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Instituto politcnico nacional

escuela superior de ingeniera mecnica y


elctrica
Humanidades I: Ingeniera, ciencia y sociedad

Tema:

El enfoque ingenieril para la


resolucin de problemas
Nombre:
Daz Herrera Miguel ngel
2016301965
Grupo:
1CV3

El enfoque ingenieril para la resolucin de problemas.

Algunas veces los ingenieros novatos se sorprenden al descubrir que un problema


puede no tener una nica solucin definitiva. Con frecuencia, el objetivo consiste
en seleccionar una cierta solucin entre otras alternativas. Tal vez se requiera
sopesar varias consecuencias conflictivas de una accin ingenieril y entonces
seleccionar la solucin que mejor satisfaga las necesidades y deseos de un
empresario, cliente o del pblico en general. A veces el objetivo es crear un
dispositivo, una estructura o un sistema para el beneficio de la gente. La solucin
que da un ingeniero puede ser un componente pequeo como la, parte de una
maquina O bien puede ser el diseo de un sistema grande y complejo. Como
alguno que posibilite la vida para proteger al ser humano en el medio hostil del
espacio exterior.
La naturaleza del diseo en ingeniera.
Histricamente, el proceso de diseo implicaba algn aspecto de tipo artesanal,
qu ms tarde se transmita por experiencia directa; por tanto, el proceso de
diseo implicaba ms arte que ciencia. Por ejemplo, se entrenaba a un herrero
mediante el aprendizaje para disea, fabricar herramientas de metal. A su vez,
tales herramientas podan ser tiles a un carpintero que de manera parecida fue
entrenado para disear y construir estructuras de madera.
Los problemas que ronda la humanidad en nuestros das son muy diversos y
tcnicos. Los rascacielos se disean para soportar terremotos; se conciben
aeronaves para que vuelen en el espacio exterior, y los implantes artificiales se
disean para reemplazar rganos vivos. Hoy, el proceso de diseo implica
principios de ingeniera y mtodos que requieren una comprensin plena de
muchas materias altamente tcnicas.As mismo, los problemas de diseo a
menudo implican diferentes componentes. Unos individuos pueden supervisar los
diseos de Es componentes separados, en tanto que otros pueden
responsabilizarse de que tortas las piensa se ajusten o interactan
adecuadamente.
Esta ltima actividad se conoce, corno diseo de sistemas o integracin de
sistemas. El diseo de una aeronave es un buen ejemplo para ilustrar la
diversidad de aplica, iones de diseo de ingeniera. Es posible disear estructuras
mecnicas y electrones, sistemas de propulsin, sistemas que posibiliten la vida,
presentaciones visuales y transductores, slo por nombrar algunas de las muchas
posibilidades. Esto significa que el sistema de propulsin debe proporcionar el
empuje adecuado. Las alas deben permitir un despegue controlado y tambin
funcionar como apoyo de las partes estructurales, como los tanques de
combustible y el tren de aterrizaje.

