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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL: PIURA – TUMBES

Especialidad: Mecánico de Mantenimiento

Proyecto de Innovación y/o Mejora

Nivel Profesional Técnico

ESCUELA / CFP: TALARA

“PROPUESTA DE DISEÑO Y FABRICACIÓN DE UNA

PLUMA CABRESTANTE PARA LA EMPRESA SEIKETSU

INGENIEROS S.A.C. TALARA-PARIÑAS”

Autores : Palomino Araujo Jeffrey Emmanuel.

García Hidalgo Leonardo Antonio.

Carrera Zapata Rodrigo Fabia.

Asesor : Ramos Sosa Sixto

Talara-Perú

2022
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ESTRUCTURA PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA NIVEL

PROFESIONAL TECNICO

Resumen ejecutivo del proyecto de innovación y/o mejora

En el capítulo I, llamado generalidades de la empresa, veremos datos, como la razón social; su

visión, misión, objetivos y valores de la empresa; así también veremos sus productos, mercado

y clientes; sin dejar de lado la estructura de la organización y otra información relevante como

el cuadro de maquinarías y quienes trabajan ahí.

En los capítulos del II al V identificamos el problema principal de la empresa y en los capítulos

siguientes se busca la mejora de este proyecto. Algunas actividades que se pueden resaltar; son

la tormenta de ideas, que es el primer paso para encontrar el problema; el DAP actual y

mejorado, mostrando en que parte del proceso se encuentra el principal problema; así también

se encuentra el cálculo de costo de la mejora como otra actividad a resaltar.

En los capítulos restantes, podremos ver su justificación económica, en el cual veremos

si este proyecto es viable o no viable, calculando también el tiempo en que se recuperará

lo invertido. Las conclusiones fueron elaboradas con el propósito de mostrar si se

cumplieron o no nuestros objetivos; también daremos unas recomendaciones referentes

a la elaboración del proyecto, basadas en contratiempos y observaciones en la

elaboración de su diseño, implementación y elaboración.

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CAPITULO I

1. GENERALIDADES LA EMPRESA

1.1. Razón social: SEIKETSU INGINIEROS S.A.C RUC: 20601170010

DE DIRECCIÒN: NRO. S/N Z.I. Ex Freeland (Al costado del torno Farogra)

Piura – Talara - Pariñas.

1.2. Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.

1.2.1. Nuestra misión:

Somos una empresa de servicios que ofrece satisfacer plenamente las

necesidades de sus clientes, utilizando todas las herramientas necesarias para

que los trabajos sean realizados con calidad, seguridad y cuidado del medio

ambiente. Así mismo contribuir con el desarrollo de la sociedad y generar valor

a sus accionistas y socios.

1.2.2. Nuestra visión:

En el 2024 consolidamos mantenernos, posicionados Y ser parte del grupo de

empresas de ingeniería constructoras y servicios líderes en el Perú que

contribuyan con el crecimiento del país, ejecutando obras que sean reconocidas

por la calidad, seguridad, bajos costos y cuidado del medio ambiente durante su

ejecución.

1.2.3. Nuestros objetivos:

Implementar una estrategia para la estandarización de nuestros procesos y

certificación de estos, enfocándonos en brindar servicios de calidad y obtener

la satisfacción de nuestros clientes.

1.2.4. Nuestros valores:

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SEIKETSU INGENIEROS SAC, establece los siguientes valores que formarán

parte del accionar de todos y cada uno de los integrantes de nuestra

organización, estos inspirarán nuestras actitudes y acciones para el logro de los

objetivos.

• Seguridad. Para preservar la integridad física de los trabajadores, es decir, para

prevenir accidentes laborales y garantizar unas condiciones ambientales favorables

en el entorno en el que se desarrolla la actividad laboral.

• Respeto por el cliente. Es importante porque es una de las formas más

efectivas de conocer la credibilidad de una marca, además de ser uno de los

aspectos que más marcan la diferencia cuando una empresa quiere

destacarse de la competencia.

• Pasión por lo que hacemos. Sentir pasión por tu trabajo es una de las

mejores maneras de reducir el estrés. Cuando haces algo que te gusta, tu

mente y tu cuerpo están relajados e incluso los nervios lógicos en cualquier

jornada laboral se traducen en energía positiva. El ambiente laboral se ve

beneficiado.

• Trabajo en equipo. El trabajo en equipo facilita el cumplimiento de

objetivos, incrementa la motivación y la creatividad, y favorece las

habilidades sociales de cada uno. El trabajo en equipo es una capacidad

altamente valorada en el mercado laboral, y es una de las características más

demandadas por las empresas.

• Innovación permanente. Es la idea de estar constantemente buscando

cómo hacer mejor las cosas, cómo hacerlas de manera diferente al resto para

obtener una ventaja competitiva. Es este desarrollo el que va a lograr que

 5

las empresas y las personas tengan un valor agregado. La innovación se resalta

como una capacidad determinante para las empresas, en la medida en que se ha

convertido en su motor más importante de transformación y crecimiento.

1.3. Productos, mercado, clientes:

1.3.1. Productos

• Elaboración de expedientes técnicos: estudios, diseños, planos, presupuestos,

programación.

• Obras electromecánicas, remodelación y acabados.

• Soldadura TIG, MIG, MAG y SMAW.

• Mantenimiento de viviendas y edificios.

• Mantenimiento de plataformas y barcazas.

• Construcción e instalación de rociadores.

• Mantenimiento industrial.

• Servicio de aislamiento térmico.

• Fabricación de tanques.

• Mantenimiento de Bombas hidráulica y Neumáticas.

• Mantenimiento de Motores Monofásicos Bifásicos y Trifásicos.

• Inspección mantenimiento y ventas de refracción de bombas mecánicas.

1.3.2. Mercado

La empresa Seiketsu Ingenieros S.A.C., es una empresa con amplia trayectoria y experiencia en

el mercado local especialista en los rubros de venta de partes y servicios. Como tal, cuenta con
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todo el conocimiento y material necesario para atender a la clientela que esté interesada o usen

los productos de las marcas que representamos.

