KDM Diagnostic Codes 994525D02 Page 1 of 11

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KDM Diagnostic Code List 994525D02

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KDM L.3
Vuoti
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HAT/J. Nikander, HAT/A. Calcagno HAT/Risto Jokinen
DATE APPROVED BY: SW:

2012-11-15 updated HAT/Jyrki Laaksonheimo MS EXCEL 2000

A=Supervision puede ser ajustada con parametros
Data 2 mode information: 1=normal, 2=inspection, 3=correction, 4=relevelling, 5=reduced speed
Código Subcódigo
Principal Nombre de Código Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
102 Etapa de potencia del Drive
Se ha detectado una sobre 0 0 Puente de motor IGBTs dañado. La corriente del motor se mide mediante Drive defectuoso. Por el usuario: cambiar a -
Interruptor de sobre
corriente del motor aunque el Sensores de corriente dañados. Véase también sensores de corriente inspección/RDF ó reiniciar
102 1024 corriente del motor en
puente del motor IGBTs ha 130_5000_219.
falla
sido apagado.
104 Protección del motor Protección de sobrecarga del Parámetros de ascensor incorrectos, problema Drive defectuoso. -
1035 Contador del motor con Este fallo se produce si hay demasiados Por el usuario: cambiar a
motor se ha disparado con 0 0 mecánico obstaculiza el movimiento, carga
104 A sobrecarga. consecutivos 104_2005 fallas. inspección/RDF ó reiniciar
mucha frecuencia. demasiado pesada.
Motor sobrecalentado, termistor/NTC dañado ó El Drive mide la tensión de termistor ó Drive defectuoso. Automáticamente al cabo de Desconecte el cable termistor
Termistor del motor o sensor cable termistor/NTC cable desconectado. temperatura con NTC. Con supervisión NTC el unos 5 minutos (ó cambiando a /NTC y/ó sustituya
2004
104 Temperatura del motor NTC indica temperatura 0 0 límite puede ser ajustado con parámetro 6_67. inspección/RDF o reinicio de termistor/NTC con
A
excesiva. encendido) cuando el sensor potenciómetro y ajuste
indica temperatura normal. resistencia de supervisión.
Medicion de la carga de motor Parámetros de ascensor incorrectos, problema El Drive mide la corriente del motor durante la Se detiene inmediatamente. Automáticamente Medir la corriente necesaria
demasiado alta. mecánico obstaculiza el movimiento, carga aceleración y velocidad máxima. Si las por medio de un ascensor y
2005 demasiado pesada. corrientes son mayores que los límites establecer límites inferiores al
104 Sobrecarga del motor 0 0
A establecidos por más de 2 segundos, valor medido.
supervisión se dispara. Los límites pueden ser
ajustados con parámetros 6_68 and 6_69.
Medicion de la carga de motor Parámetros de ascensor incorrectos, problema El Drive mide la corriente del motor durante la Aparece el mensaje de Automáticamente Medir la corriente necesaria
demasiado alta. mecánico obstaculiza el movimiento, carga aceleración y velocidad máxima. Si las advertencia. por medio de un ascensor y
demasiado pesada corrientes son mayores que los límites establecer límites inferiores al
3044 Advertencia de
104 0 0 establecidos por más de1 segundo, supervisión valor medido.
A sobrecarga del motor se dispara y aparece el mensaje de advertencia.
Los límites pueden ser ajustados con
parámetros 6_68 and 6_69.
Termistor del motor ó sensor Motor sobrecalentado, termistor/NTC dañado ó El Drive mide la tensión de termistor ó Aparece el mensaje de Automáticamente al cabo de Desconecte el cable termistor
NTC indica temperatura cable termistor/NTC desconectado. temperatura con NTC. Con supervisión NTC el advertencia. unos 5 minutos (ó cambiando a /NTC y/ó sustituya
3057 Advertencia de la excesiva. límite puede ser ajustado con parámetro 6_67. inspección/RDF o reinicio de termistor/NTC con
104 0 0
A temperatura del motor encendido) cuando el sensor potenciómetro y ajuste la
indica temperatura normal. resistencia de supervisión.

