MANTENIMIENTO INDUSTRIAL. ING.

MECÁNICA.

PLAN DE MANTENIMIENTO A UNA

MÁQUINA FRESADORA.

1. INTRODUCCIÓN:

El fresado permite mecanizar superficies planas, ranuras, engranajes e incluso superficies

curvas o alabeadas. Constituye, junto con el torneado, el grupo de operaciones
mayoritariamente empleadas en el mecanizado.

En la máquina fresadora se efectúa la producción de piezas por control mecánico del

desplazamiento de la pieza y el movimiento de corte de una herramienta giratoria con
múltiples aristas cortantes.

En la máquina fresadora se desprende metal cuando la pieza avanza contra la herramienta

cortante, exceptuando el movimiento de rotación, el cortador no tiene otro movimiento. El
cortador de la máquina fresadora tiene una serie de aristas cortantes sobre la circunferencia y
cada una de ellas actúa como un cortador individual durante el ciclo de rotación.

La utilización de las fresadoras ha sido de gran ayuda en el trabajo industrial ya que nos
permite un mejor acabado en las diferentes piezas que se fabrican que se utilizan en la vida
cotidiana así, como también el mejoramiento en su calidad y presentación y precisión.

El manejo de la fresadora requiere de personal capacitado para que conozca y determine la

materia prima a utilizar dependiendo del producto a realizar.

Es muy importante que el operador de estas maquinarias conozca las medidas de seguridad
que hay que tener al iniciar o poner en marcha este tipo de maquinaria así como también al
término del trabajo darle el mantenimiento adecuado para su mejor utilización.

2. OBJETIVOS:

2.1. OBJETIVOS GENERAL:

 Conocer un plan de mantención optimizado a una fresadora para el desarrollo normal

de la producción.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Conocer los sistemas y partes principales de esta máquina - herramienta, así como
también el funcionamiento y las condiciones de operación a las que estas partes se ven
implicadas.

 Minimizar los costos asociados a la mantención del equipo, a la par con la

maximización de la disponibilidad de la máquina, en comparación con la estructura
actual de mantención.

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3. MARCO TEÓRICO:

Una fresadora es una máquina herramienta utilizada para realizar mecanizados por arranque
de viruta mediante el movimiento de una herramienta rotativa de varios filos de corte
denominada fresa. En las fresadoras tradicionales, la pieza se desplaza acercando las zonas a
mecanizar a la herramienta, permitiendo obtener formas diversas, desde superficies planas a
otras más complejas.

Inventadas a principios del siglo XIX, las fresadoras se han convertido en máquinas básicas en
el sector del mecanizado. Gracias a la incorporación del control numérico, son las máquinas
herramientas más polivalentes por la variedad de mecanizados que pueden realizar y la
flexibilidad que permiten en el proceso de fabricación. La diversidad de procesos mecánicos y el
aumento de la competitividad global han dado lugar a una amplia variedad de fresadoras que,
aunque tienen una base común, se diferencian notablemente según el sector industrial en el
que se utilicen. Asimismo, los progresos técnicos de diseño y calidad que se han realizado en las
herramientas de fresar, han hecho posible el empleo de parámetros de corte muy altos, lo que
conlleva una reducción drástica de los tiempos de mecanizado.

Debido a la variedad de mecanizados que se pueden realizar en las fresadoras actuales, al

amplio número de máquinas diferentes entre sí, tanto en su potencia como en sus
características técnicas, a la diversidad de accesorios utilizados y a la necesidad de cumplir
especificaciones de calidad rigurosas, la utilización de fresadoras requiere de personal
cualificado profesionalmente, ya sea programador, preparador o fresador.[]

El empleo de estas máquinas, con elementos móviles y cortantes, así como líquidos tóxicos
para la refrigeración y lubricación del corte, requiere unas condiciones de trabajo que
preserven la seguridad y salud de los trabajadores y eviten daños a las máquinas, a las
instalaciones y a los productos finales o semielaborados.

Clasificación de las máquinas fresadoras.

