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SUSPENSION TRASERA TREN

PORQUE

- El eje trasero es del tipo de rueda de tracción

independiente.
- Está compuesto :
• un travesaño tubular.
• dos largueros con carcasa de hierro fundido,
• dos brazos de hierro fundido articulados en las piezas
terminales a través de dos cojinetes de agujas
provistos por un sello de triple labio,
• de cuatro eslabones elásticos.

EJE POSTERIOR
6
7
8
9

5
4
3
2

1: Barra antivuelco - 2: Cuña auto-arriostrante - 3: Tubo transversal - 4: Barra de torsión recta (1 marca de pintura circular)
- 5: Carcasa del espejo de popa - 6: Brida de chapa - 7: Barra de torsión izquierda (2 marcas de pintura circulares) - 8: Amortiguador -9: Brazo.

BARRAS DE TORSIÓN Y BA ANTI- Longitud de choque ficticio (mm)

INCLINACIÓN .......................................................... 331

338
..........................................................
- Diámetro de la barra de torsión (mm): y Diesel ......................................... 339
• Motores de 1,1 l; 1,4 l ........................ olet; 2,0 l BVA ..................................341
• Motores de 1,6 l; 1,8 ly Diesel ......... 16 V ................................................ 332
• Motores de 2,0 l; 2,0 l 16 V ................ H3 ± 7 milímetro)
- Diámetro de la barra estabilizadora (mm): se miden entre el suelo y los soportes (ver
• Motores de 1,1 l; 1,4 l; TD; 2,0 l; 2.0 recuadro).
• Motores de 1,6 l; 1,8 l; convertible y D trasero en orden de marcha:
- Noticias 306: 424
..........................................................
• 1,4 l .............................................. .. los ; Diesel; turbo diésel ....................409
• 1,6 l, 1,8 l, diésel ........................... l 16 V .............................................. 400
• 2,0 l .............................................. .. .......................................................... 402
• Turbo D .......................................... .......................................................... 382

Pares de apriete (daN.m)

- Tornillo de la palanca de la barra estabilizadora ..................................... 3,5
- Tornillo de tope de la barra de torsión ............................................ 2
- Montaje del amortiguador trasero en horquilla ............................ 7.5
- Montaje del amortiguador trasero en el brazo ............................... 12
- Fijación de las bridas de chapa en la caja del travesaño ..................... 7
- Fijación soporte elástico trasero sobre brida de chapa .......... 4.5
- Fijación de soporte elástico en cuerpo .............................. 4.5
- Fijación por cuña autoaprimible con bridas de chapa ................ 7
H3
- Cuña autoajustable de fijación al cuerpo .......................... 5.5
- Tuerca del cubo ................................................ ............ 18,5

página 114
 AIN A

MÉTODOS DE REPA
Suspensión trasera e amo
para permitir un compromiso con
nuestro = O

sus dos ejes.

Amortiguadores
- Apriete la contratuerca y las
DEPOSITAR fijaciones del falso amortiguador.
- Lado opuesto a la extracción, retire la tuerca
- Pon el vehículo en el elevador (2) y la arandela (fig. Susp. Trasera. 6).
- Quitar (fig. Colgador trasero 1):
• la nuez (1), 2
• La lavadora (2),
• la opinión (5),
• suelta la pata4).

higo. Susp. AR 3

- Apretar: (fig. Suspensión trasera 1 y 2)

• la nuez (1) Para 12 daN.m, higo. Susp. AR 6
• la nuez (6) Para 7,5 daN.m.
- Retire la herramienta de compresión
la opinión (3) y el
AR. 7).

1 2 3 4 nosotros

4
higo. Susp. AR 1
cada
. 4).
- Retroceder el eje (3) para retirarlo
del amortiguador.
- Retire (fig. Colgador trasero 2):
• la nuez (6),
• La lavadora (7),
• eje8) con la lavadora (9).
• Retire el amortiguador. 3

8 9 7
higo. Susp. AR 7
1
6
dos cuellos
posición de la

Para B
higo. Susp. AR 4

- Gire la palanca de la barra de

inclinación hacia abajo (fig. Susp. AR
- Montar el falso amortiguador [2Susp.
ARKANSAS. 5).
higo. Susp. AR 2
2