105 Suministro de DCBG-CPU 24V fuera de los Demasiado alto o demasiado bajo 24V voltaje de DCBG-CPU tiene software de supervisión para Se detiene inmediatamente Automáticamente Baja alimentación de 24V a
electricidad limites de funcionamiento. alimentación (<16V o >35V) ó DCBG-CPU 24V. 16V durante el arranque o
Suministro de electricidad 0 0
105 2007 rotos. menores de 14V mientras se
ejecuta.
106 D Drive Contador de fallos del Límite de Par demasiado baja, encoder del El contador de fallos del tacometro aumenta Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Desconectar el encoder del
tacometro ha excedido el límite motor dañado, problema con los cables del cuando ha sido detenido por una de las inspección/RDF ó reiniciar motor del Drive y pruebe
establecido en el parámetro encoder o mal sistema parametrización. supervisiones rápidas: varias veces.
TFC
106 1001 6_31. 0 0 108_2009, 108_2013, 130_5000_41 o
(Tacho Fault Counter) 130_5000_48.
A
El contador es restablecido después del exitoso
funcionamiento.
Retroalimentación del freno Freno o unidad de control de frenos dañados, Se detiene inmediatamente Automáticamente Desconectar señal de
Retroalimentación fallos
indica que el freno está problema con cables de freno, sensores de freno Monitores de señal de retroalimentación de freno retroalimentación del freno.
106 1039 del freno 0 0
cerrado durante la conducción. dañados ó sistema de parametrización DCBG y si se detecta información inconsistente
(en movimiento)
incorrecto. se dispara la supervisión
Control de secuencia ha Tiempo de cierre del freno demasiado corto. El movimiento del motor es monitoreado desde Drive defectuoso. Por el usuario: cambiar a Usando la versión modificada
Riesgo de movimiento
detectado que el fallo podría El motor se mueve durante la detección de el encoder en cada arranque/frenado inspección/RDF ó reiniciar de BCB25\BCX08 ó causando
durante la secuencia de movimiento durante la
106 1056 provocar movimientos 0 0 ángulo.
arranque o freno secuencia de arranque o
involuntarios. Angulo del motor actual id 6_58 es demasiado
(posición) frenado.
alto.
Control de secuencia ha Problema de BCB25\BCX08 al transmitir al Con BCB25 corriente de frenado es monitoreada Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Usando la versión modificada
Riesgo de movimiento detectado que el fallo podría control. durante la secuencia de arranque/parada. inspección/RDF ó reiniciar de BCB25\BCX08.
106 1064 durante la secuencia de provocar movimientos 0 0 Problema de cableado. Con BCX08 fallo del relé del freno es
arranque o freno (falla) involuntarios. monitoreado durante todo el plazo.

107 Peso de carga Señal de sensor de peso de El Drive mide las medidas actuales del sensor y El Drive no arrancará. Desconectar LWD del drive.
Automaticamente cuando la
2008 carga fuera de rango ó Sensor dañado, problema con el cableado del si el valor es muy bajo o muy alto supervisión se
Peso de Carga 0 0 señal del LWD set up ha sido
107 nivelación sin intento de sensor ó falta instalación LWD. dispara. Nivelación no está permitida sin
realizada.
instalación de LWD configuración LWD.

