UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

INGENIERIAS CAMPUS PALENQUE

FUNDAMENTOS DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA
MTRA. MARIA JOSE PERÉZ TAPIA

REALIZADO POR:
ALONDRA GUADALUPE TOVILLA PEREZ
DAYRA TORREZ SÁNCHEZ
OLIVER HANIEL MOTEJO LÓPEZ
1 YULIANA DE LA FUENTE ACOSTA
LEONARDO SILVA CASTRO
PERLA CRISTEL
JOSE FRANCISCO CANO MONTEJO
JOSE LUIS FERIA GÓMEZ
RICARDO ADRIÁN PÉREZ CAMERA
2 INDICE

 1. Presentación  11. Corte de Trinchera

 2. Índice  12-13. Terraplén
 3 Introducción  14. Obra de fábrica
 4. Componentes de una vía férrea  15. Puentes
 5. Vías férreas  16. Viaductos
 6. Infraestructura  17. Túneles
 7. Estructura de Asiento  18-19. Drenajes
 8. Corte  20. Conclusión
 9-10. Media Ladera  21. Bibliografía
  La vía férrea se conoce como una
estructura estable que consiste
principalmente en durmiente de
riel, eclisas para rieles y sujetadores
de riel, placa de asiento ferroviario,
etc. Asegura el transporte de
trenes al proporcionar una
3 INTRODUCCIÓN superficie confiable para sus
ruedas. A continuación
estudiaremos varios de los
componentes de una vía férrea,
así como algunas de las
herramientas y estrategias que se
utilizan para llevar acabos dichas
obras.
 VIA FERREA
4

FUNCIONES ESTRUCTURA

INFRAESTRUCTURA SUPER ESTRUCTURA

GUÍA

PLANO DE
SOPORTAR MUCHA BALASTO
FORMACION
FUERZA

CAPAS DE SUELO DURMIENTE

DISPONIBILIDAD COMPACTADAS
OPERATIVA

INCLINACIOB DE 3 A RIELES
4CM
5 VÍAS FERREAS

La infraestructura de la vía
consiste en la adecuación del
terreno natural para implantar
la plataforma de la vía, se
trata de toda la obra sobre la
que se construye una
explanación, sobre la que se
asienta la vía y los demás
elementos estructurales.
 CORTE

6
TRINCHERA

MEDIA
LADERA
ESTRUCTURA DE ASIENTO
TERRAPLEN
INFRAESTRUCTURA
PUENTES

OBRAS DE FÁBRICA TÚNELES

VIADUCTOS

DRENAJE
7 ESTRUCTURA DE ASIENTO
8
CORTE

Es una explanación
que se realiza
cortando terreno
natural con grandes
pendientes para
llevarlo a la pendiente
de proyecto. Pueden
ser en trincheras o
media ladera.
9 MEDIA LADERA
10
 11

CORTE DE TRINCHERA

Es un corte en el
que la explanación
queda entre dos
taludes originado
por el movimiento
de tierras.
12

TERRAPLEN

Es un proceso de explanación
que se realiza construyendo
una plataforma de
determinada altura mediante
el relleno y la compactación
de capas sucesivas hasta
llegar al nivel de la cota
predefinida en el proyecto.
13
14
15
PUENTES
Son estructuras de
gran envergadura
que permiten el
paso sobre grandes
cauces de agua
(ríos, lagos, entre
otros).
16
VIADUCTOS

Son estructuras de gran envergadura que pueden ser de

concreto metálicos en su plataforma, que permiten el
paso en desnivel(elevación) a través de otras vías, pasos
de agua y terreno natural.
17
TUNELES

Son excavaciones
longitudinales de gran
magnitud realizadas con
maquinaria especial a
través de grandes
cuerpos de tierra como
montañas, colinas o
pequeños cerros.
 18 DRENAJES
Los hay longitudinales, transversales y varios, como su
nómbrelo indica su función es drenar las aguas
provenientes tanto de corrientes fijas como de lluvia.
Se pueden mencionar los longitudinales como las
cunetas de concreto, los transversales como las
alcantarillas, sumideros, cajones de paso y otros.
19
 CONCLUSIÓN

 Tomando en cuenta dicha información. Podemos

darnos cuenta de todos los factores y puntos que
influyen y que se deben de tomar en cuenta en la
realización de una vía férrea. Desde el
20 acondicionamiento del suelo para la cimentación y la
maquinaria que se utilizará, hasta cómo trabajar los
distintos tipos de suelo que se pueden encontrar en el
tramo, los óbstalos que se deben de librar o
acondicionar para el paso de los trenes y sobre todo
tomar en cuenta que a lo largo del año las estaciones
varían y con estas, también varía el comportamiento
del suelo y sus alrededores.
 BIBLIOFRAFIA
 Ing. Keim Alberto. (2018). Vía Férrea. Argentina. I.F.E. Ingenieria Ferroviaria
Estructural.

 Suárez Ernesto. (2019). ¿Conoces los componentes de una vía férrea?. Inge
Civil.
21
 Infraestructura Ferroviaria: Elementos que la integran. (2015). En Google.
https://eadic.com/blog/entrada/infraestructura-ferroviaria-
elementos/#:~:text=La%20superestructura%20de%20v%C3%ADa%20es,el%20
que%20estos%20elementos%20apoyan.

 Marco Legal de la Infraestructura Ferroviaria en México. En Google.

https://www.cmic.org.mx/cmic/eventos/infraestructuraferroviaria/ponencias
/Dia4/2-VF_Marco_Juridico_Infraestructura_Ferroviaria_CMIC_SEMINARIO.pdf