El miércoles 10 de abril de 1912 a las 12:15 las sirenas del Titánic silbaron tres veces de forma

atronadora, anunciando la inminente salida de la nave del puerto de Southampton del denominado en aquella
época "barco insumergible" rumbo a Estados Unidos en su viaje inaugural. Pocos días después, la noche del
14 de abril choca contra un iceberg y en cuestión de horas sus restos yacen en el gélido Atlántico Norte
llevando consigo la vida de 1496 personas.
110 años después de esta tragedia el hundimiento del trasatlántico R.M.S.Titánic ha sido llevado al
cine y a la literatura en infinidad de ocasiones pero sigue guardando secretos, enigmas y misterios que lo
convierten en un naufragio inolvidable.
Fue construido entre 1909 y 1912 en los astilleros de Belfast y constituía el segundo buque de un trío
de grandes transatlánticos. Para su construcción fue necesario construir un nuevo pórtico ya que ninguna otra
estructura existente era lo bastante grande para el trabajo.
El barco fue diseñado para ser lo último en lujo y comodidad, y contaba con gimnasio, piscina
cubierta…
El casco del Titánic fue botado al mar a las 12:13 del 31 de mayo de 1911 y el proceso de
equipamiento finalizó en marzo de 1912 y una vez terminada su construcción el Titanic sucedió a su gemelo,
el Olympic, como el barco más grande del mundo.
Casi novecientas personas formaban parte de la tripulación del Titánic, el comandante del buque era
el capitán Edward Smith y Henry Wilde era el jefe de oficiales.
PERO...
A las 23:40 del 14 de abril, cuatro días después de zarpar, el buque chocó contra un iceberg y la
colisión abrió varias planchas del casco y durante dos horas y media, el barco se fue hundiendo gradualmente
y, en este tiempo, varios cientos de pasajeros y tripulantes fueron evacuados en los botes salvavidas.
A las 2:17 del 15 de abril, el barco se partió en dos y se hundió con cientos de personas todavía a
bordo y la mayoría de los que quedaron flotando en la superficie fallecieron de hipotermia. Los 712
supervivientes fueron recogidos por el transatlántico RMS Carpathia a las 4:00.
La distiribución de la mortalidad es muy desigual según la clase social, ya que solo el 25% de los de
tercera clase consiguió sobrevivir, el 43% de los de segunda y el 63% de los de primera y de la tripulación,
solamente un 23% pudo vivir para contarlo.
La pasajera más joven (y también la última superviviente) fue una bebé de 2 meses llamada Millvina
Dean. Murió con 97 años.
Y AHORA OS VOY A CONTAR LO INTERESANTE… LO QUE NO CUENTA LA PELÍCULA NI LA WIKIPEDIA
Tras el hundimiento la White Star Line organizó un equipo de búsqueda con un barco, el Mackay-
Bennett, para examinar la zona del desastre y tras 9 días de búsqueda se encontraron más de 300 cuerpos
que habían quedado flotando en el agua.
El naufragio del Titánic llevó a la implementación de importantes mejoras en la seguridad marítima y
desde aquel entonces los cruceros están obligados a llevar botes salvavidas suficientes como para salvar a
un 25% más del pasaje total.
El pecio del Titanic fue descubierto el 1 de septiembre de 1985 a una profundidad de 3784 metros.,
aúnque los restos están muy dañados y sufren un progresivo deterioro. Hay una bacteria, bautizada
Halomonas titanicae que parece que está acabando con el mito.
Durante años la expedición que dio como fruto la localización del barco fue presentada como el
resultado de una expedición científica, pero no era verdad. El auténtico objetivo fue la búsqueda de dos
submarinos nucleares naufragados, (el Tresher y el Scorpion).
VARIAS COINCIDENCIA PROVOCARON EL HUNDIMIENTO Y TAMBÍEN QUE EL NÚMERO DE VÍCTIMAS
FUESE TAN ELAVADO, ENTRE ELLOS:
1. Los vigías no pudieron acceder a los prismáticos porque la llave del compartimento que los
guardaba no estaba en el barco. La llave reapareció en una subasta en 2010, donde se vendió por más de
130.000 dólares.
2. El Californian, que estuvo muy cerca del Titanic todo el tiempo no tenían operativo el sistema de
comunicaciones y no se enteraron de lo que pasaba a tan solo unas millas.
3. El Titanic zarpó con un incendio en sus calderas que había empezado varios días antes. Este
incendio tuvo lugar en la zona del impacto y algunas teorías sugieren que sin el incendio el casco no se
habría quebrado con tanta facilidad.
4. Los dueños de la White Star Lines y su propio diseñador decían que el barco era insumergible y
que “ni Dios podría hundirlo”. En el momento de la colisión el Titanic tuvo muy mala suerte ya que si hubiera
chocado de frente con el iceberg toda la proa habría quedado destrozada pero se habrían inundado menos
compartimentos, pero al chocar de costado la parte del iceberg que se encontraba por debajo del nivel del
mar provocó que alrededor de 100m de el casco se abriesen dejando pasar el agua e inundándose 5
compartimentos estancos. Tan solo podría mantenerse a flote con 4, pero con 5 el barco se hundiría.
5. En el plan original, el Titanic iba a contar con 64 botes salvavidas, que eran suficientes para todas
las personas que estaban a bordo. Después se redujo a 32 y al final se decidió colocar únicamente 20.
Además, en la noche de la tragedia no hubo el tiempo suficiente para utilizar todos los botes.
OTROS DATOS QUE A MI ME PARECEN ESPECIALMENTE INTERESANTES SON:
1, Dos sucesos casi impiden que el Titanic no realizase su viaje inaugural:
1º La huelga del carbón de 1912.
2º Su casi-colisión con otro buque.
2,Una novela llamada Futility que se publicó 14 años antes de que el Titanic zarpara, parecía haber
predicho el desastre. Se centraba en el hundimiento de un barco ficticio llamado Titán que también chocó con
un iceberg tras ser tildado de insumergible y con menos botes de los exigidos legalmente.
3,Muchos periódicos informaron erróneamente que el accidente no causó ninguna fatalidad. En la
carrera por publicar un titular sobre el desastre, numerosos periódicos dieron a las familias y seres queridos
falsas esperanzas sobre el hundimiento del Titanic. The World no reportó ninguna fatalidad, el Daily Mail
declaró "no hay vidas perdidas", y el Belfast Telegraph afirmó "no hay indicios de que haya víctimas". Los
periódicos americanos pudieron aprovechar la diferencia horaria y sus noticas fueron más precisas. El New
York Times, por ejemplo, publicó el siguiente titular: "El Titanic se hunde cuatro horas después de golpear un
iceberg; 866 rescatados por Carpathia, probablemente 1.250 muertos; Ismay Safe, la Sra. Astor tal vez,
podrían estar entre las víctimas".

