Análisis Tribológico - Ing. de Mantenimiento - Oscar Saldarriaga Ventura

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL
ANÁLISIS TRIBOLÓGICO
Apellidos y Nombres:
Saldarriaga Ventura, Oscar Manuel
Docente:
Guevara Chinchayan, Robert Fabian
Curso:
Ingeniería de Mantenimiento
Chimbote - Perú
2022
INDUSTRIAL
uel
ian
SE CUENTA CON UNA MUESTRA DE 10 CAMIONES CAT QUE PRESTAN SERVICIO A LA EMPRESA M
PRUEBAS DE TRIBOLOGIA SE TUVIERON LOS SIGUIENTES RESULTADOS. IDENTIFICAR LA C
EQUIPO 1 2 3 4 5
Fe 47 102 25 45 21
Pb 12 78 36 14 7
Cu 125 10 11 16 150
Cr 35 3 12 24 44
Al 33 12 12 8 12
Ni 8 25 4 4 7
Ag 0 0 0 1 0
Sn 15 12 25 11 36
Na 3 12 23 24 25
Si 11 52 45 11 69
Hollin 3.50% 1.10% 1.50% 1% 1%
CAMION 1
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 1 9.1%
CRITICO 3 27.3%
TOTAL 11 100.0%
NOTA: CONDICION NORMAL, PERO PRESENTA DESGASTE MUY CRITICO
DE COBRE, CROMO Y AALUMINIO.
CAMION 2
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 1 9.1%
CRITICO 3 27.3%
TOTAL 11 100.0%
DE Pb, Ni y Si.
CAMION 3
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Pb.
CAMION 4
CONDICION N° %
NORMAL 10 90.9%
ANORMAL 1 9.1%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
NOTA: CONDICION NORMAL, PERO PRESENTA DESGASTE ANORMAL EN
Cr.
CAMION 5
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 0 0.0%
CRITICO 4 36.4%
TOTAL 11 100.0%
DE Cu, Cr, Sn y Si.
CAMION 6
CONDICION N° %
NORMAL 10 90.9%
ANORMAL 1 9.1%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
DE Sn.
CAMION 7
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 2 18.2%
TOTAL 11 100.0%
DE Pb y Cr.
CAMION 8
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 2 18.2%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Al.
DE Al.
CAMION 9
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
NOTA: CONDICION NORMAL, PERO PRESENTA DESGASTE ANORMAL DE
Al, Ni y Holin.
CAMION 10
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 1 9.1%
CRITICO 2 18.2%
TOTAL 11 100.0%
DE Al y Ni.
TAN SERVICIO A LA EMPRESA MINERA SANTA CRUZ SAC. AL REALIZARSE LAS
RESULTADOS. IDENTIFICAR LA CONDICION PARA CADA MAQUINA
6 7 8 9 10
32 75 57 24 55
12 34 15 25 22
8 33 35 9 15
2 35 2 2 7
11 7 32 30 56
8 14 2 16 78
0 0 0 1 0
22 20 12 18 14
24 51 44 20 12
12 14 14 18 36
0.80% 0.70% 2.60% 5% 1.80%
PARA LA FLOTA DE PESCA DE ANCHOVETA DE LA EMPRESA DEL MAR SE EXTRAJO EL ANALISIS DE ACEITE
REPORTANDOSE LOS SIGUIENTES RESULTADOS. SE LE PIDE HALLAR LA CONDICION DE
EQUIPO 1 1 2 3 4 5 6
Fe 125 75 22 33 15 74
Pb 12 11 85 88 14 11
Cu 12 11 7 45 12 78
Cr 11 15 14 44 32 12
Al 22 11 14 16 18 17
Ni 5 9 14 11 2 7
Ag 0 0 0 0 0 0
Sn 3 12 4 7 9 11
Na 11 10 2 4 5 6
Si 22 22 22 11 14 16
Hollin 2% 3% 5% 4% 4% 1%
EQUIPO 2 1 2 3 4 5 6
Fe 35 110 45 55 40 105
Pb 45 25 36 3 7 12
Cu 25 22 20 15 22 45
Cr 25 5 12 13 7 2
Al 33 25 24 8 12 14
Ni 8 11 4 4 7 8
Ag 0 0 0 1 0 0
Sn 7 12 25 24 36 22
Na 3 12 23 24 25 24
Si 21 52 45 58 69 12
Hollin 3.5% 1.1% 1.5% 1% 1% 0.8%
EQUIPO 1
MOTOR 1
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 5 45.5%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
Fe, Cr, Al, Si y Hollin.
MOTOR 2
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
Cr, Si y Hollin.
MOTOR 3
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 4 36.4%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Pb.
MOTOR 4
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 2 18.2%
TOTAL 11 100.0%
Pb y Cr.
MOTOR 5
CONDICION N° %
NORMAL 10 90.9%
ANORMAL 0 0.0%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Cr.
MOTOR 6
CONDICION N° %
NORMAL 9 81.8%
ANORMAL 1 9.1%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Cu.
MOTOR 7
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 0 0.0%
CRITICO 3 27.3%
TOTAL 11 100.0%
DE Cu, Cr y Al.
MOTOR 8
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 2 18.2%
TOTAL 11 100.0%
DE Cr y Al
MOTOR 9
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Cr.
MOTOR 10
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 2 18.2%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Pb.
AJO EL ANALISIS DE ACEITE DE SUS MOTORES PRINCIPALES.
HALLAR LA CONDICION DE CADA MOTOR
7 8 9 10
54 65 12 22
7 65 35 112
94 44 11 8
56 58 94 7
44 54 17 13
6 11 19 10
0 0 1 0
15 14 8 12
11 13 25 4
17 20 21 22
6% 2% 1% 1%
7 8 9 10
178 120 75 20
34 15 25 22
78 45 20 44
35 2 2 11
14 32 7 11
2 2 16 22
0 0 1 0
20 12 18 14
51 44 20 12
14 14 18 36
0.7% 2.6% 3% 1.8%
EQUIPO 2
MOTOR 1
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 4 36.4%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Al.
MOTOR 2
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Si.
MOTOR 3
CONDICION N° %
NORMAL 6 54.5%
ANORMAL 5 45.5%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
Pb, Cr, Al, Sn y Si.
MOTOR 4
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 2 18.2%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
Si.
MOTOR 5
CONDICION N° %
NORMAL 9 81.8%
ANORMAL 0 0.0%
CRITICO 2 18.2%
TOTAL 11 100.0%
DE Sn y Si.
MOTOR 6
CONDICION N° %
NORMAL 8 72.7%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
Fe, Cu y Sn.
MOTOR 7
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 2 18.2%
CRITICO 2 18.2%
TOTAL 11 100.0%
DE Cu y Cr.
MOTOR 8
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Al.
MOTOR 9
CONDICION N° %
NORMAL 9 81.8%
ANORMAL 2 18.2%
CRITICO 0 0.0%
TOTAL 11 100.0%
Ni y Holin.
MOTOR 10
CONDICION N° %
NORMAL 7 63.6%
ANORMAL 3 27.3%
CRITICO 1 9.1%
TOTAL 11 100.0%
DE Ni.

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