B2ca-9200-65-Cs-001 - 0 (F)

Minera Lumina Copper Chile S.A.
B2CA-9200-65-CS-001
Proyecto Caserones Rev.0, 24 Abr 2012
Proyecto B2CA Página 2 de 30
DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV
Tabla de Contenidos
Sección
1.0 GENERAL......................................................................................................................... 3
2.0 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES..................................................................... 3
3.0 MARCO REGULATORIO. ................................................................................................ 4
4.0 CRITERIOS PARA EL DISEÑO. ...................................................................................... 5
5.0 METODOLOGÍA PARA LOS CÁLCULOS. ..................................................................... 9
6.0 INFORMACION DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA.................................................. 24
7.0 ANEXO A: CONDICIONES DEL SITIO (CLIMATICAS) ................................................ 25
8.0 ANEXO B: HOJAS DE DATOS TÉCNICOS AISLADORES (REFERENCIA)............... 28
9.0 ANEXO C: HOJAS DE CALCULOS ............................................................................. 30
B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

Minera Lumina Copper Chile S.A. B2CA-9200-65-CS-001
1.0 GENERAL
Esta memoria presenta los cálculos y criterios seguidos para el dimensionamiento de las
líneas aéreas de alimentación a las estaciones de Impulsión de Agua N° 3, N° 4, N° 5,
N° 6, y Campamento que denominaremos Agua Fresca y las líneas aéreas de
alimentación a las estaciones de Bombas de Recuperación de Agua de Lamas, que
denominaremos Agua Recuperada para el proyecto “Caserones” perteneciente a la
compañía “Minera Lumina Copper Chile S.A”. (En adelante MLCC), a ser implementado
en la Tercera Región a 162 km al sureste de Copiapó, Chile.
Los resultados de esta memoria permitirán dimensionar físicamente las estructuras,

determinar los esfuerzos que afectarán los componentes de las líneas bajo las distintas
condiciones de carga y establecer los criterios para la elaboración de la tabla de templado
de los conductores.
2.0 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES
Se ha diseñado dos líneas de alimentación aéreas de 23 kV, ambas tienen su inicio en la

Subestación Principal Caserones, conectándose al switchgear principal 9100-SG-001,
mediante conductores aislados canalizados en ductos, además debe hacerse notar que
algunos tramos intermedios también serán construidos con cables aislados enterrados o
soportados al aire libre, debidos a las condiciones particulares del terreno. Para una
mejor comprensión del documento, este será dividido en dos secciones, la primera para la
línea de alimentación a estaciones de Impulsión de Agua Fresca y Campamento, la
segunda parte comprenderá las líneas para Agua Recuperada. Además se debe
considerar alimentación en derivación desde estas líneas a los distintos consumos del
área.
Esta memoria solamente se refieres los tramos aereos de las lineas de alimentación a
ambos sectores.
2.1 Línea de alimentación a estaciones de Impulsión N°3, N° 4, N° 5, N° 6 y

Campamento (Agua Fresca)
Para esta línea, en la cámara 9200-CE-226 se efectúa la transferencia desde conductor

aislado monopolar canalizado en ductos a cable tripolar armado y posteriormente este
cambia a línea aérea continuando hasta el Campamento.
En términos generales esta línea estará conformada por dos conductores por fase, en
base a estructuras tipo portal con postes de hormigón armado, este tramo comienza en la
estructura N° 01 y termina en la estructura N° 410 ubicada frente a la actual planta de
generación, la que será retirada y la línea será conectada a las actuales redes de 23 kV
de alimentación al campamento.

Básicamente las estructuras serán en base a postes de hormigón armado de 15m, tipo H
de 1600 kg de resistencia de ruptura en la punta.
También se considera el uso de cables aislados en tramos intermedios ya sea por

razones de probables avalanchas o ser por limitados los espacios, lo que impide la
instalación de las estructuras de líneas aéreas.
2.2 Línea de alimentación a estaciones de Agua Recuperada
Para la segunda línea se considera el uso de cable armado instalado en la plataforma de

las tubería de agua recuperada, el inicio de esta línea es la camara 9200-CE-052 se
efectúa la transferencia desde conductor aislado monopolar canalizado en ductos a cable
tripolar armado y posteriormente este cambia a línea aérea en la estructura 096,
continuando en forma áerea hasta la Sentina N° 1. se destaca un tramo en cable aislado
al interior del túnel del ducto de agua recuperada, en una longitud estimada de 3600
metros, el cual será sostenido por mensajero.
En términos generales esta línea estará conformada por un conductor por fase, en base a
estructuras tipo simple con postes de hormigón armado, este tramo comienza en la
estructura N° 096 y termina en la estructura N° 001A ubicada la Sentina N° 1
Básicamente las estructuras serán en base a postes de hormigón armado de 15m, tipo H
de 1600 kg de resistencia de ruptura en la punta. Eventualmente en situaciones
especiales serán utilizados postes de 18m de longitud.
En su trayectoria son alimentadas distintas estaciones de captación e impulsión.
3.0 MARCO REGULATORIO.
El diseño y los cálculos de los tramos aéreos serán efectuados para dar cumplimiento
fundamentalmente a la norma NSEC 5 E.n.71. Reglamento de Instalaciones de Corrientes
Fuertes y Norma NSEG6N71. Reglamento de Cruces y Paralelismo de líneas aéreas,
ambas de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, de la Republica de Chile.
Cuando se deba resolver aspectos no considerados en dicha norma se recurrirá a normas

o recomendaciones de entidades nacionales o extranjeras indicadas en la referencia
bibliográfica al final de esta memoria.
De acuerdo a la tensión nominal, norma NSEC 5 E.n.71. La línea será clasificada como
de Categoría B (voltaje nominal hasta 23 kV).
De acuerdo a la misma norma, por su ubicación geográfica (latitud) y altura sobre el nivel
del mar (altitud) será clasificada como línea de Zona I.

Para el cálculo de distancias de los conductores al suelo se considerará como región

poco transitada (montaña), evaluando aquellos puntos singulares como cruces de
caminos o cruces con otras líneas eléctricas, áreas donde se espere el cruce frecuente de
jinetes u otros puntos especiales en los cuales serán adoptadas soluciones particulares si
la situación lo requiere.
Para la selección de los aisladores se entenderá como de una zona con contaminación
IV, de acuerdo a IEC 815 por lo tanto se requerirá una distancia de fuga de 31 mm/kV.
4.0 CRITERIOS PARA EL DISEÑO.
4.1 Criterios Generales
Las líneas serán considerada Línea de Alta Cordillera, puesto que en su recorrido
cruzará terrenos con elevaciones entre de 2000 m.s.n.m. en zona de Campamento
hasta elevaciones. 3865 m.s.n.m, en las cercanías de la subestación Caserones.
Por lo tanto se deberá considerar las indicaciones dadas en el documento B2CA-
0000-55-SP-001 CONDICIONES DE SITIO en concordancia con las clasificaciones
o exigencias hechas por las normas de SEC, aplicando siempre aquella más
exigente.
4.2 Materiales y estructuras utilizadas.
4.2.1 Conductor de fases.
El conductor ha sido dimensionado por regulación y cumplimiento de capacidad de

transporte de corriente. Para detalles del dimensionamiento ver los documentos
B2CA-0000-65-ST-013: ESTUDIO DE FLUJO DE POTENCIA y B2CA-9200-65-CS-
003: SELECCION DE CONDUCTORES DE LÍNEAS AÉREAS DE 23 KV.
El conductor seleccionado es FLINT, con las siguientes características:
Tipo Aleación de Aluminio (AAAC)

Nombre de código Flint
Sección transversal 375 mm² (740,8 MCM)
Cantidad / diámetro de alambres 26 / 3,59mm
Diámetro del conductor 25,16 mm
Peso nominal del conductor 1,035 kg/m
Carga de rotura 11.023 kg
Resistencia a 25ºC y 50 HZ 0,0919 Ω/km
C.V.Resist. con la temperatura a 25ºC 0,00396 1/°C
modulo de elasticidad inicial / final 5100 / 6250 kg/mm2
coeficiente de dilatación lineal con la temperatura 1/m°C 2,30E-05

4.2.2 Efectos de las descargas atmosféricas y nivel isoceráunico.
De acuerdo con el documento N° B2CA-0000-55-SP-001, Condiciones de Sitio, se

clasifica al sector de recorrido de la línea como con una frecuencia considerable de
caída de rayos, por lo tanto será considerado el uso de blindaje contra descargas
atmosféricas o cable de guardia.
El diseño del cable de guardia se basará en las recomendaciones dadas por la

norma IEEE Std 1410-2004 IEEE Guide for Improving the Lightning Performance
of Electric Power Overhead Distribution Lines.
4.2.3 Cable de fibra óptica.
Dada la necesidad de tener monitoreo y control de la estaciones de bombeo Se

instalará un cable de fibra óptica tipo OPGW y que además tendrá la función de
servir como cable de blindaje frente a las descargas atmosféricas o cable de
guardia.
Este será un cable de las siguientes características:
Tipo OPGW
N° de fibras 96
Diámetro 18,3 mm
Peso nominal del cable 0,74 kg/m
Modulo de elasticidad 9.100 kg/ mm²
Coeficiente de temperatura 1,77 E-05 1/Cº
4.2.4 Conductor de blindaje.
En las estructuras basadas en portales con dos postes, para completar la cobertura
del blindaje contra descargas atmosféricas, será instalado un cable de acero
galvanizado en paralelo con el cable OPGW.
Este será un cable de las siguientes características:
Acero galvanizado 5/8”

Tipo EHS
Diámetro 7,9 mm
Sección 38,32 mm2
Peso nominal del cable 0,305 kg/m
Modulo de elasticidad 19.000 kg/ mm²
Coeficiente de temperatura 1,15 E-05 1/Cº

