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PROYECTOS INDUSTRIALES

MINPROCAD LTDA.
PARA
ENAP REFINERIA ACONCAGUA

PROYECTO MINPROCAD

ERA-DI-00-PY-210420

“INHIBIDOR DE CORROSION A E-14”

RESUMEN EJECUTIVO

ERA-DI-A4-RE-210420-01

DESCRIPCIÓN ENAP REFINERIA ACONCAGUA


Solicitante: Sr. Jorge Reeve V.
I.B.: 2020-069

DESCRIPCIÓN MINPROCAD

0 26/05/2021 Emite para Construcción P.E.S. P.E.S. R.C.A.


REV. FECHA COMENTARIOS EMITIÓ REVISÓ APROBÓ

N° Registro Revisión Nº de Página Fecha Emisión


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PROYECTOS INDUSTRIALES MINPROCAD 32 2481564 +56 9 91382284 minprocad@minprocad.cl [MPC-FT-33_r6]
PROYECTOS INDUSTRIALES
MINPROCAD LTDA.
PARA
ENAP REFINERIA ACONCAGUA

RESUMEN EJECUTIVO

1. INTRODUCCIÓN Y OBJETIVO DEL PROYECTO


Por medio del departamento de ingeniería de proyecto de la División Procesos, se le ha solicitado a la
empresa MINPROCAD Ltda.- desarrollar la ingeniería de detalles para inyección de inhibidor de
corrosión a la línea de tope de Stripper E-14 en la planta de Topping I, área 100.

2. ALCANCE DEL PROYECTO


De acuerdo al informe emitido por ERA I.B. Nº 2020-069_ Inyección de Inhibidor de corrosión a la
línea de tope de Stripper E-14, la sección inferior de la línea de reflujo del acumulador F-143 al
stripper E-14 presentó bajo espesor por lo que fue reemplazada en la detención no programada de E-
14 y Livianos 1 en agosto 2020. Para prevenir la corrosión es necesario el uso de inhibidor de
corrosión, por lo que le solicita a la empresa MINPROCAD Ltda.- desarrollar la ingeniería de detalles
para proyectar la ubicación de bomba de dosificación de aditivo y circuito a boquilla de inyección
inhibidor de corrosión (amina Fílmica) ubicada en el cuadro de control FV-1584.
Para el desarrollo de esta ingeniería de detalles, se deben actualizar y modificar todos los documentos
existentes y generar documentos nuevos para implementar lo solicitado.

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO


Se realizó visita a terreno con personal de ERA, para ver en la planta de Topping I los puntos de tie
in’s que se deben proyectar de acuerdo a lo indicado en la I.B. Nº 2020-069.
Una vez chequeado en terreno estos puntos, se procedió a levantar los as-built de los tie in’s y buscar
la mejor ruta para conectar ambos puntos con cañería de ¾” de diámetro, cumpliendo con los
estándares tanto de diseño mecánico como soportes necesarios para este nuevo circuito.

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