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TALLER DE TECNOLOGIA DE MATERAILES.

INGENIERIA CIVIL-UPLA

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TEMA: ACERO ESTRUCTURAL ASIGNATURA DOCENTE : TALLER DE TECNOLOGIA DE MATERIALES.

: ING. DAYANA MOLTALVAN SALCEDO.

ALUMNOS : ESPIRITU DIESTRA, OTTO. GOICOCHEA MARN, GERLIN EDGAR POMA NUEZ, WALTER. VERGARA MATOS, JUNIOR. ZARATE ARAUJO, MARCOS AO AULA TURNO : CUARTO CICLO : 104 : NOCHE

Lima Per 2012

ACERO ESTRUCTURAL

TALLER DE TECNOLOGIA DE MATERAILES. INGENIERIA CIVIL-UPLA

Dedicatoria
Dedicados a todos los estudiantes de la facultad de ingeniera civil del UPLA por su esfuerzo de salir adelante cada da.

ACERO ESTRUCTURAL

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Estructura del trabajo


INTRODUCCIN HISTORIA ACERO ESTRUCTURA DE LOS MATERIALES COMPONENTES DEL ACERO ESTRUCTURAL: CLASIFICACION: CLASIFICACION DEL ACERO ESTRUCTURA O DE REFUERZO: APLICACIN DENTRO DE LA INGENIERIA: FOTO CONCLUSIONES ANEXOS

ACERO ESTRUCTURAL

TALLER DE TECNOLOGIA DE MATERAILES. INGENIERIA CIVIL-UPLA ACERO ESTRUCTURAL INTRODUCCIN Entre los materiales de construccin, es de conocimiento general, el acero tiene una posicin relevante; combina la resistencia mecnica, su capacidad de ser trabajado, disponibilidad y su bajo costo. Siendo as, es fcil comprender la importancia y el amplio uso de los aceros en todos los campos de la ingeniera, en las estructuras, sean stas fijas como los edificios, puentes, etc. o sean mviles, en la industria ferroviaria, automotriz, naval, aeronutica, etc. Para la mayora de las aplicaciones consideradas, la importancia de la resistencia mecnica es, en cierto modo, relativamente pequea, del mismo modo que el factor peso no es primordial. De esta forma, los aceros al Carbono comunes, simplemente laminados y sin ningn tratamiento trmico, son plenamente Estructura metlica de acero satisfactorios y constituyen un porcentaje considerable dentro de los aceros estructurales. En otras aplicaciones, se exige una relacin resistencia/peso ms satisfactoria. Es el caso de la industria del transporte, en donde el equipo utilizado camiones, buses, equipo ferroviario, naval, etc.- debido a las condiciones propias del servicio, debe caracterizarse por un peso relativamente bajo y una alta resistencia. Esta condicin es fundamental ya que estas estructuras estn sujetas a esfuerzos e impactos severos, adems de una resistencia a la corrosin adecuada. Para todas estas aplicaciones, los aceros indicados son los de baja aleacin, ms conocidos como los dealta resistencia y baja aleacin. De esta forma, se puede establecer la siguiente divisin de los aceros empleados en estructuras: Aceros al Carbono Aceros de alta resistencia y baja aleacin

Por razones de importancia para nosotros, se dar especial nfasis a los aceros al Carbn.

