República Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior.

Universidad Panamericana del Puerto
Carora-Edo Lara

Actividad 1

Manejo de Aire

Carlos L. Mendoza

C.I: 19.436.836
Respuestas a ocho preguntas comunes acerca del transporte
neumático

Mientras que el transporte neumático es un método común de

Transferencia de polvos, gránulos y otros gráneles secos materiales,
entendiendo esta tecnología de transporte puede ser un desafío. Este
artículo aborda la neumática transmitir preguntas frecuentes por personas en
plantas de procesamiento y manipulación de materiales secos a granel.

Ya sea que su planta utilice actualmente transporte neumático o no, es

probable que tenga preguntas sobre esta tecnología de transferencia. Aquí
hay respuestas a algunas preguntas comunes sobre el transporte neumático.

1-¿Qué es un sistema de transporte neumático?

Un sistema de transporte neumático transfiere polvos, gránulos y otros

materiales secos a granel a través de una tubería. La fuerza motriz de esta
transferencia proviene de una combinación del diferencial de presión y el
flujo de un gas, como el aire o el nitrógeno. (Para simplificar, llamaremos al
gas "aire" en este artículo.) Los elementos básicos del sistema incluyen: una
fuente de aire motriz (también llamada motor de aire, como un ventilador o
soplador), un alimentador o dispositivo similar de introducción de material,
una línea de transporte, un recipiente de terminación (como un receptor de
material aéreo) y un sistema de recolección de polvo.

Mientras que algunos de los materiales más comunes transferidos por los
sistemas de transporte neumático son harina, cemento, arena y los papeles
de plástico, cualquiera de los cientos de productos químicos, productos
alimenticios y minerales se pueden transportar neumáticamente. Estos los
materiales suelen ser bastante secos; Materiales en suspensión o pasta. Por
lo general, la forma no es adecuada para el transporte neumático.
2-¿Cómo funciona un sistema de transporte neumático?

Hacer el trabajo requiere energía. Para girar un perno, por ejemplo,

necesitas proporcionar energía en forma de par. Tal el par mecánico
generalmente se expresa en libras- pie, y ambos elementos, pies y libras,
son necesarios para hacer el trabajo. También se requiere energía para
mover el material a través de un sistema de transporte neumático, pero en
este caso la energía es suministrado por diferencial de presión (en libras por
cuadrado pulgada) y flujo de aire (en pies cúbicos por minuto).

Sistema de transporte en neumático, la presión del aire en la línea de

transporte es modificado por el motor de aire del sistema, que genera presión
o vacío. Dónde se encuentra el motor de aire, el sistema determina si genera
uno u otro, cuando se encuentra en el arranque del sistema, el motor de aire
empuja el aire a través del sistema y el sistema opera bajo presión. Cuando
se encuentra en el extremo del sistema, el motor de aire extrae aire a través
del sistema y el sistema funciona bajo vacío. Por controlar la presión o el
vacío y el flujo de aire dentro del sistema, el sistema puede transferir
materiales con éxito.

3-¿Cuáles son las ventajas de la neumática? Sistema de transporte ¿Un

sistema de transporte mecánico?

Comencemos por mirar los sistemas de transporte mecánico. Un

sistema de transporte mecánico convencional funciona en una línea recta,
con cambios direccionales mínimos, y cada uno el cambio direccional
normalmente requiere su propio motor y conducir. El sistema de transporte
mecánico puede estar abierto en lugar de encerrado, potencialmente
generando polvo. También tiene un número relativamente grande de partes
móviles, que generalmente requieren un mantenimiento frecuente. El sistema
también tiende para ocupar una gran cantidad de bienes raíces valiosos en
una planta.