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SERVICIO
“Reparación de Pantógrafo
”
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Índice
1.-Objetivos: ................................................................................................................. - 2 -
2.-Alcance: ................................................................................................................... - 2 -
3.-Estrategia de Ejecución: ......................................................................................... - 3 -
3.1.-Tipo de Administración..................................................................................... - 3 -
3.2.-Plazo de Ejecución ............................................................................................ - 3 -
3.3.-Aportes .............................................................................................................. - 4 -
4.-Plan Organizacional: ............................................................................................... - 5 -
4.1.-Organización del Proyecto ............................................................................... - 5 -
4.2.-Jornada de Trabajo ........................................................................................... - 7 -
5.-Plan de adquisiciones ............................................................................................. - 7 -
6.-Plan de Control de Documentos y Registros......................................................... - 9 -
6.1.- Manual de Procedimientos .............................................................................. - 9 -
6.2.-Documentacion Interna..................................................................................... - 9 -
6.3.-Documentos con Cliente y Contratista ............................................................ - 9 -
6.4.-Sistema de Control............................................................................................ - 9 -
6.5.-Comunicaciones del Proyecto con cliente, Contratista y Proveedores ...... - 10 -
6.5.1.-Aspectos Generales ......................................................................................... - 10 -
6.5.2.-Canales de Comunicación .............................................................................. - 11 -
6.5.3.-Medios de Comunicación................................................................................ - 11 -
6.5.4.-Emisión Correspondencia .............................................................................. - 11 -
6.5.5.-Emisión Información ........................................................................................ - 11 -
6.5.6.-Emisión de Comentarios a Documentos Emitidos por Contratista y
Proveedores ................................................................................................................. - 11 -
6.5.7.-Libro de Obra..................................................................................................... - 12 -
6.5.8.-Minuta o Actas de Reunión............................................................................. - 13 -
7.-Plan de Control de Riesgos ............................................................................... - 13 -
8.-Plan de Salud, Seguridad y Medio Ambiente ....................................................... - 14 -
8.1.-Plan de Salud y Seguridad ............................................................................. - 14 -
8.2.-Medio Ambiente .............................................................................................. - 16 -
8.3.-Control de Aspectos Ambientales ................................................................. - 16 -
9.-Descripcion de los Trabajos y Actividades Organizacionales ........................... - 17 -
10.-Plan de Ejecución ................................................................................................ - 19 -
11.-Propuesta de Flexibilidad Laboral Para Emergencias. ..................................... - 23 -
12.-Propuesta de Soporte Tecnico. .......................................................................... - 23 -
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1.-Objetivos:
El presente documento tiene como objetivo establecer los pasos correctos a seguir para
realizar el trabajo del servicio “Reparación de Pantógrafo, Bastidores de rodado,
brazo-pluma excavadora, torres de perforación viga y parachoques 994” por parte del
personal Contratista , así como también identificar y controlar los riesgos asociados a esta
actividad, para garantizar un trabajo en forma segura, con el fin de evitar daños a la salud
y lesiones a las personas.
Exponer al Cliente en forma clara y precisa el plan de ejecución de los trabajos requeridos
para el proyecto “Reparación de Pantógrafo, Bastidores de rodado, brazo-pluma
excavadora, torres de perforación viga y parachoques 994”
Dar cumplimiento a la legislación vigente, según las disposiciones del artículo 21 del DS
N°40 (Reglamento sobre Prevención de Riesgos), art. 68 de la ley 16.744 (Establece
Normas sobre Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales), art. 184 y 210 del
Código del Trabajo, art. 26 del DS N° 132 (Reglamento de Seguridad Minera), art. 53 del
DS N°594 (Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares
de trabajo).
2.-Alcance:
Planificar, organizar y ejecutar la faena de construcción del Proyecto, dando la máxima atención
a la seguridad de los trabajadores, respetando las Normas Generales y específicas de
Prevención de Riesgos, las Especificaciones Técnicas, Plan de Calidad e Inspección & Ensayos,
planos del proyecto y documentación de los Proveedores y Fabricantes de cada equipo, Leyes
y reglamentos.