DESCANSOS

- Poner en marcha :
• el amortiguador,
• La lavadora (2),
• una tuerca Nylstop1) nuevo,
• el eje superior con dos arandelas
planas (7) y (9),
• una tuerca Nylstop6) nuevo, higo. Susp. AR 8
• la herramienta de compresión de la
suspensión.
Imperativo: No apriete las tuercas.
- Comprima la suspensión hasta obtener una
higo. Susp. AR 5
calificación X de 288 milímetros Para

página 115
 TREN DE SUSPENSIÓN A
- Ajuste (fig. Suspensión trasera 9):
• la boquilla [3] en el extremo de la barra de
torsión,
• el extractor inercial [1] en la boquilla.
3 1
higo. Susp. AR 9
- Extrae la barra de torsión.
- Sostenga el brazo para evitar que se mueva
hacia atrás con la barra.
- Retire el extractor y la boquilla.
- Recupere el taco de hombro Susp.
ARKANSAS. 10).
- Retire el falso amortiguador [2
ØC
5 6
higo. Susp. AR 10
Atención : Antes de presentar la falsificación
amortiguador, calce el brazo para
mantenerlo aproximadamente en su
posición.
- Leer la dimensión (X) del falso amortiguador.
DESCANSOS
- Establecer la dimensión (X) del falso amortiguador:
• al valor determinado para una
corrección de altura de corte,
• al valor indicado en las características
en caso de canje de la barra,
• al valor obtenido durante el
desmontaje en otros casos.
Atención : No invierta las barras en
reensamblaje.
- Barra derecha: una marca de pintura
circular (PARA) (fig. Susp. AR. 11).
- Barra izquierda: dos marcas de pintura
circulares (B).
- Limpiar :
• las estrías de la barra de torsión,
• las estrías internas de los brazos.
página 116
- Como los extremos de la barra tienen
un número par de ranuras, hay dos
posiciones diametralmente opuestas en
las que la barra se acopla libremente
sin cambiar la altura del asiento.
- Complete el enganche del hasta
PARA el tope utilizando la inercia.
'boquilla
B grasa.
.
higo. Susp. AR 11 eur de 0,
bueno e
e, de lo contrario
e la b
el brazo
Susp. Arkansas
es de
apoyo
usp. Arkansas
2
higo. Susp. AR 13
6 6
- Desatornille el espárrago (5) hasta que
higo. Susp. AR 12 su hombro descanse en la copa (fig.
Susp. Trasera. 14).
- Montar el falso amortiguador (fig. Suspensión
trasera 12):
• Parte "D"del yugo inferior apoyado 5
sobre el manómetro (fig. Susp. AR. 12),
• la tuerca del tornillo superior no está apretada.
- Apretar solo la tuerca (6).
- Empuje el calibre [6] hacia arriba para
acercarlo lo más posible a la caja (fig.
Susp. AR. 12).
- Limpiar las estrías.
- Atornille el perno (5) (lado de pequeño diámetroVS
= 24,1 milímetros) (fig. Susp. AR. 10). 2
- Subir :
higo. Susp. AR 14
• la pieza final en el extremo de la barra de
torsión,
• el extractor de inercia en la boquilla. Atención : Deje de desenroscar tan pronto como
- Enganche la barra a través del anclaje del brazo el hombro está en contacto con la copa
(fig. Suspensión trasera 9): para no empujar la barra hacia el interior
• en el caso de una corrección de la altura de de la carcasa (fig. Suspensión trasera 14).
la moldura, desplazar las marcas realizadas
durante el desmontaje por el número de
- Descansar :
estrías determinadas,
• la nuez ............................................. 3
• en el caso de una nueva barra, busque • La lavadora.
por rotación, spline por spline, la - Apriete la tuerca mientras sujeta el
espárrago (fig. Susp. AR 14).
posición donde se acopla libremente
en 8 Para 10 cm, - Quitar (fig. Percha trasera 13):
• en otros casos, haga coincidir las marcas • el falso amortiguador,
realizadas durante el desmontaje.
• el calibre [6].
- Devuelva el vehículo a sus ruedas.
Nota: La barra no engancha - Vuelva a montar el amortiguador.
libremente en toda la longitud de sus - Alinee los extremos de las ranuras de la
estrías porque sus extremos no están barra con una gota de grasa.
en el mismo eje.
 TREN DE SUSPENSIÓN A

