¿Cuando el piloto del boiler no enciende, quien es el culpable?

El piloto del calentador de agua de mi casa (boiler) ya no enciende, y no se por donde comenzar a buscar o a quien debo desarmar. Cabe señalar que lo primero que hice fue cambiar el tanque de gas (no soy tonto) pero ni haci encendio. Tiene una llave de paso, pero no creo que se haya movido ya que vivo solo y nunca la he tocado, simplemente deje de usar el calentador una semana y cuando lo quise usar, no encedio. Dias atras ya comenzaba a dar problemas, tardaba la flama en mantenerse fija. El culpable es el termocople o sea donde llega la llama del piloto, el conjunto de los dos se llama termopar. Cambiarlo es muy fácil, con una llave de 3/8 quita el tubito de la izquierda con otra de 7/16 el de la derecha, desatornilla el piloto, sacalo compra uno igual en la ferretería lo instalas de la misma manera que lo quitaste y listo. Pones los botones en apagado enciende como de costumbre. No es necesario cerrar el gas.

¿Mi calefactor tiro balanceado coppens mancha con hollin la pared del caño de salida, la llama es amarilla. Cóm? como hago para solucionarlo? Mejor respuesta - elegida por quien preguntó Tu problema esta en el quemador del calefactor, se han obstruido los orificios de entrada de aire al quemador y en consecuencia no hace buena combustión y tiene una llama de color amarilla, la cual ensucia todo y no tiene buen poder calorífico. Para solucionar esto deberás quitar el quemador y limpiarlo con aire a presión para destapar todos los orificios. Para esto revisa en el calefactor en uno de los laterales encontrarás una base atornillada en la cual encontrarás todos los caños que conectan la llave y el quemador, esto deberás quitarlo todo para así poder sacar el quemador. Es conveniente limpiar siempre el calefactor al comienzo de la temporada de frío para evitar estos inconvenientes. eso es porque quema mal, quiza debido a la suciedad. tienes que sacar todo el hollin que haya dentro el espacio donde se quema el gas y asegurarte de que la llama recibe bastante aire. tambien el tubo de salida tiene que estar limpio pues la salida provoca el tirage. si la salida de humo tiene dificultades sale lento y hace que no entre bastante aire para quemar bien. ¿mi boiler no enciende cuando abro la llave de agua caliente? tengo un boiler marca kruger apenas tiene un año y desde ayer empezo a fallar al abrir la llave de agua caliente no enciende alguien q me pueda decir a que se debe. •Por lo que entiendo, tu boiler es de los que se conocen como "de paso", es decir, solamente encienden cuando hay flujo de agua, por lo que en teoría, ni siquiera se deberían de llamar boilers (jajaja...esa es otra cosa....se les denomina "boilers" a los tanques de almacenamiento de agua caliente, tipo como las calderas....), en fin, después de la clase de inglés, vamonos al problema: CAMBIA LA BATERIA DEL ENCENDIDO (por lo general, es una pila de tamaño "D" •Puede ser que necesites purgar la válvula que acciona el paso de gas a los quemadores (a veces le entra aire si te quedas sin agua en el tanque), o que se halla dañado su diafragma y por eso no acciona la apertura del gas. También presenta esa falla si el agua de tu zona trae demasiadas sales, y el sarro se va depositando paulatinamente en el serpentín. Cuando

