Descripción

Descripción.
En el mantenimiento periódico, el técnico inspecciona
primeramente las funciones necesarias para garantizar
el funcionamiento seguro del vehículo. La inspección
se realiza del siguiente modo:

1. Inspección del funcionamiento:

Luces, motor, limpiaparabrisas, dirección, etc.
2. Inspección visual:
Neumáticos, aspecto exterior, etc.
3. Piezas de sustitución periódica:
Aceite del motor, filtro del aceite del motor, etc.
4. Inspección del apriete:
Suspensión, tubo de escape, etc.
5. Inspección del nivel del aceite y de los demás
líquidos:
Motor del aceite, líquido de servodirección,
refrigerante anticongelante, líquido de frenos, etc.

Consulte el Manual de reparaciones para obtener más

detalles acerca de los puntos de inspección, incluidos
los valores estándares, los pares de apriete y el
volumen de los lubricantes.
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Eficacia en el funcionamiento

Para poder llevar a cabo las operaciones de forma

eficaz, se aspirará a la eliminación de "muri"
(irracionalidad), "muda" (despilfarro) y "mura"
(desnivelación).
Se consigue acortando la distancia recorrida y
reduciendo el número de viajes alrededor del coche,
eliminando posiciones de trabajo ilógicas, reduciendo
el número de operaciones de elevación y eliminando el
tiempo de inactividad. Las operaciones de este
capítulo se realizan sobre la base de "un técnico por
zona".

1. Acortamiento de la ruta de trabajo alrededor del

vehículo
(1) Intente, en la medida de lo posible, concentrar el
trabajo agrupándolo en la misma zona y
haciéndolo todo de una sola vez.
(2) La ruta de movimientos alrededor del vehículo
debe empezar en el asiento del conductor y
terminar después de un único recorrido del técnico
alrededor del vehículo.
(3) Las herramientas, los instrumentos y las piezas de
repuesto deben estar preparados de antemano y
colocados para que se puedan alcanzar
fácilmente.
2. Mejora de la posición de trabajo
La posición de pie representa la base del
funcionamiento. Intente reducir al máximo la posición
sentada o parada.
3. Supresión del tiempo de inactividad
Suprima el tiempo de inactividad agrupando las tareas
como el cambio de aceite y el calentamiento del motor
con otros elementos de trabajo.
4. Reducción del número de movimientos de
elevación
Clasifique los elementos de trabajo por posición de
elevación y concentre las tareas, de forma que todo el
trabajo que se pueda realizar desde una misma
posición se realice a la vez.
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 Posición y método de elevación

A continuación se ofrece una descripción de las

líneas de movimiento de trabajo en cada una de las
posiciones del elevador.
Como norma, las 9 posiciones de elevación que se
describen capacitarán al técnico para completar
todas las operaciones. Por lo tanto, una inspección
eficaz se puede realizar minimizando el número de
veces que se acciona el elevador.

1. Posición de elevación 1
(el elevador permanece bajado)
2. Posición de elevación 2
(el elevador está levantado sólo un poco)
3. Posición de elevación 3
(el elevador está muy levantado)
4. Posición de elevación 4
(el elevador está medio levantado)
5. Posición de elevación 5
(el elevador está levantado sólo un poco)
Mantenimiento Periódico Procedimiento de inspección
No. 1 2 3 4 5 6 7

