INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO

PRIVADO MARIO SAMAMÉ BOGGIO

ESPECIALIDAD:

TRABAJO MONOGRAFICO

ACEROS ESTRUCTURALES

CURSO:

RESISTENCIA DE MATERIALES

DOCENTE:

PROF. GUIDO PEQUEÑA PUMA

PRESENTADOR POR:

- MAMANI MARRON ROLANDO

SEMESTRE: III

2019

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 DEDICATORIA

Este trabajo va dedicado en primer lugar a

mis padres por apoyarme siempre en
todas mis metas, a mis hermanos, amigos
a todos ellos ahora les dedico este trabajo
con mucho amor y cariño.
.

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 AGRADECIMIENTO:

Primeramente, agradezco a Dios por

darme la vida y darme la fuerza
necesaria para seguir adelante, luego
también agradezco, a mis padres por
apoyarme siempre y también a todas
las personas que están a mí alrededor.

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 INTRODUCCION

Entre los materiales de construcción, es de conocimiento general, el acero

tiene una posición relevante; combina la resistencia mecánica, su capacidad de
ser trabajado, disponibilidad y su bajo costo. Siendo así, es fácil comprender la
importancia y el amplio uso de los aceros en todos los campos de la ingeniería,
en las estructuras, sean éstas fijas como los edificios, puentes, etc. o sean
móviles, en la industria ferroviaria, automotriz, naval, aeronáutica, etc.
Para la mayoría de las aplicaciones consideradas, la importancia de la
resistencia mecánica es, en cierto modo, relativamente pequeña, del mismo
modo que el factor peso no es primordial. De esta forma, los aceros al
Carbono comunes, simplemente laminados y sin ningún tratamiento
térmico, son plenamente Estructura metálica de acero satisfactorios y
constituyen un porcentaje considerable dentro de los aceros estructurales.
En otras aplicaciones, se exige una relación resistencia/ pesomás
satisfactoria. Es el caso de la industria del transporte, en donde el equipo
utilizado –camiones, buses, equipo ferroviario, naval, etc.- debido a las
condiciones propias del servicio, debe caracterizarse por un peso relativamente
bajo y una alta resistencia. Esta condición es fundamental ya que estas
estructuras están sujetas a esfuerzos e impactos severos, además de una
resistencia a la corrosión adecuada.
Para todas estas aplicaciones, los aceros indicados son los de baja aleación,
más conocidos como los de ”alta resistencia y baja aleación”.
De esta forma, se puede establecer la siguiente división de los aceros
empleados en estructuras:
• Aceros al Carbono
• Aceros de alta resistencia y baja aleación

Por razones de importancia para nosotros, se dará especial énfasis a los

aceros al Carbón.

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 INDICE

INTRODUCCION.......................................................................................................................4

INDICE........................................................................................................................................5

HISTORIA ACERO..................................................................................................................6

ACEROS ESTRUCTURALES.................................................................................................7

1.1. DEFINICION. -...............................................................................................................7

1.2. VENTAJAS:...............................................................................................................7

1.3. DESVENTAJAS:........................................................................................................8

CONCLUSIONES:..................................................................................................................14

BIBLIOGRAFIA:......................................................................................................................15

ANEXOS...................................................................................................................................16