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HISTORIA ACERO Es imposible determinar a ciencia cierta dnde y cmo el hombre descubri el hierro, pero es cierto que su historia est estrechamente ligada con el desarrollo de la cultura y la civilizacin. Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atrado por su brillo y se da cuenta de que golpendolos puede darles forma y fabricar as utensilios tan necesarios para su supervivencia. La humanidad se sucede en Edades, a las que se ha dado nombres de metales, y cuando se cierran las Edades del Cobre y Bronce, a las que se atribuye una duracin de 500 a 2000 aos, comienza la Edad del Hierro. Con la excepcin del aluminio, el hierro se encuentra en la naturaleza en cantidades mayores que cualquier otro metal; se explota con mtodos relativamente sencillos, y se puede trabajar y transformar tanto como se quiera. La razn del retraso en la aparicin del hierro respecto al bronce hay que buscarla en el elevado punto de fusin del hierro puro, lo que haca prcticamente imposible que una vez tratados sus minerales se pudiese ofrecer en forma lquida, separado de la escoria. Las primeras producciones se obtuvieron seguramente rodeando al mineral totalmente con carbn de lea con el que no era posible alcanzar la temperatura suficiente para fundir el metal, obtenindose en su lugar una masa esponjosa y pastosa, mezcla de hierro y escoria, que haba que martillear repetidamente al rojo vivo para eliminar la escoria y las impurezas. Este martilleo produca dos efectos, por un lado consegua obtener un hierro puro al eliminar las escorias e impurezas, endurecindolo por forja al mismo tiempo. Se obtenan as barras de hierro forjado resistente y maleable, que no eran otra cosa que un tipo muy primitivo de acero. Con el paso del tiempo, se fue comprobando que la obtencin accidental del hierro colado no era una desgracia, sino que por el contrario se trataba de una materia prima mejor para obtener posteriormente el acero, con todas las ventajas tcnicas y econmicas que implica el proceso. En 1855 se produce un hecho trascendental en la produccin y el futuro del acero: el invento del convertidor ideado por Henry Bessemer, que supuso el paso revolucionario de la obtencin del acero a partir del hierro producido en el alto horno. Este invento trascendental se completa por Thomas en 1873, al conseguir convertir el hierro colado, de alto contenido en fsforo, en acero de alta calidad mediante un convertidor con recubrimiento bsico. A partir de entonces las innovaciones en la produccin del acero se han ido sucediendo hasta nuestros das, gracias a la participacin de figuras como las de Martn, Siemens, Hroult, los tcnicos de Linz y Donawitz y tantos otros.

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1. ESTRUCTURA DE LOS MATERIALES El Acero estructural es uno de los materiales bsicos utilizados en la construccin de estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se produce en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad en su uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material ms fuerte y ms verstil disponible para la industria de la construccin. PROPIEDADES Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado indispensablemente en una construccin deben ser las siguientes. FUSIBILIDAD._ Es la facilidad de poder dar forma a los metales, fundindolos y colocndolos en moldes. FORJABILIDAD._ Es la capacidad para poder soportar las variaciones de formas, en estado slido caliente, por la accin de martillos, laminadores o prensas. MALEABILIDAD._ Propiedad para permitir modificar su forma a temperatura ambiente enlaminas, mediante la accin de martillado y estirado. DUCTILIDAD._ Es la capacidad de poderse alargar longitudinalmente. TENACIDAD._ Resistencia a la ruptura al estar sometido a esfuerzos de tensin. FACILIDAD DE CORTE._ Capacidad de poder separarse en trozos regulares con herramientas cortantes. SOLDABILIDAD._ Propiedad de poder unirse hasta formar un solo cuerpo. OXIDABILIDAD._ Al estar en presencia de oxigeno, se oxidan formando una capa de oxido.

EL ACERO SIGUIENTES VENTAJAS:

ESTRUCTURAL

COMO

MATERIAL

ESTRUCTURAL

TIENE

LAS

ALTA RESISTENCIA: El acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, por lo que las cargas muertas sern menores (de gran importancia en puentes de gran claro). UNIFORMIDAD: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo, como sucede con las del concreto reforzado. ELASTICIDAD: El acero est ms cerca de la hiptesis de diseo que la mayora de los materiales, porque sigue la Ley de Hooke hasta para esfuerzos relativamente altos. Los momentos de inercia de una estructura de acero pueden ser calculados con precisin, en tanto que los valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado son un tanto indefinidos. DURABILIDAD: Las estructuras de acero durarn ms tiempo del previsto si se les realiza un buen mantenimiento.

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DUCTILIDAD: Los aceros estructurales usuales soportan grandes deformaciones sin fallar, bajo esfuerzos de tensin elevados.

AMPLIACION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES: Las estructuras de acero se prestan para fines de ampliacin. Los puentes de acero a menudo pueden ampliarse. Algunas otras ventajas del acero estructural son: (a) adaptacin a prefabricacin, (b) rapidez de montaje, (c) soldabilidad, (d) tenacidad y resistencia a la fatiga, (e) posible reutilizacin despus de que la estructura se desmonte, y (f) valor de rescate (chatarra). EL ACERO SIGUIENTES DESVENTAJAS: COSTO DE MANTENIMIENTO: La mayora se corroen y deben pintarse peridicamente. En este caso se utilizar un acero resistente a la corrosin que no requerir con el tiempo altos costos de mantenimiento. COSTO DE PROTECCION CONTRA INCENDIO: Aunque el acero es incombustible, su resistencia se reduce a temperaturas elevadas. SUSCEPTIBILIDAD AL PANDEO: Para columnas (tornapuntas) no siempre resulta econmico, porque debe utilizarse una considerable cantidad de material tan solo para reforzar las columnas (tornapuntas) y evitar su pandeo.
Dentro de los ensayos a que se someten los aceros, destacaremos los ms utilizados: Ensayo de traccin Ensayo de dureza Ensayo de impacto Ensayo de doblado