4.2.5 Estructuras
Se entenderá como estructura a cualquier elemento destinadas a dar soporte a los

conductores y cables de guardia, y podrá ser en base a postes o estructuras
metálicas de celosía o reticuladas, según sean los requerimientos impuestos por el
diseño y comprenderá al o los postes (sean estos de hormigón armado o
metálicos), crucetas, aisladores, tirantes cuando corresponda, ferretería y pernos.
Las estructuras serán portantes o de paso, portante en ángulo, de anclaje, de
anclaje en ángulo, semi-anclaje y de remate. Casos especiales serán evaluados y
diseñados como singularidades.
 Estructuras de paso
Como se mencionó anteriormente la linea de agua fresca será con dos

conductores por fase, en una configuración similar a un doble circuito, en
este tramo serán utilizadas estructuras tipo portal en base a dos postes de
hormigón armado de 15m, tipo H (1600 kg de capacidad de ruptura) y
crucetas metálica. Los aisladores serán tipo Line post, verticales.
Para las derivaciones en general y para la línea de alimentación a las

instalaciones de Agua recuperada, en que las líneas serán con un conductor
por fase, en una configuración de circuito simple serán utilizadas estructuras
en base a un poste de hormigón armado de 15 m, tipo H (1600 kg de
capacidad de ruptura) con aisladores tipo line post horizontal, con base para
uso inclinado.
 Estructuras de paso en ángulo.
Será realizado el análisis de carga provocadas por los conductores para

determinar el uso de estructuras de paso sin tirante, estructura de paso con
un tirante y estructuras de anclaje en ángulo.
 Estructuras de anclaje
Para otorgar una mayor confiabilidad, todos los anclajes serán ejecutados en
estructuras tipo portal, independientemente si se trate del tramo con
configuración de doble circuito o del tramo en circuito simple. No obstante lo
anterior podrán existir excepciones, de acuerdo al análisis de casos
particulares.
Similares criterios serán aplicados a las estructuras de semi-anclaje y

remate.

 Aisladores
Aisladores serán determinados desde el punto de vista eléctrico y mecánico,

considerando distancias de arco, distancia de fuga, esfuerzos de cantilever y
esfuerzos de tracción. Se utilizará aisladores de tipo poliméricos.
4.3 Vibraciones de los conductores.
Por las características de la zona sobre la que será instalada la línea, es esperable,
debido a la presencia de vientos de moderada intensidad en conjunción con carga
de hielo sobre los conductores, la aparición de vibraciones sobre los conductores,
los que podrían verse afectados en su duración y además podría manifestarse la
presencia de arcos eléctricos entre los conductores.
Distinguiremos dos tipos de vibraciones:
Galopping:
Son vibraciones de baja frecuencia y de una gran amplitud que puede llegar a ser
tan significativa como para llegar a provocar arcos entre los conductores o entre los
conductores y el conductor de guardia.
Un origen importante para la aparición de este fenómeno es el desprendimiento

súbito del hielo acumulado sobre los conductores, los cuales al verse liberados del
sobrepeso se ven impulsados hacia arriba entrando en un proceso vibratorio con
movimientos elípticos del conductor, debido a la tensión a que están sometidos.
Para evitar los efectos de su eventual ocurrencia se verificará las distancias entre
los conductores y con relación al cable de guardia. Para ello usaremos las Elipses
de Lissajous, de acuerdo a recomendaciones del Bulletin 1724e-200 - DESIGN
MANUAL FOR HIGH VOLTAGE TRANSMISSION LINES - U.S. Department of
Agriculture - Rural Utilities Service.
En el anexo C.5 se presenta el cálculo aplicado para la verificación de dichas

distancias.
Vibraciones de alta frecuencia y menor amplitud.
Son vibraciones de una amplitud mucho menor pero con mayor frecuencia,
originados principalmente en el efecto de las viento sostenido y de velocidad
moderada sobre los conductores especialmente si están cubiertos por una capa de
hielo. Las vibraciones al ser de mayor frecuencia pueden terminar dañando algunas
hebras de los conductores.

De acuerdo con la literatura relacionada, las vibraciones de alta frecuencia

referidas en este apartado, pueden ser evitadas en un alto porcentaje dando
como condición inicial para el templado del conductor, en este caso AAAC,
una tensión de 18% de la tensión de ruptura a una temperatura de 15°C, sin
viento, lo que corresponde a la denominada tensión de cada día (EDS).
El criterio utilizado nos permite esperar una eliminación de las vibraciones de

mayor frecuencia y baja amplitud, sin embargo, por tratarse de un fenómeno
más bien de tipo experimental se recomienda realizar observaciones y un
estudio especializado de vibraciones de alta frecuencia, con empresas
especializadas en el suministro de amortiguadores, luego que la línea esté
en operación, para la verificación real de los problemas, puesto que las
situaciones de terreno aquí estimadas no necesariamente reflejan la totalidad
de las condiciones encontradas en la longitud total de la línea en lo que se
refiere a condiciones de viento.
4.4 Altitud y derrateo.
Será considerado el derrateo o corrección de las distancias de diseño de acuerdo

con la altitud de instalación de las líneas, afectado las distancias determinadas por
los valores de corrección adecuados, según se muestra en el anexo C.1
5.0 METODOLOGÍA PARA LOS CÁLCULOS.
5.1 Factor de corrección por altitud.
Las magnitudes y distancias calculadas serán corregidas por altitud, considerando que la
línea se encuentra entre las cotas 2000 metros aproximados sobre el nivel del mar en la
alimentación al Campamento y cota 3840 metros aproximadas sobre el nivel del mar en
su punto de inicio cerca de la Subestación Caserones.
Para efectos de aplicar los factores de corrección por altitud, consideraremos dos
sectores: el primero hasta los 3500 m.s.n.m y el segundo sobre los 3500 m.s.n.m.
El factor de corrección considerará la presión barométrica y la temperatura y estará

basado en recomendaciones de la publicación IEC 60-1, será utilizada la expresión
siguiente:
(273  to)
  (b / bo) (1)
(273  t )
Donde
 es la densidad relativa del aire

t es la temperatura en el sitio de instalación
t o es la temperatura a una altitud de 1000 m
b es la presión atmosférica en el sitio de instalación
b o es la presión atmosférica a una altitud de 1000m
b está dado por la expresión:
log b = log76 -(h/18,336) (2)
de acuerdo a lo determinado en el anexo C.1, se tiene los siguientes factores de

corrección:
Factor de corrección por altitud determinado

Altitud (m.s.n.m) temp. (°C) Presión (kPa) Factor de Densidad
Corrección por relativa del aire
humedad
Hasta 3000 30 69,35 1 0,6730
Desde 3000m a 20 61,17 1 0,6150
4000m
5.2 Distancias eléctricas.
Serán calculada las distancias eléctricas para el diseño de la línea, considerando las
exigencias reglamentarias impuestas por las normas SEC, cuando algún aspecto
considerado de interés no sea cubierto por la normas de SEC, se recurrirá a normas
internacionales, las que serán mencionadas en las referencias. Los valores calculados
serán verificados por el comportamiento frente a sobretensiones que podrían afectar la
línea, considerando que esta se encontrará en una zona definida en el documento
condiciones del sitio con nivel ceráunico alto.
5.2.1 Cálculo de distancias eléctricas reglamentarias.
Estarán basadas en las exigencias dadas por norma NSEC 5 E.n.71. Reglamento de
Instalaciones de Corrientes Fuertes, efectuando las correspondientes correcciones de
acuerdo a la altitud geográfica (m.s.n.m.) donde serán instaladas las líneas.
Las distancias serán determinadas para 1000 m.s.n.m y corregidas de acuerdo a lo

indicado en le párrafo 5.1. de este documento.
Serán determinadas las siguientes distancias:
 Distancia entre fase-tierra

Corresponde a la distancia mínima existente entre cualquier parte con tensión;

cable o parte metálica de los aisladores y las crucetas poste u otro elemento de
soporte. Está dada por:
D ft  0,08  0,006  (kV  10) (3) Dado por SEC 105.1 de Nsec5.71
 Distancia entre fases en el punto medio del vano.

Corresponde a la máxima distancia permitida en el centro del vano considerando la
flecha y el desplazamiento por el viento. Está dada por:
kV
D ff  0,36 f  60   0,5C (4) Dado por SEC 106.1 de Nsec5.71
130
 Distancia mínima entre conductor al suelo (altura mínima)
Será de 6325 mm, De acuerdo a SEC 106.1 de Nsec5.71.
 Distancia vertical entre conductores
Está dada por
kV
Dvff  0,20 f  (5) Dado por SEC 106.2 de Nsec5.71
130
 Distancia vertical mínima en cruce de líneas (altura mínima)
De acuerdo con la recomendación del articulo 31 de la norma NSeg.6.E.n.71,

será determinada la distancia vertical mínima para cruces con líneas de alta, media
y baja tensión. No serán consideradas líneas de comunicaciones y otros servicios
puesto que ellos serán transmitidos mediante fibra óptica en el cable OPGW.
Tenemos:
kVs  kVi
DL1 L 2  1.5  (6) Dado por SEC 31 de Nseg.6.En.71
170
Donde:
DL1 L 2 es la distancia entre las líneas L1 y L2
kVs es el voltaje de la línea superior (kV)
kVi es el voltaje de la línea inferior (kV)

Los valores obtenidos serán corregidos por altitud de acuerdo al sitio en el cual se
produce el cruce.
 Consideración de efecto de la desviación lateral de los conductores.

