8 - Eje delantero

Sumario

8A11 DANA 735 - Códigos de error

1 Códigos de error del eje delantero con suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3
8 - Eje delantero
Sumario

4
 8 - Eje delantero
8A11 - DANA 735 - Códigos de error

1 Códigos de error del eje delantero con suspensión

Errores Componentes afectados Causas

11 CAB141 - Autotronic 5 FS/PK Fallo de calibración
21 FA2 - Sensor de posición del eje delantero con sus- Valor insuficiente
pensión
22 FA2 - Sensor de posición del eje delantero con sus- Valor excesivo
pensión
24 FA2 - Sensor de posición del eje delantero con sus- Calibración fuera de rango bajo
pensión
25 FA2 - Sensor de posición del eje delantero con sus- Calibración fuera de rango alto
pensión
31 FA5 - Válvula de solenoide de elevación del eje Circuito abierto
delantero con suspensión
32 FA5 - Válvula de solenoide de elevación del eje Cortocircuito en +12 V
delantero con suspensión
33 FA5 - Válvula de solenoide de elevación del eje Cortocircuito 0 V
delantero con suspensión
34 FA4 - Válvula de solenoide de descenso del eje Circuito abierto
delantero con suspensión
35 FA4 - Válvula de solenoide de descenso del eje Cortocircuito en +12 V
delantero con suspensión
36 FA4 - Válvula de solenoide de descenso del eje Cortocircuito 0 V
delantero con suspensión
37 FA6 - Válvula de solenoide de la suspensión del eje Circuito abierto
delantero con suspensión
38 FA6 - Válvula de solenoide de la suspensión del eje Cortocircuito en +12 V
delantero con suspensión
39 FA6 - Válvula de solenoide de la suspensión del eje Cortocircuito 0 V
delantero con suspensión
41 CAB83 - Interruptor del eje delantero con suspen- Cortocircuito
sión

T006696
Versión 1
5
06-11-2009
8 - Eje delantero
8A11 - DANA 735 - Códigos de error

6 T006696
Versión 1
06-11-2009
 8 - Eje delantero
Sumario

8A12 DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1 Esquemas eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1 Alimentación eléctrica del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2 Alimentación eléctrica del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.3 Alimentación eléctrica del controlador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.4 Red CAN de CVT con Datatronic 3 y joystick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.5 Red CAN de CVT con Datatronic 3 y FingerTIPs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.6 Red CAN de CVT sin Datatronic 3 y joystick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.7 Red CAN de CVT sin Datatronic 3 y FingerTIPs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.8 Eje delantero con suspensión DANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7
8 - Eje delantero
Sumario

8
 8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1 Esquemas eléctricos

1.1 Alimentación eléctrica del controlador

Fig. 1. I015969

1 - T006623
Versión 1
9
05-11-2009
8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.2 Alimentación eléctrica del controlador

Fig. 2. I015970

1 - T006624
10 Versión 1
05-11-2009
 8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.3 Alimentación eléctrica del controlador

Fig. 3. I015971

1 - T006625
Versión 1
11
05-11-2009
8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.4 Red CAN de CVT con Datatronic 3 y joystick

Fig. 4. I015953

1 - T006603
12 Versión 1
05-11-2009
 8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.5 Red CAN de CVT con Datatronic 3 y FingerTIPs

Fig. 5. I015954

1 - T006604
Versión 1
13
05-11-2009
8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.6 Red CAN de CVT sin Datatronic 3 y joystick

Fig. 6. I015955

1 - T006605
14 Versión 1
05-11-2009
 8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.7 Red CAN de CVT sin Datatronic 3 y FingerTIPs

Fig. 7. I015956

1 - T006606
Versión 1
15
05-11-2009
8 - Eje delantero
8A12 - DANA 735 - Esquemas hidráulicos y eléctricos

1.8 Eje delantero con suspensión DANA

Fig. 8. I015963

1 - T006615
16 Versión 1
05-11-2009
 8 - Eje delantero
Sumario

8A14 DANA 735 - Pruebas y diagnósticos

1 Pruebas eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

17
8 - Eje delantero
Sumario

18
 8 - Eje delantero
8A14 - DANA 735 - Pruebas y diagnósticos

1 Pruebas eléctricas
Ponga el motor en marcha.
Inicie Wintest.

T006926
Versión 1
19
12-01-2010
8 - Eje delantero
8A14 - DANA 735 - Pruebas y diagnósticos

20 T006926
Versión 1
12-01-2010
 8 - Eje delantero
8A14 - DANA 735 - Pruebas y diagnósticos





I017581

T006926
Versión 1
21
12-01-2010
8 - Eje delantero
8A14 - DANA 735 - Pruebas y diagnósticos





I017582

22 T006926
Versión 1
12-01-2010
 8 - Eje delantero
8A14 - DANA 735 - Pruebas y diagnósticos





Fig. 1. I017583

Haga clic en el icono "Eje delantero suspendido"
















































































































Fig. 2. I017584

T006926
Versión 1
23
12-01-2010
8 - Eje delantero
8A14 - DANA 735 - Pruebas y diagnósticos

Aparece la pantalla fig. 2.

FA5 - Válvula de solenoide de elevación del eje delantero con suspensión

– CONECTADA = Elevación de la suspensión, durante 30 segundos máximo
– DESCONECTADA = Sin elevación

FA4 - Válvula de solenoide de descenso del eje delantero con suspensión

– CONECTADA = Descenso de la suspensión, durante 30 segundos máximo
– DESCONECTADA = Sin descenso

FA6 - Válvula de solenoide de la suspensión del eje delantero con suspensión

– CONECTADA = suspensión activada
– DESCONECTADA = suspensión desactivada

Indicador luminoso de la suspensión

– Verde = suspensión activada
– Gris = suspensión desactivada
CAB83 - Interruptor del eje delantero con suspensión
cambia a azul cuando se pulsa el interruptor de la suspensión
Interpretación del indicador luminoso de detención de la suspensión
– Rojo = suspensión desactivada
– Gris = suspensión activada
CAB83 - Interruptor del eje delantero con suspensión
cambia a azul cuando se pulsa el interruptor de detención de la suspensión
FA2 - Sensor de posición del eje delantero con suspensión
Señal del potenciómetro en voltios:
– Posición baja = de 0,5 V a 1,6 V
– Posición alta (para calibración) = de 3,3 V a 4,5 V


Pantalla de códigos de error
– Rojo = error activo
– Haga clic en el icono para ver detalles de los errores.

24 T006926
Versión 1
12-01-2010
 8 - Eje delantero
Sumario

8A15 DANA 735 - Programación y ajuste de los

parámetros

1 Programación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2 Guardar en un archivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3 Ajuste de los parámetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

25
8 - Eje delantero
Sumario

26
 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

1 Programación
NOTA: Es necesario programar el Autotronic 5:
– si el Autotronic 5 antiguo ha sido sustituido por otro nuevo,
– si hay un nuevo programa como resultado de una mejora del producto
– si el Autotronic 5 estaba programado con una configuración distinta (ParkLock, elevación, etc.)
NOTA: Se debe realizar un ajuste de parámetros en algunos softwares después de la primera programación (software
del PowerShuttle, de la Dyna-6 y del Dynashift)
1. Poner el contacto para llevar a cabo esta operación. El motor debe estar parado.
2. Arranque Wintest








 

   

Fig. 1. I017497

3. Haga clic en el icono "Herramientas" y, a continuación, en "Programación de AUTO5".

T006898
Versión 1
27
29-12-2009
8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

 

  
 

  

  



   

 
 





 


Fig. 2. I017516

4. Aparece la pantalla fig. 2.

La programación del Autotronic 5 se realiza en 5 etapas:
1. Búsqueda de controladores presentes en la red CAN
2. Selección del controlador que se va a programar
3. Inicio del procedimiento de programación
4. Selección del software a integrar en el controlador
5. Validación de la programación
NOTA: La validación de una etapa permite el acceso a la etapa siguiente.
Si una de las etapas aparece desactivada (de color gris), significa que la etapa anterior no ha sido validada.

Búsqueda de controladores presentes en la red CAN

Al abrir la ventana, Wintest inicia automáticamente la búsqueda de un Autotronic 5 presente a lo largo de la red CAN. No
obstante, se puede actualizar en cualquier momento esta detección haciendo clic en "Análisis de la red CAN".

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Versión 1
29-12-2009
 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

Aparece la siguiente lista de controladores.

N° de Aplicación
serie
Nº de Par- H01/B03 -> V02.01 Actualiza-
kLock del ción ->
Auto 5 V02.04
002696
Software – H01: Versión del con- Actualiza-
integrado trolador de "hard- ción de pro-
en los con- ware" (versión del grama
troladores (1 controlador) posible con
con núme- – B03: Versión de sec- la nueva
ro de serie tor de arranque del versión de
de controla- controlador (concen- software
dor "exclu- trador de programa)(2 incluida en
sivo" Wintest
– V02.01: Versión de
software integrada en
Autotronic 5 Fig. 3. I017553

1. El departamento de piezas proporciona un Autotronic 5 "en blanco"

de serie con el software de ParkLock GPA40
2. Puede incluirse una nueva versión del sector de arranque en la nueva
versión del software. No obstante, a menudo, 2 tipos de software
distintos incorporan la misma versión del sector de arranque.

Selección del controlador que se va a programar

1. Hacer doble clic en la columna de la izquierda de la línea del controlador que se quiere programar.
2. La línea se pone de color azul y en la parte inferior de la columna izquierda, Wintest especifica el Autotronic 5 selec-
cionado.

Inicio del procedimiento de programación

1. Hacer clic en el botón "Programar" para seleccionar la selección de programación.

Selección del software a integrar en el controlador

1. Hacer clic en el botón "texto" del software deseado.
Los botones de software son del mismo color que los discos adheridos a los controladores durante el montaje en la
fábrica.
Color Software del controlador
Azul ParkLock GPA40
Naranja ParkLock HA...
Azul ParkLock GBA15
Amarillo PowerShuttle
Violeta Dyna-6 - Transmisión 1
Marrón Dyna-6 - Transmisión 2
Violeta Dynashift - Transmisión 1
Marrón Dynashift - Transmisión 2
Violeta Dynashift - Transmisión 1
Marrón Dynashift - Transmisión 2
Verde Elevador
Rosa Eje delantero con suspensión
2. La línea situada debajo de los botones indica el software que se ha seleccionado.

T006898
Versión 1
29
29-12-2009
8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros
Validación de la programación
IMPORTANTE: Durante una programación de actualización del sector de arranque, la interrupción inesperada de la progra-
mación puede resultar fatal para el Autotronic 5.
Para evitar el fallo del Autotronic 5:
No desconectar el controlador.
Reiniciar la programación (Wintest le propondrá retomar sólo la programación del controlador erróneo para ponerlo en
funcionamiento).
NOTA: En caso de interrupción inesperada del procedimiento de programación del Autotronic 5, apagar y volver a encen-
der el contacto. Después, se puede reiniciar el procedimiento de programación.
1. Hacer clic en el botón "Validar".
2. Un indicador muestra el progreso de la programación.
Al final de la programación, Wintest inicia automáticamente un nuevo análisis de la red CAN.
3. Durante la programación, pueden aparecer varios
mensajes de error.
Mensaje:
– Problema al abrir el fichero
– Seleccionar un software
– Seleccionar un controlador

– El controlador no se puede desbloquear
– Problema al borrar el banco 1 

– Problema al borrar el banco 2

– Problema al borrar el banco 3
– Problema al borrar el banco 4 (sector de arran-
que)
– Problema durante la programación
– Problema de fin de programación
– Problema durante la reinicialización (reboot)
– Problema de restauración tras el cambio de tabla
Fig. 4. I017556
– Problema de longitud del nombre del archivo
– Problema de ejecución del archivo
Método de corrección:
– Según el tipo de mensaje, intentar seguir las in-
dicaciones requeridas.
– Apagar el contacto y volver a encenderlo.
– Verificar las conexiones de la interfaz CAN Box
con el conector de diagnóstico de 16 clavijas.
– La unidad AUTOTRONIC 5 es defectuosa.
– Si es necesario, volver a instalar el software Win-
test en el PC.

30 T006898
Versión 1
29-12-2009
 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

2 Guardar en un archivo
Se pueden guardar los datos del calculador (programa, parámetros y calibración) en un único archivo que podrá enviarse
al servicio técnico.
Este archivo sólo pueden abrirlo los técnicos de la fábrica.
1. Haga doble clic en la columna de la izquierda, en la línea del controlador correspondiente.
La línea se pone de color azul y en la parte inferior de la columna izquierda, Wintest especifica el Autotronic 5 selec-
cionado.

 

 
  

  

  





Fig. 5. I017557

2. A continuación, haga clic en el icono "Auto5 -> Archivo".

3. Después, haga clic en "Validar".

T006899
Versión 1
31
23-12-2009
8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

 

   
  

  

  






Fig. 6. I017558

4. Aparece la pantalla fig. 6.

5. Un indicador muestra el progreso del procedimiento de guardado.
6. La creación del archivo de copia de seguridad puede durar entre 3 y 15 minutos (según el tipo de archivo y la potencia
del ordenador).
NOTA: Considerando el tiempo que se requiere para guardar el archivo, conviene asegurarse de que el ordenador no
entre en modo de suspensión durante el procedimiento.

32 T006899
Versión 1
23-12-2009
 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

 

 




  

  

Fig. 7. I017559

7. Una vez terminado el procedimiento de guardado, aparece la pantalla fig. 7:

8. La extensión del archivo de copia de seguridad cambia automáticamente a "*.cln". No lo cambie. El nombre incluye
el número de serie "exclusivo" del controlador fig. 3.
9. Es posible cambiar la ubicación del archivo de copia de seguridad.
10. Haga clic en "Guardar".
11. Una vez terminado el procedimiento de guardado, Wintest regresa a la ventana de programación.

T006899
Versión 1
33
23-12-2009
8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

3 Ajuste de los parámetros

NOTA: El ajuste de los parámetros es necesario:
– si el Autotronic 5 antiguo ha sido sustituido por otro nuevo,
– si se han mejorado una o más funciones mediante el ajuste de parámetros,
– si se ha realizado una programación.
1. Gire el contacto para llevar a cabo esta operación. El motor debe estar parado.













Fig. 8. I017797

2. Haga clic en el icono "Herramientas" y en "Etiqueta ParkLock HA..".

34 T006929
Versión 1
12-01-2010
 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros



   

   






Fig. 9. I017800

3. Aparece la pantalla fig. 9.

4. Es posible modificar el código etiqueta del tractor :
– bien colocando el cursor del ratón directamente en la casilla del código correspondiente y tecleando el código
adecuado (también se puede navegar de código en código pulsando la tecla "tabulación" del teclado),
– bien haciendo clic en la flecha situada debajo del código correspondiente; después, se puede mover la barra de
desplazamiento hacia abajo y hacer doble clic en el parámetro deseado.
5. Confirme el código haciendo clic en "OK".

Código de parámetro Autotronic 5

El código del parámetro del Autotronic 5 se muestra en
una etiqueta adherida a la parte trasera de la cubierta de
la caja de fusibles. Este código consta de 8 dígitos y co-  
rresponde a 7 parámetros. 
– P242028 = número de serie del tractor 
– 58.31 = código del parámetro del elevador 
– TC:23.0.1.5 = código del parámetro del controlador
de la transmisión
– DC:23.82.5.2.1.5 = código del parámetro del DCC2
– FSPK:03.1.1.0 = código del parámetro de Par-
kLock/eje delantero suspendido

 




Fig. 10. I017803

Código del parámetro AA B C D

Ejemplos de ajustes de parámetros 03 1 1 0

Código AA = 03 = 3 = 8400
Código B = 1 = Con eje delantero suspendido DANA
Código C = 1 = Con ParkLock
Código D = 0 = Inyección "common rail) (Tier 3)

T006929
Versión 1
35
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8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

Código AA Modelos de tractores 2 = 7400

3 = 8400
Código B Eje delantero con suspensión 0 = Sin eje delantero suspendido
1 = Con eje delantero suspendido
DANA
2 = Con eje delantero suspendido
CARRARO
Código C ParkLock 0 = Sin ParkLock
1 = Con ParkLock
Código D Tipo de motor 0 = Inyección Common Rail (Tier 3)
1 = Inyección electrónica (Tier 2)

Tabla de las constantes Autotronic 5

1. Otra pantalla permite visualizar las constantes introducidas durante el ajuste de parámetros y memorizadas después
de la calibración.










Fig. 11. I017567

2. Haga clic en el icono Herramientas y en "Tabla de las constantes AUTO5".

36 T006929
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 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros




 


  
  
  
  
  
  
  
 



Fig. 12. I017570

3. Aparece la pantalla fig. 12.

Al igual que la programación del Autotronic 5, la lectura de las constantes se realiza en varias etapas:
1. Búsqueda de controladores presentes en la red CAN
Se puede actualizar en cualquier momento esta búsqueda haciendo clic en "Análisis de la red CAN".
2. Selección del controlador adecuado
3. Lectura de las constantes buscadas (título de la tabla: Lista de parámetros)

Almacenamiento de los datos del controlador

Se pueden guardar los datos del controlador en un archivo de texto que puede abrirse con cualquier programa de edición
de texto.
De este modo, el archivo puede guardarse, imprimirse y transferirse al servicio de asistencia técnica.
1. Haga clic en el icono "Guardar"

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8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

 

 




  

   

Fig. 13. I017571

2. Aparece la pantalla fig. 13.

3. De forma predeterminada, el archivo de copia de seguridad recibe el nombre de "AUTO5.Txt". No obstante, se puede
cambiar el nombre por otro que resulte más conveniente.
4. Es posible cambiar la ubicación del archivo de copia de seguridad.
5. Haga clic en "Guardar".
6. Wintest regresa a la ventana de visualización de las constantes.

38 T006929
Versión 1
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 8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

7. Ahora se puede examinar el disco duro y abrir el ar-

chivo, que tendrá esta apariencia fig. 14.
Así, el usuario puede acceder a todos los datos que
se mostraban en la ventana de Wintest.

Fig. 14. I017572

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8 - Eje delantero
8A15 - DANA 735 - Programación y ajuste de los parámetros

40 T006929
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 8 - Eje delantero
Sumario

8A16 DANA 735 - Ajustes, purgas y calibraciones

1 Calibrar el eje delantero con suspensión.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

41
8 - Eje delantero
Sumario

42
 8 - Eje delantero
8A16 - DANA 735 - Ajustes, purgas y calibraciones

1 Calibrar el eje delantero con suspensión.

Ajustes
1. Inserte correctamente la guía de caucho (A) en el
cuerpo del eje delantero (B) de forma que la guía en-
caje en la ranura.
2. Coloque la varilla del sensor en la guía de caucho (A).

 

Fig. 1. I008023

3. Apriete el sensor aproximadamente en el medio de

los orificios fig. 40 de forma que la tensión sea de en-
tre 0,5 V y 1,6 V en la posición baja.
NOTA: Después de ajustar el sensor, se recomienda
realizar la calibración.

Fig. 2. I008024

Calibre el eje delantero suspendido: Procedimiento

NOTA: Procedimiento de calibración
La calibración debe realizarse en el eje delantero suspendido siempre que:
– se ajuste o se sustituya el sensor de posición.
– se sustituya el Autotronic 5.
La calibración permite determinar los valores de los topes superior e inferior de la suspensión.
Si no se ha almacenado ningún valor de calibración, Autotronic 5 muestra el error 11.

T002988
Versión 4
43
12-02-2010
8 - Eje delantero
8A16 - DANA 735 - Ajustes, purgas y calibraciones
Para acceder al modo de calibración:
1. Pulsar el interruptor de activación de la suspensión
durante 10 segundos.
2. El indicador luminoso del eje delantero suspendido
del panel de instrumentos parpadea.
3. Presione y mantenga presionado el interruptor de ac-
tivación de la suspensión hasta que el eje llegue al
tope superior.
4. Una vez que se haya alcanzado el tope superior,
suelte el interruptor.
5. Presione y mantenga presionado el interruptor de
desactivación de la suspensión hasta que el eje lle-
gue al tope inferior.
6. Una vez que se haya alcanzado el tope inferior, suelte
el interruptor.
7. Al soltar el interruptor, la suspensión se activa auto-
máticamente (posición intermedia).
NOTA: Si los valores del tope entran dentro de las to-
lerancias admitidas, o si el desplazamiento de la sus- Fig. 3. I019599
pensión es inferior al valor mínimo determinado, el
Autotronic 5 no sale del modo de calibración. En este
caso, ajuste el sensor de posición de forma más pre-
cisa.
Recordatorio de los valores de señales:
– posición baja de 1,2 a 1,3 V
– posición alta de 3,3 a 4,2 V

44 T002988
Versión 4
12-02-2010
 8 - Eje delantero
Sumario

8A17 DANA 735 - Desmontaje y montaje

45
8 - Eje delantero
Sumario

46
 
INTRODUCTION ...................................................................5
 MAINTENANCE AND LUBRICANT
.Definition of viewpoints ........................................................7
.Data plate .............................................................................................7
.Maintenance points ...............................................................................7
.Maintenance intervals ............................................................................8
.Adjustment and checks ..........................................................................8
.Screw-locking, sealing and lubricating materials ...............................10
NOTES ON SAFETY PRECAUTIONS ................................................11
.Conversion tables.................................................................................12
.Tightening torques................................................................................13

•Disassembling................................................................................15
•Assembling.....................................................................................22

•Disassembling................................................................................29
•Install and adjust.................................................................................38

•Removal........................................................................................50
•Installation .....................................................................................54

•Disassembling............................................................................63
•Install and adjust................................................................................72

•Disassembling................................................................................89
•Assembly and install ......................................................................98
 .......................72
INTRODUZIONE ..................................................................5
 MANUTENZIONE E LUBRIFICANTI
•Definizione viste .................................................................7
•Targa matricola ......................................................................................7
•Punti di manutenzione .........................................................................7
•Intervalli di manutenzione ...................................................................8
•Registrazione e controlli......................................................................8
•Materiali per bloccaggio viti, tenuta e lubrificazione ......................10
NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA .............................................11
•Tabelle di conversione .......................................................................12
•Coppie di serraggio .............................................................................13

•Smontaggio..................................................................................15
•Montaggio....................................................................................22

•Rimozione........................................................................................29
•Registrazione ed installazione...........................................................38

•Rimozione .................................................................................50
•Installazione ................................................................................54

•Rimozione ..........................................................................................63
•Registrazione ed installazione ....................................................72

•Rimozione........................................................................................89
•Assemblaggio ed installazione ......................................................98
   .............................................72
VORAUSS
 • Definition der Ansichten ................................................7
•Kennummernschild..........................................................7
•Wartungsstellen .....................................................................................7
•Wartungsintervalle ................................................................................8
•Einstellungen und Kontrollen ............................................................8
•Material zur Blockierung von Schrauben und für
Dichtungen und Schmiermittel .........................................................10
BEMERKUNGEN ZUR SICHERHEIT...............................................11
•Umrechnungstabellen .........................................................................12
•Anziehdrehmomente........................................................................13

•Abmontieren .....................................................................................15
•Montieren.........................................................................................22

•Abmontieren ........................................................................................29
•Installieren und einstellen ..................................................................38

•Abmontieren.................................................................50
•Installieren........................................................................54

•Abmontieren .......................................................................................63
•Installieren und einstellen .................................................................72


•Abmontieren ......................................................................................89
•Montieren und installieren ............................................................98
   .......................................72
PROLOGO ......................................................................5
 MANTENIMIENTO Y LUBRICANTES
•Definicion vistas............................................................7
•Matricula ............................................................................................7
•Puntos de manutencion .....................................................................7
•Intervalos de manutenciòn ..............................................................8
•Ajuste y controles ............................................................................8
•Materiales para el bloqueo, estanqueidad y lubricacion ..........10
NORMAS CONCERNIENTES A LA SEGURIDAD ......................11
•Tablas de conversion .......................................................................12
•Pares de torsion ..............................................................................13

•Desmontaje......................................................................................15
•Montaje............................................................................................22

•Remocion.........................................................................................29•
Instalacion y ajuste.............................................................................38

•Remocion.......................................................................................50
•Instalacion......................................................................................54

•Remocion ...........................................................................................63
•Instalacion y ajuste ..........................................................................72

•Remocion.........................................................................................89
•Instalacion y ajuste............................................................................98
 ...............................................72
INTRODUCTION...............................................................5
 ENTRETIEN ET LUBRIFIANTS
•Définition vues .................................................................7
•Plaque d’immatriculation ......................................................................7
•Points d’entretien..................................................................................7
•Intervalle de service ...........................................................................8
•Reglages et controles........................................................................8
•Matériaux pour le blocage vis, étanchéitè et lubrification .............10
NOTES EN MATIERE DE SECURITE..............................................11
•Tableaux de conversion .....................................................................12
•Couples de serrage............................................................................13

•Desassemblage...............................................................................15
•Assemblage.....................................................................................22

•Desassemblage...............................................................................29
•Assemblage.....................................................................................38

•Depose.................................................................................50
•Installation .....................................................................................54
    
•Démonter ............................................................................................89
•Assemblage et installation ..............................................................98

•Desassemblage .................................................................................63
•Assemblage .......................................................................................72
........................................................72
 
 •Disassembling ............................................................109
•Assembling ................................................................128
.........................................................................158
SPECIAL TOOLS ..........................................................................164

 •Rimozione ..................................................................109
•Registrazione ed installazione .............................128
........................................................158
ATTREZZI SPECIALI ....................................................................164

 •Abmontieren ................................................................109
•Installieren und einstellen ......................................128
....................................................................158
SONDERWERKZEUGE ................................................................164

 •Remocion ...................................................................109
•Instalacion y ajuste ..............................................128
   ............................................................158
HERRAMIENTA ESPECIALES ..................................................164

 •Desassemblage ..........................................................109
•Assemblage .................................................................128
 ........................................................158
OUTILS SPECIAL ........................................................................164
II

5
EE

6
  



 


 








Differential Oil Lock port - Max. Pressure 23 bar

3 1


  
1 2 3 735 - 522 40° 40 mm
735 - 523 40° 62 mm
735 - 525 40° 62 mm
2

  

 12/31 0,18 - 0,23
 13/30 0,20 - 0,23
 12/34 0,18 - 0,23

7
  



 


 









Differential Oil Lock port - Max. Pressure 23 bar

3 1

2
  
735 - 603 40° 62 mm
735 - 604 40° 62 mm
735 - 606 40° 62 mm

1 2 3   

 12/34 0,18 - 0,23
 12/31 0,18 - 0,23
 13/30 0,20 - 0,23

8
 every 500 hours
ogni 500 ore
alle 500 Std.
cada 500 horas
toutes les 500 heures
every 500 hours
ogni 500 ore
alle 500 Std.
cada 500 horas
toutes les 500 heures
every 1000 hours
ogni 1000 ore
alle 1000 Std.
cada 1000 horas
toutes les 1000 heures
every 1000 hours
ogni 1000 ore
alle 1000 Std.
cada 1000 horas
toutes les 1000 heures

Clean magnetic plug - Pulizia tappi magnetici - Magnetstopfen Reinigen - Limpiar el tapón magnético - Nettoyer le bouchon magnétique

9
10
11
(TECNO LUBE/101)

12
 E

13
 


31
16
29
34
30
29 35
36
37 28 26
25

12
38
13

39
16

15
 



DISASSEMBLY - DISASSEMBLAGGIO - DEMONTIEREN - DESENSAMBLAR - DÉSASSEMBLER

39

16
13

 a  b
CAUTION! Perform all operations on both arms. Remove the securing screws (39) from the spider cover (16).
Remove the oil-level plug (13).
Drain off oil.

16
16

 c  d
Disjoin the spider cover (16) from the hub (34) by alternatively Remove the complete planetary carrier cover (16).
forcing a screwdriver into the appropriate slots.

28

26

 e  f
Remove snap ring (28). With the help of a puller, remove the planet wheel gears (26).

16
 


ATTENZIONE! Asportare le viti (39) di fissaggio del coperchio

 Eseguire tutte le operazioni per i due bracci.  portasatelliti (16).
Asportare il tappo (13) di livello olio.
Scaricare olio.

ACHTUNG! Befestigungsschrauben (39) vom Planetenradhalter-

 Alle Vorgänge für beide Arme durchführen.  deckel (16) abschrauben.
Ölpegelstopfen (13) abnehmen.
Schmiermittel ablassen.

a b
CUIDADO! Sacar los tornillos (39) de fijación de la tapa portasa-
 Ejecutar todas las operaciones para los dos brazos.  télites (16).
Sacar el tapón (13) de carga de nivel aceite.
Descarcagar aceite.

ATTENTION! Enlever les vis de fixation (39) du couvercle

 Effectuer toutes les opérations sur les 2 bras.  portesatellites (16).
Enlever le bouchon de la jauge d’huile (13).
Vidanger

Utilizzando un cacciavite inserito alternativamente Asportare il coperchio portasatelliti (16) completo.

 nelle cave predisposte, staccare il coperchio portasa- 
telliti (16).

Mit einem Schraubenzieher den Planetenradhalterde- Kompletten Planetenradhalterdeckel (16) abnehmen.

 ckel (16) vom Gelenkgehäuse trennen. Dazu den 
Schraubenzieher abwechselnd in die vorgesehenen
Nuten stecken und anheben.

c d
Utilizando un destornillador introducido alternativa- Sacar la tapa portasatélites (16) completa.
 mente en las ranuras predispuestas, desprender la 
tapa portasatélites (16).

A l’aide d’un tournevis introduit au fur et à mesure Enlever le couvercle porte-satellites (16) complet.
 dans les creux prédisposés, décrocher le couvercle 
porte-satellites (16).

Rimuovere l’anello elastico (28). Utilizzando un estrattore, asportare gli ingranaggi

  satelliti (26).

Den Kolbenring entfernen (28). Mit einem Abzieher, die Planetenräder (26) heraus
  nehmen.

e f
Remover el anillo elastico (28). Utilizando un extractor, sacar los engranajes satélites
  (26).