El presente documento tiene como objetivo presentar los aspectos técnicos generales
necesarios para el desarrollo del proyecto denominado “Reparación de Pantógrafo,
Bastidores de rodado, brazo-pluma excavadora, torres de perforación viga y
parachoques 994” que considera dentro de su alcance las siguientes obras:
Reparación de Pantógrafo
Reparación de Brazo y Pluma de excavadora
Torre de Perforación y Viga
Parachoques 994
Reparación de Bastidores Rodado.
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3.-Estrategia de Ejecución:
3.1.-Tipo de Administración
3.2.-Plazo de Ejecución
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El plazo de ejecución Parachoques 994.
3.3.-Aportes
Aportes Contratista .
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4.-Plan Organizacional:
Para la ejecución del proyecto se ha concebido que el equipo de trabajo sea liderado por el
Administrador del Contrato, el que deberá velar por el cabal cumplimiento del alcance y los
objetivos del proyecto. Para esto cumplirá las funciones de administrar, dirigir y contratar
las tareas multidisciplinarias requeridas.
Administrador de Contrato
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✓ Cumplir y hacer cumplir las políticas, normas y procedimientos establecidos de
Contratista , relacionados con aseguramiento de calidad, seguridad y medio
ambiente.
✓ Administrar las relaciones y comunicaciones con las partes interesadas
(“stakeholders”).
Control de Calidad
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Función: Su misión es velar porque las componentes de sustentabilidad estén incorporadas
en el proyecto y se dé cumplimiento de la política de sustentabilidad.
Responsabilidades
✓ Liderar todas las acciones relacionadas con: seguridad, salud ocupacional,
medioambiente, aspectos comunitarios y territoriales.
✓ Liderar la realización de talleres de riesgos para identificar peligros y aspectos
ambientales, así como la evaluación de estos riesgos y definir los impactos
ambientales y sus correspondientes medidas de mitigación.
✓ Liderar el desarrollo de planes específicos de: seguridad, salud ocupacional,
medioambiente, aspectos comunitarios y territoriales, aplicados al Proyecto.
✓ Liderar la revisión y aprobación de planes específicos de: Seguridad, salud
ocupacional y medioambiente, presentados por cada contratista.
✓ Liderar el cumplimiento de los compromisos ambientales provenientes de lo
establecido en la RCA.
✓ Liderar la realización de auditorías internas del Proyecto en materias de: seguridad,
salud ocupacional, medioambiente y aspectos comunitarios, definiendo las acciones
de mitigación y coordinando su implementación y seguimiento.
✓ Velar y controlar que se apliquen las Normas y Procedimientos de la empresa y
sistemas de gestión.
✓ Identificar y documentar lecciones aprendidas en el desarrollo del Proyecto y
asegurar su transferencia a la organización.
4.2.-Jornada de Trabajo
El sistema de trabajo se considera de lunes a viernes en Horario de 08:00 hrs. a 18:00 hrs.,
considerando trabajar en turnos de 9 hrs. (1 hr. de Colación), considerando trabajar
hasta 2 Horas extras diarias si se requiere con los permisos correspondientes de la
inspección del trabajo.
5.-Plan de adquisiciones
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adquisiciones se realizarán cotizando con varios proveedores, para obtener las mejores
condiciones y precios.
Documentos de compra que especifiquen claramente los materiales y equipos, las normas
y códigos que los controlan, los requisitos de aprobación y criterios de aceptación, los
documentos y datos requeridos, los registros de calidad, y la identificación.
Verificación de los materiales y equipos en las instalaciones del proveedor, para equipos e
instalaciones de fabricación, mediante un plan de verificación de la calidad de proveedores
específico para cada material o equipo que será incluido en los documentos de compra.
Gestionar las adquisiciones de forma eficaz y eficiente para prevenir atrasos y fallas en el
suministro de equipos y materiales.