1.3.3. Clientes

CNP PERU S.A RUC: 20356476434

CONSORCIO COSAPI-JJC-SC RUC: 20600352521

PETROPERU S.A. RUC: 20100128218

ABENGOA PERU S.A.C. RUC: 20253757931

SOLDEX S.A. RUC: 20536903519

CONSORCIO PMRT RUC: 20606539003

AEROPUERTOS DEL PERU S.AC. RUC: 20514513172

1.4. Estructura de la organización

Accionista
s
Gerente General
Contador Asesor Legal
Externo Externo

Área de Área de Área de Área de

Operaciones Administración RR.HH Almacén

Empleados Practicantes

Fuente: Propia.

NOTA: El organigrama mostrado corresponde a la estructura total de la empresa.

 7

1.5. Otra información relevante:

1.5.1. Área donde va a hacer la mejora:

La mejora se va a realizar en el área operacional de Maestranza dentro de la empresa

SEIKETSU INGINIEROS S.A.C.

1.5.2. Cuadro de maquinarias.

TABLA 1

Cantidad Máquina Modelo Ubicación

1 Torno Italy Área de maestranza

1 Fresadora Kondia El Goibar Área de maestranza

6 Máquina de soldar Induro 400 Almacén

Miller / Lincoln Estacionamiento

1 Máquina de soldar
350
Induro 400 Área de soldadura
1 Máquina de soldar
(Móvil)
3 Esmeril Stanly Almacén

4 Esmeril Stanly Almacén

2 Turbinetas Bosch Almacén

1.5.3. Cuadro de quienes trabajan en esa área.

TABLA 2
Nombre DNI Cargo

Josué Aparicio Herrera 41683876 Gerente de operaciones

Sandra Rivas Zapata 75009853 Administradora

Oscar Alemán Lama 3892203 Mecánico de mantenimiento

Ronald Amaya 3886625 Soldador

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1.5.4. Plano de ubicación.

Fuente: Captura de Google Maps.

1.5.5. Imagen de la empresa:

Fuente: Imagen propia.

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CAPITULO II

2. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA

2.1.1. Identificación del problema técnico en la empresa.

Tormenta de ideas por parte de los trabajadores del área de mantenimiento y reparación del

taller SEIKETSU INGENIEROS SAC

BRAINSTORMING (TORMENTADE IDEAS)

1.CONVOCATORIA

Fecha: 05/08/2021 Hora: 8:30am

Lugar: Área de mantenimiento y reparación.

2.DEFINICION DEL TEMA A TRATAR

Se realizará el análisis del proceso de mantenimiento industrial en el área de
reparaciones del taller de mecánica de la empresa SEYKETSU INGENIEROS
S.A.C.
3.REGLAS DE BRAINSTORMING

• La censura queda excluida.

• Se apoya siempre la imaginación libre.
• La cantidad de ideas es lo más importante.
4.EMISION DE IDEAS:

• Material de trabajo oxidado o en mal estado

• Herramientas de mecanizado con rupturas y desgaste

• Extensiones eléctricas con daños en su cubierta protectora

• Demoras y accidentes en el traslado de piezas pesadas a las máquinas

herramientas.

• Esmeriles de mano en estados no operativos

• Desorden en el área de trabajo.

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• Tenazas del porta-electrodo en mal estado

• Inhalación de gases por oxicorte y soldadura.

• Irritación de las vistas por operación con oxicorte.

• Caja de fusibles sin cubierta protectora

• Desgaste en la guía de la bancada.

• Desgaste en los pernos del porta herramientas

• Desgaste de las mordazas del porta brocas

• Vibración excesiva del plato del cabezal fijo.

• Derrames de aceite en las máquinas (torno, fresadora, taladro y otros).

Matriz multicriterio (Carrera Zapata Rodrigo Fabián)

IMPACTO
EN EL
IMPACTO TIEMPO DE NIVEL DE
PROBLEMAS MEDIO
ECONÓMICO RESOLUCIÓN INVERSIÓN
AMBIENTE /
SEGURIDAD
Desorden en el área de trabajo 3 1 3 1

Derrames de aceite en las

máquinas (torno, fresadora, 3 1 3 1
taladro y otros)
Demoras y accidentes en el
traslado de piezas pesadas a las 5 5 3 5
máquinas herramientas
Material de trabajo oxidado o
5 3 3 3
en mal estado
Inhalación de gases por
1 3 1 3
oxicorte y soldadura
Desgaste en la guía de la
5 1 5 3
bancada
Irritación de las vistas por
3 3 1 1
operación con oxicorte.
1=Bajo 1=Bajo 1=Bajo (2 días) 1=Bajo
ESCALA DE 3=Medio (3 a 4
3=Medio 3=Medio 3=Medio
VALORACIÓN días)
5=Alto 5=Alto 5=Alto(1 semana) 5=Alto
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Matriz multicriterio (García Hidalgo Leonardo Antonio)

IMPACTO
EN EL
IMPACTO TIEMPO DE NIVEL DE
PROBLEMAS MEDIO
ECONÓMICO RESOLUCIÓN INVERSIÓN
AMBIENTE /
SEGURIDAD
Desorden en el área de trabajo 1 1 3 1

Derrames de aceite en las

máquinas (torno, fresadora, 3 3 3 3
taladro y otros)
Demoras y accidentes en el
traslado de piezas pesadas a las 5 5 5 5
máquinas herramientas
Material de trabajo oxidado o
3 3 3 3
en mal estado
Inhalación de gases por
3 5 3 3
oxicorte y soldadura
Desgaste en la guía de la
3 1 3 5
bancada
Irritación de las vistas por
1 3 3 3
operación con oxicorte.
1=Bajo 1=Bajo 1=Bajo (2 días) 1=Bajo
ESCALA DE 3=Medio (3 a 4
3=Medio 3=Medio 3=Medio
VALORACIÓN días)
5=Alto 5=Alto 5=Alto(1 semana) 5=Alto

Matriz multicriterio (Palomino Araujo Jeffrey Emmanuel)

IMPACTO
EN EL
IMPACTO TIEMPO DE NIVEL DE
PROBLEMAS MEDIO
ECONÓMICO RESOLUCIÓN INVERSIÓN
AMBIENTE /
SEGURIDAD
Desorden en el área de trabajo 1 3 1 1

