UNIVERSIDAD POLITÉCNICA METROPOLITANA DE PUEBLA

PROGRAMA EDUCATIVO: Ingeniería BACHELOR DEGREE: Logistics and

en Logística y Transporte. Transportation Engineering.

PROYECTO DE ESTANCIA PRACTICUM PROJECT

Propuesta de un nuevo Centro de Proposal for a new Distribution Center
Distribución en Laredo, Texas, Estados in Laredo, Texas, United States.
Unidos.

NOMBRE/ MATRICULA GRADO/ GENERACIÓN

/ ID /
NAME TERM
NUMBER CLASS
Morales Ledezma 2017140002. 7°A. 2017.
Rodrigo.

ASESOR INDUSTRIAL/ INDUSTRIAL ASESOR ACADÉMICO/ ACADEMIC

ADVISOR ADVISOR
López Nava Héctor Raziel. Calderón Martínez Ernesto Omar.
NOMBRE DE LA EMPRESA: Doka UNIVERSIDAD POLITÉCNICA
México Expertos en Encofrados, S. de
METROPOLITANA DE PUEBLA
R.L. de C.V.

H. PUEBLA DE ZARAGOZA A 01 DE MAYO DE 2020.

 ÍNDICE.

1. INTRODUCCIÓN/ANTECEDENTES…………………………………………….…3

2. JUSTIFICACIÓN……………………………………………………………………...4

3. OBJETIVOS…………………………………………………………………………...5

4. MARCO DE REFERENCIA / REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA……………………..6

5. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA O ZONA DE ESTUDIO……………………..8

6. MATERIALES Y MÉTODOS……………………………………………………….10

7. TABLAS DE CONTENIDO…………………………………………………………12

8. RESULTADOS Y DISCUSIÓN…………………………………………………….16

9. CONCLUSIÓN……………………………………………………………………….18

10. RECOMENDACIONES……………………………………………………………..19

11. REFLEXIÓN PERSONAL…………………………………………………………..20

12. LITERATURA CITADA Y CONSULTADA……………………………………….21

1. INTRODUCCIÓN/ANTECEDENTES.

Este informe contiene una descripción detallada de las actividades realizadas durante la
Estancia II para la empresa Doka México Expertos de Encofrados S. de R.L. de C.V., en
el área de Logística y Comercio Exterior. Estas actividades se centraron principalmente
en la distribución, el almacén, los centros de distribución, la relación con los proveedores
y la cadena de suministro.

Doka México, siendo una empresa ubicada en el sector secundario de la industria,

cuenta con almacenes industriales en los que almacena su materia prima principal
(hormigón) para transformarla y así obtener su principal producto final: encofrado, entre
muchos otros. Sin embargo, Doka detectó una oportunidad, analizando la necesidad de
abrir un nuevo Centro de Distribución (CEDIS) específicamente en la ciudad de Laredo,
ubicada en el país vecino de México, Estados Unidos, basándose en la demanda de sus
clientes y su oportunidad de optimizar su respuesta a la misma.

Además, esto abrirá a Doka la posibilidad de crecer aún más, así como de acelerar sus
actividades, ahorrar costos, pronta respuesta; por lo tanto, durante el tiempo invertido en
Doka México durante la Estancia II, se realizaron trabajos de investigación, contactos con
proveedores y clientes, juntas administrativas para comentar todos los avances, y sobre
todo, se logró de manera exitosa abrir el nuevo almacén/centro de distribución en Laredo
para su próxima inauguración y uso total.
 2. JUSTIFICACIÓN.

La importancia de las importaciones para los países viene dada por la entrada de divisas
en un país, además del acceso a productos que la economía de ese país no produce.
Para llevar a cabo este tipo de operaciones, es esencial conocer una gran parte de las
regulaciones que existen internacionalmente; no tener conocimiento de esto o ejecutarlo
de manera incorrecta conlleva muchas consecuencias negativas y eventualmente puede
ser perjudicial para la empresa.