Enlever la bague d’étanchéitè (28). A l’aide d’un extracteur, extraire les engrenages
  satellites (26).

17
 



30
38

 a  b
Remove the O-Ring (30). Unloose and remove the tightening nuts (38) from the crown
flange (37).

37
36

 c  d
Use M8 screws of the crown flange (37) to remove it. Remove the crown (36).
Mark the assembly position of the crown gear carrier flange (37).

35

37

 e  f
Remove the snap ring (35) from the crown (36). Remove the crown flange (37).

18
 


Rimuovere l’anello OR (30). Allentare ed asportare i dadi (38) che fissano la flan-
  gia portacorona (37).

Den O-Ring (30) abnehmen. Befestigungsmuttern (38) des Kranzhalterflansches

  (37) lockern.

a b
Remover la junta OR (30). Aflojar y quitar las tuercas (38) que fijan la brida
  portacorona (37).

Enlever la garniture OR (30). Desserrer et enlever les ècrous (38) de fixation de la

  flasque porte-couronne (37).

Rimuovere la flangia della corona (37) utilizzando Rimuovere la corona (36).

 come estrattore viti M8.  Contrassegnare la posizione di montaggio della flangia
portacorona (37).

Schrauben M8 verwenden den Kranz (37) abnehmen. Den Kranz abnehmen (36).
  Die Einbaulage des Kranzhalterflanschs (37) markie-
ren.

c d
Usar tornillos M8 sacar la corona (37). Sacar la corona (36).
  Marcar la posición de montaje de la brida porta corona
(37).

Utiliser 2 vis M8 enlever la couronne (37). Enlever la couronne (36).

  Repérer physiquement la position de montage de la
bride porte-couronne (37).

Asportare l’anello elastico (35) di ritegno della corona Rimuovere la flangia portacorona (37).
 (36). 

Den Kolbenring (35) vom Kranz (36) abnehmen. Kranzhalterflansch (37) abnehmen.
 

e f Remover la brida portacorona (37).

Sacar el anillo elastico (35) de retencion de la corona
 (36). 

Enlever l’anneau elastique (35) de retenue de la Remover la flasque porte-couronne (37).

 couronne (36). 

19
 



34

29 34

 a  b
Partially extract the hub (34) using an extractor.. Remove the external bearing (29) and the hub (34).

31

29



29

 c  d
Remove the sealing ring from the hub (31). Remove the thrust blocks (29) from the bearings and
forcing a pin-driver into the appropriate slots on the hub.
NOTE. Hammer in an alternate way so as to avoid crawling or
deformation of the thrust blocks.

29

 e  f
Using a puller, remove the bearing (32). Remove the pins and remove the steering case.
For details, see «HOW TO REMOVE THE COMPLETE STEE-
RING CASE»

20
 


Utilizzando un estrattore, sfilare parzialmente il mozzo Asportare il cuscinetto esterno (29) e mozzo porta-
 portaruota (34).  ruota (34).

Mit einem Abzieher, die Radhalternabe (34) etwas Äußeres Lager (29) und Radhalternabe (34) abneh-
 herausschieben.  men.

a b
Utilizando un extractor, extraer Sacar el cojinete exterior (29) y cubo portarruedas
 parcialmente el cubo portarruedas (34).  (34).

A l’aide d’un extracteur, extraire partiellement le Enlever le palier externe (29) et le moyeu porte-roue
 moyeu porte-roue (34).  (34).

Rimuovere dal mozzo portaruota (31) l’anello di Rimuovere le ralle (29) dei cuscinetti utilizzando un
 tenuta.  cacciaspine inserito nelle cave predisposte sul mozzo.
NOTA. Battere in modo alternato per evitare impunta-
menti e deformazione delle ralle.

Die äußeren Scheiben (29) der Lager mit einem

 Von der Radhalternabe (31) den Kolbenring abneh-  Duèbel durch die Nabenlöcher herausschlagen.
men. BEMERKUNG. Abwechselnd herausschlagen, um
Verformungen zu vermeiden.

c d
Remover del cubo portarruedas (31) el segmento de Remover las ranguas exteriores (29) de los
 compresión.  cojinetes utilizando un extractor para clavijas inser-
tado en las ranuras predispuestas en el cubo.
NOTA. Golpear de manera alternada para evitar danàos y defor-
maciones de las ranguas.

Enlever, du moyeu porte-roue (31), la bague d’ètan- Enlever les crapaudines externes (29) des paliers à
 chéité.  l’aide d’une chasse-goupilles inserè dans les évidages
sûr le moyen.
NOTE. Taper d’une maniére alternée afin d’éviter talonnage et
déformation des crapaudines.

Utilizzando un estrattore rimuovere il cuscinetto (29). Asportare i perni e rimuovere la scatola snodo.
  Per i dettagli di rimozione dei perni, vedere «RIMO-
ZIONE SCATOLA SNODO COMPLETA».

Mit einem Abzieher inneres Lager (29) abziehen. Stifte und Gelenkgehäuse entfernen.
  Siehe «KOMPLETTES GELENKGEHÄUSE ABMON-
TIEREN».

e f
Usando un extractor sacar el rodamiento (29). Sacar los pernos y remover la caja de la ròtula.
  Para los detalles de remoción de los pernos, vêase
«REMOCION CAJA DE ROTULA COMPLETA».

Avec un extracteur òter le palier (29). Enlever les tourillons, enlever le boõtier articulation.
  Pour de plus amples dètails, voir «DEPOSE DU BOI-
TIER ARTICULATION COMPLET».

21
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER

29 T1 31

T2

34

 a  b
Position the upper part of tool T1 and press the thrust blocks (29) Lubricate and fit the sealing ring (31) onto tool T2.
into the hub (34) all the way down. Install the sealing rings (31).
CAUTION! Pay particular attention to the direction of assembly
of the rings.

29
34

 c  d
Install the internal bearing (29). Install the wheel hub (34).
NOTE Move the bearing to the limit stop by hammering lightly NOTE Move the bearing to the limit stop by hammering lightly
all around the edge. all around the edge.

37

29

 e  f
Install the external bearing (29). Install the crown wheel (37).
NOTE. Using a plastic hammer, drive the bearing to the limit stop
by lightly hammering around the edge.

22
 


Posizionare la parte superiore dell’attrezzo T1 e Lubrificare e montare sull ’attrezzo T2 l ’anello di

 pressare a fondo le ralle (29) nel mozzo portaruota  tenuta (31).Inserire gli anelli di tenuta (31).
(34). ATTENZIONE! Controllare attentamente il senso di
montaggio degli anelli.

Das obere Teil des Werkzeugs T1 positionieren und Den Dichtring (31) einfetten und auf das Werkzeug T2
 die Scheiben (29) in die Radhalternabe (34) fest  montieren. Kolbenringe einsetzen (31).
eindrücken. ACHTUNG! Montagerichtung der Ringe sorgfältig kon-
trollieren.

a b
Posicionar la parte superior T1 de la herramienta y Lubricar y montar sobre la herramienta T2 el anillo de
 presionar a fondo las ranguas (29) en el cubo  retenciòn (31).
portarruedas (34). ATENCION! Controlar atentamente el sentido de
montaje de los anillos. Montar los segmentos de compresiòn (31).

Placer la partie supérieure de l’outil T1, puis presser à Lubrifier et monter sur l ’outil T2 la bague (31).
 fond les crapaudines (29) du moyeu porte-roue (34).  Monter les bagues d’étanchéité (31).
ATTENTION! Contròler attentivement le sens du
montage des anneaux.

Montare il cuscinetto interno (29). Montare il mozzo portaruota (34).

 NOTA. Mandare a fondo corsa il cuscinetto con leggeri  Mandare in battuta.
colpi di mazzuolo distribuiti su tutta la circonferenza. NOTA. Mandare a fondo corsa il cuscinetto con
leggeri colpi di mazzuolo distribuiti su tutta la
circonferenza.

Innere Lager (29) montieren. Radhalternabe montieren (34).

 BEMERKUNG. Mit auf den Umfang verteilten leichten  Bis zum Anschlag schieben.
Schlägen eines Gummihammers das Lager bis zum BEMERKUNG. Mit auf den Umfang verteilten lei -
Anschlag einsetzen. chten Schlägen eines Gummihammers das Lager bis
zum Anschlag einsetzen.
c d
Montar el rodamiento (29). Montar la maza lleva-rueda (34).
 NOTA. Mandar a tope el rodamiento con ligeros  Llevar a tope.
golpes de mar tillo repar tidos sobre toda la circunfe- NOTA. Mandar a tope el rodamiento con ligeros
rencia. golpes de mar tillo repar tidos sobre toda la circunfe-
rencia.

Monter le palier (29). Monter le moyeu porte-roue (34).

 REMARQUE. Envoyer en butèe le palier avec de  Envoyer en butée.
légers coups de maillet distribuès tout autour de la REMARQUE. Envoyer en butèe le palier avec de
circonférence. légers coups de maillet distribuès tout autour de la
circonférence.

Montare il cuscinetto esterno (29). Montare la corona (37).

 NOTA. Mandare a fondo corsa il cuscinetto con 
leggeri colpi di mazzuolo distribuiti su tutta la
circonferenza.

Äußeres Lager (29) montieren. Den Zahnkranz (37) montieren.

 BEMERKUNG. Das Lager bis zum Anschlag einset- 
zen; dazu einen Gummihammer verwenden und
entlang der Kreislinie einschlagen.

a
e b
f
Montar el cojinete exterior (29). Montar la corona (37).
 NOTA. Llevar al fondo de carrera el cojinete con 
ligeros golpes de martillo distribuidos en toda la
circunferencia.

Monter le palier externe (29). Monter la couronne (37).

 NOTE. Envoyer le palier en fin de course avec des 
petits coups de maillet distribués sur toute la circon-
férence.

23
 



37
36

37

35

36

 a  b
Insert the snap ring (35) in order to fix the flange (37) in the crown NOTE. Carefully check that ring (35) is properly inserted in the
(36). slot of the crown (36).

Loctite 242

23

 c  d
Fit the complete crown flange. Coat the nuts (38) with Loctite 242 and screw them.

68 - 75 Nm

38

26

 e  f
Tighten nuts (38) in two stages,using the criss-cross method. Fit the planetary gear (26) onto the planetary gear cover.
Final torque wrench setting: 68 - 75 Nm CAUTION! The jointed portion of the internal ring of the bearings
must face the bottom of the pin.

24
 


Inserire l’anello elastico (35) per fissare la posizione NOTA. Controllare attentamente l’inserimento dell’a-
 della flangia (37) nella corona (36).  nello (35) nella cava della corona (36).

Den Kolbenring (35) einsetzen, um die Position des BEMERKUNG. Sorgfaeltig kontrollieren, ob der Ring
 Flansches (37) im Kranz (36) zu sichern.  (35) in der Nut des Kranzes (36) richtig eingesetzt ist.

c d
Introducir el anillo elàstico (35) para fijar la posiciòn NOTA. Controlar atentamente la inserciòn del anillo
 de la brida (37) en la corona (36).  (35) en la ranura de la corona (36).

Introduire l’anneau élastique (35) pour fixer la position NOTE. Contròler soigneusement l’introduction de la
 de la flasque (37) dans la couronne (36).  bague (35) dans le creux de la couronne (36).

Montare la flangia portacorona completa. Spalmare i dadi (38) con Loctite 242 ed avvitare.
 

Kompletten Kranzhlaterflansch montieren. Die Muttern (38) mit Loctite 242 einschmieren und
  festschrauben.

e Montar la brida portacorona.

f Untar los tornillos (38) con Loctite 242 y atornillarlos.
 

Monter la flasque porte-couronne complete. Enduire les écrous (38) avec du Loctite 242 puis
  visser.

Serrare i dadi (38) in due tempi e con il metodo del Montare sui perni del coperchio portasatelliti gli ingra-
 serraggio incrociato.  naggi planetari (26).
Coppia di serraggio finale: 68 - 75 Nm ATTENZIONE! La parte raccordata dell’anello interno dei cusci-
netti deve essere rivolta verso il fondo del perno.

Muttern (38) abwechselnd über Kreuz und in zwei Auf die Stifte des Deckels des Planetenradhalters die
 Schritten fest ziehen.  Planetengetriebe (26) montieren.
Anzugsmoment am Ende: 68 - 75 Nm ACHTUNG! Das Anschlüstuck des inneren Lagerrin-
ges muß zur unteren Seite des Stiftes gerichtet sein.

e f
Apretar los tornillos (38) en dos tiempos con el Montar sobre los pernos de la tapa lleva-satelites los
 metodo de torsion cruzada.  engranajes planetares (26).
Par de torsion final: 68 - 75 Nm. ATENCION! La parte empalmada del anillo interno de
los cojinetes debe de ser dirijida hacia el fondo de la rotula.

Serrer les écrous (38) en deux temps avec la méthode Monter sur les pivots du couvercle porte-satellites les
 du serrage croisé.  engrenages planétaires (26).
Couple de serrage final: 68 - 75 Nm ATTENTION! La partie raccordè de l’anneau à
l’intérieur du palier doit ètre tourné e vers la partie basse du pivot.

25
 



O-ring

28

30

 a  b
Lock into position the planetary gears (26) with the snap rings CAUTION! Check that the O-ring is in good condition and in
(28). position.

90 Nm

16

 c  d
Fit the planetary gear cover (16) onto the wheel hub (34). Lock the planetary carrier cover (16) by tightening the screws (39)
Torque wrench setting for screws: 90 Nm.

OIL FILLING - QUANTITY 1,8L FOR SIDE



90 Nm

 e
Install the oil-level plug (13).
Torque wrench setting for screws: 90 Nm

26
 


Fissare la posizione degli ingranaggi satelliti (26) con ATTENZIONE! Controllare lo stato e la posizione della
 gli anelli elastici (28).  guarnizione OR.

Die Position der Planetengetriebe (26) mit den ACHTUNG! Den Zustand und die Position des ORin-
 Kolbenringen (28) festigen.  ges kontrollieren.

ca b
Fijar la posiciòn de los engranajes satelites (26) con CUIDADO! Controlar el estado y la posicioÂn de la
 los anillos elasticos (28).  junta OR .

Fixer les engrenages porte-satellites (26) à leur place ATTENTION! Contròler l’état et la position de la
 avec les anneaux ressorts (28).  garniture OR.

Montare il coperchio portasatelliti (16) sul mozzo Bloccare il coperchio portasatelliti (16) con le viti (39).
 portaruota (34).  Coppia di serraggio viti: 90 Nm

Den Deckel des Planetenradhalters (16) auf die Nabe Planetenhalterdeckel (16) mit den Schraube (39) fest-
 des Radhalters (34) montieren.  schrauben.
Anzugsmoment der Schrauben: 90 Nm

e d
Montar la tapa lleva-satelites (16) sobre el cubo lleva Bloquear la tapa portasatélites (16) con los tornillos
 rueda (34).  (39).
Par de torsiòn tornillos: 90 Nm

Monter le couvercle porte-satellite (16) sur le moyeu Bloquer le couvercle porte-satellites (16) avec les vis
 porte-roue (34).  (39).
Couple de serrage vis: 90 Nm

Montare il tappo (13) di livello olio.

 Coppia di serraggio viti: 90 Nm

Ölpegelstopfen (13) montieren.

 Anzugsmoment der Schrauben: 90 Nm

a
Montar el tapón (13) de carga de nivel aceite.
 Par de torsiòn tornillos: 90 Nm

Monter le bouchon de la jauge d’huile (13).

 Couple de serrage vis: 90 Nm

27
28
 


55

19

16
1 15
2
3

13
6 7 12
8
9
10 11

23

14
25 26 12

13
16
30

19

29
 



 a  b
Remove the complete planetary carrier cover. Remove the safety cotter pins from the articulation pins of
For details, see «HOW TO DISASSEMBLY THE PLANETARY the steering bars.
REDUCTION». CAUTION! Dispose of used cotter pins.

 c  d
Check and note the installation quote of end stroke steering Remove the nuts that lock the articulation pins.
screw.
Unloose the lock nut and remove the screw.

19 16

 e  f
Disconnect the tapered pins of the articulation from the steering Unloose and remove the fittin screws (19) from the articulation
case by means of a puller. pin (16).

30
 


Asportare il coperchio portasatelliti completo. Asportare le copiglie di sicurezza perni snodo delle
 Per i dettagli, vedere «SMONTAGGIO RIDUTTORE  barre di sterzatura.
EPICICLOIDALE». ATTENZIONE! Scartare le copiglie usate.

Kompletten Planetenradhalterdeckel abnehmen. Splint der Gelenkstifte der Lenkstangen abnehmen.

 Siehe «PLANETENGETRIEB ABMONTIEREN ».  ACHTUNG! Verbrauchte Splinte nicht verwenden.

a b
Sacar la tapa portasatélites completa. Sacar las clavijas de seguridad de la rótulas de las
 Para los detalles, véase «DESMONTAJE REDUC-  barras de dirección.
TOR EPICICLOIDAL». CUIDADO! Tirar las clavijas usadas.

Enlever le couvercle porte-satellites complet. Enlever la goupille de sûreté des tourillons d’articula-
 Pour de plus amples détails, voir «DESASSEM-  tion des barres de braquage.
BLAGE DU REDUCTEUR EPICYCLOIDAL». ATTENTION! Eliminer les goupilles usées.

Rilevare ed annotare la quota di installazione della Rimuovere i dadi di ritegno perni snodo.
 vite di fine corsa sterzo. 
Allentare il controdado e rimuovere la vite.

Das Installationsmaß der Endanschlagschraube der Mutter von den Gelenkstiften abnehmen.
 Lenkung erfassen und notieren. Die Gegenmutter 
lockern und die Schraube entfernen.

c d
Medir y anotar la cota de instalación del tornillo de fin Remover las tuercas de retenciòn de las ròtulas.
 de carrera de la dirección. Aflojar la contratuerca y 
quitar el tornillo.

Relever et noter la cote d’installation de la vis de fin de Enlever les écrous de fixation des tourillons d’articu-
 course du système de direction. Desserrer le contre-  lation.
écrou et enlever la vis.

Utilizzando un estrattore, scollegare i perni conici Allentare ed asportare le viti di ritegno (19) del perno
 dello snodo sterzo dalla scatola snodo.  snodo (16).

Mit einem Abzieher, die Kegelstifte des Gelenks Schrauben (19) des oberen Gelenkstiftes (16) lockern
 von dem Gelenkgehàuse abnehmen.  und abschrauben.

e f
Utilizando un extractor, desconectar los pernos Aflojar y sacar los tornillos de retenciòn (19) de la
 cònicos de la ròtula de direcciòn del càrter de la  ròtula (16).
ròtula.

A l’aide d’un extracteur, débrancher les pivots Desserrer et enlever les vis de fixation (19) du tourillon
 coniques d’articulation de braquage du boîtier  d’articulation (16).
articulation .

31
 



13 14 13

16
16

 a  b
Remove the bottom articulation pin (16) complete with sealing Unloose and remove the fittin screws (19) from the articulation
ring (13) and bearing (14). pin (16).

14
16

15


 c  d
Remove the upper articulation pin (16) complete with front seal Remove the bearing (14).
ring (13) and shims (15).

13

12

 e  f
Remove the front seal (13). Remove the front seal thrust plate (12).
Pay attention not to damage the surfaces.

32
 


Rimuovere il perno snodo inferiore (16) completo di Allentare ed asportare le viti di ritegno (19) del perno
 anello di tenuta (13) e cuscinetto (14).  snodo (16).

Unteren Gelenkstift (16) samt Kolbenring (13) und Schrauben (19) des oberen Gelenkstiftes (16) lockern
 Lager (14) abnehmen.  und abschrauben.

a b
Remover la róula inferior (16) completa de segmento Aflojar y sacar los tornillos de retenciòn (19) de la
 de compresión (13) y cojinete (14).  ròtula (16).

Enlever le tourillon inférieur d’articulation (16) équipé Desserrer et enlever les vis de fixation (19) du tourillon
 de la bague d’ètanchéité frontal (13) et palier (14).  d’articulation (16).

Rimuovere il perno snodo superiore (16) completo di Rimuovere cuscinetto (14).

 anello di tenuta frontale (13) e spessori (15). 

Oberen Gelenkstift (16) samt frontalen Kolbenring Lager (14) abnehmen.

 (13) und Zwischenscheiben (15) abnehmen. 

c d
Remover el perno rótula superior (16) completo con Remover el cojinete (14).
 anillo de retén frontal (13) y espesores presente (15). 

Enlever le tourillon supérieur d ’articulation (16) Enlever le palier (14).

 équipé de la bague d ’étanchéité frontale (13) et des 
cales (15).

Rimuovere la guarnizione frontale (13). Rimuovere la ralla della tenuta frontale (12).
  Prestare attenzione per non rovinare i piani.

Oberen frontalem Kolbenring (13) abnehmen. Die Scheibe des Kolbenringes (12) abnehmen
  Achtung, die Flachen nicht verkratzen.

e f
Remover la junta frontal (13). Remover la rangua (12) de la junta fróntal.
  Tener cuidado a fin de no estropear las superficies.

Enlever la garniture frontale (13). Enlever la crapaudine (12) de la garniture frontale.

  Faire trés attention de ne pas abõmer les plateaux.

33
 



10 10

 a  b
Remove the complete steering case (23). Remove snap ring (10) and the shim (9) from the steering case.

55

 c  d
Remove the u-joint (55). Using a puller, take off the sealing ring (6) from the steering case
(23).

8
7

 e  f
Remove the snap ring (7) from the steering case. Remove the bearing (8).

34
 


Rimuovere il gruppo snodo completo (23). Asportare anello elastico (10) e spessore (9) dalla
  scatola snodo.

Komplettes Gelenkaggregat (23) abnehmen. Haltering (10) und Ring (9) von der gelenkgehäuse
  abnehmen.

a b
Remover el grupo ròtula completo (23). Sacar anillo elastico (10) y anillo (9).
 

Enlever le groupe d’articulation complet (23). Enlever anneau elastique (10) et anneau (9).
 

Asportare il doppio giunto cardanico (55). Utilizzando un estrattore, asportare dalla scatola
  snodo (23) l’anello di tenuta (6).

Doppelgelenkwelle (55) abnehmen. Dichtring (6) mit Hilfe eines Abziehers aus dem Len-
  kgehäuse (23) entfernen.

c d
Sacar el semi-eje (55). Utilizando un extractor, quitar de la caja de la articula-
  ciòn (23), el anillo (6).

Extraire le joint de cardan double (55). A l’aide un extracteur enlever du buite d’articulation
  (23) la bague d’étanchéité (6).

Asportare l’anello elastico (7) dalla scatola snodo. Rimuovere cuscinetto (8).
 

Haltering (7) von der gelenkgehaeuse abnehmen. Lager (8) abnehmen.

 

e f
Sacar el anillo elastico (7). Remover el cojinete (8).
 

Enlever l’anneau elastique (7). Enlever le palier (8).

 

35
 



14 2

11

 a  b
Using a puller for inner parts, remove the top thrust blocks (11) Remove the seal ring (2).
and bottom thrust block (14). NOTE. Note down the direction of assembly of seal ring.

 c
Using an extractor, remove the bushing (1).
NOTE. Note down the direction of assembly of bushing.

36
 


Utilizzando un estrattore per interni, rimuovere la ralla Rimuovere l’anello di tenuta (2).
 del cuscinetto superiore (11) ed inferiore (14).  NOTA. Annotare il senso di montaggio degli anelli di
tenuta.

Mit einem Abzieher, die obere und untere Lager (11) Den Kolbenringes (2)abnehmen.
 (14) herausnehmen.  BEMERKUNG. Montagerichtung der Kolbenringes.

a b
Utilizando un extractor, remover la rangua superior y Remover anillo de compresiòn (2).
 inferior (11)(14).  NOTA. Anotar el sentido de montaje de los anillos de
compresiòn.

A l’aide d’un extracteur, enlever la crapaudine (11)(14) Enlever l’anneau d’étanchéitè (2).
 supérieure et inférieure.  REMARQUE. Prendre note du sens de montage des
anneaux d’ètanchèitè.

Utilizzando un estrattore, rimuovere la bronzina (1).

 NOTA. Annotare il senso di montaggio degli anelli di
tenuta.

Mit einem Abzieher den Anlaufbuchse (1)Abnehmen.

 BEMERKUNG. Montagerichtung der anlaufbuchse.

c
Utilizando un extractor, remover la chumachera (1).
 NOTA. Anotar el sentido de montaje de la chuma-
chera

A l’aide d’un extracteur enlever douille (1).

 REMARQUE. Prendre note du sens de montage du
douille

37
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER



T4 T3
1
2

 a  b
Lubricate the bushing (1) and the seat. Lubricate and fit the sealing ring (2) onto tool T3; install the rings
Install the bushing (1), using tool T4. into the arm.
CAUTION! Pay particular attention to the direction of assembly
of the rings..

14
8

23

11 T5B

 c  d
Lubricate the top thrust block (11) and bottom thrust block (14) Insert the bearing (8) in the steering case (23).
and fit them into the fulcrum holes of the arm.
NOTE: Check to be at end of stroke.

Lubricate

T5A
6

 e  f
Fit the snap ring (7) of the bearing (8). Lubricate the outer surface of the sealing ring (17) and centring
Carefully check that snap ring (7) is completely inserted ring (16); fit them into their seat using tool T5A.

38
 


Lubrificare la bronzina (1) e la sede. Lubrificare e montare sull ’attrezzo T3 l ’anello di

 Utilizzando l’attrezzo T4 montare la bronzina (1).  tenuta (2); inserire gli anelli nel braccio.
ATTENZIONE! Controllare attentamente il senso di
montaggio degli anelli.

Das Bronzelager (1) schmieren. Den Dichtring (2) einfetten und auf das Werkzeug T3
 Mit einem Werkzeug T4 das Bronzelager (1)  montieren;die Ringe in den Arm einsetzen.
montieren. ACHTUNG! Montagerichtung der Ringe
sorgfältig kontrollieren.

a b
Lubricar la chumacera (1) y el alojamiento. Lubricar y montar sobre la herramienta T3 el anillo de
 Montar la chumacera (1) utilizando la herramienta  retenciòn (2); montar los anillos en el eje.
T4. ATENCION! Controlar atentamente el sentido de
montaje de los anillos.

Lubrifier le coussinet (1) et le logement. Lubrifier et monter sur l ’outil T3 la bague (2);
 A l’aide de l’outil T4 monter le coussinet (1).  monter les anneaux dans le bras.
ATTENTION! Contròler attentivement le sens du
montage des anneaux.

Lubrificare la ralla del cuscinetto superiore (11) ed Inserire nella scatola snodo (23) il cuscinetto (8).
 inferiore (14) e montarle nei fori di fulcro del braccio. 
NOTE: Assicurarsi che le ralle siano in battuta.

Die die obere (11) und untere Lager (14) schmieren Den Lager (8) in den Gelenkhäuse (23) montieren.
 und in die Löcher des Arm. 
HINWEIS: Darauf achten, daß sie am Anschlag
anliegen.

c d
Lubricar la rangua superior (11) y inferior (14) y mon- Introducir en el carter de rotula (23) el cojinette (8).
 tarlos en los orificios de centro del brazo. 
NOTA: Asegurarse que esten bien a fondo.

Lubrifier la crapaudine supérieure (11) et inférieure Introduire dans la boitier de direction (23) le palier (8).
 (14), puis monter celles-ci dans les trous du point 
d’appui du bras.
NOTE: s’assurer che les épaisseurs soivent en
butée.

Montare l’anello elastico (7) di ritegno del cuscinetto (8). Lubrificare la superficie esterna dell’anello di tenuta
 Verificare il completo inserimento degli anelli di fermo (7) .  (6) e montarli in sede utilizzando l’attrezzo T5A.

Haltering (7) auf das Lager (8) montieren. Die Außenfläche des Dichtrings (6) schmieren und
 Überprüfen daß die Sprengring (7) vollkommen  mit Werkzeug T5A in seite Position fügen.
hineingesteckt ist.

e Montar el anillo elastico (7) de retenciòn del cojinete

f Lubricar la superficie externa del anillo de retenciòn
 (8).  (6) y llevarlo al tope utilizando la herramienta T5A.
Verifica que el anillo elástico (7) es completamente
insertado.

Monter l’anneau élastique (7) de retenue du palier (8). Lubrifier la surface externe de la bague d’étanchèité
 Avec soin vérifie que le bague d’arrest (7) est comp-  (6), puis monter ceux-ci dans leur logement à l’aide
lètement insérée. de l’outil T5A.

39
 



29
23

10 10

 a  b
Lubricate the terminal of the u-joint (27) and install in the steering Install the shim (10) and snap ring (9) of the steering case.
case (23).

23

 c  d
. Apply grease to the inner lip of the seal ring. Pay attention don’t damage the dust cover rings and the
sealing rings.
Install the steering case (23).

Lubricate
13

T6

13

 e  f
Lubricate the bearing (14) seat. With the help of drift T6, insert the front seal thrust plate (12).
Lubricate the surface of the sealing ring (13) and assembly it into
it’s position.
Carefully check that the rings (13) are properly oriented.

40
 


Lubrificare il terminale del doppio giunto cardanico Montare lo spessore (9) e anello elastico (10).
 (27) e montare nel gruppo scatola snodo (23). 

Das Endstück der Doppelgelenkwelle (27) schmieren Das Scheibe (9) und Haltering (10) montieren.
 und das Gelenkgehaéuse-Aggregat (23) montieren. 

a b
Lubricar el terminal del semieje (27) y montar nel Montar l’espesor (9) y el anillo elastico (10).
 grupo caja de ròtula (23). 

Lubrifier l’extrémité de joint de cardan double (27), Monter le cale (9) et l’anneau élastique (10).
 puis monter nel groupe du boõtier articulation (23). 

 . Lubrificare con grasso il labbro interno Prestare molta attenzione per non danneggiare gli
 dell’anello di tenuta.  anelli parapolvere e di tenuta.
Installare la scatola snodo (23).

