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Calentadores-cinsa

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08/02/2013

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¿Cuando el piloto del boiler no enciende, quien es el culpable?

El piloto del calentador de agua de mi casa (boiler) ya no enciende, y no se por donde comenzar a buscar o a quien debo desarmar. Cabe señalar que lo primero que hice fue cambiar el tanque de gas (no soy tonto) pero ni haci encendio. Tiene una llave de paso, pero no creo que se haya movido ya que vivo solo y nunca la he tocado, simplemente deje de usar el calentador una semana y cuando lo quise usar, no encedio. Dias atras ya comenzaba a dar problemas, tardaba la flama en mantenerse fija. El culpable es el termocople o sea donde llega la llama del piloto, el conjunto de los dos se llama termopar. Cambiarlo es muy fácil, con una llave de 3/8 quita el tubito de la izquierda con otra de 7/16 el de la derecha, desatornilla el piloto, sacalo compra uno igual en la ferretería lo instalas de la misma manera que lo quitaste y listo. Pones los botones en apagado enciende como de costumbre. No es necesario cerrar el gas.

¿Mi calefactor tiro balanceado coppens mancha con hollin la pared del caño de salida, la llama es amarilla. Cóm? como hago para solucionarlo? Mejor respuesta - elegida por quien preguntó Tu problema esta en el quemador del calefactor, se han obstruido los orificios de entrada de aire al quemador y en consecuencia no hace buena combustión y tiene una llama de color amarilla, la cual ensucia todo y no tiene buen poder calorífico. Para solucionar esto deberás quitar el quemador y limpiarlo con aire a presión para destapar todos los orificios. Para esto revisa en el calefactor en uno de los laterales encontrarás una base atornillada en la cual encontrarás todos los caños que conectan la llave y el quemador, esto deberás quitarlo todo para así poder sacar el quemador. Es conveniente limpiar siempre el calefactor al comienzo de la temporada de frío para evitar estos inconvenientes. eso es porque quema mal, quiza debido a la suciedad. tienes que sacar todo el hollin que haya dentro el espacio donde se quema el gas y asegurarte de que la llama recibe bastante aire. tambien el tubo de salida tiene que estar limpio pues la salida provoca el tirage. si la salida de humo tiene dificultades sale lento y hace que no entre bastante aire para quemar bien. ¿mi boiler no enciende cuando abro la llave de agua caliente? tengo un boiler marca kruger apenas tiene un año y desde ayer empezo a fallar al abrir la llave de agua caliente no enciende alguien q me pueda decir a que se debe. •Por lo que entiendo, tu boiler es de los que se conocen como "de paso", es decir, solamente encienden cuando hay flujo de agua, por lo que en teoría, ni siquiera se deberían de llamar boilers (jajaja...esa es otra cosa....se les denomina "boilers" a los tanques de almacenamiento de agua caliente, tipo como las calderas....), en fin, después de la clase de inglés, vamonos al problema: CAMBIA LA BATERIA DEL ENCENDIDO (por lo general, es una pila de tamaño "D" •Puede ser que necesites purgar la válvula que acciona el paso de gas a los quemadores (a veces le entra aire si te quedas sin agua en el tanque), o que se halla dañado su diafragma y por eso no acciona la apertura del gas. También presenta esa falla si el agua de tu zona trae demasiadas sales, y el sarro se va depositando paulatinamente en el serpentín. Cuando

