Elementos de Máquinas y Fundamentos

de Diseño

Realizada por:
Carlo A. Salas Peña

Sistema de Transmisión Mecánica

 LOGRO DE LA SESIÓN

Al término de la sesión, el estudiante conocerá las características

generales y las ventajas relativas de los diferentes tipos de transmisiones,

de tal manera que pueda emplear estas en sus proyectos de diseño.

Sistema de Transmisión Mecánica

1. Introducción.

2. Fases del proceso de diseño.

3. Selección de Transmisión.

4. Comparación.

5. Referencias.

Datos/Observaciones
Generalidades

La palabra diseño se deriva del latín designare, que significa “diseñar” o “marcar”.

Diseñar es formular un plan para satisfacer una necesidad específica o resolver un

Final de la cuerda
problema y es un constituyente universal de la práctica de ingeniería.

El diseño es un proceso innovador y altamente iterativo. También es un proceso de toma

de decisiones. Algunas veces éstas deben tomarse con muy poca información, en otras
con apenas la cantidad adecuada y en ocasiones con un exceso de información
parcialmente contradictoria.

El diseño es una actividad de intensa comunicación en la cual se usan tanto palabras

como imágenes y se emplean las formas escritas y orales. Los ingenieros deben
comunicarse en forma eficaz y trabajar con gente de muchas disciplinas.

Datos/Observaciones
Cualidades

Un diseñador profesional necesita poseer determinadas predisposiciones

artísticas, técnicas y humanistas.

Un diseñador necesita poseer determinadas predisposiciones a la imaginación

Final de la cuerda
creadora y originalidad ya que son muy necesarias para el éxito profesional,
pues permitirán encontrar las soluciones más adecuadas en cada caso.

Se considera igualmente importante la facilidad para percibir las necesidades

de la sociedad a que pertenece, ya que solo así podrá vincular su trabajo a la
satisfacción de ellas.

Datos/Observaciones
Caso 01

Final de la cuerda
Datos/Observaciones
Conocimientos

Los conocimientos requeridos adquiridos por un profesional de diseño son los

siguientes:

• Matemáticas • Ergonomía

Final de la cuerda
• Materiales y proceso de fabricación • Psicología
• Metodología de diseño • Registros, patentes y marcas
• Organización de la producción • Mecanismos
• Métodos y técnicas de investigación • Productividad
documental • Control de calidad
• Mercadotecnia • Electrónica
• Economía • Electricidad
• Dibujo • Administración de empresas
• Ecología • Prefabricación
• Normalización y estandarización • Estática
• Dinámica. • Resistencia de materiales
• Contabilidad y costos • Óptica e iluminación
• Sociología

Datos/Observaciones
Diseño en Ingeniería Mecánica

El diseño en Ingeniería Mecánica es un tipo de diseño que involucra la formulación de

un proceso para la satisfacción de una necesidad, basada en el extenso campo de la
ingeniería mecánica.

Final de la cuerda
El diseño de máquinas es el diseño de elementos mecánicos para ser usados en sistemas
mecánicos. También se puede definir como el arte de planificar e idear nuevas máquinas
o realizar modificaciones, para lograr propósitos específicos.

El diseño de máquinas requiere conocimientos de los fundamentos de la ingeniería más

que simple memorización de axiomas y ecuaciones.

Datos/Observaciones
Caso 02

Final de la cuerda
Datos/Observaciones
Caso 03

Final de la cuerda
Datos/Observaciones
Sistema de Transmisión Mecánica

1. Introducción.

2. Fases del proceso de diseño.

3. Selección de Transmisión.

4. Comparación.

5. Referencias.

Datos/Observaciones
1ra Fase – Identificación de necesidad de un producto

Comienza con la identificación de una necesidad y la decisión de resolverla.

“Lo que se necesita es…”

Final de la cuerda
Enunciado breve y sin detalles que está muy lejos de proporcionar un planteamiento
estructurado del problema.

Datos/Observaciones
2da Fase – Investigación preliminar

Fase más importante del proceso, y desafortunadamente con frecuencia la más ignorada
que reúne información sobre los aspectos pertinentes del problema.

Final de la cuerda
Es muy importante dedicar tiempo y energía suficientes en esta fase de investigación y
preparación del proceso (indagar si éste, o un problema similar, ya ha sido resuelto con
anterioridad).

"No tiene caso reinventar la rueda"

Se puede aprender mucho sobre el problema investigando el “arte” existente asociado

con tecnologías y productos similares (literatura de patentes, publicaciones, patentes, red
mundial web y otros).

Datos/Observaciones
3ra Fase – Requisitos y especificaciones

En este caso deben especificarse las entradas y salidas junto con sus características y
limitaciones.

Final de la cuerda
Los requisitos específicos son las velocidades, avances, limitaciones de la temperatura,
los rangos máximos, las variaciones esperadas en las variables, las limitaciones
dimensionales y de peso, etcétera.

Las especificaciones definen el costo, la cantidad que se va a manufacturar, la vida

esperada, el intervalo, la temperatura de operación y la confiabilidad.

