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Expediente Técnico MEMORIA

¨ MEJORAMIENTO DEL CANAL NUEVO IMPERIAL EN EL SECTOR DE ROMA DESCRIPTIVA


(PROGRESIVA 21+000 - 21+500)- DISTRITO DE NUEVO IMPERIAL-
PROVINCIA CAÑETE- REGION LIMA ¨
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL NUEVO
IMPERIAL

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. GENERALIDADES

La Municipalidad Distrital de Nuevo Imperial, ha seleccionado y priorizado la


necesidad de los agricultores usuarios del canal de Nuevo Imperial, esta localidad
cuenta entre sus principales cultivos a la yuca, maíz, camote, pallares, frejoles entre
otros productos; los terrenos de cultivo son irrigados por el canal existente que
principalmente es de tierra (sin revestimiento), con bordes de piedra con pendientes
minimas lo cual provoca que existan estancamiento y reboses en varios tramos del
canal, es asi que la población que principalmente se dedica a esta actividad se ve
afectada al presentarse el inconveniente de la falta de un adecuada infraestrutura de
riego en esta localidad.

Entonces con la finalidad de obtener un mejor aprovechamiento del recurso hídrico,


la Municipalidad Distrital Nuevo Imperial, en coordinaciones con los usuarios
beneficiarios y la Junta de Regantes, han detereminado realizar el proyecto:
¨MEJORAMIENTO DEL CANAL NUEVO IMPERIAL EN EL SECTOR DE ROMA
(PROGRESIVA 21+000 - 21+500)- DISTRITO DE NUEVO IMPERIAL- PROVINCIA CAÑETE-
REGION LIMA¨.

Es importante aclarar que lo datos proporcionados por la Junta de Regantes, indican


que el caudal en el tramo en estudio que es 9.00lt/seg, calculada según demanda
agrícola para el tramo progresiva 21+000 – 21+500.

2. OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS

2.1 OBJETIVOS

El presente proyecto ¨MEJORAMIENTO DEL CANAL NUEVO IMPERIAL EN


EL SECTOR DE ROMA (PROGRESIVA 21+000 - 21+500)- DISTRITO DE NUEVO
IMPERIAL- PROVINCIA CAÑETE- REGION LIMA¨ desarrollado a nivel
definitivo, esta orientado a mejorar la eficiencia de conducción y la distribución
del caudal de demanda de agua en el canal Nuevo Imperial que tiene una
longitud de 500.00ml de longitud.

Los objetivos generales son:

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(PROGRESIVA 21+000 - 21+500)- DISTRITO DE NUEVO IMPERIAL-
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 Incrementar el rendimiento de la producción agrícola de los usuarios.

Los Objetivos Específicos son:


 Incrementar la producción y productividad agrícola, mejorando el riego de
las hectáreas de cultivo.
 Mejorar los niveles socio económico de las familias beneficiarias.
 Crear puestos de trabajo temporal en el área rural.

3. UBICACIÓN

3.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA:

Geograficamente el desarrollo del canal se encuentra entre las coordenadas UT


WGS 84:

INICIO (21+000): N 8´559,699.00; E 355,900.00

FINAL (21+500): N 8´560,049.00; E 355,599.00

3.2 UBICACIÓN POLÍTICA

La zona a intervenir se ubica geográficamente de la siguiente manera:

Región : LIMA

Provincia : CAÑETE

Distrito : NUEVO IMPERIAL

Sector : ROMA

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Ilustración 1: Ubicación Geográfica y Política

4. ACCESIBILIDAD

La accesibilidad al ámbito del proyecto es a través de la Panamericana Sur, a una


distancia de 145 Km. Asimismo, se cuenta con una amplia articulación con las
diferentes comunidades, distritos, provincias de la región; a través de una serie de

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caminos de herradura, trochas carrozables y carreteras (de primer y segundo orden);


siendo el eje vial principal la Panamericana Sur.

GRAFICO N° 1: VIA DE ACCESOS AL DISTRITO DE NUEVO IMPERIAL

Nuevo Imperial se encuentra en el kilómetro 8 de la carretera que une Cañete con


Yauyos y Huancayo, el acceso a esta carretera es por San Vicente de Cañete, ubicado
en el kilómetro 143 de la Panamericana Sur.

El área en estudio se encuentra ubicada dentro de la zona rural del distrito de Nuevo
Imperial, siendo la referencia de acceso del Centro Poblado Carmen Alto.

