valid for 440 V - 480 V / 60 Hz

Capacidad de carga 1000 kg Velocidad de traslación 6 / 24 m/min

Grupo F.E.M 4m / M7 Velocidad de elevación 1 / 6 m/min
Recorrido de gancho 9000 mm Vía del carro 300 mm
motores
Motor de elevación accionamiento (2 motores)
Ejecución del motor H Mecanismo de traslación de carro E 100
Potencia 0,23 / 1,4 kW 2 x 0,04 / 0,14 kW
Factor de marcha 60 % 50 %
Conexiones hora 420 c/h 300 c/h
Revoluciones nominales 545 / 3445 1/min 790 / 3240 1/min
Corriente nominal 1,7 / 3,2 A 0,29 / 0,46 A
Corriente de arranque 2,9 / 22 A 0,4 / 1,2 A
cos phiN 0,46 / 0,68 0,64 / 0,86
cos phiA 0,73 / 0,8 0,82 / 0,93
Los valores ED (c/h) representan la suma de los valores que resultan de las velocidades de precisión y rápida
Estos están repartidos en 1/3 (2/3) servicio con velocidad de precisión y 2/3 (1/3) servicio en velodicad principal

Dimensiones y pesos
Diámetro del cable 6,5 mm A 391 mm I 70 mm
Longitud del cable 41150 mm B 474 mm K 70 mm
Diámetro del tambor 176 mm C 400 mm M 114 mm
Diámetro polea cable 162,5 mm D 100 mm Nmin 98 mm
Peso de la trócola 15,0 kg E 20 mm Nmax 500 mm
gancho de carga (E) 1.0 - V F 25 mm R 746 mm
Radio de curvas  6650 mm G 280 mm T 216 mm
Peso 266 kg H 176 mm Tfl 30 mm
Vía del carro 300 mm
Ruedas apropiadas para el uso con alas paralelas; ruedas para alas inclinadas sobre demanda
En caso de utilizar un interruptor fin de carrera del carro la dimensión H aumenta 55 mm
Dimensión C con anchos ala viga N > 300 mm sobre demanda
Vigas más pequeñas sobre demanda
Cargas y reacciones para la viga carril del carro según DIN 4132
Caso de carga H Caso de carga HZ Caso de carga HS
Rmax 1) / Rueda RKAmin 2) / Rueda RKAmit 3) / Rueda FSKA 4) / Carro FMKA 5) / Carro FPUKR 6) / Carro
4,14 kN 0,65 kN 3,10 kN 0,62 kN 0,39 kN 5,9 kN
1) 4)
Cargas por rueda con posición más alta del gancho sin coeficiente Cargas transversales al carril
2) 5)
Cargas por rueda bajo peso propio sin coeficiente Cargas horizontales en dirección del carril
3) 6)
Cargas por rueda con posición media del gancho sin coeficiente Esfuerzos totales topes, válidos al utilizar los topes ABUS
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