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No se configuro LWD ó carga Defectuoso/falta configuración LWD ó sensor El Drive mide las medidas actuales del sensor y Funcionamiento normal es Carga calculada Hacer configuración LWD con
calculada fuera de rango. mal colocado. si el valor es muy bajo o muy alto supervisión se permitido pero aparece el automáticamente cuando valores incorrectos.
Advertencia peso de
107 3020 0 0 dispara mensaje de advertencia está en el rango o se realiza
carga
después de arrancar. la configuración LWD está
hecha.
Código Subcodigo
Principal Nombre de código Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
108 Torque/Speed controller
Diferencia entre el limite de velocidad+modo Los avances del torque no están sintonizados, el El Drive compara la velocidad de referencia Se detiene inmediatamente. Automáticamente. Reducir la velocidad de
velocidad de referencia y la [cm/s] + ultimo limite de torque es muy bajo, el controlador de y la velocidad de retroalimentación del motor aceleracio proporcional del
velocidad medida excedida numero es modo velocidad no está sintonizado, los frenos no y si la diferencia es mayor que 0.22 m/s controlador 6_1 y hacer setup
108 2009 Diferencia de velocidad posición [cm]
abren correctamente, problema con la velocidad supervisión se dispara. al ascensor.
de retroalimentación del motor ó sistema de
parametrización incorrecto.
Límite de la diferencia entre velocidad+modo Parámetros incorrectos en el grupo 6_80-6_85, El Drive compara la señal de velocidad de Se detiene inmediatamente ó Automáticamente Conectar encoder externo al
velocidad estimada y la [cm/s] + ultimo elevador no sigue la referencia de velocidad, retroalimentación de los sensores del motor y si durante la rampa de drive y tratar de iniciarlo con
Diferencia de velocidad,
velocidad medida excedida. numero es control de velocidad parametro 6_1 (GAIN) es la diferencia es mayor que 0.30 m/s entre ellos desaceleracion y se detiene en RDF.
108 2013 DTC position [cm]
modo demasiado bajo, frenos no abren correctamente, supervisión se dispara. Tacho contador de fallos el siguiente piso.
(Dual Tacho Control)
hay algo equivocado en el encoder del motor. es aumentado salvo en la inspección y rescate
Véase también falla130_5000_48. de modos del drive.
109 Posicion El Drive pierde posición exacta Problema con señales 77, encoder de motor El Drive compara la corriente y almacena la La cabina se detiene en el Automáticamente después de Se restablece la señal 77U/N
y necesita ejecutar dañado, problema con cables de encoder ó posicion del 77 y si la diferencia es muy grande siguiente piso. que la posición de la en el centro del cubo.
Error de Posición 77 Piso 0
109 3065 sincronizacion. sistema de parametrizacion incorrecto. supervisión se dispara. información sea consistente y
la posición sea verificada.
El Drive pierde posición exacta Problema con señales 61 , encoder del motor El Drive compara la corriente y almacena la La cabina se detiene hasta el Automáticamente después de Se restablece 61U/N en el
y necesita ejecutar dañado, problema con los cables del encoder ó posición del 6 y si la diferencia es muy grande siguiente piso. que la posición de la centro del cubo.
109 3066 Error de Posición 61 Piso 0
sincronización. sistema de parametrizacion incorrecto. supervisión se dispara. información sea consistente y
la posición sea verificada.
110 Temperatura del drive 0 0 Exceso de carga en el drive, el ventilador del Automáticamente cuando el
110 2014 Temperatura del Disipador térmico demasiado drive no está operando, temperatura ambiente El drive mide el disipador térmico de la El drive esta defectuoso y disipador térmico de
Disipador térmico.
disparador térmico caliente (aprox.90C) es demasiado alta. temperatura. queda en un piso. temperatura es
suficientemente bajo.
118 Setup del cubo
Setup del cubo no valido. El setup del cubo no está hecho o el setup Monitores de información setup del drive y si la El drive esta defectuoso. Por el usuario: cambiar a Borrar el setup existente
existente fue borrado. información es inválida supervisión se dispara. Requier el setup ó inspección/RDF ó reiniciar cambiando el diámetro de la
118 1043 Falta setup del cubo 0 0 RDF/inspección del drive es poles de tracción y
permitido. cambiándolo a uso
automático.
El setup inicio demasiado La cabina no está bien por debajo del borde El drive monitorea las señales 61 durante el Se detiene inmediatamente. Por el usuario: cambiar a Iniciar el setup muy cerca del
Posición de inicio del
118 2021 cerca de la bandera 61:N ó 0 0 61:N antes del inicio ó problema con 61 setup y si 61:N es activo ó 61:U falta en el inspección/RDF ó reiniciar borde 61:N .
setup del cubo
61:U faltante. señales. arranque la supervisión se dispara.
Borde 77:S detectado en el Problema con señal 77:U/N/S. El drive monitorea señales77:U/N/S durante el Se detiene inmediatamente Por el usuario: cambiar a Causa mala señal 77:S
lugar incorrecto. 77:S debe setup y si la secuencia es invalida la supervisión inspección/RDF ó reiniciar durante el setup.
118 2022 Setup del cubo 77:S 0 0
estar dentro de las zonas se dispara.
77:U/N.
77:U/N borde detectado en Problema con señal 77:U/N/S. El drive monitorea señales 77:U/N/S durante el Se detiene inmediatamente Por el usuario: cambiar a Causa mala señal 77:U/N
lugar incorrecto. N debe estar setup y si la secuencia es invalida supervisión se inspección/RDF ó reiniciar durante el setup.
en el fondo, U hasta arriba, U y dispara.
118 2023 Setup del cubo 77:U/N N no pueden estar activos al 0 0
mismo tiempo y 77:S debe
estar por dentro de las zonas
77:U/N.
Borde 61:N detectado en lugar Problema con señales 61:U/N . El drive monitorea señales 61:U/N durante el Se detiene inmediatamente Por el usuario: cambiar a Interrumpe las señales del 61
incorrecto. setup y si la secuencia es invalida supervisión se inspección/RDF ó reiniciar durante el setup
Setup del cubo secuencia 61:N debe encenderse cuando dispara.
118 2025 0 0
61:N 61:U esta “on” y debe
apagarse cuando 61:U está en
“off”.
Borde 61:U detectado en lugar Problema con señales 61:U/N . El drive monitorea señales 61:U/N durante el Se detiene inmediatamente Por el usuario: cambiar a Interrumpe 61 señales durante
incorrecto. 61:U debe setup y si la secuencia es invalida supervisión se inspección/modoRDF o el setup.
Setup del cubo secuencia
118 2026 encenderse cuando 61:N está 0 0 dispara. reiniciar .
61:U
apagado y debe apagarse
cuando61:N esta prendido.
Setup del cubo para Máximo conteo de piso ha sido Problema con la configuración del sistema. El drive graba la información del piso durante el Se detiene inmediatamente Por el usuario: cambiar a Hacer el setup del cubo con
118 2027 máximo conteo de pisos excedido 0 0 setup y si el máximo conteo de pisos es inspección/modoRDF o muchos pisos. (simulador)
(max. 128 pisos) excedido la supervisión es disparada.. reiniciar.
La posición normalmente no Problema con el encoder del motor ó su El drive calcula la posición desde el encoder del Se detiene inmediatamente Por el usuario: cambiar a
Setup del conteo de está aumentando. cableado. motor durante el setup y si su posición no está inspección/modoRDF ..
118 2029 0 0
posición del cubo incrementando normalmente la supervisión es
disparada.