5. CLIMA

La climatología de la zona es la correspondiente a la zona de costa, es una zona de


clima cálido en los meses de Verano con una temperatura promedio de 23º C y
templado durante el resto del año llegando hasta 15.4 ºC en el mes de Agosto. La
humedad relativa tiene una variación de 77 % en Verano a 85% en invierno, la
precipitación máxima en 24 horas varía ent re 0.0 y 1.5 mm. La dirección
predominante de los vientos es de Sur - Oeste, con una velocidad máxima de 5
mts/seg. La humedad relativa varía considerablemente, siendo ésta de 20 a 30% en
verano y de 60 a 95% en invierno.

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6. GEOMORFOLOGIA

Las unidades geomorfológicas en la provincia están asociadas a relieves planos


ondulados desarrollados mayormente sobre depósitos aluviales y rocas, donde se ha
producido las modificaciones del relieve debido a la acción de las aguas superficiales,
la acción marina, la gravedad y están siendo modificados por la actividad antrópica.
En general, la provincia se emplaza sobre las pampas costaneras, que representa una
las principales unidades geomorfoestructurales que se distribuyen en el territorio
peruano, y se caracteriza por cubrir una amplia planicie.

7. POBLACION

Nuevo Imperial tiene una población de 19 026 habitantes, donde el 79.60% está
ubicada en el área urbana y 20.40% en el área rural.

Existe un gran potencial agrario debido a que cuenta con grandes extensiones de
terrenos agrícolas además de una gran cantidad de agua proveniente del río cañete y
un excelente clima. Actualmente se viene cultivando productos de exportación como
la alcachofa, el espárrago y la palta.

8. METAS Y ALCANCES DEL PROYECTO

La ejecución del proyecto consta de:

 Construccion de un canal trapezoidal de E=0.15m de un longitud de 500.00ml de


concreto f´c=175kg/cm2
 Construcción de 05 pases peatonales de concreto armado de 1.20x4.50.
 Construccion de Escalera de limpieza de A=1.50ml.
 Instalacion de una compuerta metalica en la progresiva 0+080.
 Intalación de Cerco Metalico de Protección Peatonal H=1.70ml a todo el borde
canal.

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9. COSTO DEL PROYECTO

Costo Directo 951,435.92


Gastos Generales 10% 95,143.59
Utilidades 5% 47,571.80
==================
Sub Total 1,094,151.31
IGV 18% 196,947.24
=================
Total del Presupuesto 1,291,098.55
Supervisión 47,571.80
Expediente Técnico 31,000.00
=================
Presupuesto Referencial 1,369,670.35

Son: Un Millón Trecientos Sesenta Y Nuevo Mil Seis Cientos Setenta Con 35/100
Soles a precios de Febrero del 2019, que será financiado por la Municipalidad Distrital
de Nuevo Imperial.

10. IMPACTO AMBIENTAL

El análisis de impacto a los medios físicos, biológicos y socioeconómicos como


resultado de la ejecución y puesta en servicio del proyecto, por las características
particulares de la obra y la pequeña envergadura física de la infraestructura, no
generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos
que podrían presentarse en la etapa de construcción principalmente, así como, se ha
planteado las medidas de mitigación de dichos impactos, los que se detallan a
continuación:

Impactos Negativos

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Cambio de paisaje como consecuencia de la explotación de canteras. Incremento de


emisión de partículas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte
de materiales, maniobras de vehículos y equipos, entre otros.
Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y
trabajos.
Plan de Mitigación de los Impactos Adversos.
Para la explotación de canteras y de acuerdo con la estabilidad del material, no se
permitirán alturas de taludes superiores a 10 metros, recomendándose la explotación
por el método de bancos.
Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de
evitar la emisión de partículas de polvo. Los materiales excedentes serán evacuados a
botaderos. Toda la maquinaria, vehículos motorizados, funcionarán con los
silenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendrá húmeda con agua.
El proyecto no tendrá ninguna incidencia negativa en el medio biofísico y paisajístico,
igualmente en el medio socio económico y cultural al contrario causará un impacto de
mejoras en las condiciones de vida imperantes en la actualidad, sin embargo deberá
tenerse en cuenta el impacto que pueda causar en el aspecto político, normativo e
institucional las mismas que deben ser encaminadas en buscar el bienestar de la niñez
y la población en general.

11. PLAZO DE EJECUCION DE OBRA

Se ha considerado un tiempo de ejecución para el presente proyecto de 90 días


calendario.

12. MODALIDAD DE EJECUCION

Para la Ejecución del presente proyecto se ha considerado ejecutar la misma por la


Modalidad de Contrata.

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