Aunque originalmente no haya estado buscando la solucin que tena a la mano,


la concepcin y su potencial comercializacin motivan al ingeniero a terminar el
diseo. En el segundo, y ms comn, el ingeniero recibe la asignacin de una
tarea por parte de un empresario o de un supervisor. Ciertamente, muchos
grandes diseos se han concebido de manera fortuita para luego llevarse a cabo
en cocheras. Por otro lado, el diseo por asignacin generalmente implica la
contribucin de otros trabajadores as como de las instalaciones de investigacin y
desarrollo de la compaa Las instalaciones de apoyo pueden hacer que el
proceso de diseo sea ms eficiente, pero, al fin y al cabo, la diferencia entre un
diseo til y uno que no lo es estriba en la intuicin del diseador.
El mtodo de ingeniera.
La naturaleza de Es problemas que deben resolver Es ingenieros vara
dependiendo de las diferentes ramas de la ingeniera. De hecho, un solo ingeniero
puede afrontar un gran nmero de problemas durante el curso de sus actividades
diarias. Debido a la variabilidad de los diseos de ingeniera, no .irte un
procedimiento o una lista de pasos definitiva que se adapte siempre a los
problemas que surgen. Sin embargo, los ingenieros tienden a tratar los problemas
de una manera determinada. Ciertamente, el mtodo de ingeniera para enfocar>
resolver los problemas difiere notablemente del utilizado por la mayora de los
otros profesionales. Los ingenieros estn capacitados para pensar en trminos
analticos y objetivos, y para enfocar los problemas de manera metdica y
sistemtica. Varios autores que se dedican a escribir sobre Ingeniera han
establecido una lista de pasos o fases que comprenden el "mtodo de diseo de
ingeniera". Normalmente la lista Incluye:
1. Identificacin del problema.
2. Recopilacin de la informacin necesaria.
3. Bsqueda de soluciones creativas.
4. Paso de la idea a los diseos preliminares (incluye el modelado).
5. Evacuacin y seleccin de la solucin ptima. 6. Preparacin de informes,
planos y especificaciones.
7. Puesta en prctica del diseo.
Mientras hacemos la descripcin de los pasos, es importante tener en mente: que
en muchos casos pueden no aparecer uno o Ms de estos pasos.. Examinemos
los diferentes pasos o fases del diseo de ingeniera.

IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA


Existe una tendencia a creer que esta fase del proceso de solucin es trivial y
carente de importancia, pero no es as. Una definicin incorrecta o impropia del
problema ocasionar que el ingeniero desperdicie tiempo, y le puede llevar a una
solucin no apropiada o incorrecta. Un diseo verdaderamente grande puede no
tener valor si copia otros diseos conocidos o si resuelve un problema que, no le
concierne a mucha gente. Si lo que se va a disear es un producto, puede resultar
difcil predecir el inters masivo y la comercializacin resultante del diseo
propuesto. Un anlisis preliminar de mercado normalmente identificar a los
usuarios potenciales, as como las estadsticas sobre dispositivos semejantes o
mtodos y volmenes de ventas. Las necesidades que se satisfarn deben estar
En la medida de lo posible, con problema debe definirse en trminos objetivos.
Aqu tenemos un ejemplo de un problema que est definido en trminos objetivos.
Disese un sistema de aplicacin de energa que controle la energa del choque
de un automvil de 1200 kg que viaja a 95 km/h en el momento del impacto.
RECOPILACIN DE LA INFORMACIN NECESARIA
Una vez que el problema est identificado y que las necesidades se han definido
de manera adecuada, el ingeniero debe comenzar a reunir la informacin y los
datos que precisa para resolverlo. El tipo de informacin que se requiere
depender, por supuesto, de la naturaleza del problema por resolver. Puede
consistir en mediciones fsicas, mapas, resultados de experimentos de laboratorio,
patentes, resultado de encuestas o cualquier otro tipo de informacin. Esta fase
del proceso de resolucin de problemas implica la recopilacin y evaluacin de la
informacin que ya est disponible.
En esta fase del proceso, los ingenieros normalmente emprenden una
investigacin bibliogrfica para determinar lo que otros han aprendido sobre
problemas relacionados. Tal vez acudan a bibliotecas tcnicas y consulten libros
de texto, artculos y catlogos de fabricantes. Los bibliotecarios pueden brindar
ayuda lo, calzando libros de texto y referencias de artculos, adems de que la
mayora de las bibliotecas ahora tienen acceso a servicios de bsqueda por
computador que
BSQUEDA DE SOLUCIONES CREATIVAS
Despus de completar los pasos preparatorios del proceso de diseo, el ingeniero
est Esto para comenzar a identificar las. Soluciones creativas. En realidad, el
desarrollo de nuevas ideas, productos o dispositivos puede ser consecuencia de la
creatividad, un esfuerzo subconsciente, o de la innovacin, un esfuerzo