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NTS setup Problema con interruptores NTS : El drive supervisa interruptores NTS durante el Se detiene inmediatamente Intercambiar interruptores NTS
Orden incorrecta de interruptor 77U, 77U:1, 77U:2, 77U:3, 77U:4 setup y si los interruptores son detectados en
NTS 77N, 77N:1, 77N:2, 77N:3, 77N:4 orden incorrecto la supervisión se dispara. El
118 2073 0 0
estado de los interruptores NTS puede ser
monitoreado usando visualización en tiempo real
6_75, señal 8.
118 6010 Setup del cubo mínimo Reportes mínimo de traslape Piso traslapar [mm] Un traslape demasiado corto pede causar El drive mide con precisión cada bandera de Valor se muestra después del - Causa traslapes cortos y
de información traslapada 61:U/N problemas con las señales del 61 señal 61 y calcula el mínimo de traslapo. setup largos
118 6011 Setup del cubo maxima Reportes mínimo de traslape Piso traslapar [mm] Un traslape demasiado largo pede causar El drive mide con precisión cada bandera de Valor se muestra después del - Causa traslapes cortos y
de información traslapada 61:U/N problemas con las señales del 61 señal 61 y calcula el mínimo de traslapo setup largos
Código Subcodigo
Principal Nombre de código Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
120 Secuencia de inicio
Puente del motor no enciende. Software del drive está dañado o está roto. El drive intenta varias veces encender y si el Drive defectuoso. Por el usuario: cambiar a -
120 1037 Puente del motor 0 0 puente del motor no enciendela supervisión se inspección/RDF ó reiniciar
dispara.
El estatus del contacto Contacto principal ó contacto auxiliar dañado o , El drive monitorea el estatus de la entrada Drive defectuoso. Por el usuario: cambiar a Desconecte la señal del
Control del contacto
120 1038 principal status indica que el 0 0 problemas con el estatus del cableado. principal del contacto por un programa. inspección/RDF ó reiniciar estatus del contacto principal.
principal
contacto no está cerrando.
El estatus del contactor Contactor principal o contactor auxiliar roto, El drive monitorea el estatus de la entrada del Drive defectuoso. Automáticamente cuando el
Contactor principal principal indica que el problema con el estatus de cableado. contactor principal con un programa. estatus de la entrada del Breve señal del estatus del
120 2016 0 0
trabado contactor no ha sido abierto contactor principal funciona. contactor mientras se inicia
entre líneas.
El puente de linea no arranca. Retraso de arranque 6_33 es muy bajo, mal El drive intenta encender 5 veces si la línea Drive defectuoso. Por el usuario: cambiar a -
cableado de inicio permite cadena puente no enciende la supervisión se dispara. inspección/RDF ó reniciar
120 2017 Puente de linea 0 0 (pwm_permitir), drive ha fallado 5 veces
seguidas, el software del drive está dañado o el
drive está roto.
Línea ó puente del motor ha velocidad+modo Cables incorrectos o sueltos en contactores El Drive se detiene si PWM es conectada Parada automatica Automáticamente cuando el Desconecte PWM ENABLE
parado la modulación sin [cm/s] + ultimo auxiliares, contactores auxiliares están rotos, el estatus de la entrada del desde el drive.
120 2020 Modulación desactivada posición [cm]
permiso. numero es modo software del drive software está dañado ó el contactor principal funciona.
drive está dañado.
Señal de la cadena de Tarjetas de control rotas. conexiones rotas del El drive monitorea "star permit" la señal del Drive defectuoso. Automaticamente cuando el Conecte la conexion 6 en el
seguridad de la cable entre DCBG y tarjeta de control de freno controlador de freno, la señal indica el estado de circuito de seguridad esta o OK conector del cable 10 entre
Iniciar secuencia fallo: retroalimentación del la cadena de seguridad de entrada de DCBG y BCX08 hasta el
120 2079 "Drive permite" señal controlador de freno al CPU 0 0 controlador de freno. Si la señal del estatus no piso.
obstruida del drive se queda pegada en es correcta entonces se establece una falla y es
estado de cierre durante el anulada.
arranque.
123 Setup del motor Parámetros del motor no Parámetros del motor( 6_80 .. 6_84 o 6_60 ) son El software del drive monitorea los parámetros. Drive defectuoso. Por usuario: introducir los Establecer un parámetro del
validos. incorrectos ó no establecidos. parámetros del motor válidos. motor a cero y el interruptor
Setup del motor falla 0 0 del elevador al modo normal.
123 1007

