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Inspección Visual – Tintes Penetrantes

La inspección visual se efectúa con la finalidad de detectar en el componente


reparado cualquier tipo de defecto o apariencia atípica del revestimiento depositado.

En este sentido, el componente reparado debe presentar una superficie semi–


brillante y uniforme. La superficie revestida debe estar libre de poros, hoyuelos,
ampollas, exfoliación y grietas

Durante la inspección visual se procederá a efectuar el ensayo de tintes penetrantes


para ubicar y determinar la magnitud cualquier tipo de defecto, si lo hubiere.

En el caso de que se detecten poros, se deberá evaluar la aprobación o no del


revestimiento dependiendo de la condición de servicio requerida. En este sentido,
en la práctica, se considera tanto el tamaño, ubicación, morfología como densidad
del poro presente en el revestimiento.

Poros o defectos con diámetros mayores de 0,3 mm son lo suficientemente


significativos para el rechazo, mientras que poros de diámetro menor a 0,3 mm
localizados aisladamente no son motivo de rechazo, mientras, que la presencia de
poros de este mismo diámetro interconectados, son motivo de rechazo.

Grietas, ampollas o exfoliación causadas durante el rectificado final son suficientes


para el rechazo del revestimiento.
Las probetas testigos revestidas, deben ser construidas en acero similar al
componente a reparar (acero al carbono 1020 y 4140).

EVALUACION DE PROBETAS TESTIGO


El requeriente deberá efectuar la evaluación metalúrgica de las probetas testigo.
Los resultados de ésta evaluación se anexarán al informe final de trabajo.
11. Prueba de pelado

11.1 Pegue una tira de acero o latón de aproximadamente 1,5 mm de espesor y 20 mm de ancho
mediante soldadura o adhesivo adecuado a un área debidamente plana de la superficie recubierta
del artículo. La cinta con reverso adhesivo se puede considerar como una posible alternativa. Se
puede usar el curado por calor del adhesivo, teniendo en cuenta las consideraciones anotadas en
9.3.

El ángulo de tracción será de 90° con respecto a la superficie. Para obtener resultados reproducibles,
se debe estandarizar la tasa de tracción, el grosor y el ancho de la tira y el grosor del depósito. La
falla en la interfase recubrimiento/sustrato es evidencia de una adhesión inadecuada.

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