Es un trabajo que he hecho muchísimas veces.tienes que cabiar el piloto. pero SIEMPRE SEPARA LA CARA. Si ese fuera el caso. como el interruptor de limite. tienes k remplazarlo •tiene un termostato debe de estar dañado El piloto del boiler se apaga muy seguido y cuando se prende truena que puedo hacer ? •Puede estar tapado en cuyo caso un servicio de mantenimiento preventivo es lo que te recomiendo le quitaran cualquier ollin que puede tapar el piloto o bien la valvula que regula la salida del gas. puedes eliminar ese sarro con ácido.. o un aparato de seguridad. •Debe ser el diafragma.ello ocurre. pero no es el motivo de ésta pregunta. puede que se corto la corriente y por eso no funciona. pero si es que se apaga.mira a ver si tiene mucha ventilación si le entra mucho aire tápalo un poco. porque ha de estar carbonizado. e intenta encenderlo si esto no lo corrige. es todo el cuadrito donde entra el gas. tal vez la válvula esta pegado cerrado. o puede ser el termostato. Por que mi boiler no calienta? hola alguine sabe el funcionamiento de un boiler de gas lp lo que pasa es que si enciende el boiler si hay gas las tuberias estan funcionando correctamente pero no calienta el agua •Comentas que si enciende y que en las tuberias no hay problema ( No hay fugas?) pero el calentador esta siempre encendido o se apaga? si esta encendido y no calienta.espero resuelvas pronto . debido al termostato o a la valvula en si. si le llega el problema esta dentro del boiler.sI sigue haciendo lo mismo entonces es la válvula que regula la salida del gas y tendrás que llamar a un plomero • Estando en new york nos paso eso en pleno invierno fue para diciembre me acuerdo. la llama si es de gas esta apagada. Si prende el piloto y al abrir el agua caliente no activa es el termostato. •desgraciadamente al parecer se te descompuso el termostato. lo que esta dañada es la valvula termostatica. que impiden que el agua absorba el calor generado por la combustion. SUERTE!!! • Cuando el piloto enciende esta calentando un filamento que se llama termopar que es el que controla la valvula de el piloto y por ende la de la valvula principal. entonces lo mas seguro es que se haya incrustado el tanque con sarro o sedimentos. tendra que cambiarlo un tecnico. •Estas seguro que encendiste el pilato? Si así es. Si te interesa. •Prueba a limpiar el piloto y el cepelín (es la planchita redonda alrededor con un cepillo de cerdas de metal. el caudal es tan bajo que no llega a accionar la apertura de la válvula. te lo respondo a tu casilla de correos. •Primero comprueba si tiene corriente que le llegue. y no quieres cambiar el serpentín completo pòr uno nuevo. en cuyo caso deberas de cambiarla en plomero puede ayudarte facilmente. y ni dios padre lo hara elevar la temperatura.. intenta limpiandolo con un cepillo de dientes viejo. si el piloto se apaga seguramente es el termopar el cual o hay que limpiar ( se carboniza) o reemplaza. Lo enciendes. es un dispositivo que le indica al aparato cuando hay baja presión de agua y no debe encender los mecheros o quemadores.

el funcionamiento de la bobina etc.•Te recomiendo que compres el termopar no son caros y si truena al encender es porque el piloto esta muy retirado del quemador y da tiempo que la cámara de combustión se llene de gas produciendo una pequeña explosión ocasionando que el piloto se apague la distancia aproximada 1 cm entre piloto y quemador. no creo que tengas que limpiar el termostato. pero no tengo $ para comprarme uno nuevo. observa que este completamente roscada . o no enciende. porque están cerrados herméticamente. ambos síntomas son similares. lo que puedes intentar es limpiar la punta del termocople. tienes dos tubitos de cobre o aluminio que salen del termostato hacia el quemador. esto es con el fin de que calientes la barrita/tubito de cobre ( termocople) este tiene un gas que con la temperatura genera induccion hacia la valvula mientras este caliente lo cual abrira el paso del gas al quemador por medio de la valvula si el piloto se apaga se cerrara la vavula principal y por ende se apagara. mira esto es para un técnico. lijala y roscala en su lugar. si está carcomido por el fuego reemplazalo. y dificilmente se reparo electrodomésticos desde hace 25 años. sin embargo el tema gas no es para que le meta mano gente inexperta. la tobera y la toma de aire que suele acumular pelusa impidiendo el correcto funcionamiento. uno es el piloto y el otro es el que nos ocupa.es decir ni agua ni polvo se pueden meter. finalmente al piloto hay que limpiarle el chiclé. al mismo tiempo verán el extremo de la termocupla que está expuesto al fuego. si está bien. la distancia del piloto al termocople.? Sigo las instrucciones de encendido. la reparación no debe pasar de $200 pesos por cambiar el termocople y no mas de $300 por bobina y termocople. jala el tubito y si se mueve. siento q es x que le toca su limpieza pero como se hace? •Mira. o no apaga. o la termocupla que no está generando bien la escasa corriente que produce. es que necesitas roscar un poco mas. por que se tiene que ajustar el piloto. te llevara 10 minutos este trabajo. El termocople si vives en mexico sale entre 60 y 90 pesos no es caro y la mano de obra es barata ya que solo debes quitar la tuerca que va de la valvula al piloto y la del termocople. si ya tienes todo listo pues intenta prenderlo. haz que limpien bien el otro extremo que se conecta a la llave general.El termostato si falla. no hace otra falla. •No es el termostato. Si observas tu boiler aun lado del piloto esta una especie de barrita de cobre que sale (o un tubo muy delgado de cobre) este es el termocople que junto con el piloto funcionan asi: Al encender el piloto debes mantener el boton presionado. pero no importa que mantenga presionado el botón hasta 5 minutos. esto es por seguridad para evitar que haya una fuga DE GAS Y POSIBLE explosion. creo que deberías llamar a un técnico y pedirle que limpie el piloto.- rompa . Como se limpia el termostato de un boiler? ya esta viejo. El piloto no se queda encendido. ¿Que debo hacer para encender un termostato Iusatrol de mi boiler. lo que está sucio es el piloto. esto para que permitas el paso de gas al piloto y debes esperar 30 seg minimo y entonces soltar el boton. no se mantiene encendido Con seguridad te puedo decir que tienes dañado el termocople de tu boiler. desenrosca y saca la punta. y ultimamente se apaga y me fastidia tener q prenderlo. obvio es la punta que se enrosca al termocople. ¿y cual es el termocople? si te fijas.

