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MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL

¿Qué es la bieleta de
un coche y cuál es su
función?

En este material haremos un resumen

sobre la bieleta y su funcionalidad
dentro de un vehículo. Una pieza
mecánica que debe tener completa
rigidez, lo que obliga a mantener
igualado el movimiento horizontal o
vertical.

Sin este elemento, muy

probablemente los automóviles serían
bastante difíciles de conducir. En el
caso de las bieletas de suspensión, de
no tener el adecuado soporte,
pareciera que el carro flota. Esto es
porque no se está transmitiendo la
energía debidamente de la carrocería
al chasis.

En este sentido, si no conoces

completamente este elemento de la
suspensión, en este artículo lo
definiremos. Te explicaremos qué es
esta pieza, los tipos y cuál es su
función principal. Así que no te pierdas
este material mecánico que promete.

¿Qué es la bieleta de
coche?
La bieleta de un coche es un elemento
metálico que puede ser de varios
tipos. Forma parte importante del
sistema de suspensión como anclaje
para los amortiguadores o la barra de
estabilización. También reciben el
nombre de barras de acoplamiento.

Las bieletas son elementos que

transmiten la fuerza de torsión de
chasis y carrocería. Esta fuerza la
redirigen hasta la barra estabilizadora
correspondiente. A través de esta
unión, disminuye la inclinación lateral
del coche ante eventos como los giros.

Está compuesto en sus extremos de

rótulas con uniones roscadas y
rodamientos de goma. En ellas se fijan
otros componentes para que el coche
pueda moverse uniformemente en las
direcciones posibles. También se
pueden encontrar medios de unión
como horquillas.

En cuanto a su mantenimiento, es
recomendable que estos elementos
se revisen periódicamente. Para su
cambio, si no se han desgastado,
pueden llegar hasta los 250.000
kilómetros.

Tipos de bieleta
No existe un solo tipo de bieleta, sino
que el sistema de suspensión
presenta dos conjuntos importantes.
Esto depende de con cuál pieza se
conecta, si con el amortiguador o la
barra estabilizadora. En este punto los
resaltaremos:

El primer tipo lo representa la

bieleta de dirección. Un conjunto de
piezas, formado por una rótula y un
tubo roscado. Asimismo, presenta
con un casquillo de forma roscada.
A través de este último se varia la
longitud para mantener paralelas
ambas ruedas. Con este conjunto,
se previenen las deformaciones
horizontales. Es llamada también
bieleta estabilizadora.
El siguiente conjunto está formado
por las bieletas de suspensión,
también llamadas estabilizadoras.
Comprende un conjunto de fijación
para la barra estabilizadora para
reducir el desbalance en las
deformaciones verticales. Con este
tipo, se transmite la presión
directamente al eje para que la
rueda mantenga el contacto con el
suelo.

¿Cuál es su función?
La bieleta sirve para unir la barra
estabilizadora a los grupos de
suspensiones delanteras, tanto
izquierda como derecha. Este
elemento tiene como función
oponerse a los esfuerzos que se
generan en el sistema de suspensión.
Están definidos como tracción o
compresión.

Entre otras de sus funciones,

permiten una conexión necesaria
para una mejor interacción en el
guiado de ruedas. Esto con respecto a
la unión de la bieleta de barra
estabilizadora

Asimismo, su función esencial permite

que el coche funcione con precisión. El
adecuado mantenimiento de las
bieletas, interviene directamente en la
conservación de los neumáticos. Con
ello, el desgaste es progresivo y no
acusado, por mala alineación del
mismo.

Otros de los elementos que también

se conservarán son los
amortiguadores. Si este elemento está
defectuoso, la conducción se vuelve
inestable. En caso de alguna
emergencia en el camino, podría
perderse el control.

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