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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

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1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: LLONTOP RIVADENYRA JESUS DAVID ID:001156545


Dirección Zonal/CFP: LIMA-CALLAO

Carrera: MECATRONICA INDUSTRIAL Semestre: IV


Curso/ Mód. Formativo DIBUJO TECNICO DE ELECTROTECNIA

Tema del Trabajo: Realización de los planos mecánico y eléctrico para un sistema de
bombeo de agua.

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO


N ACTIVIDADES/
° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
9-05
1 Recopilación de información
Desarrollo de las preguntas 10-05
2
Guía del 1 al 5
Revisión de las preguntas guía 10-05
3 del 1 al 5
Procesos de ejecución. Dibujo, 11-05
4
Diagrama y esquema
12-05
5 Lista de recursos

14-05
6 Entrega del TR

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Qué es un sistema de bombeo?

2 ¿Qué partes tiene un sistema de bombeo?, dibuje la simbología técnica normalizada de éstas.
Dibuje el plano mecánico y eléctrico de la estación de bombeo; el diagrama eléctrico
3
represéntelo en esquema multifilar y unifilar y detalle la norma técnica utilizada para su
realización.

4
¿De una sucinta explicación del funcionamiento del sistema propuesto?

5
¿Por qué son importantes las especificaciones técnicas en los planos?

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué es un sistema de bombeo?

El sistema de bombeo consiste en un sistema que cuenta con diversas


partes que hacen posible el recorrido mediante tuberías, así como también
ayuda en la acumulación eventual de líquidos, de forma que secumplan las
especificaciones del caudal y presión sean cumplidas en el proceso.
Un equipo de bombeo está formado principalmente por 2 partes:
El accionador se encarga de derivar la energía mecánica y cuando esto
sucede la bomba la transforma en energía cinética, el fluido se obtiene en
forma de presión, velocidad y posición.
Las bombas pueden ser impulsadas por varias fuentes de energía entreellas
electricidad, solar, combustibles, eólica y animal. Este tipo de tecnología
requiere de conocimientos técnicos para definir el tipo de instalación,
operación y mantenimiento, así como de recursos económicos.
Los dispositivos motorizados de elevación de agua son utilizados para extraer
grandes volúmenes de agua de fuentes de superficies, subterráneas y
depósitos subterráneos, o para bombear agua a redes dedistribución
comunitarias o de riego agrícola, esto es a su alto rendimiento

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Los 3 tipos más comunes del sistema de bombeo:

-Sistemas de Bombeo Centrifugo:


Las bombas centrífugas son siempre rotativas y son un tipo de
bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor en energíacinética o de presión de un fluido incompresible.
El fluido entra por el centro del rodete o impulsor, que dispone de
unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza
centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la
carcasa (voluta) o cuerpo de la bomba.Conforma un impulsor
giratorio conectado a un eje que a su vez está conectado a la
fuente de energía. Debido a la geometría del cuerpo, el fluido es
conducido hacia las tuberías de salida o hacia el siguiente impulsor.
Aunque la fuerza centrífuga producida depende tanto de la
velocidad en la periferia del impulsor como de la densidad del
líquido, la energía que se aplica por unidad de masa del líquido es
independiente de la densidaddel líquido. Por tanto, en una bomba
dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen
definido de líquido, la energía que se aplica y transfiere al líquido,
(en pascales, Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pie-lb/lb de
líquido) es la misma para cualquier líquido sin que importe su
densidad.
Las bombas CENTRIFUGAS tienen un uso muy extendido en la industria ya
que son adecuados para casi cualquier uso. Las mas comunes sonlas que
están construidas bajo la normativa DIN 24255

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-Sistema de Bombeo Sumergible:


Sirven para bombear líquido de piscinas, depósitos de agua o
simplemente pozos. Se sumergen al fluido a bombear puesto que
soneléctricas.
La ventaja de este tipo de bomba es que puede proporcionar una
fuerza de elevación significativa pues no depende de la presión de
aire externapara hacer ascender el líquido.
La bomba se puede conectar con un tubo, manguera flexible o
bajar abajo de los carriles o de los alambres de guía de modo que
la bomba siente en "un acoplador del pie de los platos", de tal forma
conectándolacon la tubería de salida.
Este tipo de bombas es muy utilizado debido a que se utilizan
para el drenaje, el bombeo de aguas residuales, el bombeo
industrial general yel bombeo de la mezcla.