Derrames de aceite en las

máquinas (torno, fresadora, 3 3 1 1

taladro y otros)
Demoras y accidentes en el
traslado de piezas pesadas a las 5 5 5 5

máquinas herramientas
Material de trabajo oxidado o
1 3 5 5
en mal estado
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Inhalación de gases por

3 3 1 3
oxicorte y soldadura
Desgaste en la guía de la
5 1 5 5
bancada
Irritación de las vistas por
3 3 1 3
operación con oxicorte.
1=Bajo 1=Bajo 1=Bajo (2 días) 1=Bajo
ESCALA DE 3=Medio (3 a 4
3=Medio 3=Medio 3=Medio
VALORACIÓN días)
5=Alto 5=Alto 5=Alto(1 semana) 5=Alto
Consolidado de la matriz multicriterio

IMPACTO
EN EL
IMPACTO TIEMPO DE NIVEL DE
MEDIO
ECONÓMICO RESOLUCIÓN INVERSIÓN
PROBLEMAS AMBIENTE / PUNTAJE
SEGURIDAD

Valor. 35% Valor. 15% Valor. 20% Valor. 15%

Desorden en el área de 5 5 7 3
1.75% 0.75% 1.4% 0.45% 4.35%
trabajo 3+1+1 1+1+3 3+3+1 1+1+1

Derrames de aceite en las

9 7 7 5
máquinas (torno, fresadora, 3.15% 1.05% 1.4% 0.75% 6.35%
3+3+3 1+3+3 3+3+1 1+3+1
taladro y otros)

Demoras y accidentes en el

traslado de piezas pesadas 15 15 13 13

5.25% 2.25% 2.6% 1.95% 12.05%
a las máquinas 5+5+5 5+5+5 3+5+5 3+5+5

herramientas

Material de trabajo 9 9 11 11
3.15% 1.35% 2.2% 1.65% 8.35%
oxidado o en mal estado 5+3+1 3+3+3 3+3+5 3+3+5

Inhalación de gases por 7 11 5 9

2.45% 1.65% 1% 1.35% 6.45%
oxicorte y soldadura 1+3+3 3+5+3 1+3+1 3+3+3

Desgaste en la guía de la 13 3 13 13
4.55% 0.45% 2.6% 1.95% 9.55%
bancada 5+3+5 1+1+1 5+3+5 3+5+5

Irritación de las vistas por 7 9 5 7

2.45% 1.35% 1% 1.05% 5.85%
operación con oxicorte. 3+1+3 3+3+3 1+3+1 1+3+3
 13

DIAGRAMA DE PARETO

FRECUENCIA
FRECUENCIA FRECUENCIA
PROBLEMAS FRECUENCIA RELATIVA
RELATIVA ABSOLUTA
ACUMULADA
Demoras y accidentes
en el traslado de piezas
pesadas a las máquinas 56 23% 56 23%
herramientas
Desgaste en la guía de
42 17% 98 40%
la bancada
Material de trabajo
40 16% 138 56%
oxidado o en mal estado
Inhalación de gases por
oxicorte y soldadura 32 13% 170 69%
Derrames de aceite en
las máquinas (torno,
fresadora, taladro y 28 11% 198 80%
otros)
Irritación de las vistas
por operación con 28 11% 226 91%
oxicorte.
Desorden en el área de
20 8% 246 99%
trabajo
TOTAL 246 99% - -

GRÁFICAS DE PARETO

Gráfica de Pareto
60 25
50 20
PORCENTAJE
FRECUENCIA

40
15
30
10
20
10 5
0 0

PROBLEMAS

Frecuencia Porcentaje

NOTA: El problema que sucede con mayor frecuencia es la demora y accidentes en el traslado
de piezas pesadas a las máquinas herramientas.
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2.1.2. Indicadores técnicos:

Número de TIEMPO
Tiempo Personal
Item servicios TOTAL
establecido necesario
semanal SEMANAL
Traslado de piezas

pesadas a las máquinas 2 h 23 min 2 1 4 h 46 min

herramientas

Nota: Los valores indicados han sido obtenidos de un manual de seguimiento hecho a base de
los trabajos realizados en la empresa Seiketsu Ingenieros S.A.C.

Número de TIEMPO
Tiempo Personal
Item servicios TOTAL
establecido necesario
semanal SEMANAL
Traslado de piezas

pesadas a las máquinas 2 h 43 min 2 2 5 h 26 min

herramientas

Nota: El valor del tiempo desarrollado actual excede en 25 min, empleando una persona más
de la necesaria, haciendo un total semanal de 2 h 5 min en exceso.

2.2. Objetivos del proyecto de innovación y/o mejora.

2.2.1. Objetivo general

Eliminar la demora y accidentes en el traslado de piezas pesadas a las maquinas

herramientas en la empresa Seiketsu Ingenieros S.A.C.

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2.2.2. Objetivo específico

• Implementar una herramienta especial para trasladar la caja de transmisión

reduciendo el tiempo y la cantidad de trabajadores necesarios para el proceso.

• Diseñar la herramienta especial para trasladar la caja de transmisión.

• Calcular el costo de implementación de la herramienta.

• Evitar los accidentes y lesiones de los trabajadores por levantar objetos pesados.

2.3. Antecedentes del proyecto de innovación y/o mejora.

2.3.1. Antecedente N° 01

Multiservicios Mecánica en general (2010), realizó un trabajo de investigación titulado

“Implementación de la pluma hidráulica de dos toneladas para el desmontaje y montaje del

motor”, su objetivo fue aumentar la eficiencia, reducir el tiempo y el número de lesiones al

realizar trabajos y operaciones como el desmontaje y montaje del motor, este proyecto fue

realizado en la ciudad de Lima-Huaral.

2.3.2. Antecedentes N° 02

Mecánica industrial C Y R (2017), realizó un trabajo de investigación titulado “Pluma

eléctrica”, su objetivo tiene como fin principal diseñar una pluma hidráulica, satisfaciendo las

necesidades del taller para el desmontaje y montaje de los motores de los autos, partiendo de

una herramienta ya existente usándola como modelo y mejorando su diseño, este proyecto fue

realizado en la ciudad de La Libertad-Trujillo.