La Compañía "Doka México Expertos de Encofrados S. de R.L. de C.V." a través de su

departamento de Comercio Internacional, ha solicitado una investigación debido a su
deseo de abrir un nuevo almacén ubicado en Laredo, Texas, Estados Unidos. En el
departamento, comenzaremos la investigación encontrando espacios disponibles,
obteniendo el presupuesto, comparando las opciones y eligiendo un lugar para abrir el
nuevo almacén.

Gracias al proyecto implementado en Doka México, el departamento de Comercio

Internacional cuenta con un nuevo centro de distribución y almacén ubicado en Laredo,
Texas, Estados Unidos; además, del hecho de que la compañía está ahorrando costos
de transporte, reduciendo los tiempos de entrega y, sobre todo, haciendo que su logística
sea más eficiente. Asimismo, se les dio aviso y extendieron el conocimiento a los
proveedores y clientes de los cambios en las plantas, ya que Doka México ya tiene un
nuevo centro de distribución que comenzará a operar a partir del mes de junio de 2020,
debido a los retrasos que la pandemia 1 inesperada provocó en la puesta en marcha del
presente proyecto.
Durante el mes de marzo, se realizó la transferencia de todos los bienes inmuebles
necesarios para comenzar el nuevo almacén.

1
Brote mundial del Corona Virus, COVID-19.
3. OBJETIVOS.

 Objetivos Generales.

- Proponer un nuevo Centro de Distribución (CEDIS) / Almacén en Laredo, Texas,

Estados Unidos.
- Crear un plan de acción.

 Objetivos Específicos.

- Identificar y rentar un espacio disponible y de acuerdo a nuestras necesidades en

Laredo, Texas.
- Establecer contacto con las empresas líderes en el servicio de bienes raíces
comerciales.
- Especificar los costos a través de una cotización de los espacios disponibles.
- Sintetizar toda la información obtenida sobre cotizaciones de espacios disponibles.
- Creación de tablas comparativas, las cuales permitirán distinguir puntualmente lo
siguiente: espacio disponible, distancia que hay de la ubicación propuesta al
aeropuerto, distancia a las vías férreas más cercanas y los servicios incluidos en cada
bien comercial propuesto.
4. MARCO DE REFERENCIA / REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA.

La diferencia entre comercio internacional y comercio exterior reside en la amplitud del

concepto. Gracias a una imagen brindada por la organización International Trade and
Customs (International Trade and Customs, 2019), el comercio internacional hace
referencia al comercio de todos los bienes y servicios a nivel mundial. Mientras que, el
concepto de comercio exterior suele utilizarse para mencionar las transacciones de un
país frente al resto del mundo. Es habitual confundir el concepto de comercio
internacional con el de comercio exterior. Muchas personas los utilizan como sinónimos
cuando realmente no lo son. Si bien es cierto que son conceptos parecidos con muchas
cosas en común no son idénticos.

Sin lugar a dudas una de las actividades de mayor relevancia que agregan valor al
consumidor hoy en nuestros días es la distribución de productos y mercancías, desde
que éstos salen de la línea de producción hasta que se encuentran en el anaquel dentro
de la categoría que les corresponde, listos para que sean adquiridos por las personas al
ir a una tienda de autoservicio o departamental. Es aquí donde los llamados “CEDIS”,
centros de distribución, cobran importancia a lo largo de la cadena de suministro y a
través de los cuales, las cadenas comerciales realizan esfuerzos de mayor eficiencia
para cumplir con la promesa de llevar el producto en el momento, cantidad y lugar
adecuados para satisfacer las necesidades de un consumidor mucho más exigente a la
hora de encontrarse en el punto de venta. (Grupo LOGISTICS, 2020)

El almacén es un lugar especialmente estructurado y planificado para custodiar, proteger

y controlar los bienes de activo fijo o variable de la empresa, antes de ser requeridos
para la administración, la producción o a la venta de artículos o mercancías. Todo
almacén puede considerarse redituable para un negocio según el apoyo que preste a las
funciones productoras de utilidades: producción y ventas (SPC Consulting Group, 2014).
Es importante hacer hincapié en que lo almacenado debe tener un movimiento rápido de
entrada y salida, o sea una rápida rotación. Todo manejo y almacenamiento de
materiales y productos es algo que eleva el costo del producto final sin agregarle valor,
razón por la cual se debe conservar el mínimo de existencias con el mínimo de riesgo de
faltantes y al menor costo posible de operación (SPC Consulting Group, 2014).