Control de ajuste - La variación de la altura de la moldura se

realiza mediante 3 mm o por múltiplo de 3 3
altura del asiento trasero mm(desplazamiento de una o más splines).
CONTROL - Aumentar o disminuir la longitud Xdel
falso amortiguador, obtenido en el
- La altura de la moldura trasera se mide: vehículo, 2,5 mm o el mismo múltiplo
de 2,5 mm.
• vehículo en orden de marcha (vehículo
vacío, lleno), Ejemplo
• presión de los neumáticos co mm :
• vehículo en una superficie nivelada. 3 mm : 15/3
- Antes de cada medición, seque el vehículo
amor falso 2
para eliminar todas las limitaciones en los
componentes de la suspensión. 10 mm,
- Las alturas (H3) se miden en el 5/3 = 5.
suelo y los soportes de la cuña no.
cruzan (PARA) - (B) (fig. Susp. AR. surcos 1
- Realice un promedio de mediciones t 32), El b
sucesivas en un segundo vehículo ent en d higo. Susp. AR 17
antes de cada medición. opuestos
- Una diferencia entre los lados
deben el fin
medio derecho e izquierdomm
canal deslizar
es admitido.
: 5 (higo. S
ARKANSAS. dieciséis).
hasta la aplicación
- La compensación de los puntos de referencia (Para)
. 18).
se puede comparar con el índice de referencia (B) o
su opuesto (B ') (fig. Percha trasera 16)

Para B

1
B PARA

higo. Susp. AR 15
higo. Susp. AR 18
B'
CONFIGURACIÓN
hasta que la extracción
- El principio de ajuste se basa en la
diferencia en el número de estrías en
los extremos de la misma barra de
- Retire (lado izquierdo) (fig. Suspensión trasera.
Para B
torsión: 17):
• 30 estrías en el lado de la carcasa, • la opinión,
• 32 estrías en el lado del brazo. • La lavadora,
- El ajuste se obtiene girando la barra, tanto • gorra.
en la carcasa como en el brazo, siendo - Saque la barra estabilizadora equipada con la

este último posicionado por el falso palanca izquierda.

amortiguador. - Recubra la rosca y el extremo del

- El desplazamiento de una spline varía la tornillo [1] de un producto deslizante
altura de corte en aproximadamente 3 mm. (fig. Susp. AR. 18).
- El ajuste se realiza modificando la - Atornille la palanca hasta que descanse sobre la
longitud de la herramienta de falso barra.
amortiguador. - Continuar atornillando hasta sacar la
- El hilo del falso amortiguador es 100 palanca.
que permite modificaciones de longitud B'
de 0,5 en 0,5 mm. DESCANSOS
- El ajuste realizado en un lado también Atención : Limpiar a fondo las estrías
modifica la altura del lado opuesto. higo. Susp. AR 16
barra y palancas.
Imperativo: Después de corregir el - Durante el montaje, cubra las estrías de
altura del revestimiento trasero, ajuste Barra antivuelco los extremos de la barra y las estrías
los faros. internas de las palancas con grasa.
Atención : Identificar mediante dos trazos de DEPOSITAR
aguja (Para) y (B) la posición de la barra (fig.
- Quite las ruedas. - Cada vez que utilice la herramienta,
Susp. Trasera. 8). aplique un producto deslizante sobre:
- Retire (lado derecho) (fig. Soporte trasero 17):
- Retire, en el lado derecho e izquierdo, los pernos de • la opinión (1), • la varilla roscada,
montaje (1) palancas de la barra estabilizadora en • La lavadora (2), • las caras de contacto de la arandela y
la tuerca.
los brazos (fig. Suspensión trasera 4). • gorra (3).
- Retire la barra de torsión.

página 117
 TREN DE SUSPENSIÓN A

- Sube a las palancas: 21): es de

• un nuevo sello,
• un anillo nuevo. archivo ge
- Lubrique las ranuras
estabilizadoras y el anillo de ingrese d 2) (fig. Tr. AR.
sello de grasa. e (11)
- Coloque la palanca en la barra en la
marca (PARA) en el eje del Susp. sp. Arkansas
12 12
ARKANSAS. 19).

pescador
girar.