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2.3.3. Antecedentes N° 03

Diésel motors SG E.I.R.L. (2019), realizó un trabajo de investigación titulado “Proyecto de

innovación para diseñar y ejecutar una mini grúa hidráulica para el desmontaje y montaje de

diferencial y motores en la empresa taller de mecánica diésel motors SG E.I.R.L.”, su objetivo

fue diseñar y ejecutar una mini grúa para evitar y reducir los accidentes, demoras en el trabajo

así mismo entregar a tiempo los trabajos realizados, permitiendo facilitar el desmontaje y

montaje de motores y diferenciales.

Está mini grúa les sirvió para realizar mejores trabajos en menos tiempo con la seguridad

necesaria del trabajador, este proyecto se realizó en la ciudad de Cajamarca.

2.4. Justificación del proyecto de innovación y/o mejora.

2.4.1. Técnica: Para el traslado de la caja de transmisión, se necesita de la ayuda de dos o

más trabajadores. Por lo cual realizar el procedimiento es más lento de lo que

normalmente debería ser, causando retrasos en la entrega de otros trabajos, afectando

en gran manera la producción de la empresa. Por lo cual, implementar una herramienta

para carga podría facilitar en gran manera no solo la carga de la caja de transmisión y

sus componentes, sino también otros objetos pesados.

2.4.2. Económica: En los 40 min que se extiende el mantenimiento y reparación de la caja

de transmisión se pudieron haber realizado algunos trabajos en el torno, llegando a

tener pérdidas por falta de producción. La herramienta permitirá reducir el tiempo que
 17

se emplea en este proceso, cumpliendo con el tiempo establecido según el manual y no

afectar la producción.

2.4.3. Seguridad personal y social: Al cargar la caja de transmisión se pueden producir

lesiones en la espalda, la implementación de una herramienta especial, no solo reducirá

el riesgo de sufrir una lesión o accidente, sino también, facilitará el trabajo.

2.5. Marco teórico y conceptual.

2.5.1. Fundamento teórico del proyecto de innovación y/o mejora.

¿Qué es una mini grúa?

Las grúas son máquinas para levantar y transportar objetos pesados. Las grúas araña

construyen, como su nombre lo indica, para hacer el mismo trabajo. Sólo que en lugares

donde las grúas más grandes no pueden operar.

Es un equipo compacto utilizado en la industria de construcción y portuaria, porque

cuentan con una gran capacidad para levantar cargas.

¿Cómo funciona una mini grúa?

La mayoría de las mini grúas modernas también tienen control remoto y un sistema de

ajuste de funciones computarizado con una pantalla de interacción que permite el control

de todas las operaciones con facilidad y seguridad. Por lo general estos equipos funcionan

con energía eléctrica, diesel o batería.

Características de una mini grúa:

 18

Las mini grúas están diseñadas para ser aplicadas en dos escenarios específicos: acceso

restringido y trabajo confinado. El tamaño, el peso, la capacidad y el alcance son, por lo

tanto, primordiales.

Las grúas araña se diseñan para ser lo más compactas posible con el fin de facilitar el

acceso, y levantar la mayor cantidad de carga posible para el trabajo. También se

caracterizan por la fiabilidad, facilidad de manejo y seguridad que brindan a los operadores.

Por lo general, son fabricadas con precisión para brindar resultados optimizados y

minimizar los riesgos de accidentes. Los fabricantes de mini grúas también suelen someter

sus equipos a pruebas para destacar la fiabilidad de sus máquinas.

Algunos modelos incluyen: un sistema de alerta de voz inteligente único controlado por

computadora, una pluma hexagonal única para reducir el balanceo, un dispositivo

de prevención para evitar accidentes, y más características.

Ventajas de las mini grúas o grúas araña

La mini grúa araña es un equipo de última generación y alto rendimiento desarrollado para

proporcionar mejor agilidad y eficiencia en los procesos de ensamblaje, transporte de

materiales y manejo de carga en las obras de construcción. La principal ventaja en el uso

del equipo proviene de la unión de una gran capacidad de carga con la gran movilidad y

facilidad de instalación que caracteriza a la mini grúa.

 19

El equipo es altamente seguro, ya que su funcionamiento está totalmente controlado por un

sistema computarizado. Asimismo, es extremadamente eficiente en el desempeño de

numerosas funciones. Por ser muy ligera y compacta, la grúa araña se mueve fácilmente

dentro de la obra. Esto aporta grandes ventajas en cuanto a versatilidad para trabajar en

entornos con poco espacio, pudiendo pasar por puertas y pasillos estrechos y ser

transportada en ascensores. Esta cualidad le permite reducir las interrupciones y errores,

logrando así ahorrar tiempo y dinero.

Además de esas ventajas, las mini grúas también son amigables con el medio ambiente.

Para las empresas o individuos que buscan mejorar su huella de carbono o que operan en

entornos sensibles, hay una variedad de grúas araña disponibles en formatos de baterías

ecológicas, con diferentes capacidades de elevación.

¿Qué función cumple el cabrestante?

El cabrestante funciona de la siguiente manera, utiliza una cadena o un cable de acero para

levantar o tirar. De ese modo, se le identifica como un dispositivo que se utiliza

generalmente para tirar o empujar el cable o la cuerda a mano con el uso de una polea o

palanca.

¿Para qué sirve una polea?

 20

La polea es un sistema de máquina simple que funciona por tracción. Sirve para transmitir

una fuerza y ayudarte a mover objetos pesados de una forma cómoda. Consta de una rueda

anclada a un eje donde gira un cordel.

2.5.2. Conceptos y términos utilizados.

Palabras Significado

Son aquellas actividades comerciales que se prestan a las naves,

Portuaria
carga y pasaje en las zonas portuarias.

Diesel Es un combustible secundario de alta densidad energética que se

utiliza para suministrar energía a muchos motores térmicos

Balanceo Es moverse hacia atrás y hacia adelante suspendido o como si

estuviese suspendido desde arriba en una dirección particular.