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6.-Plan de Control de Documentos y Registros
6.2.-Documentacion Interna
Es todo tipo de correspondencia que permite relacionarse con otras empresas, enviando o
recibiendo documentos del cliente, contratistas o proveedores. Para tener un buen control
de los documentos se les pedirá a todos los entes que lleven un control de documentos.
6.4.-Sistema de Control
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✓ El sistema deberá evitar el uso de papeles. Para ello se solicitará a los proveedores
que toda la información que dispongan sea entregada en formato electrónico. De la
misma forma se privilegiará el uso de e-mail por sobre el de cartas. El traspaso de
grandes volúmenes de información se realizará vía FTP, dropbox u otro medio
similar. El uso de papeles se aceptará sólo para ser llevado a terreno en forma
temporal y para archivar información que contenga la firma de una o más personas,
y para comunicaciones formales y contractuales.
✓ Asociado a lo anterior, el acceso a los diferentes documentos deberá ser por
Internet, de forma tal que pueda hacerse desde cualquier lugar y en cualquier
momento.
✓ Los sistemas deberán proveer seguridad en el acceso a la información a fin de evitar
un mal uso de esta o que pueda ser alterada inadvertidamente. De la misma forma,
el sistema deberá entregar información de control para identificar las personas que
hayan modificado algún documento.
✓ Todas las revisiones de cada documento deberán estar disponibles en el sistema.
✓ Deberá considerar un sistema de respaldo automático de la información. Este
respaldo deberá evitar que, ante una falla del sistema se deba rehacer más allá de
un día de trabajo. Junto a estos respaldos deberá disponerse de un Plan de
Contingencias, que identifique la forma de operar en caso de una falla del
sistema computacional y la forma en que se recuperará la información.
6.5.1.-Aspectos Generales
Los únicos medios de comunicación formal definidos por el Proyecto serán a través de
Cartas, Transmittal y Notas en el Libro de Obras.
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Las cartas se utilizarán para comunicar materias que trasciendan al quehacer propio el
terreno o comprometan aspectos programáticos, económicos o contractuales. Así, deberá
usarse este medio para tratar materias relativas a la planificación y programación de los
trabajos, las notificaciones y presentaciones relacionadas con estados de pago, órdenes de
cambio, obras extraordinarias, aumentos de plazos, ajustes al precio del contrato y
reclamos
Las cartas emitidas entre las partes deberán canalizarse conforme los medios de
comunicación definidos.
6.5.2.-Canales de Comunicación
Toda la Comunicación Oficial generada, se realizará entre el Administrador del Contrato del
Proyecto y el Administrador del Contrato o Ingeniero Residente de las otras entidades.
6.5.3.-Medios de Comunicación
Los medios de comunicación, así como los canales oficiales de comunicación serán
informados al Cliente al inicio del Proyecto; para los Contratistas y Proveedores al inicio de
los respectivos Contratos u Órdenes de Compra.
6.5.4.-Emisión Correspondencia
6.5.5.-Emisión Información
Toda la Información oficial emitida se realizará por medio de cartas, conforme al proceso
indicado precedentemente.
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Control Documental vinculará los comentarios al documento original, y llevará, de este
modo, el estado de cada documento emitido durante el Proyecto por cada Contratista o
Proveedor.
6.5.7.-Libro de Obra
Al inicio de cada contrato, se deberá definir con el Cliente y Contratistas las personas
autorizadas para escribir en el Libro de Obras.
Toda comunicación formal entre los representantes designados por las partes,
Administradores de Contrato, se formulará a través de un libro de obra en triplicado, con el
objeto de dejar constancia del desarrollo del trabajo.
Cada comunicación por las partes se registrará por medio de esta. Será de responsabilidad
y costo de cada parte su obtención ante los organismos acreditados para tal efecto.