Debido a la acción del viento, considerada horizontal, se producirá una desviación
de los conductores, acercándolos a los postes, esta desviación deberá ser
agregada a la separación fase-tierra calculada.
La desviación está dada por las expresiones siguientes:
Fv
  atg ( ) (7)
Psh
Donde:
 : ángulo de desviación respecto de la vertical.
Fv : Fuerza de viento (horizontal)
Psh : Peso sin hielo Θ
Fv
atg ( ) : arco tangente f
Psh
La distancia agregada se determina con la expresión:
x  f  sen (8)
X
Donde:
x : distancia horizontal
f : flecha
Los cálculos de las distancias eléctricas son mostrados en el anexo C2.1
5.3 Aislación.
5.3.1 Cálculo por sobretensiones de origen atmosférico.
Como se indicó anteriormente, la aislación y el dimensionamiento de la línea serán

verificados de acuerdo a los sobrevoltajes de probable ocurrencia en el sistema
eléctrico. Solamente será considerado el sobrevoltaje por descargas atmosféricas,
no considerando los sobrevoltajes permanentes puesto que serán inferiores las
solicitaciones atmosféricas y los sobrevoltajes de maniobra no son considerados en
líneas del nivel de tensión de la línea que está siendo calculada.
Para calcular las distancias eléctricas mínimas frente a las sobretensiones

transitorios de origen atmosférico, se debe determinar la distancia critica de arco
corresponde a D f-t , dado en la ecuación (9) la cual a su vez depende de la Tensión

Critica de Flameo (Critical flashover voltage) dado por la expresión (10) el valor de
D f-t obtenido se deberá corregir para las altitudes involucradas.
TCF  K h (9)
D f t 
550  
La Tensión Crítica de Flameo se obtiene a partir del BIL:
Bil
TCF  (10)
0.961
El factor 0,961, corresponde a la relación entre el Bil y la tensión critica de flameo

para una probabilidad de falla de 10% y una desviación estándar de 3%.
K h es factor que depende de la humedad relativa del aire.
550 corresponde al voltaje critico de arco está dado en kV/m
Con el valor de D f t corregido para la altitud de aplicación se verificará las

distancias reglamentarias aplicando el valor más exigente.
Los cálculos son mostrados en el anexo C2.2
DISTANCIAS ELECTRICAS CALCULADAS
DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA DISTANCIA

CONDUCTOR A FASE A FASE FASE A FASE MINIMA AL FASE A FASE
SOPORTE (FASE- HORIZONTAL VERTICAL PISO HORIZONTAL
TIERRA) EN MEDIO
DEL VANO
Hasta 209mm 653mm 536mm 6500mm 536mm

3000msnm
Sobre 219mm 684mm 561mm 6500mm 561mm

3000msnm

5.4 Determinación de características de aisladores.
Serán determinadas las distancias de fuga y distancia de arco para los aisladores a ser
utilizados en la línea. La expresión utilizada es:
DFo  kVmáx
DF  (11)

DF es la distancia de fuga en mm
D FO es la distancia de fuga unitaria a 1000 m.s.n.m.
kVmáx es el voltaje máximo del sistema
Se ha considerado un nivel de polución IV, de acuerdo a la noema IEC-815, por lo

tanto la distancia de fuga unitaria exigida será de 31 mm/kV.
Para las distancia de arco considerar lo expuesto en párrafo 5.3.1 de esta memoria.
Los valores requeridos por distancia de fuga y distancia de arco son los siguientes:
Sector 1 Hasta 3000 m de altitud
Distancia de fuga (crepage distance): 956 mm
Distancia de arco (Dry Arcing Distance): 397mm
Sector 2 sobre 3000 m de altitud
Distancia de fuga (crepage distance): 1001mm
Distancia de arco (Dry Arcing Distance): 423 mm
De acuerdo con los valores determinados, como referencia, se seleccionan los

siguientes aisladores:
Sector 1 Hasta 3000 m de altitud
Line Post KL69S con: Distancia de Arco 445mm (18.8in) / Distancia de fuga
1171mm (44.1in)
Dead end / Suspension insulators KL46SCT con: Distancia de Arco 419mm (16,5
inch) / Distancia de fuga 998mm (38.9 inch)

Sector 2 sobre 3000 m de altitud
Line Post KL69S con: Distancia de Arco 445mm (18.8in) / Distancia de fuga
1171mm (44.1in)
Dead end / Suspension insulators KL46SCTA con: Distancia de Arco 490mm

(19.3in) / Distancia de fuga 1059mm (41.7in)
En el anexo D se muestran hojas de datos técnicos de los aisladores seleccionados.
Adicionalmente será verificados los efectos de los esfuerzos mecánicos sobre los
aisladores y sus ferreterías (cantilever y tensile strenght)
5.5 Determinación de flechas y tensiones.
Serán determinadas la flecha y tensión de los conductores para las distintas

condiciones de temperatura, viento y carga esperadas en cada sector, de acuerdo
con el documento condiciones del sitio y con la reglamentación entregadas en las
normas SEC. De esta manera verificaremos que los conductores no entren en
situaciones de riesgo debido a las condiciones climáticas. Además, con estos
valores se calcularán las cargas a que quedan sometidas las estructuras en las
distintas condiciones, para asegurar que no sean superadas las cargas dadas por
los criterios de seguridad adoptados o requerimientos de las normas.
Para ello nos valdremos de la ecuación de cambio de estado, indicada a

continuación:
Tf
3 
 
 T f2  t f  t 0 2  v r2 p 02 
ES
2
 T0

  vr p f *
2 2 ES
(12)
 24T0  24
Tf Tensión en estado final
T0 Tensión en estado inicial o base
  Coeficiente de variación con la temperatura
tf Temperatura en estado final
t0 Temperatura en estado inicial o base
vr Vano de regulación

p0 Peso estado inicial o base
pf Peso en estado final
E Módulo de elasticidad
S Sección transversal del conductor
El análisis de cambio de estado se efectuará para cada tramo de línea de acuerdo con las
condiciones especiales de cada uno. Las condiciones extremas esperadas, de acuerdo al
documento B2CA-000-55-SP-001 Condiciones del Sitio serán las siguientes:
CONDICIONES DEL SITIO
Estación Metereológica Estación Metereológica

Quebrada La Brea Quebrada Caserones
Altitud (m.s.n.m.) 2776 3907
Temperatura máxima °C 30 20
Temperatura mínima °C -10 -15
Viento máximo observado (k/h) 82 116
Viento promedio (k/h) 8 12.5
De acuerdo a lo indicado en el cuadro anterior se fijaran las siguientes condiciones o

hipótesis de cálculo para analizar los efectos e los cambios de estado:
5.5.1 Tramo desde estructura PA2-094 (anclaje) hasta termino de línea en

Campamento. Aplica también a tramo aéreo de alimentación a
Sentina N° 2
Condición inicial o base.
Como condición inicial consideraremos la tensión de cada día (Every Day Stress) para
conductor de AAAC código Flint, estimada para un 18% de la tensión de ruptura, a una
temperatura de 15°C, sin sobrecarga de viento ni hielo.
Condición final 1.a

Será considerado la condición de acuerdo al cumplimiento de las normas SEC:
De acuerdo a la norma NSEC 5 E.n.71 la línea se encuentra ubicada en Zona I, definida a

una altitud superior a 1500m y entre los paralelos correspondientes a San Felipe y
Copiapó. Para la dicha zona I, la norma define las siguientes solicitaciones:
 presión de viento 20 kg/m2
 espesor de hielo de 10mm
 temperatura de -10°C.
Además serán definidas otras condiciones finales considerando la información dadas en

el documento condiciones del sitio del proyecto. Aplicaremos las condiciones dadas por
la estación metereológiga en Quebrada La Brea.
Para la estación metereológica en la Quebrada La Brea consideramos temperatura

máxima del conductor y temperatura ambiente de 30°C, sin viento, sin hielo. Esta se
definirá como la condición de flecha máxima.

ambiente de -10°C, con viento igual a un tercio del valor de viento máximo y con hielo,
será estimada la condición de mayor exigencia respecto de la tensión sobre los
conductores y en consecuencia sobre los apoyos.

ambiente mínima, con hielo y sin viento.
Para la estación metereológica en la Quebrada La Brea consideramos viento máximo

temperatura 0° C y sin hielo.
5.5.2 Tramo desde estructura PA2-094 (anclaje) hasta inicio línea en

estructura PR2-001.
Condición inicial o base.

Como condición inicial consideraremos la tensión de cada día (Every Day Stress) para
conductor de AAAC, estimada para un 18% de la tensión de ruptura, a una temperatura
de 15°C, sin sobrecarga de viento ni hielo.
Condición final 1.b
Será considerado la condición de acuerdo al cumplimiento de las normas SEC:
De acuerdo a la norma NSEC 5 E.n.71 la línea se encuentra ubicada en Zona I, definida a

una altitud superior a 1500m y entre los paralelos correspondientes a San Felipe y
Copiapó. Para la dicha zona I se definen las siguientes solicitaciones:
 presión de viento 20 kg/m2
 espesor de hielo de 10mm
 temperatura de -10°C.
Además serán definidas otras condiciones finales considerando la información dadas en

el documento condiciones del sitio del proyecto. Aplicaremos las condiciones dadas por
la estación metereológica en Quebrada Caserones.
Para Quebrada Caserones consideramos máxima del conductor y temperatura ambiente

de 20°C, sin viento, sin hielo. Esta se definirá como la condición de flecha máxima.
Para quebrada caserones consideramos temperatura ambiente de -15°C, con viento igual
a un tercio del valor de viento máximo que es de 116 k/h y con hielo, será considerada la
condición de mayor exigencia respecto de la tensión sobre los conductores y en
consecuencia sobre los apoyos.
Para la Quebrada Caserones consideramos temperatura ambiente mínima con hielo, sin
viento.
Para la Quebrada Caserones consideramos viento máximo temperatura 0° C y sin hielo.
Los valores de tensión y las correspondientes flechas para las condiciones finales
indicadas son mostradas en las tablas siguientes:

TABLA 1
Flechas y Tensiones Sector La Brea
Tramo desde estructura PA2-094 (anclaje) hasta termino de línea en Campamento.

