“INSTALACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y DESAGUE

EN LOS CENTROS POBLADOS DE LA MICROCUENCA VALLE PINCOS,

CONSORCIO
DISTRITO DE KISHUARA – ANDAHUAYLAS – APURIMAC” KISHUARA IV

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
" INSTALACION DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y DESAGUE EN LOS
CENTROS POBLADOS DE LA MICROCUENCA VALLE PINCOS, DISTRITO DE
KISHUARA - ANDAHUAYLAS - APURIMAC ".

01 DRENAJE TANQUE IMHOFF

01.01 DRENAJE
01.01.01 DRENAJE LATERAL DEL TANQUE IMHOFF CON TUBERIA 6”
Descripción:
Las presentes Especificaciones Técnicas corresponden al Suministro Tuberías y Accesorios de PVC
para alcantarillado. De acuerdo a las Norma Nacional ISO 4435, la misma que toma en cuenta las
siguientes normas internacionales:
 ISO 4435 (1991) “Unplasticized poly (vinyl chloride) (PVC-U) piper and fittings for
buried drainage and sewerage system-specifications”.
 ISO 4065 (1978) “Thermoplastic Pipes- Universal wall thickness table”.
Las tuberías se clasifican en series, las cuales están en función al Factor de rigidez o relación
Dimensional Standarizada (SDR) equivalente al cociente del diámetro exterior y el espesor del tubo.
Así, se han establecido tres series para un mismo diámetro, diferenciándose entre sí, por el espesor
de las paredes del tubo.

SERIE 2 4
NOMENGLATURA SN-2 SN-4

De acuerdo a la Norma Técnica Peruana ISO 4435 la tubería de alcantarillado tiene un color marrón
anaranjado.

Transporte, Manipuleo y Almacenaje:

Carga y Transporte: Es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del largo
del tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al material
trae como consecuencia problemas en la instalación y fallas en las pruebas, lo cual ocasiona pérdidas
de tiempo y gastos adicionales.
Si se utiliza ataduras para evitar el desplazamiento de los tubos al transportarlos o almacenarlos, el
material usado para las ataduras no deberá producir indentaciones, raspaduras o aplastamiento de los
tubos.
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Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las campanas;
pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los diámetros
lo permitan.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como máximo los 2
m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas
posteriores.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse primero los
tubos de paredes más gruesas.
Recepción en Almacén de Obra: Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes
recomendaciones:
 Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepción, asegurándose que el material llegó
sin pérdidas ni daños.
 Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos
 rudos, inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
 Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos de
caucho, accesorios, lubricante, pegamento, etc.).
 Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
 Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones
del caso.
 Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a
seguir para la devolución y reposición si fuere el caso.
 Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos,
en paquete o acondicionados de otra manera.

Manipuleo y Descarga:
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario
evitar:
 La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se
está descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de
impedir desplazamientos.
 Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por
abrasión.
 También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus
extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes.
Almacenamiento: La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El
área destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones
permanentes en los tubos.
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La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel
con la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede
suministrarse una plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100 mm de ancho
y espaciados a un máximo de 1,50 m. De no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer
uno de ancho mayor a 5 cm del largo de las campanas y de 3 cm de profundidad para evitar que éstas
queden en contacto con el suelo.

Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacén
techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser
traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida
que se les necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1,50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas
especiales de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm de ancho aproximadamente,
distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas
y sobresalientes, libres de toda presión exterior.

Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta situación
permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se
comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que se
ubiquen en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos
previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.

Método de Medición:
Se medirá la longitud de tubería instalada, separando las partidas de acuerdo al diámetro y clase.

Base de Pago:
El pago se hará por metro lineal, el costo incluye el pago por materiales, mano de obra y equipo.
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01.02 RELLENO
01.02.01 RELLENO CON FILTROS DE GRAVA > A 6” CON H=50CM
Descripción:
Para proceder a realizar los trabajos de relleno, lo primero que se tiene que realizar es el refine
consistente en el perfilado tanto de las paredes como del fondo, teniendo especial cuidado de que no
queden protuberancias rocosas que hagan contacto con el cuerpo del tubo. La nivelación se efectuará
en el fondo de la zanja, y posteriormente se estará colocando la Grava > a 6”.
El material seleccionado será obtenido de una cantera previo estudios que definan su utilidad para el
relleno solicitado en el tanque Imhoff. Estos rellenos se realizarán de acuerdo a las medidas
indicadas en los planos.

