DIFERENCIAS CAMIONES V/S

CATERPILLAR V/S VOLVO.

 OBJETIVO.

• Identificar las medidas de seguridad que

se deben considerar cuando debemos
operar y/o conducir un equipo distinto al
habitual (Instructivo 83)

• Ubicar, identificar las principales

diferencias entre los equipos.

• Identificar los controles e indicadores de

Advertencia.

SEGURIDAD.
Es importante destacar que el operador sólo debe
operar esta máquina, después de haber
participado en un curso de capacitación de
QUIEBRE DE PROSESOS, haber leído y
entendido las indicaciones del MANUAL DE
OPERACIONES de este equipo.
Si no sigue las instrucciones y no presta atención
a las ilustraciones, el resultado puede ser
lesiones o la muerte:
✓ Realice previo a la operación un chequeo exhaustivo del equipo, ante cualquier
anomalía dar aviso inmediatamente a la supervisión.
✓ Para realizar la revisión del equipo debe aplicar obligatoriamente LOTOTO.
✓ Verifique la existencia del manual de operación en el equipo.
✓ Utilizar los 3 puntos de apoyo al subir y bajar del equipo.
✓ No abandone el equipo con el motor funcionando, debe solicitar autorización al
supervisor.
✓ En pendiente negativa, con equipo cargado, deberá tomar una marcha mas baja para
evitar volcamiento o perdida de control del equipo.
✓ Si no esta autorizado, no se debe operar equipos por ningún motivo, a pesar de que la
producción lo necesite.
✓ Estar atento a las alarmas de advertencia del equipo.
✓ Estando sentado en el asiento, regule el asiento para que pueda lograr el movimiento
completo de los pedales. Asegure que su espalda esté apoyada en el respaldo del
asiento.
✓ Su cinturón de seguridad debe estar abrochado todo el tiempo, que la máquina está en
funcionamiento, para evitar lesiones graves o mortales en caso de vuelco de la
máquina.
✓ Antes de arrancar el motor y antes de mover la máquina, verifique que no haya nadie
trabajando debajo o cerca de la máquina.
✓ Todo equipo se puede convertir en un peligro si no se opera en forma eficiente.
Toma de conciencia:
Un operador sin tomar conciencia al usar una máquina, es un irresponsable puede causar
accidentes graves.
 ❑ Detener desplazamiento del equipo.
EMERGENCIA.
Fuego en el motor, convertidor y
transmisión

❑ Aplicar freno de estacionamiento.

❑ Detener el motor.

❑ Activar el sistema contra incendios,

retirando el anillo de seguridad y
presionando fuertemente el botón del
activador.
 CAT 740B

v/s

VOLVO A30G
TABLERO DE INSTRUMENTOS.
CAT 740B VOLVO A30G

1 Panel de instrumentos izquierdo

1 Sistema monitor 2 Panel de instrumentos central

2 Pantalla de uso múltiple 3 Panel de instrumentos izquierdo

4 Pedal del ralentizador

3 Control freno de servicio
5 Pedal de freno
4 Control del acelerador
6 Pedal del acelerador
5 Control de la transmisión

6 Control del dispositivo de levantamiento

7 Control del freno de estacionamiento

4 5
6

1 Motor

2 Transmisión
5 6
1 Botón de navegación 3 Hidráulica

2 Botón OK 4 Ejes y frenos

3 Botón hacia atrás 5 Sistema eléctrico

6 Información de la maquina
4 Botón del menú
7 Mensajes del vehículo
5 Botón de brillo
8 Servicio

9 Ajustes
 PANEL DE INDICACIONES.
CAT 740B VOLVO A30G

Temperatura Freno de
del refrigerante Luz de Nivel de
estacionamiento
Control de acción combustible
tracción

Dirección
secundaria
Sistema
hidráulico
Temperatura
del aceite de
la transmisión
Transmisión
fija Falla de
transmisión

Temperatura del
Luz alta aceite del freno

Tolva elevada
Sistema
de carga Freno de motor
Exceso de velocidad Advertencia de filtro
de la transmisión
 FRENO DE SERVICIO / RETARDADOR.
CAT 735B / 740B
CONTROL DEL FRENO DE COMPRESIÓN
CAT 740B DEL MOTOR

A POSICIÓN DESCONECTADA.