consciente. Existen varias tcnicas operacionales que pueden utilizarse para


ayudar a un grupo o a un individuo a producir ideas originales. Estas tcnicas
estn diseadas para capacitar a tal grupo o individuo a vencer lo obstculos paila
el pensamiento creativo, como los descritos en el captulo' 3.
LLUVIA DE IDEAS
Una de las tcnicas ms populares para la resolucin de problemas en grupo es la
lluvia de ideas. Normalmente, sta consiste en una reunin de entre seis y doce.
Personas que de manera espontnea proponen ideas concebidas para disolver un
problema dado. En las sesiones de produccin de ideas no se permite someter
stas a crtica o evaluacin. Se sugiere que los participantes en las sesiones
procedan de diversas reas y que se incluyan personas con poca experiencia
directa con el problema.. La persona en cuestin sigue las mismas reglas que se
usan en una sesin de grupo: Combinacin de ideas, aplazamiento de la
evaluacin y nfasis en la obtencin de un gran nmero de ideas.
LISTAS DE VERIFICACIN
Una de las ideas ms simples para generar nuevas ideas consiste en hacer una
lista de verificacin. sta impulsa al usuario a examinar varios puntos o reas y a
concebir posibilidades. Por ejemplo, supngase que se intenta mejorar
determinado dispositivo. Se podra hacer una lista de verificacin. Que incluyera:
Formas con que el dispositivo puede usar-Se para otros fines. Formas en que el
dispositivo puede modificarse. Formas en que el dispositivo puede reordenarse.
Formas en que el dispositivo puede agrandarse. Formas en que el dispositivo
puede reducirse, y as sucesivamente.
LISTADO DE CARACTERSTICAS
Otra tcnica que puede usarse individualmente para producir ideas originales para
la resolucin de problemas es el listado de caractersticas. En esta tcnica se
aslan y ordenan en forma de lista todas las caractersticas o atributos principales
de un producto, objeto o idea. Despus, por cada caracterstica, se hace una lista
de las formas en que sta se puede cambiar. Una vez que se han listado todas las
ideas, cada una de ellas se evala, sacando a luz las mejoras posibles que se
pueden hacer en el diseo del producto o sistema.

TCNICA DE RELACIN FORZADA


Otro grupo de tcnicas operacionales que los individuos pueden utilizar para
generar ideas se conoce cmo tcnicas de relacin forzada. Esto es la base para

una lista de flujo libre de asociaciones, de las cuales pueden surgir ideas nuevas y
originales. Por ejemplo, supngase que estamos interesados en el diseo de una
cortadora de hierba. El objeto de estudio es dicho aparato. Supngase que
escogemos de manera arbitraria una llanta de automvil como el otro elemento.
Algunas de las ideas que pueden ocurrrsenos, basadas en las caractersticas de
la llanta, son:
Una cortadora redonda.
Una cortadora de ruedas de goma.
Una cortadora que rueda.
Una cortadora con rayos en la llanta.
Una cortadora con llantas neumticas.
Una cortadora con frenos.
Una cortadora quemo se detiene, etctera.

Este se que comenzamos el proces tomando las caractersticas de la rueda:


redondez, goma, capacidad de rodar, etc., y aplicndolas a la cortadora. Luego se
pueden desarrollar otras ideas basadas en simples asociaciones verbales o
palabras que suenen parecidas. Por ejemplo, la palabra "frenos" condujo a la idea
de una cortadora que no se detiene. Esta tcnica toma poco tiempo. Si la relacin
forzada que se utiliza no parece de provecho, simplemente se puede seleccionar
un nuevo elemento al azar y repetir el proceso. Del mismo modo que con las otras
tcnicas de generacin de ideas, se pueden obtener muchas ideas impracticables
y esta absurdas. La evaluacin de estarn debe hacerse durante la etapa de
generacin de ideas.
ANLISIS MORFOLGICO
Una tcnica operacional para la generacin de ideas, atribuida a Fritz Zwicky,
implica hacer un listado de todas las soluciones concebibles tericamente. En esta
tcnica primero se define el problema en trminos de sus dimensin es o
parmetros y se idea un modelo que permita concebir cada solucin posible. El eje
horizontal deber mostrar varias alternativas posibles para un parmetro; el eje
vertical deber mostrar alternativas posibles para el otro parmetro. Esta
disposicin permite al usuario examinar los efectos combinados de las
caractersticas de las variables. Para problemas con ms de dos parmetros, el
modelo se convierte en una matriz en la que cada parmetro se asigna a un eje de