PARA

11 11

higo. Tr. AR 1

- Archivar :
3 2 • el escape trasero,
higo. Susp. AR 19 • las tuercas de los escudos térmicos.
H
- Retire los escudos térmicos.
GRAMO

- Posición: (fig. Susp. AR - Desacoplar los tubos de freno y

• la varilla roscada [2],
• La lavadora [3],
• la nuez [8].
2 hidráulico colocado debajo del
4 travesaño.
3 - Interponer una calza 1 mmentre la
higo. Susp. AR 20
- Apriete la tuerca [4] hasta que el
extremo de la barra se detenga en la
palanca, evitando que el tornillo [2]
para girar.
Atención : En caso de un apriete significativo,
golpear la palanca a través de un tubo
adecuado.
- Retire las herramientas.
- Atornille temporalmente un tornillo en
la barra (longitud debajo de la cabeza
higo. Susp. AR 21 desengancharlos de la carrocería.
- Soltar los cables del freno de mano y
quitarlos de la carrocería.
Nota: En caso de un apriete significativo,
- Apoye el eje trasero con un gato
golpear la palanca a través de un tubo
adecuado.
Atención : Dale el golpe al otro - Retire las tuercas que sujetan el eje
final (lado izquierdo). trasero a la carrocería.
- Bajar el gato hidráulico.
palanca y el brazo (fig. Susp. Trasera. - Suelte con cuidado el conjunto del eje
21), trasero de la parte trasera del vehículo.
Imperativo: Deja de apretar la tuerca
DESCANSOS
[4] cuando la palanca está en contacto con la
cala. - Mantenga el eje trasero completo usando
- Retire las herramientas. el gato hidráulico colocado debajo del
- Poner en marcha : travesaño. Presentar el conjunto debajo
• el soporte de la carcasa del freno de del vehículo.
mano, Atención : No aplastes las tuberías
• La lavadora, frenar al montar, encajándolos entre el
• la opinión. eje trasero y la carrocería.
- Apretar el tornillo 3,5 daN.m.
- Poner en contacto las cuñas del eje trasero
- Vuelva a colocar el enchufe.
con la carrocería.
- Lado izquierdo :
- Apriete las tuercas (11) Para 4,5 daN.m (higo.
• recuperar el tornillo, Tr. AR. 1).
• reemplazar un corcho. - Apriete las tuercas (12) Para 5,5 daN.m (higo.
- Devuelva el vehículo a sus ruedas. Tr. AR. 1).
- Apriete los pernos de las ruedas para 8,5 daN m. - Proceda en el orden inverso al de
extracción.
Eje posterior - Pon el vehículo sobre sus ruedas.
- Purga los frenos.
Desmontaje-reacondicionamiento de trenes

entre 15 mm y 25 mm). espalda Brazo trasero

- Apriete ligeramente el tornillo.
- Lado izquierdo.
- Enganche la barra en el tubo
transversal.
- Empuje la barra hasta que la placa de la
palanca descanse sobre el brazo.
- Poner en marcha :
• el soporte de la carcasa del freno de
mano,
• La lavadora,
• la opinión,
• apretar el tornillo 3,5 daN.m.
DEPOSITAR DEPOSITAR
- Coloque el vehículo en un elevador de - Coloque el vehículo en un elevador de
cuatro postes. cuatro postes.
- Levante y apoye el vehículo con las ruedas traseras colgando - Afloje las ruedas.
hacia abajo. - Levante y apoye la parte trasera del vehículo.
- Desconecte el cable negativo de la - Retire las ruedas traseras.
batería. - Retire el buje trasero.
- Archivar : - Suelte y bloquee la placa de freno.
• la rueda de repuesto, - Retire el tornillo de tapón de la palanca de la
• la cesta de la rueda de repuesto. barra estabilizadora.
- Retire la consola central. - Coloque la herramienta de extracción.