Ensamblaje Es unir varios elementos de forma que se adapten y permanezcan

sólidos y fijados como si fuesen un solo cuerpo, de tal manera que,

mediante una sucesión de ensambles, se puedan generar

estructuras y construir o unir todo tipo de objetos.

Compacta Que tiene una estructura apretada y poco porosa.

Movilidad Es el conjunto de desplazamientos, de personas y mercancías, que

se producen en un entorno físico.

Versatilidad Es la capacidad de algo o alguien de adaptarse con rapidez y

facilidad a distintas funciones o situaciones.

Cabrestante El cabrestante es un dispositivo mecánico, compuesto por un

rodillo o cilindro giratorio de eje vertical.

 21

Polea Una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de

tracción, que sirve para transmitir una fuerza.

Tracción Es el esfuerzo interno al que está sometido un cuerpo por la

aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto.

Cordel Es un tipo de cable mecánico formado un conjunto de alambres de

acero que forman un cuerpo único como elemento de trabajo.

CAPITULO III

3. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL.

3.1. Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación actual.

DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO ACTUAL

EMPRESA Seiketsu Ingenieros S.A.C.

DEPARTAMENTO/ÁREA ÁREA DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento y reparación de la caja de

SECCIÓN:
transmisión

RESUMEN:

Mét. Mét.
ACTIVIDAD Diferencia Josué Aparicio
Actual Mejorado OBSERVADOR:
Herrera
Operación 20

Inspección 07
FECHA: 15/09 2022
Transporte 04

Demora 02 MÉTODO: Actual X

 22

Almacenaje 01 Mejorado

Total 34 Operario

5 h 26 TIPO: Material
TIEMPO total
min Máquina

N° DESCRIPCIÓN TIEMPO OBS.

01 Preparar EPP. 3 min 1 pers.

02 Preparar herramientas. 5 min 1 pers.

03 Desmontar la caja de transmisión. 15 min 1 pers.

04 Atar a un tubo por medio de fajas. 3 min 1 pers.

05 Levantar hacia afuera del montacarga. 10 min 2 pers.

06 Trasladar la caja de transmisión. 40 min 2 pers.

07 Llevar al tornillo de banco. 10 min 2 pers.

08 Extraer los pernos de la tapa exterior. 12 min 1 pers.

09 Desmontar engranaje y ejes. 25 min 1 pers.

10 Limpiar y Lavar mecanismos. 20 min 1 pers.

11 Verificar el estado de los mecanismos. 5 min 1 pers.

12 Medir las piezas deterioradas. 3 min 1 pers.

13 Habilitar torno. 3 min 1 pers.

14 Habilitar herramientas. 3 min 1 pers.

15 Cortar eje. 5 min 1 pers.

16 Ajustar el eje en el torno. 5 min 1 pers.

17 Cilindrar el eje. 8 min 1 pers.

18 Verificar medidas. 2 min 1 pers.

 23

19 Habilitar herramientas y material. 5 min 1 pers.

20 Hacer cálculos para el engranaje. 2 min 1 pers.

21 Mecanizar en el torno. 15 min 1 pers.

22 Alinear la fresa en la fresadora. 3 min 1 pers.

23 Montar el cabezal divisor. 3 min 2 pers.

24 Monte la pieza. 1 min 1 pers.

25 Mecanizado de los dientes. 10 min 1 pers.

26 Verificar las medidas. 2 min 1 pers.

27 Engrasar los engranajes. 5 min 1 pers.

28 Montar los mecanismos de la caja. 20 min 1 pers.

29 Inspeccionar el montaje. 5 min 1 pers.

30 Atar a un tubo por medio de fajas. 3 min 1 pers.

31 Trasladar la caja de trasmisión. 40 min 2 pers.

32 Montar la caja al montacarga. 20 min 2 pers.

33 Verificar el mantenimiento correcto. 10 min 1 pers.

34 Ordenar todas las herramientas. 5 min 1 pers.

Nota: En el DAP Actual se observa el desarrollo completo del proceso de mantenimiento y

reparación de la caja de transmisión, en el cual, se muestra que el paso 6 y 3 una demora en el

traslado de la caja de transmisión, siendo este objeto sumamente pesado. Además, en el paso 5;

6; 7; 31; 32 observamos que se necesitan 2 personas para únicamente esas partes del proceso.

3.2. Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa.

 24

De continuar realizando el trabajo de la forma como se desarrolla actualmente, la

empresa severá afectada de la siguiente manera:

• Reclamos de los clientes.

• Accidentes en los trabajadores.

• Demoras en el mantenimiento de máquinas industriales.

• Se seguirá utilizando más trabajadores.

• Mala imagen hacia la empresa por inadecuados procedimientos.

• Pérdida de dinero.

• Atraso en la entrega de los demás trabajos.

• Estrés laboral.

3.3. Análisis de las causas raíces que generan el problema.

Lugar de Mano de obra

trabajo
Inadecuado Escaso
Planchas de metal Poco espacio de procedimiento involucramiento
en el suelo trabajo
Desorganización del Suelo con grietas y Autorizar Criterio mal
espacio de trabajo agujeros personal no apto aplicado
Demoras y
accidentes en
el traslado de
Falta de una mesa Uso incorrecto de Falta de Falta de piezas pesadas
de banco las herramientas comunicación atención

Falta de EPP en mal en Aplicación equivocada

Poca
herramientas mal estado del procedimiento
difusión

Procedimientos
Máquinas / Equipos /
Herramientas
 25

Análisis de Datos
Ramas principales Causas
DESORGANIZACIÓN DEL ESPACIO DE
TRABAJO
LUGAR DE TRABAJO
SUELO CON GRITAS Y AGUJEROS

INADECUADO PROCEDIMIENTO PARA

TRASLADAR
MANO DE OBRA

CRITERIO MAL APLICADO

FALTA DE UNA MESA DE BANCO MÁS

AMPLIA
MÁQUINAS / EQUIPOS /
HERRAMIENTAS FALTA DE HERRAMIENTAS PARA
TRANSPORTAR PIEZAS PESADAS

APLICACIÓN EQUIVOCADA DEL

PROCEDIMIENTOS PROCEDIMIENTO YA ESTABLECIDO

FALTA DE COMUNICACIÓN

3.4. Priorización de causas raíces.

3.4.1. Valoración de las causas o subcausas obtenidos en el diagrama de Ishikawa.

4.