 : Die Innenlippe des Dichtrings mit Fett sch- Vorsicht: Staubschutzringe und Dichtungsringe nicht
 mieren.  beschaédigen.
Das Gelenkgehäuse-Aggregat montieren (23).

c d
 . Lubrificar con grasa el borde interior del anillo Tener mucho cuidado a fin de no danàr los segmentos
 de retención.  de protecciòn.Montar el grupo caja de ròtula (23).

 : Lubrifier la lèvre interne de la bague Faire très attention à ne pas abòmer les bagues anti-
 d’étanchéité avec de la graisse.  poussiére et d’étanchéitè .
Monter le groupe du boõtier articulation (23) .

Lubrificare la sede del cuscinetto (14). Utilizzando un punzone T6, inserire la ralla della
  tenuta frontale (12).
Lubrificare la superficie dell’anello di tenuta (13) e
montarli in sede.Controllare attentamente l’orientamento degli anelli
(13).

Schmieren den Lager (14). Mit dem Dübel T6 die Scheibe des Kolbenringes (12)
  einsetzen.
Die Außenfläche des Dichtrings (13) schmieren in
seite Position fügen.Richtung der Ring (13) sorgfältig kontrollie-
ren.
e f Utilizando un punzón T6 introducir la rangua (12) de la
Lubricar el cojinetes (14).
  junta fróntal.
Lubricar la superficie del anillo de retenciòn (13) y
llevarlo al tope.
Controlar atentamente la orientaciòn de los anillos (13).

Lubrifier le palier (14). A l’aide d’un poussoir T6 introduire la crapaudine (12)

  de la garniture frontale.
Lubrifier la surface de la bague d’etancheite (13) et
monter en siege.
Faire trés attention au sens des bagues (13).

41
 



Lubricate

14

 a  b
Install the bearing (14). Lubricate the bearing (14) and install.

Optimoil Grease

16

16

 c  d
Lubricate the seats and the pin (16). Install the articulation pin (16).

115 - 130 Nm
Loctite 242
19

11

 e  f
Tighten the new fittin screws (19) of bottom articulation pins Install the bearing (11).
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm

42
 


Installare il cuscinetto (14). Lubrificare il cuscinetto (14) ed installare.

 

Den Lager (14) montieren. Schmieren den Lager (14) und installieren.
 

a b
Montar el cojinetes (14). Lubricar el cojinetes (14) y montar.
 

Monter le palier (14). Lubrifier le palier (14) et monter.

 

Lubrificare sedi e perni snodo (16). Montare il perno snodo (16).

 

Das Richting sitzt und das Bolzen (16) schmieren. Das Bolzen (16) montieren.
 

c d
Lubricar el alojamiento y el perno de fulcro (16). Montar el perno de fulcro (16).
 

Lubrifier le logement et le bõitier de articulation (16). Monter le boîtier de articulation (16).

 

Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le nuove Installare il cuscinetto (11).

 viti (19) di ritegno dei perni snodo inferiore. 
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben Den Lager (11) montieren.

 (19) der unteren Gelenkstiften festschrauben. 
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

e f
Apretar en secuencia con el método cruzado, los Montar el cojinetes (11).
 tornillos (19) de retenciòn de las ròtulas inferior . 
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè , Monter le palier (11).
 les vis (19) de fixation des tourillons d’articulation 
inférieur.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

43
 





15 19


16

 a  b
Prepare a series of shims (15) of 2 mm. to be assembly above the Tighten the new fittin screws (19) of top articulation pins
upper pin (16). in sequence using the cross tightening method.

 = 0,7 - 0,8 mm

EXAMPLE
 = 2 mm
 = 0,5 mm
 =
S = 2 mm - 0,3 mm - 0,7 mm = 1,0 mm
1,0 mm
MEASURED BACKLASH
example = 0,5 mm

 c  d
Check by means of a lever the vertical gap. Calculate the difference between sizes 
and so as to obtain the
size “S” of the shim (15) that will go under the king pin.

Lubricate

16 11

 e  f
Remove the fittin screws (19) and articulation pin (16) . Lubricate the bearing (11) and thrust block.

44
 


Preparare una serie di spessori da 2 mm (15) da Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le nuo-
 montare sopra il perno superiore (16).  veviti (19) di ritegno del perno snodo superiore.

Eine Reihe von Überlegscheiben von 2 mm (15) zur Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
 Montage unter den oberen Bolzen (16) vorbereiten.  (19) der oberen Gelenkstiften festschrauben.

a b
Preparar una serie de espesores (15) de 2 mm para Apretar en secuencia con el método cruzado, los
 poner sobre el perno superior (16).  tornillos (19) de retenciòn de las ròtulas superior.

Preparer un jeu de cales (15) 2 mm puor les monter Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
 sûr le tourillon superieur (16).  les vis (19) de fixation des tourillons d’articulation
supérieur.

Con l’aiuto di una leva verificare il gioco. Eseguire la differenza tra le misure 
  e per stabilire la
misura “S” dello spessore (15) da inserire.

Mit Hilfe eines Hebels auf vertikale Spielfreiheit Den Unterschied zwischen Maß 
 überprüfen.  und
 ausrechnen, um das Distanzstück “S” (15)
auszurechnen, das unter die Scheibe eingesetzt werden soll.

c Haciendo palanca, verificar el juego vertical.

d Sacar la diferencia entre las medidas 
  y para
establecer la medida “S” del espesor (15) a insertar.

A l’aide d’un levier verifier le jeu vertical. Effectuer la différence entre les mesures 
  et
pour établir la mesure “S” de la cale (15) à introduire.

Asportare viti di ritegno (19) e perno snodo (16). Lubrificare il cuscinetto (11) e ralla.
 

Schrauben (19) und oberen Gelenkstiftes (16) Schmieren den Lager (11) und die Scheibe.
 abschrauben. 

e f
Sacar los tornillos de retenciòn (19) y la ròtula (16). Lubricar el cojinetes (11) y la rangua.
 

Enlever les vis de fixation (19) et le tourillon d’articu- Lubrifier le palier (11) et la crapaudine.
 lation (16). 

45
 



Optimal Grease



 a  b
Lubricate the surface of the sealing ring (12) and ASSEMBLY it Lubricate the steering case (23) and the other parts..
into it’s position.
Carefully check that the rings (12) are properly oriented.
Install the bearing (11).

Optimal Grease Loctite 242

19
16



 c  d
Lubricate the articulation pin (16). Fit the unit (16) in the steering case (23).
Position the screws (19) and tightly tighten.

115 - 130 Nm 130 - 140 Nm

Loctite 242

19

 e  f
Tighten the new fittin screws (19) of bottom articulation pins Insert the pins in the steering case and lock into position
in sequence using the cross tightening method. using a torque wrench setting of 130 - 140 Nm.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm CAUTION! Check that rubber guards are intact.

46
 


Lubrificare la superficie dell’anello di tenuta (12) e Lubrificare la scatola snodo (23) e le altre parti.
 montarli in sede.Controllare attentamente l’orienta- 
mento degli anelli (12).
Installare il cuscinetto (11).

Die Außenfläche des Dichtrings (12) schmieren in Schmieren das Gelenkgeheause (23) und die
 seite Position fügen.Richtung der Ring (12) sorgfältig  anderen Teile.
kontrollieren.
Den Lager (11) montieren.

a b
Lubricar la superficie del anillo de retenciòn (12) y Lubricar el grupo (23), y las otras piezas
 llevarlo al tope. 
Controlar atentamente la orientaciòn de los anillos (12).
Montar el cojinetes (11).

Lubrifier la surface de la bague d’etancheite (12) et Lubrifier le groupe (23) et les autres parties.
 monter en siege. 
Faire trés attention au sens des bagues (12).
Montar el cojinetes (11).

Lubrificare il perno snodo (16). Montare il gruppo (16) nella scatola snodo (23).
  Montare le viti (19) e serrarle leggermente.

Schmieren das Bolzen (16). Schmieren und das Aggregat (16) in das Gelenkge-
  haéuse (23) montieren.

c d
Lubricar el perno de fulcro (16). Lubricar y montar el grupo (16) en la ròtula (23).
  Die Schrauben (19) anbringen und leicht zuschrau-
ben.

Lubrifier le bõitier articulation (16). Lubrifier et monter le groupe (16) dans boõtier articu-
  lation (23).
Montar los tornillos (19) y apretarlos ligeramente.

Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le nuove Inserire nella scatola snodo i perni e bloccare la
 viti (19) di ritegno dei perni snodo inferiore.  posizione serrandoli con una coppia di 130 - 140 Nm.
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm ATTENZIONE! Controllare l’integrità delle protezioni
in gomma

Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben In das Gelenkgehäuse die Stifte einsetzen un
 (19) der unteren Gelenkstiften festschrauben.  mit einem Anzugsmoment von 130 - 140 Nm fest-
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm schrauben.
ACHTUNG! Kontrollieren ob die Gummiringe in Ordnung sind.

e f
Apretar en secuencia con el método cruzado, los Introducir en el càrter de la ròtula los pernos y
 tornillos (19) de retenciòn de las ròtulas inferior .  bloquear la posiciòn apretàndolos con un par de
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm 130 - 140 Nm.
CUIDADO! Controlar la integridad de las protecciones de goma.

Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
 les vis (19) de fixation des tourillons d’articulation
inférieur.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm
Introduire dans le boìtier articulation (7) les tourillons ,
 puis bloquer dans la position en serrant ceux-ci
un couple de 130 - 14 0 Nm.
ATTENTION! Contròler le bon état des protections en caou-
tchouc.

47
 





  
735 - 522 40° 62 mm
735 - 523 40° 62 mm
735 - 525 40° 62 mm
735 - 603 40° 62 mm
735 - 604 40° 62 mm
735 - 606 40° 62 mm

 a  b
Insert the end stroke screw (25) and restore the previously
checked quote.
Lock the screw (25) position with lock nut (26).

 c  d
Insert the cotter pins and bend the safety stems. Fit the planetary gear cover onto the wheel hub.
CAUTION! Use new cotter pins. For details, see «ASSEMBLING THE PLANETARY REDUC-
TION».

48
 


Inserire la vite di fine corsa (25) e ripristinare la quota

 di installazione rilevata precedentemente.
Bloccare la posizione della vite (25) con il controdado
(26).

Die Endanschlagschraube (25) einsetzen und das

 zuvor erfasste Installationsmaß wieder herstellen.
Die Schraube (25) mit der Gegenmutter (26) an ihrer
Position blockieren.

a
Insertar el tornillo de fin de carrera (25) y restablecer
 la cota de instalación medida anteriormente. Bloquear
la posición del tornillo (25) con la contratuerca (26).

Introduire la vis de fin de course (25) et rétablir la cote

 d’installation mesurée auparavant. Bloquer la position
de la vis (25) avec le contre-écrou (26).

Inserire le copiglie (3) e piegare i gambi di sicurezza. Montare il coperchio portasatelliti sul mozzo porta-
 ATTENZIONE! Usare copiglie nuove.  ruota.
Per i dettagli, vedere «ASSEMBLAGGIO RIDUT-
TORE EPICICLOIDALE».

Die Splinte einsetzen und die beiden Sicherheitsstifte Den Deckel des Planetenradhalters auf die Nabe des
 knicken.  Radhalters montieren.
ACHTUNG! Neue Splinte verwenden. Siehe «PLANETENGETRIEB MONTIEREN».

c d
Introducir las clavijas y doblar las patas de Montar la tapa lleva-satelites sobre el cubo lleva
 seguridad.  rueda.
CUIDADO! Usar clavijas nuevas. Para los detalles, véase «MONTAJE REDUCTOR
EPICICLOIDAL».

Introduire les goupilles et plier les tiges de Monter le couvercle porte-satellite sur le moyeu
 sécurité .  porte-roue.voir «ASSEMBLAGE DU REDUCTEUR
ATTENTION! Utiliser des goupilles neuves. EPICYCLOIDAL».

49
 



DISASSEMBLY - DISASSEMBLAGGIO - DEMONTIEREN - DESENSAMBLAR - DÉSASSEMBLER

 a  b
Remove the safety cotter pins from the articulation pins of Remove the nuts that lock the articulation pins.
the steering bars .
CAUTION! Dispose of used cotter pins.

 c  d
Check and note the installation quote of end stroke steering Disconnect the tapered pins of the articulation from the steering
screw. case by means of a puller.
Unloose the lock nut and remove the screw.

 e  f
Disconnect steering bars from the piston. Remove the securing screws from the steering cylinder.

50
 


Asportare le copiglie di sicurezza perni snodo Rimuovere i dadi di ritegno perni snodo.
 delle barre di sterzatura . 
ATTENZIONE! Scartare le copiglie usate.

Splint der Gelenkstifte der Lenkstangen abnehmen. Mutter von den Gelenkstiften abnehmen.
 ACHTUNG! Verbrauchte Splinte nicht verwenden. 

a b
Sacar las clavijas de seguridad de la rótulas de las Remover las tuercas de retenciòn de las ròtulas.
 barras de dirección . 
CUIDADO! Tirar las clavijas usadas.

Enlever la goupille de sûreté des tourillons d’articula- Enlever les écrous de fixation des tourillons d’articu-
 tion des barres de braquage .  lation.
ATTENTION! Eliminer les goupilles usées.

Rilevare ed annotare la quota di installazione della Utilizzando un estrattore, scollegare i perni conici
 vite di fine corsa sterzo.  dello snodo sterzo dalla scatola snodo.
Allentare il controdado e rimuovere la vite.

Das Installationsmaß der Endanschlagschraube der Mit einem Abzieher, die Kegelstifte des Gelenks
 Lenkung erfassen und notieren. Die Gegenmutter  von dem Gelenkgehàuse abnehmen.
lockern und die Schraube entfernen.

c d
Medir y anotar la cota de instalación del tornillo de fin Utilizando un extractor, desconectar los pernos
 de carrera de la dirección. Aflojar la contratuerca y  cònicos de la ròtula de direcciòn del càrter de la
quitar el tornillo. ròtula.

Relever et noter la cote d’installation de la vis de fin de A l’aide d’un extracteur, débrancher les pivots
 course du système de direction. Desserrer le contre-  coniques d’articulation de braquage du boîtier
écrou et enlever la vis. articulation .

Scollegare dal pistone le barre di sterzatura. Asportare le viti di fissaggio del cilindro di
  sterzatura.

Vom Kolben die Lenkstange abnehmen. Die Befestigungsschrauben des Lenkzylinders abne-
  hmen.

e Desconectar del pistòn las barras de direcciòn.

f Sacar los tornillos que fijan el cilindro de direcciòn .
 

DésASSEMBLYr du piston les barres de braquage. Enlever les vis de fixation du cylindre de braquage .
 

51
 



 a  b
Extract the cylinder (1) using a plastic hammer. ATTENTION! Before attempting to disASSEMBLY the unit, drain
the oil in the cylinder chambers completely.
Using a screwdriver, remove the snap ring of the cylinder head.

 c  d
Lightly tap the cylinder head with a plastic hammer so as to push Using a punch, force the stop ring located inside the cylinder and
it inside the cylinder. extract ring using a screwdriver.
NOTE. Insert the cylinder head so it is flush with the cylinder.

 e  f
Hammer the piston on the rear of the head using a plastic Remove all seals, anti-extrusion rings and scraper rings from
hammer. head , cylinder and piston .
Continue hammering until the head is ejected from the cylinder. NOTE. 1 - All seals must be replaced every time the unit is
disASSEMBLYd. 2 - Particular attention must be paid not to
damagethe seats of both seals and piston slide.
52
 

Estrarre il cilindro (1) utilizzando un mazzuolo in
 materiale plastico.
Den Zylinder (1) mit einem Gummihammer heraus-
 schlagen.
a b
Extraer el cilindro (1) utilizando un martillo de mate-
 rial plàstico.
Extraire le cylindre (1) à l’aide d’un maillet en matiére
 plastique.
Con leggeri colpi di un mazzuolo in materiale plastico,
 spingere la testata verso l’interno del cilindro.
NOTA. Inserire la testata fino a filo del cilindro.
Mit leichten Schlägen eines Gummihammers, den
 Kopf in das Innere des Zylinders drücken.
BEMERKUNG. Den Kopf bis zum Rande des Zylin-
ders einsetzen.
c d
Con ligeros golpes de martillo plastico, empujar el
 cabezal hacia el interno del cilindro.
NOTA. Introducir el cabezal hasta el filo del cilindro.
En donnant des coups légers avec un maillet en
 matière plastique, pousser la culasse vers l’intérieur
du cylindre.
NOTE. Introduire la culasse jusqu’au ras du cylindre.
Con un mazzuolo in materiale plastico, mandare in
 battuta il pistone a ridosso della testata .
Proseguire fino all’espulsione della testata dal
cilindro.
Mit einem Gummihammer den Kolben bis zum
 Anschlag des Kopfes bringen.
Weiter schlagen, bis der Kopf aus dem Zylinderge-
schlagen worden ist.
e f
Con un martillo de material plàstico, mandar a tope el
 pistòn detràs de la culata .
Continuar hasta la expulsiòn de la culata del
cilindro.
A l’aide d’un maillet en matiére plastique, envoyer en
 butée le piston à l’abri de la culasse .
Continuer jusqu’à l’éjection de la culasse hors du
cylindre.
53
ATTENZIONE! Prima dello smontaggio, scaricare
 completamente l’olio contenuto nelle camere del
cilindro.
Utilizzando un cacciavite, rimuovere l’anello elastico di ritegno
della testata.
ACHTUNG! Bevor dieser abmontiert wird, das Úl aus
 den Zylinderkammern ganz ablassen.
Mit einem Schraubenzieher den Haltering des Kopfes
abnehmen.
ATENCION! Antes del desmontaje, descargar com-
 pletamente el aceite contenido en las camaras del
cilindro.
Utilizando un destornillador, remover el anillo elastico de reten-
ciòn del cabezal .
ATTENTION! Avant le démontage, laisser couler
 complètement l’huile contenue dans les chemises du
cylindre.
A l’aide d’un tournevis, retirer la bague élastique de retenue de
la culasse.
Utilizzando un punteruolo, forzare l’anello di arresto
 interno al cilindro ed estrarlo utilizzando un cacciavite.
Mit einem Senkstift den Sperring im Inneren des
 Zylinders forcieren und mit einem Schraubenzieher
heraus nehmen.
Utilizando un punzon, forzar el anillo de paro interno
 al cilindro y sacarlo utilizando un destornillador.
A l’aide d’une pointe, forcer la bague de retenue à
 l’intérieur du cylindre et l’arracher en utilisant un
tournevis.
Rimuovere dalla testata , dal cilindro e dal
 pistone tutte le guarnizioni, gli anelli antiestrusione
e gli anelli raschiatori.
NOTA. 1 - Tutte le tenute devono essere sostituite ad ogni
smontaggio. 2 - Prestare molta attenzione per non rovinare le
sedidelle guarnizioni e dello scorrimento del pistone.
Vom Kopf , vom Zylinder und vom Kolben alle
 Dichtungen, Halteringe und Abschaber wegnehmen.
BEMERKUNG. 1 - Alle Dichtungen müssen jedesmal
gewechselt werden, wenn der Zylinder zerlegt wird. 2 - Sehr
vorsichtig vorgehen, um die Dichtungs- und Kolbensitze nicht zu
beschädigen.
Remover de la culata del cilindro y del pistón todas
 las juntas, los anillos antiextrusión y los anillos raspa-
dores.
NOTA. 1 - Todas las estanqueidades tienen que ser sustituidas a
cada desmontaje. 2 - Tener mucho cuidado a fin de no dañar los
alojamientos de las juntas y del deslizamiento del pistón.
Enlever de la culasse , du cylindre et du piston
 , toutes les garnitures, anneaux anti-extrusion et les
anneaux racleurs.
NOTE. 1 - Toutes les étanchéités doivent étre remplacées à
chaque démontage.
2 - Faire trés attention á ne pas abímer les logements des garni-
tures et de coulissement du piston.
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER

dual ring

seal ring
scraper ring

 a  b
Fit the seal onto the outside of the head. After applying grease, install the sealing ring of the shaft and the
CAUTION! scraper ring in the head.
1 - In order to facilitate assembly, apply grease to the outer sur-
face of the piston.
2 - Do not roll the seal up.

seal ring

guide ring

 c  d
Prepare the piston by fitting it with the guide ring and the seal. Push the piston into the cylinder.
CAUTION!
1 - In order to facilitate assembly, apply grease.

Grease

 e  f
Lightly tap the cylinder head with a plastic hammer so as to push Apply grease to head seals, fit the head onto the piston and
it inside the cylinder push it into the cylinder using a plastic hammer.
NOTE. Insert the head as to line it up with the edge of the cylin-
der.

54
 


Montare all’esterno della testata la guarnizione. Lubrificare con grasso ed installare nella testata
 ATTENZIONE!  l’anello di tenuta dello stelo e l’anello raschiatore.
1 - Per facilitare il montaggio, lubrificare con grasso la
superficie esterna del pistone.
2 - Non arrotolare la guarnizione.

Außen am Kopf die Dichtung montieren. Mit Fett die Dichtung des Schaftes den Abschaber
 ACHTUNG!  schmieren und in den Kopf montieren.
1 - Um die Montage zu erleichtern, die aÈußere
KolbenflaÈche mit Fett schmieren.
2 - Die Dichtung nicht wickeln.
a b
Montar fuera de la culata la junta. Lubricar con grasa e instalar en la culata el
 CUIDADO!  segmento de compresión y el anillo raspador.
1 - Para facilitar el montaje, lubricar con grasa la
superficie exterior del pistòn.
2 - No enrollar la junta.

Monter à l’extérieur de la culasse la garniture. Lubrifier avec du gras et installer dans le cylindre la
 ATTENTION!  bague d’étanchéité de la tige et l’anneau racleur.
1 - Pour rendre plus aisé le montage, lubrifier avec du
gras la surface externe du piston.
2 - Ne pas enrouler les garnitures.

Preparare il pistone montando l’anello di guida e la Inserire il pistone nel cilindro.

 guarnizione. 
ATTENZIONE! 1 - Per facilitare il montaggio, lubrifi -
care con grasso.

Den Kolben mit dem Führungsring und der Den Kolben in den Zylinder lang schlagen.
 Dichtung vorbereiten. 
ACHTUNG! 1 - Um die Montage zu erleichtern, mit Fett
schmieren.

c d
Preparar el pistòn montando el anillo de guõa y la Introducir el pistòn en el cilindro.
 junta. 
CUIDADO! 1 - Para facilitar el montaje, lubricar con
grasa.

Préparer le piston en montant l’anneau de guidage et Introduire le piston d’environ dans le cylindre.
 la garniture. 
ATTENTION! 1 - Pour rendre plus aiséle montage,
lubrifier avec du gras.

Con leggeri colpi di un mazzuolo in materiale plastico, Lubrificare con grasso le guarnizioni della testata ,
 spingere la testata verso l’interno del cilindro.  infilarla sul pistone e, con un mazzuolo in materiale
plastico, inserirla nel cilindro.
NOTA. Inserire la testata fino a filo del cilindro.

Mit leichten Schlägen eines Gummihammers, den Die Dichtungen des Kopfes mit Fett schmieren.
 Kopf in das Innere des Zylinders drücken.  Den Kopf auf den Kolben schieben und mit einem
Gummihammer in den Zylinder schlagen.
BEMERKUNG. Den Kopf bis zum Zylinderrand hinein schlagen.

e Con ligeros golpes de martillo plastico, empujar el

f
Lubricar con grasa las juntas de la culata,
 cabezal hacia el interno del cilindro  introducirla en el pistòn y, utilizando un martillo de
material plastico, introducirla en el cilindro.
NOTA. Introducir la culata hasta nivel del cilindro.

En donnant des coups légers avec un maillet en Lubrifier avec du gras les garnitures de la culasse.
 matière plastique, pousser la culasse vers l’intérieur  Enfiler celle-ci sur le piston, et à l’aide d’un maillet en
du cylindre. matière plastique, introduire dans le cylindre.
NOTE. Introduire la culasse jusqu’au bord du cylindre.

55
 



REPEAT THE OPERATION ON BOTH SIDE

 a  b
Introduce the stop ring and ensure that it sets in the seat of Force the head until it is seated against the stop ring .
cylinder .

REPEAT THE OPERATION ON BOTH SIDE 180 - 200 Nm

Loctite 270

 c  d
Fit the snap ring on the head . Fit the steering cylinder into its seat.
CAUTION! Make sure that the snap ring is securely fastened in Lock the cylinder by cross- tightening the screws .
its seat. Torque wrench setting: 180 - 200 Nm
If necessary, force it into its seat using a drift and a hammer.

130 - 140 Nm

120 - 150 Nm
Loctite 270

 e  f
Apply LOCTITE 270 to the thread and connect the steering bars Insert the pins in the steering case and lock into position
by screwing the terminals onto the piston stem. using a torque wrench setting of 130 - 140 Nm.
Torque wrench setting: 120 - 150 Nm CAUTION! Check that rubber guards are intact.

56
 

Inserire l’anello di arresto assicurandosi che si asse-
 sti nella sede del cilindro .
Den Sperring einsetzen und kontrollieren, ob er im
 Sitz des Zylinders richtig sitzt.
a b
Introducir el anillo de paro asegurandose que se
 coloque en la sed del cilindro .
Introduire la bague de retenue et s’assurant qu’elle
 s’arrête dans le siège du cylindre .
Montare l’anello elastico di ritegno della testata .
 ATTENZIONE! Assicurarsi che l’anello elastico sia
impegnato a fondo nella sede.
Se necessario, forzarlo in sede con un punteruolo ed
un martello.
Den Kolbenring des Kopfes montieren.
 ACHTUNG! Kontrollieren ob der Kolbenring in
seinem Sitz richtig sitzt.
Wenn notig, in seinen Sitz mit einem Dubel und einen
Hammer schlagen.
c d
Montar el anillo elastico de retenciòn de la culata .
 CUIDADO! Asegurarse de que el anillo elàstico
està colocado a fondo en la sede.
Si fuera necesario, forzarlo en el alojamiento utilizan-
do un punzòn y un martillo.
Monter la bague élastique de retenue de la culasse .
 ATTENTION! S’assurer que la bague élastique est
engagée à fond dans son siège.
S’il y a lieu, la forcer dans son siège à l’aide d’une pointe et d’un
marteau.
Spalmare la filettatura con LOCTITE 270 e collegare
 le barre di sterzatura avvitando nello stelo del pistone
i terminali. Coppia di serraggio: 120 - 150 Nm
Das Gewinde mit LOCTITE 270 schmieren und die
 Lenkstangen verbinden; dabei die Endstucke auf
den Kolbenschaft festschrauben.
Anzugsmoment: 120 - 150 Nm
e f
Pasar por la rosca LOCTITE 270 y conectar las
 barras de direcciòn atornillando en el vastago del
pistòn los terminales. Par de torsiòn: 120 - 150 Nm
Enduire le filetage avec du LOCTITE 270 et brancher
 la barre de braquage en vissant les embouts dans la
tige du piston.
Couple de serrage: 120 - 150 Nm
57
Forzare la testata fino alla battuta sull’anello di
 arresto .
Den Kopf bis zum Anschlag auf den Sperring for-
 cieren.
Forzar el cabezal hasta el final del anillo de paro .

Forcer la culasse jusqu’à ce qu’elle aille en butée sur
 la bague d’arrêt .
Montare in sede il cilindro di sterzatura .
 Bloccare il cilindro con le viti serrate con il metodo
incrociato.
Coppia di serraggio: 180 - 200 Nm
Den Lenkzylinder in seinen Sitz montieren.
 Zylinder mit den Schrauben blockieren; dabei die
Schrauben entgegengesetzt und abwechselnd fest-
schrauben.
Anzugsmoment 180 - 200 Nm
Montar en el alojamiento el cilindro de direcciòn .
 Bloquear el cilindro con los tornillos apretados con el
mètodo cruzado.
Par de torsiòn: 180 - 200 Nm
Monter le logement du cylindre de braquage .
 Bloquer le cylindre à l’aide des vis serrès par le biais
du mode croisé .
Couple de serrage: 180 - 200 Nm
Inserire nella scatola snodo i perni e bloccare la
 posizione serrandoli con una coppia di 130 - 140 Nm.
ATTENZIONE! Controllare l’integrità delle protezioni in
gomma
In das Gelenkgehäuse die Stifte einsetzen un
 mit einem Anzugsmoment von 130 - 140 Nm fest-
schrauben.
ACHTUNG! Kontrollieren ob die Gummiringe in Ordnung sind.
Introducir en el càrter de la ròtula los pernos y
 bloquear la posiciòn apretàndolos con un par de
130 - 140 Nm.
CUIDADO! Controlar la integridad de las protecciones de goma.
Introduire dans le boìtier articulation (7) les tourillons ,
 puis bloquer dans la position en serrant ceux-ci
un couple de 150 Nm.
ATTENTION! Contròler le bon état des protections en caou-
tchouc.
 





  
 40° 63 mm
 40° 63 mm
 40° 63 mm
 40° 62 mm
 40° 62 mm

 a  b
Insert the end stroke screw (25) and restore the previously
checked quote.
Lock the screw (25) position with lock nut (26).

 c  d
Insert the cotter pins and bend the safety stems. Centre the piston by slowly moving it first in one direction then in
CAUTION! Use new cotter pins. the other and position it half way on the stroke.

 e  f
Apply tools “A” to the hubs and lock them. Using a level, check that CONVERGENCY ADJUSTMENT
tools are perfectly flat. Tool “T” = 1m long Unloose the nuts and screw them onto the ball-and-socket
Without moving the piston, check front and rear size at the edge joints.
of tools “A”.
Max. difference: 2 mm
58
 


Inserire la vite di fine corsa (25) e ripristinare la quota di

 installazione rilevata precedentemente.
Bloccare la posizione della vite (25) con il controdado
(26).