La custodia fiel y eficiente de los materiales o productos debe encontrarse siempre bajo
la responsabilidad de una sola persona en cada almacén. El personal de cada almacén
debe ser asignado a funciones especializadas de recepción, almacenamiento, registro,
revisión, despacho y ayuda en el control de inventarios. Debe existir una sola puerta, o
en todo caso una de entrada y otra de salida (ambas con su debido control). Hay que
llevar un registro al día de todas las entradas y salidas. (SPC Consulting Group, 2014)
5. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA O ZONA DE ESTUDIO.

Doka es un productor y proveedor internacional de encofrados utilizados en todos los

campos del sector de la construcción. Los diseños de encofrados más avanzados para
sus construcciones. Más de 130 años de experiencia en procesamiento de madera; esto
proporciona la seguridad de algunos conceptos de encofrado elaborados en cada una de
sus obras. En 2012, Doka continúa refinando los sistemas de encofrado de losas
disponibles en el mercado y lanza el nuevo encofrado de losas modulares Dokadek 30.
Finalmente, en 2013 con un volumen de ventas de casi 1100 millones de euros, el Grupo
vuelve a alcanzar el nivel anterior a la crisis (Doka GmbH, 2020).

La base del éxito constante y duradero de Doka es proporcionar los máximos beneficios
posibles a sus clientes. Con su oferta innovadora de productos y servicios de la mejor
calidad, ayudamos a las empresas constructoras de todo el mundo a construir de manera
más rápida, mejor, económica y segura (Doka GmbH, 2020).

Todas las actividades se realizaron en una sola ubicación: Carr. Cuautitlán - Teoloyucan
Km 24.5, Col. San Lorenzo Río Tenco, Cuautitlán Izcalli, Estado de México. C.P. 54713.
Aquí se ubican, tanto las oficinas administrativas, como la nave industrial y la principal
planta, ya que cuenta con 3 a nivel nacional. Todo lo desarrollado en el presente
proyecto, fue llevado a cabo en el área de Logística y Comercio Exterior.

A continuación, se presenta el organigrama de la empresa Doka México, en el cual

podemos observar que el Director General es la persona al frente de la empresa. De ahí,
sigue la Licenciada Lissette, encargada de un área muy importante: Recursos Humanos.
Después, al mismo nivel, se encuentran los Jefes de cada área, conformados por sus
respectivos equipos de trabajos. De igual manera, son los departamentos donde se van
asignando a cada practicante.
 DIRECTOR GENERAL

RECURSOS HUMANOS

LOGÍSTICA/COMERCIO
FINANZAS COMPRAS/VENTAS. MANTENIMIENTO
EXTERIOR.
6. MATERIALES Y MÉTODOS.

Debido a que en el presente documento se desarrolló proyecto en la empresa, desde el

primer día se mencionó que Doka México identificó un problema logístico que, al mismo
tiempo, se convirtió en una oportunidad para ahorrar costos y aprovechar una
oportunidad. A través de su departamento de Comercio Exterior y Logística, Doka México
solicitó hacer un plan para buscar un lugar en Laredo, Texas, solicitando toda la
información, comparar las opciones y seleccionar la mejor. Y así se hizo.

Se partió por descubrir el potencial logístico con el que cuenta Laredo, es el principal
cruce del comercio exterior mexicano con los Estados Unidos. Algunos números
sostienen que el 36% del comercio internacional pasa por esta ciudad. Si esto es así, eso
es un equivalente de 270 mil millones de dólares de los casi 750 mil millones de dólares
que representó el comercio exterior de México el año pasado. En total, todos los días
más de 7 mil trailers cruzan por aquí y más de mil 500 carros de ferrocarril cargados con
mercancías en sentido norte y hacia el sur (Cruz, 2014).