COMO

MATERIAL

ESTRUCTURAL

PUEDE

TENER

LAS

Ensayo de traccin Debido a la gran cantidad de informacin que puede obtenerse a partir de este ensayo, es sin duda alguna, uno de los test mecnicos ms empleados para el acero. La versatilidad del ensayo de traccin radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo, tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere al diseo. Los datos relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de los lmites hasta los cuales se puede llegar a deformar el acero en cuestin, sin llegar a la rotura del mismo. Este ensayo consiste es someter una muestra, denominada probeta, de seccin uniforme y conocida, a una fuerza de traccin que va aumentando progresivamente. En forma simultnea se van midiendo los correspondientes alargamientos de la probeta.

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Ensayo de dureza El ensayo de dureza mide la resistencia de un material a la penetracin de un punzn o una cuchilla. Este penetrador es tambin llamado durmetro. El durmetro usualmente consta de una bolita, pirmide o un cono de un material mucho ms duro que el acero que se est midiendo. La profundidad hasta la cual penetra este material nos entrega un valor, el que est tabulando, obtenindose as una medida de la dureza del acero. Su uso est ampliamente extendido, especialmente dentro de las reas de conformado y de tratamiento trmico de los aceros. Una utilizacin prctica, es la de dar una buena correlacin entre las medidas que entrega y otras propiedades que pueden medirse directamente, como la penetracin del temple de un acero. Dado que el ensayo de dureza puede hacerse fcilmente, la informacin obtenida puede ser evaluada inmediatamente. Por estas razones y por su carcter no destructivo se le usa ampliamente para control de calidad en produccin.

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Los ensayos de dureza ms utilizados en el campo ingenieril, son el Rockwell y el Brinell(vase Figura N 3)

Dureza Brinell En l, una esfera de 10 mm de dimetro, usualmente de un acero endurecido, se presiona contra la superficie del material bajo una carga esttica de 3.000 kg. El tamao de la huella nos entrega una medida de la dureza bajo las condiciones del ensayo. Dureza Rockwell A diferencia del anterior, en el test de Rockwell se aplica primero una carga pequea (de menos de 10 kg), lo que hace que el indentador penetre hasta una cierta profundidad. Luego se aplica la carga mayor predeterminada. La diferencia en la penetracin nos entrega un medida de la dureza del acero.

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Ensayo de impacto Utilizado para medir la tenacidad del acero. En esta prueba, una probeta especial del acero en cuestin, es sometida a un fuerte impacto instantneo, producto del cual sta se rompe muy rpidamente (vase Figura N 4). Este hecho entrega una medida de la energa que se debe aplicar para su fractura, lo que se traduce en un ndice de su tenacidad. Si bien los resultados de los ensayos de impacto no se utilizan directamente para el diseo, son muy tiles como herramienta de la produccin, ya que permiten la Indicador comparacin de un acero con otro que ha dado resultados satisfactorios. Existen dos tipos de ensayo que han alcanzado gran difusin: Charpy e Izod.

Ensayo de doblado Este ensayo sirve para obtener una idea aproximada sobre el comportamiento del acero a la flexin o esfuerzo de doblado. Se comienza el ensayo, colocando la pieza sobre dos apoyos, cuya separacin est normalizada. Se aplica luego, una fuerza controlada y que aumenta paulatinamente hasta que la probeta se dobla completamente o comienzan a aparecer las primeras grietas (vase Figura)

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2. COMPONENTES DEL ACERO ESTRUCTURAL: PROPIEDADES Y CUALIDADES DEL ACERO ESTRUCTURAL Se define como acero estructural al producto de la aleacin de hierro, carbono y pequeas cantidades de otros elementos tales como silicio, fsforo, azufre y oxgeno, que le aportan caractersticas especficas. El acero laminado en caliente, fabricado con fines estructurales, se denomina como acero estructural al carbono, con lmite de fluencia de 250 mega pascales (2549 kg/cm2). SOLDABILIDAD Este especificado en la norma que un acero A588 Grado A = acero M270M (M270) Grado 345W (50W) tiene una buena soldabilidad si cumple en su composicin qumica con los siguientes requerimientos que se muestran en la tabla