124 Retroalimentación del 77:U/N activo al mismo tiempo El drive monitorea la información del interruptor Drive defectuoso. Automáticamente cuando Establece ambos interruptores
drive ó 77:U/N activo en el lugar Interruptor 77 roto/ mal funcionamiento ó 77 y si ambos 77:U y 77:N están activos al cambia y la información es 77 al mismo tiempo.
77 Interruptor falla incorrecto. 0 0 problema con interruptor de cableado. mismo tiempo ó 77:U/N esta activo en lugar correcta ó por el usuario:
124 incorrecto supervisión se dispara. cambia a RDF/modo de
1012
inspección.
77S trabado Interruptor 77S roto/ mal funcionamiento ó El drive monitorea 77S y si no está en cualquier Drive defectuoso Automáticamente cuando Establece 77S de forma
problema con interruptor de cableado. otra parte que no sean los pisos terminales cambia y la información es continua.
124 1013 77S Interruptor falla 0 0 supervisión se dispara. correcta ó por el usuario:
cambia a RDF/modo de
inspección.
77S faltante Interruptor 77S roto/ mal funcionamiento ó El drive monitorea 77S y si no está en cualquier Drive defectuoso en el piso. Automáticamente cuando Permite cambie el 77S
problema con interruptor de cableado. otra parte que no sean los pisos terminales la cambia y la información es
124 1032 77S interruptor falla 0 0 supervisión se dispara. correcta ó por el usuario:
cambia a RDF/modo de
inspección.
Modo normal no está permitido Tarjeta SD solo puede usarse para El drive supervisa socket de la tarjeta SD. Solo ejecutar inspección es Automático, después tarjeta Inserta tarjeta SD y establece
124 1054 SD tarjeta en el lector si tarjeta SD está en el lector. 0 0 actualización si y debe ser retirada después de posible. SD es retirada del lector. el elevador a modo norma.
que la actualización esta lista.
Velocidad detectada del motor Encoder del motor no conectado, roto, problema El drive supervisa se pulse el encoder del motor Se detienen inmediatamente y Automático Desconectar encoder.
sin comando para ejecutar ó el con cableado del sensor ó el motor ha sido y calcula velocidad. el drive es defectuoso.
124 2057 Encoder del motor 0 0
encoder del motor esta rotado sin permiso de DCBG, e.g., palanca de
defectuoso. freno manual ha sido abierta.
El drive detecta que la señal Controlador del freno fallo ó cable roto. El drive supervisa la señal del estatus del freno Se detiene automáticamente Automático Desconectar XB1 mientras se
del el estatus del freno está mientras se inicia y si el estatus es incorrecto la inicia.
124 2105 Estatus de falla del freno. 0 0
en estado incorrecto. supervisión se dispara.