Para el Instituto para la Competitividad y el Comercio Exterior de Nuevo Laredo,

organismo que tiene como función la atracción de inversión y talento a la localidad
mediante el establecimiento de condiciones necesarias en materia de competitividad de
los sectores públicos y privados, la ciudad cuenta con una posición estratégica, ya que es
la frontera más cercana a la Ciudad de México y está en el cruce de la Carretera
Nacional 85 (México / Laredo) que se une con el IH 35 de Estados Unidos, conectando
así a los principales centros de producción y distribución de ambos países, además de
que se ubica a tan solo dos horas de la ciudad de Monterrey al igual que San Antonio
Texas (Quintanilla, 2010).

Una vez recabada la información, se creó un cronograma de actividades a realizar, para

una mayor y mejor control de las mismas en tiempo y forma.
Cronograma de actividades para el desarrollo del proyecto de investigación

Semana No. 3

Semana No. 4

Semana No. 5
Semana No. 1

Semana No. 2

Semana No.6
Actividades

Establecer objetivos y el plan de acción.

Ponerse en contacto con los proveedores del servicio.

Obtener y recabar todos los datos necesarios para la

toma de decisión.

Tomar una decisión para poner en marcha el plan de

acción.

Desarrollar el plan de acción para la apertura del nuevo

Centro de Distribución.

Observar que todo vaya de acuerdo a lo planeado y de

manera exitosa.
7. TABLAS DE CONTENIDO.

En primer lugar, se investigó en las páginas de Internet que ayudarían a encontrar la

información que Doka México solicitó, por lo que se encontró con la siguiente página:
https://www.loopnet.com/texas/laredo_storefront-properties-for-lease/

LoopNet es el servicio líder de listado de bienes raíces comerciales con más de 5,1 mil
millones de pies cuadrados de espacio para arrendamiento. LoopNet.com opera el
servicio de listado en línea con mayor tráfico para comprar y vender propiedades de
Laredo Storefront y otros listados en EE. UU. y Canadá. En total, LoopNet tiene más de
220,000 espacios disponibles para arrendamiento, lo que equivale a más de 5,1 mil
millones de pies cuadrados de espacio comercial comercial para arrendamiento. Además
de los listados de propiedades de Laredo Storefront para alquiler, el inventario de
LoopNet de bienes raíces comerciales incluye edificios de apartamentos multifamiliares,
edificios de oficinas, locales comerciales, hoteles y moteles, estaciones de servicio,
iglesias, centros comerciales, almacenes, restaurantes, terrenos en venta, ejecuciones
hipotecarias en Laredo, propiedades REO, propiedades del banco y mucho más.
(LoopNet, 2018).

Luego, se describieron los productos que se van a exportar a Estados Unidos:

Luego, se le pidió a LoopNet los espacios disponibles en Laredo de acuerdo con

nuestros productos. Le hizo llegar al departamento de Comercio Exterior la lista; gracias
a la cual se comenzó a descartar los espacios recibidos de acuerdo con las necesidades
de Doka México, el espacio disponible, el precio, la referencia, el tiempo del aeropuerto
en minutos, el tiempo del ferrocarril y los servicios incluidos.

Una vez que se obtuvo la información que se requería, se realizó la siguiente tabla:

Cuando ya se recaudó toda la información, se procedió a seleccionar las 9 mejores

opciones posibles y se comenzó a llamar a los lugares para obtener la
correspondiente cotización con la finalidad de poder tomar la mejor decisión.

Para continuar con la tarea, el área comenzó a enviar correos electrónicos, hacer
llamadas telefónicas e incluso video llamadas a las empresas con la intención de obtener
la información que necesitábamos. Se comenzó a recibir formularios de solicitud de
empresas. Nuestro equipo en el departamento de Comercio Internacional analizó todos
los formularios de solicitud que recibimos. Como se puede ver en los anexos, contenían
preguntas clave como: ¿Cuál es el producto? ¿Cómo se empaquetan los productos?
¿Alguna vez habrá envíos el mismo día?

