Alternativas para Resolver Problemas de Ingeniería PDF

INGENIERÍA CIVIL
Ing. Felix Alejandra Velasquez Huayta
ALTERNATIVAS PARA
RESOLVER PROBLEMAS
DE INGENIERÍA
13/10/2022 6:00 pm
“El ingeniero es básicamente
un solucionador de problemas”
CONCEPTOS BÁSICOS
PROBLEMA: En el sentido mas amplio, problema
es una cuestión discutible que hay que resolver o
a la que se busca una explicación.
SOLUCIÓN: Respuesta que pretende resolver un

problema, respuesta a una duda, el resultado de
un proceso o el desenlace de un asunto.
No podemos resolver problemas pensando de la misma manera que cuando los creamos.
Albert Einstein

CONCEPTOS BÁSICOS
PROBLEMA DE INGENIERÍA
Según Krick (1998, Pág.11) “Un problema

proviene del deseo de lograr la
transformación de un estado de cosas en
otro”
También podríamos definirlo como: la
necesidad o deseo de transformar un estado
“A” inferior, en un estado “B” superior, por
medio de una estrategia o proyecto para Aeropuerto Internacional Centrair Chubu de Japón. Se
construyó una Isla artificial a 35 km al sur de Nagoya, en el
conseguir el estado B centro de Japón. Fue la solución que le dieron a la necesidad
de un aeropuerto en una zona densamente poblada como son
los centros urbanos en Japón

CONCEPTOS BÁSICOS
CRITERIO: Norma que permite juzgar la calidad
de una solución.
RESTRICCION: Condición que debe cumplir la

solución.
OPTIMIZACIÓN: Proceso de transacciones para
obtener la solución mas adecuada.

LOS EQUIPOS DE INGENIEROS
• Pueden usarse simplemente para dividir la
carga de trabajo (tareas especificas de
diseño = entrenamiento/conocimiento
similar)
• Contribuir con conocimientos
especializados. Suministran la competencia
organizativa, ya que el conocimiento de un
solo ingeniero sería suficiente.
• Estructura no formal, deben tener un líder
de equipo
• Puede ser temporal o permanente.
METAS DE INGENIEROS
• Una meta en ingeniería involucra una
forma de cambio a través de un
diseño y tarda algún tiempo desde el
diseño hasta la finalización de un
proyecto.
• A menudo ocurren cambios en la
meta final que requieren una
reorientación del proyecto en su
transcurso ya sea producido por un
cambio de las necesidades iniciales o
por condiciones adversas.

PROCEDIMIENTO GENERAL
• La naturaleza de los problemas varía
tanto entre cada ingeniería, como al
interior de cada una de ellas.
• Sin embargo los ingenieros tienen a tratar
los problemas de una manera especial.
• Generalmente este método difiere de los
demás profesionistas, los ingenieros
están entrenados para pensar en
términos analíticos y objetivos y abordar
los problemas de una manera metódica y
sistemática.
PROCEDIMIENTO GENERAL
Recopilación de la Búsqueda de
Identificación del
información soluciones
problema
necesaria creativas
Preparación de
Evaluación u
El paso de las ideas informes,
selección de la
a los diseños anteproyectos y
solución preferente
especificaciones.

IDENTIFICACIÓN Y FORMULACIÓN DEL
PROBLEMA
Tal vez una de las etapas más complejas y difíciles cuando se
pretende dar solución a un problema es la identificación y concreción
de este. Una identificación acertada de la necesidad es fundamental
para llegar a soluciones satisfactorias.
MAL PLANTEAMIENTO BUEN PLANTEAMIENTO

De que tipo debe ser el puente Como conectar las márgenes
que cruzará el río Amazonas del río Amazonas
Este planteamiento del problema lleva implícita una Intenta llegar a la raíz del problema, permite
solución que no necesariamente es la mejor evaluar varias alternativas (puentes, Ferry, etc)
El objetivo o propósito primordial de la ingeniería, en cualquiera de sus ramas, es generar soluciones ingenieriles
que satisfagan ciertas necesidades, expectativas y deseos de la sociedad y de la humanidad en general.