Toda nota, folio o transacción que registre una de las partes en el libro de obra se entenderá
conocida por la otra, sin más prueba que la constancia de su firma. Las comunicaciones
efectuadas a través de este medio, podrán recaer indistintamente sobre cualquiera de
los
contenidos que se indican a continuación, solo a modo enunciativo y no limitante
✓ Datos del Administrador del contrato, del representante del contratista, y de sus
respectivos reemplazantes.
✓ Designación de la Inspección Técnica, si corresponde. Inicio de Actividades.
✓ Entrega del terreno, si corresponde.
✓ Evaluaciones al desempeño del Contratista, parciales y final. Aportes establecidos
en el contrato.
✓ Constancia de entrega entre las partes, de cartas u otros documentos. Resultados y
observaciones derivados de la inspección de los trabajos. Observaciones a la forma
en que se ejecuta el contrato.
✓ Observaciones respecto a la seguridad y control de los riesgos, y respecto de
incidentes, sean accidentes, cuasi accidentes o fallas operacionales.
✓ Rechazo, aprobación u observaciones a la calidad, o al procedimiento para su
control. Avance de los trabajos.
✓ Recursos utilizados.
✓ Llegada y salida de recursos de maquinaria y equipos, cuando corresponda.
✓ Estado de operación y disponibilidad de máquinas y equipos, cuando corresponda.
Seguros y garantías.
✓ Cambio de personal superior.
✓ Multas.
✓ Retenciones adicionales.
✓ Incumplimiento o atraso de cualquier obligación de las partes. Orden de cambio.
✓ Cumplimiento o atraso del programa de trabajo e hitos contractuales. Modificaciones
al programa de trabajo.
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✓ Obligaciones laborales del Contratista. Aumentos o disminuciones de plazo.
Trabajos extraordinarios.
✓ Aumento o disminución de los trabajos. Paralización parcial o total. Interferencias.
✓ Solicitudes, reclamos.
✓ Recepción, de hitos, provisional, parcial, única o definitiva, de los trabajos.
Situaciones especiales que puedan o causen atrasos en el programa. Instrucciones,
observaciones o peticiones de la ITO.
✓ Inicio y término de etapas de fabricación o montaje de las distintas piezas o partes.
Resultados de Pruebas y actividades asociadas.
✓ Aceptación o rechazo por parte del ITO, de los trabajos notificados para
inspecc ión .
Previo a Iniciar cualquier actividad se presenta para aprobación del Cliente nuestro
Programa de Prevención de Riesgos, nuestra Matriz de Control de Riesgos y los
Procedimientos de Trabajo, con estas herramientas de gestión nos aseguramos de
identificar en forma previa los Riesgos Críticos de cada actividad, determinamos su control
en forma previa a iniciar cualquier actividad.
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trabajos, para lograr este objetivo en los plazos estipulados en el programa de trabajo, se
solicitarán visitas técnicas del personal de Supervisión en conjunto con el personal de
Prevención de Riesgos y Operario de confianza al terreno en donde se emplazan las obras,
recopilando de esta manera en forma anticipada la información que será plasmada en los
Procedimientos de Trabajo.
Disponer de todas las medidas de prevención necesarias para controlar los riesgos
operacionales en el desarrollo de todos los trabajos contratados.
Considera la participación de un experto en prevención de riesgos, a lo menos, con
dedicación exclusiva a la obra y de tiempo completo (contra turno en detenciones), el cual
será previamente aprobado por la Gerencia de Prevención de Riesgos.
Se tomará todas las precauciones necesarias y razonables para evitar daños a las personas
y a la propiedad, tanto de la empresa, de terceros, como las propias.
Junto con dar las instrucciones técnicas al personal para ejecutar los trabajos, se les deberá
indicar, además las condiciones relativas a la seguridad de las personas, de las
instalaciones y equipos. Considera implementar un estricto, completo y permanente
Programa de Prevención de riesgos que garantice el desarrollo seguro de las que se
mencionan a continuación listado de antecedentes los cuales forman parte de este plan
de trabajo que serán aplicados fiel y oportunamente en las diversas etapas directas o
indirectas en la ejecución de los trabajos:
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✓ Examen ocupacional o de altura según corresponda.
