REGISTRO INSTITUCIONAL N.º.

17 – 082
ACUERDO N.º 175

E-MAIL:

lbegnini@itsjpapon.edu.ec

INFORME DE PROCESO DE REPARACIÓN DEL Av. Marieta de Veintimilla

CABEZOTE
Telf: 593 – 2 – 2356 368

Quito - Ecuador

FORMATO: DI-ISTJ-FOR-025

Fecha: Docente: Jorge Suquillo Tema de la práctica:

Semestre: Segundo Reparación de cabezote

Carrera: Mecánica Automotriz

NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Mmantenimiento y reparación de motores

CAMPUS MATRIZ QUITO: Barrio Marieta de Veintimilla Pomasqui E5 – 471 y

Sta. Teresa 4ta transversal
EMAIL: procurador@itsjapon.edu.ec/ infor@itsjapon.edu.ec
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OBJETIVOS GENERAL:

ALCANZAR:
Realizar las diferentes comprobaciones del estado del cabezote,

mediante la instrumentación requerida para su correcto

funcionamiento.

Comprender las distintas formas de reparar un cabezote entre sí para

conocer la utilidad en los vehículos.

ESPECÍFICOS:

- Verificar el estado del cabezote mediante la sacada de las válvulas y

sellos.

DURACIÓN DE LA PRÁCTICA: 4 Horas

Una vez abierta debemos tener mucho cuidado para evitar

Limpieza del
arañazos, grietas o una posible deformación por un golpe o caída.
cabezote:
Teniendo en cuenta esta situación, para su limpieza podremos

emplear un disolvente (los

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hay específicos para esta tarea) y un cepillo metálico o estropajo de

dureza media. Cuando estemos seguros de haberla limpiado en

todas sus partes y recovecos y nos hayamos asegurado que está en

perfectas condiciones procederemos a su montaje siguiendo los

mismos pasos, pero en orden inverso.

El asentamiento de válvulas es el procedimiento con el cual se desgasta

el borde de la válvula en su propio asiento para asegurar que todo el

contorno de la válvula selle con el asiento cuando menos en 3mm de

Comprobación de
ancho, para que no tenga fugas de presión al momento de trabajar. Los
sellos, guías y
sellos de válvula controlan la lubricación del vástago de la válvula a
asentamiento de
medida que se desliza en la guía de la válvula. Muy poco aceite causa
válvulas.
desgaste en el vástago y la guía. Demasiado aceite aumenta el consumo

de aceite del motor y puede causar acumulación de carbono, lo que

ocasiona daños al asiento de la válvula y un desgaste prematuro de la

válvula.

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Con la herramienta resorte de válvula, comprimir el resorte de la

válvula y retire las chavetas de la válvula con un imán. Estos pueden

ser pegados a la retención de muelle de válvula y un pequeño golpe con

la palma de la mano o un pequeño martillo se sacuda hasta que se

suelte. Paquete de toallas alrededor de la zona para que no se pierda los

guardianes en el motor. Retire el resorte.

Remplazo de sellos

de válvulas.
Retire la junta de la válvula antigua con unos alicates o destornilladores

y reemplazar con un nuevo sello. Procedimiento para volver a montar

el motor, utilice el imán para instalar guardianes y después de quitar la

válvula del compresor de primavera toque la parte superior de la

válvula ligeramente con un martillo para asentar los guardianes inversa.

Rectificación de

válvulas

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Rectificado de asientos de válvulas: Se realiza cuando hay

deformaciones a causa del desgaste entre el vástago de la válvula y su

guía. El rectificado se realiza utilizando fresas o muelas abrasivas,

cuyo ángulo de inclinación coincida con el asiento (generalmente de

45º).

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