENTRE 8M-12M DE ALTURA.

INCLUYE DESMONTE DE VESTIDA Y DEL CABLE DE VIENTO
Traslado de postes.
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 201.4.8. Traslado
de postes y torres.
• Descripción.
Cuando los documentos del proyecto lo prevean y su traslado esté debidamente aprobado
por la entidad propietaria o concesionaria de servicios públicos, el Constructor procederá a
ejecutar la remoción de postes y torres de servicio eléctrico, telefónico y otros existentes
que no sean removidos o trasladados directamente por la entidad de servicios públicos
propietaria o concesionaria de los mismos. El Constructor deberá gestionar todos los
permisos para la ejecución de esta labor ante la entidad competente.
• Equipo.
Para remover estas estructuras, se deberán utilizar equipos que no les produzcan daño, de
acuerdo con procedimientos aprobados por el Interventor.
• Medida.
La medida para la remoción de postes, ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificación, y las instrucciones del Interventor, se hará por unidad completa (u).
• Forma de pago.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, asesoría,
equipos, herramientas, materiales, apuntalamientos, andamios y obras para la protección
de terceros.
El precio unitario del traslado de postes o torres deberá incluir los costos de las gestiones
ante los propietarios o concesionarios de las redes de servicios correspondientes.
Deberá incluir, además, los costos por concepto de la excavación para la remoción y por el
suministro, conformación y compactación del material para relleno de todas las cavidades
resultantes; la señalización temporal requerida y, en general, todos los costos relacionados
con la correcta ejecución de los trabajos especificados. El precio unitario deberá cubrir los
costos de administración e imprevistos y la utilidad del Constructor.
• Ítem de pago.
Traslado de postes. Unidad (u).
17.25. INSTALACIÓN DE POSTE EXISTENTE ENTRE 8M-12M DE ALTURA.

INCLUYE REINSTALACIÓN DEL CABLE DE VIENTO DE ACUERDO A NORMA
RA6-001, ANCLAJE CON CONCRETO SEGÚN NORMA EPM RA5-109 Y
EXCAVACIÓN MANUAL HASTA UNA PROFUNDIDAD DE 60CM+10% DE
ALTURA DEL POSTE PARA SU CORRECTA INSTALACIÓN.
Traslado de postes.
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, INVIAS. Ítem 201.4.8. Traslado
de postes y torres.
• Descripción.
Cuando los documentos del proyecto lo prevean y su traslado esté debidamente aprobado
por la entidad propietaria o concesionaria de servicios públicos, el Constructor procederá a
ejecutar la instalación de postes y torres de servicio eléctrico, telefónico y otros existentes
que fueron removidos anteriormente por el Constructor y que no fueron removidos o
trasladados directamente por la entidad de servicios públicos propietaria o concesionaria
de los mismos. El Constructor deberá gestionar todos los permisos para la ejecución de
esta labor ante la entidad competente.

• Equipo.
Para remover estas estructuras, se deberán utilizar equipos que no les produzcan daño, de
acuerdo con procedimientos aprobados por el Interventor.
• Medida.
La medida para la remoción y reinstalación de postes, ejecutada de acuerdo con los planos,
la presente especificación, y las instrucciones del Interventor, se hará por unidad completa
(u).
• Forma de pago.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, asesoría,
equipos, herramientas, materiales, apuntalamientos, andamios y obras para la protección
de terceros.
El precio unitario del traslado de postes o torres deberá incluir los costos de las gestiones
ante los propietarios o concesionarios de las redes de servicios correspondientes.
Deberá incluir, además, los costos por concepto de la excavación para la remoción y por el
suministro, conformación y compactación del material para relleno de todas las cavidades
resultantes; la señalización temporal requerida y, en general, todos los costos relacionados
con la correcta ejecución de los trabajos especificados. El precio unitario deberá cubrir los
costos de administración e imprevistos y la utilidad del Constructor
• Ítem de pago.
Traslado de postes. Unidad (u).

CAPITULO 2 - CONCLUSIONES
Todas las actividades especificadas en el presente informe, necesarias para la construcción
del proyecto, deben realizarse, por parte del Constructor, de acuerdo a los planos de diseño
y deben ser aceptadas por el Interventor una vez finalizadas.
Si se requiere realizar alguna modificación en las actividades aquí especificadas para la
continuación de las obras, esta deberá ser aprobada previamente por el Interventor.


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