Datos/Observaciones
3ra Fase – Requisitos y especificaciones

Final de la cuerda
Datos/Observaciones
4ta Fase – Diseño Preliminar

Esta etapa nos permite obtener los conceptos de ingeniería que se emplearán en la
solución y diseño del producto; es decir, se contará con bosquejos de la solución
completa, la forma en que van a trabajar juntas y los posibles materiales a emplear.

Final de la cuerda
Varios esquemas de solución deben proponerse, investigarse y cuantificarse en términos
de medidas establecidas.

A medida que el desarrollo de los esquemas progresan, deben realizarse análisis para
evaluar si el desempeño del sistema es satisfactorio, y si lo es, cuán bien se desempeñará.

Aquellos esquemas de solución que cuentan con el mayor potencial se optimizan para
determinar el mejor desempeño. Los esquemas de solución del sistema que no
sobreviven al análisis se revisan, se mejoran o se desechan.

Datos/Observaciones
4ta Fase – Diseño Preliminar

Final de la cuerda
Datos/Observaciones
5ta Fase – Selección del diseño óptimo

Cuando el análisis técnico indica que se tienen algunos diseños potencialmente factibles,
se debe seleccionar el mejor disponible para un diseño detallado, creación de prototipo y
pruebas.

Final de la cuerda
El proceso de selección casi siempre implica un análisis comparativo de las soluciones
de diseño disponibles y se utiliza una matriz de decisión ayuda a identificar la mejor
solución al forzarlo a considerar varios factores de manera sistemática

Aquí se desea descubrir si el diseño en verdad satisface las necesidades. ¿Es confiable?,
¿Es económica su manufactura y uso?, ¿Se mantiene y se calibra con facilidad?, ¿Se
puede obtener una ganancia por su venta o uso?, etc.

La evaluación representa la prueba final de un diseño exitoso y, por lo general, implica la

prueba del prototipo en el laboratorio.

Datos/Observaciones
5ta Fase – Selección del diseño óptimo

Matriz de decisión

Final de la cuerda
cualitativa

ISEG PERU Securitas Vigarza

Factores Claves de Éxito Peso
Valor Pond. Valor Pond. Valor Pond.
1 Personal con experiencia y altamente capacitado 0.16 3.00 0.48 3.00 0.48 3.00 0.48
2 Innovación en servicios 0.08 3.00 0.24 2.00 0.16 3.00 0.24
Matriz de decisión 3 Precios competitivos (control de costos) 0.10 3.00 0.30 3.00 0.30 3.00 0.30
4 Sostenibilidad y solidez económica 0.12 3.00 0.36 3.00 0.36 3.00 0.36
cuantitativa 5 Infraestructura 0.08 3.00 0.24 3.00 0.24 4.00 0.32
6 Estándares de calidad y seguridad 0.13 3.00 0.39 3.00 0.39 3.00 0.39
7 Posicionamiento en el sector retail 0.14 4.00 0.56 3.00 0.42 3.00 0.42
8 Tecnología usada en el proceso 0.07 2.00 0.14 3.00 0.21 2.00 0.14
9 Fidelización de clientes 0.12 4.00 0.48 3.00 0.36 3.00 0.36
Total 1.00 3.19 2.92 3.01

Datos/Observaciones
6ta Fase – Diseño detallado

Este paso en general incluye la creación de un conjunto completo de planos de despiece

y ensamble detallados, o archivos de diseño asistido por computadora (CAD), por cada
pieza utilizada en el diseño.

Final de la cuerda
Cada dibujo debe especificar todas las dimensiones y las especificaciones de material
necesarias para fabricar la pieza.

Con estos dibujos (o archivos CAD) se debe construir un modelo (o modelos) de

prototipos para experimentos físicos.

Datos/Observaciones
6ta Fase – Diseño detallado

Final de la cuerda
Plano de ensamble

Plano de despiece

Datos/Observaciones
7ma Fase – Prototipado y pruebas

Un modelo matemático, si bien es muy útil, no puede ser una representación completa y
precisa del sistema físico real como un modelo físico.

Final de la cuerda
No se puede verificar la corrección o factibilidad de cualquier diseño hasta que esté
construido y probado. Por lo general, esto implica la construcción de un modelo físico
del prototipo.

Las pruebas del modelo o prototipo pueden variar desde simplemente accionarlo y
observar su funcionamiento, hasta fijar instrumentos suficientes para medir con precisión
sus desplazamientos, velocidades, aceleraciones, fuerzas, temperaturas y otros
parámetros.

Es muy probable que las pruebas descubrirán más fallas, que requieran más iteración.

Datos/Observaciones
7ma Fase – Prototipado y pruebas

Final de la cuerda
Pruebas de fallas utilizando
elementos finitos

Datos/Observaciones
7ma Fase – Prototipado y pruebas

Modelo conceptual
(prototipo)

Final de la cuerda
Mercedes Benz
AMG híbrido
(Producto final)

Datos/Observaciones
8va Fase – Producción

La producción podría consistir en la manufactura de una versión final simple del diseño,
o tal vez significará hacer miles o incluso millones de piezas.