El Titanic llevaba grandes objetos de valor: transportaba 170.000 kilos de cartas destinadas a EEUU, un
coche (un Renault), cuatro cajas de opio, una caja de diamantes valorada en 300 millones de dólares del
momento y una caja repleta de reliquias procedentes del Antiguo Egipto para un museo.

El Titanic (y sus otros dos hermanos, el Britannic y el Olympic) fue ideado en una cena que tuvo lugar en 1907
en una mansión londinense que actualmente es la embajada de España.

En el Titanic no había camarotes con el número 13 por un tema de superstición, evitar la mala suerte y todo
eso.
En aquellos tiempos, los británicos se refieren a los barcos en femenino, por lo tanto cuando se habla del
Titanic, hablan de ‘ella’. De hecho uno de sus sobrenombres era The Queen of the Ocean.

El lugar usado para construir el Titanic es ahora un estudio de grabación. La popular serie de HBO, Juego de
Tronos, se ha rodado allí.

Curiosidades sobre los pasajeros

La actriz Dorothy Gibson, que estuvo a bordo del Titanic y sobrevivió, protagonizó una película llamada
Salvados del Titanic, que se estrenó justo un mes después de que el barco se hundiera. Aunque el
largometraje tuvo éxito, ahora sólo previve en los recuerdos ya que la única copia conocida de la cinta fue
destruida en un incendio.

Los huérfanos del Titanic. Los hermanos Navratil fueron los únicos dos niños del barco que fueron rescatados
sin un padre o tutor. Estaban con su padre, que los había secuestrado y que pereció en el naufragio. Su
madre los encontró un mes después del desastre, gracias a que sus rostros aparecieron en todos los
periódicos del mundo.