VALORACIÓN

CAUSAS CARRERA GARCÍA PALOMINO

ZAPATA HIDALGO ARAUJO TOTAL
 26

FALTA DE HERRAMIENTAS PARA 40 30 40 110

TRANSPORTAR PIEZAS PESADAS

FALTA DE UNA MESA DE BANCO MÁS 30 20 30 80

AMPLIA

INADECUADO PROCEDIMIENTO PARA 20 20 10 50

TRASLADAR

APLICACIÓN EQUIVOCADA DEL 20 10 10 40

PROCEDIMIENTO YA ESTABLECIDO

CRITERIO MAL APLICADO 20 10 10 40

FALTA DE COMUNICACIÓN 10 10 10 30

DESORGANIZACIÓN DEL ESPACIO DE 10 10 10 30

TRABAJO

SUELO CON GRIETAS Y AGUJEROS 10 10 10 30

CRITERIOS DE VALORACIÓN

FRECUENCIA PUNTAJE

Nunca 0

Pocas Veces 10

A veces 20

Casi Siempre 30

Siempre 40

3.4.2. Diagrama de Pareto

 27

VALORACIÓN PORCENTAJE
CAUSAS VALORACIÓN PORCENTAJE
ACUMULADA ACUMULADO

Falta de herramientas para

110 27% 110 27%
transportar piezas pesadas
Falta de una mesa de banco más
80 20% 190 47%
amplia.
Inadecuado procedimiento para
50 12% 240 59%
trasladar
Aplicación inadecuada del
40 10% 280 69%
procedimiento ya establecido
Criterio mal aplicado 40 10% 320 79%

Falta de comunicación 30 7% 350 86%

Desorganización del espacio de

30 7% 380 93%
trabajo
Suelo con grietas y agujeros 30 7% 410 100%
TOTAL 410 100%

Diagrama de Pareto
120 120%
100 100%
80 80%
60 60%
40 40%
20 20%
0 0%

Valoración Porcentaje acumulado

 28

NOTA: Según el análisis del Diagrama de Pareto, en el cual se incluyen las causas obtenidas de
Ishikawa, se llega a la conclusión que la FALTA DE HERRAMIENTAS PARA TRANSPORTAR
PIEZAS PESADAS es la causa raíz que origina el problema técnico encontrado, la cual será motivo de
un análisis profundo.

3.4.3 Análisis Causa N° 1: FALTA DE HERRAMIENTAS PARA TRANSPORTAR

PIEZAS PESADAS

Análisis Cualitativo:

Al momento de realizar este tipo de trabajos, no se cuenta con las herramientas

necesarias, limitando la maniobrabilidad de la caja de transmisión y dificultando el proceso de

realización de este. Así mismo, ocasionando posibles accidentes, atentando contra la integridad

física de los técnicos y practicante.

Análisis Cuantitativo:

Debido a la carencia de una herramienta de carga adecuada para la ejecución del

mantenimiento de la caja de transmisión se produce una demora en este proceso, lo cual conlleva

a un retraso en el plazo de entrega de los diferentes trabajos que se realizan en el taller.

A continuación, se procederá a determinar el porcentaje de tiempo excedente en la ejecución

actual del mantenimiento y reparación de la caja de transmisión, en un semestre:

 29

DESMONTADO DEL EJE PRINCIPAL

Meses Demora en la ejecución del proceso Tiempo excedente en %

Enero 360 min 17,2%

Febrero 360 min 17,2%

Marzo 360 min 17,2%

Abril 360 min 17,2%

Mayo 360 min 17,2%

Junio 360 min 17,2%

Nota: Los datos mostrados fueron obtenidos de la comparación entre el tiempo que debe

emplearse según manual de seguimiento del proceso y el tiempo actual del proceso que se viene

realizando en la empresa, obteniéndose un 17,2% de tiempo excedente o tiempo perdido

mensualmente.

CAPITULO IV

PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA.

4.1. Plan de acción de la mejora propuesta.

4.1.1. Matriz de valoración de propuestas de mejora

 30

CONCLUSIÓN:

La valoración realizada de las diversas propuestas planteadas se puede apreciar que la

propuesta denominada diseñar y construir la herramienta especial adecuada que es una
pluma con cabrestante, es considerada como el punto de inicio del proceso de mejora
que se puede implementar en SEIKETSU INGENIEROS S.A.C. las otras propuestas
quedan a consideración de la empresa para posterior implementación o pueden ser
motivos de nuevos trabajos de innovación o mejora de parte de participantes del
SENATI.
4.1.2. Plan de acción de la mejora propuesta:

Nota: En la tabla se muestra las diversas actividades que se deben realizar para la

implementación de la propuesta de mejora planteada, la cual se desarrollar en 42 días.

4.2. Consideraciones técnicas

Diseño de la pluma con cabrestante

 31

Palomino Araujo Jeffrey FECHA

SENATI DIBUJADO García Hidalgo Leonardo
Carrera Zapata Rodrigo 15/11/22

ESCALA MATERIAL
PLUMA CON CABRESTANTE
1:20 ASTM A5OO
 32

Palomino Araujo Jeffrey FECHA

SENATI DIBUJADO García Hidalgo
15/11/2022
Carrera Zapata Rodrigo
ESCALA MATERIAL
PLUMA CON CABRESTANTE
S/E ASTM A5OO
 33

Palomino Araujo Jeffrey FECHA

SENATI DIBUJADO García Hidalgo Leonardo
15/11/2022
Carrera Zapata Rodrigo
ESCALA MATERIAL
BASE DE LA PLUMA CON CABRESTANTE
1:20 ASTM A5OO
 34

Palomino Araujo Jeffrey FECHA

SENATI DIBUJADO García Hidalgo Leonardo
15/11/2022
Carrera Zapata Rodrigo
ESCALA MATERIAL
MASTIL DE LA PLUMA
1:20 ASTM A5OO
 35

Palomino Araujo Jeffrey FECHA

SENATI DIBUJADO García Hidalgo Leonardo
15/11/2022
Carrera Zapata Rodrigo
ESCALA MATERIAL
PLUMA CON CABRESTANTE
1:20 ASTM A5OO
 36

4.3. Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta.