B POSICIÓN DE PRIMERA ETAPA.

C POSICIÓN DE SEGUNDA ETAPA.

D POSICIÓN DE TERCERA ETAPA.

1 CONTROL DE FRENO DE SERVICIO. EL FRENO DE COMPRESIÓN DEL MOTOR SE CONECTARÁ AUTOMATICAMENTE

2
CUANDO EL CONTROL DEL ACELERADOR ESTE EN LA POSICIÓN BAJA EN
ACELERADOR. VACIO Y EL CONTROL DEL FRENO DE COMPRESIÓN DEL MOTOR ESTE EN
CUALQUIERA DE LAS SIGUIENTES POSICIONES B, C Ó D
 FRENO DE SERVICIO / RETARDADOR.
CAT 735B / 740B 1 - PEDAL DEL RALENTIZADOR

El pedal del ralentizador tiene dos funciones:

1
SECTOR A: Sólo freno de motor
VOLVO A30G
SECTOR B: Freno motor junto con regulación variable ilimitada de las prestaciones
de frenado del ralentizador.

Cuando está activado el freno de motor, aparece en la unidad de pantalla de

información un símbolo de Freno Motor Activo. De la misma manera, se visualiza
un símbolo de Ralentizador de Caja de Cambios Activo en la unidad de la pantalla
de información cuando está activado el freno de servicio.

2 - PEDAL DE FRENO

El pedal del ralentizador tiene dos funciones:

2
SECTOR A: Sólo freno de motor

SECTOR B: Freno de servicio junto con el freno motor

PEDAL DE FRENO.

• A Freno de servicio en combinación de una acción de frenado aumentada del freno motor.
• B Freno de servicio en combinación con una acción de frenado máxima del freno motor.
1 2 3
3 – FRENO MOTOR
1 – PEDAL DEL RALENTIZADOR

3
Sección superior del interruptor presionada = se activa automáticamente el freno motor
2 – PEDAL DE FRENO limitado cuando se libera el pedal del acelerador, o cuando se activa el pedal de freno.
3 – FRENO MOTOR
Sección inferior del interruptor presionada = freno motor limitado desactivado.

NO DEBE ACTIVARSE EL FRENO MOTOR EN CONDICIONES DE CARRETERA

CON PISO RESBALADIZO.
 PALANCA TRASNMISION/LEVANTE.

CAT 740B VOLVO A30F

1 Cruce control
Bloqueo del cambio de marchas
2
(inhibidor del cambio de marchas).
3 Selector de marchas.
ATC y bloqueador diferencial
4
longitudinal / tracción a las 6 ruedas.
5 Opciones.

1 2 3 6 Freno de estacionamiento.

7 Freno de carga y basculamiento.

8 Mando de basculamiento
1 Control de transmisión
Freno motor / Downhill Speed
2 Control de dispositivo de levante 9
Control.
3 Control de freno de estacionamiento
 CAT 745

v/s

VOLVO A40F
TABLERO DE INSTRUMENTOS.
CAT 745 VOLVO A40F

1 Panel de instrumentos izquierdo

1 Sistema monitor 2 Panel de instrumentos central

2 Pantalla de uso múltiple 3 Panel de instrumentos izquierdo

4 Pedal de freno
3 Control freno de servicio
5 Pedal del acelerador
4 Control del acelerador

5 Control de transmisión y levante

6 Palanca freno motor (retardador)

5
4

1 Motor

2 Transmisión
5 6
1 Botón de navegación 3 Hidráulica

2 Botón OK 4 Ejes y frenos

3 Botón hacia atrás 5 Sistema eléctrico

6 Información de la maquina
4 Botón del menú
7 Mensajes del vehículo
5 Botón de brillo
8 Servicio

9 Ajustes
 PANEL DE INDICACIONES.
CAT 745 VOLVO A40F

1 Luz de acción. 9 Niveles de combustible. Filtro de partículas para

18
combustible diesel.
Nivel de fluido de escape
2 Presión del aceite del motor. 10
diesel (DEF). Control del dispositivo de
19
levantamiento.
Sistema de dirección Señal de giro hacia la
3 11
primaria. izquierda. 20 Pantalla LCD.

Temperatura aceite 21 Sistema hidráulico.