Este tipo de preguntas incluso ayudó a organizar las ideas y objetivos más
específicamente con la intención de obtener la mejor opción para abrir el nuevo almacén.
Se les dio respuesta, lo que significa que completamos los formularios de solicitud con
toda la información requerida, también nos respondieron, y así sucesivamente durante
días, haciendo preguntas sobre el lugar, los costos y más.
Entre toda la información que recolectamos, al final, elegimos dos compañías ubicadas
en Laredo, Texas, que parecían ser la mejor opción para nosotros. Esas empresas son
Logistics + y Palisades Logistics. Nos enviaron los últimos formularios de solicitud:
Se completaron todos los formularios y se recibieron sus respuestas. Gracias a eso, se
eligió "Logistics+" como la compañía con la que íbamos a trabajar. Logistics+ cumplió
con nuestras expectativas:
• Espacio aprovechado.
• Precio.
• Hora del aeropuerto.
• Tiempo ferroviario.
• Servicios incluidos.
 8. RESULTADOS Y DISCUSIÓN.

El resultado del presente proyecto de “Estancia II” fue muy satisfactorio y, sobre todo,
exitoso. Tras 5 semanas trabajando laboriosamente en los objetivos específicos, se llegó
al momento crucial del proyecto: presentar el plan de acción. Este plan de acción
contemplaba a la empresa de bienes raíces comerciales con la que se va a trabajar:
Logistics+. La iniciativa la aceptó el Director General de la empresa, y se discutió con las
demás áreas para que todas estuvieran en el mismo canal 2. Habiendo aceptado nuestro
plan de acción y gracias a los formularios que enviaron, y los correos de conversación
“preguntas-respuestas”, se tuvo una última videoconferencia donde se escogió el
siguiente almacén y se puso en marcha el plan de acción:

Ubicado en 801 Union Pacific Blvd., Laredo, Texas 78045. Este almacén cuenta con
4.542 pies cuadrados, además cuenta con espacio de oficina disponible. Está localizado

2
Manera coloquial para dar a entender que todos están de acuerdo.
 en el Parque Industrial Milo con acceso inmediato a la Interestatal 35, Loop 20 y World
Trade Bridge, vías muy importantes y de fácil y rápido acceso.
La propiedad es de tipo industrial, con subtipo de almacén. Se encuentra a 7.4 millas,
traducidas a 12 minutos (manejando) del “Laredo International Airport”; a 148.9 millas,
traducidas a 169 minutos del “Port of Corpus Christi”; y a 5.1 millas, traducidas a 10
minutos del “LMS International-Laredo-TX”.

De manera grata se logró escoger la mejor opción para Doka México, habiendo recabado
toda la información necesaria para llegar a este momento. En la última semana, la
semana 6, se dedicó a que todo fuera tomando forma post3 trato hecho.

Habiendo cerrado el contrato, se contrató un equipo de limpieza local para realizar sus
servicios en el almacén en mención, además de su sanitización correspondiente debido a
la Pandemia Mundial que se vive en el momento que se entrega el presente proyecto. Se
están tomando todas las medidas de salud, para comenzar a adaptar el nuevo espacio
obtenido de acuerdo a nuestras necesidades más específicas para el uso final que se le
dará al nuevo CEDIS. Al Primero de Mayo del año en curso, la adaptación del nuevo
espacio llevaba más del 50%, proyectando su versión final para el próximo 9 de mayo;
siendo el lunes 11, el día que se esperaba ya empezará a funcionar, sin embargo, esto
no será posible, al menos no con la proyección que se tenía al principio.

El nuevo CEDIS funcionará a su 30% de capacidad, debido a las restricciones de las

Secretarías de Salud de ambos países (Siendo México el origen, y Estados Unidos el
destino) las cuales están siendo acatadas por la empresa, Doka México. Se visualiza que
en el próximo mes de septiembre, pueda operar a su 100% y así, observar los resultados
finales y reales de su apertura.
9. CONCLUSIÓN.

3
Después de
Desde que inició el proceso de “Estancia II” fue un arduo trabajo, y aún más debido a la
contingencia inesperada que se vivió. Sin embargo, gracias a las nuevas tecnologías de
la comunicación, se logró concluir el proyecto de manera exitosa, habiendo conseguido y
rentado un espacio disponible y acorde a las necesidades de la empresa Doka México
Expertos de Encofrados S. de R.L. de C.V., en la ciudad de Laredo, Texas, Estados
Unidos.
Gracias al nuevo almacén, Doka México logrará reducir sus costos y tiempos de entrega,
así como un mejor control en sus compras, pedidos e inventarios.