Equipos y herramientas

Equipos Detalles
Taladro de columna 1
Máquina de soldar 1
Un nivel 1
Amoladora con disco de corte 1

Materiales y equipamiento

Materiales Detalles
Tubo cuadrado de 100x50x1.75 2
Tubo cuadrado de 50x50x1.75 2
Ruedas desplazables 4
Tornillo de acero 10
Soldadura E7018 5 kg
Cabrestante 1
Polipasto 1
Escuadra 1
Lima 1

Documentación

Documentos Detalles
Un plano de dibujo técnico (Pluma con 2
cabrestante

Hojas a A4 Y A3 en blanco para el 5

plano
Hojas bond 10
 37

Personal

Recursos humanos DETALLES

Soldador 1
Tornero 1
Participantes encargados del proyecto 3

4.4. Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de operación de la

situación mejorada.

5. DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO ACTUAL

EMPRESA
Seiketsu Ingenieros S.A.C.

DEPARTAMENTO/ÁREA
ÁREA DE MANTENIMIENTO

SECCIÓN: Mantenimiento y reparación de la caja de

transmisión
RESUMEN:
Mét. Mét.
ACTIVIDAD
Diferencia
Actual Mejorado Josué Aparicio
OBSERVADOR:
Herrera
Operación 20 20
00

Inspección 07 07
00
FECHA: 15/09 2022
Transporte 04 06
02

Demora 02 00
02 Actual
MÉTODO:
Almacenaje 01 01 00 Mejorado x

Total 34 34 00 TIPO: Operario

 38

5 h 26 4 h 46 Material
TIEMPO total 40 min
min min Máquina
N° DESCRIPCIÓN TIEMPO OBS.

01 Preparar EPP. 3 min 1 pers.

02 Preparar herramientas. 5 min 1 pers.

03 Desmontar la caja de transmisión. 15 min 1 pers.

04 Atar a un tubo por medio de fajas. 3 min 1 pers.

05 Levantar hacia afuera del montacarga. 10 min 1 pers.

06 Trasladar la caja de transmisión. 20 min 1 pers.

07 Llevar al tornillo de banco. 10 min 1 pers.

08 Extraer los pernos de la tapa exterior. 12 min 1 pers.

09 Desmontar engranaje y ejes. 25 min 1 pers.

10 Limpiar y Lavar mecanismos. 20 min 1 pers.

11 Verificar el estado de los mecanismos. 5 min 1 pers.

12 Medir las piezas deterioradas. 3 min 1 pers.

13 Habilitar torno. 3 min 1 pers.

14 Habilitar herramientas. 3 min 1 pers.

15 Cortar eje. 5 min 1 pers.

16 Ajustar el eje en el torno. 5 min 1 pers.

 39

17 Cilindrar el eje. 8 min 1 pers.

18 Verificar medidas. 2 min 1 pers.

19 Habilitar herramientas y material. 5 min 1 pers.

20 Hacer cálculos para el engranaje. 2 min 1 pers.

21 Mecanizar en el torno. 15 min 1 pers.

22 Alinear la fresa en la fresadora. 3 min 1 pers.

23 Montar el cabezal divisor. 3 min 1 pers.

24 Monte la pieza. 1 min 1 pers.

25 Mecanizado de los dientes. 10 min 1 pers.

26 Verificar las medidas. 2 min 1 pers.

27 Engrasar los engranajes. 5 min 1 pers.

28 Montar los mecanismos de la caja. 20 min 1 pers.

29 Inspeccionar el montaje. 5 min 1 pers.

30 Atar a un tubo por medio de fajas. 3 min 1 pers.

31 Trasladar la caja de trasmisión. 20 min 1 pers.

32 Montar la caja al montacarga. 20 min 1 pers.

33 Verificar el mantenimiento correcto. 10 min 1 pers.

34 Ordenar todas las herramientas. 5 min 1 pers.

 40

Nota: En el DAP Mejorado se observa el desarrollo completo del proceso de mantenimiento y

reparación de la caja de transmisión, en el cual, se muestra que el paso 6 y 3 (donde antes había

una demora) disminuyó su tiempo en 20 min. Además, en el paso 5; 6; 7; 31; 32 observamos

que solo se necesita de una persona.

4.5.Cronograma de la ejecución de la mejora.

4.6.Aspectos limitantes para la implementación de la mejora.

• En cuanto a la fabricación y las actividades que normalmente se realiza no pueden parar,

porque sería una pérdida de dinero para la empresa y también afectaría a la jornada laboral

de trabajo. Entonces el trabajo de fabricación tiene que realizarse un día no laborable.

• En cuanto a la contratación de servicios para la fabricación del mecanismo se requieren

especialistas, y se debe llegar a un acuerdo para cumplir con la entrega en las fechas

establecidas.

• En cuanto a la compra de materiales, escasez al momento de buscar los materiales para la

construcción del mecanismo.

• No contamos con un capital para todas las compras de los materiales.

• Retrasos en la ejecución del procedimiento por alguna falta de un trabajador, debido a su

estado de salud, compromisos familiares, trabajos en otra empresa, etc.

• La coyuntura actual Covid-19.

 41

CAPITULO V

5. COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA.

5.1. Costos de materiales.

5.2. Costo de mano de obra.

5.3. Costo de máquinas, herramientas y equipos.

 42

5.4. Otros costos de implementación de la mejora.

5.5. Costo total de la implementación de la mejora.

CAPITULO VI

6. JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA FINANCIERA DE LA MEJORA EN TÉRMINOS

DE BENEFICIO Y COSTOS.

6.1. Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora.

Sin la herramienta, a la semana se podrían hacer 14 mantenimientos de la caja de transmisión,

los que nos daría una ganancia de S/.12 600, tras la mejora el valor ascendería a S/.14 400 ya

que se podrían realizar 16 mantenimientos

Beneficio/Total de la inversión

Beneficio / Costo

S/. 1 800 / S/. 1 730.60 = 1.04

 43

Interpretación: La evaluación de la relación beneficio/costo es viable puesto que el valor

obtenido es mayor que uno. Es decir, a la empresa SEIKETSU INGENIEROS S.A.C. le es

conveniente la propuesta de diseño y fabricación de una pluma cabrestante.