intenta limpiandolo con un cepillo de dientes viejo. lo que esta dañada es la valvula termostatica. la llama si es de gas esta apagada. pero no es el motivo de ésta pregunta. es todo el cuadrito donde entra el gas. puedes eliminar ese sarro con ácido. es un dispositivo que le indica al aparato cuando hay baja presión de agua y no debe encender los mecheros o quemadores. y no quieres cambiar el serpentín completo pòr uno nuevo. Es un trabajo que he hecho muchísimas veces..ello ocurre. como el interruptor de limite. •Debe ser el diafragma. te lo respondo a tu casilla de correos. entonces lo mas seguro es que se haya incrustado el tanque con sarro o sedimentos. Si ese fuera el caso. •Prueba a limpiar el piloto y el cepelín (es la planchita redonda alrededor con un cepillo de cerdas de metal. que impiden que el agua absorba el calor generado por la combustion. y ni dios padre lo hara elevar la temperatura. debido al termostato o a la valvula en si. •desgraciadamente al parecer se te descompuso el termostato. Si prende el piloto y al abrir el agua caliente no activa es el termostato. pero SIEMPRE SEPARA LA CARA.espero resuelvas pronto . o un aparato de seguridad. SUERTE!!! • Cuando el piloto enciende esta calentando un filamento que se llama termopar que es el que controla la valvula de el piloto y por ende la de la valvula principal. o puede ser el termostato. tal vez la válvula esta pegado cerrado. •Estas seguro que encendiste el pilato? Si así es. si le llega el problema esta dentro del boiler. en cuyo caso deberas de cambiarla en plomero puede ayudarte facilmente.sI sigue haciendo lo mismo entonces es la válvula que regula la salida del gas y tendrás que llamar a un plomero • Estando en new york nos paso eso en pleno invierno fue para diciembre me acuerdo. tienes k remplazarlo •tiene un termostato debe de estar dañado El piloto del boiler se apaga muy seguido y cuando se prende truena que puedo hacer ? •Puede estar tapado en cuyo caso un servicio de mantenimiento preventivo es lo que te recomiendo le quitaran cualquier ollin que puede tapar el piloto o bien la valvula que regula la salida del gas. porque ha de estar carbonizado. Por que mi boiler no calienta? hola alguine sabe el funcionamiento de un boiler de gas lp lo que pasa es que si enciende el boiler si hay gas las tuberias estan funcionando correctamente pero no calienta el agua •Comentas que si enciende y que en las tuberias no hay problema ( No hay fugas?) pero el calentador esta siempre encendido o se apaga? si esta encendido y no calienta. pero si es que se apaga. Lo enciendes. e intenta encenderlo si esto no lo corrige. puede que se corto la corriente y por eso no funciona. tendra que cambiarlo un tecnico. Si te interesa. el caudal es tan bajo que no llega a accionar la apertura de la válvula..mira a ver si tiene mucha ventilación si le entra mucho aire tápalo un poco.tienes que cabiar el piloto. •Primero comprueba si tiene corriente que le llegue. si el piloto se apaga seguramente es el termopar el cual o hay que limpiar ( se carboniza) o reemplaza.

observa que este completamente roscada . y dificilmente se reparo electrodomésticos desde hace 25 años. finalmente al piloto hay que limpiarle el chiclé. o no enciende. ¿Que debo hacer para encender un termostato Iusatrol de mi boiler. desenrosca y saca la punta. la reparación no debe pasar de $200 pesos por cambiar el termocople y no mas de $300 por bobina y termocople.? Sigo las instrucciones de encendido. es que necesitas roscar un poco mas. ambos síntomas son similares. tienes dos tubitos de cobre o aluminio que salen del termostato hacia el quemador. porque están cerrados herméticamente. creo que deberías llamar a un técnico y pedirle que limpie el piloto. si está bien. •No es el termostato. lo que está sucio es el piloto. El termocople si vives en mexico sale entre 60 y 90 pesos no es caro y la mano de obra es barata ya que solo debes quitar la tuerca que va de la valvula al piloto y la del termocople. ¿y cual es el termocople? si te fijas. El piloto no se queda encendido. o la termocupla que no está generando bien la escasa corriente que produce. pero no tengo $ para comprarme uno nuevo. si ya tienes todo listo pues intenta prenderlo. la distancia del piloto al termocople. la tobera y la toma de aire que suele acumular pelusa impidiendo el correcto funcionamiento. te llevara 10 minutos este trabajo. obvio es la punta que se enrosca al termocople. Si observas tu boiler aun lado del piloto esta una especie de barrita de cobre que sale (o un tubo muy delgado de cobre) este es el termocople que junto con el piloto funcionan asi: Al encender el piloto debes mantener el boton presionado. mira esto es para un técnico. lijala y roscala en su lugar. no hace otra falla. haz que limpien bien el otro extremo que se conecta a la llave general.- rompa . esto es con el fin de que calientes la barrita/tubito de cobre ( termocople) este tiene un gas que con la temperatura genera induccion hacia la valvula mientras este caliente lo cual abrira el paso del gas al quemador por medio de la valvula si el piloto se apaga se cerrara la vavula principal y por ende se apagara. sin embargo el tema gas no es para que le meta mano gente inexperta. uno es el piloto y el otro es el que nos ocupa. esto es por seguridad para evitar que haya una fuga DE GAS Y POSIBLE explosion. y ultimamente se apaga y me fastidia tener q prenderlo.El termostato si falla. jala el tubito y si se mueve. si está carcomido por el fuego reemplazalo. al mismo tiempo verán el extremo de la termocupla que está expuesto al fuego. por que se tiene que ajustar el piloto. o no apaga.•Te recomiendo que compres el termopar no son caros y si truena al encender es porque el piloto esta muy retirado del quemador y da tiempo que la cámara de combustión se llene de gas produciendo una pequeña explosión ocasionando que el piloto se apague la distancia aproximada 1 cm entre piloto y quemador.es decir ni agua ni polvo se pueden meter. no creo que tengas que limpiar el termostato. pero no importa que mantenga presionado el botón hasta 5 minutos. no se mantiene encendido Con seguridad te puedo decir que tienes dañado el termocople de tu boiler. el funcionamiento de la bobina etc. esto para que permitas el paso de gas al piloto y debes esperar 30 seg minimo y entonces soltar el boton. lo que puedes intentar es limpiar la punta del termocople. Como se limpia el termostato de un boiler? ya esta viejo. siento q es x que le toca su limpieza pero como se hace? •Mira.