Aplica también a tramo aéreo de alimentación a Sentina N° 2
LONGITUD VANO (m)

50 60 70 80 90 100 110 120
ESTADO INICIAL FLECHA 0,16 0,23 0,32 0,42 0,53 0,65 0,79 1,10
temperatura 15° C; (m)
Sin viento; sin hielo;
Tensión 18% Tr TENSION 1984 1984 1984 1984 1984 1984 1984 1984
(EDS) (kg)
ESTADO FINAL 1.a FLECHA 0,21 0,31 0,41 0,54 0,67 0,83 0,99 1,17
Temperatura -10° C; (m)
Viento 20k/h; 10mm
Hielo (Anexo C3.1) TENSION 3122 3137 3155 3175 3195 3218 3240 3260
(kg)
Temperatura 30° C; (m)
Sin Viento; Sin Hielo
(Anexo C3.2) TENSION 400 465 528 585 640 692 742 789
(kg)
1/3 del Viento
máximo; con Hielo TENSION
(C3.3)
3053 3039 3023 3006 3440 3500 3565 3625
(kg)
Sin Viento; con Hielo
(C3.4) TENSION 3053 3039 3023 3006 2986 2965 2942 2916
(kg)
Viento máximo; sin
Hielo(C3.5) TENSION 2621 2611 2600 2587 2573 2557 2542 2525
(kg)

TABLA 2
Flechas y Tensiones Sector Caserones
Tramo desde estructura PA2-094 (anclaje) hasta inicio línea en estructura PR2-001.
LONGITUD VANO (m)

50 60 70 80 90 100 110 120
ESTADO INICIAL FLECHA 0,16 0,23 0,32 0,42 0,53 0,65 0,79 1,10
temperatura 15° C; (m)
Sin viento; sin hielo;
Tensión 18% Tr TENSION 1984 1984 1984 1984 1984 1984 1984 1984
(EDS) (kg)
ESTADO FINAL 1.b FLECHA 0,21 0,31 0,41 0,54 0,67 0,83 0,99 1,17
Viento 20k/h; 10mm
Hielo (Anexo C3.6) TENSION 3122 3137 3155 3175 3195 3218 3240 3260
(kg)
ESTADO FINAL2.b FLECHA 0,69 0,86 1,05 1,25 1,46 1,67 1,90 2,14
Sin Viento; Sin Hielo
(Anexo C3.7) TENSION 470 542 605 665 720 775 825 870
(kg)
ESTADO FINAL 3.b FLECHA 0,09 0,13 0,18 0,24 0,34 0,38 0,46 0,56
1/3 del Viento
máximo; con Hielo TENSION
(C3.8)
3487 3471 3453 3431 3408 3381 3353 3323
(kg)
Sin Viento; con Hielo
(C3.9) TENSION 3270 3255 3237 3218 3196 3172 3146 3118
(kg)
ESTADO FINAL 5b FLECHA 012 0,18 0,24 0,32 0,41 0,51 0,62 0,74
Viento máximo; sin
Hielo(C3.10) TENSION 2621 2611 2600 2587 2573 2557 2543 2525
(kg)
Los cálculos mediante la aplicación de la ecuación de cambio de estado se encuentran en

el anexo C.3

Para asegurar una adecuada separación en el centro del vano, entre el cable OPGW, el
cable de guardia y los conductores de fase para todas los condiciones o hipótesis
analizadas, se recomienda mantener la flecha inicial (condición base) del OPGW a un
valor no mayor que el 80% del valor de la flecha del conductor a 15°C de temperatura y
sin carga de viento (condición base).
5.6 Determinación de vanos máximos.
Serán determinados los vanos máximos por viento, por peso y por flecha.
Posteriormente será seleccionado el menor entre estos y será el vano con que se
diseñará la línea. (estos vanos serán adecuados a las condiciones de terreno)
5.6.1 Vano máximo por viento
Está dado por la expresión:
Mrp  Mvas  Mvp

Smáxv  Fs (13)
Mvc  Mvcg
donde tenemos
Smáxv es el largo del vano máximo en metros
Mpr es el momento resistente del poste
Fs es el factor de seguridad sobre el momento del poste
Mvas es el momento resultante de la acción del viento sobre los aisladores
Mvp es el momento resultante de la acción del viento sobre el poste
Mvc es el momento resultante de la acción del viento sobre los conductores
Mvas es el momento resultante de la acción del viento sobre el cable de

guardia
Los cálculos son mostrados en el anexo C4.1
5.6.2 Vano máximo por peso sobre estructura y sobre los aisladores
Se determina el vano máximo por peso considerando el efecto del peso de

los conductores y los aisladores. Además se verifica el vano de acuerdo con
el peso de los conductores sobre los aisladores(efecto de cantilever) se

determina la distancia máxima entre soportes o vano máximo. Mediante la

expresiones:
Cvp * 3Pais
Vmáxp  Fsc (14)
3Pcf  Pcg
donde tenemos:
Vmáxp es el vano máximo limitado por peso, en metros
Cvp es la resistencia vertical del poste en kg
Fsc es factor de seguridad
Pais peso de los aisladores kg
Pcf peso individual de los cables de fase kg/m
Pcg peso del cable de guardia kg/m
Los cálculos son mostrados en anexo C4.2.
Además se verifica el vano de acuerdo con el peso de los conductores sobre

los aisladores (efecto de Cantilever) se determina la distancia máxima entre
soportes o vano máximo. Mediante la expresión:
0,5  SCL  3 * Pais

Vmáxpsa  (15)
Pcf
Vmáxpsa vano máximo limitado por peso sobre los aisladores, en metros
SCL es el valor máximo de esfuerzo de Cantilever del aislador kg
Pais peso del aislador kg
Pcf peso individual de los cables de fase kg/m
Los cálculos son mostrados en anexo C4.2.

5.6.3 Vano máximo por flecha.
La flecha mayor se tendrá para la condición de mayor temperatura en le

cable, que corresponde al tramo La Brea que corresponde a 30°C, (80°C
considerando una temperatura del conductor de 50°C).
A partir de la distancia mínima al suelo, dada por SEC 106.1 de Nsec5.71 se

determina que la flecha máxima esta dada por la altura minima de los
conductores al suelo, en este caso aceptamos una flecha máxima de 1,5 m.
de acuerdo con las tablas de flechas y tensiones el vano máximo por flecha
es 80m.
5.6.4 Selección del Vano máximo.
En la tabla siguiente se muestra los vanos máximos calculados para las

distintas condiciones y el vano máximo escogido.
TABLA 3
VANOS MAXIMOS
Tramo Vano por Viento Vano por Peso Vano por flecha Vano elegido
Sector La brea 1 poste, circuito simple 278m sin hielo 80m 80m
199m sin hielo 140m con hielo
158m con hielo
2 poste doble circuito
199m sin hielo
158m con hielo
Sector Caserones 92m sin hielo 278m sin hielo 80m 80m
2 postes, velocidad viento 116k/h 140m con hielo

6.0 INFORMACION DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA
 NSEC 5 E.n.71. Reglamento de Instalaciones de corrientes fuertes.
 Norma NSEG6N71. Reglamento de cruces y paralelismo de líneas aéreas, ambas

de la superintendencia de Electricidad y combustibles, de la Republica de Chile.
 Normas y apuntes técnicos de Endesa Chile.
 Catálogos de K-LINE INSULATORS LIMITED.
 Bulletin 1724e-200 - DESIGN MANUAL FOR HIGH VOLTAGE TRANSMISSION

LINES - U.S. Department of Agriculture - Rural Utilities Service.

ANEXOS
7.0 ANEXO A: CONDICIONES DEL SITIO (CLIMATICAS)
7.1 Estación Meteorológica Campamento Pionero (Quebrada La Brea
Ubicación (datum PSAD 56):

Norte 6l888l069
Este 438l808
Altura Geográfica masl 2l776
Presión barométrica promedio, mbar (kPa) 730 (73)
Humedad relativa promedio (%)
Anual máxima / mínima 60 / 10
Temperatura ambiente (º C)
Anual máxima / mínima 28,3 / -7,8
Diseño máxima / mínima 30 / -10
Sensación térmica (con viento de 8 km/h) 28,3 / -10
Sensación térmica (con viento de 82 km/h) 25 / -35
Precipitación
Total anual (mm) 50
Diseño en 24 h (mm) para 10 años 47
Nieve, acumulación máxima (m) 0,75
Viento
Velocidad máxima observada (km/h) 82
Velocidad promedio anual (km/h) 8
Dirección predominante Sur-Este
Evaporación
Máxima mensual (mm) 212
Radiación solar (kW/m²) 0,01 – 0,39

7.2 Estación Meteorológica Quebrada Caserones (Áreas Concentradora, SX-EW y

Mina)
Ubicación (datum PSAD 56):

Norte 6l882l574
Este 447l266
Altura Geográfica masl 3l907
Presión barométrica promedio, mbar (kPa) 640 (64)
Humedad relativa promedio (%)
Anual máxima / mínima 50 / 10
Temperatura ambiente (º C)
Anual máxima / mínima 16,4 / -13,0
Diseño máxima / mínima 20 / -15
Sensación térmica (con viento de 12 km/h) 15 / -18 (+)
Sensación térmica (viento de 116 km/h) 10 / -40 (+)
Precipitación
Total anual (mm) 140
Diseño en 24 h (mm) para 10 años 62
Diseño en 24 h (mm) para 100 años (*) 97
Precipitación Nival
Año 2007 (mm) 405
Año 2008 (mm) 332
Nieve, acumulación máxima (m) 3
Viento
Velocidad máxima observada (km/h) 116
Velocidad promedio anual (km/h) 12.5
Dirección predominante Sur-Oeste
Evaporación
Máxima mensual (mm) 151
Radiación solar (kW/m²) 0,0 – 1,10
(*) Dato obtenido del documento N° CAS-16-CI-MC-003, “INGENIERÍA FACTIBILIDAD II
SISTEMA ROM DUMP LEACH MEMORIA DE CÁLCULO ACTUALIZACIÓN SISTEMA DE
AGUAS LLUVIAS”
(+) Datos obtenidos de estudio meteorológico, realizado por la Dirección General de
Protección Civil y Emergencias, Gobierno de España, Ministerio del Interior

7.3 Nivel Isoceráunico
La zona cordillerana, en el cual se emplaza el presente proyecto presenta una

frecuencia considerable de caída de rayos, por lo tanto las instalaciones deben
considerar la debida y adecuada protección.
7.4 Cargas de Diseño
Las cargas a considerar en el diseño de edificios en el proyecto, por efectos

climáticos son las siguientes.
Exposición del viento NCh 432 of.71 or UBC – 1997

Carga de Viento (kg/m²) (**) 100
Carga de Nieve
Carga de Nieve (kg/m²) (**) (***) 832
(**) Dato indicado en carta cliente N° MLCC GP 032/2010.
(***) Según norma USA ASCE7-98 para un período de retorno de 50 años con una probabilidad
de excedencia de 2%.
7.5 Zona sísmica:
El proyecto en su extensión de ubica en Zona 2, por lo tanto para diseño se debe

aplicar las siguientes consideraciones
NCh 2369 de 2003 Para edificios industriales y equipos de proceso (Zona 2)