un arreglo rectangular. Esto se explica mejor con un ejemplo. Refirindonos de


nuevo a la cortadora de hierba, supngase que deseamos examinar tres atributos
o variables: el tipo de energa, el tipo de movimiento de las cuchillas y el tipo de
material con el que se construir. Listamos los posibles mtodos para satisfacer
cada atributo; por ejemplo:
Energa: motor elctrico, motor de gasolina, presin de agua.
Movimiento de las cuchillas: rotatorio, alternante.
Material: acero, aluminio, plstico.
La combinacin de estas condiciones produce 18 posibles soluciones que, ahora,'
deben someterse a escrutinio y evaluacin.
PASO DE LA IDEA A LOS DISEOS PRELIMINARES
El ingeniero est ahora listo para pasar de la idea a los diseos preliminares. ste
es el ncleo del proceso de diseo y es la fase que ms depende ce la experiencia
y del buen juicio del ingeniero. Aqu es donde se descartan las ideas que no
funcionan y las ideas que prometen se moldean y modifican para formar planos y
diseos funcionales.
Para facilitar el proceso de diseo, los ingenieros a menudo dependen de los
modelos. Colaboradores, definen un modelo como "cualquier clase (Sn
simplificada de un sistema o proceso de ingeniera que puede usarse como un
apoyo en el anlisis o en el diseo". Los ingenieros utilizan diferentes modelos que
pueden ser tangibles o intangibles. En su definicin ms amplia, los bocetos y las
grficas (abordados en el: captulo pueden considerarse como modelos. Adems,
comnmente se usan tres tipos 'de modelos para facilitar la resolucin de los
problemas de ingeniera:
1. Modelos analticos o matemticos.
2. Modelos de simulacin.
3. Modelos fsicos.
MODELOS MATEMTICOS
Un modelo matemtico consiste en una ecuacin o grupo de ecuaciones que
representan un sistema fsico. Por ejemplo, la siguiente ecuacin representa la
presin del viento en una estructura:
p = KV2

en la que p = presin del viento, en kilogramos por metro cuadrado K = factor que
depende principalmente de la forma de la estructura = velocidad del viento,
expresada en kilmetros por hora Muchos de los fenmenos fsicos pueden
describirse mediante modelos matemticos. Tales modelos pueden estar basados
en teoras o leyes cientficas que sigilen siendo vlidas con el paso del tiempo.
Otros tienen una base emprica, sustentados en las observaciones y los
experimentos, o derivados de stos.
De una manera general, los modelos matemticos slo pueden describir
fenmenos relativamente simples. Los modelos matemticos diseados para
describir fenmenos complejos tienden a ser muy difciles de abordar y de poco
valor.
MODELOS DE SIMULACIN
Cuando estudian sistemas complejos, los ingenieros emplean a menudo modelos
de simulacin por computador. Estos modelos pueden tener incorporados modelos
matemticos empricos como componentes del modelo completo. Por ejemplo,
Thomasson y Wright usaron una simulacin por computador para estudiar el
trfico en un cruce de dos direcciones controlado por una seal de alto. Primero
hicieron estudios empricos del comportamiento de los conductores en los cruces y
encontraron que el fenmeno poda dividirse en varios hechos bien definidos:
1. La llegada de automviles, por las calles principales y adyacentes.
2. Decisin de virar.
3. Aceptacin o rechazo de los espacios disponibles entre el trfico de la calle
principal.
4. Tiempo de inicio, el titubeo que ocurre antes de avanzar hacia el cruce.
5. Tiempo de servicio, tiempo en el cual el cruce se halla ocupado. La descripcin
de estos hechos se bas, en parte, en observaciones reales de los conductores y
en modelos matemticos empricos presentados por otros investigadores.
Se desarroll entonces un programa de computacin (o modelo) para describir el
comportamiento de los conductores que pasaban por el cruce. Usando el
procedimiento que se describe en el diagrama de flujo, los investigadores
modelaron el flujo de trfico en la interseccin y estimaron retardos de los
vehculos en diferentes condiciones de flujo de trfico, como se muestra en la
figura
MODELOS FSICOS