✓ Charla de inducción trabajador nuevo e Instructivo Obligación de Informar.
Reglamento interno.
✓ Entrega de EPP.
✓ Credenciales.
✓ Instructivo para trabajo crítico.
✓ Procedimientos de trabajo.
✓ Permisos de trabajo (en caliente, en altura, cargas suspendidas, excavación, etc.)
✓ Charlas de seguridad.
✓ Reuniones de seguridad.
✓ Inspecciones de seguridad (programadas, no programadas)
✓ Check List de vehículos equipos y maquinarias y EPP específicos.
✓ Plan de Calidad (Informes de trabajo, Protocolos, Certificados de Calidad, END,
Pruebas.)
✓ Capacitación y Auditorias de gestión para CERO DAÑO.
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Llevar un registro diario de las cuadrillas o turnos de trabajo.
Establecer un Plan de desinfección permanente de las instalaciones.
EPP especifico
Verificación de máscaras establecidas para riesgo de salud ocupacional, con filtros con
características P100.
Verificación de las mascarillas, en áreas no operativas, deben cumplir con las
características establecidas por la autoridad sanitaria.
Instruir el uso, cuidado y mantención de estos elementos.
8.2.-Medio Ambiente
Se deberá cumplir, durante la vigencia del contrato, el personal y las demás personas que
presten servicios con ocasión de este Servicio, incluyendo los Subcontratista, si los
hubiere, a no contaminar con sustancias nocivas los bienes de la naturaleza (como agua,
flora, fauna) o el ambiente, cualesquiera sean sus propietarios, ni exponer a persona alguna
a dichas sustancias nocivas.
Se tendrá especial cuidado en el cumplimiento de las normas del Código Sanitario y de
todas las leyes, reglamentos, decretos y resoluciones de autoridad sobre higiene, seguridad
y protección del ambiente, especialmente la Ley N°19.300 y sus reglamentos.
Asimismo, se deberá adoptar una actitud responsable cuando determinadas pautas de
protección a la naturaleza o ambiente sean necesarias, aunque no existan normas o
controles de autoridad sobre tales materias.
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9.-Descripcion de los Trabajos y Actividades Organizacionales
A. Inicio de obra
B. Contratación de personal.
C. Capacitaciones y Certificaciones técnicas.
D. Acreditación del personal
A.-Inicio de Obra
B.-Contratación de Personal
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✓ Manejo del cumplimiento de obligaciones legales de los trabajadores.
✓ Control y administración del transporte de personal.
✓ Procedimiento de reducción de personal de acuerdo con la legislación vigente.
✓ Preparación y aplicación de planes de contingencia; cuando se requiera en el
transcurso de la obra.
Contratista . con los equipos necesarios para la ejecución de los trabajos, de esta forma el
proceso de certificación y acreditación de la maquinaria resulta expedito, el listado de
equipos forma parte de los antecedentes de la obra.
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10.-Plan de Ejecución
Etapa N°1: Recepción del equipo, registro fotográfico y check list del componente.
Etapa N°2: Limpieza de equipo mediante hidro lavadora para eliminar grasas y aceites del
equipo, para posterior enviar al Granallado.
Etapa N°3: Aplicación de granallado comercial.
Etapa N°4: Inspección visual en posibles fisuras del equipo y aplicación de tintas
penetrantes en posibles fisuras.
Etapa N°5: En caso de fisuras se realizará pruebas de partículas magnéticas para ver que
tan grande es la fisura.
Etapa N°6: Medición e inspección de tolerancias del pantógrafo y sus alojamientos.
Etapa N°7: Topografía inicial para chequear alineación y paralelismo.
Etapa N°8: Pre mecanizado sacando aproximadamente de 1 mm a 2 mm para evitar la
cristalización de soldadura.