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-Sistema de Bombeo Solares:


Un sistema de bombeo solar consiste en una bomba
hidráulica alimentada de manera directa por paneles solares
fotovoltaicos, en lugar de ser abastecida
mediante electricidad convencional o diésel.
Los sistemas de bombeo fotovoltaico al igual que los alimentados
mediante energía eólica son muy útiles allí donde no es posible
accedera la red general de electricidad o bien supone un precio
prohibitivo. Su coste es generalmente más económico debido a sus
menores costes deoperación y mantenimiento, y presentan un menor
impacto ambiental que los sistemas de bombeo alimentados mediante
motores de combustión interna, que tienen además una menor
fiabilidad.

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¿Qué partes tiene un sistema de bombeo?, dibuje la simbología


2.
técnica normalizada de éstas.

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Carcasa: Por lo general, las carcasas son fundadas en fierro fundido para
agua potable, otro material empleado es el bronce.

También se usa el acero inoxidable si el líquido es altamente corrosivo.

*Flecha o eje impulsor: La flecha de una bomba centrifuga tiene como


función transmitir el torque que recibe del motor impulsor durante la
operación de bombeo

*Impulsor o Rodete: Para el bombeo de agua potable en pequeños,


medianos y grandes caudales, se usan rodetes centrífugos de álabes
radiales y semiaxiales
. Fabricados en fierro, bronce, acero inoxidable,plásticos.

*Tazones: Los impulsores se arman por separado, dentro de cajas que


presentan exteriormente formas cilíndricas, pero que interiormente tienen
perfiles especiales, técnicamente diseñados, de modo que ofrezcan
superficies bien pulidas e hidráulicamente delineadas a fin de reducir al
mínimo el rozamiento que deben presentar al paso del agua.

Componentes de un motor:

Eje Rotor: Eje que transmite la potencia mecánica desarrollada por el motor.
El centro o núcleo está formado por chapas de acero magnético tratadas para
reducir las pérdidas en el hierro. El núcleo del rotor aloja en su interior una
bobina o anillo en corto circuito fabricado en aluminio.

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Estator: Compuesto por una carcasa que es la estructura soporte del conjunto,
construido en fierro fundido o aluminio, tiene aletas de refrigeración. En su interior
está alojado el bobinado monofásico o trifásico, de alambre de cobre esmaltado
con barniz a base de poliéster lo que garantiza una excelente aislación y
resistencia mecánica. Este alambrado sobre un núcleo de chapas en acero
magnético.

Ventilador: Turbina acoplada al eje del rotor, garantiza la refrigeraciónpor aire del
motor enfriando las aletas disipadoras de energía calórica que posee el estator.
Fabricado en polipropileno.

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Caja de rodamiento: Caja donde se alojan los bornes de conexión construidos de


bronce y cobre de alta conductibilidad, que permiten conectar la energía eléctrica
al motor, el block aislante es fabricado enplástico de gran resistencia eléctrica y
mecánica.

Rodamientos: El eje rotor del motor está montado sobre rodamientos encada
extremo, estos son de bolitas o esferas de gran vida
útil (20.000 horas de trabajo). Son sellados y lubricados para largosperiodos de
trabajo.

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3. Dibuje el plano mecánico y eléctrico de la estación de


bombeo; el diagrama eléctrico represéntelo en esquema
multifilar y unifilar y detalle la norma técnica
Plano Mecánico

El sistema hidroneumático tradicional, o el de tres o cuatro bombas,


puedeconfigurarse para
que el tanque de presión y sus accesorios se encuentren sobre el techo de
la edificación, esto reduce enormemente el volumen del tanque de presión,
ya que el mismo es calculado para las presiones 20/40 PSI (piezas de
tanque o30/50 PSI para piezas con Fluxómetro).

