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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe

Vicerrectorado Académico

Coordinación de Estudios a Distancia

TEMA:
CARACTERIZACION DEL TEC – LA GUAIRA

AUTOR
RAMOS MONTIEL WLADIMIR ANTONIO

C.I. 24.432.819

CABIMAS – VENEZUELA
2022
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INDICE

INDICE ....................................................................................................................... 2
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 3
TEMA ......................................................................................................................... 3
OBJETIVOS ............................................................................................................... 3
OBJETIVO GENERAL ............................................................................................... 3
OBJETIVOS ESPECÍFICOS ...................................................................................... 3
DEFINICIÓN DEL PROBLEMA .................................................................................. 3
DESARROLLO ........................................................................................................... 5
CONCLUSIÓN ........................................................................................................... 8
BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................... 9
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INTRODUCCIÓN

TEMA
Caracterización del Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira (TEC –
La Guaira.)

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
 Analizar las características asociadas al Terminal Especializado de

Contenedores de La guaira

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Identificar las características portuarias del TEC – La Guaira.

 Definir el tráfico y flujo comercial entre Puerto y Ciudad. Hinterland del

Puerto.

 Establecer el volumen de mercancía, equipos y maquinarias que se utilizan

en el TEC – La Guaira.

 Determinar los planes de expansión en caso de existir en el TEC – La Guaira

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

La caracterización se trata de la determinación de cualidades o rasgos que puede

tener algún objeto o persona. El Terminal Especializado de Contenedores de La

Guaira es una infraestructura dedicada a la importación y exportación de bienes

desde Venezuela, específicamente del Estado La Guaira, hasta el mundo.

Cumpliendo con eficacia los objetivos, metas y tareas planteadas bajo las normas,

planes y compromisos de la gestión. La caracterización del TEC – La Guaira trata de

dar a conocer la información a detalle de las diferentes áreas, equipos, maquinarias

y del flujo comercial que se encuentra en las instalaciones del puerto. En Venezuela
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el puerto de La Guaira es una de las instalaciones de mayor impacto e importancia

en la nación, esto gracias a la capacidad de contenedores que alberga y el volumen

de mercancía que puede tener en cada uno de sus 13 almacenes. (TEC La Guaira,

2019)
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DESARROLLO

El Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira está ubicado según (TEC

La Guaira, 2019), en la región centro - norte específicamente en la Av. Soublette, en

el municipio Vargas del Estado La Guaira, bajo las coordenadas geográficas de latitud

10° 36’ 58” N y una longitud de 66° 55’ 00” O de Venezuela, y a una distancia

aproximada a 30 km de la capital de la nación (Caracas). Posee una capacidad anual

de 1.200.000 TEUS, con una distribución de su infraestructura que se establece de la

siguiente manera: 07 muelles, 21 puestos de atraques con una longitud aproximada

de 180Mts y una profundidad de 14,6Mts, 13 patios con capacidad de 21.191 TEUS

(10 patios son de importación con capacidad de 17.636 TEUS y 03 patios de

exportación de 3.555 TEUS), 13 almacenes con capacidad de 76.110Mts 2 (01

almacén de exportación (4.750Mts2), 11 almacenes de importación y 01 almacén In –

Bond), posee 12 silos, 6 intersilos, 8 celdas de 13.092 TM y el monitoreo de carga

refrigerada con 1.628 tomas eléctricas.

Existen 17 compañías navieras según (SEARATES, 2022), las cuales son;

ALIANCA, APL, CCL, CMA CGM, DCL, Evergreen, HAMBURG SUD, Hapag-Lloyd,

LIBRA, Maersk, MARFRED, MOL, NORASIA, NORDANA, SEABOARD MARINE,

Sealand, ZIM. (Banko, 2017), Establece la importancia que tiene el Puerto de La

Guaira desde el ámbito comercial, especialmente en las importaciones de la materia

prima, gracias a la cercanía que tiene de los centros urbanos y la proximidad a la

capital de la nación. El objetivo principal del puerto es el movimiento mercantil que

permita la reducción de costos en la distribución de la carga. La zona de influencia

para el tráfico de equipos y el flujo comercial se extiende por 88 hectáreas terrestres

que son exclusivas para el origen y destino de la mercancía o los pasajeros que están

involucrados en las instalaciones del puerto. Desde un punto de vista del Puerto –
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Ciudad, el Hinterland se basa en lo endógeno, donde se lleva los servicios que ofrece

el TEC – La Guaira a las comunidades para el fortalecimiento de recursos que

permitan mejorar la calidad de vida del ciudadano cercano a las instalaciones.