En caso de que el acero a utilizar para la fabricacin no cumpla con los requerimientos mencionados en su composicin qumica, solo tendr una buena soldabilidad y ser utilizado si el carbono equivalente del material es mnimo del 0.45% segn la frmula que establece el cdigo AWS D1.5 y que se muestra a continuacin:
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En la frmula que se muestra el porcentaje de carbono (C) ser mnimo de 0.12%. A continuacin en las siguientes tablas se hace una comparacin del porcentaje de elementos qumicos que nos pide la norma AWS D1.5 con los porcentajes que ofrece el proveedor del acero A588 Grado A para diferentes espesores. En el caso de que el acero no cumpla con los requerimientos de la norma AWS D1.5 solo ser utilizado si el carbono equivalente del material es mnimo del 0.45%.

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3. CLASIFICACION: 3.1 Clasificacin de Acero por su composicin qumica: 3.1.1 Acero al carbono Se trata del tipo bsico de acero que contiene menos del 3% de elementos que no son hierro ni carbono. 3.1.2 Acero de alto carbono El Acero al carbono que contiene ms de 0.5% de carbono. 3.1.3 Acero de bajo carbono Acero al carbono que contiene menos de 0.3% de carbono.

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3.1.4 Acero de mediano carbono Acero al carbono que contiene entre 0.3 y 0.5% de carbono. 3.1.5 Acero de aleacin Acero que contiene otro metal que fue aadido intencionalmente con el fin de mejorar ciertas propiedades del metal. 3.1.6 Acero inoxidable Tipo de acero que contiene ms del 15% de cromo y demuestra Estos aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de aleacin que los mantiene brillantes y resistentes a la oxidacin. Algunos aceros inoxidables son muy duros y otros muy resistentes, manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas extremas. Debido a su brillo, los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos. Tambin se emplean mucho para tuberas, depsitos de petrleo y productos qumicos por su resistencia a la oxidacin y para la fabricacin de instrumentos quirrgicos o sustitucin de huesos porque resiste a la accin de los fluidos corporales. Adems se usa para la fabricacin de tiles de cocina, como pucheros, gracias a que no oscurece alimentos y es fcil de limpiar. 3.1.7 Aceros de herramientas Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de corte y modelado de maquinas. Contiene wolframio, molibdeno y otros elementos de aleacin que le proporcionan una alta resistencia, dureza y durabilidad.

4. CLASIFICACION DEL ACERO ESTRUCTURA O DE REFUERZO: El acero estructural, segn su forma, se clasifica en: 4.1 PERFILES ESTRUCTURALES: Los perfiles estructurales son piezas de acero laminado cuya seccin transversal puede ser en forma de I, H, T, canal o ngulo.

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La industria de la construccin ha desarrollado varias formas de secciones para los diferentes tipos de acero que se adaptan eficientemente a las necesidades de la construccin. Las aplicaciones comunes del acero estructural en la construccin perfiles estructurales de secciones: W, HP, S, M, C, MC, L. (segn ASTM A6) incluyen

Los perfiles W tienen esencialmente superficies de flancos paralelos. El perfil de una forma W de un ancho nominal y un peso disponible por diferentes productores es esencialmente el mismo excepto por el tamao de los filetes entre el alma y las alas.

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4.2 BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya seccin transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los tamaos. 4.3 PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de 5,8 mm y mayores de 4,5 mm, respectivamente.

4.4 ACERO PARA LA CONSTRUCCION: El acero que se emplea en la industria de la construccin, Se utilizan principalmente como barras de acero de refuerzo en estructuras de hormign armado. A su vez poseen su propia clasificacin generalmente dada por su dimetro, por su forma, por su uso: -Barra de acero liso - Barra de acero corrugado. - Barra de acero helicoidal se utiliza para la fortificacin y el reforzar rocas, taludes y suelos a manera de perno de fijacin. - Malla de acero electro soldada o mallazo
De acuerdo a la American Society of Testing Materials (ASTM) los acerosestructurales empleados en la construccin de edificaciones son los siguientes: Aceros generales (A-36) Aceros estructurales de carbono (A-529) Bajo contenido de carbono (<0.15 %) Dulce (0.15 0.29 %) Medio (0.30 0.59 %) Alto contenido de carbono (0.6 1.7 %) Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin (Mo, V y Cr), (A-441 y A-572). Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin, resistentes a la corrosin atmosfrica (A-242, A-588).