NCh 433 de 1996 Para edificios habitacionales

8.0 ANEXO B: HOJAS DE DATOS TÉCNICOS AISLADORES (REFERENCIA)


9.0 ANEXO C: HOJAS DE CÁLCULO

FACTOR DE CORRECCIÓN POR ALTITUD (Efecto de la densidad relativa del aire)
Determinación de la presión barométrica a la altitud de instalación

log b = log76 -(h/18,336)
log76 base 10 1.88081359
log b en base 10 = 1.71720103
log b en base 10 = B 1.71720103

-161.731752
h= 3000 m.s.n.m.
B
b= 10 52.1436018 cm Hg = 69.35 kPa
Densidad relativa del aire

δ = (b/bo)*[(273+to)/(273+t)]
bo: presión a altitud 0< 1000m = 101.3 kPa
b: presión a altitud de instalación = 69.35 kPa
to temperatura a altitud 0< 1000m = 25 °C
t temperatura a altitud de instalación = 30 °C
Factor de correción por altitud

δ factor de correción por altitud = 0.6733
Factor de corrección por altitud determinado

Altitud (m.s.n.m) temp. (°C) Presión (kPa) Factor de Densidad
Corrección por relativa del aire
humedad o factor de
correción por
altitud δ
Hasta 3000 30 65.13 1 0.6733
Desde 3000m a 4000m 20 61.17 1 0.6141
ANEXO C-1_0
1/39 4/30/2012/4:25 PM
CÁLCULO DE DISTANCIAS ELÉCTRICAS
Voltaje Nominal ( Vn) 23 Kv
Voltaje máximo del Sistema (Vm) 25.3 Kv
Separación entre fase y tierra

DF-T = 0,08+0,006*(V-10) SEC 105.1 de Nsec5.71
DF-T-1000 = 172 mm a altitud hasta 1000m
DF-T-3000 = 209 mm
DF-T-4000 = 219 mm
Separación entre fases (horizontal) en centro del tramo SEC 106.1 de Nsec5.71
DF-F = 0,360√(F-0,60)+V/130+0,5*long Cadena
Flecha estimada 1.5 mm
Long. Cadena 0 mm
DF-F-1000 536 mm
DF-F-3000 = 653 mm
DF-F-4000 = 684 mm
Separación entre fases (vertical) SEC 106.2 de Nsec5.71

DF-F = 0,20√(F)+kV/130
Flecha estimada 1.5 m
Long. Cadena 0 mm
DF-F-1000 440 mm
DF-F-3000 = 536 mm
DF-F-4000 = 561 mm
Distancia entre conductor y suelo (altura mínima) articulo 31 de la norma NSeg.6.E.n.71,

Para región poco transitable 1000m 5500 mm
será usada 6500 mm
Desplazamiento horizontal debido al viento V: 116km/h V: 80km/h

Fuerza horizontal Fv = 2.45 K/m 1.23 K/m
Peso conductor sin hielo Psh= 1.035 K/m 1.035 K/m
Ángulo respecto de la vertical Θ= 67.0984227 49.920616
Sen Θ= 0.90225767 0.33807097

Con flecha 0,5 m 0.5 m 0.5 m
Distancia X = 0.45112884 0.16903548 m
Con flecha 1m 1m 1m
Distancia X = 0.90225767 0.33807097 m
Dimensionamiento aisladores Line Post
Por Distancia de fuga

distancia de fuga mínima unitaria 31 mm/kV Categoria IV (según polución)
distancia de fuga mínima 1000m 784 mm
distancia de fuga minima para 3000 956 mm Usar 1117mm Aislador Clase 69 kV
distancia de fuga minima para 4000 1001 mm Usar 1117mm Aislador Clase 69 kV
ANEXO C.2-1 _0
2/39 4/30/2012/4:25 PM
Por Distancia de Arco
distancia de arco mínima 1000m 260
distancia de arco minima para 3000 397 mm Usar 445mm Aislador Clase 69 kV
distancia de arco minima para 4000 423 mm Usar 445mm Aislador Clase 69 kV
DIstancia vertical entre lineas 220kv -23 kv

De acuerdo con art.31 de sec NSeg 6. EN.71 tenemos:
DL1-L2 = 1,5+(kVs+kVi)/170 en metros
Luego tenemos
DL1-L2 = 3072 mm
Si distancia al soporte mayor que 50m agregar 0 mm
Distancia total para 1000m 3072 mm
Distancia total para 3000m 3744
Distancia total para 4000m 3921
Dstancia vertical entre lineas 23kv-23 kv

De acuerdo con art.31 de sec NSeg 6. EN.71 tenemos:
DL1-L2 = 1798 mm
Para distancia al soporte mayor que 50m agregar 0 mm
ANEXO C.2-1 _0
3/39 4/30/2012/4:25 PM
AISLACIÓN POR SOBREVOLTAJE DE ORIGEN ATMOSFÉRICO
Tensión nominal = 23 Bil (kV)= 125
BIL
Bil para 1000m 125 kV
Bil para 3000 191 kV
Bil para 4000 203 kV
TENSION CRITICA DE FLAMEO

TCF para 1000m 130 kV
TCF para 3000 199 kV
TCF para 4000 212 kV
DiISTANCIA FASE -TIERRA

Dist f-t para 1000m 260 mm
Dist f-t para 3000 397 mm
Dist f-t para 4000 423 mm
Selecionando valores para menos de 3000msnm y sobre 3000msnm tenemos:
Distancia de Arco determinada

Dsitancia de arco hasta 3000 msnm 397 mm
Dsitancia de Arco TFC sobre 3000 msnm hasta 4000msnm 423 mm
ANEXO C.2-2_0
CAMBIO DE ESTADO
Condiciones analizadas
Condición Base condicion para tempaldo sin viento y sin hielo.
Temperatura inicial (EDS) 15 °C
Tension 18% tension de ruptura 1984.14
Sector La Brea; hasta 3000m

Condicion Final 1a - Condiciones para La BREA temp -10°C; viento: 20k/h; 10 mm hielo (SEC)
Condición inicial
2 2
flecha inici fo = v p / 8T́<====> To = v p / 8fo
fo (m) 0.163011
To (kg)= 1984.14
Solucion ECE
Tx3+Tx2[α(t2-to)*E*S + v2po2*E*S/24To2 - To] = v2*p22*E*S/24
Tx Tension final kg 3122

To Tension inicial condicion base 1984.14
v vano de regulación 50
p2 carga final kg/m 1.734414
po carga inicial condicion base kg/m 1.035
α coeficiente de dilatacion con la te 0.000023
t2 temperatura final °C -10
to temperatura inicial condicion bas 15
S sección del conductor mm2 375
E modulo de elasticidad kg/mm2 5,100
Tension de ruptura 11,023
Tx3+ATx2=B
A= [α(t2-to)ES + v2po2ES/24To2 - To]
-3029.62 -884.442
2 2
B=v p2 ES/24
5.99E+08 5.99E+08
Iteración
Tx3+ATx2=B"
asignando valor a Tx= 3122 obtenemos 9E+08
B-B" -3E+08 disminuya tensión

% -50.2491 3122
2
valor abso 50.24909 siga instrucflecha final f2 = v p2 / ´====> 0.17360811
Acciones externas al conductor

Fc = Presión de viento x Diametro conductor diametro conductor sin hielo (mm) 25.16
FVc= 1.390928 espesor hielo (mm) 10
Pc= 1.035 diametro total con hielo (mm) 45.16
Ph= 0.001105 Volumen Hielo
Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105
Ptrc= 1.734414 kg/m Fuerza Resultante D1= 0.04516
d1= 0.02516
ANEXO C3.1_0
5/39
Frafaga 1.4 (Endesa)
Ksuccion 1.1 (Endesa)
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 0.16301 m
tension 1984.14 kg 18%Tr
Condicion final 1a
temperatur -10 °C
viento 20 kg/m2
hielo 10 mm
Flecha 0.17 mm
tension 3122 kg
Para los distintos vanos tenemos:
ESTADO INICIAL ESTADO FINAL 1a

VANO to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0; 18%Tr to =-10°C; Viento= 20 kg/m2; Espesor hielo=10mm
TENSION FLECHA TENSION FLECHA Observac.
50 1984 0.16 3122 0.21 Valor aceptable
60 1984 0.23 3137 0.31 Valor aceptable
70 1984 0.32 3155 0.41 Valor aceptable
80 1984 0.42 3175 0.54 Valor aceptable
90 1984 0.53 3195 0.67 Valor aceptable
100 1984 0.65 3218 0.83 Valor aceptable
110 1984 0.79 3240 0.99 Valor aceptable
120 1984 0.94 3260 1.17 Valor aceptable
130 1984 1.10 3283 1.37 Valor aceptable
ANEXO C3.1_0
6/39
CAMBIO DE ESTADO
Condición Base condicion para templado sin viento y sin hielo.
Temperatura final (EDS) 15 °C
Tesión 18% Tensión de ruptura 1984.14
Sector La brea; hasta 3000m

Condición Final 2a -Condiciones para La BREA temp (30+50)°C; sin viento; sin hielo
Condición inicial
2
flecha inici fo = v p / 8T́====> To = v2p / 8fo
fo (m) 0.528157
To (kg)= 1984.14
TX
Solucion ECE

α coeficiente de dilatacion con la temo 0.000023
t2 temperatura final °C 80 (50+30)
to temperatura inicial condicion base ° 15
Tx3+ATx2=B
1050.683 -4843.29
2 2
B=v p2 ES/24
6.91E+08 6.91E+08
Iteración
Tx3+ATx2=B"
asignando valor a Tx 640 obtenemos 6.93E+08
B-B" -1061328 disminuya tensión

% -0.15349 640
2
valor abso 0.153495 valor enco flecha final f2 = v p2 / 8T2 ´====> 1.63740234

