UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS

APLICADAS FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

LOGÍSTICA INTEGRADA Y CADENA DE

SUMINISTRO

Módulo 2023-1

TEMA:

LOGÍSTICA INVERSA

Alumno N°1 : Angel Alfredo Garcia Briones Código: U20181C283

Alumno N°2 : Abraham Arribasplata Segui Código: U201719381

Alumno N°3 : Anthony Donald Delgado Semino Código: U202013110

Alumno N°4 : Efrain Duwal Parra Quispe Código: U201714315

Alumno N°5 : Jaime Falcon Llerena Código: U201014333

Alumno Nº 6 : Javier Angel Noriega Barrientos Código: U201917421

Docente:
Profesor(a) Roger Félix

Arrieta
 19/03/2021

Pregunta 1
Los retos y el dinamismo de los mercados globales actuales a los que se enfrentan las
empresas han incluido la conservación ambiental y el desarrollo sostenible como temas
prioritarios de análisis organizacional [1], generando un interés en la implementación de
procesos eficaces orientados a dar solución a estos dos ejes [2]. 106 M. D. Arango, J. A.
Valencia, S. Ruiz Para lograrlo, se han debido asumir estrategias enfocadas en la
obtención de ventajas competitivas amigables con el medio ambiente, presentándose así
la logística inversa como una solución que integra ambas necesidades al obtener valor
de la creación de procesos que modifican un producto ya usado, mejorándolo,
reciclándolo o dándole una disposición final adecuada [3]- [5]
El concepto de logística enmarcado desde un enfoque tradicional, solo busca suplir la
entrega de materiales a los clientes en un tiempo prudencial, enfocándose
principalmente en el transporte de bienes desde el productor hacia el consumidor final
[6], dado que se consideró en sus inicios como un flujo unidireccional; sin embargo,
dadas las exigencias marcadas por un comercio moderno global con preocupaciones
medioambientales, no solo basta con satisfacer la entrega oportuna de materiales a los
consumidores, sino también integrar requerimientos ambientales y empresariales
complejos [7], donde las empresas puedan verse beneficiadas con la reducción de gastos
y el medio ambiente sea protegido de la explotación, lo anterior ha hecho de la logística
inversa necesaria para responder a estas necesidades [2].
Por otro lado, de acuerdo a Alarcón et al. (2021), El proceso de logística inversa se ha
convertido en un proceso clave para la cadena de suministro dada su importancia para el
tratamiento de la creciente cantidad de productos devueltos o recuperados y su impacto
en la sostenibilidad.
RL se puede definir como "un proceso mediante el cual las empresas pueden volverse
más eficientes ambientalmente mediante el reciclaje, la reutilización y la reducción de la
cantidad de materiales utilizados"

En general, las definiciones de logística han evolucionado destacando su carácter

integrador y sistémico a lo largo de más de 50 años lo cual no ha pasado con el término
de logística inversa, puesto que se ha estado profundizando en ello desde hace poco más
de diez años (Feal Vázquez, n.d., p. 122).
Es así, que, una de las primeras definiciones de logística invertida fue la presentada ante
el Council of Logistic Management por J. quien la definió como, el término utilizado a
menudo para referirse al papel de la logística en el reciclaje, la eliminación de residuos
y la gestión de materiales peligrosos; una perspectiva más amplia incluye todo lo
relacionado con las actividades logísticas llevadas a cabo en la reducción de fuentes,
reciclaje, sustitución, reutilización de materiales y eliminación (Campoverde et al.,
2022).
La logística inversa está compuesta por un conjunto de procesos que tienen como fin
facilitar el cumplimiento de sus objetivos, utilizando adecuadamente los recursos de la
empresa y coordinando los actores involucrados en su cadena de suministro. Dichos
procesos suelen ser: recolección, inspección-selección-clasificación, almacenamiento,
transporte y transformación o tratamiento de los productos recuperados (Gómez, 2010)
En relación a la situación actual de la logística inversa relacionado a las cadenas de
suministro. Las cadenas de suministro se sienten obligadas a adoptar actividades de
logística inversa por razones competitivas, de marketing, económicas y ambientales
(Alarcón et al. ,2021)