It's in older furnaces and water . prueba a sopletearla. especially in extreme environments (like the pressure vessel of a nuclear power plant). I'm a simpleton and just replaced the thermocouple in my furnace. The thermocouples are connected to electronic circuits that measure the electronic properties of the thermocouple and converts that to a temperature indication (readout)..g.si no puedes arreglarlo entonces llama un técnico. el problema está en la termocupla.Revisa un pequeño tornillo que se encuentra en la linea que abastece el piloto. tal vez esté cerrado y por eso no pasa el gas al piloto. enciendelo. con eso. el que va expuesto a la llama se ha quemado." How are insulated thermocouple wires identified? A thermocouple is two pieces of metal joined together.Luego pulsa el botón correspondiente a la termocupla. y ponle fuego. Ahora bien. puedes prender el boiler directo aunque CUIDADO¡ si no sabes. Soy gasista •Pues el piloto ya no sirve. luego coloca el dial de control de temparatura en la posición de piloto. si llegas al punto de poner el fuego y el piloto no enciende. K. T. ya que si tocas más cosas puedes originar roturas de tuberías. the millivolt value provided by the thermocouple represents the difference in temperature of the sensing end as compared to the cjc end (also called the reference end). si enciende.El piloto de mi boiler no enciende y no me puedo bañar!?. tienes el pico del piloto tapado. luego vuelves a armarlo como estaba y listo. la tobera del piloto está sucia. de longitud. retirar el piquito y limpiarlo con una aguja muy fina. y ningun costo es más valioso que tú.•Es muy simple: Haz un "cucurucho" con un papel mas o menos de 20 cm. and that junction changes its electrical properties (like their resistance) with changes in temperature. A thermocouple is a sensor for measuring temperature. que : o no conecta bien en la entrada a la llave de control general del termo o bien su extremo. por si no lo sabes tiene una llamita dibujada.. At the cjc end. debes cambiarlo. Saben a que se debe y como puedo repararlo? •Primero verifica que la llave de paso del gas esté abierta.Si la llama está perfecta pero sueltas la perilla y se apaga. sujétalo por espacio de 30 segundos. enciendes el calentador y ya te puedes bañar. Different thermocouple types (e. A thermocouple is used to make precise temperature measurements.. lo que debes hacer es desarmarlo.-Esta sería la operación normal. What is a thermocouple? That is 2 pieces of dissimular metal (typically wires) attached to each other that change resistance as the temperature changes. This gives a detailed explanation: (see link) "Wire that is used in a thermocouple from the point of sensing to the point of cold junction compensation (cjc end) where the signal is measured. Si enciende con una llama amarillenta y se apaga ni bien lo sueltas. y en ese caso hay que reemplazarlo. pérdidas etc. that consists of two dissimilar metals that are joined together at the sensing end. J.Sacando de lado estas menudencias. E. etc) use different mixtures of metals in the wire... •Seguramente està obstruìdo el ofiricio del pico del piloto. metelo en la zona en donde está el piloto apagado y abre la llave de admisión del gas. lo sueltas y seleccionas la temperatura adecuada. si el problema persiste lo más adecuado sería llamar a un gasista.

it heats the thermocouple. it no longer heats the thermocouple. The tip of the thermocouple is in the flame of the pilot light and as long as the pilot light is on and lit.heaters that have the old gas pilot lights. and no longer creates a current to the furnace which in turn tells the furnace to shut the gas supply off. If the pilot light goes out. (the previous answers explain the science) and sends a current to the furnace to leave the gas flowing. .

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