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5. APLICACIN DENTRO DE LA INGENIERIA: Las aplicaciones comunes del acero estructural A36 es en la construccin, y es moldeado en perfiles y lminas, usadas en edificios e instalaciones industriales; cables para puentes colgantes, atirantados, construccin de torres de lneas de alta tension y concreto reforzado; varillas y mallas electro soldada para el concreto reforzado; lminas plegadas usadas para techos y pisos. De acuerdo a la envergadura de la construccin la misma puede variar de pesada a liviana. Esta ltima es generalmente aplicada a viviendas de uno o pocos pisos, siendo bastante difundido el sistema Steel Framing.1 La estructura respectiva est formada por perfiles conformados a partir de chapas laminadas en fro y luego galvanizadas. Las obras de mayor magnitud corresponden a construccin pesada, principalmente en el caso de puentes, galpones industriales, viviendas en altura etc y se construyen con perfiles laminados o perfiles soldados a partir de chapas o perfiles conformados obtenidos a partir de chapas laminadas en caliente.

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APLICACIONES El acero es el metal ms usado, con el 95% en peso de la produccin mundial de metal. El hierro puro (pureza a partir de 99,5%) no tiene demasiadas aplicaciones, salvo excepciones para utilizar su potencial magntico. El hierro tiene su gran aplicacin para formar los productos siderrgicos, utilizando ste como elemento matriz para alojar otros elementos al e antes tanto metlicos como no metlicos, que confieren distintas propiedades al material. Se considera que una aleacin de hierro es acero si contiene menos de un 2,1% de carbono; si el porcentaje es mayor, recibe el nombre de fundicin .El acero es indispensable debido a su bajo precio y tenacidad, especialmente en automviles, barcos y componentes estructurales de edificios. Las aleaciones frreas presentan una gran variedad de propiedades mecnicas dependiendo de su composicin o el tratamiento que se haya llevado a cabo. Bobina de cable de acero trenzado. El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y formando parte de electrodomsticos y maquinaria en general as como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran mayora de los edificios modernos. En este contexto existe la versin moderna de perfiles de acero denominada Metalcn. Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y los de maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero. Tambin son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de ndole ferroviario desde la construccin de infraestructuras viarias as como la fabricacin de todo tipo de material rodante. Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente la dedicada a construir armamento pesado, vehculos blindados y acorazados. Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores de barcos especialmente petroleros, y gasistas u otros buques cisternas. Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de automviles porque muchos de sus componentes significativos son de acero. A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil que son de acero Son de acero forjado entre otros componentes Cigeal, bielas, piones, ejes de transmisin de caja de velocidades y brazos de articulacin de la direccin. De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de la carrocera. De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor. Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo; muelles de vlvulas, de asientos, de prensa embrague, de amortiguadores, etc. De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los automviles. De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta gama que son de aleaciones de aluminio. De acero son todos los tornillos y tuercas. Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desguace por su antigedad y deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y son reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de laminacin o piezas de fundicin de hierro.

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CONCLUSIONES El propsito por el cual se realiz esta investigacin, es que nos enteremos de la historia que tiene el acero, como se forma un acero y para qu sirve. Saber cmo est clasificado el acero el cual se clasifica en aceros al carbono el cual nos dice que ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.
El acero estructural es el material ms usado para construccin de edificaciones en el mundo. Es fundamentalmente una aleacin de hierro (mnimo 98 %), con contenidos de carbono menores a 1 % y otras pequeas cantidades de minerales como manganeso para mejorar su resistencia, fsforo, azufre, slice y vanadio ocasionalmente, para mejorar su soldabilidad y resistencia a las condiciones ambientales. Principalmente a nosotros como estudiantes de la facultad de ingeniera civil nos interesa los usos del acero y cuan es resistente para las diferentes usos en las estructuras que soportara. La fabricacin del acero comenz por accidente ya que los expertos en la materia intentando fabricar hierro calentaron excesivamente la masa y la enfriaron muy rpido obteniendo la aleacin del acero en lugar de hierro.

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BIBLIOGRAFIA MANUAL DEL ACERO USON, Phil M. Teora Elemental del Concreto Reforzado. MxicoC.E.C.S.A, 1976. 786p. INTERNETwww.altavista.com INTERNET www.gogle.com

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ANEXOS

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7. FOTOS ACERO CORRUGADO

DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

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ESTRUCTURAMETALICAS EN TORRES DE ALTA TENSION

ACERO EN PLANCHAS LAMINADAS

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TUBERIAS YDE ACERO ESTRUCTURAL

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