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Detecta cambio de posición Problema con el encoder del motor, error en el La función NTS compara las posiciones La cabina se detiene en el Automático Mover interruptor(es) NTS.
NTS no coincide con lo setup, problema con los interruptores NTS o detectadas del interruptor entre las posiciones siguiente piso.
establecido. error en el sistema de parametrización guardadas y en caso de error grave la
124 3060 NTS cambia posición posición [cm] velocidad [cm/s]
. supervisión se activa. Las luces NTS-led
parpadean en el monitor del DCBG.

Error en cambio de orden NTS Problema con interruptores NTS: 77U, 77U:1, La función NTS supervise que los interruptores La cabina se detiene en el Automático Intercambiar interruptores
77U:2, 77U:3, 77U:4 aparezcan en la secuencia correcta. En caso de siguiente piso. NTS.
124 3061 NTS cambio de orden posición [cm] velocidad [cm/s] 77N, 77N:1, 77N:2, 77N:3, 77N:4 error la supervisión se activa. Las luces NTS-led
parpadean en el monitor del DCBG.

El drive no puede leer la tarjeta 2=archivos faltantes La tarjeta SD ha sido alterada, está vacía o no El drive identifica la tarjeta SD cuando ésta se La tarjeta SD no puede ser Automático Insertar tarjeta SD vacía.
Tarjeta SD no puede SD. 3=checar suma (checksum) contiene los archivos correctos. inserta en el lector. utilizada para actualización .
124 3064 0
leerse 4=tipo de tarjeta SD
5=Archivo Vacon SW faltante
Desaceleración de la El enlace de comunicación velocidad+modo Perturbación, error en nivelacion cable roto, falla Enlace de comunicación es revisado La cabina Automático Causa perturbación al enlace
rampa debido a entre LCECPU y DCBG ha [cm/s] + modo es en sistema de control. continuamente, el receso es de 500ms. Las se detiene en el siguiente piso de comunicación.
124 3068 comunicación de la fallado por un momento. posición [cm] el último número luces NTS-led se prenden en el monitor DCBG. si el contacto principal
supervisión permanece en línea.

Código Subcódigo
principal Nombre del Subcódigo Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
126 Freno Mecánico
La corriente del freno Problema con los frenos o con el módulo de Está falla ocurre si existen demasiadas y Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Repetir 3 veces la prueba del
Corriente del freno con detectada con voltaje control de los frenos. consecutivas advertencias 126_3059. inspección/modo RDF. caso 126_3059.
1045
126 voltaje disminuido disminuido ha fallado 0 0
A
(contador) numerosas ocasiones.