página 118

- Archivar :
• la palanca atornillando la herramienta,
• el amortiguador.
Nota: En el caso de que la altura
cuerpo es correcto y que la parte trasera
by la barra de torsión se reutilizan: copiar
la dimensión de la posición del brazo con
la herramienta (fig. Tr. AR. 2)
1 - Ajuste el tornillo de ajuste de la posición de
PARA
2 • quitar el obturador,
higo. Tr. AR 2
- Ubique la barra de torsión para facilitar su
instalación.
- Ajuste y coloque la herramienta [1] (fig.
Tr. AR. 2).
- Suelta la barra considerada.
- Desacoplar el falso amortiguador sin
alterarlo.
- Retire el brazo trasero.
DESCANSOS
- Limpiar las piezas antes de su- Apriete los pernos de las ruedas para 8.5 da
reensamblaje.
- Asegúrate de eso :
• Ambos lados de la taza están limpios y - Montaje del amortiguador trasero
sin rasguños o señales de impacto,
• los asientos de los cojinetes están
libres de marcas de agarrotamiento o
lesiones.
- Utilice una junta nueva.
- Rellene el espacio entre los labios con
grasa (fig. Tr. AR. 3).
- Coloque el sello en la copa (lado del
travesaño).
- Enganche el brazo en el travesaño
trasero.
- Posición (fig. Tr. AR. 2):
• herramienta [2],
• herramienta [1].
- Vuelva a colocar la barra de torsión.
- Interponer una calza 0,05 mm entre el
medidor y la carcasa del travesaño en (
PARA).
- Golpee con un mazo en el brazo hasta
que el calibre [2] descansando sobre la
cuña.
AIN A
- Centre la almohadilla en el brazo
del pezón de mayor diámetro.
- Extraiga el eje del brazo (fig. Tr.
Con una prensa, extráigalo hacia
adentro.
4
higo. Tr. AR 3
tan pronto como la espera
de 0,05 mm deslice sin jugar.
la barra de torsión en el lado opuesto al higo. Tr. AR 5
brazo.
- Compruebe el juego del brazo.
- En la palanca de la barra estabilizadora, instale y DESCANSOS
lubrique:
- Limpie con cuidado las superficies de los
• un nuevo sello,
cojinetes del eje en el brazo y la cara del cojinete
• un anillo nuevo.
de la copa de chapa.
- Lado opuesto :
- Coloque el brazo sobre una placa de respaldo
de prensa.
• poner un tornillo M8 x 125 en la barra
- Enganche la arandela espaciadora [4] en el
estabilizadora para mantenerla en su
orificio del brazo y asegúrese de que esté
lugar al volver a montar la palanca.
completamente asentado en la placa (fig. Tr. A
- Coloque la herramienta.
- Interponer una calza 1 mmentre la Nota: Esta arandela espaciadora por
palanca y el brazo (fig. Susp. AR. 19). para obtener un retiro de 2 mm de
en el brazo (fig. Tr. AR. 5).
- Deje de apretar la tuerca cuando la - Enganche el eje en el brazo.
palanca esté en contacto con la cala. - Apoye el eje del brazo con la
- Descansar : arandela espaciadora.
• las contraventanas de las palancas, - Suelte el conjunto y recoja la
• el amortiguador (sin apretar). arandela espaciadora [4] (fig. Tr. AR
- Descansar : - Coloca el anillo.
• la placa de freno, - Mantenga la cara limpia (PARAanillo y
• los tornillos2) previamente recubierto con caras de la copa de chapa (fig. TR. AR.
Loctite bloqueo de hilo (apriete 4 daN.m). 6).
• el buje trasero,
• las ruedas traseras.
- Descanse el vehículo sobre sus ruedas
- Montaje del amortiguador trasero
3
en sujeción 7,5 daN.m.
3
al apretar 12 daN m.
1
Eje del brazo
DEPOSITAR
- Retire el brazo trasero.
- Vehículos sin barra estabilizadora,
quitar la persiana (1) (fig. Tr. AR. 4).
higo. Tr. AR 6
- Coloque una taza de chapa (3) nuevo en el
anillo (fig. Tr. AR. 6).
- Enganche el eje del brazo en la copa,
- Deje reposar el brazo sobre la taza.
Imperativo: Presione el brazo hacia abajo.
1
- Coloque una nueva contraventana (fig. Tr. AR. 4):
• en el exterior (1),
higo. Tr. AR 4
• al final del eje.
página 119
 SUSPENSION TRASERA TREN