[1] C. A. Serna, M. D. Arango, J. A. Gómez, Dinámica de Sistemas para la Evaluación

de Corredores Logísticos, 1.a ed. Medellín: Editorial Bonaventuriana, 2016.
[2] S. Agrawal, R. K. Singh, Q. Murtaza, "A literature review and perspectives in
reverse logistics," Resources, Conservation and Recycling, vol. 97, pp. 76-92, 2015.
doi: 10.1016/j.resconrec.2015.02.009 [3] M. Jamshidi, "13 - Reverse Logistics," en
Logistics Operations and Management, R. Z. Farahani, S. Rezapour, y L. Kardar, Eds.
London: Elsevier, 2011, pp. 247-266
[4] E. Pinheiro, A. C. de Francisco, C. M. Piekarski, J. T. de Souza, "How to identify
opportunities for improvement in the use of reverse logistics in clothing industries? A
case study in a Brazilian cluster," Journal of Cleaner Production, vol. 210, pp. 612-619,
2019. doi: 10.1016/j.jclepro.2018.11.024
[5] C. K. Chan, N. Man, F. Fang, J. F. Campbell, "Supply chain coordination with
reverse logistics: A vendor/recycler-buyer synchronized cycles model," 116 M. D.
Arango, J. A. Valencia, S. Ruiz Omega, pp. 102090, 2019. doi: doi:
10.1016/j.omega.2019.07.006.
[6] J. González, O. González, "Logística inversa: un análisis conceptual de nuevos
flujos físicos en los canales de distribución," ESIC Market, vol. 110, pp. 9-21, 2001.
[7] M. Çemberci, M. E. Civelek, N. Canbolat, "The Moderator Effect of Global
Competitiveness Index on Dimensions of Logistics Performance Index," Procedia -
Social and Behavioral Sciences, vol. 195, pp. 1514-1524, 2015.

Alarcón, F.; Cortés-Pellicer, P.; Pérez-Perales, D.; Mengual- Recuerda, A. A Reference

Model of Reverse Logistics Process for Improving Sustainability in the Supply Chain.
Sustainability 2021, 13, 10383. https://doi.org/10.3390/ su131810383
PREGUNTA 2
La implementación de la logística inversa en una empresa conlleva múltiples ventajas y
desventajas. En un sistema de logística inversa, es fundamental contar con una correcta
gestión del flujo inverso de los insumos retornados y contar con un sistema de
información eficiente y eficaz.
Dentro de las principales ventajas tenemos lo siguiente:
• Permite contar con una política de sostenibilidad, reducción del impacto ambiental y
disposición de residuos
• Incrementa la competitividad de la empresa
• Permite mejorar la rentabilidad y proporciona la oportunidad de generar una ventaja
competitiva
• Reducción de costos con el reaprovechamiento de algunos materiales
• Permite la correcta coordinación en los factores influyentes en la compra de materiales
(calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio)
•Contribuye al logre de los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU.
•Preserva recursos existentes y reduce emisiones nocivas y generación de residuos.

Dentro de las principales desventajas tenemos lo siguiente:

• El proceso de logística inversa supone un aumento del trabajo y costos, por ende es
importante realizar una programación adecuada para que funcione.
• Aumento en los costos de transporte, para ello es recomendable optimizar esta etapa
de la cadena para no generar sobrecostos y un aumento en emisiones del CO2.
• Un aumento en el control y verificación de los materiales devueltos
• Dificultad para pronosticar las cantidades de materiales devueltos debido a una alta
incertidumbre.

PREGUNTA 3
Samsung es una empresa surcoreana fundada en 1969, comprometida con la fabricación
de productos electrónicos de alta calidad. Tiene una extensa línea de productos y se
especializa en productos que generan contaminación, lo que a su vez daña el medio
ambiente. Los componentes de estos dispositivos emiten gases contaminantes, por
ejemplo, los cargadores emiten dióxido de carbono, lo que ha llamado la atención de las
empresas, quienes han implementado estrategias de logística inversa con el fin de
minimizar su impacto ambiental.
3.1. Clases de logística inversa

Definir y comprender qué tipo de logística inversa ofrece la empresa. Es de suma

importancia definir claramente las dos logísticas inversas existentes.
En primer lugar, la logística inversa de las devoluciones. En esta logística existe la
devolución del producto, es decir, el cliente final devuelve el producto a su punto de
origen. Los motivos de devoluciones o cambios pueden deberse a una entrega incorrecta
del producto, insatisfacción del cliente, calidad del producto, etc. Esta logística inversa
es más común en las tiendas online.
Por otro lado, la logística inversa de los residuos. Está incluido en el conjunto,
recuperación y eliminación de productos después de la distribución, y comercializar.
Este tipo de logística se da para reducir el impacto medio ambiente y cumplir con los
objetivos logísticos marcados por la empresa.