Posición
de
elevación

Luces (Asiento del conductor) Junta esférica Aceite del motor (drenaje)
Lavaparabrisas Aceite de la T/M
Limpiaparabrisas Líquido de la T/A
Claxon Fundas del árbol de
Freno de estacionamiento transmisión
Frenos Varillaje de la dirección
Embrague Caja de engranajes de
Volante la dirección manual
Interruptor de luces de Líquido de servodirección
cortesía de las puertas Tuberías de frenos
Tuercas y pernos de la Tubería de combustible
carrocería Tubos de escape y soportes
Inspección
Tapón del depósito de Tuercas y pernos
combustible (bajo el vehículo)
Suspensión Suspensión
Luces Filtro del aceite del motor
Rueda de repuesto Tapón de drenaje del
aceite del motor
Sustitución de la grasa
(Referencia)
Cojinete de ruedas Rozamiento de los frenos Cambio del líquido de Aceite del motor (llenado)
Retirada de las ruedas Instalación del cambiador frenos Refrigerante del motor
Neumáticos del líquido de frenos Instalación de las ruedas Tapón del radiador
Frenos de disco Correa de transmisión
Frenos de tambor Bujías
Batería
Líquido de frenos
Tuberías de frenos
Líquido de embrague
Elemento del depurador
de aire
Recipiente de carbón activo
Soporte superior de los
amortiguadores delanteros
Líquido del lavaparabrisas
Reapriete de las tuercas
del cubo
Sistema PCV
Refrigerante del motor
Mezcla del ralentí
Líquido de la T/A
Aire acondicionado
Líquido de servodirección
Nivel de aceite del motor
Holgura de válvulas
Filtro de combustible

No. 8 9 10

6. Posición de elevación 6
Posición
de (el elevador está medio levantado)
elevación
7. Posición de elevación 7
(el elevador está levantado sólo un poco, con los
Vuelva a comprobar su Limpie todas las piezas Prueba de conducción
Inspección
trabajo Cuidado del vehículo neumáticos tocando el suelo)
8. Posición de elevación 8
(el elevador está muy levantado)
9. Posición de elevación 9
(el elevador permanece bajado)
10. Prueba de conducción
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Posición de elevación 1 (el elevador permanece

bajado)

Comience por una inspección del asiento del

conductor y recorra completamente el vehículo
mientras inspecciona el interior y el exterior del
mismo.
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 Posición de elevación 2 (el elevador está
levantado sólo una pequeña distancia)

Aquí comprobaremos las juntas esféricas de la

suspensión.
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Posición de elevación 3 (el elevador está muy

levantado)

Compruebe los bajos del vehículo.

Para reducir el tiempo de parada, inspeccione el
vehículo mientras se drena el aceite del motor
yendo desde la parte delantera del vehículo a la
trasera y al revés.
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Posición de elevación 4 (el elevador está medio

levantado)

Dé una vuelta alrededor del vehículo comprobando

las ruedas y los frenos.
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 Posición de elevación 5 (el elevador está
levantado sólo un poco)

Compruebe si rozan los frenos y drene el líquido de

frenos del cilindro principal del freno.
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Posición de elevación 6 (el elevador está medio

levantado)

Cambie el líquido de frenos e instale las ruedas.

(7/10)

Posición de elevación 7 (el elevador está

levantado sólo un poco, con los neumáticos
tocando el suelo)

Las inspecciones se realizan principalmente en el

compartimiento del motor. Sin embargo, como
también se realiza la inspección de otras zonas, se
deben combinar de manera eficaz.
Para reducir el tiempo de parada, organice las
operaciones de modo que se puedan realizar de
forma eficaz antes de encender el motor, durante el
calentamiento y después del mismo.
(8/10)

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 Posición de elevación 8 (el elevador está muy
levantado)

Realice una comprobación final de las zonas

inspeccionadas, de las piezas sustituidas y de la
existencia de fugas de aceite y otros líquidos.
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Posición de elevación 9 (el elevador permanece

bajado)

Limpie las distintas zonas del vehículo y lleve a

cabo otras tareas de mantenimiento del coche.
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Trabajo de inspección previa

Antes de inspeccionar coloque alfombrillas, fundas,

etc. en el vehículo del cliente para protegerlo de la
suciedad o los arañazos y prepárese para
comenzar con la inspección.

Asiento del conductor:

• Coloque una funda en el asiento
• Coloque alfombrillas
• Coloque una funda en el volante
• Abra el capó
(tirando de la palanca de liberación del capó)

Parte delantera del vehículo:

• Abra el capó
• Coloque fundas en el guardabarros
• Coloque fundas en la parte delantera
• Coloque calzos en las ruedas.

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