una lámpara de prueba para un

circuito automotriz

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Probar el sistema eléctrico de tu automóvil para verificar fallas puede ser una
tarea desalentadora. Hay literalmente kilómetros de cables a lo largo de
cualquier automóvil y encontrar la fuente de un problema puede ser difícil.
Afortunadamente, los coches suelen operar completamente con un sistema de
12 voltios, lo que te permite utilizar una herramienta para determinar si un
determinado elemento del sistema eléctrico del automóvil está recibiendo
corriente. Si no tienes una lámpara de prueba automovilística no hay necesidad
de comprar una, ya que simplemente puedes hacerla con materiales comunes
del hogar.
Corta el cable de 20 pulgadas (50 cm) por la mitad y quita 1 pulgada (2,5 cm)
de blindaje de cada uno de los cuatro extremos.

Tuerce un extremo de un cable alrededor de la cabeza del clavo y suéldalo en

su lugar.

Tuerce el otro extremo de ese cable junto con uno de los cables expuestos del
casquillo de la bombilla y suéldalo en su lugar.

Conecta el segundo cable al segundo cable expuesto del casquillo de la

bombilla y suéldalo en su lugar.

Consejos

Para utilizar este dispositivo, conecta el extremo suelto del cable de la lámpara
de prueba a cualquier superficie metálica no pintada del coche. Como los
sistemas eléctricos de los automóviles se fijan al chasis del coche, tocar una
superficie metálica también proporcionará una conexión a tierra eficaz. Usando
el clavo, toca cualquier cable que quieras probar; si corre energía a través del
cable, el foco empezará a brillar. Si no, no hay energía que pase por el cable
que estás probando.

Advertencias

Asegúrate de que no haya elementos metálicos de la lámpara de prueba que

estén tocando las partes metálicas del vehículo que no sean el cabo suelto en
el extremo opuesto del clavo. Para probar ciertos cables en el coche, el
interruptor de encendido tiene que estar en posición "On" (encendido).

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Sobre el autor
Créditos fotográficos

Alibaster Smith
Actualizado en:21 July, 2017
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Cómo comprobar la continuidad en

los cables de las bujías

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Si el motor de tu vehículo se siente lento, es difícil de arrancar o con frecuencia

se detiene, es posible que tenga mal los cables de las bujías. La única manera
de estar seguro es comprobando la continuidad de los mismos. Las formas de
extraer los cables de tu vehículo pueden variar dependiendo del mismo,
aunque la mayoría de los cables simplemente van hacia el motor y la tapa del
distribuidor. Una vez que compruebes la continuidad de los cables, sólo debes
quitar uno a la vez.

Ajusta el dial en el voltímetro a "Ohms", designado por el símbolo "?" en el

mismo.

Coloca una de las derivaciones del voltímetro en uno de los extremos del cable
de la bujía y verifica que el plomo está en contacto con el conector de metal del
interior del cable. Coloca el otro plomo del voltímetro en el otro extremo del
cable de la bujía y comprueba que esté tocando el conector de metal en el
cable.

Revisa la lectura del voltímetro. Para que tenga continuidad debe leerse una
variación de "0" a "0,05" para que sea aceptable. Cualquier otro valor por
encima de "0,05" significa que el cable de la bujía ha fallado y el circuito está
roto. Tendrás que sustituirlo en este punto.