Die Endanschlagschraube (25) einsetzen und das

 zuvor erfasste Installationsmaß wieder herstellen.
Die Schraube (25) mit der Gegenmutter (26) an ihrer
Position blockieren.

a
Insertar el tornillo de fin de carrera (25) y restablecer
 la cota de instalación medida anteriormente. Bloquear
la posición del tornillo (25) con la contratuerca (26).

Introduire la vis de fin de course (25) et rétablir la cote

 d’installation mesurée auparavant. Bloquer la position
de la vis (25) avec le contre-écrou (26).

Inserire le copiglie e piegare i gambi di sicurezza. Eseguire la centratura spostando lentamente il pistone
 ATTENZIONE! Usare copiglie nuove.  prima in un senso e poi nell’altro, posizionandolo a
metà della corsa.

Die Splinte einsetzen und die beiden Sicherheitsstifte Die Zentrierung vornehmen, dabei den Kolben zuerst
 knicken.  leicht in die eine, dann in die andere Richtung drehen
ACHTUNG! Neue Splinte verwenden. und auf halbem Hubweg positionieren.

c d
Introducir las clavijas y doblar las patas de Ejecutar el centraje desplazando lentamente el pistón
 seguridad.  primero en un sentido y después en el otro,
CUIDADO! Usar clavijas nuevas. posicionàndolo a mitad de la carrera.

Introduire les goupilles et plier les tiges de Effectuer le centrage en déplaçant lentement le piston
 sécurité .  d’abord dans un sens, puis dans l’autre, en le plaçant
ATTENTION! Utiliser des goupilles neuves. à mi-course.

Applicare sui mozzi portaruota gli attrezzi “T” e REGOLAZIONE CONVERGENZA

 bloccarli. Controllare con una livella che gli attrezzi siano  Allentare i dadi ed avvitarli sui perni sferici.
perfettamente in piano. Attrezzo “T” = lunghezza 1m
Senza spostare il pistone controllare la misura
anteriore e posteriore all’estremità degli attrezzi “A”.
Differenza max: 2 mm
An den Radhalternaben die “T” Werkzeuge anbringen KONVERGENZ EINSTELLEN
 und blockieren.Mit einer Libelle kontrollieren, ob die  Die Muttern lockern und auf die kugeligen Stifte fest-
Werkzeuge livelliert liegen. Werkzeuge “T” = 1m lang schrauben.
Ohne den Kolben zu verstellen, das vordere und hintere Maß am
Endstück der Werkzeuge “A” kontrollieren. Max.
e Unterschied: 2 mm
Aplicar en los cubos portarruedas las herramientas
f
REGULACIÓN CONVERGENCIA
 “T” y bloquearlas. Controlar utilizando un nivel que las  Aflojar las tuercas y atornillarlas en los pernos
herramientas estén perfectamente niveladas entre sí. esféricos.
Herramienta “T” = largo 1m Sin desplazar el pistón, controlar la
medida anterior y posterior en los extremos de las herramientas
“A”. Diferencia máx.: 2 mm
Appliquer sur les moyeux des roues les outils “T” puis REGLAGE DE LA CONVERGENCE
 bloquer. Contróler à l’aide d’un niveau que les outils  Desserrer les écrous puis visser les tourillons
soient parfaitement à plat. Outil “T” = 1m long sphériques.
Sans déplacer le piston, contrôler les mesures avant
et arrière de l’extrémité des outils “A”.
Différence max.: 2 mm

59
 



150 Nm
Loctite 270

 a  b
Adjust convergency without moving the centring of Hold the articulations still and rotate the ball-and-socket joints.
the piston and adjust the length of the steering bars (R) or (L). Once the convergency has been adjusted, lock the nuts .
: Adjust by the same amount on each steering rod. Torque wrench setting for nuts: 150 Nm

60
 

Regolare la convergenza senza spostare la centratura
 del pistone, regolando la lunghezza delle barre di ster-
zatura.
Agire in egual misura su entrambe le aste sterzo.
Die Konvergenz einstellen, ohne die
 Kolbenzentrierung zu verstellen; dazu die Länge der
Lenkstangen einstellen.
 Bei beiden Lenkstangen auf die gleiche Weise vorge-
hen.
a b
Regular la convergencia sin desplazar el centraje del
 pistón, regulando la longitud de las barras de dirección.
 Actuar con la misma medida en ambas varillas
de dirección.
Régler la convergence sans déplacer le
 centrage du piston, en réglant la longueur des barres
de braquage.
 Agir de la même mesure sur les deux tiges de la
direction.
61
Mantenendo fermi gli snodi, ruotare i perni sferici.
 A convergenza regolata, bloccare i dadi.
Coppia di serraggio dadi: 150 Nm
Die Gelenke festhalten und die kugeligen Stifte
 drehen. Wenn die Konvergenz eingestellt ist,
die Muttern blockieren.
Anzugsmoment der Muttern: 150 Nm
Manteniendo firmes las rótulas, girar los pernos
 esféricos.
Una vez regulada la convergencia, bloquear las
tuercas.
Par de torsión de las tuercas: 150 Nm
Tout en maintenant fermement les articulations,
 tourner les tourillons sphériques.
Lorsque la convergence est réglée, bloquer les écrous.
Couple de serrage des écrous: 150 Nm
62
 


16
15

14
13

12
11
10

7 8
6
5
4
3
2
1

63
 




 a  b
Remove the complete steering case. Remove the securing screws from the steering cylinder.
For details, see: HOW TO REMOVE THE COMPLETE STEE- For details, see: HOW TO DISASSEMBLY THE STEERING
RING CASE. CYLINDER

 c  d
Loosen and remove the valve assembly retainer screws. Remove the calking in order to preserve the screw cutting of the
Remove the valve assembly. pinion during the ring nut (1) removal.
For details, see: REMOVING THE CONTROL VALVE

T7A
T7B
1

 e  f
Position wrench T7B onto the ring nut (1) and apply bar hold to Remove the ring nut (1); also remove the washer (2).
the flange (3). Stop wrench T7A and rotate the nut to release it.
NOTE. If disassembly proves awkward, weld the ring nut at ap-
prox.80°.

64
 


Rimuovere il gruppo snodo completo. Asportare le viti di fissaggio del cilindro di

 Per i dettagli, vedere: RIMOZIONE SCATOLA  sterzatura.
SNODO COMPLETA. Per i dettagli, vedere: SMONTAGGIO CILINDRO DI
STERZATURA

Komplettes Gelenkaggregat abnehmen. Die Befestigungsschrauben des Lenkzylinders abne-

 Weitere Einzelheiten im Paragraph: KOMPLETTES  hmen.
GELENKGEHÄUSE ABMONTIEREN. Einzelheiten im Paragraph: LENKZYLINDER ABMON-
TIEREN

a b
Remover el grupo ròtula completo. Sacar los tornillos que fijan el cilindro de direcciòn .
 Para los detalles, vease: REMOCION CARTER DE  Para los detalles, vease: DESMONTAJE CILINDRO DE
ROTULA COMPLETO. DIRECCION

Enlever le groupe d’articulation complet. Enlever les vis de fixation du cylindre de braquage.
 Pour tout détail, voir: DEPOSE DU BOITIER ARTICU-  Pour tout détail, voir: DEMONTAGE DU CYLINDRE DE
LATION COMPLET. BRAQUAGE

Allentare e rimuovere le viti di fissaggio del gruppo Rimuovere totalmente la cianfrinatura, onde evitare lo
 valvole.  sfilettamento del pignone durante la rimozione della
Rimuovere il gruppo valvole. ghiera (1).
Per i dettagli, vedere: RIMOZIONE VALVOLA DI CONTROLLO

Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Venitlag-
 gregats und nehmen Sie diese ab.
Entfernen Sie das Ventilaggregat.
Einzelheiten im Paragraph: ENTFERNEN DES KONTROLLVEN-
TILS
c d
Aflojar y quitar los tornillos de fijación del grupo de
 válvulas.
Sacar el grupo de válvulas.
Para los detalles, vease: EXTRACCIÓN VÁLVULA DE CONTROL
Die Verstemmung richtig entfernen, um während der
 Beseitigung der Nutmutter (1) des Kegelrad nicht zu
beschädigen.
Sacar totalmente la mellatura para evitar que se
 dañen las roscas del piñón cuando se sacan la
virola (1).

Desserrer et enlever les vis de retenue du groupe de Enlever entièrement la clouage pour ne pas abîmer
 soupapes.  le filetage du bras pendant l’enlevement du collier de
Enlever le groupe de soupapes. serrage (1).
Pour tout détail, voir: EXTRACTION DE LA SOUPAPE DE CON-
TRÔLE

Impegnare la chiave speciale T7B sulla ghiera (1) ed Asportare la ghiera (1) e rondella (2).
 applicare sulla flangia (3) la chiave speciale T7A . 
Fermare la chiave T7A e ruotare la ghiera per
allentarla.
NOTA. Se lo smontaggio risulta faticoso, scaldare la ghiera a
circa 80°C.
Den speziellen Schlüssel T7B in die Nutmutter (1) Nutmutter (1) abschrauben; Scheibe (2) ebenfalls
 setzen und Flansch (12) den speziellen Schlüssel T7A  abnehmen.
anbringen.
Schlüssel T7A festhalten und Flansch drehen zu lockern.
BEMERKUNG. Falls die Nutmutter zu fest sitzt, diese auf ca.
e 80°C erhitzen. f
Bloquear la llave especial T7B en la virola (1) y aplicar Sacar la virola (1); sacar también la arandela (2).
 en el brida (12) la llave especial T7A . 
Bloquear la llave T7A y girar la virola para aflojar.
NOTA. Si el desmontaje resulta difícil, calentar la virola a unos
80° C.

Engager la clé spèciale T7B sur le collier de serrage Relàcher et enlever le collier de serrage (1) enlever
 (1) et appliquer sur le pignon (12) la clé spèciale T7A.  également la cale et rondelle (2).
Bloquer la clé T7A, tourner le collier de serrage (1)
pour relâcher.
NOTE. Si le désassemblage est rendu difficile, chauffer la bague
à une chaleur de 80° C.

65
 


 a  b
Remove the flange (3) complete with guard by means of a Remove distance piece (4).
puller.

 c  d
Remove the sealing ring (6). Remove the screws (9).
Using two levers, disjoin the cover (39).
Pay attention not to damage the surfaces.

16

 e  f
Connect the whole reduction gear body (39) to a hoist. Remove the locking screws (16) from the ring nuts.
Using a plastic hammer, pull away the whole reduction gear body
(39).

66
 


Utilizzando un estrattore, rimuovere la flangia (3) Rimuovere distanziale (4).

 completa della protezione. 

Mit einem Abzieher, Flansch (3) samt Schutzteil Scheiben Distanzstück (4) abnehmen.
 abnehmen. 

a b
Utilizando un extractor, remover la brida (3) completa Sacar (4) separador.
 con la protecciòn. 

A l’aide d’un extracteur, enlever la flasque (3) Enlever l’entretoise (4).

 complète de la protection. 

Rimuovere l’anello di tenuta (6). Rimuovere viti (9) del coperchio.

  Utilizzando due leve, staccare il coperchio (39).
Prestare attenzione a non danneggiare i piani.

Kolbenring (6) entfernen. Die Schrauben (9) abnehmen.

  Mit Hilfe von zwei Hebeln, den Deckel (39) trennen .
Achtung, die Flächen nicht verkratzen.

c d
Remover el segmento de compresiòn (6). Remover los tornillos (9).
  Utilizando dos palancas, desprender la tapa (39).
Tener cuidado a fin de no estropear las superficies.

Enlever la bague d’étanchété (6). Enlever les vis (9).

  A l’aide de deux leviers, décrocher la tapa (39).
Faire trés attention de ne pas abîmer les plateaux.

Collegare il corpo riduttore completo (39) ad un mezzo Rimuovere la vite di ritegno (16) delle ghiere.
 di sollevamento. 
Utilizzando un mazzuolo in materiale plastico, rimuo-
vere il corpo
riduttore (39) completo.

Den kompletten Reduziererkörper (39) an ein Hebe- Schrauben (16) der Nutmutter abschrauben.
 zeug befestigen. 
Mit einem Gummihammer, den kompletten Reduzie-
rerkörper (39) abnehmen.

e f
Conectar el cuerpo reductor completo (39) a un medio Remover los tornillos de retención (16) de las virolas.
 de elevacion. 
Utilizando un martillo en material plastico, remover el
cuerpo reductor (39) completo.

Brancher le corps réducteur complet (39) à un moyen Enlever les vis de fixation (16) des colliers de serrage.
 de relevage. 
A l’aide d’un maillet en matiére plastique, enlever le
corps réducteur (39) complet.

67
 


14

39

 a  b
Unloose and remove the locking screws (39) from the differential Remove the differential support (39) and ring nut (14).
support (39). NOTE. Accurately clean the threaded portions on ring nuts of
body and support.

26

39 25

 c  d
Extract the whole differential unit. If the bearings need replacing, the thrust block of the bearing (25)
For more details, see << HOW TO REMOVE AND DISASSEMBLY as well as the shim washers (26).
THE DIFFERENTIAL UNIT>>

 e  f
Using a plastic hammer, remove the pinion (12). Remove the bearing (7).

68
 


Allentare ed asportare le viti (39) di ritegno del sup- Rimuovere i supporti differenziale (39) e ghiera (14).
 poto differenziale (39).  NOTA. Pulire accuratamente le filettature delle ghiere
del corpo e della ghiera.

Schrauben (39) das Ausgleichsgetriebe (39) lockern Das Ausgleichsgetriebe (39) und Nutmutter (14)
 und abschrauben.  abnehmen.
BEMERKUNG. Sorgfältig das Gewinde der Nutmutter,
des Körpers und das Ausgleichsgetriebe reinigen.

a b
Aflojar y sacar los tornillos (39) de retención de Remover el soporte (39) y las virolas (14).
 soporte differential (39).  NOTA. limpiar con cuidado las roscas de las virolas
del cuerpo y del soporte.

Desserrer et enlever les vis (39) de fixation du diffe- Enlever le support (39) les anneaux de fixation (14).
 rentiel support (39).  NOTE. Nettoyer soigneusement le filetage des anne-
aux de fixation, du corps et du support.

Estrarre il gruppo differenziale completo. Se si devono sostituire i cuscinetti, rimuovere la ralla

 Per dettagli vedere << RIMOZIONE E SMONTAGGIO  del cuscinetto (25) e gli spessori di rasamento (26).
GRUPPO DIFFERENZIALE>>

Das komplette Differentialaggregat abziehen. Wenn Lager ausgewechselt werden müßen, Scheibe
 Für detaillierte Informationen siehe: <<DIFFERENTIAL  des Lagers (25) und die Zwischen legscheiben (26)
ABMONTIEREN UND ZERLEGEN>> entfernen.

c d
Sacar el grupo diferencial completo. Si hay que sustituir los cojinetes, remover la rangua
 Para más detalles, consultar << REMOCION Y DE-  del cojinete interior (25) y los espesores (26).
SMONTAJE GRUPO DIFERENCIAL >>

Extraire le groupe différentiel (7) ou (8) tout entier. Si on doit remplacer les paliers, enlever la crapaudine
 Pour avoir plus de détails, consulter le point << DEPO-  du palier interieur (25) et les cales de centrage (26).
SE ET DEMONTAGE DU GROUPE DIFFERENTIEL>>

Utilizzando un mazzuolo in materiale plastico, Rimuovere il cuscinetto (7).

 estrarre il pignone (12). 

Mit einem Gummihammer herausschlagen, das Rad Lager (7) abnehmen.

 (12) abnehmen. 

e Utilizando un martillo de material plàstico, extraer el

f Remover el cojinete (7).
 pinòn (12). 

A l’aide d’un maillet en matiére plastique, enlever Óter du pignon le palier (7).
 le piñón (12). 

69
 


8 12
11

 a  b
Remove calibrated distance piece “S1” (8). Using a puller and a press, remove the inner bearing (11) from the
pinion (12).

11
10

 c  d
Remove the thrust block of outer (7) and inner bearing (11). Remove the thrust block of the inner bearing (11) as well as the
shim washers (10).

70
 


Rimuovere il distanziale calibrato “S1” (8). Utilizzando un separatore ed una pressa, rimuovere
  dal pignone (12) il cuscinetto interno (11).

Distanzstück “S1” (8) abneheren. Mit einem Abzieher und einer Presse, vom Rad (12)
  das innere Lager (11) abnehmen.

a b
Remover espesores “S1” (8). Utilizando un extractor y una prensa, remover del
  pinòn (12) el cojinete interior (11).

Enlever cales “S1” (8). A l’aide de l’extracteur et d’une presse, òter du pignon
  (12) le palier interne (11).

Rimuovere la ralla del cuscinetto esterno (7) ed interno Rimuovere la ralla del cuscinetto interno (11) e gli
 (11).  spessori di rasamento (10).

Scheibe vom aüßeren (7) und inneren Lager (11) abne- Scheibe des inneren Lagers (11) und die Zwischen
 hmen.  legscheiben (10) entfernen.

c d
Remover la rangua del cojinete exterior (7) y exterior Remover la rangua del cojinete interior (11) y los
 (11).  espesores (10).

Enlever la crapaudine du palier externe (7) et interieur Enlever la crapaudine du palier interieur (11) et les
 (11)  cales de centrage (10).

71
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER



12
10


A

 a  b
Check the thickness of first step pinion shims (10). Check nominal dimension “B” as marked on the old pinion.
 Execute the calculation following the indicated formula to obtain
the necessary value to the successive calculation.

  



12
D 10


T8A

 c  d
Check nominal dimension “D” as marked on the new pinion (12). Insert shim 10) and theinner bearing cup (11) in the central body.
Execute the calculation following the indicated formula to obtain Using the special tool T8A, install the inner bearing cup (11) of the
the value of necessary shims. pinion.
 NOTE. To hold shim (10) in position, apply grease
 

7
12
7

T8B

 e  f
Insert outer bearing thrust block (7) into pinion support (39) and Position the inner bearing (7) and the pinion (12) under a press;
move to end stroke using special tool T8B. force the bearing onto the pinion.

72
 

Rilevare la quota degli spessori (10) del pignone
 installati in origine.

Das Maß der Passscheiben (10) des ursprünglich
 installierten Ritzels erfassen.
Beispiel: A = 1,1 mm
a b
Medir la cota de los espesores (10) del piñón instala-
 dos originariamente.
Ejemplo: A = 1,1 mm
Relever la cote des cales d’épaisseur (10) installées à
 l’origine sur le pignon.
Exemple: A = 1,1 mm
Controllare la misura nominale “D ” segnata sul
 pignone nuovo (12) (NEW PINION) ed eseguire il
calcolo secondo la formula indicata per ottenere il
valore degli spessori da inserire.

 
Das auf dem neuen Ritzel (12) (NEW PINION) ange-
 gebene Nennmaß “D ” kontrollieren und die Berech-
nung nach der angegebenen Formel vornehmen, um
den Wert der einzulegenden Passscheiben zu erzielen. 

c d
Controlar la medida nominal “D” marcada en el piñón
 nuevo (12) (NEW PINION) y efectuar el cálculo según
la fórmula indicada para obtener el valor de los espe-
sores por insertar. 

Contrôler la mesure nominale “D” reportée sur le nou-
 veau pignon (12) (NEW PINION) et exécuter le calcul
d’après la formule indiquée pour obtenir la valeur des
cales d’épaisseur à mettre en place. 

Inserire la ralla del cuscinetto esterno (7) nel supporto
 pignone (39) ed utilizzando l’attrezzo speciale T8B
mandare a fondo corsa.
Äußeren Laufring des Ritzels (39) mithilfe des Spe-
 zialgeräts T8B montieren.
e f
Utilizando los utensilios especiales T8B, instalar la
 chapa del cojinete exterior del piñón (39).
A l’aide de l’outil spécial T8B, monter la crapaudine du
 roulement extérieur du pignon (39).
73
Controllare la misura nominale “B ” segnata sul
 pignone di prima installazione (12) (OLD PINION) ed
eseguire il calcolo secondo la formula indicata per
ottenere il valore necessario al calcolo successivo.

  
Das auf dem Ritzel der Erstinstallation (12) (OLD
 PINION) angegebene Nennmaß “B ” kontrollieren und
die Berechnung nach der angegebenen Formel vorne-
hmen, um den für die nächste Berechnung notwendigen Wert zu
erzielen. C = A ± B = Beispiel: C = 1,1 - 0,1 = 1 mm C = 1 mm
Controlar la medida nominal “B” indicada en el piñón
 instalado originariamente (12) (OLD PINION) y efec-
tuar el cálculo según la fórmula indicada para obtener
el valor necesario al cálculo siguiente. C = A ± B = Ejemplo: C =
1,1 - 0,1 = 1 mm C = 1 mm
Contrôler la mesure nominale “B ” reportée sur le
 pignon installé à l’origine (12) (OLD PINION) et exécu-
ter le calcul d’après la formule indiquée pour obtenir la
valeur nécessaire pour le calcul successif. C = A ± B = Exemple:
C = 1,1 - 0,1 = 1 mm C = 1 mm
Inserire nel corpo centrale lo spessore (10) e la
 ralla del cuscinetto interno (9).
Utilizzando l’attrezzo speciale T8A, installare la ralla
del cuscinetto interno (11) del pignone (12).
NOTA. Prima di proseguire, assicurarsi dell’inserimento totale
della ralla.
Das Distanzstück (10) und die Scheibe des inneren
 Lagers (11) einsetzen. Inneren Scheibe (11) des Rit-
zels mithilfe des Spezialgeräts T8A montieren.
BEMERKUNG. Um das Distanzstück (10) in seiner Position fest-
zuhalten, dieses leicht mit Fett schmieren.
Introducir en el cuerpo central el espesor (10) y la
 rangua del cojinete interior (11).
Utilizando los utensilios especiales T8A instalar la
rangua del cojinete interior (11) del piñón.
NOTA. Para mantener en su posición el espesor (10), pasarle
ligeramente un poco de grasa.
Introduire dans le corps central la cale (10) et la
 cale du palier interne (11).
A l’aide de l’outil spécial T8A, monter la crapaudine du
roulement interne (11) du pignon.
NOTE. Enduire légérement celle-ci de gras pour la maintenir
dans sa position.
Posizionare il cuscinetto interno (7) e pignone (12)
 sotto una pressa; forzare sul pignone il cuscinetto.
Das innere Lager (7) und das Rad (12) unter eine
 Presse setzen; auf das Rad das Lager drücken.
Posicionar el cojinete interior (7) y el piñón (12) debajo
 de una prensa; forzar en el piñón el cojinete.
Placer le palier interne (7) et le pignon (12) sous
 presse; forcer sur pignon et palier.
 





12
E
B


S1= measured thickness 

 a  b
Check the thickness of first step pinion shims E (6). Check nominal dimension “B” as marked on the old pinion.
Example: E = 1,6 mm Execute the calculation following the indicated formula to obtain
the necessary value to the successive calculation.

 


12

12
D S1
8



 c  d
Check nominal dimension “D” as marked on the old pinion. Install calibrated distance piece “S1” (8).
Execute the calculation following the indicated formula to obtain
the value of necessary shims.

 

12

 e  f
Fit the pinion (12) in the main body. Heat the outer bearing (7) to a temperature of about 80C° and fit
it on to the pinion (12) so as to complete the pack as shown in the
figure.
NOTE. Lightly lubricate bearing (7) with SAE85W90 oil.

74
 


Rilevare la quota degli spessori E (6) installati in ori- Controllare la misura nominale “B ” segnata sul
 gine.  pignone di prima installazione (OLD PINION) ed
Esempio: E = 1,6 mm eseguire il calcolo secondo la formula indicata per
ottenere il valore necessario al calcolo successivo.

 
Das Maß der Passscheiben (6) des ursprünglich Das auf dem Ritzel der Erstinstallation (12) (OLD
 installierten Ritzels erfassen.  PINION) angegebene Nennmaß “B ” kontrollieren und
Beispiel: E = 1,6 mm die Berechnung nach der angegebenen Formel vorne-
hmen, um den für die nächste Berechnung notwendigen Wert zu
erzielen.  = Beispiel: 
a b 
Medir la cota de los espesores (6) del piñón instala- Controlar la medida nominal “B” indicada en el piñón
 dos originariamente.  instalado originariamente (12) (OLD PINION) y efec-
Ejemplo: E = 1,6 mm tuar el cálculo según la fórmula indicada para obtener
el valor necesario al cálculo siguiente.  Ejemplo: 
 

Relever la cote des cales d’épaisseur (6) installées à Contrôler la mesure nominale “B ” reportée sur le
 l’origine sur le pignon.  pignon installé à l’origine (12) (OLD PINION) et exécu-
Exemple:E = 1,6 mm ter le calcul d’après la formule indiquée pour obtenir la
valeur nécessaire pour le calcul successif.  Exemple:
 

Controllare la misura nominale “D ” segnata sul Inserire il distanziale calibrato “S1” (8).
 pignone nuovo (NEW PINION) ed eseguire il calcolo 
secondo la formula indicata per ottenere il valore degli
spessori da inserire.

 
Das auf dem neuen Ritzel (12) (NEW PINION) ange- Distanzstück “S1” (8) montieren.
 gebene Nennmaß “D ” kontrollieren und die Berech- 
nung nach der angegebenen Formel vornehmen, um
den Wert der einzulegenden Passscheiben zu erzielen.
 
c  d
Controlar la medida nominal “D” marcada en el piñón Montar espesores “S1” (8).
 nuevo (12) (NEW PINION) y efectuar el cálculo según 
la fórmula indicada para obtener el valor de los espe-
sores por insertar. 
 

Contrôler la mesure nominale “D” reportée sur le nou- Monter cales “S1” (8).
 veau pignon (12) (NEW PINION) et exécuter le calcul 
d’après la formule indiquée pour obtenir la valeur des
cales d’épaisseur à mettre en place. 
 

Inserire il pignone (12). Montare nel corpo centrale, il pignone (12).Scaldare

  a circa 80 C° il cuscinetto esterno (7) e montarlo sul
pignone (12).
NOTA. Lubrificare leggermente con OLIO SAE 85W90 il cusci-
netto.

Rad (12) einsetzen. Zentralen Kòrper, Rad (12) montieren.

  Das Lager (7) auf ca. 80 C° erhitzen und auf das Rad
(7) montieren.
BEMERKUNG. Das Lager mit etwas SAE 85W90 schmieren.

e Montar le piñón (12).

f
Montar en el cuerpo central el piniòn (12).
  Calentar a 80 C° approx el cojinete (7) y montarlo
sobre el pignon (12).
NOTA. Despues del enfriamiento, lubrificar ligermente el cojinete
(7) con aceite SAE 85W90.

Monter le piñón (12). Monter le corps central, le pignon (7).

  Chauffer à environ 80 C° le roulement extérieur (7) et
le monter sur le pignon (12) de manière à compléter le
paquet composé comme illustré dans la figure.
NOTE. Lubrifier légèrement le roulement (7) à l’HUILE SAE
85W90.

75
 



 a  b
Install distance piece (4). Install the flange (3) onto the pinion (12) without sealing ring (6).

Without Loctite 360 - 400 Nm

T7B
1

T7A
2

 c  d
Assembly washer (2) and ring nut (1). Position wrench T7B onto the ring nut (1) and apply bar hold
to the flange (3). Stop wrench T7A and rotate the nut using a
dynamometric
wrench, up to required torque setting of 360 - 400 Nm.

Rolling Torque 2 - 4 Nm

T7B

39

 e  f
Apply onto the pinion (12) the bar-hold and with the help of a Install the differential support (39).
torque metre, check the torque of the pinion (12).
Torque: 2 - 4 Nm
CAUTION! If torque exceeds the maximum value, then the size
of shim “S1” (8) needs to be increased.
CAUTION!If torque does not reach the minimum value, then the
size of shim “S1” (8) needs to be reduced.
76
 


Inserire il distanziale (4). Montare la flangia (3) sul pignone (12) senza anello di
  tenuta (6).

Distanzstück (4 )montieren. Das Gewinde der Nutmutter (3) und auf das Rad (12)
  schrauben (6).

a b
Montar espesores (4). Montar la brida (3) en el piniòn (12) sin la junta (6).
 

Monter cales (4). Montar la bride 3) sur le pignon (12) sans la bague
  d’étanchéité (6).

Montare rondella (2) e ghiera (1). Impegnare la chiave T7A sulla ghiera ed
  applicare la chiave T7B sulla flangia .
Fermare la chiave e ruotare il pignone con una
chiave dinamometrica fino alla coppia minima richiesta di 360 -
400 Nm.

Scheibe (2) und Nutmuttern (1) montieren. Den speziellen Schlüssel T7B in die Nutmutter (1)
  setzen und Flansch (12) den speziellen Schlüssel T7A
anbringen. Schlüssel T7A festhalten und Flansch mit
einem Momentenschlüssel drehen zu Anzugsmoment von 360 -
400 Nm erreicht worden ist.
c d
Poner la arandela (2) y la virola (1). Bloquear la llave especial T7B en la virola (1) y aplicar
  en el brida (12) la llave especial T7A .
Bloquear la llave T7A y girar la virola con una llave
dinamométrica hasta el par requerido de 360 - 400 Nm

Monter rondelle (2) et le collier de serrage (1). Engager la clé spèciale T7B sur le collier de serrage
  (1) et appliquer sur le pignon (12) la clé spèciale T7A.
Bloquer la clé T7A, tourner le collier de serrage (1)
avec une clé dynamométrique jusqu’au couple requis de 360 -
400 Nm.

Applicare sul pignone (12) il codolo e con un torsiometro, Montare i supporti differenziale (39).
 controllare la coppia di rotazione del pignone. Coppia di 
rotazione: 2 - 4 Nm
ATTENZIONE! Se la coppia supera il valore massimo bisogna aumentare
lo spessore “S1” (8).
ATTENZIONE!Se la coppia di rotazione non raggiunge il valore minimo, è
necessario diminuire lo spessore “S1” (8).
Das Ausgleichsgetriebe (39) montieren.
 Den Schaft auf die Welle (5) montieren und mit einem Dreh-
momentmessgerät das Drehmoment der Welle kontrollieren.