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HISTORIA ACERO
Es imposible determinar a ciencia cierta dónde y cómo el hombre descubrió
el hierro, pero es cierto que su historia está estrechamente ligada con el
desarrollo de la cultura y la civilización.
Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atraído por su
brillo y se da cuenta de que golpeándolos puede darles forma y fabricar así
utensilios tan necesarios para su supervivencia.
La humanidad se sucede en Edades, a las que se ha dado nombres de
metales, y cuando se cierran las Edades del Cobre y Bronce, a las que se
atribuye una duración de 500 a 2000 años, comienza la Edad del Hierro.
Con la excepción del aluminio, el hierro se encuentra en la naturaleza en
cantidades mayores que cualquier otro metal; se explota con métodos
relativamente sencillos, y se puede trabajar y transformar tanto como se quiera.
La razón del retraso en la aparición del hierro respecto al bronce hay que
buscarla en el elevado punto de fusión del hierro puro, lo que hacía
prácticamente imposible que una vez tratados sus minerales se pudiese ofrecer
en forma líquida, separado de la escoria.
Las primeras producciones se obtuvieron seguramente rodeando al mineral
totalmente con carbón de leña con el que no era posible alcanzar la
temperatura suficiente para fundir el metal, obteniéndose en su lugar una masa
esponjosa y pastosa, mezcla de hierro y escoria, que había que martillear
repetidamente al rojo vivo para eliminar la escoria y las impurezas.
Este martilleo producía dos efectos, por un lado conseguía obtener un hierro
puro al eliminar las escorias e impurezas, endureciéndolo por forja al mismo
tiempo. Se obtenían así barras de hierro forjado resistente y maleable, que no
eran otra cosa que un tipo muy primitivo de acero.
Con el paso del tiempo, se fue comprobando que la obtención accidental del
hierro colado no era una desgracia, sino que por el contrario se trataba de una
materia prima mejor para obtener posteriormente el acero, con todas las
ventajas técnicas y económicas que implica el proceso.
En 1855 se produce un hecho trascendental en la producción y el futuro del
acero: el invento del convertidor ideado por Henry Bessemer, que supuso el
paso revolucionario de la obtención del acero a partir del hierro producido en el
alto horno. Este invento trascendental se completa por Thomas en 1873, al
conseguir convertir el hierro colado, de alto contenido en fósforo, en acero de
alta calidad mediante un convertidor con recubrimiento básico.
A partir de entonces las innovaciones en la producción del acero se han ido
sucediendo hasta nuestros días, gracias a la participación de figuras como las
de Martín, Siemens, Héroult, los técnicos de Linz y Donawitz y tantos otros.

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 ACEROS ESTRUCTURALES

1.1. DEFINICION. -

El Acero estructural es uno de los materiales básicos utilizados en la

construcción de estructuras, tales como edificios industriales y comerciales,
puentes y muelles. Se produce en una amplia gama de formas y grados, lo que
permite una gran flexibilidad en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es
el material más fuerte y más versátil disponible para la industria de la
construcción.

PROPIEDADES
Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado
indispensablemente en una construcción deben ser las siguientes.
FUSIBILIDAD._ Es la facilidad de poder dar forma a los metales, fundiéndolos
y colocándolos en moldes.
FORJABILIDAD._ Es la capacidad para poder soportar las variaciones de
formas, en estado sólido caliente, por la acción de martillos, laminadores o
prensas.
MALEABILIDAD._ Propiedad para permitir modificar su forma a temperatura
ambiente enlaminas, mediante la acción de martillado y estirado.
DUCTILIDAD._ Es la capacidad de poderse alargar longitudinalmente.
TENACIDAD._ Resistencia a la ruptura al estar sometido a esfuerzos de
tensión.
FACILIDAD DE CORTE._ Capacidad de poder separarse en trozos regulares
con herramientas cortantes.
SOLDABILIDAD._ Propiedad de poder unirse hasta formar un solo cuerpo.
OXIDABILIDAD._ Al estar en presencia de oxigeno, se oxidan formando una
capa de oxido.

1.2. VENTAJAS:

ALTA RESISTENCIA: El acero tiene una alta resistencia por unidad de peso,
por lo que las cargas muertas serán menores (de gran importancia
en puentes de gran claro).

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UNIFORMIDAD: Las propiedades del acero no cambian
apreciablemente con el tiempo, como sucede con las del concreto
reforzado.

ELASTICIDAD: El acero está más cerca de la hipótesis de diseño

que la mayoría de los materiales, porque sigue la Ley de Hooke
hasta para esfuerzos relativamente altos. Los momentos de inercia de una
estructura de acero pueden ser calculados con precisión, en tanto que los
valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado son un
tanto indefinidos.

DURABILIDAD: Las estructuras de acero durarán más tiempo del

previsto si se les realiza un buen mantenimiento.