3.2 Situación actual

Samsung ha implementado con éxito la logística inversa de residuos, que incluye dar a
los clientes la opción de quedarse con su teléfono antiguo para obtener un descuento en
el nuevo modelo cuando compran un nuevo modelo. Luego, la empresa es responsable
de recolectar los modelos antiguos y llevarlos a la fábrica para que las piezas de los
modelos antiguos puedan usarse en nuevos productos para reducir los costos de
producción y al mismo tiempo ser respetuosos con el medio ambiente.
Cliente: Es el inicio de la recogida de modelos antiguos, se genera un descuento
automático por la entrega del modelo anterior, esto es lo que sucede en el punto de
venta.
Clasificación: En esta etapa de la logística inversa, la verificación del estado del equipo
comienza luego de la recolección del equipo. A continuación, los componentes del
modelo se clasifican para su posterior reutilización.
Fabricante: Las piezas en buen estado se mecanizan y se utilizan en equipos nuevos, lo
que reduce los residuos y las emisiones contaminantes porque al reutilizar los materiales
no se convierten en residuos. Otra ventaja es el costo reducido de fabricar nuevas piezas
o ensamblajes para modelos futuros.
Almacén: Este es el lugar donde puedes encontrar modelos nuevos, así como equipos
con piezas reutilizadas que esperan ser distribuidas a todas las tiendas.
Tienda: El punto de unión entre la empresa y el cliente, recibiendo este último su nuevo
modelo a cambio de la entrega de su equipo anterior.
Según el último informe publicado por Gartner en 2018, Samsung se encuentra en el
TOP 25 de las principales empresas más responsables en la gestión de la cadena de
suministro, que incluye una evaluación del diseño sostenible y el uso de materiales
reciclados.
Conclusión:
La implantación de la logística inversa ha demostrado que es una herramienta óptima
siempre que se gestione de forma responsable, Samsung es un claro ejemplo de los
resultados que consigue, tanto para la propia empresa como para el medio ambiente.

PREGUNTA 4
El caso de estudio analizado en este artículo está desarrollado en la Corporación Pública
“KAMAZ”: La cual se dedica a brindar servicio de entrega de repuestos de diversas
marcas, para esto cuenta con un sistema logístico especializado en la entrega de
repuestos. Por ejemplo, entrega urgente de un repuesto o la reposición de un stock de
almacén. Inicialmente la empresa tiene una economía lineal como modelo de sus
procesos.
En este estudio se busca optimizar procesos a través del desarrollo de técnicas, el
fabricante debe reemplazar lo antes posible el repuesto requerido para continuar con sus
labores logísticas. Para mejorar la eficiencia en la planificación de la estructura y tiempo
de entrega de repuestos, se debe tener en cuenta que los diferentes agregados, unidades
y sistemas de un camión tienen diferentes vidas útiles y diferentes niveles de
confiabilidad. El objetivo es buscar la mejor ruta que permita maximizar la eficiencia de
las actividades logísticas contratadas por los clientes.
El principal problema en este caso es que la gran cantidad de modelos y modificaciones
de vehículos y la frecuente actualización de la gama de modelos dificultan la obtención
de información adecuada sobre averías. Esto requiere el desarrollo de métodos para
predecir las posibles solicitudes de los clientes basados en un estudio de la probabilidad
de falla de diferentes componentes en función del kilometraje y la antigüedad del
vehículo. El objetivo es lograr una economía circulara través de un modelo de procesos
que permita determinar si los productos y recursos recuperados deben transportarse de
regreso a una instalación central o tratarse a nivel local.

4.1.Artículo 2 <Diagnosis study of practice in reverse logistics management

baskets in Alimentos Cárnicos S.A.S in Barranquilla=

 Link: https://www.scopus.com/record/display.uri?eid=2-s2.0-

85067117174&origin=resultslist&sort=plf-

f&src=s&nlo=&nlr=&nls=&sid=c960a826afc0b5c975e40aec8d240f3a&sot
=b&sdt=cl

&cluster=scopubyr%2c%222021%22%2ct%2c%222018%22%2ct%2c
%222017%22

%2ct&sl=32&s=TITLE-ABS-

KEY%28Logistica+inversa%29&relpos=3&citeCnt=0&searchTerm=

En el artículo podemos apreciar como objetivo la realización de prácticas

actuales de logística inversa en una empresa de Alimentos. Después de

desarrollar los procedimientos necesarios e identificar la situación actual de

la empresa, como resultado observamos que la empresa no cuenta con un

plan detallado de operaciones lo que afecta negativamente a la calidad del

lavado de las canastas de almacenamiento y se representa en un 14% de

perdida del dinero de las ventas. Además, los costos de logística inversa para

el regreso y reintegración son 80% y 20% respectivamente.