Drehmoment: 2 - 4 Nm ACHTUNG!Falls das Drehmoment größer als der
maximale Wert sein sollte,müssen mehr Unterlegscheiben “S1” (8) werden.
ACHTUNG!Falls das Drehmoment den minimalen Wert nicht erreicht,muß
das Distanzstück “S1” (8) kleiner gewäehlt werden.
e Aplicar el mango en el piñón (12) y con un torsiòme-
f
Monter el soporte del differencial (39).
 tro,controlar el par de rotaciòn del piñón.Par de 
rotaciòn: 2 - 4 Nm.
CUIDADO! Si el par supera el valor màximo,hay que aumentar el espesor
“S1” (8).
CUIDADO! Si el par de rotaciòn no alcanza el valor monimo,hay que
disminuir el espesor “S1” (8).
Appliquer la queue sur le pignon (12)et l ’aide d ’un Introduir le support du differentiel (39).
 torsiométre,contròler le couple de rotation dupignon. Couple 
de rotation:2 - 4 Nm
ATTENTION! Si le couple dépasse la valeur maximale,il faut augmenter la
cale “S1” (8).
ATTENTION! Si le couple de rotation n ’atteint pas la valeur minimale,il
faut diminuer la cale “S1” (8).

77
 



39 26

Shim “S” 1,15 mm

 a  b
Position the screws (39) and lightly tighten. SETTING OF THE CROWN WHEEL AND PINION
Insert the thrust block of the bearing (25) opposit side of the
crown wheel shims (26) 1,15 mm about.

25

 c  d
Insert the thrust block (25) and the shims (26). Install the whole differential unit.
NOTE: Check to be at end of stroke. For details, see «ASSEMBLY AND INSTALLATION OF THE DIF-
FERENTIAL UNIT».

13 39

 e  f
Install the differential support (39) and thrust block (13). Position the screws (39) and tighten.
NOTE: Check to be at end of stroke.

78
 


Montare le viti (39) e serrarle leggermente. REGISTRAZIONE COPPIA CONICA

  Inserire sotto la ralla del cuscinetto lato opposto
corona (25) una quantità di spessori (26) iniziali
1,15mm circa.

Die Schrauben (39) anbringen und leicht zuschrau- EINSTELLUNG DES ACHSGETRIEBES
 ben.  Insert the thrust block of the bearing opposit side of
the crown wheel (25) shims (26) 1,15mm.

a b
Montar los tornillos (39) y apretarlos ligeramente. REGISTRACIÓN DEL PAR CONICO
  Poner detras del retén del rodamiento del lado opue-
sto a la corona (25), espesores (26) 1,15mm.

Monter les vis (39) et serrer légèrement. RÉGLAGE COUPLE CONIQUE

  Inserer sous la butée du palier de coté opposé cou-
ronne (25) des épaisseurs (26) 1,15mm.

Montare la ralla e gli spessori (26). Montare il gruppo differenziale completo.

 NOTE: Assicurarsi che siano in battuta.  Per i dettagli, vedere «ASSEMBLAGGIO ED INSTAL-
LAZIONE GRUPPO DIFFERENZIALE».

Anlaufscheibe (25) und Unterlegscheiben (26) mon- Das komplette Differentialaggregat montieren.
 tieren.  Siehe «ZUSAMMENBAU UND INSTALLATION DES
HINWEIS: Darauf achten, daß sie am Anschlag DIFFERENTIALAGGREGATS».
anliegen.

c d
Montar la rangua del cojinete (25) y los espesores Monter el grupo diferencial completo.
 (26).  Para los detalles, vease «ASEMBLAJE Y INSTALA-
NOTA: Asegurarse que esten bien a fondo. CIONGRUPO DIFERENCIAL».

Monter la butée (25) et les épaisseurs (26). Monter le groupe différentiel out entier.
 NOTE: s’assurer che les épaisseurs soivent en  Pour de plus amples détails, voir “ASSEMBLAGE ET
butée. INSTALLATION DU GROUPE DIFFERENTIEL”.

Montare il supporto differenziale (39) e ralla del Montare le viti (39) e serrarle.
 cuschinetto (13). 
NOTE: Assicurarsi che siano in battuta.

Das Ausgleichsgetriebe (38) und Lager (13) montieren. Die Schrauben (39) anbringen und zuschrauben.
 HINWEIS: Darauf achten, daß sie am Anschlag anlie- 
gen.

e f
Monter el soporte (39) y la rangua del cojinette (13). Montar los tornillos (39) y apretarlos.
 NOTA: Asegurarse que esten bien a fondo. 

Introduir le support (39) et la crapudine du palier (13). Monter les vis (39) et serrer.
 NOTE: s’assurer che les épaisseurs soivent en butée. 

79
 



14

T9

12

 a  b
Using the special tool T9, tighten ring nut (14) on the crown side Position the dial gauge on the centre of one of the teeth
and adjust carefully. of the crown (12), pre-set it to 1mm and reset it.

  

 12/31 0,18 - 0,23

 13/30 0,20 - 0,23

 12/34 0,18 - 0,23

 12/34 0,18 - 0,23

 12/31 0,18 - 0,23

 13/30 0,20 - 0,23

 c  d
Manually move the crown (12) in both directions in order to check
the existing backlash between the pinion and the crown.

Nut T7A

Shims

 e  f
+ Shims - Nut = reduction clearance crown and pinion Apply onto the pinion (12) the bar-hold T7B and with the help of a
- Shims + Nut = increase clearance crown and pinion torque metre, check the torque.

80
 


Utilizzando l’attrezzo speciale T9. serrare la ghiera Posizionare un comparatore a tasto orientabile.
 (14) dal lato corona ed assestare accuratamente.  Posizionarlo sul centro di un dente della corona (12),
precaricarlo di circa 9 mm ed azzerarlo.

Nutmutter mithilfe des Spezialgeräts T9 montieren. Durch das eine schwenkbare Meßuhr. in der Mitte
  eine Kranzzahnes (12) anbringen. Die Meßuhr auf
9 mm vorladen und auf Null stellen.

a b
Utilizando los utensilios especiales T9, apretar las Posicionar un comparador de tecla orientable
 virolas (14) del lado corona hastat arreglar.  .Posicionarlo en el centro de un diente de la corona
(12), precargarlo de aproximadamente 9 mm y ponerlo
a cero.

A l’aide de l’outil spécial T9, serrer les anneaux Placer un comparateur à touche orientable.
 de fixation (14) du côté couronne et arranger  Placer ce dernier au centre d’une dent de la couronne
soigneusement. (12), précharger d’environ 9 mm, puis le mettre à zéro.

Muovere manualmente nei due sensi la corona (12)

 per controllare il gioco esistente tra pignone e corona.

Den Kranz (12) von Handin beideRichtungen

 bewegen und das Spiel zwischen Rad und Kranz
prüfen.

c
Mover manualmente en los dos sentidos la corona (12)
 para controlar el juego que hay entre el pinõn y la
corona.

Dè placer la couronne (12) manuellement dans les

 deux sens pour contròler le jeu existant entre pignon
et couronne.

Applicare sul pignone (12) la chiave T7B e con un

 torsiometro, controllare la coppia di rotazione..

Den Shaft T7B montieren auf das Rad (12) und mit
 einem Drehungsmesser das Drehmoment kontrollieren.

f
Aplicar el mango T7B en el piniòn (12) y con un
 torsiòmetro, controlar el par de rotaciòn.

Appliquer la queue T7B sur le pignon (12) et l’aide d’un

 torsiométre, contròler le couple de rotation.

81
 



ROLLIG TORQUE 3,2 - 5,2 Nm Loctite 270

T9

 a  b
Pre-set the bearings by means of the ring nut situated on the 
side of the crown, so as to increase pinion torque up to Apply Loctite 270 on the threaded portion of screws (39) and fix.
3,2 - 5,2 Nm.
CAUTION! If bearings are not new, check the static torque; if
bearings are new, check the continuous torque.

105 - 115 Nm 16 - 25 Nm
Loctite 242

 c  d
Tighten screws (39) to a torque of 105 - 115 Nm. Apply Loctite 242 to the screw (16), fit them into one of the two
holes and tighten.

O-ring

 e  f
Remove in this order ring nut (1), washer (2), flange (3) and Lubricate with grease and replace the outer O-ring (5).
distance piece (4).

82
 


Precaricare i cuscinetti tramite la ghiera lato 

 corona per incrementare la coppia di rotazione  Spalmare la porzione filettata delle viti (39) con Loctite
pignone fino a 3,2 - 5,2 Nm. 270 e fissare
ATTENZIONE! Con cuscinetti usati, controllare la coppia di
spunto;con cuscinetti nuovi, controllare la coppia di rotazione
continua.
Lager durch die Nutmutter an der dem Kranz Seite 
 vorladen, um das Gegenmoment des Rades auf 3,2 -  Die Schrauben (39) mit Loctite 270 schmieren und in
5,2 Nm zu bringen. eines der beiden vorgesehenen Löcher schrauben.
ACHTUNG! Bei verbrauchten Lagern, das Anlaufdrehmoment
kontrollieren; bei neuen Lagern, das kontinuierliche Drehmoment
a kontrollieren. b
Precargar los cojinetes atraves la virola lado corona 
 para incrementar el par de rotacion pinon  Pasar Loctite 270 en los tornillos (39) y atornillarlos en
hasta 3,2 - 5,2 Nm. uno de los dos orificios predispuestos.
CUIDADO! Con cojinetes usados, controlar el par de inicio, con
cojinetes nuevos, controlar el par de rotaciòn continua.

Précharger les paliers au moyen d’anneaux de fixation 

 du còté de la couronne pour augmenter le  Enduire les vis (39) avec du Loctite 270, puis visser
couple de rotation pignon jusqu’à 3,2 - 5,2Nm. celles-ci dans l’un des deux trous prèdisposès.
ATTENTION! Avec les paliers usè s, contròler le couple de
pointe; avec les paliers neufs, contròler le couple de rotation
continu.

Serrare le viti (39) alla coppia di 105 - 115 Nm. Spalmare le viti (16) con Loctite 242 ed avvitarle in
  uno dei due fori predisposti.

Anzugsmomente der Schrauben (39) 105 - 115 Nm. Die Schrauben (16) mit Loctite 242 schmieren und in
  eines der beiden vorgesehenen Löcher schrauben.

c d
Apretar los tornillos (39) al par de 105 - 115 Nm. Pasar Loctite 242 en los tornillos (16) y atornillarlos en
  uno de los dos orificios predispuestos.

Serrer les vis (39) au couple de 105 - 115 Nm. Enduire les vis (16) avec du Loctite 242, puis visser
  celles-ci dans l’un des deux trous prèdisposès.

Rimuovere in questo ordine ghiera (1), rondella (2), Lubrificare con grasso ed installare l’anello OR (5).
 flangia (3) e distanziale (4). 

Löschen Sie in diese Ordnung Nutmutter (1), in Unter- Mit Fett den O-ring (5) schmieren und montieren.
 legscheibe (2), in Flansch (3) und in Abstandsteil (4). 

e f
Quite en este orden, la tuerca (1), la arandela (2), la Lubricar con grasa e instalar el anillo OR (5).
 brida (3) y el distancial (4). 

Retirer dans l’anneaux de fixation (1), rondelle (2), Lubrifier avec du gras et installer OR (5).
 bride (3) et morceau de distance (4). 

83
 



T14


Lubricate and fit the sealing ring (6) onto tool T14.
Install the sealing ring (6) into the pinion support (39).
. Apply grease to the inner lip of the seal ring.
a  b
Fit the flange (3) complete with the guard and fasten it.
For keying the flange (3), use a plastic hammer if necessary.
NOTE. Make sure that the guard is securely fastened onto the
flange and that it is not deformed.

Loctite 242 360 - 400 Nm

T7B
1

T7A
2


Apply Loctite 242 to the threaded part of the pinion (12).
Assemble washer (2) and ring nut (1).
c  d
Position wrench T7B onto the ring nut (1) and apply bar hold
to the flange (3). Stop wrench T7A and rotate the nut using a
dynamometric wrench, up to required torque setting of 360 - 400
Nm.

Loctite 510

 e  f
Caulk the ring nut (1). Coat the surface of the main body with Loctite 510 and install
the support (39).
NOTE. Make sure that a continuous layer of sealant runs around
the locking holes.

84
 

Lubrificare e montare sull ’attrezzo T14 l ’anello di
 tenuta (6).
Inserire l’ anello (6) nel supporto pignone (39).
. Lubrificare con grasso il labbro interno dell’anello di tenuta.
Den Dichtring (6) einfetten und auf das Werkzeug T14
 montieren.
Die Ringe (6) in den Getriebe (39) einsetzen.
: Die Innenlippe des Dichtrings mit Fett schmieren.
a b
Lubricar y montar sobre la herramienta T14 el anillo
 de retenciòn (6).
Montar los anillos (6) en el soporte (39).
. Lubrificar con grasa el borde interior del anillo de reten-
ción.
Lubrifier et monter sur l ’outil T14 la bague (6).
 monter les anneaux (6) dans le bras (39).
 : Lubrifier la lèvre interne de la bague
d’étanchéité avec de la graisse.
Spalmare la porzione filettata del pignone (12) con
 Loctite 242. Montare rondella (2) e ghiera (1).
Das Gewinde des Rads (12) mit Loctite 242
 schmieren. Scheibe (2) und Nutmuttern (1) montieren.
c d
Pasar en la parte roscada del piñón (12) Loctite 242.
 Poner la arandela (2) y la virola (1).
Enduire la partie filetée du pignon (12) avec du Loctite
 242. Monter rondelle (2) et le collier de serrage (1).
Cianfrinare la ghiera (1).
 
Verstemmen Sie die Nutmutter (1).
 
e Recalcar la virola (1).
f
 
Chanfreiner la bague-manchon (1).
 
85
Montare la flangia (3) completa della protezione e
 mandarla in battuta.
Se necessario, per il calettamento della flangia (3),
usare un mazzuolo in materiale plastico.
NOTA. Controllare che la protezione sia ben forzata sulla
flangia e che non sia deformata.
Flansch (3) samt Schutzteil montieren und bis zumAn-
 schlag bringen. Wenn nötig, den Flansch (3) mit einem
Gummihammereinschieben.
BEMERKUNG. Kontrollieren ob das Schutzteil richtig auf dem
Flansch sitzt und nicht verformt ist.
Montar la brida (3) con su protecciön y llevarla
 hasta el tope. Si fuera necesario, para ensamblar de
la brida (3) usarun martillo de material plástico.
NOTA. Controlar que la protección está bien forzada en la brida
y que no está deformada.
Monter la flasque (3) équipée de protection, puisenvo-
 yer celle-ci en butée.
Si besoin, pour caler la flasque (3) utiliser un maillet
en matiére plastique.
NOTE. Veiller à ce que la protection est bien forcée sur la
flasque et qu’elle n’est pas déformée.
Impegnare la chiave T7A sulla ghiera ed
 applicare la chiave T7B sulla flangia .
Fermare la chiave e ruotare il pignone con una
chiave dinamometrica fino alla coppia minima richiesta di 360 -
400 Nm.
Den speziellen Schlüssel T7B in die Nutmutter (1)
 setzen und Flansch (12) den speziellen Schlüssel T7A
anbringen. Schlüssel T7A festhalten und Flansch mit
einem Momentenschlüssel drehen zu Anzugsmoment von 360 -
400 Nm erreicht worden ist.
Bloquear la llave especial T7B en la virola (1) y aplicar
 en el brida (12) la llave especial T7A .
Bloquear la llave T7A y girar la virola con una llave
dinamométrica hasta el par requerido de 360 - 400 Nm
Engager la clé spèciale T7B sur le collier de serrage
 (1) et appliquer sur le pignon (12) la clé spèciale T7A.
Bloquer la clé T7A, tourner le collier de serrage (1)
avec une clé dynamométrique jusqu’au couple requis de 360 -
400 Nm.
Spalmare la superficie del corpo centrale con
Loctite 510 ed installare il coperchio (39).
NOTA. Assicurarsi che il sigillante crei un velo conti-
nuo attorno ai fori di fissaggio.
Die Fläche des Zentralkörpers mit Loctite 510 schmie-
ren und den Deckel (39) installieren.
BEMERKUNG. Sicherstellen, daß die Dichtmasse
einen Film um die Befestigungslöcher herum bildet.
Pasar la superficie del cuerpo central con Loctite 510
y instalar la tapa (39).
NOTA. Asegurarse que el sigilante cree una pelicula
continua alrededor a los agujeros de fisaje.
Enduire la superficie du corps central avec du
Loctite 510, installer le couvercle (39).
REMARQUE. S’assurer que la couche de colle
entoure bien les trous de fixation.
 



125 - 140 Nm
Loctite 242

 a  b
Spread Loctite 242 on the threaded portion. Pay attention don’t damage the dust cover rings and the
Using the criss-cross method and a tightening torque of 125 - 140 sealing rings.
Nm. Install the steering case.
For details, see: HOW TO ASSEMBLE THE COMPLETE STEE-
RING CASE.

90 Nm 220 - 230 Nm
Loctite 243

 c  d
Secure the valve assembly. Fit the steering cylinder into its seat.
Tighten the screws to a torque of 90 Nm. Lock the cylinder by cross- tightening the screws .
For details, see: ASSEMBLING AND INSTALLING THE CONTROL Torque wrench setting: 220 - 230 Nm
VALVE For details, see: HOW TO ASSEMBLY THE STEERING CYLIN-
DER

86
 


Spalmare il filetto con Loctite 242. Prestare molta attenzione per non danneggiare gli
 Serrare le viti (9) con il metodo incrociato ad una  anelli parapolvere e di tenuta.
coppia di serraggio di 125 - 140 Nm. Installare la scatola snodo.
Per i dettagli, vedere: MONTAGGIO SCATOLA SNODO COM-
PLETA.

Gewinde mit Loctite 242 schmieren. Vorsicht: Staubschutzringe und Dichtungsringe nicht
 Die Schrauben (38) im Kreuz mit einem  beschaédigen.
Anzugsmoment von 125 - 140 Nm festziehen. Das Gelenkgehäuse-Aggregat montieren.Weitere
Einzelheiten im Paragraph: KOMPLETTES GELENKGEHÄUSE
MONTIEREN.
a b
Pasar en la rosca Loctite 242. Tener mucho cuidado a fin de no danàr los segmentos
 Serrer les vis (9) avec la méthode croisée à un couple  de protecciòn.Montar el grupo caja de ròtula.
de serrage de 125 - 140 Nm. Para los detalles, vease: MONTAJE CARTER DE
ROTULA COMPLETO.

Enduire le filet avec du Loctite 242. Faire très attention à ne pas abòmer les bagues anti-
 Apretar los tornillos (9) con el metodo cruzado y un  poussiére et d’étanchéitè .
par de torsion de 125 - 140 Nm. Monter le groupe du boõtier articulation.
Pour tout détail, voir: MONTAGE DU BOITIER ARTICULATION
COMPLET.

Fissare il gruppo valvole. Montare in sede il cilindro di sterzatura .

 Montare le viti e serrare ad una coppia pari a 90 Nm.
Per i dettagli, vedere: ASSEMBLAGGIO E INSTALLAZIONE VAL-
VOLA DI CONTROLLO
Fixieren Sie das Ventilaggregat.
 Die Schrauben (1) eindrehen und mit einem Anzug-
smoment von 90 Nm festziehen.
Einzelheiten im Paragraph: MONTAGE UND EINBAU DES KON-
TROLLVENTILS
c d
Fijar el grupo de válvulas.
 Montar los tornillos y apretar con un par de fuerza
aproximado de 90 Nm.
Para los detalles, vease: ENSAMBLAJE E INSTALACIÓN VÁL-
VULA DE CONTROL
 Bloccare il cilindro con le viti serrate con il metodo
incrociato.
Coppia di serraggio: 220 - 230 Nm
Per i dettagli, vedere: ASSEMBLAGGIO CILINDRO DI STERZA-
TURA
Den Lenkzylinder in seinen Sitz montieren.
 Zylinder mit den Schrauben blockieren; dabei die
Schrauben entgegengesetzt und abwechselnd fest-
schrauben. Anzugsmoment 220 - 230 Nm
Einzelheiten im Paragraph: LENKZYLINDER MONTIEREN
Montar en el alojamiento el cilindro de direcciòn .
 Bloquear el cilindro con los tornillos apretados con el
mètodo cruzado. Par de torsiòn: 220 - 230 Nm
Para los detalles, vease: MONTAJE CILINDRO DE DIRECCION

Fixer le groupe de soupapes. Monter le logement du cylindre de braquage .

 Monter les vis et serrer avec un couple égal à 90 Nm.  Bloquer le cylindre à l’aide des vis serrès par le biais
Pour tout détail, voir: ASSEMBLAGE ET MISE EN du mode croisé. Couple de serrage: 220 - 230 Nm
PLACE DE LA SOUPAPE DE CONTRÔLE Pour tout détail, voir: ASSEMBLAGE DU CYLINDRE DE BRA-
QUAGE

87
88
   
 


  
 



 


 





89
   
 

 




 

   









 



16

 a  b
Connect the whole reduction gear body (38) to a hoist and Remove the locking screws (16) from the ring nuts.
remove the screws (53) previously left in place for safety.
Using a plastic hammer, pull away the whole reduction gear body
(38).

14

39

 c  d
Unloose and remove the locking screws (39) from the differential Remove the differential support (39) and ring nut (14)
support (39).

26

39 25

 e  f
Extract the whole differential unit. If the bearings need replacing, the thrust block of the bearing (25)
as well as the shim washers (26).

90
 


Collegare il corpo riduttore completo (38) ad un mezzo Rimuovere la vite di ritegno (16) delle ghiere.
 di sollevamento ed asportare le viti (9) lasciate in 
sede per sicurezza.
Utilizzando un mazzuolo in materiale plastico, rimuovere il corpo
riduttore (38) completo.

Den kompletten Reduziererkörper (38) an ein Schrauben (16) der Nutmutter abschrauben.
 Hebezeug befestigen und die zuvor zur Sicherheit 
zurückgelassenen Schrauben (9) abschrauben.
Mit einem Gummihammer, den kompletten Reduziererkörper (38)
abnehmen.
a b
Conectar el cuerpo reductor completo (38) a un medio Remover los tornillos de retención (16) de las virolas.
 de elevacion y sacar los tornillos (9) dejadas en su 
lugar para seguridad.
Utilizando un martillo en material plastico, remover el cuerpo
reductor (38) completo.

Brancher le corps réducteur complet (38) à un moyen Enlever les vis de fixation (16) des colliers de serrage.
 de relevage, puis enlever les vis laissée (9) dans leur 
siége pour plus de sécurité .
A l’aide d’un maillet en matiére plastique, enlever le corps
réducteur (38) complet.

Allentare ed asportare le viti (39) di ritegno del sup- Rimuovere i supporti differenziale (39) e ghiera (14).
 poto differenziale (39). 

Schrauben (39) das Ausgleichsgetriebe (39) lockern Das Ausgleichsgetriebe (39) und Nutmutter (14)
 und abschrauben.  abnehmen.

c d
Aflojar y sacar los tornillos (39) de retención de Remover el soporte (39) y las virolas (14).
 soporte differential (39). 

Desserrer et enlever les vis (39) de fixation du diffe- Enlever le support (39) les anneaux de fixation (14).
 rentiel support (39). 

Estrarre il gruppo differenziale completo. Se si devono sostituire i cuscinetti, rimuovere la ralla

  del cuscinetto (25) e gli spessori di rasamento (26).

Das komplette Differentialaggregat abziehen. Wenn Lager ausgewechselt werden müßen, Scheibe
  des Lagers (25) und die Zwischen legscheiben (26)
entfernen.

e f
Sacar el grupo diferencial completo. Si hay que sustituir los cojinetes, remover la rangua
  del cojinete interior (25) y los espesores (26).

Extraire le groupe différentiel (7) ou (8) tout entier. Si on doit remplacer les paliers, enlever la crapaudine
  du palier interieur (25) et les cales de centrage (26).

91
 



14
25
12
17

 a  b
Extract the bearings (14)(25) from the differential carrier. Remove the locking screws (17) of the crown (12).

18
28

 c  d
Using a plastic hammer, take the half box (18) to pieces. Remove the snap ring (28).
. Note down the coupling marks.

27

24

23

 e  f
Remove the hydraulic block discs (27) one after the other. Remove the shim washer (24) and the planetary gear (23).
NOTE. If the disks do not need replacing, avoid switching their
position.

92
 


Estrarre i cuscinettii (14)(25) dalla scatola differen- Rimuovere le viti (17) di ritegno della corona (12).
 ziale. 

Lager (14)(25) aus dem Differentialgehause Die Schrauben (17) des Kranzes (12) abschrauben.
 ehmen. 

a b
Extraer los cojinetes (14)(25) de la caja del difer- Remover los tornillos (32) de retenciòn de la corona (28).
 encial. 

Extraire les palier (14)(25) du bòtier differentiel. Enlever les vis (17) de fixation de la couronne (12).
 

Utilizzando un mazzuolo in materiale plastico scom- Rimuovere anello elastico (28).

 porre la semiscatola differenziale (18). 
 . Annotare la marcatura di accoppiamento.

Mit einem Gummihammer das halbe Differentialge- Den Spannring (28) entfernen.
 hause (18) zerlegen. 
. Die Kupplungsmarkierung notieren.

c d
A l’aide d’un maillet en matiére plastique décomposer Sacar el anillo elastico (28).
 la moitié du boîtier différentiel (18). 
 Prendre note de la marque d’accoumple-
ment.

Utilizando un martillo en material plastico decomponer Enlever bague élastique (28).

 la semicaja diferencial (18). 
 Anotar la marcatura de acoplamiento.

Estrarre in sequenza i dischi bloccaggio idraulico (27). Rimuovere la rondella di rasamento (24) e l’ingranag-
 NOTA. Se i dischi non vanno sostituiti, evitare lo  gio planetario (23).
scambio di posizione.

Die Bremslamellen (27) der hydraulischen Blocki- Zwischenlegscheibe (23) und Planetenrad (24)
 erung einzeln herausnehmen.  entfernen.
BEMERKUNG. Sollen die Scheiben nicht ausgewech-
selt werden, diese in der richtigen Reihenfolge zur Seite legen.

e f
Extraer secuencialmente los discos (27) de blocaje Remover la arandela de espesor (24) y el engranaje
 hidráulico.  planetario (23).
NOTA. Si los discos no tienen que ser sustituidos,
evitar el intercambio de posición.

Extraire en séquence les disques blocage hydraulique Enlever la rondelle de centrage (24) et l’engranage du
 (27).  planétair (23).
NOTE. Si les disques ne sont pas à remplacer,
éviter le changement de position.

93
 



12

12

40 41

 a  b
Use a punch to remove the snap pins (40)(41) retaining the crown Extract the crown wheel (12).
wheel (12).

23
23

22

 c  d
Use a punch to remove the snap pins (22) retaining the planetary Remove shafts (21), complete with planet wheels (23) and spheri-
gear pin (21). cal shoulder washers (20).

23

19
29

 e  f
Remove the shim washer (19) and the planetary gear (23). Remove the snap ring (29).

94
 


Con un punzone rimuovere le spine elastiche (40)(41) Estrarre la corona (12).

 di ritegno della corona (12). 

Die Federstifte (40)(41) zur Halterung das Kegelrad Das Kegelrad (12) abnehmen.
 (12) mit einem Locheisen entfernen. 

a b
Con un punzón, retirar los ejes elásticos (40)(41) de su- Sacar la corona (12).
 jeción de la corona (12). 

À l’aide d’un pointeau enlever les goupilles élastiques Extraire la couronne (12).
 (40)(41) de couronne (12). 

Con un punzone rimuovere le spine elastiche (22) di Asportare gli alberi (21) completi di satelliti (23) e
 ritegno del perno satellite (21).  rondelle sferiche di spallamento (20).

Die Federstifte (22) zur Halterung der Planetenbolzen Die Wellen (21) samt Satelliten (23) und Bordscheiben
 (21) mit einem Locheisen entfernen.  (20) abnehmen.

c d
Con un punzón, retirar los ejes elásticos (22) de suje- Sacar los ejes (21) completos de satelites (23) y aran-
 ción de los perno satélite (21).  delas esfericas del respaldo (20).

À l’aide d’un pointeau enlever les goupilles élastiques Retirer les arbres (21) munis de leurs satellites (23) et
 (22) de retenue des axes satellite (21).  les rotules d’épaulement (20).

Rimuovere la rondella di rasamento (19) e l’ingranag- Rimuovere anello elastico (29).

 gio planetario (23). 

Zwischenlegscheibe (19) und Planetenrad (23) Den Spannring (29) entfernen.

 entfernen. 

e f
Remover la arandela de espesor (19) y el engranaje Sacar el anillo elastico (29).
 planetario (23). 

Enlever la rondelle de centrage (19) et l’engranage du Enlever bague élastique (29).

 planétair (23). 

95
 



33
29

 a  b
Mark the position of the piston (33) relative to the suport (39). Slowly introduce air through the union piece of the unit (39)
to expel the piston (33).
CAUTION! Hold the piston as it may be rapidly ejected and
damaged.

33 33

30 31

 c  d
Position the complete piston (33) under a press and disassebly
flange (30), bearing (31) and piston (33).

O-ring
O-ring
34

35

 e
Remove rings (34)(35) from cylinder (39).
NOTE. 1 - All seals must be replaced every time the unit is
disassembled. 2 - Particular attention must be paid not to damage
the seats of both seals and piston slide.

96
 


Segnare la posizione del pistone (3) rispetto al suppor- Immettere lentamente aria attraverso il raccordo del
 to (39).  corpo cilindro (39) per espellere il pistone (33).
ATTENZIONE! Trattenere il pistone che può essere
espulso velocemente ed essere danneggiato.