Etapa N°9: Relleno de soldadura en alojamientos hasta llegar a lo indicado por el fabricante.
Etapa N°10: Rectificación de medición de bujes según catálogo con el fin de dar la medida
final al alojamiento
Etapa N°11: Mecanizado mediante torno de barra hasta llegar a la medida especificada.
Etapa N°12: Instalación de bujes mediante congelación con nitrógeno.
Etapa N°13: Reparación de fisuras consta de la eliminación de la zona dañada esto va a
variar si la fisura encontrada es de gran envergadura se torcha hasta la eliminación de esta
y si la fisura no de gran envergadura se esmerilara hasta la eliminación de esta.
Etapa N°14: Tintas penetrantes en las áreas torchadas o esmeriladas para comprobar la
eliminación total de la fisura.
Etapa N°15: Relleno de soldadura en el área torchada o esmerilada.
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría de pantógrafo.
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría del pantografo.
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría de limitadores de volteo.
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría limitadores de volteo.
Etapa N°18: Levantamiento topográfico final para rectificar que los alojamientos y bujes se
encuentren con el paralelismo y tolerancias según fabricante.
Etapa N°19: Aplicación de anticorrosivo y pintura de terminación amarillo CAT.
Etapa N°20: Check list final del equipo, informe final del equipo, dossier de calidad del
equipo, codificación y registro de la mantención.
Etapa N°21: Entrega de equipo a transporte.
Etapa N°1: Recepción del equipo, registro fotográfico y check list del componente.
Etapa N°2: Limpieza de equipo mediante hidro lavadora para eliminar grasas y aceites del
equipo, para posterior enviar al Granallado.
Etapa N°3: Aplicación de granallado comercial.
Etapa N°4: Inspección visual en posibles fisuras del equipo y aplicación de tintas
penetrantes en posibles fisuras.
Etapa N°5: En caso de fisuras se realizará pruebas de partículas magnéticas para ver qué
tan grande es la fisura.
Etapa N°6: Medición e inspección de tolerancias del brazo, pluma y sus alojamientos.
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Etapa N°7: Topografía inicial para chequear alineación y paralelismo.
Etapa N°8: Pre mecanizado sacando aproximadamente de 1 mm a 2 mm para evitar la
cristalización de soldadura.
Etapa N°9: Relleno de soldadura en alojamientos hasta llegar a lo indicado por el fabricante.
Etapa N°10: Rectificación de medición de bujes según catálogo con el fin de dar la medida
final al alojamiento
Etapa N°11: Mecanizado mediante torno de barra hasta llegar a la medida especificada.
Etapa N°12: Instalación de bujes mediante congelación con nitrógeno.
Etapa N°13: Reparación de fisuras consta de la eliminación de la zona dañada esto va a
variar si la fisura encontrada es de gran envergadura se torcha hasta la eliminación de esta
y si la fisura no de gran envergadura se esmerilara hasta la eliminación de esta.
Etapa N°14: Tintas penetrantes en las áreas torchadas o esmeriladas para comprobar la
eliminación total de la fisura.
Etapa N°15: Relleno de soldadura en el área torchada o esmerilada.
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría de brazo
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría del brazo
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría de la Pluma
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría de la Pluma
Etapa N°18: Reparación de fractura consta del retiro de la plancha o área dañada.
Etapa N°19: Limpieza del área dañada mediante esmerilado.
Etapa N°20: Instalación de plancha nueva.
Etapa N°21: Levantamiento topográfico final para rectificar que los alojamientos y bujes se
encuentren con el paralelismo y tolerancias según fabricante.
Etapa N°22: Aplicación de anticorrosivo y pintura de terminación amarillo CAT.
Etapa N°23: Check list final del equipo, informe final del equipo, dossier de calidad del
equipo, codificación y registro de la mantención.
Etapa N°24: Entrega de equipo a transporte.
Etapa N°1: Recepción del equipo, registro fotográfico y check list del componente.
