Zona medioambiental azul en Düsseldorf:

Planificación
En septiembre de 2016, el tribunal administrativo de Düsseldorf obligó a esta ciudad
que reajustara su plan de control de la calidad del aire e incluir prohibiciones al diésel
debido a que Los tribunales exigieron «medidas creativas», ya que se enfrenta a una
alta contaminación a causa del volumen de tráfico, la multitud de viajeros diarios y los
barcos del Rin. Sin embargo, se determinó que la decisión sobre la prohibición al
diésel la tomara en último término el tribunal administrativo del Estado el cual lo
determinó a su vez el 27.febrero.2018 que la prohibición al diésel es lícita y obliga a
Düsseldorf a actuar.
El gobierno de Düsseldorf, contra la decisión judicial, considera que la prohibición al
diésel es poco efectiva. Por esta razón, seguirán sin tomarse medidas concretas. Sin
embargo, según el Ayuntamiento, podría producirse un endurecimiento de la zona
medioambiental existente a partir de 2020 si se intensifica la aplicación del distintivo
medioambiental a nivel nacional de manera regular.
Los efectos legales que este ha tenido han sido a partir de Zona medioambiental
que entra en vigor desde el: 15/02/2009 teniendo una validez permanente y Debido
a los efectos jurídicos de la sentencia del tribunal contencioso-administrativo del
27.02.2018, está prevista una prohibición de circular con vehículos Diésel en la ciudad
para el año 2018/2019
Para poder transitar libremente por Dusseldorf se necita los siguientes requisitos
aplicados en ciertas zonas llamadas zonas medioambientales o carriles verdes:
1. Para poder entrar en la zona medioambiental, cada vehículo afectado necesita
una distintivo medioambiental verde válida. De lo contrario, se espera una
multa de 80 euros más 25 euros por gastos de tramitación.
2. Distintivo de los vehículos eléctricos no está destinada a todo el mundo. Si el
vehículo está registrado en Alemania, el último carácter de la matrícula puede
ser una "E". Sin embargo, si el vehículo está matriculado en el extranjero, se
requiere una Distintivo para vehículos eléctricos (E-Distintivo).
3. En las zonas de prohibiciones sobre vehículos diesel se utilizan las señales de
tráfico Nº 251 "Prohibición para vehículos de motor" y/o Nº 253 "Prohibición
para vehículos de motor de más de 3,5 t" con un añadido para vehículos diesel
"Diesel hasta Euro 5/V". Los vehículos de gasolina también pueden verse
afectados. Esto se indica con el signo adicional "Gasolina hasta 2/II".

Carriles ecológicos Düsseldorf (NOx) - Alemania

Hasta ahora, se han establecido tres tramos de carriles ambientales con

fechas 15.04.2019 y 14.10.2019. Estos carriles ambientales permiten la
circulación de todos los vehículos eléctricos o híbridos que cuenten con una
matrícula de coche eléctrico o E-Distintivo. También están permitidos los
autobuses de transporte público local, los taxis y los vehículos compartidos
con al menos 3 ocupantes. Todos los demás vehículos tienen prohibida la
circulación por estos carriles ambientales.

Información toxicológica

Es un gas incoloro e inodoro. Es un oxidante fuerte y reacciona con materiales combustibles y

reductores. En contacto con el aire desprende dióxido de nitrógeno.

Se han realizado estudios de laboratorio en seres humanos y animales pero enfocándonos en

los humanos que están bajo exposición controlada a corto plazo al NO. Con exposiciones
únicas a 40 ppm durante 10 min. O durante 2 horas nos conducen a cambios adversos en
pruebas de función pulmonar. Esto por la simple respiración de humo de que producen los
carros, esto se ve afectado hasta en los veces con perfiles toxicológicos que solo tendría una
persona mayor a 30 años, nacen con hipertensión pulmonar persistente. Y esto se da en su
tiempo de vida del gas de o.5 segiundos.