Prueba de frenos ha fallado 3 Problema con frenos Esta falla ocurre si existen muchas fallas Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Realizar prueba de frenos
Prueba de frenos veces consecutivas. consecutivas 126_2071 o 126_2072. inspección/modo RDF. manual 3 veces con
126 1046 0 0
automática movimiento.

Sin corriente de freno en Problema con los frenos o con el módulo de Esta falla ocurre si existen muchas fallas Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Desconectar ambos cables del
Corriente del freno muchas ocasiones. control de los frenos.. consecutivas 126_2104. inspección/modo RDF. freno del módulo de control e
126 1047 0 0
(contador) intentar manejar.

Sin retroalimentación del Sin comunicación de BCX a Problema con los frenos o con el módulo de Esta falla ocurre cuando no se cuenta con Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Manejar el elevador, esperar al
control de frenos. DCBG por mucho tiempo. control de los frenos. retroalimentación BCX por mucho tiempo. inspección/modo RDF. menos 3 segundos y
desconectar la
126 1058 0 0
retroalimentación de la
corriente de XB1.del Elevador

El control de frenos no Sin mensajes de referencia Problema con los frenos o con el módulo de Esta falla ocurre cuando BCX no recibe el Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Manejar el elevador, esperar al
recibe mensajes de correctos de DCBG a BCX por control de los frenos. mensaje correcto por mucho tiempo. inspección/modo RDF. menos 3 segundos, crear
referencia mucho tiempo perturbación en la señal de
126 1059 0 0 reducción de voltaje en XB1

El monitor de control de frenos Código de fallas BCX: Problema con el regulador de frenos BCX Esta falla ocurre si existen muchas fallas Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Solucionar una falla específica
BCX ha comunicado fallas en 1 = el suministro +24V está por consecutivas 126_3075 inspección/modo RDF. de hardware BDX
el hardware muchas veces. debajo de 14V
2 =Los relevadoress están
atascados
4 = Corto circuito en salida
8 = Señal de control de frenos
atascada
16 = Goteo de la bobina hacia el
Falla en el regulador de piso
126 1060 frenos 32 = Corriente de frenos muy 0
baja
64 = CRC16/RAM falla en
Prueba/Registro
128 = Señal de frenos
posiblemente atascada
256 = La señal de aviso del
drive está atascada (el código es
la suma de los anteriores en
caso de fallas múltiples)

La señal de estatus del freno Problema con los frenos, cable roto en el El drive supervisa la señal de estatus del freno Drive defectuoso Por el usuario: cambiar a Desconectar XB1 pin 4.
Falla en el estatus de los ha fallado muchas veces conector XB1 o error en el sistema de durante el viaje y si el estatus no es correcto 3 inspección/modo RDF.
126 1063 0 0
frenos parametrización para el parámetro 6_61. veces consecutivas la supervisión se activa.

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Velocidad detectada desde el Problema con frenos. El drive supervisa la velocidad durante la prueba Drive defectuoso Automático Durante la prueba de frenos
motor. de frenos automática. Esta supervisión se activa rota el motor o el sensor de
2071 Falla en la prueba de sólo si la prueba de frenos automática se velocidad del motor.
126 0 0
A frenos: velocidad selecciona durante el uso.

Movimiento detectado desde el Problema con frenos. El drive supervisa la posición del elevador Drive defectuoso Automático Durante la prueba de frenos,
carro. (61:U/N) durante la prueba de frenos mover el carro del elevador de
2072 Falla en la prueba de automática. Esta supervisión está activa sólo si modo que cualquier señal
126 0 0
A frenos: posición la prueba de frenos automática es seleccionada 61:U/N desaparezca.
durante su uso.

No se detecta corriente de Problema con frenos o con el módulo de control El drive monitorea la corriente de los frenos y si Drive defectuoso Automático Desconectar el cable de frenos
frenos cuando los frenos se de frenos. la corriente no es detectada la supervisión se del módulo de control de
126 2104 Corriente de frenos abren. 0 0 activa. frenos e intentar manejar el
elevador.

