CONCLUSION

Como equipo concluimos en que fue una tarea novedosa, y que algunos nunca tuvimos
oportunidad de ver este componente fuera del motor del vehículo y que esperamos poder
seguir viendo componentes del estilo, poder interactuar con ellos, saber cómo funcionan, sus
fallos, sus características, etc.

En base a lo visto en la transmisión pudimos identificar sus diversos componentes, desde

donde entra el movimiento hasta donde sale, pudiendo identificar sus ejes primario y
secundario, los llamados sincronizadores de marcha, sus piñones y también pudiendo calcular
la relación de marchas de esta, para así comprender el funcionamiento de los engranes

Al desarmar y verificar sus componentes internos y externos podemos determinar que se trata
de una transmisión de 4 velocidades + reversa, que a lo largo de su vida útil fue malograda y
por la manipulación errónea de las personas quedo inservible, ya que tanto como su varillaje,
piñones, rodamientos, sincronizadores, etc. No están en condiciones aptas de uso,
concluyendo todos que la transmisión no es y no estará apta para instalarse nuevamente en un
motor, por lo que esta transmisión solo podrá ser usada para fines educativos como lo es
actualmente, Resumiendo, es y será una muy buena experiencia para próximamente saber que
hacer ante situaciones en las que este componente presente fallas