DUCTILIDAD: Los aceros estructurales usuales soportan grandes

deformaciones sin fallar, bajo esfuerzos de tensión elevados.

AMPLIACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES: Las estructuras de

acero se prestan para fines de ampliación. Los puentes de acero a menudo
pueden ampliarse.

Algunas otras ventajas del acero estructural son: (a) adaptación a

prefabricación, (b) rapidez de montaje, (c) soldabilidad, (d) tenacidad y
resistencia a la fatiga, (e) posible reutilización después de que la estructura se
desmonte, y (f) valor de rescate (chatarra).

1.3. DESVENTAJAS:

COSTO DE MANTENIMIENTO: La mayoría se corroen y

deben pintarse periódicamente. En este caso se utilizará un
acero resistente a la corrosión que no requerirá con el tiempo altos costos de
mantenimiento.

COSTO DE PROTECCION CONTRA INCENDIO: Aunque el acero es

incombustible, su resistencia se reduce a temperaturas elevadas.

SUSCEPTIBILIDAD AL PANDEO: Para columnas (tornapuntas) no

siempre resulta económico, porque debe utilizarse una considerable cantidad
de material tan solo para reforzar las columnas (tornapuntas) y evitar
su pandeo.

Dentro de los ensayos a que se someten los aceros, destacaremos los más
utilizados:
• Ensayo de tracción
• Ensayo de dureza
• Ensayo de impacto

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• Ensayo de doblado

Ensayo de tracción
Debido a la gran cantidad de información que puede obtenerse a partir de este
ensayo, es sin duda alguna, uno de los test mecánicos más empleados para el
acero. La versatilidad del ensayo de tracción radica en el hecho de que permite
medir al mismo tiempo, tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de
resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere al diseño. Los
datos relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de los límites hasta
los cuales se puede llegar a deformar el acero en cuestión, sin llegar a la rotura
del mismo.
Este ensayo consiste es someter una muestra, denominada probeta, de
sección uniforme y conocida, a una fuerza de tracción que va aumentando
progresivamente. En forma simultánea se van midiendo los correspondientes
alargamientos de la probeta.

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Ensayo de dureza

El ensayo de dureza mide la resistencia de un material a la penetración de un

punzón o una cuchilla. Este penetrador es también llamado durómetro. El
durómetro usualmente consta de una bolita, pirámide o un cono de un material
mucho más duro que el acero que se está midiendo. La profundidad hasta la
cual penetra este material nos entrega un valor, el que está tabulando,
obteniéndose así una medida de la dureza del acero. Su uso está
ampliamente extendido, especialmente dentro de las áreas de conformado y de
tratamiento térmico de los aceros. Una utilización práctica, es la de dar una
buena correlación entre las medidas que entrega y otras propiedades que
pueden medirse directamente, como la penetración del temple de un acero.
Dado que el ensayo de dureza puede hacerse fácilmente, la información
obtenida puede ser evaluada inmediatamente. Por estas razones y por su
carácter no destructivo se le usa ampliamente para control de calidad en
producción.

Los ensayos de dureza más utilizados en el campo ingenieril, son el Rockwell

y el Brinell(véase Figura N° 3)

Dureza Brinell
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En él, una esfera de 10 mm de diámetro, usualmente de un acero endurecido,
se presiona contra la superficie del material bajo una carga estática de 3.000
kg. El tamaño de la huella nos entrega una medida de la dureza bajo las
condiciones del ensayo.

Dureza Rockwell

A diferencia del anterior, en el test de Rockwell se aplica primero una carga

pequeña (de menos de 10 kg), lo que hace que el indentador penetre hasta una
cierta profundidad. Luego se aplica la carga mayor predeterminada. La
diferencia en la penetración nos entrega un medida de la dureza del acero.

