Te voy a indicar las mías, aunque desordenadas. Despues ya las ordenaremos, porque
creo que la pregunta es interesante. Entiendo que la pregunta está orientada a los fallos
que provoca Mantenimiento con su actuación. 1. Problemas en rodamientos debidos a
mal engrase (grasa no adecuada, e instrucciones no respetadas en cuanto a la cantidad y
forma de realizar el engrase) 2. Problemas en cojinetes y partes móviles en equipos
rotativos por una deficiente alineación 3. Roturas en piezas móviles al no respetar
holguras y tolerancias, bien por realizar ajustes incorrectos o bien por utilizar piezas
inadecuadas 4. Roturas de piezas móviles y fijas al no respetar pares de apriete (sobre
todo, cuando son mayores que los permisibles) 5. Fugas de líquidos y de gases por
colocación incorrecta de elementos de estanqueidad 6. Fugas de líquidos y gases por
reutilización de elementos de estanqueidad ya usados 7. Fallos diversos por mala
realización de calibración, o por no realizarla (fallo por omisión) En resumen, yo los
agruparia en tres categorias: - Fallos de lubricación (quizás lo más habitual) - Fallos
relacionados con no respetar instrucciones (utilizar repuesto incorrecto, no respetar
tolerancias o ajustes) - Fallos por no respetar las frecuencias de realización de
determinadas tareas Saludos, Santiago García Garrido

8. Recalentamiento de motores electricos por falta de limpieza (Polvo, virutas, otros) en

las areas de ventilacion del motor. 9. Roturas de bandas y correas por desajuste y
contacto de elementos protectores de las bandas. 10. Esta falla me sucedio hace muchos
años, cambio de giro del motor por intercambiar dos fases del motor.