FVc= 0 espesor hielo (mm) 0
Ph= 0 Volumen de Hielo
Ptc 1.035 Vh 1m= 0
Ptrc= 1.035 kg/m Fuerza resultante D1= 0.02516
d1= 0.02516
ANEXO C3.2_0
7/39
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 0.52816 m
Condicion final 2a - tem=-10; 0 km/h; sin hielo

temperatur -10 °C viento
viento 0 kg/m2 0 km/h
hielo 0 mm 0 kg/m2
Flecha 1.64 mm
tension 640 kg
VANO ESTADO INICIAL ESTADO FINAL 2a

to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0 to =50+30°C; Viento=0 k/h; Espesor hielo=0mm
50 1984 0.16 400 0.81 Valor aceptable
60 1984 0.23 465 1.00 Valor aceptable
70 1984 0.32 528 1.20 Valor aceptable
80 1984 0.42 585 1.42 Valor aceptable
90 1984 0.53 640 1.64 Valor aceptable
100 1984 0.65 692 1.87 Valor aceptable
110 1984 0.79 742 2.11 Valor aceptable
120 1984 0.94 789 2.36 Valor aceptable
130 1984 1.10 835 2.62 Valor aceptable
ANEXO C3.2_0
8/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 3a - Condiciones para La BREA temp -10°C; 1/3 viento máximo; con hielo
Condición inicial
2
fo (m) 1.101957
To (kg)= 1984.14
TX
Solución ECE

α coeficiente de dilatacion con la temoe 0.000023
to temperatura inicial condicion base °C 15
Tension de reptura 11,023
Tx3+ATx2=B
-2717.38 -884.381
2 2
B=v p2 ES/24
1.59E+09 1.59E+09
Iteración
Tx3+ATx2=B"
B-B" 6282736 aumente tensión

% 0.395235 2905
2

Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105 mm
Ptrc= 1.086447 kg/m Fuerza Resultante D1= 0.04516 mm
d1= 0.02516 mm
ANEXO C3.3_0
9/39
Frafaga 1.4 Endesa
Ksuccion 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 1.10196 m
Condicion final 3a-la brea tem=-10; viento 1/3 de 82 km/h; con hielo, est.la bra
temperatur -10 °C
viento 3.52 kg/m2 Viento 1/3 del máximo
hielo 10 mm 27.33333 km/h
Flecha 0.79 mm 3.518893 kg/m2
tension 2905 kg

to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0 to =-10°C; Viento= 28 k/h; Espesor hielo=10mm
TENSION FLECHA TENSION FLECHA
50 1984 0.16 3053 0.11 Valor aceptable <40%TR
ANEXO C3.3_0
10/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 4a-Condiciones para La BREA temp -10°C; sin viento; con hielo
Condición inicial
2
fo (m) 1.101957
To (kg)= 1984.14
TX
Solución ECE

Tx3+ATx2=B
-2717.38 -884.381
2 2
B=v p2 ES/24
1.45E+09 1.45E+09
Iteración
Tx3+ATx2=B"

% 0.274715 2890
2

Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105 mm
d1= 0.02516 mm
ANEXO C3.4_0
11/39
Frafaga 1.4 Endesa
Ksuccion 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 1.10196 m
Condicion final 4a-La Brea; temperatura = -10; sin viento; con hielo
temperatur -10 °C
viento 0.00 kg/m2 viento
hielo 10 mm 0 km/h
Flecha 0.76 mm 0 kg/m2
tension 2890 kg
VANO ESTADO INICIAL ESTADO FINAL4a

50 1984 0.16 3053 0.11 Valor aceptable < 40%TR
ANEXO C3.4_0
12/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 5a-Condiciones para La BREA temp 0°C; viento: maximo; sin hielo
Condición inicial
2
fo (m) 1.101957
To (kg)= 1984.14
TX
Solución ECE

α coeficiente de dilatacion con la tem 0.000023
t2 temperatura final °C 0
to temperatura inicial condicion base 15
Tx3+ATx2=B
-2277.5 -1324.26
2 2
B=v p2 ES/24
1.44E+09 1.44E+09
Iteración
Tx3+ATx2=B"
B-B" 245012.9 aumente tensión

% 0.016984 2507
2

Ph= 0 Volumen Hielo
Ptc 1.035 Vh 1m= 0 mm
d1= 0.02516 mm
ANEXO C3.5_0
13/39
Frafaga 1.4 Endesa
Ksuccion 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 1.10196 m
Condicion final 3-la brea tem=-10; 28 km/h; con hielo, est.la bra
temperatur -10 °C Viento máximo
viento 31.67 kg/m2 82 km/h
hielo 0 mm 31.67004 kg/m2
Flecha 0.87 mm
tension 2507 kg

50 1984 0.16 2621 0.12 Valor aceptable
60 1984 0.23 2611 0.18 Valor aceptable
70 1984 0.32 2600 0.24 Valor aceptable
80 1984 0.42 2587 0.32 Valor aceptable
90 1984 0.53 2573 0.41 Valor aceptable
100 1984 0.65 2557 0.51 Valor aceptable
110 1984 0.79 2542 0.62 Valor aceptable
120 1984 0.94 2525 0.74 Valor aceptable
130 1984 1.10 2507 0.87 Valor aceptable
ANEXO C3.5_0
14/39
CAMBIO DE ESTADO
Temperatura inicial (EDS) 15 °C
Tension 18% tension de ruptura 1984.14
Sector Caserones; sobre 3000m

Condicion Final 1b-Condiciones para Caserones: temp -10°C; viento: 20k/h; 10mm hielo (SEC)
Condición inicial
2 2
flecha inici fo = v p / 8T́<====> To = v p / 8fo
fo (m) 0.163011
To (kg)= 1984.14
Solucion ECE

α coeficiente de dilatacion con la te 0.000023
to temperatura inicial condicion bas 15
Tx3+ATx2=B
-3029.62 -884.442
2 2
B=v p2 ES/24
5.99E+08 5.99E+08
Iteración
Tx3+ATx2=B"
asignando valor a Tx= 3122 obtenemos 9E+08
B-B" -3E+08 disminuya tensión

% -50.2491 3122
2
valor abso 50.24909 siga instrucflecha final f2 = v p2 / 8´====> 0.17360811

Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105
Ptrc= 1.734414 kg/m Fuerza Resultante D1= 0.04516
d1= 0.02516
ANEXO C3.6_0
15/39
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2 kg
hielo 0
Flecha 0.16301 m
Condicion final 1
temperatur -10 °C
viento 20 kg/m2 kg
hielo 10 mm
Flecha 0.17 mm
tension 3122 kg
ESTADO INICIAL ESTADO FINAL 1b

VANO to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0; 18%Tr to =-10°C; Viento= 20 kg/m2; Espesor hielo=10mm
50 1984 0.16 3122 0.21 Valor aceptable
60 1984 0.23 3137 0.31 Valor aceptable
70 1984 0.32 3155 0.41 Valor aceptable
80 1984 0.42 3175 0.54 Valor aceptable
90 1984 0.53 3195 0.67 Valor aceptable
100 1984 0.65 3218 0.83 Valor aceptable
110 1984 0.79 3240 0.99 Valor aceptable
120 1984 0.94 3260 1.17 Valor aceptable
130 1984 1.10 3283 1.37 Valor aceptable
ANEXO C3.6_0
16/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 2b -Condiciones para Caserones temp (20+50)°C; SIN VIENTO; sin hielo.
Condición inicial
2
fo (m) 0.163011
To (kg)= 1984.14
TX
Solucion ECE

α coeficiente de dilatacion con la temoeratura 1/m°C0.000023
t2 temperatura final °C 70 (50+20)
Tx3+ATx2=B
489.3809 -4403.441871
2 2
B=v p2 ES/24
2.13E+08 213408105.5
Iteración
Tx3+ATx2=B"
asignando valor a Tx 470 obtenemos B"= 2.12E+08

% 0.693916 470
2
valor abso 0.693916 valor encontrado flecha final f2 = v p2 / 8T2 ´====> 0.688165

Fc = Presión de viento x Diametro diametro conductor sin hielo (mm) 25.16
Ph= 0 Volumen Hielo
Ptc 1.035 Vh 1m= 0 mm
Ptrc= 1.035 kg/m D1= 0.02516 mm
d1= 0.02516 mm
ANEXO C3.7_0
17/39
Fraf 1.4 Endesa
Ksuc 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 20 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 0.16301 m
Condicion final 4- tem=50; 0 km/h; sinn hielo,

temperatur 50 °C viento
viento 0 kg/m2 0 km/h
hielo 0 mm 0 kg/m2
Flecha 0.69 mm
tension 470 kg
VANO ESTADO INICIAL ESTADO FINAL 2b

to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0 to =70°C; Viento= 0 kg/m2; Sin hielo
50 1984 0.163 470 0.69 Valor aceptable
60 1984 0.235 542 0.86 Valor aceptable
70 1984 0.316 605 1.05 Valor aceptable
80 1984 0.417 665 1.25 Valor aceptable
90 1984 0.528 720 1.46 Valor aceptable
100 1984 0.652 775 1.67 Valor aceptable
110 1984 0.789 825 1.90 Valor aceptable
120 1984 0.939 870 2.14 Valor aceptable
130 1984 1.102 915 2.39 Valor aceptable
ANEXO C3.7_0
18/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 3b-Condiciones para Caserones temp -15°C; 1/3 de viento maximo; con hielo
Condición inicial
2
fo (m) 0.938946
To (kg)= 1984.14
Solucion ECE

α coeficiente de dilatacion con la temo 0.000023
to temperatura inicial condicion base ° 20
Tx3+ATx2=B
-3211.46 -444.5163
2 2
B=v p2 ES/24
1.51E+09 1.51E+09
Iteración
Tx3+ATx2=B"
asignando valor a Tx 3323 obtenemos B 1.23E+09
B-B" 2.75E+08 aumente tensión

% 18.27684 3323
2
valor abso 18.27684 siga instruc flecha final f2 = v p2 / 8T2 ´====> 0.620775193