Die Position des Kolbens (3) zur Halterung (39) an- Langsam Luft durch das Anschlußstück des körpers
 zeichnen.  (39) einlassen, um den Kolben (33) auszustoßen.
ACHTUNG! Den Kolben halten, denn er könnte plöt-
zlich herausspringen und beschädigt werden.

a b
Marcar la posición del pistón (3) respecto l soporte Meter lentamente aire atraves del empalme del
 (39).  cuerpo (39) para expulsar el pistón (33).
ATENCION! Tener el pistón que puede ser expulso
rapidamente y ser danado.

Repérer la position du piston (3) par rapport au csup- Emettre lentement de l’air àtravers le raccord du
 port (39).  corps (39) et expulser le piston (33).
ATTENTION! Retenir le piston qui expulsé rapide-
ment peut par conséquent s’endommager.

Posizionare il pistone (33) completo sotto una pressa

 e smontare flangia (30), pistone (33) e cuscinetto (31).

Das Kolben (33) unter eine Presse legen, den

 Flansch (30) ,des Kolbensdruckringes (33) und lager
abnehmen.

c
Colocar el piston (33) debajo de una pressa para
 desmontar la brida del pistón empujador de discos
(30) y cojinette (31).

Ajuster le piston (33) sous la presse,enlever le

 flasque du piston (33), poussedisques (30) et palier
(31).

Rimuovere dal cilindro gli anelli O-ring (34)(35).

 NOTA. 1 - Tutte le tenute devono essere sostituite ad
ogni smontaggio.
2 - Prestare molta attenzione per non rovinare le sedi delle guar-
nizioni e dello scorrimento del pistone.

Vom Zylinder (39) O-ringe (34)(35) wegnehmen.

 BEMERKUNG. 1 - Alle Dichtungen müssen jedesmal
gewechselt werden, wenn der Zylinder zerlegt wird.
2 - Sehrvorsichtig vorgehen, um die Dichtungs und Kolbensitze
nicht zu beschädigen.
e Remover del cilindro los anillos OR (34)(35).
 NOTA. 1 - Todas las estanqueidades tienen que ser
sustituidas a cada desmontaje.
2 - Tener mucho cuidado a fin de no danàr los alojamientos de
las juntas y del deslizamiento del pistòn.

Enlever du cylindre anneaux OR (34)(35).

 NOTE. 1 - Toutes les étanchèités doivent étre rem-
placèes à chaque démontage.
2 - Faire très attention à ne pas abîmer les logements des garni-
tures et de coulissement du piston.

97
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER

O-ring
O-ring
34 30

35 31

 a  b
After applying grease, install the O-Ring (34)(35) inside the cylin- Position the flange (30) in bearing (31) and press to its seat.
der.

31

33

 c  d
Position the bearing (31) in the piston (33) and press in its seat. Mind the position of assembly.
Install the piston pack (33)

23

19



 e  f
Install the snap ring (28). Insert planetary gear wheel (23) together with washer (19).
NOTE. Make sure that the ring is properly set in its seat.

98
 


Lubrificare con grasso ed installare nel cilindro Posizionare la flangia (30) nel cuscinetto (31) e pres-
 l’anello O-Ring (34)(35).  sare a fondo.

Mit Fett die O-Ring (34)(35) schmieren und in den Den Flansch (30) des Kolbensdruckringes (31)
 Zylinder montieren.  montieren.

a b
Lubricar con grasa e instalar en el cilindro (19)(37) el Montar la brida (30) del pistón empujador de discos
 anillo O-Ring (34)(35).  (31).

Lubrifier avec du gras et installer dans le cylindre l’an- Monter le flasque (30) du piston poussedisques (31).
 neau O-Ring (34)(35). 

Posizionare il cuscinetto (31) nel pistone (33) e pres- Rispettare la posizione di montaggio.
 sare a fondo.  Installare il gruppo pistone.

Die Lager (31) des Kolbensdruckringes (33) Die Position der Montage beachten.
 montieren.  Gruppe Kolbengruppe (33) installieren.

c d
Montar el cojinete (31) en el pistón empujador de Respetar la posición de montaje.
 discos (33).  Instalar el grupo piston (33).

Monter le palier (31) du piston poussedisques (33). Respecter la position d’assemblage.

  Installer le groupe piston (33).

Montare l’anello elastico di fermo (28) . Montare il planetario (23) completo di rondella di
 NOTA. Assicurarsi che l’anello elastico sia perfetta-  spallamento (19).
mente in sede.

Den elastischen Ring (28) montieren. Zentralzahnrad (23) zusammen mit der Bordscheibe
 BEMERKUNG. Sicherstellen, daû der Federring  montieren (19).
richtig sitzt.

e f
Montar el anillo elástico (28). Montar el planetaro (23) completo con anillo de
 NOTA. Asegurarse de que el anillo elastico se  adaptación (19).
encuentra perfectamente en sede.

Monter la bague élastique (28). Monter le planétaire (23) complet de rondelle de

 NOTE. S’assurer que l’anneau soit parfaitement dans  support (19).
son logement.

99
 



20

24

23 23

23



 a  b
Install the planetary gears (23) and spherical shoulder washers Insert planetary gear wheel (23) together with washer (24).
(19) onto the shafts (21).

12

 c  d
Mount the locking half-box (18) onto the half-box. Install the crown wheel (12).
ATTENTION! The match marks on the two half-boxes must
correspond.

 e  f
Use a punch to assembly the snap pins (40)(41) retaining the
crown wheel (12).

100
 


Montare sugli alberi (21) gli ingranaggi satelliti (23) e Montare il planetario (23) completo di rondella di
 le rondelle sferiche di spallamento (20).  spallamento (24).

Auf die Welle (21) die Planetengetriebe (23) und die Zentralzahnrad (23) zusammen mit der Bordscheibe
 Bordscheiben (20) montieren.  montieren (24).

a b
Montar sobre los ejes (21) los engranajes satelites Montar el planetaro (23) completo con anillo de
 (23) y las arandelas esfericas del respaldo (20).  adaptación (24).

Monter sur les arbres (21) les pignons satellites (23) et Monter le planétaire (23) complet de rondelle de sup-
 les rotules d’épaulement (20).  port (24).

Montare sulla semiscatola (18) la semiscatola di Montare la corona(12).

 chiusura. 
ATTENZIONE! Far coincidere i contrassegni delle due
semiscatole.

Auf das halbe Gehäuse (18) das halbe Verschlussge- Zahnrad montieren (12).
 häuse montieren. 
ACHTUNG! Die Markierungen der beiden Gehäuse-
hälften aufeinander legen.

c d
Montar sobre la semicaja (18) la semicaja de cierre. Montar la corona (12).
 ATENCION! Hacer coincidir los contrasignos de las 
dos semi-cajas.

Monter sur le demi-boîtier (18) le demi-boîtier de Monter la couronne (12).

 fermeture. 
ATTENTION! Faire coìncider les repères des deux
demi-boîtiers.

Con un punzone inserire le spine elastiche (40)(41) di

 ritegno della corona (12).

Die Federstifte (40)(41) zur Halterung das Kegelrad

 (12) mit einem Locheisen montieren.

e
Con un punzón, montar los ejes elásticos (40)(41) de
 sujeción de la corona (12).

À l’aide d’un pointeau monter les goupilles élastiques

 (40)(41) de couronne (12).

101
 



17

27

82 - 90 Nm 12
Loctite 242

 a  b
Lock the half box with screws (17) coated with Loctite 242. Insert and substitute, if necessary,
Lock the gear ring (12) by tightening the screws (11) to a torque of the discs (26) of the differential lock.
82 - 90 Nm. ATTENTION: First and last disc have to be of steel.
! 1 - Use only new screws.
2 - Use the alternate and criss-cross tightening method.

28
13
25

 c  d
Install the snap ring (28). Heat the bearings (13)(25) to about 100 C° and fit it to the diffe-
NOTE. Make sure that the ring is properly set in its seat. rential box.
NOTE. Once the bearing has cooled down, lightly lubricate bea-
ring with SAE85W90 oil.

39

39

 e  f
Install the differential support (39). Position the screws (39) and lightly tighten.

102
 


Fissare il gruppo differenziale con le viti (17) spalmate Inserire e sostituire se necessario i dischi bloccaggio
 con Loctite 242.  differenziale (26).
Bloccare la corona (12) serrando le viti (11) ad una coppia ATTENZIONE: primo e ultimo disco in acciaio
di 82 - 90 Nm.
! 1 - Usare solo viti nuove.
2 -Utilizzare il metodo di serraggio alternato ed incrociato.
Den Schrauben (17) montieren, die zuvor mit Loctite Die Lamellen (26) der Differentialsperre einsetzen
 242 geschmiert worden sind.  und nötigenfalls ersetzen.
Den Kranz (12) durch Festziehen der Schrauben (11) ACHTUNG: Erste und letzte Lamelle aus Stahl.
mit einem Anzugsmoment von 82 - 90 Nm blockieren.
! 1 - Nur neue Schrauben verwenden.
a 2 - Die Schrauben abwechselnd und im Kreuz festziehen. b
Fijar la semicaja con los tornillos (17) pasadas con Loc- Poner y substituir si fuese necesario, los discos que
 tite 242.  blocan el diferencial (26).
Bloquear la corona (12) serrando los tornillos (11) a un par ATENCION: El primer y el ultimo disco deben ser de
de 82 - 90 Nm. acero.
! 1 - Utilizar solo tornillos nuevos.
2 - Utilizando el metodo de serraje alternado y cruzado.
Fixer le demi-boîtier à l’aide des vis (17) enduites de Insérer et remplacer si nécessaire les disques blo-
 Loctite 242.  cage différentiel (26).
! Employer exclusivement des vis neuves. ATTENTION: premier et dernier disque en acier.
Immobiliser la couronne (12) en serrant les vis (11) au couple de 82 - 90
Nm.
Serrer les vis en diagonale.

Montare l’anello elastico di fermo (28). Scaldare a circa 100 C° i cuscinetti (13)(25) e mon-
 NOTA. Assicurarsi che l’anello elastico sia perfetta-  tarlo sul differenziale.
mente in sede. NOTA. Dopo il raffreddamento, lubrificare legger-
mente il cuscinetto con olio SAE 85W90.

Den elastischen Ring (28) montieren. Das Lager (13)(25) auf ca. 100 C° erhitzen und auf
 BEMERKUNG. Sicherstellen, daû der Federring  das Differential montieren.
richtig sitzt. BEMERKUNG. Nach dem Abkühlen, das Lager mit
etwas SAE 85W90 schmieren.

c d
Montar el anillo elástico (28). Calentar a 100 C° approx el cojinetes (13)(25) y mon-
 NOTA. Asegurarse de que el anillo elastico se  tarlo sobre el diferencial.
encuentra perfectamente en sede. NOTA. Despues del enfriamiento, lubrificar ligermente
el cojinete con aceite SAE 85W90.

Monter la bague élastique (28). Calentar a 100 C° approx el cojinete (13)(25) y mon-
 NOTE. S’assurer que l’anneau soit parfaitement dans  tarlo sobre el différentiel.
son logement. NOTA. Despues del enfriamiento, lubrificar ligermente
el cojinete con aceite SAE 85W90.

Montare i supporti differenziale (39). Montare le viti (39) e serrarle leggermente.

 

Das Ausgleichsgetriebe (39) montieren. Die Schrauben (39) anbringen und leicht zuschrau-
  ben.

e f
Monter el soporte del differencial (39). Montar los tornillos (39) y apretarlos ligeramente.
 

Introduir le support du differentiel (39). Monter les vis (39) et serrer légèrement.
 

103
 



26

25

Shim “S” 1,15 mm


Insert the thrust block of the bearing (25) opposit side of the
crown wheel shims (26) 1,15 mm about.
For details, see: <<SETTING OF THE CROWN WHEEL AND
PINION>>
a  b
Insert the thrust block and the shims (25) into the arm.
NOTE: Check to be at end of stroke.

13 39

 c  d
Install the whole differential unit. Install the differential support (39) and thrust block (13).
NOTE: Check to be at end of stroke.

14

T9

 e  f
Position the screws (39) and tighten. Using the special tool T9, tighten ring nut (14) on the crown side
and adjust carefully.

104
 


Inserire sotto la ralla del cuscinetto lato opposto Montare la ralla e gli spessori (25) nel braccio.
 corona (25) una quantità di spessori (26) iniziali 1,15  NOTE: Assicurarsi che siano in battuta.
mm circa.
Per i dettagli, vedere: <<REGISTRAZIONE COPPIA CONICA>>

Insert the thrust block of the bearing opposit side of Anlaufscheibe und Unterlegscheiben (25) im Arm
 the crown wheel (25) shims (26) 1,15 mm.  montieren.
Einzelheiten im Paragraph: <<EINSTELLUNG DES HINWEIS: Darauf achten, daß sie am Anschlag
ACHSGETRIEBES>> anliegen.

a b
Para los detalles, vease:<<REGISTRACIÓN DEL Montar el retén y los espesores (25) enel brazo.
 PAR CONICO>>  NOTA: Asegurarse que esten bien a fondo.
Poner detras del retén del rodamiento del lado opue-
sto a la corona (25), espesores (26) 1,15 mm.

Pour tout détail, voir: <<RÉGLAGE COUPLE CONI- Monter la butée et les épaisseurs (25) dans le bras
 QUE>>  NOTE: s’assurer che les épaisseurs soivent en
Inserer sous la butée du palier de coté opposé cou- butée.
ronne (25) des épaisseurs (26) 1,15 mm.

Inserire il gruppo differenziale completo. Montare il supporto differenziale (39) e ralla del
  cuschinetto (13).
NOTE: Assicurarsi che siano in battuta.

Das komplette Differentialaggregat montieren. Das Ausgleichsgetriebe (38) und Lager (13) montieren.
  HINWEIS: Darauf achten, daß sie am Anschlag anlie-
gen.

c Montar el grupo diferencial completo.

d Monter el soporte (39) y la rangua del cojinette (13).
  NOTA: Asegurarse que esten bien a fondo.

Monter le groupe differentiel tout entier. Introduir le support (39) et la crapudine du palier (13).
  NOTE: s’assurer che les épaisseurs soivent en butée.

Montare le viti (39) e serrarle. Utilizzando l’attrezzo speciale T9. serrare la ghiera
  (14) dal lato corona ed assestare accuratamente.

Die Schrauben (39) anbringen und zuschrauben. Nutmutter mithilfe des Spezialgeräts T9 montieren.
 

e f
Montar los tornillos (39) y apretarlos. Utilizando los utensilios especiales T9, apretar las
  virolas (14) del lado corona hastat arreglar.

Monter les vis (39) et serrer. A l’aide de l’outil spécial T9, serrer les anneaux
  de fixation (14) du côté couronne et arranger
soigneusement.

105
 



105 - 115 Nm 16 - 25 Nm
Loctite 270 Loctite 242

 a  b
Apply Loctite 270 on the threaded portion of screws (39) and fix. Apply Loctite 242 to the screw (16), fit them into one of the two
Tighten screws (39) to a torque of 105 - 115 Nm. holes and tighten.

Loctite 510

 c
Coat the surface of the main body with Loctite 510 and install
the support (38).
NOTE. Make sure that a continuous layer of sealant runs around
the locking holes.
For details, see: <<SETTING OF THE CROWN WHEEL AND
PINION>>

106
 


Spalmare la porzione filettata delle viti (39) con Loctite Spalmare le viti (16) con Loctite 242 ed avvitarle in
 270 e fissare.  uno dei due fori predisposti.
Serrare le viti (39) alla coppia di 105 - 115 Nm.

Die Schrauben (39) mit Loctite 270 schmieren und in Die Schrauben (16) mit Loctite 242 schmieren und in
 eines der beiden vorgesehenen Löcher schrauben.  eines der beiden vorgesehenen Löcher schrauben.
Anzugsmomente der Schrauben (39) 105 - 115 Nm.

a b
Pasar Loctite 270 en los tornillos (39) y atornillarlos en Pasar Loctite 242 en los tornillos (16) y atornillarlos en
 uno de los dos orificios predispuestos.  uno de los dos orificios predispuestos.
Apretar los tornillos (39) al par de 105 - 115 Nm.

Enduire les vis (39) avec du Loctite 270, puis visser Enduire les vis (16) avec du Loctite 242, puis visser
 celles-ci dans l’un des deux trous prèdisposès.  celles-ci dans l’un des deux trous prèdisposès.
Serrer les vis (39) au couple de 105 - 115 Nm.

Spalmare la superficie del corpo centrale con

 Loctite 510 ed installare il coperchio (38).
NOTA. Assicurarsi che il sigillante crei un velo conti-
nuo attorno ai fori di fissaggio.
Per i dettagli, vedere: <<REGISTRAZIONE COPPIA CONICA>>

Die Fläche des Zentralkörpers mit Loctite 510 schmie-

 ren und den Deckel (38) installieren.
BEMERKUNG. Sicherstellen, daß die Dichtmasse
einen Film um die Befestigungslöcher herum bildet.
Einzelheiten im Paragraph: <<EINSTELLUNG DES ACHSGE-
c TRIEBES>>
Pasar la superficie del cuerpo central con Loctite 510
 y instalar la tapa (38).
NOTA. Asegurarse que el sigilante cree una pelicula
continua alrededor a los agujeros de fisaje.
Para los detalles, vease:<<REGISTRACIÓN DEL PAR
CONICO>>
Enduire la superficie du corps central avec du
 Loctite 510, installer le couvercle (38).
REMARQUE. S’assurer que la couche de colle
entoure bien les trous de fixation.
Pour tout détail, voir: <<RÉGLAGE COUPLE CONIQUE>>

107
108
 36 54
2 37

3 3 5
14
4 4
15 39
21
44 53 38
10 17 61
62 37
48 36
8 64
22 16 52 65
23 19 9
55 22 9
25 8 63 13
26 18
1 24 10
20 6
60 45
33
32
11 12

109
7 18
14
24 15
26
25
27
49 28
29
31 46
30 47


44


24
26 48
25
23 44
 


47
46

30

 a  b
Unloose and remove the screws (47) and cover (30). Unloose and remove the fittin screws (46) .

29
31

 c  d
Remove the sensor (31). Remove the rubber joint (29).

27

 e  f
Unloose and remove the check nut (33) of the dowel (32) Screw a fitting screw into the sensor drag shaft (27).
Remove the drag shaft of the sensor (27).

110
 


Rimuovere le viti di fissaggio (47) ed il coperchio (30). Allentare e rimuovere le viti di fissaggio (46).
 

Schraube (47) und Deckel (30) abnehmen. Stifte (46) abschrauben.

 

a b
Aflojar y extraer los tornillos (47) y la tapa (30). Aflojar y extraer la espigas (46).
 

Desserrer et enlever les vis (47) et le couvercle (30). Desserrer et enlever les vis (46).
 

Rimuovere il sensore (31). Rimuovere il giunto in gomma (29).

 

Sensor abnehmen (31). Gelenk (29) abnehmen.

 

c d
Remover el sensor (31). Remover la junta (29).
 

Enlever le capteur (31). Enlever le joint (29).

 

Allentare ed asportare la vite di ritegno (32) e dado di Avvitare nell’asta di trascinamento sensore (27) una
 bloccaggio (33).  vite di fissaggio.
Rimuovere l’asta di trascinamento sensore (27).

Schrauben (32) und Muttern (33) lockern und Schrauben Sie eine Fixierschraube am Mitnehmer-
 abschrauben.  zapfen des Sensors (27) an.
Nehmen Sie den Mitnehmerzapfen des Sensors (27) ab.

e f Atornillar en la varilla de arrastre del sensor (27) un

Aflojar y sacar los tornillo (32) y las tuercas de
 bloqueo (33).  tornillo de fijación.
Quitar la varilla de arrastre del sensor (27).

Desserrer et enlever le vis (32) et les écrous de Visser une vis de fixation sur la tige d’entraînement
 blocage (33).  (27).
Retirer la tige d’entraînement du senseur (27).

111
 


9
8

 a  b
Remove the front sealing ring (8) and centre ring (9). Remove the plug (43).

8 9

2
4

 c  d
Using a screw M6 remove the bolt (4). Remove the pin (2).
Remove the front sealing ring (8) and centre ring (9).

A
2
45
36

 e  f
Mark the position on the head of intermediate pin of the position Remove the securing screws (45) from the cover (36).
pin seat “A”.

112
 


Rimuovere l’anello di tenuta frontale (8) e anello Rimuovere tappo (43).

 centratore (9). 

Frontalem Kolbenring (8) und den Zentrierring (9) Entluefter (43) abnehmen.
 abnehmen. 

a b
Remover completa de segmento de compresiòn fron- Remover (43) el tapon.
 tal (8) y el anillo de centraje (9). 

Enlever la bague d’ètanchéité frontal (8) et l’anneau de Enlever le reniflard (43).

 centrage (16). 

Con una vite M6 estrarre il perno (4). Rimuovere il perno (2) dalla scatola.
  Rimuovere l’anello di tenuta frontale (8) e anello
centratore (9).

Mit einer Schraube M6, die Bolzen (4) herausziehen. Die Kegelstifte (2) abnehmen.
  Frontalem Kolbenring (8) und den Zentrierring (9)
abnehmen.

c d
Utilizando una vid M6 extraer los perno (4). Remover lo perno (2) del càrter.
  Remover completa de segmento de compresiòn fron-
tal (8) y el anillo de centraje (9).

A l’aide d’una vis M6 extraire le pivot (4). Remover le pivot (2).

  Enlever la bague d’ètanchéité frontal (8) et l’anneau de
centrage (16).

Segnare sulla testa del perno superiore la posizione Asportare le viti (45) di fissaggio del coperchio (36).
 della sede del perno “A” 

Auf dem Kopf des oberen Bolzens die Position der Befestigungsschrauben (45) vom Deckel (36)
 Aufnahme des Bolzens “A” markieren  abschrauben.

e f
Marcar en la cabeza del perno superior la posición Sacar los tornillos (45) de fijación de la tapa (36).
 del alojamiento del perno “A”. 

Faire un signe sur la tête du pivot supérieur pour indi- Enlever les vis de fixation (45) du couvercle (36).
 quer la position du logement du pivot “A” 

113
 


36
54 36

 a  b
Remove the cover (36) and shims (54) from the intermediate lever. Remove the fixing screws (45) and the cover (36).

3 4

 c  d
Remove the plug (3). Using a screw M6 remove the bolt (4).

37
7

37

 e  f
Fit a suitable extractor onto intermediate wishbone (7) on left side, Remove thrust block (37) from right side.
as shown in the picture, to disassembly the bearing (37) on hte
opposite side.

114
 


Rimuovere coperchio (36) e spessori (54) dal corpo Asportare le viti (45) di fissaggio e coperchio (36).
 centrale. 

Deckel (36) und Scheiben (54) abnehmen vom zentra- Befestigungsschrauben (45) und Deckel (36) abneh-
 len Achsenkörper.  men.

a b
Remover la tapa (36) y espesores (54) del cuerpo central. Sacar los tornillos (45) de fijación y la tapa (36).
 

Enlever le couvercle (36) et cales (54) del corps central. Enlever les vis de fixation (45) et le couvercle (36).
 

Rimuovere tappo (3). Con una vite M6 estrarre il perno (4).

 

Entlüfter (3) abnehmen. Mit einer Schraube M6, die Bolzen (4) herausziehen.
 

c d
Remover (3) el tapon. Utilizando una vid M6 extraer los perno (4).
 

Enlever le reniflard (3). A l’aide d’una vis M6 extraire le pivot (4).

 

Posizionare come mostrato i figura, un estrattore sul Rimuovere la ralla esterna del cuscinetto (37) lato
 lato sinistro della leva intermedia (7) per disassembla-  destro.
re il cuscinetto (37) sul lato opposto.

Laut Abbildung eine Ausziehvorrichtung an der lin- Die Gehäusescheibe des rechten Lagers (37) entfer-
 ken Seite des Zwischenhebels (7) ansetzen, um das  nen.
Lager (37) auf der gegenüber liegenden Seite zu
zerlegen.

e Como se ilustra en la figura, posicionar un extractor

f Remover la corona de giro externa del cojinete (37)
 en el lado izquierdo de la palanca intermedia (7) para  lado derecho.
desensamblar el cojinete (37) en el lado opuesto.

Positionner un extracteur, comme le montre la figure, Enlever la sellette à l’extérieur du palier (37) du côté
 du côté gauche du levier intermédiaire (7) pour dé-  droit.
monter le palier (37) de l’autre côté.

115
 


37
7
37

 a  b
Fit a suitable extractor on the intermediate wishbone (7) on right Remove thrust block and bearing (37).
side, as shown in the picture, to disassembly the bearings (37)
and thrust block on the left side.

37

 c  d
Remove the bearing (37). Use a punch with a suitable length to drive out the intermediate
pin (39).

“A” 63 62

61

 e  f
Mark the position on the head of intermediate pin (39) of the posi- Loose the fixing bolt (61) of lower pin (12)
tion pin seat “A”. Remove the screw (12) complete with spacer (63) and thrust
block (62).

116
 


Posizionare un estrattore sul lato destro della leva Rimuovere ralla e cuscinetto (37).
 intermedia (7) per rimuovere ralla e cuscinetto (37) sul 
lato sinistro.

Eine Ausziehvorrichtung an der rechten Seite des Scheibe und Lager (37) entfernen.
 Zwischenhebels (7) ansetzen, um die Gehäuseschei- 
be und das Lager (37) auf der linken Seite zu entfer-
nen.

a b
Posicionar un extractor en el lado derecho de la pa- Quitar la corona de giro y el cojinete (37).
 lanca intermedia (7) para quitar la corona de giro y el 
cojinete (37) en el lado izquierdo.

Positionner un extracteur du côté droit du levier inter- Enlever la sellette et le palier (37).
 médiaire (7) pour enlever la sellette et le palier (37) du 
côté gauche.

Rimuovere il cuscinetto (37). Utilizzando un punzone di lunghezza adatta rimuovere

  il perno intermedio (39).

Das Lager (37) abnehemen. Mit einem angemessen langen Stempel den
  Zwischenbolzen (39) entfernen.

c d
Remover el cojinette (37). Usando un punzón de longitud apropiada, quitar el
  perno intermedio (39).

Enlever le palier (37). Enlever le pivot intermédiaire (39) en utilisant un

  poinçon de longueur appropriée.

Segnare sulla testa del perno intermedio (39) la posi- Allentare e rimuovere la vite di fissaggio (61) completa
 zione della sede del perno “A”  di distanziale (63) e ralla (62).

Auf dem Kopf des Zwischenbolzens (39) die Position Die Befestigungsschraube (61) mit Distanzstück (63)
 der Aufnahme des Bolzens “A” markieren.  und Gehäusescheibe (62) lockern und entfernen.

e Marcar en la cabeza del perno intermedio (39) la posi-

f Aflojar y quitar el tornillo de fijación (61) completo con
 ción del alojamiento del perno “A”.  separador (63) y corona de giro (62).

Faire un signe sur la tête du pivot intermédiaire (39) Desserrer et enlever la vis de fixation (61) avec la ba-
 pour indiquer la position du logement du pivot “A”  gue d’espacement (63) et la sellette (62).

117
 


T10A

 a  b
Remove screw and safety plate from the lower wishbone. Using the special tool T10A remove the lower pin.
NOTE: Do not damage the thread.

14

 c  d
Harness and balance the upper wishbone (5), and attach to a Remove the sealing ring (14).
hoist. Repeat on both sides.
Remove the upper wishbone (5).

14
T10B

 e  f
Remove the snap rings (15). Using the special tool T10B, remove the ball bushing (13) from
Repeat on both sides. the upper wishbone (5).

118
 


Rimuovere viti (17) e fermo (16). Utilizzando l’attrezzo speciale T10A rimuovere il perno
  inferiore.
NOTA: prestare attenzione a non danneggiare il filetto.

Die Schraube (17) und Sicherheit (16) abnehmen. Mit der Spezialvorrichtung T10A den unteren Bolzen
  entfernen.

a b
Remover los tornillos (17) y seguridad (16). Usando la herramienta especial T10A quitar el perno
  inferior.

Retirer la vis (17) et arrét de sùréte (16). Enlever le pivot inférieur en utilisant l’outil spécial
  T10A.

Imbragare e bilanciare la leva superiore (5) e collegarlo Rimuovere l’anello di tenuta (14).
 ad un mezzo di sollevamento.  Ripetere l’operazione su entrambe i lati.
Rimuovere la leva superiore (5).

Den obere Hebel (5) einschlingen, ausgleichen und Den Kolbenring abnehmen (14).
 mit einer Hubvorrichtung anschlagen.  Wiederholen Sie diesen Vorgang an beiden Seiten.
Nehmen Sie den oberen Hebel ab (5).

c d
Embragar y equilibrar la palanca superior (5) y conec- Remover el segmento de compresiòn (14).
 tarlo a un medio elevador.  Repetir la operación en ambos lados.
Quitar la palanca superior (5).

Élinguer et équilibrer le levier supérieur (5) puis le Enlever la bague d’étanchéité (14).
 relier à un moyen de levage.  Effectuer cette même opération sur les deux côtés.
Retirer le levier supérieur (5).

Asportare l’anello elastico (15). Utilizzando l’attrezzo speciale T10B rimuovere la

 Ripetere l’operazione su entrambe i lati.  boccola sferica (13) dalla leva superiore (5).

Haltering (15) abnehmen. Die Kugelbuchse (13) mit dem Spezialwerkzeug T10B
 Wiederholen Sie diesen Vorgang an beiden Seiten.  aus dem oberen hebel (5) entfernen.

e f
Sacar el anillo elastico (15). Con la ayuda de la herramienta especial TT10B, re-
 Repetir la operación en ambos lados.  tirar el manguito esférico (13) del la palanca superior
(5).

Enlever l’anneau elastique (15). À l’aide de l’outil spécial T10B enlever la douille
 Effectuer cette même opération sur les deux côtés.  sphérique (13) du levier supérieur (5).