10. RECOMENDACIONES.
Se recomienda que una vez que las autoridades sanitarias de Estados Unidos permitan
que las personas regresen a sus trabajos, se tendrá que regresar de forma paulatina
para cuidar el bienestar de los empleados y no haya algún brote entre colaboradores,
priorizando las actividades que se deben llevar a cabo.
Difusión por parte de Doka México a sus clientes para que se familiaricen con el nuevo
almacén/CEDIS; y que a partir de la fecha indicada por las autoridades pertinentes,
entrará en total funcionamiento.
Notificación oportuna a los proveedores de Doka México sobre el nuevo almacén/CEDIS
y su nueva función.

11. REFLEXIÓN PERSONAL.

Mi estancia en Doka México fue muy agradable, ya que, desde el Director General, hasta
el personal de Mantenimiento, se portaron muy amables y atentos a cualquier
circunstancia que pudiera suscitarse. Estuve en contacto con los jefes de las demás
áreas y quedé impresionado con la comunicación que deben de tener los unos con los
otros para que todo funcione como debe de ser y no hay ningún error. Todos tienen
definida su labor dentro de la empresa, y, aun así, si se necesita apoyo de otra, hace el
intento por aportar algo. El uso de equipo de protección personal es vital dentro de la
nave industrial, y el personal administrativo debe vestir al menos las botas de seguridad
dentro de la planta y de ser necesario, portar todo el equipo. Las normas de seguridad
son un tema muy serio, debido a los accidentes que podrían ocurrir en caso de no
acatarlas.
En mi área (logística) todos fueron súper amables, eso sí, me dejaron en claro –y yo
mismo lo viví- que, si decido dedicarme a esto, se deben sacrificar muchas cosas y
debes “ponerte la playera” de la empresa. Cabe destacar, que como en todos lados, hay
personas que tienen sus roces con otras, y así sucesivamente. Me gustó aprender a
convivir con todos a pesar de que cierta persona pueda caerte mal por x o y razón, es
algo con lo que siempre se va a tener que lidiar.
Por último, el sentimiento de haber vivido unas semanas la experiencia fue confortable,
saber lo que realmente es salir y trabajar; así como es muy agradable, cuando se puede
comentar placenteramente sobre un tema logístico que se aprendió previamente en la
Universidad y como con ese conocimiento, se puede aportar algo a la práctica
profesional.
12. LITERATURA CITADA Y CONSULTADA.

Doka. (2020). “Histórico”. Consultado el 25 de marzo de 2020 a las 18:46 hrs. Disponible
en: https://www.doka.com/la/about/milestones/historico

International Trade and Customs. (2019). “Diferencia entre Comercio Internacional y

Comercio Exterior”. Consultado el 28 de marzo de 2020 a las 17:15 hrs. Disponible en:
https://www.facebook.com/intradecustoms/photos/a.2248855282103318/2447082988947
212/?type=3&theater

GRUPO LOGISTICS. (2020). “El Impacto de los CEDIS en el consumidor”. Consultado el

28 de marzo de 2020 a las 17:20 hrs. Disponible en: https://grupo-logistics.com.mx/cedis/

T21. (2014). “Nuevo Laredo; ciudad con potencial logístico, pero mala planeación”.
Consultado el 1 de abril de 2020 a las 21:33 hrs. Disponible en:
http://t21.com.mx/opinion/bitacora/2014/08/14/nuevo-laredo-ciudad-potencial-logistico-
mala-planeacion

Ind. Somos Industria. (2010). Nuevo Laredo: Principal ruta de Exportación”. Consultado el
7 de abril de 2020 a las 20:10 hrs. Disponible en:
https://www.somosindustria.com/articulo/nuevo-laredo-principal-ruta-de-exportacion/

Loopnet. (2020). “Laredo, TX Storefront properties for Lease”. Consultado el 15 de abril

de 2020 a las 13:40 hrs. Disponible en: https://www.loopnet.com/texas/laredo_storefront-
properties-for-lease/

Loopnet. (2020). “801 Union Pacific Blvd”. Consultado el 16 de abril de 2020 a las 10:00
hrs. Disponible en:
https://www.loopnet.com/Listing/801-Union-Pacific-Blvd-Laredo-TX/13628388/