ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO “MAYOR PEDRO TRAVERSARI”

EDUCACIÓN VÍAL

MÓDULO: EDUCACIÓN VIAL

Defina las siguientes imágenes del vehículo automotor

Trabajo de la Unidad II – Tránsito, Seguridad Vial y Prevención

Estudiante: Edison Santiago Iza Pila

Docente: MSC. Ruth Armas

Septiembre, 2021

Quito
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SEÑALES MANUALES DEL CONDUCTOR

Definir las imágenes que aparecen en el trabajo guiándose con las diapositivas
y el cuaderno de Módulo

GIRO A LA IZQUIERDA
El brazo debe de encontrarse extendido
horizontalmente

GIRO A LA DERECHA
El brazo debe de encontrarse extendido en
ángulo recto hacia arriba

CEDER EL PASO
El brazo debe de encontrarse extendido hacia
abajo y moviéndolo de atrás hacia adelante.

DESACELERAR O FRENAR
El brazo debe de encontrarse extendido hacia
abajo, sin ningún movimiento

SEÑALES LUMINOSAS DEL VEHÍCULO

Emergencia o detención
Cuatro luces amarillas significan la
detención del vehículo. También puede ser
que por falla o evento alguno su circulación
es lenta

GIRO A LA IZQUIERDA
Las luces encendidas del lado izquierdo,
significa que el vehículo va a girar al lado
izquierdo.
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GIRO A LA DERECHA
Las luces encendidas del lado derecho,
significa que el vehículo va a girar al lado
derecho.

DESTELLO
Dos luces blancas frontales con un gran
encendido, advierten de la presencia del
vehículo aproximándose.

FRENO
Dos luces traseras que se encienden al accionar
el pedal del freno, indican la detención del
vehículo

RETROCESO
Una luz blanca trasera encendida indica que el
vehículo está retrocediendo.

• Al encenderse la luz de advertencia del nivel

de líquido de frenos mientras conduce quiere
decir que existe alguna condición defectuosa
en el sistema de frenos del vehículo y deberá
por ende detenerse

• Si se encuentra en marcha el vehículo el

indicador de temperatura deberá de estar
dentro del rango normal, indicada por la línea
blanca en H y C

• Si se enciende la luz de advertencia del

combustible, quiere indicar que este está por
finalizarse
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• Al encenderse la luz del nivel de presión del
aceite, quiere indicar que el vehículo en su
presión de aceite no es la adecuada para el
correcto funcionamiento del motor

• En algunos vehículos puede ser que se

encienda la luz de cinturón de seguridad,
indicando que los ocupantes no lo llevan
puesto

Fatiga de los frenos

Es el uso intensivo de los frenos, por conducción rápida en
zona de curvas o bajando por largos senderos de montaña,
generando mucho calor que puede llegar a producir fatiga,
reduciendo el efecto de los frenos.

Radiador del vehículo

Es una pieza fundamental del sistema de
refrigeración del vehículo, disipando el calor para
evitar su sobrecalentamiento.

Motor de combustión interna

Es el motor que funciona mediante la liberación de
energía de un combustible dentro de la cámara de
combustión. Su función principal es el de convertir
un líquido inflamable en energía y dicha energía
transformarla en calor y movimiento

Motor de cuatro tiempos

Se lo considera así al motor de combustión interna
alternativa tanto del ciclo Otto como ciclo del diésel,
que precisa cuatro carreras del pistón o émbolo
para completar el ciclo termodinámico de
combustión. Estos cuatro tiempos son: admisión,
compresión, combustión y escape.
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Alternador
Es el elemento que se encarga de suministrar
electricidad al vehículo, es decir, transforma la
energía mecánica en energía eléctrica,
proporcionando así un suministro eléctrico
durante la marcha del vehículo.

Embargue
Es un sistema que permite tanto transmitir como
interrumpir la transmisión de una energía
mecánica a su acción final de manera voluntaria. En
los automóviles permite conectar y desconectar al
motor de la transmisión.

Las bujías
Se encargan de producir la explosión de la mezcla
de gasolina y aire en el interior de las cámaras de
combustión.

El Carburador
Es el elemento interno del vehículo que prepara
la mezcla correcta de aire y combustible antes de
ingresar al motor

El filtro de aire
Es un elemento esencial del motor, que se
encarga de garantizar que el aire que llega a los
cilindros para mezclarse con el combustible está
completamente limpio y libre de impurezas. De lo
contrario, diferentes partes del motor quedarían
contaminadas y acabarán sufriendo daños
irreparables.
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Z a p a t a s y p a s t i l l a s d e f r en o
Las pastillas de freno son una pieza plana de acero con una capa de material
de fricción gruesa en un lado, y se encuentran en los sistemas de freno del
vehículo.
Las zapatas de freno llevan el forro de freno dentro de los sistemas de
tambor de freno. Son una pieza curva de metal, con un material de fricción
fijado a un lado.
El desgaste de zapatas y pastillas provoca la emisión de ruidos anormales al
frenar.

Las principales diferencias entre las pastillas de freno y las zapatas de freno
son:
- Posicionamiento
Las pastillas de freno y las zapatas de freno están colocadas de forma
diferente en el sistema de frenado. Las pastillas de freno se colocan dentro
de una pinza que rodea al disco de freno y las zapatas de freno se colocan
dentro del tambor de freno.
- Desgaste
Las zapatas de freno suelen durar mucho más que las pastillas de freno. Por
lo general, se colocan en el eje trasero y realizan una proporción mucho
menor del trabajo de frenado.
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F r en o h i d r á u l i c o
El freno hidráulico es aquel que se acciona mediante la presión de fluidos.

La presión que se ejerce sobre un pistón que actúa sobre el líquido es

transmitida a otros pistones que accionan los frenos, con lo cual se logra la
misma presión de frenado en los distintos elementos de fricción y se evita la
necesidad de realizar diferentes ajustes.

Su principal función es disminuir o anular progresivamente la velocidad del

vehículo, o mantenerlo inmovilizado cuando está detenido. El sistema de freno
principal, o freno de servicio, permite controlar el movimiento del vehículo,
llegando a detenerlo si fuera preciso de una forma segura, rápida y eficaz, en
cualquier condición de velocidad y carga en las que rueda.

CONSUMO DE ELECTRICIDAD INVISIBLE DE LOS VEHÍCULOS

Consumo de electricidad invisible

A esto se lo denomina como consumidores fantasmas y se debe sobre todo a
que de manera silenciosa consumen la energía que tanto necesita el vehículo
para sus baterías, entre los que mayor consumo hacen en un vehículo
tenemos a los indicadores de tableros y a los Faros. Cabe mencionar que todo
consume energía, ya sea la radio prendida, la luz del vehículo interna o si al
vehículo se le conecta dispositivos móviles.