119
 


28

44
28

 a  b
Unloose and remove the fittin screws (44) from the articulation Using two levers, remove the articulation pin (28) complete with
pin (28). front seal (25).
Pay attention not to damage the surfaces.

44

28 25
55

 c  d
Unloose and remove the fittin screws (44) from the articulation Using two levers, remove the articulation pin (23) complete with
pin (23). front seal (25) and shims (55).
Pay attention not to damage the surfaces.

7
24 26

 e  f
Harness and balance the intermediate wishbone (7), and attach Using a puller for inner parts, remove the frictional resistance ring
to a hoist. (26) and bearing (24).
Remove the intermediate wishbone (7).

120
 


Allentare ed asportare le viti di ritegno (44) del perno Utilizzando due leve, rimuovere il perno snodo
 snodo (28).  (28) completo di guarnizione frontale (25).
Prestare attenzione per non rovinare i piani.

Schrauben (44) des Gelenkstiftes (28) lockern Mit Hilfe von zwei Hebeln, Gelenkstift (28) samt fron-
 und abschrauben.  talem Kolbenring (25) abnehmen.
Achtung, die Flächen nicht verkratzen.

a b
Aflojar y sacar los tornillos de retención (44) de la Utilizando dos palancas, remover la ròtula (28)
 rótula (28).  completa de junta frontal (25).
Tener cuidado a fin de no estropear las superficies.

Desserrer et enlever les vis de fixation (44) du tourillon A l’aide de deux leviers, enlever le tourillon
 d’articulation (28).  d’articulation (28) équipé de la garniture frontale (25).
Faire trés attention de ne pas abîmer les plateaux.

Allentare ed asportare le viti di ritegno (44) del perno Utilizzando due leve, rimuovere il perno snodo
 snodo (23).  (23) completo di guarnizione frontale (25) e spessori
(55).
Prestare attenzione per non rovinare i piani.

Schrauben (44) des Gelenkstiftes (23) lockern Mit Hilfe von zwei Hebeln, Gelenkstift (23) samt
 und abschrauben.  frontalem Kolbenring (25) und Zwischenscheiben (55)
abnehmen.
Achtung, die Flächen nicht verkratzen.

c d
Aflojar y sacar los tornillos de retención (44) de la Utilizando dos palancas, remover la ròtula (23)
 rótula (23).  completa de junta frontal (25) y espesores (55)
presente.
Tener cuidado a fin de no estropear las superficies.

Desserrer et enlever les vis de fixation (44) du tourillon A l’aide de deux leviers, enlever le tourillon
 d’articulation (23).  d’articulation (23) équipé de la garniture frontale (25)
des cales (55).
Faire trés attention de ne pas abîmer les plateaux.

Imbragare e bilanciare la leva intermedia (7) e colle- Utilizzando un estrattore per interni, rimuovere l’anello
 garlo ad un mezzo di sollevamento.  antiusura (26) e cuscinetto (24).
Rimuovere la leva superiore (7).

Der Zwischenhebel (7) einschlingen, ausgleichen und Mit einem Abzieher, die obere Verschleissfestigkeit
 mit einer Hubvorrichtung anschlagen.  Ring (26) und das Lager (24) herausnehmen.
Nehmen Sie der Zwischenhebel ab (7).

e Embragar y equilibrar la palanca intermedia (7) y

f Utilizando un extractor, remover l’anillo antiusure (26)
 conectarlo a un medio elevador.  y el cojinete (24).
Quitar la palanca superior (7).

Élinguer et équilibrer le levier intermédiaire (7) puis le A l’aide d’un extracteur, enlever la anneau résitant à
 relier à un moyen de levage.  l’usure (26) et le palier (24).
Retirer le levier intermédiaire (7).

121
 


24
23

44

 a  b
Using a puller for inner parts, remove the thrust block (24). Unloose and remove the fittin screws (44) from the articulation
pin (23).

23
23 44

 c  d
Using two levers, remove the articulation pin (23) complete with Unloose and remove the fittin screws (44) from the articulation
front seal (25) and shims (55). pin (23).
Pay attention not to damage the surfaces.

23

 e  f
Using two levers, remove the articulation pin (23) complete with Harness and balance the lower wishbone (6), and attach to a
front seal (25). hoist.
Pay attention not to damage the surfaces. Remove the lower lever (6).

122
 


Utilizzando un estrattore per interni, rimuovere la ralla Allentare ed asportare le viti di ritegno (44) del perno
 del cuscinetto (24).  snodo (23).

Mit einem Abzieher, die Lager (24) herausnehmen. Schrauben (44) des Gelenkstiftes (23) lockern
  und abschrauben.

a b
Utilizando un extractor, remover la rangua (24). Aflojar y sacar los tornillos de retención (44) de la
  rótula (23).

A l’aide d’un extracteur, enlever la crapaudine (24). Desserrer et enlever les vis de fixation (44) du tourillon
  d’articulation (23).

Utilizzando due leve, rimuovere il perno snodo Allentare ed asportare le viti di ritegno (44) del perno
 (23) completo di guarnizione frontale (25) e spessori (55).  snodo (23).
Prestare attenzione per non rovinare i piani.

Mit Hilfe von zwei Hebeln, Gelenkstift (23) samt Schrauben (44) des Gelenkstiftes (23) lockern
 frontalem Kolbenring (25) und Zwischenscheiben  und abschrauben.
(55) abnehmen.
Achtung, die Flächen nicht verkratzen.

c d
Utilizando dos palancas, remover la ròtula (23) Aflojar y sacar los tornillos de retención (44) de la
 completa de junta frontal (25) y espesores (55)  rótula (23).
presente.
Tener cuidado a fin de no estropear las superficies.

A l’aide de deux leviers, enlever le tourillon Desserrer et enlever les vis de fixation (44) du tourillon
 d’articulation (23) équipé de la garniture frontale (25)  d’articulation (23).
des cales (55).
Faire trés attention de ne pas abîmer les plateaux.

Utilizzando due leve, rimuovere il perno snodo Imbragare e bilanciare la leva inferiore (6) e collegarlo
 (23) completo di guarnizione frontale (25).  ad un mezzo di sollevamento.
Prestare attenzione per non rovinare i piani. Rimuovere la leva inferiore (6).

Mit Hilfe von zwei Hebeln, Gelenkstift (23) samt fron- Den untere Hebel (6) einschlingen, ausgleichen und
 talem Kolbenring (25) abnehmen.  mit einer Hubvorrichtung anschlagen.
Achtung, die Flächen nicht verkratzen. Nehmen Sie den untere Hebel ab (6).

e f Embragar y equilibrar la palanca inferior (6) y conec-

Utilizando dos palancas, remover la ròtula (23)
 completa de junta frontal (25).  tarlo a un medio elevador.
Tener cuidado a fin de no estropear las superficies. Quitar la palanca inferior (6).

A l’aide de deux leviers, enlever le tourillon Élinguer et équilibrer le levier inférieur (6) puis le relier
 d’articulation (23) équipé de la garniture frontale (25).  à un moyen de levage.
Faire trés attention de ne pas abîmer les plateaux. Retirer le levier inférieur (6).

123
 


24 26

24

 a  b
Using a puller for inner parts, remove the frictional resistance ring Using a puller for inner parts, remove the thrust block (24).
(26) and bearing (24).

11
17
16

 c  d
Sling the piston unit (11) and connect it to the hoist, putting the Remove screw (17) and safety plate (16).
rod under light tension.
Loosen and remove hydraulic connectors.

10

T11

 e  f
Remove the grease pin (10). Using the special tool T11, remove the piston articulation pin (19).

124
 


Utilizzando un estrattore per interni, rimuovere l’anello Utilizzando un estrattore per interni, rimuovere la ralla
 antiusura (26) e cuscinetto (24).  del cuscinetto (24).

Mit einem Abzieher, die obere Verschleissfestigkeit Mit einem Abzieher, die Lager (24) herausnehmen.
 Ring (26) und das Lager (24) herausnehmen.


a b
Utilizando un extractor, remover l’anillo antiusure (26) Utilizando un extractor, remover la rangua (24).
 y el cojinete (24). 

A l’aide d’un extracteur, enlever la anneau résitant à A l’aide d’un extracteur, enlever la crapaudine (24).
 l’usure (26) et le palier (24). 

Imbragare il gruppo pistone (11) e collegarlo al mezzo Rimuovere viti (17) e fermo di sicurezza (16).
 di sollevamento mettendo in leggera tensione la fune. 
Allentare e rimuovere i raccordi idraulici.

Der Kolben Aggregat (11) anschlagen und an das Die Schraube (17) und Sicherheit (16) abnehmen.
 Hebemittel hängen. Das Seil spannen. 
Lösen Sie die Wasseranschlussstücke und nehmen
Sie diese ab.

c d
Eslingar el grupo pistón (11) y conectarlo al medio Remover los tornillos (17) y seguridad (16).
 de elevación con el cable en ligera tensión. 
Aflojar y quitar los racores hidráulicos.

Elinguer le groupe piston (11) puis le hisser au moyen Retirer la vis (17) et arrét de sùréte (16).
 de relevage en tendant légérement la corde. 
Desserrer et enlever les raccords hydrauliques.

Rimuovere l’ ingrassatore (10). Utilizzando l’attrezzo speciale T11 rimuovere il perno

  snodo (19).

Die Schmierbüchse (10) abschrauben. Mit dem Spezialwerkzeug T11 den Gelenkstift (19)
  abnehmen.

e Remover los tornillos (10) de retenciòn.

f Con la ayuda de la herramienta especial T11 remover
  la rótula (19).

Enlever graisseur (10). À l’aide de l’outil spécial T11 enlever la boîtier

  d’articulation (19).

125
 


11

21
60
53

 a  b
Remove the piston (11) complete with both centre ring (53) and Unloose and remove the fittin screws (60).
front sealing ring (21).

20

 c
Remove the support (20).

126
 


Rimuovere il pistone (11) completo di anelli centratori Allentare ed asportare le viti di ritegno (60).
 (53) e anelli di tenuta frontali (21). 

Den Kolben (11) komplett mit Zentrierringen (53) und Schrauben (60) lockernund abschrauben.
 vorderen Dichtringen (21) entfernen. 

a b
Quitar el pistón (11) completo con anillos de centraje Aflojar y sacar los tornillos de retenciòn (60).
 (53) y anillos de sujeción frontales (21). 

Enlever le piston (11) avec les bagues de centrage Desserrer et enlever les vis de fi xation (60).
 (53) et les bagues d’étanchéité avant (21). 

Rimuovere il supporto (20).



Die Lagerung (20) abmontieren.



c
Remover el soporte (20).


Enlever le support (20).



127
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER

180 - 200 Nm
Loctite
Loctite 243
11

21

53

 a  b
Position the support (20) and lock it with the screws (21) Assembly the frontal seal rings (21) complete with centre ring (53)
previously coated with Loctite 243. on piston (11).
Tight the screws to 180 - 200 Nm. Install the piston unit ot to the axle.

22 T11 T11
19
O-ring : 2 pieces
 c  d
Fit the sealing rings (22. Before inserting the cylindrical pin (19), position the seat of the
Using the special tool T11, centre the piston ball bushing. safety stop in the correct position.
Install the cylindrical pin (19) from the case.
Carefully check that pin (19) is completely inserted.

25 Nm
Loctite 243

17
16

 e  f
Install the grease pin (4). Fit the catch (16) and lock with screw (17) coated with Loctite 243.
Using a grease gun, fill of grease the articulation pin. Tighten screw to a torque of 25 Nm.

128
 


Posizionare il supporto (20) e bloccarlo con le viti (21) Assemblare gli anelli di tenuta frontali (21) completi di
 spalmate con Loctite 243.  anelli centratori (21) sul pistone (11).
Serrare la vite ad una coppia di 180 - 200 Nm. Installare il pistone completo sul corpo assale.

Die Lagerung (20) und mit den Schrauben (21), die Die vorderen Dichtringe (21) komplett mit Zentrierrin-
 zuvor mit Loctite 243 geschmiert wurden, blockieren.  gen (21) auf dem Kolben (11) zusammenbauen. Den
Schrauben mit einem Anzugsmoment von 180 - 200 kompletten Kolben auf den Achskörper installieren.
Nm festziehen.

a b
Colocar el soporte (20) y bloquearla con los tornillos Ensamblar los anillos de sujeción frontales (21) com-
 (21). Apretar el tornillo a un par de 180 - 200 Nm.  pletos con anillos de centraje (21) en el pistón (11).
Instalar el pistón completo en el cuerpo axial.

Placer le support (20) et bloquer celle-ci avec les vis Assembler les bagues d’étanchéité avant (21) avec les
 (21) enduites de Loctite 243.  bagues de centrage (21) sur le piston (11). Installer le
Serrer la vis au couple de 180 - 200 Nm. piston complet sur le corps de l’essieu.

inserire gli anelli O-ring (22). Prima dell’inserimento del perno cilindrico (19),
 Utilizzando l’attrezzo speciale T11, centrare la boccola  posizionare la sede del fermo di sicurezza nella giusta
sferica del pistone. posizione.
Inserire il perno cilindrico (19) e verificare il completo inserimento
.

Die Dichtringe (22) montieren. Positionieren Sie vor dem Einführen des Zylinderstifts
  (19) den Sitz der Sicherungsmarke an der richtigen
Stelle
Mit einem Abzieher, die Kegelstifte zylinderförmig (19) montie-
ren.
c d Überprüfen daß der Bolzen (19) vollkommen.
Montar los segmentos de compresion (22). Antes de meter el pivote cilíndrico (19), poner el aloja-
  miento del retén de seguridad en la posición correcta.
Utilizando un extractor, insertar el perno cilindrico (19).
Verifi ca que el perno (19) es completamente insertado.

Monter les bagues d’étanchéité (22). Avant de procéder à l’introduction de l’axe cylindrique
  (19), positionner parfaitement le siège de l’élément
d’arrêt de sécurité.
A l’aide d’un extracteur, remover le cylindrique pivot (19).
Avec soin vérifique l’axe (19) est complètement insérée.

Avvitare il l’ingrassatore (4). Montare il fermo (16) e bloccare con la vite spalmata
 Utilizzando un’ingrassatore, riempire con grasso il  con Loctite 243.
perno snodo. Serrare la vite ad una coppia di 25 Nm.

Die Schmierbüchse (4) montieren. Den Sperrstift montieren und die Schraube, die mit
 Mit Hilfe einer Abschmierpistole, den Gelenkbolzen  Loctite 243 geschmiert worden ist, blockieren. Die
mit Fett füllen. Schrauben mit einem Anzugsmoment von 25 Nm
festziehen.

e f
Montar (4) el tapon. Montar el paro y bloquear con el tornillo pasada con
 Usando una pistola engrasadora, llenar el perno  Loctite 243.
articulado con grasa. Apretar el tornillo a un par de 25 Nm.

Monter le graisseur (4). Monter la bague de retenue et bloquer avec la vis

 Remplir le pivot de l’articulation avec de la graisse,  enduite de Loctite 243.
en utilisant un pistolet de graissage. Serrer la vis au couple de 25 Nm.

129
 



24 T12 24
Lubricate

 a  b
Use special tool T12 Install the thrust block (24) into the fulcrum Lubricate and install the bearing (24).
holes of the lower lever (6).

26 T13
7

 c  d
Install the frictional resistance ring (26) using the special tool T13. Place the lower lever (7) on the axle.
NOTE. Make sure that the ring is properly set in its seat.

OPTIMOIL
OPTIMOIL

25

 e  f
Lubricate the articulation pin seat. Fit the front sealing ring (25) into the case.

130
 


Utilizzando l’attrezzo speciale T12, installare le ralle Lubrificare e montare il cuscinetto (24).
 (24) del fulcro della leva inferiore (6). 

Mit dem Spezialwerkzeug T12 die obere Buchse (24) Schmieren und Montieren den Lager (24).
 in den untere Hebel (6). 

a b
Con la ayuda de la herramienta especial T12 instalar Lubricar y montar el cojinetes (24).
 la rangua exterior (7) en los orificios de centro de la 
palanca inferior (6).

À l’aide de l’outil spécial T12 mettre en place la Lubrifier et monter le palier (24).
 rondelle de butée extérieure cellesci dans les trous du 
point d’appui de levier inférieur (6).

Utilizzando l’attrezzo speciale T13, installare l’anello Posizionare la leva inferiore (7) sull’assale
 antiusura (26). 
NOTA. Assicurarsi che l’anello sia perfettamente in
sede.

Mit dem Spezialwerkzeug T13, Verschleissfestigkeit Hebel senker (7) auf legen.
 Ring montieren (26). 
BEMERKUNG. Sicherstellen, der Ringe
richtig sitzt.

c d
Con la ayuda de la herramienta especial T13, instalar Posicionar la palanca (7).
 l’anillo antiusure (26). 
NOTA. Asegurarse de que l’anillo se encuentra
perfectamente en sede.

À l’aide de l’outil spécial T13, installar la anneau Placer le levier (7).

 résitant à l’usure (26). 
NOTE. S’assurer que le anneau soit parfaitement
dansson logement.

Lubrificare la sede del perno snodo. Montare nella scatola l’ anello di tenuta
  frontale (25).

Schmieren das Bolzensitz. In den Häuse die frontalen

  Dichtringe (25) montieren.

e f
Lubricar el fulcro del perno. Montar en las ròtula el segmento de
  compresiòn frontal (25).

Lubrifier le siège de boîtier articulation. Monter les boîtier les bagues d’ètanchéité frontal (25).
 

131
 



OPTIMOIL

23 23

 a  b
Lubricate the articulation pin (23). Install the articulation pin (23).

115 - 130
182 202 Nm
Nm
44 Loctite 243
55

2,5 mm


Coat the nuts with Loctite 243.
Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.
c  d
Prepare a series of shims (55) of 2,5 mm. to be assembled under
the pin (23).

23

44

 e  f
Install the articulation pin (23). Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

132
 


Lubrificare il perno snodo (23). Montare il perno snodo (23).

 

Schmieren das Bolzen (23). Das Bolzen (23) montieren.

 

a b
Lubricar el perno de fulcro (23). Montar el perno de fulcro (23).
 

Lubrifier le boîtier articulation (23). Monter le boîtierde articulation (23).

 

Spalmare le viti con Loctite 243. Preparare una serie di spessori da 2,5 mm (55) da
 Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le  montare sotto il perno (23).
nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Die Schrauben mit Loctite 243 einschmieren. Eine Reihe von Unterlegscheiben von 2,5 mm (23)
 Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben  zur Montage unter den Bolzen (55) vorbereiten.
(44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

c d
Untar los tornillos con Loctite 243. Preparar una serie de espesores (23) de 2,5 mm
 Apretar en secuencia con el método cruzado, los  para poner debajo del perno (55).
tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Enduire les écrous avec Loctite 243. Preparer un jeu de cales (23) 2,5 mm puor les monter
 Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,  sous le tourillon (55).
les vis (44) de fixation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Montare il perno snodo (23). Serrare in sequenza con il metodo incrociato,

  le nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Das Bolzen (23) montieren. Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben

  (44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

e f
Montar el perno de fulcro (23). Apretar en secuencia con el método cruzado, los
  tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Monter le boîtier de articulation (23). Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
  les vis (44) de fi xation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

133
 



MEASURED BACKLASH
example = 0,9 mm

 a  b
Position a dial gauge as shown in picture, preset it to 1 mm and Check by means of a lever the gap.
reset it to zero.

Bearing Preload Drw = 0,5 - 0,6 mm

EXAMPLE
First step Shim = 2,5 mm
Measured Backlash = 0,9 mm
S = (First step shim - Backlash) - Preload Drw =
S = (2,5 mm - 0,9 mm) - 0,5 mm = 1,1 mm
S1,1 mm

 c  d
Calculate the difference between sizes  Remove screws (44) and articulation pin (23) complete with shims
and so as to obtain the (55).
size  of the shim (55) that will go under the pin.

OPTIMOIL OPTIMOIL

25

 e  f
Lubricate the articulation pin seat (23). Fit the front sealing ring (55) into the case.

134
 


Posizionare un comparatore a tasto orientabile come Con l’aiuto di una leva verificare il gioco.
 mostrato in figura, precaricarlo di circa 1 mm ed 
azzerarlo.

Taste einsetzen und um 1mm vorbelasten; danach Mit Hilfe eines Hebels auf Spielfreiheit überprüfen.
 zurückstellen. 

a b
Colocar comparador a tecla orientable, precargarlo Haciendo palanca, verificar el juego.
 de 1 mm aprox 
y azerarlo.

Placer un comparateur à touche orientable, l’aide d’un levier verifier le jeu.

 précharger celui-ci d’environ 1 mm et mettre à zéro. 

Eseguire la differenza tra le misure  Rimuovere viti (44), perno snodo (23) completo di
 e per stabilire la  spessori (55).
misura  dello spessore (55) da inserire.

Den Unterschied zwischen Maß  Gelenkstift (23) und Zwischenscheiben (55) abneh-
 und  men.
 ausrechnen, um das Distanzstück  (55)
auszurechnen, das unter die Scheibe eingesetzt werden soll.

c d
Sacar la diferencia entre las medidas  Utilizando dos palancas, remover la ròtula (23) y
 y para  espesores (55) presente.
establecer la medida  del espesor (55) a insertar.

Effectuer la différence entre les mesures  A l’aide de deux leviers, enlever le tourillon
 et  d’articulation (23) et les cales (55).
pour établir la mesure  de la cale (155) à introduire.

Lubrificare la sede del perno snodo (23). Montare in sede l’anello di tenuta frontale (55).
 

Schmieren das Bolzensitz (23). In den Sitz die frontalen Dichtringe (55) montieren.
 

e f
Lubricar el fulcro del perno (23). Montar el segmento de compresiòn frontal (55).
 

Lubrifier le siège de boîtier articulation (23). Monter les bagues d’ètanchéité frontal (55).
 

135
 



115 - 130
182 202 Nm
Nm
Loctite 243

44
OPTIMOIL

23

 a  b
Lubricate the articulation pin (23). Coat the nuts with Loctite 243.
Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

24 T12
24

 c  d
Use special tool T12 Install the thrust block (24) into the fulcrum Lubricate and install the bearing (24).
holes of the intermediate lever.

26 7

T13

 e  f
Install the frictional resistance ring (26) using the special tool T13. Place the intermediate wishbone (6) on the axle.
NOTE. Make sure that the ring is properly set in its seat.

136
 


Lubrificare il perno snodo (23). Spalmare le viti con Loctite 243.

  Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Schmieren das Bolzen (23). Die Schrauben mit Loctite 243 einschmieren.
  Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
(44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

a b
Lubricar el perno de fulcro (23). Untar los tornillos con Loctite 243.
  Apretar en secuencia con el método cruzado, los
tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Lubrifier le boîtier articulation (23). Enduire les écrous avec Loctite 243.
  Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
les vis (44) de fixation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Utilizzando l’attrezzo speciale T12, installare le ralle Lubrificare e montare il cuscinetto (24).
 (24) del fulcro della leva intermedia. 

Mit dem Spezialwerkzeug T12 die obere Buchse (24) Schmieren und Montieren den Lager (24).
 in der Zwischenhebel. 

c d
Con la ayuda de la herramienta especial T12 instalar Lubricar y montar el cojinetes (24).
 la rangua exterior (7) en los orificios de centro de la 
palanca intermedia.

À l’aide de l’outil spécial T12 mettre en place la Lubrifier et monter le palier (24).
 rondelle de butée extérieure cellesci dans les trous du 
point d’appui de levier intermédiaire.

Utilizzando l’attrezzo speciale T13, installare l’anello Posizionare la leva intermedia (6) sull’assale
 antiusura (26). 
NOTA. Assicurarsi che l’anello sia perfettamente in
sede.

Mit dem Spezialwerkzeug T13, Verschleissfestigkeit Der Zwischenhebel (6) auf legen.
 Ring montieren (26). 
BEMERKUNG. Sicherstellen, der Ringe richtig sitzt.

e Con la ayuda de la herramienta especial T13, instalar

f
Posicionar la palanca intermedia (6).
 l’anillo antiusure (26). 
NOTA. Asegurarse de que l’anillo se encuentra
perfectamente en sede.

À l’aide de l’outil spécial T13, installar la anneau Placer le levier intermédiaire (6).
 résitant à l’usure (26). 
NOTE. S’assurer que le anneau soit parfaitement
dansson logement.

137
 



OPTIMOIL
55

 a  b
Lubricate the articulation pin seat (23). Fit the front sealing ring (55) into the case.

115 - 130 Nm
OPTIMOIL Loctite 243

44

 c  d
Lubricate the articulation pin (23). Coat the nuts with Loctite 243.
Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

2,5 mm 115 - 130 Nm

44
55

 e  f
Prepare a series of shims (55) of 2,5 mm. to be assembled under Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
the pin (23). in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

138
 


Lubrificare la sede del perno snodo (23). Montare in sede l’anello di tenuta frontale (55).
 

Schmieren das Bolzensitz (23). In den Sitz die frontalen Dichtringe (55) montieren.
 

a b
Lubricar el fulcro del perno (23). Montar el segmento de compresiòn frontal (55).
 

Lubrifier le siège de boîtier articulation (23). Monter les bagues d’ètanchéité frontal (55).
 

Lubrificare il perno snodo (23). Spalmare le viti con Loctite 243.

  Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Schmieren das Bolzen (23). Die Schrauben mit Loctite 243 einschmieren.
  Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
(44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

c d
Lubricar el perno de fulcro (23). Untar los tornillos con Loctite 243.
  Apretar en secuencia con el método cruzado, los
tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Lubrifier le boîtier articulation (23). Enduire les écrous avec Loctite 243.
  Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
les vis (44) de fixation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Preparare una serie di spessori da 2,5 mm (55) da Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
 montare sotto il perno (23).  nuove viti (44) di ritegno del perno snodo.
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Eine Reihe von Unterlegscheiben von 2,5 mm (23) zur Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
 Montage unter den Bolzen (55) vorbereiten.  (44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

e f
Preparar una serie de espesores (23) de 2,5 mm Apretar en secuencia con el método cruzado, los
 para poner debajo del perno (55).  tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Preparer un jeu de cales (23) 2,5 mm puor les monter Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
 sous le tourillon (55).  les vis (44) de fi xation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

139
 



MEASURED BACKLASH
example = 0,9 mm

 a  b
Position a dial gauge as shown in picture, preset it to 1 mm and Check by means of a lever the gap.
reset it to zero.

Bearing Preload Drw = 0,4 - 0,6 mm

EXAMPLE
First step Shim = 2,5 mm
Measured Backlash = 0,9 mm
S = (First step shim - Backlash) - Preload Drw =
S = (2,5 mm - 0,9 mm) - 0,5 mm = 1,1 mm
S1,1 mm

 c  d
Calculate the difference between sizes  Remove screws (44) and articulation pin (23) complete with shims
and so as to obtain the (55).
size  of the shim (55) that will go under the pin.

OPTIMOIL

55

 e  f
Lubricate the articulation pin seat (23). Fit the front sealing ring (55) into the case.

140
 


Posizionare un comparatore a tasto orientabile come Con l’aiuto di una leva verificare il gioco.
 mostrato in figura, precaricarlo di circa 1 mm ed 
azzerarlo.

Taste einsetzen und um 1mm vorbelasten; danach Mit Hilfe eines Hebels auf Spielfreiheit überprüfen.
 zurückstellen. 

a b
Colocar comparador a tecla orientable, precargarlo de Haciendo palanca, verificar el juego.
 1 mm aprox 
y azerarlo.

Placer un comparateur à touche orientable, l’aide d’un levier verifier le jeu.

 précharger celui-ci d’environ 1 mm et mettre à zéro. 

Eseguire la differenza tra le misure  Rimuovere viti (44), perno snodo (23) completo di
 e per stabilire la  spessori (55).
misura  dello spessore (55) da inserire.

Den Unterschied zwischen Maß  Gelenkstift (23) und Zwischenscheiben (55) abneh-
 und  men.
 ausrechnen, um das Distanzstück  (55)
auszurechnen, das unter die Scheibe eingesetzt werden soll.

c d
Sacar la diferencia entre las medidas  Utilizando dos palancas, remover la ròtula (23) y
 y para  espesores (55) presente.
establecer la medida  del espesor (55) a insertar.

Effectuer la différence entre les mesures  A l’aide de deux leviers, enlever le tourillon
 et  d’articulation (23) et les cales (55).
pour établir la mesure  de la cale (155) à introduire.

Lubrificare la sede del perno snodo (23). Montare in sede l’anello di tenuta frontale (55).
 

Schmieren das Bolzensitz (23). In den Sitz die frontalen Dichtringe (55) montieren.
 

e f
Lubricar el fulcro del perno (23). Montar el segmento de compresiòn frontal (55).
 

Lubrifier le siège de boîtier articulation Monter les bagues d’ètanchéité frontal (55).
 (23). 

141
 



115 - 130
182 202 Nm
Nm
44 Loctite 243

OPTIMOIL

 a  b
Lubricate the articulation pin (23). Coat the nuts with Loctite 243.
Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

15
T10B

 c  d
Fit a snap ring (15). Use special tool T10B to fit the ball bushing (13) for the joint pin
. Carefully check that snap ring (15) is completely inserted (12). . The snap ring (15) acts as an end stop to correctly
locate the ball bushing.

14

T10B

 e  f
Fit a snap ring (15). Using the special tool T10B, mount the seal ring (14) in its respec-
. Carefully check that snap ring (15) is completely inserted tive seat.

142
 


Lubrificare il perno snodo (23). Spalmare le viti con Loctite 243.

  Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Schmieren das Bolzen (23). Die Schrauben mit Loctite 243 einschmieren.
  Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
(44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

a b
Lubricar el perno de fulcro (23). Untar los tornillos con Loctite 243.
  Apretar en secuencia con el método cruzado, los
tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Lubrifier le boîtier articulation (23). Enduire les écrous avec Loctite 243.
  Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
les vis (44) de fixation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Installare un anello elastico (15). Utilizzando l’attrezzo speciale T10B montare in sede la
  . Verificare il completo inserimento degli anelli di  boccola sferica (13) del perno snodo (12).
fermo (15) . . L’anello elastico funge da fine corsa per il cor-
retto posizionamento della bussola sferica.