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Multifilar

Unifilar

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

PLANO MECANICO DE SISTEMA DE BOMBEO

NOMBRES: LLONTOP RIVADENYRA JESUS DAVID 1:20

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

PLANO MECANICO DE SISTEMA DE BOMBEO

NOMBRES: LLONTOP RIVADENYRA JESUS DAVID 1:20

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

PLANO MECANICO DE
SISTEMA DE BOMBEO
NOMBRES: LLONTOP RIVADENYRA JESUS DAVID 1:20

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4 ¿De una sucinta explicación del funcionamiento del


sistema propuesto?
El sistema consta generalmente de un hidroneumático con tanque
compensador integrado por tres a cuatro bombas las cuales en conjunto
manejan caudales relativamente altos, y podrán ser iguales o piloto o de
servicio, todo en función de los resultados arrojados por los cálculos de
los caudales necesarios en la red.
El tanque se diseña para un tiempo de llenado de aproximadamente 10
minutos, dicho tiempo no incluye el tiempo de vaciado del mismo ya que
tendrá prioridad el tiempo de llenado (a caudal restringido), con un
porcentaje del caudal de la primera bomba, y para 6 arranques por hora
de la misma, según las normas oficiales vigentes.
El caudal restringido para el llenado del tanque será del 50 % del caudal
de la unidad más pequeña (ya en este caso si se admite el uso de
pilotos) o de un mínimo de 1.5 GPM * HP del motor en la bomba de
mayor tamaño.
Al existir poca demanda las bombas en turno suplen la red a la vez que
llenan el tanque a través de una restricción (o bypass del llenado) y se
prenden y apagan por un presostato colocado en el tanque de presión,
en este momento el sistema se comporta como un hidroneumático
tradicional y como el tiempo de llenado del tanque esta tabulado (por la
restricción ) a 10 minutos el hidroneumático cumple con los 6 arranques
por hora, si la demanda aumenta el PA COMONITOR, o presostatos
colocados en la línea toman el control con el fin de que funcione como un
sistema de presión constante contra la red cerrada de dos o más
bombas funcionando en paralelo.

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5. ¿Por qué son importantes las especificaciones


técnicas en los planos?
Las especificaciones técnicas son documentos del contrato de vital
importancia en un proyecto de construcción porque definen las normas,
exigencias y procedimientos que van a ser empleados y aplicados en
todos los trabajos de construcción.
Los planos definen la geometría de un proyecto incluyendo sus
dimensiones, formas y detalles. Las especificaciones complementan a
los planos, ya que proveen la información que no puede ser mostrada en
forma gráfica, o aquella que es muy larga para ser ubicada entre los
planos. Además, las especificaciones técnicas definen los requerimientos
detallados para cada trabajo en cuanto a materiales, equipos, y calidad
de la mano de obra que serán incorporados dentro del proyecto. De igual
forma, describen los procedimientos que deben seguirse dentro de la
construcción de dicho proyecto es, decir, detallan la ejecución del trabajo
que se realizará en campo.
Frecuentemente, muchas personas, al igual que el supervisor de la
construcción, esperan que los planos proporcionen toda la información
necesaria durante la ejecución del proyecto, y suponen de manera
incorrecta que las especificaciones sólo son útiles para los abogados en
el caso de que exista un litigio. Las especificaciones son muy útiles si se
usan de manera correcta para dar solución a disputas y, también cuando
se emplean para reducir al mínimo las controversias en el proyecto.

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PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Realiza planos mecánicos y eléctricos
para un sistema de bombeo
Realización de un plano mecánico
Paso 1: Conectamos la unión
universal al adaptador, luego Desinfectamos todo los
unimos con el niple. materiales y utensilios que
usaremos.

Paso 2: Después lo conectamos


a la válvula check, este Usamos el equipo de
mismo nos sirve como protección.
una llave antirretorno
y algunas de estas
válvulas llega una flecha
que indica la dirección por donde pasara el
agua.
Paso 3: Conectamos la válvula Nos aseguramos que este
de paso con otra unión universal bien colocada las piezas
y terminamos lo que es nuestra para no ocasionar un
válvula. accidente.
Paso 4: Conectamos las tuberías Una vez utilizada las
en la parte de succión de nuestra herramientas nos
bomba con una unión universal aseguramos de regresarla
(esto servirá para cuando a su sitio para no
queramos remplazar la bomba desordenar el ambiente
o darle mantenimiento). de trabajo.