Fc = Presión de viento x Diametro diametro conductor sin 25.16
Pc= 1.035 diametro total con hielo 45.16
Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105
Ptrc= 1.14602 kg/m D1= 0.04516
d1= 0.02516
ANEXO C3.8_0
19/39
Fraf 1.4 Endesa
Ksuc 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 20 °C
viento 0 kg/m2 kg
hielo 0
Flecha 0.93895 m
Condicion final 3b - tem= -15; 1/3 de 116 km/h; con hielo,

temperatur -15 °C
viento 7 kg/m2 kg Viento 1/3
hielo 10 mm 38.66667 k/h
Flecha 0.62 mm Presión 1/3 viento
tension 3323 kg 7.041973 kg/m2
VANO ESTADO INICIAL ESTADO FINAL4

to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0 to = -15°C; Viento= 38,7k/h; Espesor hielo=10mm
ANEXO C3.8_0
20/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 4b-Condiciones para Caserones; temp -15°C; Sin viento; 10mm hielo
Condición inicial
2
fo (m) 1.101957
To (kg)= 1984.14
TX
Solución ECE

Tx3+ATx2=B
-2937.32 -664.443
2 2
B=v p2 ES/24
1.45E+09 1.45E+09
Iteración
Tx3+ATx2=B"
B-B" -1.2E+07 disminuya tensión

% -0.83819 3090
2

Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105 mm
d1= 0.02516 mm
ANEXO C3.9_0
21/39
Frafaga 1.4 Endesa
Ksuccion 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2 kg
hielo 0
Flecha 1.10196 m
Condicion final 3b - tem=-10; 0km/h; con hielo

temperatur -10 °C
viento 0.00 kg/m2 kg sin viento
hielo 10 mm 0 km/h
Flecha 0.71 mm 0 kg/m2
tension 3090 kg

ANEXO C3.9_0
22/39
CAMBIO DE ESTADO

Condicion Final 5b- temp 0°C; viento: maximo; sin hielo
Condición inicial
2
fo (m) 1.101957
To (kg)= 1984.14
TX
Solución ECE

α coeficiente de dilatacion con la tem 0.000023
t2 temperatura final °C 0
to temperatura inicial condicion base 15
Tx3+ATx2=B
-2277.5 -1324.26
2 2
B=v p2 ES/24
1.45E+09 1.45E+09
Iteración
Tx3+ATx2=B"

% 0.744018 2506
2

Ptc 1.036105 Vh 1m= 0.001105 mm
d1= 0.02516 mm
ANEXO C3.10_0
23/39
Frafaga 1.4 Endesa
Ksuccion 1.1 Endesa
Condicion Inicial
temperatur 15 °C
viento 0 kg/m2
hielo 0
Flecha 1.10196 m
Condicion final 5b-caserones tem=0; 116 km/h; sin hielo.

temperatur -10 °C Viento maximo
viento 63.38 kg/m2 116 km/h
hielo 0 mm 63.37776 kg/m2
Flecha 0.87 mm
tension 2506 kg

to =15°C; Viento= 0; Espesor hielo=0 to =0°C; Viento= 116 k/h; Sin hielo
50 1984 0.16 2621 0.12 Valor aceptable
60 1984 0.23 2611 0.18 Valor aceptable
70 1984 0.32 2600 0.24 Valor aceptable
80 1984 0.42 2587 0.32 Valor aceptable
90 1984 0.53 2573 0.41 Valor aceptable
100 1984 0.65 2557 0.51 Valor aceptable
110 1984 0.79 2543 0.62 Valor aceptable
120 1984 0.94 2525 0.74 Valor aceptable
130 1984 1.10 2506 0.87 Valor aceptable
ANEXO C3.10_0
24/39
Determinación de vano maximo por Viento
Sector - La Brea 1 poste y 2 postre
densidad relativa aire= 0.67331278 Presión de Viento Cond.Sitio 21 km/m2
veloc viento máxima= 82 k/h velocidad de Viento Cond.Sitio 82 km/h
Fraf 1.4
Ksuc 1.1
Fuerza ejercida por el viento sobre un conductor de fase sin hielo diam.cond. sin hielo (mm) 25.16
Fc = Presión de viento x Diametro conductor
Fc = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x Diametro conductor*Fraf*Ksuc
F 1c 1.227100038 kf/m
Fuerza ejercida por el viento sobre un conductor de fase con de hielo espesor hielo(mm) 10
FcH = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x Diametro conductor con hielo diametro total con hielo (mm 45.16
F1cH = 1.482996493 kf/m
Fuerza ejercida por el viento sobre opgw

FcH = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x Diametro opgw sin hielo diametro opgw sin hielo (mm 18.3
F opgwsh 0.892525067 kf/m
Fuerza ejercida por el viento sobre opgw con hielo espesor hielo (mm) 10
FcH = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x Diametro opgw con hielo diametro total con hielo (mm 38.3
F opgwch 1.257722889 kf/m
Fuerza ejercida por el viento sobre los aisladores tipo cadena anclaje diam.aislador anclaje (mm) 100
Fatc = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x Diametro aislador largo.aislador anclaje (mm) 646
Pv 1atc
Fatc = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x superficie aislador
F 1atc 1.377520238 kf
F Totatc 8.265121425 kf
Fuerza ejercida por el viento sobre la cruceta de anclaje larfo cruceta *

Fvsca =Pv*larfo*alto* alto cruceta
No considerado anfulo cruceta respecto del viento
ANEXO C4.1_0
25/39 4/30/2012/4:25 PM
Fuerza ejercida por el viento sobre los aisladores de suspension
Fats = 0,00471*densidad*Veloc-viento2x superficie aislador diam.aislador LPost (mm) 100
F 1ats 1.319945862 kf largo.aislador LPost (mm) 619
F Totats 7.919675174 kf
Fuerza ejercida por el viento sobre el poste (Fuerza distribuida)

Fvp= Pv*area Poste=Pv*(Ag+Atop)/1 Kg/m
Fvp= 5.779688492 kg/m
Momento ejercido por el viento sobre el poste (Mvp) Schaums Mvp=Fvp*L 2/2
Mvp= 0 m-kg
Pres de viento 31.67004 37.0065789
Momento ejercido por el viento en los cables sin manguito de hielo(Mvc)

altura sobre nivel enterramiento Circ.Simple Doble circ
fase a m-kf/m 11 m 13.4981004 26.9962008
fase b m-kf/m 10 m 12.2710004 24.5420008
fase c m-kf/m 9m 11.0439003 22.0878007
m-kf/m 36.8130011 73.6260023
Momento ejercida por el viento sobre conductor con manguito de hielo (Mvch)
altura sobre nivel enterramiento
fase a 11 m 16.3129614 32.6259228
fase b 10 m 14.8299649 29.6599299
fase c 9m 13.3469684 26.6939369
44.4898948 88.9797896
Momento ejercida por el viento sobre sin hielo opgw

Mopgw 12 m 10.7103008 21.4206016
Fuerza ejercida por el viento sobre opgw con hielo

Mopgw c/h 12 m 15.0926747 30.1853493
ANEXO C4.1_0
26/39 4/30/2012/4:25 PM
Momento ejercida por el viento sobre los aisladores tipo cadena anclaje (Mvcancl)
fase a 11 m 15.1527226 30.3054452
fase b 10 m 13.7752024 27.5504048
fase c 9m 12.3976821 24.7953643
41.3256071 82.6512143
Momento ejercida por el viento sobre los aisladores de suspension(Mvcsus)
fase a 11 m 14.5194045 29.038809
fase b 10 m 13.1994586 26.3989172
fase c 9m 11.8795128 23.7590255
39.5983759 79.1967517
Momento ejercida por el viento sobre la cruceta de anclaje(Mvcranclj)
fase a 0 m-kf altura sobre nivel enterramiento
7m
suma de Momentos sobre el poste sin hielo
Mt= 87.1216778 174.243356
suma de Momentos sobre el poste con hielo
Mt= 99.1809453 198.361891
El Momento Total sobre la estrura suspensión está dado por:

MTot=(Mvp)+(S*(Mvc) ó S* (Mvch)+S*(Mopgw) ó S*(Mopgw c/h)+(Mvcsus)
Momento resistente Poste 450/150

Hormigon Mmaxresist=F*(Hutil-h1)/FS Referencia facoro endesa 15m 1600kg hormigon.
Fd = fuerza de diseño de ruptura = 1600 kg
Fd = fuerza de diseño de Servicio = 800 kg
Hutil = 12 m
h1= distancia desde el borde superior hasta el punto de aplicaciobn de la fuerza 0.15 m
Momen max resist poste= 9480 m-kg 66911.3495 pie-lb
Hutil = 12 m
ANEXO C4.1_0
27/39 4/30/2012/4:25 PM
Momento maximo que puede aplicarse sobre el poste lo comparamos con el valor de los momentos sobre el postre debido a las cargas
debe satsfascerse que Mtot<ó= Ms osea [(Mvp)+(S*((Mvc)+ (Mopgw)))+(Mvcsus)]<ó=Ms
luego el vano maximo será S<o= (Ms/1,05-Mpv-Mvaislsus)/((Mvc)+ (Mopgw))

Vano maximo sin hielo simple circuito un poste 199 m
Vano maximo con hielo simple circuito un poste 158 m
Vano maximo sin hielo doble circuito dos postes 199 m
Vano maximo con hielo doble circuito dos poste 158 m
ANEXO C4.1_0
28/39 4/30/2012/4:25 PM
Sector Caserones - 1 poste
densidad = 0.67331278 Presión de Viento Cond.Sitio 43 k/m2
veloc viento= 116 k/h velocidad de Viento Cond.Sitio 116 km/h
Fraf 1.4
Ksuc 1.1
F 1c 2.45566004 kf/m
Fuerza ejercida por el viento sobre un conductor de fase con manguito de hielo espesor hielo(mm) 10
F1cH = 2.967757408 kf/m