Desde hace mucho tiempo, los ingenieros han utilizado los modelos fsicos para
obtener un mayor conocimiento de los fenmenos complejos. Estos modelos
probablemente constituyen el mtodo ms antiguo del diseo estructural. Los
modelos fsicos se han usado tambin; durante muchos aos, en los campos de la
hidrulica, la hidrodinmica y la aerodinmica. Algunos ejemplos de estudios
hechos con modelos fsicos son:
1.- el comportamiento de las olas dentro de un puerto
2.- El movimiento debajo del agua submarina de diferentes normas.

Ejemplo de modelos fsicos.


Algunas de las investigaciones ms tiles con modelos fsicos se han hecho con
tneles de viento. Los tneles de viento se basan en una ley fundamental de la
dinmica de fluidos que dice que un cuerpo inmerso en un fluido en movimiento
experimenta las mis-mas fuerzas que experimentara si estuviera movindose y el
fluido se encontrara estacionario, suponiendo que la velocidad relativa del fluido y
el objeto slido es la misma en ambos casos.
Todos los tneles de viento poseen caractersticas comunes que se circunscriben
a sus capacidades. Todos poseen una seccin de prueba en la que se puede
suspender o fijar un modelo, componente o sistema. Muchos de los tneles
complejos usan un circuito de retorno en el cual el mismo aire se mueve en un
circuito cerrado. Una ventaja importante de los tneles cerrados es que pueden
someterse e. presurizacin, tcnica que permite estudiar objetos a escala. El
poder comparar las condiciones de las pruebas en tneles de viento con las
condiciones experimentadas por un aeroplano de tamao natural en vuelo
depende de un parmetro matemtico no dimensional conocido como nmero de
Reynolds.
La mayora de los tneles utilizan conjuntos complejos de cmaras de ensayo,
pantallas y estrechamientos de la seccin para homogeneizar y rectificar el flujo de
aire conforme se acelera hacia la seccin de prueba. Se utiliza un gran nmero de
sistemas de apoyo de modelos, dependiendo de la configuracin del objeto que se
prueba. Algunos tneles usan humo a fin de poder ver el flujo de aire. Finalmente,
otros estn refrigerados para producir hielo sobre los modelos, como el que se'
forma en ciertas condiciones de vuelo. De hecho, los tneles de viento se han
diseado para reproducir casi todas las condiciones que puede encontrar un
aeroplano en vuelo.
EVALUACIN Y SELECCIN DE LA SOLUCIN PTIMA

