Crhistopher Emir Almanza Beltrán

CBTIS N° 230 4°A TV

Especialidad: Construcción

[NOMBRE DE LA EMPRESA]
 QUE HACER SI TU BOILER NO PRENDE

En el video se explica que cuando el boiler o calentador de paso tiene problemas

para encender o se enciende y se apaga teniéndolo instalado, se necesita un buen
técnico para repararlo pero tu mismo la puedes reparar también, lo primer es que
se quita la tapa para ver mejor y saber cuál es el problema, se jala las dos perillas,
después se quita los tornillos que están en la parte de abajo del boiler, uno de cada
extremo, movemos la tapadera un poquito al frente y la levantamos, para quitarla
completamente jalamos los dos cables del interruptor y salen.
Lo primero que se hace es quitar la manguera donde sale el agua caliente para ver
que haya una buena presión de agua, se abre el agua de paso y si sale agua de la
manguera significa que no hay ningún problema en la manguera.
Se destapa el porta pilas simplemente girando la perilla, después se sacan las pilas
de marca Energizer alcalina de tipo D que son las correctas para ese tipo de boiler ,
no se deben de utilizar pilas Salinas o de sin carbono, se vuelve a poner las pilas
en el porta pilas y cerramos, con ayuda de un multímetro se revisa el voltaje de las
pilas, se coloca el cable negro en la terminal negativa del porta pilas y el cable rojo
en la terminal positiva, se marca 3.05 voltios en el multímetro, esto significa que
está en perfecto estado, se conecta los cables del interruptor y se abre la llave de
paso para revisar bien el calentador y se ve que no enciende, algo muy importante
en donde siempre se tiene que fijar es en el microswitch.
En la pequeña laminita ya que no esta levantando lo suficiente, cuando no levanta
lo suficiente significa que hay un problema en la válvula hidráulica, se quitara para
revidarla bien, se quitan las pilas para poder quitar después el porta pilas,
enseguida se quitan dos tuercas ayudándose de una llave inglesa, enseguida se
quita los cuatro tornillos de la válvula hidráulica, ya que se haya quitado lo
primero que se revisa es en la membrana de hule y se muestra que está demasiado
rota y con eso se comprueba que esa es la falla, antes de poner la nueva membrana
es recomendable revisar la válvula en la parte pequeña que se llama candado, se
quita el plato impulsor para también revisar el vástago utilizando un dado de
numero 16 milimétrico con su raya para retirar el vástago que esta en perfecto
estado pero en el caso en que se llegue a atorar se necesita una lubricada con grasa
mecánica pero si está muy oxidado se mejor comprar uno nuevo.
Antes de instalar el vástago es bueno tener cuidado con el resorte y con el pequeño
tapón que esta en la parte de adentro, lo fijamos con la mano para después
apretarlo con el dado y la racha, después se coloca el plato impulsor, se quita un
pequeño tubito de la membrana roto para colocarlo en el nuevo, colocamos la
membrana en la parte de la válvula para enseguida poner los cuatro tornillos (se
pone uno en cada esquina) y se aprieta de forma uniforme, se debe de apretar bien
para que no haya ninguna fuga.
Enseguida se coloca las dos tuercas, de igual forma se aprietan bien para evitar
alguna fuga, después se coloca el porta pilas para colocar las positivas, el positivo
va en el fondo y el negativo va en el frente hacia abajo, después se une los dos
cables del interruptor, una vez ya armado se abre la llave de paso de agua y ahora
enciende sin ningún problema y la laminita del microswicth ya levanta como debe
de ser y ya no hay ninguna fua.