Pv 1atc
F 1atc 2.756679405 kf
F Totatc 16.54007643 kf

ANEXO C4.2_0
29/39 4/30/2012/4:25 PM
F Totats 15.84877292 kf

Fvp= 11.56625347 kg/m
Mvp= 0 m-kg
Pres de viento 63.37776 37.0065789

altura sobre nivel enterramiento Circ.Simple
fase a m-kf/m 11 m 27.0122604
fase b m-kf/m 10 m 24.5566004
fase c m-kf/m 9m 22.1009404
m-kf/m 73.6698012
fase a 11 m 32.6453315
fase b 10 m 29.6775741
fase c 9m 26.7098167
89.0327222

Mopgw 12 m 21.4333444

Mopgw c/h 12 m 30.203306
ANEXO C4.2_0
30/39 4/30/2012/4:25 PM
fase a 11 m 30.3234734
fase b 10 m 27.566794
fase c 9m 24.8101146
82.7003821
fase a 11 m 29.0560837
fase b 10 m 26.4146215
fase c 9m 23.7731594
79.2438646
7m
Mt= 174.34701
Mt= 198.479893

Momento resistente Poste 450/150

Hutil = 12 m
Hutil = 12 m
ANEXO C4.2_0
31/39 4/30/2012/4:25 PM
debe satsfascerse que Mtot<ó= Ms osea [(Mvp)+(S*((Mvc)+ (Mopgw)))+(Mvcsus)]<ó=Ms
luego el vano maximo será S<o= (Ms/1,05-Mpv-Mvaislsus)/((Mvc)+ (Mopgw))

Vano maximo sin hielo simple circuito un poste 99 m
Vano maximo con hielo simple circuito un poste 79 m
ANEXO C4.2_0
32/39 4/30/2012/4:25 PM
Sector Caserones - 2 poste2
densidad = 0.67331278 Presión de Viento Cond.Sitio 43 km/m2
veloc viento= 116 k/h velocidad de Viento Cond.Sitio 116 km/h
Fraf 1.4
Ksuc 1.1
F 1c 2.45566004 kf/m
Fuerza ejercida por el viento sobre un conductor de fase con manguito de hielo espesor hielo(mm) 10
F1cH = 2.967757408 kf/m

Pv 1atc
F 1atc 2.756679405 kf
F Totatc 16.54007643 kf

ANEXO C4.3_0
33/39 4/30/2012/4:25 PM
F Totats 15.84877292 kf

Fvp= 11.56625347 kg/m
Mvp= 0 m-kg
Pres de viento 63.37776 37.0065789

altura sobre nivel enterramiento Doble circ
fase a m-kf/m 11 m 54.0245209
fase b m-kf/m 10 m 49.1132008
fase c m-kf/m 9m 44.2018807
m-kf/m 147.339602
fase a 11 m 65.290663
fase b 10 m 59.3551482
fase c 9m 53.4196333
178.065444

Mopgw 12 m 42.8666888

Mopgw c/h 12 m 60.4066122
ANEXO C4.3_0
34/39 4/30/2012/4:25 PM
fase a 11 m 60.6469469
fase b 10 m 55.1335881
fase c 9m 49.6202293
165.400764
fase a 11 m 58.1121674
fase b 10 m 52.8292431
fase c 9m 47.5463188
158.487729
7m
Mt= 348.69402
Mt= 396.959786

Momento resistente Poste

Hutil = 12 m
Hutil = 12 m
ANEXO C4.3_0
35/39 4/30/2012/4:25 PM
debe satsfascerse que Mtot<ó= Ms osea [(S*((Mvc)+ (Mopgw)))+(Mvcsus)]<ó=Ms
luego el vano maximo será S<o= (Ms/1,05-Mvaislsus)/((Mvc)+ (Mopgw))

Vano maximo sin hielo doble circuito dos postes 98 m
Vano maximo con hielo doble circuito dos postes 78 m
ANEXO C4.3_0
36/39 4/30/2012/4:25 PM
VANO MAXIMO POR PESO
a) Sobre aisladores horizontal post

Resistencia al cantilever aisldores
Según NSEC(rus8.92), no cargar mas de 40% de ultimate cantilever strengh
Para situación de angulo, no superar el 50% del ultimate comprension or tension strengh (Rus 8.9.2
Esfuerzo sobre el aislador sin hielo

FaisHP= PconUnit*largo Vano+peso propio aislador
Momento sobre la base del aislador
Msbais= (vano*PconUnit*largo Vano+Pprais)
maximo Msbais=o<50%Specified Cantilever Load (SCL)
Va*PconUnit+Pprais=o<0,5*SCL
Va=(0,5*SCL-Pprais)/PcondUnit
Vamax= 651
Esfuerzo sobre el aislador con hielo

FaisHP= PconUnit*largo Vano+peso propio aislador
Momento sobre la base del aislador
Msbais= (vano*PconUnit*largo Vano+Pprais)
maximo Msbais=o<50%Specified Cantilever Load (SCL)
Va*PconUnit+Pprais=o<0,5*SCL
Va=(0,5*SCL-Pprais)/PcondUnit
Vamax= 335.365749 m
b)Sobre postes
esfuerzo sobre poste sin hielo

CVsp/Fsc=ó> Vmáx*3Pcf+Vmáx*PGW+3*Paisl
Vmáx=(CVsp/Fsc-3*Paisl)/(3Pcf+Popgw)
Vmáx= 278 m simple circuito
esfuerzo sobre poste con hielo

CVsp/Fsc=ó> Vmáx*3Pcf+Vmáx*PGW+3*Paisl
Vmáx=(CVsp/Fsc-3*Paisl)/(3Pcf+Popgw)
Vmáx= 140.296583 m
4/30/2012/4:25 PM
ANEXO C4.4_0
Galloping
Aplicación de las Elipses de Lissanjous
Definiciones
Pc= 0.44098828 carga de viento conductr con hielo (kg/m); equivalente 2psf wind(=9,765k/m2
wc= 2.0291279 peso por unidad de long conductor kg/m
L= 80 m, vano
M= por calcular eje mayor de elipse (m)
Si= 0.50 flecha final (m) con hielo y 0°C;
D= por calcular eje menor elipse (pie)
Φ= por calcular angulo de desviación con el viento (atang(Pc/wc)
Elipse Calculada
Eje mayor M
M=1,25*Si+1,0*0,3048
M (m)= 0.93
Eje menor D
D=0,4*M
D (m)= 0.13
Distancia B
B=0,25*Si
B (m)= 0.37
Φ= 12 °
ELIPSE DE LISSAJOUS
ANEXO C.5_0
38/39
Como puede verse en la figura siguiente para una flecha de 500 mm y presencia de hielo la amplitud de
las eventuales oscilaciones no produciran conactos entre los conductores.
ANEXO C.5_0
39/39

B2ca-9200-65-Cs-001 - 0 (F)

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

B2ca-9200-65-Cs-001 - 0 (F)

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Minera Lumina Copper Chile S.A.

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

2.0 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES..................................................................... 3

3.0 MARCO REGULATORIO. ................................................................................................ 4

4.0 CRITERIOS PARA EL DISEÑO. ...................................................................................... 5

5.0 METODOLOGÍA PARA LOS CÁLCULOS. ..................................................................... 9

6.0 INFORMACION DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA.................................................. 24

7.0 ANEXO A: CONDICIONES DEL SITIO (CLIMATICAS) ................................................ 25

8.0 ANEXO B: HOJAS DE DATOS TÉCNICOS AISLADORES (REFERENCIA)............... 28

9.0 ANEXO C: HOJAS DE CALCULOS ............................................................................. 30

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

Los resultados de esta memoria permitirán dimensionar físicamente las estructuras,

2.0 DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES

Se ha diseñado dos líneas de alimentación aéreas de 23 kV, ambas tienen su inicio en la

2.1 Línea de alimentación a estaciones de Impulsión N°3, N° 4, N° 5, N° 6 y

Para esta línea, en la cámara 9200-CE-226 se efectúa la transferencia desde conductor

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

También se considera el uso de cables aislados en tramos intermedios ya sea por

2.2 Línea de alimentación a estaciones de Agua Recuperada

Para la segunda línea se considera el uso de cable armado instalado en la plataforma de

En su trayectoria son alimentadas distintas estaciones de captación e impulsión.

3.0 MARCO REGULATORIO.

Cuando se deba resolver aspectos no considerados en dicha norma se recurrirá a normas

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

Para el cálculo de distancias de los conductores al suelo se considerará como región

4.0 CRITERIOS PARA EL DISEÑO.

4.1 Criterios Generales

4.2 Materiales y estructuras utilizadas.

4.2.1 Conductor de fases.

El conductor ha sido dimensionado por regulación y cumplimiento de capacidad de

El conductor seleccionado es FLINT, con las siguientes características:

Tipo Aleación de Aluminio (AAAC)

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

4.2.2 Efectos de las descargas atmosféricas y nivel isoceráunico.

De acuerdo con el documento N° B2CA-0000-55-SP-001, Condiciones de Sitio, se

El diseño del cable de guardia se basará en las recomendaciones dadas por la

4.2.3 Cable de fibra óptica.

Dada la necesidad de tener monitoreo y control de la estaciones de bombeo Se

Este será un cable de las siguientes características:

4.2.4 Conductor de blindaje.

Este será un cable de las siguientes características:

Acero galvanizado 5/8”

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

Se entenderá como estructura a cualquier elemento destinadas a dar soporte a los

Como se mencionó anteriormente la linea de agua fresca será con dos

Para las derivaciones en general y para la línea de alimentación a las

 Estructuras de paso en ángulo.

Será realizado el análisis de carga provocadas por los conductores para

Similares criterios serán aplicados a las estructuras de semi-anclaje y

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV

DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA - MEMORIA DE CÁLCULO DE LÍNEAS AÉREAS 23 KV

Aisladores serán determinados desde el punto de vista eléctrico y mecánico,

4.3 Vibraciones de los conductores.

Distinguiremos dos tipos de vibraciones:

Un origen importante para la aparición de este fenómeno es el desprendimiento

En el anexo C.5 se presenta el cálculo aplicado para la verificación de dichas

Vibraciones de alta frecuencia y menor amplitud.

B2CA- B2CA-9200-65-CS-001 CÁLCULO LÍNEAS AÉREAS 23 KV