Cuña auto-arriostrante mirando hacia atrás las fijaciones de cuña - Utilice piezas originales, no
elástica. aplique grasa.
DEPOSITAR - Instale (fig. Tr. AR. 7): - Recubra el rodamiento exterior con
• las fijaciones2), apretando 1 daN.m, grasa para facilitar su reposición.
- Coloque el vehículo en un elevador de • la nuez (3), apretando 4,5 daN.m. - Vuelva a colocar, en la medida de lo posible, el ro
cuatro postes. - Suelta el gato. - Reemplace el anillo de
- Afloje la rueda. - Instale la rueda. seguridad del cojinete.
- Levante y apoye la parte trasera del vehículo en - Coloque el vehículo en un elevador. - Encajar la copa2) [2lado del
soportes de gato.
- Instale el tornillo (1), apretando 1,5 daN.m buje circular) (fig. Tr.
- Archivar : (fig. Tr. AR. 7). - Vuelva a colocar el cubo del tambor.
• la rueda de repuesto, - Proceda en el orden inverso al
• la cesta de la rueda de repuesto.
Lado izquierdo
2 2
- Archivar :
• el silenciador de escape trasero
• escudo térmico.
- Retire la rueda.
- Coloque un gato debajo del sujetador de
suspensión.
- Quite el tornillo (1) (fig. Tr. AR. 7).
- Soltar el tubo de freno en el cai ndelles
- Quitar: (fig. Tr. AR. 7)
• las fijaciones2),
• la nuez (3). - Retire el tapón impermeable
- Quitar (fig. Tr. AR. 9):
• la nuez (2), higo. Tr. AR 10
• La lavadora (3),
• el tambor (4).
Frenos de disco ABS y
PARA frenos de tambor
DEPOSITAR
3
2 - Archivar :
1 • el disco de freno o el tam de
freno,
• el sensor de rueda.
2 - Retire la tapa del cubo
- Archivar :
• la tuerca del cubo,
4 • La lavadora
higo. Tr. AR 7 3 - Extraiga el concentrador (4) utilizando la
higo. Tr. AR 9 herramienta (fig. Tr. AR 11).
- Baje el gato para liberar
- Archivar : é depositar
4
2
• la alfombra del maletero, un destornillador
• los cierres oblongos de las juego apage
contraventanas,
automático, por el orificio de montaje de la
• las dos nueces4) (fig. Tr. AR. 8), rueda (PARA) (fig. Tr. AR. 9).
• la cuña autobraqueuse.
- Retire la junta.

4 4 DESCANSOS

Imperativo: Sin rastro de grasa

aceite, etc. no debe tolerarse en
higo. Tr. AR 11
tambores y revestimientos.
-
- Extraiga la pista interior (5) del
Para establecer:

• el nuevo sello (lubricar el labio del

rodamiento utilizando el extractor [3]
sello y el eje),
(fig. Tr. AR. 12).
• el tambor,
• La lavadora, - Si es necesario, retire el espaciador (6).
• una nueva tuerca, apretando a 18,5 daN.m. Imperativo: Cualquier marca de desmontaje
- Bloquear la tuerca [1]. en el plano del cojinete de la junta del
- Para establecer: espaciador implica su reemplazo.
higo. Tr. AR 8 • el nuevo tapón de estanqueidad, - El cubo del rodamiento es un todo
• la rueda inseparable.
- Descanse el vehículo sobre sus ruedas.
DESCANSOS - Apriete los pernos de las ruedas para 8,5 daN.m. DESCANSOS
- Reparación Retire el buje trasero.
- Coloque la cuña autoadhesiva en el - Vuelva a colocar el espaciador con la cara mecanizada en el lado
cuerpo.
- Retire el anillo elástico de retención del del husillo.
- Coloque las tuercas (4) nuevo, apretado - Engrase ligeramente la cara del cojinete del
rodamiento.
5,5 daN.m. sello.
- Retire la taza.
- Levante el brazo de suspensión usando - Vuelva a montar la pista interior del
- Presione el cojinete.
el gato para presentar el travesaño rodamiento con una tuerca nueva.
- Limpiar el cubo.

página 120
 SUSPENSION TRASERA TREN

- Apriete la tuerca tanto como sea posible y • la tuerca (cara e hilos engrasados).
5 6 extráigala. - Apriete la tuerca para 18,5 daN.m.
- Empuje la jaula del rodamiento todo lo - Bloquear la tuerca.
que pueda contra el espaciador con la - Vuelva a colocar una tapa nueva.
herramienta. - Descansar :
- Descansar : • el disco de freno o el tambor de freno,
• el cojinete del cubo con la pista • el sensor de rueda.
interior,
• La lavadora,

higo. Tr. AR 12

página 121