6.2. Retorno de la inversión.

Beneficio / Costo

S/. 1 800 / S/. 1 730.60 = 1.04

Costo / Beneficio

S/. 1 730.60 / S/. 1 800 = 0.96

0.96 x 12 = 11.52

0.52 x 30 = 15.6

INTERPRETACIÓN: El tiempo de retorno de inversión será de 8 meses 22 días.

 44

CAPITULO VII

7. CONCLUSIONES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA.

Culminada la elaboración de este proyecto, se concluye lo siguiente:

● Se consiguió implementar con herramienta especial una pluma con cabrestante,

llegando a cumplir el propósito por el que fue pensada, para levantar la caja de

transmisión reduciendo el tiempo y la cantidad de trabajadores necesarios.

● El diseñar una pluma con cabrestante fue un proceso muy interesante, ya que fue

necesario el conocimiento de diversas ramas como: Administración Industrial en el

desarrollo de herramientas de calidad para los planteamientos, el análisis de la

problemática y la búsqueda de soluciones.

● Calcular el costo de la implementación de la mejora fue una tarea extensa, debido a

que teníamos que cotizar el material, máquinas y herramientas que íbamos a utilizar,

lo cual no sabíamos con exactitud, en el transcurso de la elaboración del proyecto se

el costo vario, sin embargo, al final se pudo llegar al costo actual de S/.1730.60

● Facilitará el proceso de levantar objetos pesados y trasladarlos alrededor de las

instalaciones del taller para así reducir y evitar accidentes en los trabajadores, retrasos

en los trabajos, pérdidas de tiempo en el traslado de piezas pesadas permitiendo

realizar distintos trabajos de transporte o traslado cumpliendo con las expectativas

propuestas para este tipo de trabajos que requiere el taller.

 45

CAPITULO VIII

8. RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA.

• Se recomienda que, a la hora de fabricar la pluma cabrestante, también se haga un

panel informativo de características de la herramienta, que EEP deben que utilizar al

momento de utilizarla.

• Es importante considerar una capacitación si o si en la operatividad del mencionado

Proyecto, a pesar de que se considere de fácil manipulación, tanto en los

procedimientos, como en la prevención de accidentes. Recordando que, para realizar

el diseño y operación de una máquina, el factor de seguridad, determina en gran parte

la confiabilidad del equipo.

• Se deben utilizar equipos de protección personal (EPP) adecuados a los riesgos

existentes en la operación de este proyecto.

• En el desarrollo de los planos se debe asegurar que estos cumplan con las normas de

dibujo técnico, además de elegir un programa de diseño.

 46

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Feria Virtual ¿Qué es una mini grúa?

https://www.interempresas.net/ObrasPublicas/FeriaVirtual/Producto-Mini-grua-

compacta-GCE075-71846.html

ROCESAN ¿Cómo funcionan?

https://www.rocesan.com/blog/que-es-capaz-de-levantar-una-mini-grua-

arana/#:~:text=Las%20mini%20gr%C3%BAas%20con%20ventosas,hasta%201.000%2

0kilos%20de%20capacidad.

Wikipedia ¿Qué es el cabrestante?

https://es.wikipedia.org/wiki/Cabrestante

ALMOVI Ventajas de una mini grúa

https://www.almovi.pt/es/otro/%C2%BFconoces-las-ventajas-de-las-mini-gruas-aran

Elebia Características de una minigrua

https://elebia.com/es/gruas-

arana/#:~:text=La%20mini%20gr%C3%BAa%20ara%C3%B1a%20es,en%20las%20o

bras%20de%20construcci%C3%B3n
 47

ANEXOS

INFORMACIÓN GENERAL DEL ESTUDIANTE 01

ESTRUCTURA PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA 02

NIVEL PROFESIONAL TECNICO

CAPITULO I: GENERALIDADES DE LA EMPRESA 03

1.1.RAZÓN SOCIAL 03

1.2.MISIÓN, VISIÓN, OBJETIVOS Y VALORES DE LA 03

EMPRESA

05
1.3.PRODUCTOS, MERCADO, CLIENTES

06
1.4.ESCTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN

1.5.OTRA INFORMACIÓN RELEVANTE 07

CAPITULO II: PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O 09

MEJORA

2.1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO EN LA 09

EMPRESA

2.2. OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O 14

MEJORA

2.3. ANTECEDENTES 15
 48

2.4. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O 16

MEJORA

17
2.5. MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL

CAPITULO III: ANALISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL 21

3.1. DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DEL FLUJO DE 21

VALOR Y/O DIAGRAMA DE OPERACIÓN ACTUAL

3.2. EFECTOS DEL PROBLEMA EN EL ÁREA DE TRABAJO O 24

EN LOS RESULTADOS DE LA EMPRESA

3.3. ANÁLISIS DE LAS CAUSAS RAÍCES QUE GENERAN EL 23

PROBLEMA.

3.4. PRIORIZACIÓN DE CAUSAS RAÍCES. 25

CAPITULO IV: PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA 29

4.1. Plan de acción de la mejora propuesta 29

4.2. Consideraciones técnicas 30

4.3. Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta 36

4.4. Diagrama del proceso, mapa del flujo de valor y/o diagrama de 37

operación de la situación mejorada

4.5. Cronograma de la ejecución de la mejora 40

4.6. Aspectos limitantes para la implementación de la mejora 40

 49

CAPITULO V: COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA 41

5.1. Costos de materiales 41

5.2. Costo de mano de obra 41

5.3. Costo de máquinas, herramientas y equipos 41

5.4. Otros costos de implementación de la mejora 42

5.5. Costo total de la implementación de la mejora 42

CAPITULO VI: JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA 42

6.1. Beneficio técnico y/o económico esperado de la mejora 42

6.2. Relación beneficio/costo. 43

CAPITULO VII: CONCLUSIONES 44

CAPITULO VIII: RECOMENDACIONES 45

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 46

ANEXOS 47
50
51
52
53
54