Las máquinas fresadoras son hechas en una gran variedad de tipos y medidas. Pueden ser
accionadas por banda y cono de poleas o por un motor individual; el avance de la pieza puede
ser manual, por medios mecánicos o por un sistema hidráulico, hay además una gran variedad
de movimientos posibles para la mesa; la clasificación usual es de acuerdo con el diseño
general, pero aun en esta clasificación hay algunos sobrepuestos. De acuerdo al diseño los
distintos tipos son:

Fig. a) Horizontal, b) Vertical.

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Tipos de cortadores para fresas.

La fresadora es versátil por la gran variedad de cortadores que existen, estos cortadores se
clasifican de acuerdo a su forma, aunque en algunos casos su clasificación depende de la forma
como son montados, del material usado en los dientes, o del método empleado para afilar
estos.

Existen tres diseños generales de fresas:

1. FRESADO FRONTAL:
o Avance perpendicular al eje de giro.
o Profundidad de corte en dirección axial.
o Corte producido por los filos periféricos.
o Acabado superficial producido por los filos de la cara frontal.

2. FRESADO PERIFÉRICO:
o Avance perpendicular al eje de giro.
o Profundidad de corte en dirección radial.
o Corte producido por los filos periféricos.

3. AVANCE AXIAL:
o Avance y profundidad de corte en dirección axial.
o Corte producido por los filos de la cara frontal.
o Generalmente se taladra hasta una profundidad y luego se avanza radialmente.

Partes de las máquinas fresadoras.

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Operaciones con el fresado:

1. Planeado

2. Planeado en escuadra

3. Escuadrado

4. Ranurado

5. Canteado

6. Alojamientos o vaciados

7. Copiados

8. Ranuras y cortes

9. Chaflanes

Ventajas del fresado:

 Alta eficiencia del mecanizado.

 Buen acabado superficial.
 Precisión y flexibilidad en la producción de formas.

4. PLAN DE MANTENIMIENTO DE FRESADORA TIPO UNIVERSAL 1U-CE

4.1. FRESADORA 1U-CE.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

MESA DIMENSIONES

Superficie de la mesa 1120 X 254

Número y dimensiones de las acanaladuras a T 3 X 16
Distancia entre las acanaladuras 55
Rotación en los dos sentidos 45˚

MOVIMIENTOS DE LA MESA
Longitudinal (manual/automático) 720/700
Transversal (manual/automático)
Vertical (manual/automático) 420/400
Distancia entre el eje del mandrino y la mesa (Min/Max) 0/420

MANDRIL
Cono ASME 40 ( 1 ¾” )
Diámetro de la nariz (extremidad) del mandrino 88,88
Diámetro del foro del tirante 17
Número de las velocidades 12
Valores 25 37 53 80 108 163
232 350 500 755 1000
1500
AVANCES
Numero de los avances 12
Valores (Long. y transv.) 13 20 26 40 52 80 104
160 200 305 405 620
Valores (Verticales) 6,5 10 13 20 26 40 52
80 100 152 202 310
Adelantamientos rápidos (Long. y transv.) 1600
Adelantamientos rápidos (verticales) 800
Paso de los tornillos sin fin 6

ARMAMENTO ELÉCTRICO
Motor mandrino (4/6 polos) 3,5 HP
Motor adelantamientos (4 polos) 1,3 HP
Motor electrobomba 0,12 HP

PESO
Peso neto aproximado 1700 Kg

Bitácoras.

La recopilación de datos de los equipos tales como marca, modelo, representante, posible
proveedor nos facilita la tarea de llevar un mejor control del mantenimiento.

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La documentación de las fallas, sus soluciones y refacciones utilizadas nos permite en caso de
que se repita resolverlo con mayor rapidez y deducir los métodos de prevención necesarios
para evitar que vuelva a suceder. En el caso de que se tenga que hacer alguna modificación al
equipo aquí también se documenta la forma en que se realizó.

Para el caso de los equipos sujetos a presión este tipo de registro nos sirve como bitácora de
modificaciones y adecuaciones, que en ocasiones suelen ser solicitadas por la secretaria del
trabajo.

Datos que contiene un historial

Datos generales. Nombre del equipo, Marca, Serie, Modelo, Representante, Capacidad de
diseño, observaciones generales, imagen del equipo.