Bringen Sie den Springring (15) an. Die Kugelbuchse (13) des Gelenkzapfens (12) mit dem
  : Überprüfen daß die Sprengring (15) voll-  Spezialwerkzeug T10B montieren.
kommen hineingesteckt ist. : Der Springring dient als Anschlag bei der
richtigen Positionierung des Kugelkompasses

c d
Instalar un anillo elástico (15). Con la ayuda de la herramienta especial T10B, montar
 : Verifica que el anillo elástico (15) es com-  en su lugar el manguito esférico (13) del perno articulado
pletamente insertado. (12).
. El anillo elástico actúa de tope para la correcta colocación
del casquillo esférico.

Installer l’anneau élastique (15). À l’aide de l’outil spécial T10B monter dans son lo-
 : Avec soin vérifie que le bague d’arrest  gement la douille sphérique (13) de l’axe articulation
(15) est complètement insérée. (12).
: L’anneau élastique sert de fin de course pour le po-
sitionnement correct de la douille à sphère.

Installare un anello elastico (15). Utilizzando l’attrezzo speciale T10B, montare l’anello
  . Verificare il completo inserimento degli anelli di  di tenuta (14) in sede .
fermo (15) .

Bringen Sie den Springring (15) an. Setzen Sie den Dichtungsring (14) mit dem Spezial-
  : Überprüfen daß die Sprengring (15) voll-  werkzeug T10B an die dafür vorgesehene Stelle ein.
kommen hineingesteckt ist.

e Instalar un anillo elástico (15).

f
Con la ayuda de la herramienta especial T10B, montar
 : Verifica que el anillo elástico (15) es  el anillo (14) en su alojamiento.
completamente insertado.

Installer l’anneau élastique (15). À l’aide de l’outil spécial T10B, installer l’anneau
 : Avec soin vérifie que le bague d’arrest  d’étanchéité (14) dans son siège.
(15) est complètement insérée.

143
 



O-ring : 2 pieces
O-ring : 2 pieces

38
38

 a  b
Fit the sealing rings (38). Fit the sealing rings (38).

O-ring : 2 pieces
 c  d
Fit the sealing rings (18).

T10A
5

 e  f
Harness and balance the upper wishbone (5), and attach to a Inserting the special tools T10A align the ball bushing with lower
hoist. wishbone.
Fit the upper wishbone (5).

144
 


inserire gli anelli O-ring (38). inserire gli anelli O-ring (38).
 

Die Dichtringe (38) montieren. Die Dichtringe (38) montieren.

 

a b
Montar los segmentos de compresion (38). Montar los segmentos de compresion (38).
 

Monter les bagues d’étanchéité (38). Monter les bagues d’étanchéité (38).
 

inserire gli anelli O-ring (18).



Die Dichtringe (18) montieren.



c
Montar los segmentos de compresion (18).


Monter les bagues d’étanchéité (18).



Imbragare e bilanciare la leva superiore (5) e collegarlo Inserire l’attrezzo speciale T10A per allineare la bus-
 ad un mezzo di sollevamento.  sola sferica con la leva inferiore.
Assemblare la leva superiore (5).

Den obere Hebel (5) einschlingen, ausgleichen und Die Spezialvorrichtung T10A einführen, um die
 mit einer Hubvorrichtung anschlagen.  Kugelbuchse mit dem unteren Hebel auszurichten.
Sie den oberen Hebel (5).

e Embragar y equilibrar la palanca superior (5) y conec-

f Insertar la herramienta especial T10A para alinear el
 tarlo a un medio elevador.  casquillo esférico con la palanca inferior.
Montar la palanca superior (5).

Élinguer et équilibrer le levier supérieur (5) puis le Placer l’outil spécial T10A pour aligner la douille
 relier à un moyen de levage.  sphérique avec le levier inférieur.
Monter le levier supérieur (5).

145
 



12

12

 a  b
Before inserting, lubricate with grease the lower lever pin (12) Using a plastic hummer, completely insert the lower lever pin (12)

63 62 “A”

61 400 - 450 Nm
Loctite 243


Apply LOCTITE 243 to the fastener screw (61).
Screw the pin (61) complete with thrust block (62) and distance
piece (63).
Torque wrench setting: 400 - 500 Nm.
c  d
Mind the position previously marked on the intermediate pin head
of the position pin seat “A”.

39

 e  f
Using a lever centering the seats of intermediate pin (39). Using a plastic hummer completely fit the intermediate pin (39)in
Partially insert the intermediate pin (39) and lubricate with grease its seat.
before installing.

146
 

Prima dell’installazione, lubrificare con grasso ed in-
 serire il perno della leva inferiore.
Vor der Installation mit Fett schmieren und den Bolzen
 des unteren Hebels einsetzen.
a b
Antes de la instalación, lubricar con grasa e introducir
 el perno de la palanca inferior.
Avant l’installation, lubrifier le tout avec de la graisse
 et mettre le pivot du levier inférieur en place.
Applicare LOCTITE 243 alla vite di fissaggio.
 Avvitare la vite completa di distanziale e ralla.
Coppia di serraggio: 116 - 128 Nm
Anzugsmoment: 400 - 500 Nm
 LOCTITE 243 auf die Befestigungsschraube geben.
Die Schraube komplett mit Distanzstück und Scheibe
festziehen.
c d
Par de torsiòn: 400 - 500 Nm
 Aplicar LOCTITE 243 en el tornillo de fijación. Enro-
scar el tornillo completo con separador y corona de
giro.
Couple de serrage: 400 - 500 Nm
 Appliquer de la LOCTITE 243 à la vis de fixation. Vis-
ser la vis avec la bague d’espacement et la sellette.
Con una leva. sollevare la leva per aiutare l’inseri-
 mento del perno (39).
Lubrificare con grasso il perno intermedio (39) ed
inserire parzialmente .
Mit einem Hebel den Hebel abheben, um die Ein-
 führung des Bolzens (39) zu unterstützen. Den
Zwischenbolzen (39) einfetten und teilweise einfüh-
ren.
e Con una palanca, subir la palanca para ayudar la
f Usando un mazo de plástico, insertar completamente
 inserción del perno (39). Lubricar con grasa el perno
intermedio (39) e insertarlo parcialmente.
Soulever le levier en utilisant un autre levier, pour
 permettre l’introduction du pivot (39). Lubrifier le pivot
intermédiaire (39) à la graisse, puis l’introduire partiel-
lement.
147
Utilizzando un mazzuolo in plastica, inserire comple-
 tamente il perno inferiore (12).
Unter Verwendung eines Gummihammers den unte-
 ren Bolzen komplett einschlagen (12).
Usando un mazo de plástico, insertar completamente
 el perno inferior (12).
Introduire complètement le pivot inférieur (12) en utili-
 sant un maillet en plastique.
Montare il perno intermedio rispettando la posizione
 della sede della spina “A” segnata precedentemente
sulla testa del perno.
Den Zwischenbolzen unter Einhaltung der Position
 der Aufnahme des Stiftes “A” montieren, die zuvor auf
dem Bolzenkopf markiert wurde.
Montar el perno intermedio respetando la posición del
 alojamiento de la clavija “A” que había sido marcada
anteriormente en la cabeza del perno.
Monter le pivot intermédiaire en respectant la position
 du logement de la goupille “A” reportée auparavant sur
la tête du pivot.
Utilizzando un mazzuoo in plastica inserire completa-
 mente il perno intermedio (39).
NOTA: Se l’inserimento del perno risulta difficoltoso
utilizzare l’attrezzo speciale T15 per centrare la leva superiore (5)
con la leva intermedia (7).
Mit einem Gummihammer den Zwischenbolzen (39)
 komplett einschlagen. ANMERKUNG: Falls sich der
Bolzen schwer einführen lässt, die Spezialvorrichtung
T15 verwenden, um den oberen Hebel (5) mit dem Zwischenhe-
bel (7) zu zentrieren.
 el perno intermedio (39). NOTA: si es difícil insertar el
perno, utilizar la herramienta especial T15 para cen-
trar la palanca superior (5) con la palanca intermedia (7).
Mettre complètement le pivot intermédiaire (39) en
 place en utilisant un maillet en plastique. NOTE: Si
l’introduction du pivot est difficile, il faut utiliser l’outil
spécial T15 pour centrer le levier supérieur (5) avec le levier inter-
médiaire (7).
 



40 Nm

 a  b
Centre the pin holes and insert the pin (4). Install the plug (3).
Torque wrench setting: 40 Nm.

 c  d
Using a grease gun, fill the seat of bearing with grease as shown Preheat the bearing (37) on a special plate up to 100°C. Fit the
in picture. bearing (37) into its seat onto intermediate pin.
NOTE: Repeat the operation on both side. CAUTION! Use a glove in order to avoid burns.

 e  f
Grease the bearings (37). Insert the thrust block of the external bearing (37).

148
 


Centrare i fori spina e inserire la spina (4). Avvitare il tappo (3).

  Coppia di serraggio: 40 Nm

Die Stiftlöcher zentrieren und die Stifte (4) Entluefter (3) montieren.
 einsetzen.  Anzugsmoment: 40 Nm

a b
Centrar los agujeros (4) para los pernos elasticos y Montar (3) el tapon.
 ponerlo.  Par de torsiòn: 40 Nm

Centrer les trous de cheville et insérer le broche (4). Monter le reniflard (3).
  Couple de serrage: 40 Nm

Utilizzando un’ ingrassatore, riempire con grasso la Preriscaldare il cuscinetto (37) su un apposita piastra
 sede del cuscinetto come mostrato in figura.  fino a 100°C.
NOTA: Ripetere l’operazione su entrambe i lati. Inserire il cuscinetto (37) in sede.
ATTENZIONE! Usare un guanto apposito per non scottarsi.

Mit einer Abschmierpistole den Lagersitz gemäß Ab- Das Lager (37) auf einer geeigneten Wärmeplatte
 bildung mit Fett füllen. ANMERKUNG: Den Vorgang  auf 100°C erwärmen.
auf beiden Seiten vornehmen. Das Lager (37) an seinem Sitz am Laufarm anbringen.
ACHTUNG! Um Verbrennungen zu vermeiden Handschuhe
tragen.
c d
Usando una pistola engrasadora, llenar con grasa el Precalentar el cojinete (37) sobre una placa
 alojamiento del cojinete como se ilustra en la figura.  adecuada. Alcanzar una temperatura de 100°C.
NOTA: repetir la operación en ambos lados. Introducir el cojinete (37) en el asiento situado sobre
el alojamiento.
CUIDADO! Llevar un guante de protección para evitar posibles
quemaduras.
Remplir le logement du palier avec de la graisse, Préchauffer le palier (37) sur une plaque spéciale
 comme le montre la figure, en utilisant un pistolet de  jusqu’à 100°C.
graissage. NOTE: Répéter l’opération des deux côtés. Introduire le palier (37) dans son siège sur le loge-
ment.
ATTENTION! Utiliser un gant spécial pour éviter les brûlures.

Ingrassare i cuscinetti (37). Inserire la ralla del cuscinetto esterno (37).

 

Das Lager (37) einfetten. Die Scheibe des äußeren Lagers (37) montieren.
 

e f
Engrasar los rodamientos (37). Introducir la rangua el cojinete exterior (37).
 

Graisser les paliers (37). Introduire la crapaudine du palier externe (37).

 

149
 



Loctite 510 115 - 130 Nm

Loctite 243

36

Loctite 510

 a  b
Clean the excessive grease and apply LOCTITE 510 Coat the nuts with Loctite 243.
Install the coverplate (36). Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

2,5 mm 115 - 130 Nm

36

 c  d
Prepare a series of shims (36) of 0,5 mm. to be assembled under Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
the cover (36). in sequence using the cross tightening method.
Install the coverplate (36). Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

MEASURED BACKLASH
example = 0,6 mm

 e  f
Position dial gauge, preset it to 1 mm and reset it to zero. Check by means of a lever the gap.

150
 


Installare il coperchio (36). Spalmare le viti con Loctite 243.

 Pulire il grasso in eccesso e spalmare il coperchio con  Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
LOCTITE 510. nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Den Deckel (36) montieren. Die Schrauben mit Loctite 243 einschmieren.
 Das zu vielen Fett reinigen und den Deckel mit LOC-  Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
TITE 510 (44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

a b
Montar la tapa (36). Untar los tornillos con Loctite 243.
 Limpiar la grasa execiva y untar la tapa con LOCTiTE  Apretar en secuencia con el método cruzado, los
510 tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 115 - 1230 Nm

Monter le couvercle (36). Enduire les écrous avec Loctite 243.

 Nettoyer le graisen exces et enduire le couvercle avec  Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
LOCTITE 510. les vis (44) de fi xation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Preparare una serie di spessori da 0,5 mm (36) da Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le
 montare sotto il coperchio (36).  nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Installare il coperchio (36). Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Eine Reihe von Unterlegscheiben von 0,5 mm (36) zur Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben
 Montage unter den Deckel (36) vorbereiten.  (44) der Gelenkstiften festschrauben.
Den Deckel (36) montieren. Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

c d
Preparar una serie de espesores (36) de 0,5 mm para Apretar en secuencia con el método cruzado, los
 poner debajo de la tapa (36).  tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Montar la tapa (36). Par de torsiòn: 115 - 130 Nm

Preparer un jeu de cales (36) 0,5 mm puor les monter Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,
 sous le couvercle (36).  les vis (44) de fi xation des tourillons d’articulation.
Monter le couvercle (36). Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Posizionare un comparatore a tasto orientabile. Con l’aiuto di una leva verificare il gioco.
 precaricarlo di circa 1 mm ed azzerarlo. 

Taste einsetzen und um 1mm vorbelasten; danach Mit Hilfe eines Hebels auf Spielfreiheit überprüfen.
 zurückstellen. 

e f Haciendo palanca, verificar el juego.

Colocar comparador a tecla orientable, precargarlo
 de 1 mm aprox y azerarlo. 

Placer un comparateur à touche orientable, l’aide d’un levier verifier le jeu.

 précharger celui-ci d’environ 1 mm et mettre à zéro. 

151
 



Loctite 510
Bearing Preload Drw = 0,2 mm
EXAMPLE 36
First step Shim = 0,5 mm
Measured Backlash = 0,6 mm
S = (First step shim + Backlash) + Preload
Drw =
S = (0,5 mm + 0,6 mm) + 0,2 mm = 1,3 mm
S1,3 mm
Loctite 510

 a  b
Calculate the difference between sizes  Clean the excessive grease and apply LOCTITE 510
and so as to obtain the Install the coverplate (36) and shims (54).
size  of the shim (55) that will go under the pin.

115 - 130 Nm 2
Loctite 243

 c  d
Coat the nuts with Loctite 243. Mind the position previously marked on the upper pin head (2).
Tighten the new fittin screws (44) of articulation pins
in sequence using the cross tightening method.
Torque wrench setting: 115 - 130 Nm.

8
8
9
9
2

 e  f
Assembly the upper pin (2) complete the inner frontal seal ring (9) Completely insert the upper pin (2) and assembly the outer frontal
and centre ring (8) seal ring (8) and centre ring (9)

152
 


Eseguire la differenza tra le misure  Installare coperchio (36) e spessori (54).
 e per stabilire la  Pulire il grasso in eccesso e spalmare il coperchio con
misura  dello spessore (55) da inserire. LOCTITE 510.

Den Unterschied zwischen Maß  Den Deckel (36) und Scheiben (54) montieren.
 und  Das zu vielen Fett reinigen und den Deckel mit LOC-
 ausrechnen, um das Distanzstück  (55) TITE 510
auszurechnen, das unter die Scheibe eingesetzt werden soll.

a b
Sacar la diferencia entre las medidas  Montar la tapa (36) y espesores (54).
 y para  Limpiar la grasa execiva y untar la tapa con LOCTiTE
establecer la medida  del espesor (55) a insertar. 510

Effectuer la différence entre les mesures  Monter le couvercle (36) et cales (54).
 et  Nettoyer le graisen exces et enduire le couvercle avec
pour établir la mesure  de la cale (155) à introduire. LOCTITE 510.

Spalmare le viti con Loctite 243. Assemblare il perno superiore (2) rispettando la posi-
 Serrare in sequenza con il metodo incrociato, le  zione segnata precedentemente.
nuove viti (44) di ritegno del perno snodo .
Coppia di serraggio: 115 - 130 Nm

Die Schrauben mit Loctite 243 einschmieren. Den oberen Bolzen (2) unter Einhaltung der zuvor
 Entgegengesetzt und abwechselnd die Schrauben  markierten Position zusammenbauen.
(44) der Gelenkstiften festschrauben.
Anzugsmoment: 115 - 130 Nm

c d
Untar los tornillos con Loctite 243. Ensamblar el perno superior (2) respetando la posi-
 Apretar en secuencia con el método cruzado, los  ción marcada anteriormente.
tornillos (44) de retenciòn de las ròtulas .
Par de torsiòn: 116 - 128 Nm

Enduire les écrous avec Loctite 243. Assembler le pivot supérieur (2) en respectant la posi-
 Serrer dans l’ordre, par le biais du mode croisè ,  tion reportée auparavant.
les vis (44) de fi xation des tourillons d’articulation.
Couple de serrage: 115 - 130 Nm

Inserire il perno superiore (2) e anello di tenuta fronta- Inserire completamente il perno superiore (2) e mon-
 le (9) interno completo di anello centratore (8).  tare l’anello di tenuta (8) frontale esterno completo di
anello centratore (8).

Den oberen Bolzen (2) und den vorderen inneren Den oberen Bolzen (2) komplett einsetzen und den
 Dichtring (9) komplett mit Zentrierring (8) einsetzen.  externen vorderen Dichtring (8) komplett mit Zentrier-
ring (8) montieren.

e Insertar el perno superior (2) y el anillo de sujeción

f Insertar completamente el perno superior (2) y montar
 frontal (9) interno, completo con anillo de centraje (8).  el anillo de sujeción (8) frontal externo, completo con
anillo de centraje (8).

Placer le pivot supérieur (2) et la bague d’étanchéité Introduire complètement le pivot supérieur (2) et mon-
 intérieure à l’avant (9) avec la bague de centrage (8).  ter la bague d’étanchéité extérieure (8) à l’avant, avec
la bague de centrage (8).

153
 



40 Nm

 a  b
Centre the pin holes and insert the pin (4). Install the plug (3).
Torque wrench setting: 40 Nm.

90 Nm
A

27

 c  d
Lubricate and insert the sensor drag shaft (27). Screw the check nut (33) of the dowel (32) and lock them using a
Position the slot “A” facing upwards. dynamometric wrench.
Check that the O-ring (49) is intact. Torque wrench setting: 90 Nm

29 31

 e  f
Insert the rubber joint (29). Install the sensor (31).

154
 


Centrare i fori spina e inserire la spina (4). Avvitare il tappo (3).

  Coppia di serraggio: 40 Nm

Die Stiftlöcher zentrieren und die Stifte (4) Entluefter (3) montieren.
 einsetzen.  Anzugsmoment: 40 Nm

a b
Centrar los agujeros (4) para los pernos elasticos y Montar (3) el tapon.
 ponerlo.  Par de torsiòn: 40 Nm

Centrer les trous de cheville et insérer le broche (4). Monter le reniflard (3).
  Couple de serrage: 40 Nm

Inserire la asta di trascinamento sensore (27). Avvitare il dado (33) di bloccaggio del grano (32) e
 Posizionare la cava “A” verso l’alto.  bloccarlo con chiave dinamometrica.
Controllare l’integritaÁ della guarnizione OR (49). Coppia di serraggio: 90 Nm

Mitnehmerzapfen des Sensors fetten und einfügen Muttern (33) zur Befestigung der Stifte (32)
 (27).  zuschrauben und mit einem Momentenschlüssel
Richten Sie die Aushöhlung „A” nach oben. blockieren.
Zustand des O-Rings (49) kontrollieren. Anzugsmoment: 90 Nm

c d
Lubricar y poner la varilla de arrastre del sensor (27). Atornillar las tuercas (33) de bloqueo de las espigas
 Poner la ranura “A” hacia arriba.  (32) y bloquearlas con llave dinamométrica.
Controlar la integridad de la junta OR (49). Par de torsiòn: 90 Nm

Lubrifier et insérer le tigé d’entraînement (27). Visser les écrous (33) de blocage des grains (32),
 Positionner la gorge “A” vers le haut.  puis bloquer à l’aide d’une clé dynamométrique.
Contrôler le bon état de la garniture OR (49). Couple de serrage: 9 Nm

Inserire il giunto in gomma (29). Installare il sensore (31).

 

Gelenk (29) richten. Der Sensor (31) installieren.

 

e f
Poner la junta (29). Instalar el sensor (31).
 

Positionner le joint (29). Installer le capteur (31).

 

155
 



Signal + -

31

 a  b
Connect the sensor (31) to the inspection device according to the
diagram.

90 mm

LOW POSITION HIGH POSITION

 c  d
Carry out adjustment by turning the sensor and positioning it so Raise the shock absorbers and insert a 90 mm shim between the
that the control device gives a value of 0,5 - 1,6 Volt. axle and the support.
Carry out adjustment by turning the sensor and positioning it so
that the control device gives a value of 3,3 - 4,5 Volts.

4,1 Nm 9,5 - 10,5 Nm

46
47

21 30

 e  f
Fasten the sensor (21) in position, tightening the screws (46) to Install the coverplate (30) and tight the screws (47).
4.1 Nm. Torque wrench setting: 9,5 - 10,5 Nm
. Take care not to accidentally move the sensor out of po-
sition.

156
 

Collegare il sensore (31) al dispositivo di controllo
 secondo lo schema.
Sensor (31) mit der Kontrollvorrichtung nach der Pläne
 verbinden.
a
Conectar el sensor (31) al dispositivo de control según
 los esquemas.
Connecter le capteur (31) au dispositif de contròle à
 l’aide des schémas.
Eseguire la regolazione ruotando il sensore posizio-
 nandolo in modo che il dispositivo di controllo dia un
valore di 0,5 - 1,6 Volt.
Schreiten Sie zur Regulierung fort, indem Sie den
 Sensor so drehen, dass die Kontrollvorrichtung einen
Wert von 0,5 - 1,6 Volt anzeigt.
c d
Realizar la regulación girando el sensor poniéndolo
 de manera que el dispositivo de control dé un valor de
0,5 - 1,6 Volt.
Effectuer le réglage en faisant pivoter le senseur, en le
 positionnant de manière à ce que le dispositif de con-
trôle indique la valeur de 0,5 - 1,6 Volt.
Fissare la posizione del sensore (21) serrando le viti
 (46) a 4,1 Nm.
 . Prestare attenzione a non muovere il sensore
dalla posizione di registro.
Den Sensor (21) mit den Schrauben (46) auf Anzug-
 smoment 4,1 Nm festspannen.
 : Darauf achten, dass die Einstellposition des
Sensors beibehalten wird.
e f
Fijar la posición del sensor (21) apretando los tornillos
 (46) a 4,1 Nm.
 . Prestar atención en no mover el sensor de la
posición de ajuste.
Fixer la position du capteur (21) en serrant les vis (46)
 à 4,1 Nm.
 : Faire très attention à ne pas faire bouger
le capteur de sa position de réglage.
157
Sollevare la sonspensione e inserire tra assale e sup-
 porto uno spessore di 90 mm.
Eseguire la regolazione ruotando il sensore posizio-
nandolo in modo che il dispositivo di controllo dia un valore di 3,3
- 4,5 Volts.
Heben Sie die Aufhängung an und geben Sie
 zwischen Achse und Halterung eine 90-mm-Unterleg-
scheibe.
Schreiten Sie zur Regulierung fort, indem Sie den Sensor so
drehen, dass die Kontrollvorrichtung einen Wert von 3,3 - 4,5
Volts anzeigt.
Levantar la suspensión y meter entre el eje y el
 soporte un espesor de 45 mm.
Realizar la regulación girando el sensor poniéndolo
de manera que el dispositivo de control dé un valor de 3,3 - 4,5
Volts.
Soulever la suspension et introduire une épaisseur de
 90 mm entre l’essieu et le support.
Effectuer le réglage en faisant pivoter le senseur, en le
positionnant de manière à ce que le dispositif de contrôle indique
la valeur de 3,3 - 4,5 Volts.
Installare il coperchio di protezione (30) le viti di
 fissaggio (47).
Coppia di serraggio: 9,5 - 10,5 Nm
Schutzblech (30) und Schraube (47) blockieren.
 Anzugsmoment: 9,5 - 10,5 Nm
Montar la proteccion (30) y bloquear los tornillos (47).
 Par de torsiòn: 9,5 - 10,5 Nm
Monter les protection (30) en tole et serrer les vis (47).
 Couple de serrage: 9,5 - 10,5 Nm
158
 


14
21 5
20 6
13 7

10 9
12 8 4
15
16
11
17 3
19 18 25

27

159
 



REMOVE - RIMOZIONE - ABMONTIEREN - REMOCION - DEPOSE

6
13

 a  b
Remove the solenoids (5) retainer caps. Remove the solenoids (13)(6).

9 7

 c  d
Loosen and remove the pressure sensor (7). Loosen and remove hydraulic connectors.

19

 e  f
Loosen and remove the valve assembly retainer nuts. If necessary, remove the O-ring gaskets.
Remove the valve assembly (19).

160
 


Rimuovere i tappi di ritegno solenoide (5). Estrarre i solenoidi (13)(6).

 

Die Magnethaltedeckel (5) entfernen. Die Magnete (13)(6) entfernen.

 

a b
Retirar los tapones de retención solenoide (5). Retirar los solenoides (13)(6).
 

Enlever les bouchons de retenue du solénoïde (5). Extraire les solénoïdes (13)(6).
 

Allentare e rimuovere il sensore pressione (7). Allentare e rimuovere i raccordi idraulici.

 

Den Drucksensor (7) lockern und entfernen. Lösen Sie die Wasseranschlussstücke und nehmen
  Sie diese ab.

c d
Aflojar y retirar el sensor presión (7). Aflojar y retirar las conexiones hidráulicas.
 

Desserrer et enlever le détecteur de pression (7). Desserrer et retirer les raccords hydrauliques.
 

Allentare e rimuovere i dadi di fissaggio del gruppo Se necessario, rimuovere le guarizioni OR.
 valvole. 
Rimuovere il gruppo valvole (19).

Lösen Sie die Befestigungsnut des Venitlaggregats Falls erforderlich, nehmen Sie die OR-Dichtungen ab.
 und nehmen Sie diese ab. 
Entfernen Sie das Ventilaggregat (19).

e Aflojar y quitar los tornillos de fijación del grupo de

f Si es necesario, quitar las juntas OR.
 válvulas. 
Sacar el grupo de válvulas (19).

Desserrer et enlever les vis de retenue du groupe de Si cela est nécessaire, enlever les joints toriques.
 soupapes. 
Enlever le groupe de soupapes (19).

161
 



ASSEMBLY - ASSEMBLAGGIO - MONTIEREN - ENSAMBLAR - ASSEMBLER

19

90 Nm

 a  b
Fit the control valve assembly (19) as originally installed. Secure the valve assembly.
Tighten the screws to a torque of 90 Nm.

 c  d
If necessary, replace the hydraulic connector gaskets. Secure hydraulic connectors correctly

9 7

 e  f
Fit the pressure sensor (7) and tighten completely. Fit the solenoids (6)(13).
NOTE. check the condition of the seal rings. Secure the solenoids (6)(13) in place with the retainer caps (6)
(13).

162
 


Montare il gruppo valvola di controllo (19) in posizione Fissare il gruppo valvole.

 corretta.  Montare le viti e serrare ad una coppia pari a 90 Nm.

Das Kontrollventil (19) an der korrekten Position mon- Fixieren Sie das Ventilaggregat.
 tieren.
 Die Schrauben (1) eindrehen und mit einem Anzug-
smoment von 90 Nm festziehen.

a b
Montar el grupo válvula de control (19) en posición cor- Fijar el grupo de válvulas.
 recta.  Montar los tornillos y apretar con un par de fuerza apro-
ximado de 90 Nm.

Fixer le vase d’expansion au support (19). Fixer le groupe de soupapes.

 Monter dans la bonne position le groupe de la soupape  Monter les vis et serrer avec un couple égal à 90 Nm.
de contrôle.

Se necessario, sostituire le guarnizioni dei raccordi Fissare adeguatamente i raccordi idraulici.

 idraulici. 

Falls erforderlich, tauschen Sie die Dichtungen der Fixieren Sie die Wasseranschlussstücke auf ange-
 Wasseranschlussstücke aus.  messene Weise.

c d
Si es necesario, sustituir las juntas de los racores Fijar adecuadamente los racores hidráulicos.
 hidráulicos. 

Au besoin, substituer les garnitures hydrauliques de Fixer les raccords hydrauliques de façon appropriée.
 connecteur. 

Montare il sensore di pressione (7) e serrare a fine corsa. Montare i solenoidi (6)(13).
 NOTA. controllare l’integrità degli anelli di tenuta.  Fissare in posizione i solenoidi (6)(13) con i tappi di
ritegno (6)(13).

Den Drucksensor (7) einbauen und bis zum Anschlag Die Magnete (6)(13) einbauen.
 festziehen.  Die Magnete (6)(13) mit den Haltedeckeln (6)(13) ein-
ANMERKUNG: Sicherstellen, dass die Dichtringe un- setzen.
beschädigt sind.

e f
Montar el sensor de presión (7) y apretar hasta final Montar los solenoides (6)(13).
 de carrera.  Fijar en posición los solenoides (6)(13) con los tapones
NOTA: Comprobar la integridad de los anillos de cier- de retención (6)(13).
re.

Monter le détecteur de pression (7) et serrer en fin de Monter les solénoïdes (6)(13).

 course.  Fixer en position les solénoïdes (6)(13) avec les bou-
REMARQUE : contrôler le parfait état des bagues chons de retenue (6)(13).
d’étanchéité.

163