Asignatura Datos del estudiante Fecha

Nombres: Mauricio
Relaciones Humanas
Apellidos:Bueno
Periodo: 2024 Tutor: MSc. Ruth Armas

Consigna o planteamiento de la actividad: Definir las imágenes que aparecen en el trabajo guiándose con las
diapositivas y el cuaderno de Módulo: Educación Vial – Unidad II y aplicando el formato enviado a los estudiantes.

SEÑALES MANUALES DEL CONDUCTOR

Definir las imágenes que aparecen en el trabajo guiándose con las diapositivas y el
cuaderno del módulo
GIRO A LA IZQUIERDA

El brazo debe de encontrarse extendido horizontalmente

GIRO A LA DERECHA
Si la intención es realizar un desplazamiento a la derecha
cuando tenemos averiado elintermitente derecho, el
conductor sacará su brazo izquierdo por su ventana y
locolocará de forma que quede

ESTACINAR
Indicando con el brazo izquierdo estacionarse el vehiculo

DETENCION o reducción de la velocidad

SEÑALES LUMINOSAS DEL VEHÍCULO
EMERGENCIA
Cuando las cuatro luces amarillas intermitentes están
encendidas indican detención del vehículo

Giro.
Indican el giro hacia la izquierda

Giro.
Indican el giro hacia Derecha

DESTELLOS
advierte la presencia

FRENO
Indica que el vehículo este frenado

RETROCEDIENDO
Esta retrocediendo
Alerta freno
Este testigo es el que se enciende cuando está el freno
de mano puesto. Dependiendo del modelo puede ser el
icono con la exclamación u otro con la ‘P’. Si se enciende
durante la marcha conviene revisar que el freno de mano
esté completamente bajado. Otra de las razones
principales podría ser que el líquido de frenos tiene un
nivel bajo. Si esto ha ocurrido hay que tener cuidado a la
hora de detener el vehículo, pues el tacto del pedal será
diferente y la frenada podría no ser regular. Hay otro
testigo de color ámbar sin nada dentro y con paréntesis
discontinuo que indica que las pastillas de freno están
desgastadas.

Esta luz avisa que se está elevando la temperatura del

auto y existe la posibilidad de un sobrecalentamiento
del motor. Si se enciende, es importante que te
detengas y esperes a que baje la temperatura.

CONBUSTIBLE
La señal que todos conocemos indica que necesitas
abastecer gasolina.

ALERTA DE ASEITE
Esta notificación detecta problemas con la presión del
aceite. Llévalo a revisar lo más pronto posible.

CINTURON DE SEGURIDAD
¡Abrocha el cinturón de seguridad!
FATIGA DE LOS FRENOS
Es el uso intensivo de los frenos, por conducción rápida en
zona de curvas o bajando por largos senderos de montaña,
generando mucho calor que puede llegar a producir fatiga,
reduciendo el efecto de los frenos.

El Radiador forma parte del Sistema de

Enfriamiento de los Vehículos, utilizando aire
y líquido para reducir las altas temperaturas
que genera la combustión y disminuyendo el
calor del anticongelante que proviene del
motor.

Los motores son mecanismos capaces de

transformar un tipo de energía (eléctrica, de
combustión, etc.) en energía mecánica. Esta
transformación permite la realización de un
trabajo que hace funcionar un sistema o
maquinaria.

biela del carro es un componente sencillo que

desempeña una función básica en el sistema
de engranajes de los automóviles con motor
de combustión interna.

Un motor eléctrico es un dispositivo que

convierte la energía eléctrica en energía
mecánica de rotación por medio de la acción
de los campos magnéticos generados en sus
bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias
compuestas por un estator y un rotor.
las bujías absorben parte del calor generado
producto de la combustión contribuyendo y
equilibrando la temperatura de tu vehículo

El carburador permanece en una posición

horizontal donde el aire entra por un extremo
del mismo, mezcla el combustible antes de
entrar en el cilindro del motor para la
combustión

filtro de aire de un vehículo es la de

retener, en la medida de lo posible, las
posibles impurezas que puedan acceder al
circuito de admisión de cualquier motor de
forma que se evite la contaminación de la
cámara de combustión y el degradado de
las paredes de los cilindros.
 Las principales diferencias entre las pastillas de freno y las zapatas de freno son:

• Posicionamiento
Las pastillas de freno y las zapatas de freno están colocadas de forma diferente
en el sistema de frenado. Las pastillas de freno se colocan dentro de un pinza que
rodea al disco de freno y las zapatas de freno se colocan dentro del tambor de
freno.
• Desgaste
Las zapatas de freno suelen durar mucho más que las pastillas de freno. Por lo
general, se colocan en el eje trasero y realizan una proporción mucho menor del
trabajo de frenado.

pastillas de freno como material de fricción en los frenos de

tambor . En cambio, un sistema de freno de tambor tiene un cilindro
de rueda con pistones que empujan las zapatas de freno contra el
interior de un tambor que gira. Este contacto ralentiza y detiene la
rotación del tambor de freno y la rueda, deteniendo el vehículo .

CONSUMO DE ELECTRICIDAD INVISIBLE DE LOS VEHÍCULOS

El consumo fantasma de electricidad, también denominado consumo
invisible, es aquel asociado a determinados electrodomésticos y
dispositivos eléctricos, que se produce incluso cuando no los
estamos usando.