Etapa N°2: Limpieza de equipo mediante hidro lavadora para eliminar grasas y aceites del
equipo, para posterior enviar al Granallado.
Etapa N°3: Aplicación de granallado comercial.
Etapa N°4: Inspección visual en posibles fisuras del equipo y aplicación de tintas
penetrantes en posibles fisuras.
Etapa N°5: En caso de fisuras se realizará pruebas de partículas magnéticas para ver qué
tan grande es la fisura.
Etapa N°6: Medición e inspección de tolerancias de la torre de perforación, Viga y sus
alojamientos.
Etapa N°7: Topografía inicial para chequear alineación y paralelismo.
Etapa N°8: Pre mecanizado sacando aproximadamente de 1 mm a 2 mm para evitar la
cristalización de soldadura.
Etapa N°9: Relleno de soldadura en alojamientos hasta llegar a lo indicado por el fabricante.
Etapa N°10: Rectificación de medición de bujes según catálogo con el fin de dar la medida
final al alojamiento
Etapa N°11: Mecanizado mediante torno de barra hasta llegar a la medida especificada.
Etapa N°12: Instalación de bujes mediante congelación con nitrógeno.
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Etapa N°13: Reparación de fisuras consta de la eliminación de la zona dañada esto va a
variar si la fisura encontrada es de gran envergadura se torcha hasta la eliminación de esta
y si la fisura no de gran envergadura se esmerilara hasta la eliminación de esta.
Etapa N°14: Tintas penetrantes en las áreas torchadas o esmeriladas para comprobar la
eliminación total de la fisura.
Etapa N°15: Relleno de soldadura en el área torchada o esmerilada.
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría de torre de perforación
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría de torre de
perforación
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría de la viga
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría de la viga
Etapa N°18: Reparación de fractura consta del retiro de la plancha o área dañada.
Etapa N°19: Limpieza del área dañada mediante esmerilado.
Etapa N°20: Instalación de plancha nueva.
Etapa N°21: Levantamiento topográfico final para rectificar que los alojamientos y bujes se
encuentren con el paralelismo y tolerancias según fabricante.
Etapa N°22: Aplicación de anticorrosivo y pintura de terminación amarillo CAT.
Etapa N°23: Check list final del equipo, informe final del equipo, dossier de calidad del
equipo, codificación y registro de la mantención.
Etapa N°24: Entrega de equipo a transporte.
Etapa N°1: Recepción del equipo, registro fotográfico y check list del componente.
Etapa N°2: Limpieza de equipo mediante hidro lavadora para eliminar grasas y aceites del
equipo.
Etapa N°3: Desmontaje de estanques de combustibles.
Etapa N°4: Limpieza de estanques mediante hidro lavadora para eliminar grasas y aceites
del equipo para posterior enviar al Granallado.
Etapa N°5: Aplicación de granallado comercial a estanques.
Etapa N°6: Limpieza de suportación de estanques mediante hidro lavadora para eliminar
grasas y aceites del equipo.
Etapa N°7: Inspección visual en posibles fisuras de estanques y aplicación de tintas
penetrantes en posibles fisuras.
Etapa N°8: Apertura de estanques para la eliminación de petróleo o partículas en su
interior.
Etapa N°9: Limpieza de estanques mediante hidro lavadora para eliminar petróleo y otros
elementos.
Etapa N°10: Soldadura de escotilla.
Etapa N°11: Reparación de fisuras consta de la eliminación de la zona dañada esto va a
variar si la fisura encontrada es en la soldadura se cambia cordón anterior y se reemplaza
por cordón de soldadura nuevo, si la fisura es encontrada en la plancha se procede al corte
de la zona dañada e instalación de nueva plancha.
Etapa N°12: Tintas penetrantes en las áreas reparadas.
Etapa N°13: Pruebas de hermeticidad en estanques, la prueba consta de tapar todos los
accesos y se agrega 1 manómetro en el equipo donde se aplican 6 psi con una duración de
1 hora.
