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acondicionado automotriz
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Si las pruebas al tacto realizadas a cada uno de los componentes y tuberías del
sistema de aire acondicionado son distintas a las explicadas, es muy posible
que exista una obstrucción en el componente o en la tubería cuya temperatura
no se encuentra en un estado normal. Después de localizar de esta manera una
identificación de un problema nos quedaría efectuar la prueba de presiones del
sistema.
a. El motor apagado las presiones deben ser iguales tanto en alta como en baja,
más o menos alrededor en una temperatura ambiente de 20° a 25° C 14,5 PSI.
En caso de presentarse una presión inferior a la normal debemos:
Vacíe el sistema.
Realice una prueba de fugas, en caso de presentarse alguna efectúe la
reparación necesaria.
Cargue el sistema con la cantidad correcta de refrigerante.
Realice la prueba de presiones con el motor encendido.
Compresor defectuoso.
Obstrucciones del evaporador.
Obstrucciones del condensador.
Daños en la válvula evaporadora o en la válvula de orificio fijo o variable.
Sistema de falta de carga de refrigerante.
Excesiva carga de refrigerante en el sistema.