Paso 5: En otra parte usamos pegamento en Nos aseguramos de tener


la formación de la tubería tanto en el codo o las gafas de protección
la tee que estamos usando bien colocadas y esperar
que seque el pegamento
antes de hacer otra cosa.

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Paso 6: Para conectar nuestras Con un trapo limpiamos


tuberías nos ayudaremos de todo el pegamento que se
unos codos y nos apoyaremos pudiera derramar y
de pegamento y haremos guardaremos todas las
presión para que pegue bien. cosas en su sitio para no
ocasionar desorden.

Realización de un plano eléctrico


Paso 1: La primera conexión Nos aseguramos que el
que se hace es desde el desarmador se el
interruptor termomagnético, adecuado para no
para ellos con un desarmador ocasionar daños.
abrimos el presostato y
sacamos la tapa.

Paso 2: De los bornes del presostato, vamos Tenemos que tener los
a conectar la “línea” y el “neutro” en la parte guantes de protección y
superior y los 2 claves que van hacia el motor asegurarnos de que todo
en la parte inferior. este apagado.
Uno se conectará directamente al motor y el
otro se conectara con el electro nivel y de ahí
hacia el motor.

Paso 3: Empezamos hacer la conexión de la Nos aseguramos de que


línea. todo este seco antes de
En la parte trasera del presostato se observa hacer cualquier conexión.
que tiene unos orificios en donde ingresan los
cables, los cuales se conectarán en la “línea”.

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Paso 4: Luego conectaremos la otra punta a Limpiaremos el polvo con


nuestro interruptor termomagnético. un cepillo y también nos
aseguraremos de que
todo esté bien conectado.

Paso 5: Ahora comenzamos con la parte que Guardamos todo lo que ya


dice motor. La “línea” va ir conectada no se esté utilizando, para
directamente hacia el motor y el neutro va ir no confundir el
hacia el electro nivel. procedimiento.

Paso 6: Los 2 cables de electro nivel serán Nos debemos asegurar de


negro y marrón. que el color de cable se
Entonces la cinta aislante empalmara el cable cumpla para no tener
neutro(azul) con el cable común negro. ningún fallo con las
especificaciones técnicas.

Paso 7: El cable marrón lo empalmamos con Haremos una revisión rápida


para asegurarnos que no

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el cable del motor. cometimos ningún error.


Este electro nivel hará que la bomba no Luego limpiaremos y
botaremos todo lo que ya no
trabaje al vacío y luego haremos las
sirva.
conexiones al motor.

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Bomba de agua 3HP, 3Ø, 220V, 60Hz, 13metros
Manómetro
Pinza A perimétrica
Radar flotante
Bolla
Tanque Elevado

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Alicate universal de 6”
Pelacables
Destornilladores
Cinta aislante
Wincha
Llave francesa
Teflón
Válvula check
Arco de sierra
Empaquetadora liquida
5. MATERIALES E INSUMOS
Válvula de pie
Terminal HE
Tubería de 1”
T de PVC D=200mm u/z
Válvula de paso
Unión americana
Codo
Codo con hilo
Cable 12 AWG
Llave de jardín

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BIBLIOGRAFIA
-https://geohidraulica.com/sistema-de-bombeo-tipos-y-
sus-funciones/

-https://sswm.info/es/gass-perspective-
es/tecnologiasde/tecnologias-de- abastecimiento-de-
agua/distribución/bombeo-de-agua-motorizado

-https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_centr%C3%ADfu

-https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba sumergible
Bombeo solar - Wikipedia, la enciclopedia libre

- https://www.gob.mx/conuee/acciones programas/partes-
de-una-bomba-sistemas- de-bombeo-bombeo-de-agua-
potable-municipal-estados-y-municipios?

-https://www.benoit.cl/Bombas2.htm

-https://geohidraulica.com/cuales-son-las-partes-de-un-
sistema-de-bombeo/

-
https://aducarte.weebly.com/uploads/5/1/2/7/5127290/sis
tema_hidroneumatico.pdf

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