A TENER EN CUENTA
• Una definición incorrecta o
inapropiada, hará que el ingeniero
pierda tiempo y puede conducir a una
solución incorrecta.
• Que las necesidades enunciadas sean
reales (inútil si duplica otros diseños o
si resuelve un problema que no tiene
impacto.
• Las necesidades que buscan satisfacer
deben de definirse a grandes rasgos y
diferenciarse de otras soluciones.

IDENTIFICACIÓN Y SELECCIÓN DEL
PROBLEMA
Esta etapa hace referencia a encontrar el problema y estar consciente de que en un
momento dado se debe tomar una decisión para encontrar la solución al problema.
Este problema puede tener la característica de ser actual o ser la causa de muchos
conflictos en la organización. Se pueden realizar las siguientes preguntas como
ayuda para la selección del problema:
¿Dónde está ocurriendo?

¿Qué es lo que ocurre?
¿En qué momento sucede? Ejem. Problema para cruzar el río Amazonas
¿A quién involucra? en la cercanía de Iquitos por los pobladores y
¿Por qué ocurre este problema? visitantes durante todo el año

RECOPILACION DE INFORMACIÓN
Una vez identificado el problema, y
definidas correctamente las necesidades.
Depende de la naturaleza del problema, se
tendrá que realizar: mediciones físicas,
mapas de investigación documental,
experimentación, patentes, encuestas de
opinión, internet, consultar a otros
colegas, catálogos de fabricantes, etc.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE
INGENIERÍA
La solución de problemas consiste en la
generación de opciones o posibles rutas a
seguir para hacer cambios alrededor de
una situación que genera inconformidad.
El proceso a realizar se compone de varios
pasos que culminará con la evaluación de
resultados una vez se hayan
implementado dichos cambios

PARA LA BUSQUEDA DE SOLUCIÓN
LLUVIA DE IDEAS
• Gente involucrada en el
proceso, introducen de manera
espontánea ideas diseñadas
para resolver un problema
específico.
• No se debe desecha ninguna
idea.
• Se debe alentar a los
participantes

PARA LA BUSQUEDA DE SOLUCIÓN
LISTAS DE REVISION Y ATRIBUTOS
• Formas en que funcionará, si

puede usarse para otros fines.
• Formas de modificación.
• Formas de reordenación.
• Mas grande?
• Ma pequeño?
• Materiales?
• Color?
ANÁLISIS DEL PROBLEMA
Se debe comprender el problema definirlo,
estructurarlo y analizar las fallas si el problema resulta
Ejem. El río Amazonas es
muy complejo es recomendable dividirlo en segmentos
el mas caudaloso del
y realizar una breve descripción de cada una de las
mundo, la distancia de sus
partes.
Asignar prioridades a los problemas: Si son varios los márgenes puede ser mas
problemas que se presentan se debe fijar prioridad de 2 km. Es prioridad
para identificar a cual se le dará solución primero y a conectar sus márgenes
cuales sucesivamente. para el tránsito de
Se debe diferenciar los aspectos que son “importantes” personas y bienes
y cuales son “urgentes, ya que los que resultan ser
importante se les debe prestar mayor atención.

GENERAR ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
La solución del problema se puede alcanzar

mediante diversas alternativas de solución,
Ejem (Río Amazonas). Alternativas:
estas están basadas en la incertidumbre.
1.- Construcción de puente de 2 km
Se desarrollan posibles soluciones y se que conecte los márgenes del río.
2. Construcción de puertos pare
deben generar muchas para poder encontrar Ferrys.
3. Uso de helicópteros para cruzar el
alguna que resulte adecuada para la solución río.
del problema de forma satisfactoria.

EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
Ejem (Río Amazonas):
Se realiza un estudio de cada una de
1.- Puente:
las posibles alternativas de solución Ventajas: Disponible de forma permanente.
Desventajas: Elevado costo.
para el problema, se deben
2. Construcción de puertos para Ferris:
identificar las ventajas y desventajas Ventajas: costo medio, uso de barcos y ferris de la zona.
Desventajas: disponible de acuerdo a horarios.
de cada una de acuerdo a los
3.Helipuertos:
objetivos de la organización y asignar Ventajas: costo bajo de infraestructura, rápida
implementación.
un valor ponderado.
Desventajas: Alto costo de helicópteros, carga limitada