Según (DSV, 2022) los tipos de buques utilizados en los Puertos del mundo son desde

el popular Portacontenedores hasta el buque para cargas Heavy Lift/Tipo proyectos

industriales. En el TEC – La Guaira se reciben buques de tipo Portacontenedores

para contenedores estándar de 10, 20, 40 y 45 pies basados en las normativas ISO

utilizados para el comercio y transporte internacional, el buque Granelero que es

destinado al transporte a granel tal como granos, minerales y fertilizantes. Sin

embargo estos buques también pueden transportar maderas, derivados del acero y

maquinaria. El Semoviente es un tipo de buque destinado al traslado de animales

vivos y cuenta con zonas para la ventilación, comida y agua de los animales; el tipo

de buque Ro – Ro “Roll – On y Roll – Off” es utilizado para el transporte de

cargamentos de ruedas, principalmente vehículos livianos y camiones. Este tipo de

barco posee una rampa y plataformas para movilizar e inmovilizar todo tipo de

vehículos. Por último y no menos importante el buque de carga General o

multipropósito, el cual es utilizado para el transporte de carga seca y no es apto para

llevar contenedores.

El volumen de la mercancía que se maneja en el Puerto está relacionado al valor

nominal de su capacidad del transporte marítimo referida en contenedores de carga

(TEUS) lo cual en el Puerto de la guaira se ve refleja en su capacidad nominal según

(Bolipuertos, 2022) es de 21.191 TEUS distribuidos entre los patios de importación y

exportación. Para (TEC La Guaira, 2019) en su página oficial, con la última

actualización realizada el total de TEUS movilizados fue de 649.833 y hasta 2020 la

totalidad de TEUS movilizados es de 114750.

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Para (LEGISCOMEX, 2015), las maquinarias utilizadas en el Puerto de La Guaira son

utilizadas para el manejo de las distintas cargas que llegan y salen de las

instalaciones. Una breve descripción de ellos se presenta a continuación: 15 Grúas

Rubber Tyred Gantry (RTG), 13 Reachstaker llenos, 6 elevadores frontales vacíos,

49 montacargas (30 de 2.5, 10 de 4, 4 de 8, 2 de 12 y 3 de 16), 44 Terminal Tractor,

50 Bomb Cart, 7 Tara/Batea y 5 Power Pack. Con estas máquinas y equipos

sofisticados de última tecnología se garantiza la movilización de los contenedores de

manera segura y eficiente dando cumplimiento a los distintos estándares

internacionales utilizados en la industria marítima. (Structuralia, 2018) Los tipos de

transporte que se utilizan en el puerto de La Guaira son los remolcadores, cajoneros,

equipos flotantes, maquinaria de pilotaje, maquinaria de perforación, de elevación,

equipos de hinca, grúas, entre otros.

Por otro lado (TEC La Guaira, 2019) describe las instalaciones del puerto de La Guaira

en edificios administrativos, el taller con aproximadamente 20.000Mts2, de los cuales

3.900Mts2 son utilizados para el mantenimiento mecánico de los equipos portuarios

y 2 vías principales de accesos al puerto. Durante su expansión el Gobierno

Bolivariano de Venezuela estableció alianzas estratégicas con la empresa Teixeira

Duarte que permitieron la ampliación del de 154.000Mts2 (lo que equivale a 15

canchas de futbol), la obra fue entregada en el año 2014.

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CONCLUSIÓN

En conclusión, el Terminal Especializado de Contenedores de La Guaira tiene una

ubicación que es privilegiada por la disposición que posee en relación a la mayor

capacidad de exportación e importación, esto eleva considerablemente la economía

del país y genera un número considerable de empleos que benefician al ciudadano.

Para los negociantes del Estado Venezolano el beneficio que tiene el puerto, por su

cercanía a la capital de la nación, la cual está a escasos 30km significa el contacto

con los núcleos urbanos más poblado y, por tanto, el mayor centro de consumo. Se

puede decir que desde un punto de vista basado en el ámbito mercantil, el puerto es

uno de lo más importante de Venezuela por la capacidad que este puede tener en los

13 almacenes que albergan un aproximado de 21.191 TEUS en un área de

76.110Mts2. Adicional a ello el TEC – La Guaira tiene 07 muelles donde los buques

de distintas capacidades pueden llegar para el desembarque de los contenedores con

la mercancía que será distribuida en el país.

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BIBLIOGRAFÍA

Banko, C. (2017). El Puerto de La Guaira. La lenta marcha del progreso a lo largo del
siglo xix. Obtenido de https://books.openedition.org/cvz/246?lang=es

Bolipuertos. (2022). Bolivarianas de Puertos . Obtenido de

https://www.bolipuertos.gob.ve/?page_id=4017

DSV. (2022). DSV Global Transport and Logistics. Obtenido de

https://www.dsv.com/es-es/nuestras-soluciones/modos-de-
transporte/transporte-maritimo/tipos-buques-carga-transporte-maritimo

LEGISCOMEX. (2 de Diciembre de 2015). LEGISCOMEX.com. Obtenido de

https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/perfil-dfi-
venezuela-rci-303-transporte-maritimo.pdf

SEARATES. (2022). SEARATES by DP WORLD. Obtenido de

https://www.searates.com/es/port/la_guaira_ve

Structuralia. (10 de Julio de 2018). Structuralia. Obtenido de

https://blog.structuralia.com/maquinaria-para-la-ejecucion-de-puertos-
equipos-auxiliares

TEC La Guaira. (2019). Obtenido de https://teclaguaira.com/tec-la-guaira-venezuela