Flujometro

Funcionamiento: El sensor MAF está diseñado para medir el flujo de aire

que ingresa al motor, este dato viaja hasta el PCM por medio de un cable
el cual envía una señal de voltaje que cambia de acuerdo al flujo.
Función: La función principal del Sensor MAF es medir mediante un hilo
de resistencia, la cantidad de aire que pasa a cada cilindro del motor.
Con la información que envía el MAF, la computadora está en capacidad
de saber la temperatura a la cual se encuentra el alambre de platino. De
esta forma, puede regular cuánto oxígeno necesita el motor para
funcionar sin calentarse.
Ubicación: El sensor MAF es muy fácil de ubicar dentro del motor del
auto ya que como su nombre lo indica mide el flujo de masa de aire, es
decir se ubica en el tubo de admisión del aire del motor
Terminales: El sensor MAF está compuesto por 3 cables con distinta
funcionalidad. El primero recibe el voltaje de alimentación a través de un
fusible en la caja de fusibles bajo el cofre, el segundo está conectado al
chasis, el tercero va directo a la computadora con el dato del caudal de
aire.
Señal: El sensor MAF informa, directamente, la masa de aire admitida
enviando una señal de tensión o de frecuencia variable, cuyo valor es
proporcional a la masa de aire que pasa por su interior.