Conforme evoluciona el proceso de diseo de ingeniera, tal vez el ingeniero


Normalmente, debe evaluar una y otra vez las formas alternativas de resolver el
problema. el ingeniero descarta las alternativas de diseo que parecen
no*Prometer, produciendo un conjunto cada vez menor de opciones.
Por ejemplo, 'la prueba de un modelo a escala de un diseo de avin en un tnel
de viento puede revelar qu caractersticas del diseo son buenas y cules son
malas con una inversin y riesgo mnimos, en comparacin con una prueba a
escala normal. De manera alternativa, la aerodinmica del nuevo diseo puede
evaluarse mediante la simulacin por computador de las condiciones de vuelo
esperadas. Las ecuaciones matemticas usadas en la simulacin pueden no
describir exactamente algunos de los factores ms complejos, como la
interferencia y la turbulencia. Sin embargo, la simulacin puede indicar
caractersticas aproximadas del diseo, lo que hace ms fcil disear el modelo a
escala para la prueba en el tnel.
El esquema de optimizacin puede resultar muy difcil cuando l. Diseo requiere
un operador humano y una interfaz hombre mquina. Esta dificultad surge I
porque no hay dos seres humanos iguales. Lar diferencias anatmicas y
psicolgicas bsicas entre los seres humanos hacen .que el factor humano del
diseo sea difcil de cuantificar. Adems de las evaluaciones de rutina que hacen
los ingenieros acerca de un dispositivo o un sistema, a menudo se necesitan
evaluaciones ms formales y estructuradas.
ANLISIS ECONMICO
Por lo menos durante los ltimos cincuenta aos, los ingenieros han utilizado
anlisis econmicos como la herramienta de toma de decisiones para la
construccin de presas, puentes, carreteras y otras obras pblicas.
Conceptualmente, tales anlisis intentan comparar los beneficios pblicos de las
obras con los costos de su suministro. Se pueden utilizar estudios econmicos
para:
1. Determinar la factibilidad de un proyecto.
2. Comparar diseos alternativos.
3. Determinar la prioridad de construccin de un grupo de proyectos.
4. Evaluar caractersticas especficas del diseo.
En los anlisis econmicos es importante reconocer el valor temporal del dinero.
Debido a la existencia de los intereses, una cantidad de dinero vale ms ahora
que esa misma cantidad en fecha posterior. Por tanto, con el fin de comparar

costos y beneficios de un proyecto de ingeniera sobre una base slida, stos se


deben convertir a valores equivalentes de alguna fecha comn.
Este procedimiento, conocido como descuento, se efecta utilizando una tasa de
inters adecuada de acuerdo con los principios econmicos 'establecidos. Tales
conceptos se describen con mayor detalle en los libros de texto sobre anlisis
econmico y diseo de instalaciones. Uno de los mtodos consiste en comparar
beneficios y costos sobre la base de su valor actual. Por ejemplo, el valor actual,
P, de algn pago futuro F puede calcularse mediante la ecuacin siguiente:
P=F
( 1+ i)n.
En donde:
i = la tasa de inters o tasa ele descuento por periodo
n = el nmero de periodos de inters; son lo general, aos
PREPARACN DE INFORMES, PLANOS Y ESPECIFICACIONES
Una vez elegido el diseo idneo, se le debe informar a las personas que deben
aprobarlo, apoyarlo y llevarlo a la realidad. Esta comunicacin puede ser a travs
de un informe o mediante un conjunto de planos y especificaciones. Los informes
de ingeniera por lo general se dirigen a un cliente o a un supervisor. Los planos y
las especificaciones son los medios que utiliza el ingeniero para describir a la
divisin de alguna fbrica o a un contratista los detalles necesarios del diseo, de
modo que ste pueda ser producido o construido. Esta importante fase del
proceso de diseo se trata de manera ms completa en el captulo 5.
PUESTA EN PRCTICA DEL DISEO
Se podra afirmar que una vez que se han hecho los planos, las especificaciones y
los informes de ingeniera, el proceso de diseo ha terminado. Sin embargo, lo
cierto es que la fase final del proceso es la ejecucin, el proceso de producir o
construir un dispositivo fsico, producto o sistema. Los ingenieros deben planificar
y estar al tanto de la produccin de los dispositivos o productos, y supervisar la
construccin de los proyectos de ingeniera. Por supuesto que diferentes
ingenieros pueden intervenir en esta fase final. sta es la culminacin del proceso
de diseo; para el ingeniero diseador es la fase ms satisfactoria de todas.
PATENTES