Ensayo de impacto

Utilizado para medir la tenacidad del acero. En esta prueba, una probeta
especial del acero en cuestión, es sometida a un fuerte impacto instantáneo,
producto del cual ésta se rompe muy rápidamente (véase Figura N° 4). Este
hecho entrega una medida de la energía que se debe aplicar para su fractura,
lo que se traduce en un índice de su tenacidad. Si bien los resultados de los
ensayos de impacto no se utilizan directamente para el diseño, son muy
útiles como herramienta de la producción, ya
que permiten la Indicador comparación de un acero con otro que ha
dado resultados satisfactorios. Existen dos tipos de ensayo que han
alcanzado gran difusión: Charpy e Izod.

Ensayo de doblado

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 Este ensayo sirve para obtener una idea aproximada sobre el comportamiento
del acero a la flexión o esfuerzo de doblado. Se comienza el ensayo,
colocando la pieza sobre dos apoyos, cuya separación está normalizada. Se
aplica luego, una fuerza controlada y que aumenta paulatinamente hasta que la
probeta se dobla completamente o comienzan a aparecer las primeras grietas
(véase Figura)

2. COMPONENTES DEL ACERO ESTRUCTURAL:

PROPIEDADES Y CUALIDADES DEL ACERO ESTRUCTURAL

Se define como acero estructural al producto de la aleación de hierro, carbono

y pequeñas cantidades de otros elementos tales como silicio, fósforo, azufre y
oxígeno, que le aportan características específicas.

El acero laminado en caliente, fabricado con fines estructurales, se denomina

como acero estructural al carbono, con límite de fluencia de 250 mega pascales
(2549 kg/cm2).

SOLDABILIDAD Este especificado en la norma que un acero A588 Grado A =

acero M270M (M270) Grado 345W (50W) tiene una buena soldabilidad si
cumple en su composición química con los siguientes requerimientos que se
muestran en la tabla

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En caso de que el acero a utilizar para la fabricación no cumpla con los
requerimientos mencionados en su composición química, solo tendrá
una buena soldabilidad y será utilizado si el carbono equivalente del
material es mínimo del 0.45% según la fórmula que establece el código
AWS D1.5 y que se muestra a continuación:

En la fórmula que se muestra el porcentaje de carbono (C) será

mínimo de 0.12%. A continuación en las siguientes tablas se hace
una comparación del porcentaje de elementos químicos que nos pide la
norma AWS D1.5 con los porcentajes que ofrece el proveedor del
acero A588 Grado A para diferentes espesores. En el caso de que el acero
no cumpla con los requerimientos de la norma AWS D1.5 solo será
utilizado si el carbono equivalente del material es mínimo del 0.45%.

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 CONCLUSIONES:

El propósito por el cual se realizó esta investigación, es que nos enteremos de

la historia que tiene el acero, como se forma un acero y para qué sirve. Saber
cómo está clasificado el acero el cual se clasifica en aceros al carbono el cual
nos dice que más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos
aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de
manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.

El acero estructural es el material más usado para construcción de

edificaciones en el mundo. Es fundamentalmente una aleación de hierro
(mínimo 98 %), con contenidos de carbono menores a 1 % y otras pequeñas
cantidades de minerales como manganeso para mejorar su resistencia, fósforo,
azufre, sílice y vanadio ocasionalmente, para mejorar su soldabilidad y
resistencia a las condiciones ambientales.
Principalmente a nosotros como estudiantes de la facultad de ingeniería civil
nos interesa los usos del acero y cuan es resistente para las diferentes usos en
las estructuras que soportara.
La fabricación del acero comenzó por accidente ya que los expertos en la
materia intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa y la
enfriaron muy rápido obteniendo la aleación del acero en lugar de hierro.

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BIBLIOGRAFIA:

 MANUAL DEL ACERO

 USON, Phil M. Teoría Elemental del Concreto Reforzado.
MéxicoC.E.C.S.A, 1976. 786p.
 INTERNETwww.altavista.com
 INTERNET www.gogle.com
 http://algoquedecir.over-blog.es/article-que-acero-estructural-para-que-
utiliza-86149198.html

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ANEXOS

ACERO CORRUGADO

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ESTRUCTURAMETALICAS EN TORRES DE ALTA TENSION

ACERO EN PLANCHAS LAMINADAS

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18