Método de Ejecución:
El Ing. Residente notificara al ing. Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier
trabajo de refine y nivelación. El terreno natural adyacente a las obras de arte no deberá alterarse sin
permiso de ing. Supervisor.
El ing. Residente deberá preparar el terreno para los trabajos de refine, de tal manera que se obtenga
una plataforma pareja, adecuada y firme para todas las partes de la estructura. El fondo del terreno
deberá perfilarse adecuadamente, mediante herramientas manuales, eliminando toda bolonería,
troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren. Las superficies así preparadas deberán
humedecerse y compactarse empleando para ello equipos adecuados, aprobados por el supervisor.

Método de Medición:
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones indicadas se medirá en metros cúbicos (m3).

Base de Pago:
El pago se hará por metro cubico, según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.

01.02.02 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO DE PRESTAMO (TANQUE

IMHOFF)
Descripción:
Se entiende por rellenos, el conjunto de actividades encaminadas a tapar las zanjas de las
excavaciones.
Los rellenos serán ejecutados con equipos manuales, por ejemplo, picos, palas, pisones, de o de
hierro y pisones neumáticos o placas vibratorias manuales.
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El material de relleno deberá seleccionarse con el fin de que no contenga raíces, cenizas, césped,
piedras sueltas con aristas o diámetros mayores de 0.20. y en términos generales desechos de
materiales orgánicos y vegetales.
En las excavaciones para zanjas de tuberías, en lo posible se evitará el amontonamiento a ambos
lados de la zanja, para efectos de facilitar el tránsito, distribución y colocación de las tuberías.
Antes de proceder a la colocación del material de relleno, la supervisión comprobara que la
superficie este totalmente limpia, libre de basuras, desperdicios, materias vegetales y sin agua.
El material de relleno de zanjas para tubería, que deberá estar totalmente libre de piedras y elementos
extraños, se colocaran en ambos lados en capas no mayores de 0.20m y su compactación será
cuidadosamente para evitar las roturas o desplazamientos.
Para los rellenos de zanjas la supervisión determinara si se debe humedecer o no, el material para su
compactación.
En términos generales, la compactación se hará por capas de 0.20m. y el equipo utilizado en la
operación deberá emplearse en forma continua y las veces que sean necesarios para lograr una buena
compactación. La última capa será de 0.20m.
Para los rellenos de las zanjas y en las sin pavimento que no requieren compactación especial, se
podrá aceptar pisones manuales de madera o de hierro, previamente aceptados por la supervisión y
con un peso de por lo menos de 10 kg.
Para las vías con pavimento que requieran de un alto grado de compactación, se utilizaran pisones
neumáticos o placas vibratorias a fin de garantizar una densidad de compactación por lo menos del
90% de la densidad máxima del material.
En las estructuras, los rellenos adyacentes, se ejecutarán con material provenientes de las
excavaciones y aceptado por la supervisión o material seleccionado de préstamo principalmente
arenoso.
Como material de relleno no se utilizará fragmentos de roca viva, o residuos de la rotura de
pavimento asfalticos o de concreto, a menos que la supervisión les de su aceptación.
Una vez terminados los rellenos, la superficie se nivelará y se dejará libre de desperdicios y
escombros. El material sobrante se extenderá o se retirará a los sitios especificados.
Para casos especiales por ejemplo en calles pavimentadas, el supervisor determinara el nivel tal cual
se debe realizar el relleno.
Los rellenos que no hayan sido recibidos por la supervisión por no cumplir con los requisitos de
compactación especificados, serán removidos y construidos nuevamente.
Toda vez que la supervisión lo considere conveniente, la supervisión hará los ensayos necesarios
para comprobar el grao de compactación, pudiendo ordenar cambios en los materiales o en el sistema
de compactación a fin de obtener los resultados previstos en esta especificación.
Compactación del Primer y Segundo Relleno
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El primer relleno deberá realizarse con material de préstamo T.M. ¾” por etapas, hasta 0.30 m por
encima de la clave del tubo, y compactado íntegramente cada capa de 0.15 m. con pisones manuales
de peso apropiado, teniendo cuidado de no dañar la tubería.
El segundo relleno compactado, entre el primer relleno y la sub base, se harán por capas de 0.15 m.
de espesor con material propio, compactándolo con vibro apisonadoras, planchas o rodillos
vibratorios. No se permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual.

Método de medición:
El método de medición es en metros cúbicos; se medirá el volumen de relleno compactado, la unidad
comprende el esparcimiento de la tierra, agua para la compactación, la compactación propiamente
dicha y la conformación de rasante.

Bases de pago:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato,
dicho precio consistirá la compensación total por el costo del material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.