si no puedes arreglarlo entonces llama un técnico. E. I'm a simpleton and just replaced the thermocouple in my furnace. enciendes el calentador y ya te puedes bañar. tal vez esté cerrado y por eso no pasa el gas al piloto. si llegas al punto de poner el fuego y el piloto no enciende.. T. si el problema persiste lo más adecuado sería llamar a un gasista. retirar el piquito y limpiarlo con una aguja muy fina. metelo en la zona en donde está el piloto apagado y abre la llave de admisión del gas. K. que : o no conecta bien en la entrada a la llave de control general del termo o bien su extremo. A thermocouple is a sensor for measuring temperature. This gives a detailed explanation: (see link) "Wire that is used in a thermocouple from the point of sensing to the point of cold junction compensation (cjc end) where the signal is measured.Sacando de lado estas menudencias. lo sueltas y seleccionas la temperatura adecuada." How are insulated thermocouple wires identified? A thermocouple is two pieces of metal joined together. con eso. etc) use different mixtures of metals in the wire. A thermocouple is used to make precise temperature measurements. por si no lo sabes tiene una llamita dibujada. sujétalo por espacio de 30 segundos. Different thermocouple types (e. enciendelo. lo que debes hacer es desarmarlo. luego vuelves a armarlo como estaba y listo. The thermocouples are connected to electronic circuits that measure the electronic properties of the thermocouple and converts that to a temperature indication (readout).Si la llama está perfecta pero sueltas la perilla y se apaga. It's in older furnaces and water .. la tobera del piloto está sucia.Luego pulsa el botón correspondiente a la termocupla.Revisa un pequeño tornillo que se encuentra en la linea que abastece el piloto.. el que va expuesto a la llama se ha quemado.-Esta sería la operación normal. y ponle fuego. puedes prender el boiler directo aunque CUIDADO¡ si no sabes. •Seguramente està obstruìdo el ofiricio del pico del piloto. luego coloca el dial de control de temparatura en la posición de piloto.El piloto de mi boiler no enciende y no me puedo bañar!?. Si enciende con una llama amarillenta y se apaga ni bien lo sueltas. pérdidas etc.. Soy gasista •Pues el piloto ya no sirve.•Es muy simple: Haz un "cucurucho" con un papel mas o menos de 20 cm.. J. At the cjc end. that consists of two dissimilar metals that are joined together at the sensing end. y en ese caso hay que reemplazarlo. debes cambiarlo. and that junction changes its electrical properties (like their resistance) with changes in temperature. the millivolt value provided by the thermocouple represents the difference in temperature of the sensing end as compared to the cjc end (also called the reference end). prueba a sopletearla. Saben a que se debe y como puedo repararlo? •Primero verifica que la llave de paso del gas esté abierta. el problema está en la termocupla. y ningun costo es más valioso que tú. tienes el pico del piloto tapado. ya que si tocas más cosas puedes originar roturas de tuberías. si enciende.g. de longitud. Ahora bien. What is a thermocouple? That is 2 pieces of dissimular metal (typically wires) attached to each other that change resistance as the temperature changes. especially in extreme environments (like the pressure vessel of a nuclear power plant).

and no longer creates a current to the furnace which in turn tells the furnace to shut the gas supply off. it no longer heats the thermocouple. (the previous answers explain the science) and sends a current to the furnace to leave the gas flowing.heaters that have the old gas pilot lights. it heats the thermocouple. If the pilot light goes out. The tip of the thermocouple is in the flame of the pilot light and as long as the pilot light is on and lit. .

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