SELECCIÓN Y PLANIFICACIÓN DE LA
SOLUCIÓN
Se debe seleccionar una o varias alternativas de acuerdo a
la evaluación para la obtención de mejores resultados para
la solución del problema, para lo cual se debe tomar en
cuenta las siguientes preguntas: ¿Con cuál alternativa tiene
más probabilidades de resolver el problema?, ¿Se cuenta
con los recursos necesarios?, ¿Cuál es el grado de riesgo
inherente a cada alternativa?
Para la planificación de la solución se debe tomar en cuenta
las medidas y/o procesos que deberán modificarse en la
organización, así como los recursos humanos, financieros e
infraestructura que se necesitaran, el tiempo en que se
llevara a cabo y quienes serán los responsables.

SELECCIÓN Y PLANIFICACIÓN DE LA
SOLUCIÓN
Ejem (Río Amazonas):

1.- Puente, El flujo de personas y bienes no justifica la construcción de un puente de tales
dimensiones, el envío de material a la zona sería elevado, es inviable con las condiciones en
el mediano plazo (20 años)
2. Construcción de puertos para Ferris, Desde el punto de vista técnico económico es viable
para satisfacer la demanda de los siguientes 20 años.
3. Helipuertos, si bien el costo de los helipuertos es bajo respecto a las otras alternativas,

EJECUCIÓN Y CONTROL
Este paso se encarga de garantizar que

la planificación de la solución se lleve a Ejem (Río Amazonas):
Construcción de puertos de Ferris.
cabo en los tiempos previamente
Elaboración del proyecto
planeados aplicando controles • Presupuesto
correctos para el aseguramiento de los • Cronograma GANNT

• Sistema de Gestión de seguridad
objetivos deseados.

LA PRESA DE LAS TRES GARGANTAS
CHINA
PROBLEMA. Déficit de emergía eléctrica en China.
Inundaciones descontroladas del río Yangtsé.
China es muy dependiente de la energía térmica Desborde de río Yangtsé

(quema de combustibles fósiles

CHINA
SOLUCIÓN.
Construcción de la Presa de las 3
gargantas con un generador
hidroeléctrico.
El río Yangtsé tiene otros títulos aparte de ser el río más largo de Asia y
el tercero más largo del mundo. Sus aguas activan las turbinas de la
Presa de las Tres Gargantas, el gigante hidroeléctrico que tiene la
planta energética más grande del mundo.
CHINA
La mayor hidroeléctrica del mundo
La producción de energía eléctrica es el principal objetivo de
esta presa que utiliza los recursos hídricos del río Yangtsé. Con
sus 22.500 MW de capacidad, es la central hidroeléctrica más
grande del mundo. La presa ha supuesto la reducción de unos
100 millones de toneladas de dióxido de carbono. En este
sentido, la Presa de las Tres Gargantas se considera una de las
mayores hazañas chinas para mejorar la situación de las
emisiones del país. Otros de los logros primordiales de la
presa es el freno a las inundaciones y la mejora de la
Diagrama de funcionamiento de una hidroeléctrica
seguridad en la navegación en el importante eje fluvial
Chongqing- Shanghái.
CANAL DE PANAMÁ
PROBLEMA.
Crear una conexión entre alternativa entre los
Océanos Pacífico y Atlántico.
SOLUCIÓN.
Construcción del Canal de Panamá por parte de
EEUU.
Desde su inauguración el 15 de agosto de 1914, el

canal ha conseguido acortar en tiempo y distancia la
comunicación marítima, dinamizando el intercambio
comercial y económico al proporcionar una vía de
tránsito corta y relativamente barata entre los dos
océanos, influyendo decisivamente en los patrones
del comercio mundial, impulsando el crecimiento
económico de los países desarrollados y en vías de
desarrollo.
PROBLEMA DEL ESTACIONAMIENTO EN
CENTROS URBANOS
Las zonas centrales de las ciudades, pese a la
tendencia descentralizadora normalmente
establecida en los planes de desenvolvimiento de sus
áreas urbanas, constituyen siempre puntos
inevitables de gran concentración de tráfico,
originado tanto por la gran densidad de habitantes
que tradicionalmente trabajan en ellas, como por las
actividades allí implantadas y por las innumerables
personas que diariamente se trasladan a estos
centros. Estas concentraciones de tráfico, además de
las innumerables situaciones de congestión que
provocan, principalmente en las horas punta, crean
problemas de estacionamiento bastante graves, que
hacen necesaria la adopción de medidas, muchas
veces drásticas, por parte de las entidades Tráfico en el centro de la ciudad de Arequipa
municipales.