Etapa N°14: Aplicación de anticorrosivo y pintura de terminación amarillo CAT en
estanques.
Etapa N°15: Retiro de Parachoque.
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Etapa N°16: Dimensionamiento y corte de cañerías para la posterior instalación de
parachoque.
Etapa N°17: Instalación de parachoque mediante proceso de soldadura.
Etapa N°18: Retiro de todas las barandas.
Etapa N°19: Dimensionamiento y corte de cañerías para la posterior instalación de
barandas.
Etapa N°20: Instalación de barandas mediante proceso de soldadura.
Etapa N°21: Granallado de suportación de estanques.
Etapa N°22: Aplicación de anticorrosivo y pintura de terminación amarillo CAT en
suportación, barandas color negro y parachoque color rojo.
Etapa N°23: Instalación de estanques.
Etapa N°24: Check list final del equipo, informe final del equipo, dossier de calidad del
equipo, codificación y registro de la mantención.
Etapa N°25: Entrega de equipo a transporte.
Etapa N°1: Recepción del equipo, registro fotográfico y check list del componente.
Etapa N°2: Limpieza de equipo mediante hidro lavadora para eliminar grasas y aceites del
equipo, para posterior enviar al Granallado.
Etapa N°3: Aplicación de granallado comercial.
Etapa N°4: Inspección visual en posibles fisuras del equipo y aplicación de tintas
penetrantes en posibles fisuras.
Etapa N°5: En caso de fisuras se realizará pruebas de partículas magnéticas para ver qué
tan grande es la fisura.
Etapa N°6: Medición e inspección de tolerancias de alojamientos.
Etapa N°7: Pre mecanizado sacando aproximadamente de 1 mm a 2 mm para evitar la
cristalización de soldadura.
Etapa N°8: Relleno de soldadura en alojamientos hasta llegar a lo indicado por el fabricante.
Etapa N°9: Rectificación de medición de bujes según catálogo con el fin de dar la medida
final al alojamiento
Etapa N°10: Mecanizado mediante torno de barra hasta llegar a la medida especificada.
Etapa N°11: Instalación de bujes mediante congelación con nitrógeno.
Etapa N°12: Reparación de fisuras consta de la eliminación de la zona dañada esto va a
variar si la fisura encontrada es de gran envergadura se torcha hasta la eliminación de esta
y si la fisura no de gran envergadura se esmerilara hasta la eliminación de esta.
Etapa N°13: Tintas penetrantes en las áreas torchadas o esmeriladas para comprobar la
eliminación total de la fisura.
Etapa N°15: Relleno de soldadura en el área torchada o esmerilada.
Etapa N°16: Relleno de soldadura para recuperación de geometría.
Etapa N°17: Esmerilado de área rellenada hasta llegar a la geometría.
Etapa N°18: Reparación de fractura consta del retiro de la plancha o área dañada.
Etapa N°19: Limpieza del área dañada mediante esmerilado.
Etapa N°20: Instalación de plancha nueva.
Etapa N°21: Desmontaje para cambio de componentes (Rodillos, ruedas guias, guías de
cadena).
Etapa N°22: medición de componentes para rectificar las tolerancias y verificar que tienen
el porcentaje que indica el proveedor para proceder al cambio.
Etapa N°23: Montaje de componentes.
Etapa N°24: reparación de tensor telescópico.
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Etapa N°25: Aplicación de anticorrosivo y pintura de terminación amarillo CAT.
Etapa N°26: Check list final del equipo, informe final del equipo, dossier de calidad del
equipo, codificación y registro de la mantención.
Etapa N°27: Entrega de equipo a transporte.
Como plan de trabajo frente a una emergencia solicitada por MDO, se coordina la
aceleración de los trabajos enviando un presupuesto por los costos asociados a este
requerimiento, tiempo de respuesta de este presupuesto es de 3 horas.
Aceptada el presupuesto en conjunto con el ITO se procederá al requerimiento.
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