Roger Bricoux el miembro más joven de la orquesta del Titanic murió en su puesto junto a sus siete
compañeros, sin embargo, no fue declarado oficialmente muerto hasta el año 2000.

Había 13 parejas celebrando su viaje de Luna de Miel.

A la historia pasará también una de las camareras del “insumergible” trasatlántico, Violeta Jessop, pasó a la
historia como la camarera insumergible. Esta joven argentina tuvo la suerte de sobrevivir al hundimiento del
Titanic y también a un incidente previo que había sufrido el año anterior el Olympic y al posterior naufragio del
Britannic en 1916.

Todos los ingenieros a bordo del Titanic murieron (25 en total), ya que todos intentaron salvar al barco del
desastre hasta el final. Las luces del Titanic sólo se apagaron cuando finalmente se hundió, (debido a los
incansables esfuerzos de los ingenieros del barco, que se quedaron en el interior para mantener la
electricidad y las bombas funcionando mientras el barco se hundía.) También mantuvieron la radio encendida,
que emitió señales de socorro hasta minutos antes de que el barco se hundiera.

86 carboneros permanecieron en la sala de máquinas alimentando al barco hasta el mismo momento del
hundimiento. (Como aseguraron muchos de los pasajeros que sobrevivieron, el buque se hundió
completamente iluminado. )

REACCIONES DISTINTAS, PERSONALIDADES DIFERENTES

¿Y tú que harias en semejante situación de estrés?
Todos sabemos lo que sucedío con el capitán, con la orquesta o con el magnate Bruce Ismay , pero
existen muchas más actitudes que demuestran heroicidad, cobardía, firmeza... por ejemplo:
Ida Straus fue una mujer que, pese a tener la oportunidad, se negó a subir a un bote porque no
quería abandonar a su marido. Testigos aseguran que le dijo ‘Llevamos juntos toda la vida. Adonde tú vayas,
iré yo’. Ambos murieron.
Alfred Rush, que acababa de cumplir 16 años, pudo subir a un bote con su madre pero, con firmeza,
dijo: No, yo me quedo aquí con los hombres. Murió esa noche.
 Hugo Ross estaba durmiendo cuando chocaron y, cuando fueron a alertarle, dijo: ‘Hará falta algo más
que un iceberg para que me levante de la cama’. Volvió a dormirse y murió allí.
(Dickinson Bishop no estaba dispuesto a morir aquel 14 de abril de 1912 en las gélidas aguas del
Atlántico Norte. Cuándo se le preguntó cómo había llegado al bote salvavidas por delante de varias mujeres,
dijo que había tropezado accidentalmente, cayendo dentro de la embarcación.)
El único japonés en el Titanic era Masabumi Hosono, se salvó porque vio a otro hombre saltar dentro
de un bote salvavidas y él también lo hizo. Fue condenado por la prensa japonesa por «traicionar el espíritu
samurái de sacrificio» y perdió su trabajo.
A pesar de que se les decía que no debían llevar las mascotas a los botes, varias mujeres ocultaron
sus perros debajo de abrigos y mantas y Ana Isabel Isham prefirió quedarse y se hundió con el barco.
William Carter le dijo a su esposa que se vistiera y arreglara a los niños para escapar y salió
precipitadamente del camarote. La señora Carter creyó que volvería, pero al ver que demoraba se fue por su
cuenta con los chicos y lograron entrar en un bote salvavidas.
(Al enterarse en Nueva York del siniestro la esposa del multimillonario Guggenheim, que ha perecido
en el siniestro se dirigió excitadísima a las oficinas de la White Star Line, entró en el despacho del director de
la Compañía y ofreció todos sus millones si se la facilitaba inmediatamente un vapor de máquinas poderosas
para "ir en busca de su marido a toda velocidad". )
El telegrafista permaneció impasible al pie de su aparato, transmitiendo sin interrupción, uno tras otro,
los radiogramas de petición de auxilio.
Uno de los cocineros del barco, Charles Joughin, pudo sobrevivir mucho más tiempo en el agua fría
que otros debido a las copiosas cantidades de whisky que había bebido. Joughin informó que sobrevivió en el
gélido Atlántico Norte durante más de dos horas. La mayoría de la gente murió de hipotermia en 15 minutos.

¿Y tú que harías?

Anxo Pazos Puga