Componentes principales. Por facilidad dividimos el equipo en componentes eléctricos,

mecánicos, etc. después una subdivisión como motor principal, arrancador, bombas, etc.

Lista de refacciones. Refacciones que consideramos criticas y su cantidad en almacén , así

como posible proveedor.

Historia. Anotación de fallas, Trabajos, Modificaciones, etc. anotando Fecha, Falla o trabajo,
Solución, si es correctivo o Preventivo, Tiempo, Refacciones utilizadas y encargado.

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4.2.CONDICIONES:

Con el objeto de obtener un perfecto funcionamiento, se sugiere a los operarios observar las
siguientes normas:

 Caja de Velocidades del mandril.- Durante las primeras 200 horas no trabajar el
mandril a una velocidad superior a 300 RPM. Después de este periodo cambiar el
aceite.

 Caja de Avances (consola).- Se aconseja no usar frecuente el movimiento rápido

vertical, de ascensión, por un periodo mínimo de 50 horas de funcionamiento. Proceder
a la sustitución del aceite después de 200 horas de trabajo.

 Verificar que todas las guías de deslizamiento sean lubricadas correctamente.

 La cabeza vertical deberá sujetarse a un rodaje de 200 horas a una velocidad máxima
de 350 RPM

Equipo Eléctrico

 Los motores y alimentadores de C. C. serán conectados a 220 o 440 Volts y 50 o 60

ciclos por segundo.

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4.3.LUBRICACIÓN

Para garantizar el buen funcionamiento de la máquina aconsejamos emplear aceites

lubricantes correspondientes a la tabla abajo indicada, y la necesaria atención para el cuidado
de la lubricación.

El empleo de buenos lubricantes es de máxima importancia para la conservación de la

máquina. Las tolerancias establecidas en los acoplamientos imponen películas de aceite
sumamente delgadas y por lo tanto es necesario que el lubricante sea de la calidad indicada
para garantizar al cojinete protección entre las superficies que tienen deslizamiento recíproco.

Durante el uso de la máquina el aceite no debe alterarse ni causar depósitos que podrían
corroer las superficies rectificadas, disminuyendo la presión de la máquina.

La máquina está consignada al cliente del todo desprovista de aceite. Llenar de aceite y operar
las bombas a mano antes de hacerla funcionar.

Mobil Vactra oil heavy médium

Shell Tellus 33
Esso Teresso 52
BP Energol HP 20
Agip F1 Oso 55
Fina Hidran 37

Poner atención que los niveles del aceite estén siempre a la altura exacta en las respectivas
mirillas de nivel. Lubricar en donde están las graseras y todas las guías de deslizamiento; esta
operación tiene que ser repetida dos veces al día. Engrasar periódicamente, según las
instrucciones de las casas fabricantes, los cojinetes de los motores eléctricos.

La lubricación de los órganos del cambio de velocidad del mandril es efectuada por medio de
una bomba de pistón y una mirilla colocada sobre la tapa de inspección permite observar el
funcionamiento.

La lubricación de los órganos del cambio de avances se obtiene por medio de agitación,
mientras la del carro y de la mesa, por medio de una bomba a mano colocada sobre el carro
mismo. Esta bomba tendrá que ser obrada a lo menos tres o cuatro veces al día.

Asegúrese que el tornillo sin fin vertical para el desplazamiento de la consola sea bien
lubricado al menos una vez al día.

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DIARIO

 Limpieza de máquina (operario)

 Inspección visual (ruidos y vibraciones anormales, fugas de aceite, de líquido
refrigerante, conexiones eléctricas, etc)
 Comprobación del estado de herramienta
 Comprobación de niveles de aceite y refrigerante

MENSUAL

 Cambio de filtros, si procede

 Medición de consumo de corriente
 Comprobación de funcionamiento
 Calibración de posición
 Comprobación de la seta de emergencia
 Comprobación de la protección por derivación
 Inspección visual de cuadros eléctricos (cables dañados, elementos en mal estado,
estado del ventilador, estado del filtro, etc)
 Limpieza del cuadro eléctrico y de control

ANUAL

 Revisión completa del grupo hidráulico

 Cambio de aceite y filtros
 Limpieza del depósito de aceite y refrigerante
 Revisión completa de herramientas
 Revisión completa del cableado
 Medición de aislamiento de motores (meger)
 Limpieza por aspiración de cuadros eléctricos y de control
 Reapriete de tornillos
 Sustitución de filtros de cuadros eléctricos
 Reparación de todas las averías y problemas de los que se tenga conocimiento

Para un mayor control de los equipos a los que se les dará un mantenimiento preventivo, se
genera una división de la planta productiva en tres grupos:

 Plan de Mantenimiento propiamente que contiene los formatos de operación por equipo o
máquina.