PROBLEMA DEL ESTACIONAMIENTO
EN CENTROS URBANOS - Cajamarca
Cajamarca no es ajena a esta problemática. Trazos
de calles angostas, falta de estacionamientos fuera
de la vía, el gran crecimiento de la población y del
parque automotor de los últimos años debido al
boom minero, el incremento del comercio y de la Estacionamiento de motocicletas de trabajadores de instituciones bancarias
actividad bancaria en el centro histórico para

abastecer la demanda actual, ha desencadenado
un problema del tráfico vehicular, siendo el
estacionamiento uno de los componentes que más
se ha visto afectado.
Estacionamiento en la plaza de armas
En el estudio “Evaluación del Déficit de

Estacionamientos en las Calles Contenidas Entre
Los Jirones José Sabogal, Junín, Apurímac y
Guillermo Urrelo del Centro Histórico Ciudad de
Cajamarca Para el Año 2013”. Se llega a las
siguientes conclusiones:
La oferta actual en el centro histórico son de 298
cajones de estacionamiento y la demanda de 1594
cajones de estacionamiento.
Los resultados de la investigación demuestran que
existe un déficit de 1296 cajones de
estacionamientos en el centro histórico.
Ubicación de principales generadores de demanda de estacionamiento
Podemos reducir las horas pico en la mañana a las horas entre las 10:40 a.m. hasta las
12:40 y por la tarde de 3:40 p.m. a 6:40 p.m.

1.- Motivo para estacionarse en esta zona 3.- Por lo general cuanto tiempo tarda en
encontrar estacionamiento
4.8%
2.4% 13.1% Trabajo
23.8%
Domicilio 11.9% Inmediatamente
35.7%
3.6% trámites
28.6% Entre 1 y 5 min.
28.6% compras
47.6%
8.- Cual cree que es la mejor solución para

6.- A sido víctima de algún problema de seguridad
el problema de estacionamiento.
mientras se encontraba estacionado 0.0% 3.6%
1.2%
Pintar cajones de estacionacientos en
Robo de autopartes 6.0% todas las calles
Reducir las zonas rígidas (franja
38.1% 41.7% Robo de vehículo. amarilla)
Construir playas de estacionamientos
Choques en su emplazamiento
No creo que haya algún problema a
por otro vehículo
solucionar
15.5% Rallado de vehículo por 89.3% Otro
0.0% personas inescrupulosas
4.8%
EJEMPLO DE SOLUCIONES AL PROBLEMA DEL ESTACIONAMIENTO
Inaugurado el 15 de diciembre del 2016, el

estacionamiento Subterráneo del Parque Kennedy, en
Miraflores, cuenta con 573 espacios para autos, motos y
bicicletas, entre los cuales hay 21 para personas con
discapacidad y uno para vehículos eléctricos.
Para el caso de Cajamarca, existe una tesis de la Ing.
Violeta Cacho que plantea la construcción de un
estacionamiento subterráneo en la Plaza de Armas, la
limitante principal es el costo
Otra alternativa es la de hacer estacionamientos
subterráneos en el actual mercado Central, ubicado en
Amazonas, la limitante principal sería que el INC
considera la estructura como patrimonio.
SOLUCION A PROBLEMAS DE
ESTACIONAMIENTO EN ESPAÑA
ESTACIONAMIENTO DE LA PLAZA MAYOR, MADRID

ESTACIONAMIENTO DE LA PLAZA DE LAS CORTES, MADRID.