Las patentes se extienden para registrar ideas nuevas que se describen con el
detalle suficiente, para que puedan ser materializadas por sin trabajador con una
preparacin y experiencia normales en el campo de inters. La solicitud de la
patente debe prepararse conforme a un formato especfico que incluye una
descripcin de los antecedentes del problema, una descripcin detallada del
invento y una lista de las ideas nuevas que se reclaman en el invento. Si ste
implica procesos, mquinas, materiales, mtodos de fabricacin o plantas,
entonces la patente se otorga por un periodo de tiempo determinado.
Resulta de inters hacer notar que la violaciones de las patentes se consideran
como un delito de carcter civil en Estados: Unidos, en tanto que en otros pases
tales violaciones se consideran como un delito penal y por tanto se castigan con la
crcel. Obviamente, esta ltima situacin contribuye a disuadir en mucha mayor
medida la realizacin de este hecho ilcito. Se puede obtener una copia completa
de cualquier patente estadounidense por un costo nominal, si se escribe al U.S.
gepartment of Communice, Patent Office, Washington, b.C. 20420. Tambin se
encuentran disponibles otras publicaciones gubernamentales que permiten teneruna idea ms clara del proceso de patentes y de los servicios disponibles. Las
bibliotecas listadas en la tabla 4.1 tienen publicaciones actualizadas de las
patentes estadounidenses.
Puesta en prctica del diseo
Geomtrico, diseo elctrico y mecnico, anlisis estructural, simulacin de
sistemas trmicos, planificacin de procesos de fabricacin y otros. Para sus
creadores, algunos de estos sistemas representan inversiones de entre decenas y
cientos de hombres-ao de esfuerzo. El uso de estas herramientas en la prctica
de la ingeniera se est convirtiendo casi en algo comn en determinadas reas, y
algunas compaas han alcanzado logros importantes utilizando tales tcnicas. Sin
embargo, en la mayora de los casos 'muchas de las herramientas se han
desarrollado de manera independiente, y las aplicaciones se llevan a cabo en gran
medida de una manera autnoma.
El programa CAM tambin puede simular la interfaz entre partes adyacentes, para
asegurarse de que todas las piezas encajan apropiadamente. En los sistemas
CAD altamente inteligentes, para diseo estructural, el computador puede simular
los efectos de cargas estticas y dinmicas en un intento por evaluar el di-seo
propuesto. Podemos elegir uno de ellos y despus indicar las partes en donde se
deben hacer los cambios, utilizando una "pluma de luz". El computador puede
mostrar el armazn modificado y una carga esttica hipottica. Despus se puede
calcular la fuerza real en cada parte del armazn utilizando el mtodo de equilibrio

en los nudos que se describe en el captulo. El computador podra predecir


tambin las deformaciones que se tendran par cargas y materiales dados.
APRENDIZAJE A PARTIR DE LOS ERRORES
A pesar de los mejores esfuerzos de los diseadores de ingeniera, en ocasiones
sus diseos fallan. Los puentes se derrumban, los techos de los edificios se
vienen abajo y se caen las presas de tierra, poniendo en peligro vidas humanas y
ocasionando prdidas millonarias en daos a la propiedad.
Los errores en ingeniera pueden atribuirse a una amplia variedad de causas,
entre las que tenemos:
1. Errores cometidos por diseadores ineptos o poco cuidadosos.
2. Imperfecciones en los materiales de construccin o en los fabricados e
incertidumbre con respecto a su variabilidad.
3. Trabajo poco cuidadoso por parte de tcnicos u obreros que materializan el
diseo.
4. Comunicacin deficiente entre administradores, ingenieros, tcnicos y obreros
que producen o construyen el diseo. Aunque el objetivo del diseo en ingeniera
es evitar los errores, no se pueden tener diseos verdaderamente infalibles.
1. Departamentos e instituciones gubernamentales.
2. Asociaciones privadas o profesionales.
3. Comisiones o comits especialmente asignados.
Por ejemplo, el National Transportation Safety Board (NTSB, Consejo de
seguridad nacional del transporte) tiene un personal de cerca de 300 especialistas
que investigan cientos de accidentes civiles de transporte areo o terrestre cada
ao.