4 Señal de giro hacia izquierda. 12
transmisión.
22 Sistema de carga.
5 Luz alta. Luz indicadora de desperfecto
13 23 Retardador.
de emisiones.
Temperatura del
6 14 Sistema de frenos. 24 Falla de la transmisión.
refrigerante.
15 Freno de espera. Falla del sistema de tracción
25
7 Tacómetro. (TCS).
16 Sujeción de la transmisión.
Luz indicadora de estado del
8 Freno de estacionamiento. 26
17 Regeneración activa. motor.
 FRENO DE SERVICIO / RETARDADOR.
CAT 735B / 740B

1 - PEDAL DE FRENO
VOLVO A40F
El pedal del ralentizador tiene dos funciones:
FRENO MOTOR
FRENO DE SERVICIO

1
Si el interruptor de freno de motor está desactivado, solo se aplican los frenos de servicio
cuando se pisa el pedal de freno.

• INTERVALO A = Freno de servicio en combinación de una acción de frenado aumentada del freno motor.

• INTERVALO B = Freno de servicio en combinación con una acción de frenado máxima del freno motor.

Cuando está activado el freno de motor, aparece en la unidad de pantalla de información un

símbolo de Freno de Motor Activo. De la misma manera, se visualiza un símbolo de Freno
de Servicio Activo en la unidad de pantalla de información cuando está activado el freno de
servicio.

2 2 – FRENO MOTOR
1

2
Sección superior del interruptor presionada = se activa automáticamente el freno motor
limitado cuando se libera el pedal del acelerador.
1 – PEDAL DE FRENO
Sección inferior del interruptor presionada = freno motor limitado desactivado.
2 – FRENO MOTOR
NO DEBE ACTIVARSE EL FRENO MOTOR EN CONDICIONES DE CARRETERA
CON PISO RESBALADIZO.
 FRENO DE SERVICIO / RETARDADOR.
CAT 735B / 740B
CONTROL DEL FRENO DE COMPRESIÓN
CAT 745 DEL MOTOR

1 PALANCA CONTROL DEL

RETARDADOR.

0 POSICIÓN DESCONECTADA.

I POSICIÓN MEDIA.

1 CONTROL DE FRENO DE SERVICIO.

II POSICIÓN ALTA.
2 ACELERADOR.
AUTO POSICIÓN AUTOMATICA.
 PALANCA TRASNMISION/LEVANTE
CAT 745 VOLVO A40F

A Botón de traba en neutral

Botón de posición fija de la transmisión /
B
freno de espera.
C Botón de limite de velocidad de la maquina.
1 Posición P 1 Freno motor
2 Posición R
Bloqueo del cambio de marchas
2
3 Posición N (inhibidor del cambio de marchas).
4 Posición D 3 Selector de marchas.
5 Posición 2 4 Hidráulica adicional (equipo opcional).
6 Posición 1 Limpia parabrisas trasero (equipo
5
opcional)
6 Freno de estacionamiento.
Interruptor de control del dispositivo de 7 Freno de carga y basculamiento.
1 levantamiento / interruptor de control del
expulsor. 8 Mando de basculamiento
2 Palanca de control de la transmisión.
Botón de posición fija de la transmisión /
3
freno de espera.
4 Botón de limite de velocidad de la maquina.
5 Posición del freno de estacionamiento.
6 Botón de traba de cambios.
• TABLA COMPARATIVA DIFERENCIAS CAMIONES ARTICULADOS EN OPERACION

CAT 740B CAT 745 CAT 745C VOLVO A40F VOLVO A30G
Control de tracción Automatico Automatico Automatico Automatico Automatico
Sistema freno motor Palanca Palanca Palanca 50 % En Pedal de Freno Pedal Independiente
Palanca Transmisión • • • • •
Palanca Levante Tolva • En Palanca Transmisión • • •
Marchas Adelante 7 9 9 9 6
Marchas Atrás 2 2 2 3 2
Velocidad Maxima 54,7 Km/h 54,8 Km/h 54,8 Km/h 57.0 Km/h 52,7 Km/h
Tracción 6x6 6x6 6x6 6x4 / 6x6 Autom. 6x4 / 6x6 Autom.
Frenos Hidraulicos En 3 Ejes • • • • •
Eje Delantero • • • • •
Eje Central • • • • •
Eje Trasero • • • • •
Bloqueo de diferencial - - - • •
Gracias.