ESTACIONAMIENTO DE OQUENDO, SAN SEBASTIÁN

RETOS EN LA INGENIERÍA CIVIL
• A lo largo de toda la historia, la ingeniería y los
avances que han ido ligados a ella han hecho
posible el desarrollo de la humanidad,
permitiendo con el paso de los años una notable
mejora de la calidad de vida de las personas.
• En este sentido, la ingeniería civil en particular ha
tenido un papel fundamental en la capacidad del
ser humano para adaptarse a su entorno gracias
a la construcción de infraestructuras que han
facilitado el transporte de materiales y personas,
la comunicación, la captación de recursos
naturales o la propia residencia y convivencia.
RETOS EN LA INGENIERÍA CIVIL
• La importancia que tiene el sector de la
construcción en la economía de un país
es bastante elevada. Normalmente es
usado como indicador del bienestar
económico de una región, debido a que
un incremento en la inversión en
infraestructuras está ligado a una mayor
capacidad económica del Estado.
• A continuación veremos los principales
retos a los que se enfrenta la ingeniería
civil en los próximos años
EL MANTENIMIENTO DE
INFRAESTRUCTURAS
• El término vida útil hace referencia al
periodo de tiempo en el cual una
infraestructura es capaz de soportar,
con garantías, las solicitaciones
externas (físicas o químicas) con las
que ha sido diseñado. Pasado ese
tiempo, debido principalmente al
deterioro de los materiales que la
componen, es posible que no se
comporte de forma óptima y se
produzcan fallos estructurales graves.
EL MANTENIMIENTO DE
INFRAESTRUCTURAS
• Sin embargo, es frecuente que
aparezcan deterioros mucho
antes de alcanzar la vida útil
de la obra, por lo que es
necesario la realización de
inspecciones y labores de
mantenimiento para prever
posibles fallos que pongan en
peligro el buen
funcionamiento de la
infraestructura.
HACIA UNA CONSTRUCCIÓN
INDUSTRIALIZADA
• Se ha ido añadiendo nueva
maquinaria o se han incorporado
nuevas técnicas de ejecución en
función de los conocimientos y
tecnologías que iban apareciendo,
pero la hoja de ruta de un proyecto
constructivo se ha mantenido. Sin
duda el sector de la construcción
no ha sido capaz de avanzar al
mismo ritmo que otros sectores en
cuanto a la productividad y
modernización se refiere.
HACIA UNA CONSTRUCCIÓN
INDUSTRIALIZADA
• Por ejemplo, la eficiencia y
velocidad que se alcanza
hoy en día en una cadena
de montaje es muy
superior a cuándo se tenía
que montar a mano, una a
una, todas las piezas que
componen el elemento
final.

NUEVAS TECNOLOGIAS
• La revolución que estamos
viviendo con la entrada de
nuevas tecnologías está
suponiendo un cambio radical
en muchas de las acciones
que realizamos en nuestro día
a día. Rara es la semana en la
que no leemos en los medios
una noticia sobre un material
con unas características
increíbles o la nueva
aplicación de una tecnología.
NUEVAS TECNOLOGIAS
Building Information
Impresión 3D Big Data
Modeling
Carreteras
Smart cities
inteligentes
IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES
DE OBRAS
• El consumo energético es un
tema candente que cada vez
preocupa a más personas.
Por ello, desde todos los
ámbitos de la sociedad están
creciendo las voces que ven
necesario un cambio en el
actual modelo en busca de
reducir el consumo de
recursos fósiles.

DE OBRAS
• Respecto al uso de materiales
para una construcción
sostenible, siempre que las
características de nuestro
proyecto nos lo permita,
podemos elegir materiales más
respetuosos con el
medioambiente, como la
madera, las pinturas naturales o
aislantes como las fibras de
celulosa de papel reciclado.
DE OBRAS
• Además de la tendencia de
utilizar materiales más
respetuosos con el medio
ambiente, en edificación cada
vez son más los edificios que se
construyen bajo estándares
como Passivhaus o los edificios
nZEB (nearly Zero Energy
Building) cuyo consumo
energético es casi nulo.

ALTERNATIVAS PARA RESOLVER
PROBLEMAS DE INGENIERÍA
PREGUNTAS
Identificar un problema y buscar la solución, plasmando

TAREA los pasos a seguir por medio de una infografía.
REGISTRO DE ASISTENCIA
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Ejem (Río Amazonas):

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China es muy dependiente de la energía térmica Desborde de río Yangtsé

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Desde su inauguración el 15 de agosto de 1914, el

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actividad bancaria en el centro histórico para

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8.- Cual cree que es la mejor solución para

Inaugurado el 15 de diciembre del 2016, el

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