Factores que influyen en las derivas residuales de pilares prefabricados

de dovelas de puentes con barras de disipación de energía

La barra de disipación de energía ha demostrado ser una forma efectiva de mejorar la
resistencia lateral y la capacidad sísmica de la columna del puente dovelas prefabricadas. Sin
embargo, hasta hoy, las investigaciones sobre cómo los principales parámetros de diseño
afectan la deriva residual de dichas columnas de puentes son bastante limitadas. Centrándose
en este vacío de investigación, en este artículo se propuso un nuevo método de simulación
numérica para investigar los factores que influyen en la deriva residual de las columnas de
puentes segmentados prefabricados con barras de disipación de energía. Primero, se
desarrolló el modelo de elemento de fibra refinado basado en el paquete de software
OpenSees, considerando el fenómeno de deslizamiento de enlace en el extremo de la columna
y la condición de contorno en la interfaz entre los dos segmentos adyacentes. Luego, el
modelo numérico propuesto fue validado comparando el comportamiento histerético
simulado de las columnas del puente dovelas prefabricadas con los datos experimentales
disponibles. Después de eso, se realizaron análisis cíclicos en 288 modelos de columnas de
puentes segmentados prefabricados con diferentes parámetros de diseño. Se investigaron
cuatro factores de influencia importantes, que incluyen la fuerza de postesado, la carga de
gravedad, la relación de barra de disipación de energía y la relación de separación de corte. De
acuerdo con los resultados del análisis, se proporcionaron algunas sugerencias para el
procedimiento práctico de diseño de las columnas del puente dovelas prefabricadas reforzadas
con barras de disipación de energía.

Los factores que influyen en las derivas residuales de rara vez se han investigado los PSBC
reforzados. Considerando esto, primero se propuso un nuevo método de modelado de
elementos de fibra, luego se llevaron a cabo análisis cíclicos detallados para investigar Se
llevaron a cabo análisis cíclicos detallados para investigar.

Los principales hallazgos este estudio se resumen a continuación:

El modelo de elemento de fibra propuesto para el PSBC consideró el comportamiento de

apertura conjunta entre dos segmentos adyacentes, el enlace se desliza fenómeno en el
extremo de la columna, y los mecanismos de daño combinados del acero de refuerzo

Si la fuerza de postensado normalizada nP fue mayor que un cierto valor umbral nP cr, en un
aumento en nP daría como resultado un residuo más grande.

La deriva residual del PSBC aumentó con la carga de gravedad normalizada nG, ya que es
mayor las cargas de gravedad causan daños más severos y menor ductilidad.

Para las combinaciones paramétricas estudiadas en este documento, las derivas residuales de
un PSBC aumentaron significativamente mientras que la relación de barras ED rED aumentó de
0,5 % a 1,0 %.

Con el aumento en la relación de luz cortante l, las derivas residuales del PSBC reforzado con
barra ED disminuyeron significativamente.

El estudio presentado en este documento investiga las respuestas de deriva residual de los
PSBC reforzados con barras ED a través de análisis cíclicos, ya que las derivas residuales
cuasiestáticas pueden tomarse como las máximas posibles derivas residuales posteriores al
terremoto. Utilizando el método de modelado computacionalmente eficiente, se pueden
dedicar más estudios al desarrollo de un método de diseño sísmico que utilice tanto la
respuesta de deriva máxima como la deriva residual posterior al terremoto como índices de
rendimiento