Final de la cuerda
El peligro de encontrar fallas en su diseño después de hacer grandes cantidades de
dispositivos defectuosos deberán obligarlo a tener el mayor cuidado en los primeros
pasos del proceso de diseño para garantizar que éste sea ejecutado apropiadamente.

Datos/Observaciones
8va Fase – Producción

Producción Unitaria

Final de la cuerda
Producción por
volumen (masa)

Datos/Observaciones
Fases

Inicio

Identificación de la Investigación Requisitos y

Final de la cuerda
necesidad preliminar especificaciones

Selección del diseño Diseño preliminar

Diseño detallado
óptimo (Prediseño)

Prototipado y
Producción
pruebas

Fin
Datos/Observaciones
Sistema de Transmisión Mecánica

1. Introducción.

2. Fases del proceso de diseño.

3. Selección de Transmisión.

4. Comparación.

5. Referencias.

Datos/Observaciones
Interacción por contacto de forma

Engranajes Helicoidales Tornillo Sin Fin y Corona

Datos/Observaciones
Interacción por contacto de forma

Cadenas de Rodillos Cadena Dentada

Datos/Observaciones
Interacción por contacto de forma

Faja Síncrona

Datos/Observaciones
Por Fricción

Faja plana recta Faja plana cruzada

Faja Plana Faja plana girada

Datos/Observaciones
Por Fricción

Faja Trapezoidal

Datos/Observaciones
Selección de una Transmisión

Para seleccionar una transmisión se necesita conocer:

Final de la cuerda
Máquina Máquina
Transmisión?
Motriz Accionada

• Tipo de maquina. • Limitaciones de tamaño. • Tipo de maquina.

• Potencia y velocidad • Distancia entre ejes. • Tipo de trabajo.
a transmitir. • Condiciones ambientales. • Potencia y velocidad
• Horas de funcionamiento. requerida.

Datos/Observaciones
Importante

• Inicialmente se debe buscar varias alternativas de solución con el fin de evaluarlas

técnicamente y económicamente para elegir la alternativa óptima.

• La evaluación se realiza en base a las características y limitaciones de cada tipo de

Final de la cuerda
transmisión y considerar factores económicos, como: costo final, costos directos por
mantenimiento y el costo de producción que se perdería durante el tiempo de cada
parada por causa de falla o mantenimiento.

Toda transmisión se selecciona o calcula con la potencia

y velocidad en el árbol motriz.

Datos/Observaciones
Importante

• Asimismo, se debe tener presente que durante la transmisión de la energía entre cada
elemento se producen pérdidas de esta (mayormente por fricción) al transformarse en
calor, ruido, vibraciones, etc.

Final de la cuerda
Datos/Observaciones
Sistema de Transmisión Mecánica

1. Introducción.

2. Fases del proceso de diseño.

3. Selección de Transmisión.

4. Comparación.

5. Referencias.

Datos/Observaciones
Comparativa entre elementos de transmisión
Faja
Descripción Engranaje Cadena Faja Plana
Trapezoidal

Tipo Transmisión Contacto e interacción por forma Por Fricción

Final de la cuerda
Eficiencia 98 - 99% 97 - 98% 96 - 98% 94 - 97 %

Velocidad ≤ 200 m/s ≤ 17 m/s ≤ 90 m/s ≤ 26 m/s

Relación de
8 - 20 6 - 10 5 - 10 8 - 15
transmisión

Sentido de giro Inverso Igual Inverso / Igual Igual

Número de ruedas
2 Multiples Multiples Multiples
accionadas

Dimensiones Reducidas Medianas Grandes Grandes

Resbalamiento No No Si Si
Datos/Observaciones
Comparativa entre elementos de transmisión
Faja
Descripción Engranaje Cadena Faja Plana
Trapezoidal
Absorción de choques
No Si (bajo) Si Si
y vibraciones

Final de la cuerda
Resistencia a
Bueno Regular Malo Malo
sobrecargas
Requerimiento de
Si Si No No
lubricación

Nivel de ruido Medio / Alto Medio Bajo Bajo

Tiempo de vida
Largo Medio Bajo Bajo
(duración)

Costo de adquisición Alto Medio / Alto Bajo Bajo

Nivel técnico requerido

Alto Medio Bajo Bajo
para su instalación
Datos/Observaciones
Sistema de Transmisión Mecánica

1. Introducción.

2. Fases del proceso de diseño.

3. Selección de Transmisión.

4. Comparación.

5. Referencias.

Datos/Observaciones
Referencias

• NORTON, ROBERT L. (2009) Diseño de maquinaria, McGraw Hill

• BUDYNAS, RICHARD G. Diseño en ingeniería mecánica de Shigley

Final de la cuerda
• SHIGLEY J. E & MITCHELL L. Diseño en Ingeniería Mecánica

• RODRÍGUEZ, G. (1990) Manual de diseño industrial- Curso básico UAM, G Gili, S.A.

Datos/Observaciones