Para generar el formato "Plan de mantenimiento" tomaremos como partida los siguientes
puntos:

o Levantamiento de equipos, listado de maquinaria, equipos ó sistemas involucrados.

o N° de operación. Se refiere al número de hoja y corresponde una hoja por máquina ó
equipo.
o Actividad. Especifica las revisiones, servicios, limpiezas, etc.
o Realizo. Indica el encargado de realizar el trabajo.
o Frecuencia. Con que frecuencia se realizan los trabajos, semanales, mensuales,
trimestrales, etc.
o Periodo. Marca el día inicial y el final del trabajo que regularmente es en periodos
mensuales.

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o Observaciones. Espacio destinado para anotaciones de eventualidades o

reprogramaciones.
o Elaboró. Nombre del operador.
o VoBo. Nombre del encargado.

 El calendario de actividades que nos indica la frecuencia en que se realizan los trabajos.

  Nota:

Primeros tres colores ELÉCTRICO

 Trimestrales: Revisión y limpieza a tableros eléctricos

 Semestrales: Servicio a tableros eléctricos, revisión y limpieza a motores eléctricos
 Anuales: Servicio a motores eléctricos

  Colores siguientes. Mecánicos

 Semanales: Revisión Niveles de aceite.

 Mensuales: Lubricación a engranes expuestos.
 Trimestrales: Revisión de bandas, cadenas, transmisiones, etc.
 Semestrales: Verificar estado de grasas y aceites en reductores, chumaceras y
depósitos
 Anuales: Pintura en general

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  La lista de Revisión (Check List), revisiones diarias al iniciar y finalizar operaciones.

Este listado contiene las revisiones diarias antes y después del turno indicando las condiciones
del equipo, si llegará a existir algún problema, se detectaría antes de empezar a utilizar el
equipo y así darle un mantenimiento preventivo y no correctivo.

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Ordenes de Trabajo

Los trabajos del mantenimiento correctivo los podemos contabilizar por orden de trabajo
requerido, es decir generando un formato para su fácil cuantificación.

El formato de las ordenes de trabajo deberá llevar datos como son:

o Departamento que lo solicita

o Fecha de pedido
o Nombre del departamento ejecutor (algunas veces existen varias secciones de
mantenimiento)
o Descripción del trabajo
o Firma del solicitante
o Firma de recibido. Esta firma es del encargado del departamento ejecutor
o Firma de autorización. Aquí firma el encargado de producción
o Fecha de entrega
o Firma de conformidad del trabajo. Cuando el trabajo es recibido por el solicitante firma
de conformidad.
o Folio

5. CONCLUSIONES:

 Los componentes de la fresadora están hechos para tener una alta durabilidad en
condiciones optimas de trabajo, siempre y cuando se le realice un mantenimiento
adecuado y además de darle el correcto uso y usar las refacciones recomendadas ya que
de lo contrario podría proporcionar un desempeño inadecuado.

 La actividad más importante en el mantenimiento de la fresadora es la lubricación de sus

componentes ya que sin esta no se podrían realizar los distintos movimientos que se
requieren, además que sus componentes estarían expuestos a fallas por calentamiento y
desgaste.

6. BIBLIOGRAFÍA:

 http://www.mantenimientogeneral.com/index.htm
 http://www.buenastareas.com/ensayos/Plan-De-Mantenimiento/388632.html

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 http://es.scribd.com/doc/47756774/PLAN-DE-MANTENIMIENTO-DE-UNA-FRESADORA
 http://es.wikipedia.org/wiki/Fresadora

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