No se detecta corriente de Problema con frenos o con el módulo de control El drive monitorea la corriente de los frenos y si Drive defectuoso Automático Desconectar el cable de frenos
frenos cuando los frenos se de frenos, parámetro de voltaje pico equivocado la corriente no es detectada o BCX reporta una del módulo de control de
abren o falla de pico voltaje falla de pico, la supervisión se activa. frenos e intentar manejar el
126 3058 A Corriente de frenos 0 0
BCX elevador o establecer pico de
voltaje bajo.

La corriente frenos detectada Problema con frenos o con el modulo de control El drive monitorea la corriente en frenos con Drive defectuoso Automático Establecer parámetro 6_61 en
con voltaje reducida es muy de frenos. voltaje reducido y la supervisión se active. La 1 y alimentar la corriente AC a
alta. . supervisión está activa sólo cuando voltaje través del sensor de corriente
3059 Corriente de frenos con
126 0 0 reducido es seleccionado durante su uso. del monitor del regulador de
A voltaje reducido
frenos cuando el elevador se
utilice.

Detecta que BCX reporta una Código de fallas BCX: Problema con frenos o con el modulo de control El drive monitorea que la falla específica de Drive defectuoso Automático Establecer una falla para BCX.
falla en el hardware. 3 = el suministro +24V está por de frenos. hardware BCX ha ocurrido supervisando la
debajo de 14V retroalimentación BCX.
4 =Los relevos están atascados
4 = Corto circuito en salida
8 = Señal de control de frenos
atascada
Retroalimentación sobre 16 = Goteo de la bobina hacia el
falla específica del piso
hardware en el monitor 32 = Corriente frenos muy
126 3075 de baja 0
control de frenos (BCX) 64 = CRC16/RAM falla en
Prueba/Registro
128 = Señal de frenos
posiblemente atascada en
256 = La señal de aviso del
drive está atascada (el código es
la suma de los anteriores en
caso de fallas múltiples)

Ha pasado la prueba de Reporte de éxito en prueba El usuario ha realizado la prueba manual de El drive determina si la prueba ha sido exitosa o El código se muestra después - Realizar prueba manual de
126 6021 frenos 1 manual de frenos 1 0 0 frenos 1. no. de una prueba exitosa. frenos.

Ha pasado la prueba de Reporte de éxito en prueba El usuario ha realizado la prueba manual de El drive determina si la prueba ha sido exitosa o El código se muestra después - Realizar prueba manual de
126 6022 frenos 2 manual de frenos 2 0 0 frenos 2. no. de una prueba exitosa. frenos.

6023 Ha pasado la prueba de Reporte de éxito en prueba El parámetro de prueba de frenos (6_30) es El drive determina si la prueba ha sido exitosa o El código se muestra después Realizar prueba automática de
(A) frenos automática automática de frenos establecido en valor 3, la prueba se realiza con no. de una prueba exitosa. frenos con valor (3).
126 0 0
frecuencia y los resultados son reportados.

Código Subcódigo Subcódigo

Principal 1 2 Nombre del subcódigo 2 Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
130 5000 Drive codes
La corriente medida del motor Los frenos no abren, problemas mecánicos La corriente del motor es supervisada por Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Ocasionar corto circuito en dos
es muy alta. obstaculizan el movimiento, parámetros de sensores del hardware. La supervisión se activa falla desaparece. fases de salida juntas e
motor en el grupo 6_80-6_85 equivocados, si el límite de sobre corriente es excedido. intentar echar a andar el
Sobre corriente en el
130 5000 1 0 0 encoder del motor dañado, corto circuito o error elevador nuevamente.
Puente del motor de tierra en los cables del sensor de corriente
del motor.

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El voltaje medido DC-link es El transistor de frenado es utilizado pero las El voltaje sobre condensadores DC-link es Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Deshabilitar la línea de control
muy alto. resistencias de frenado no están conectadas, medido. falla desaparece. del puente e intentar echar a
altos puntos de sobrevoltaje son detectados en La supervisión se activa si el voltaje es mayor a andar el elevador hacia
la red de suministros, la línea del puente no 910 V. dirección ligera.
130 5000 2 Sobrevoltaje DC-link 0 0
funciona apropiadamente, la red de suministros
ha desaparecido cuando el elevador se ha
movido en dirección ligera.

El voltaje generado por el El puente del motor está dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Reemplazar el drive.
Saturación en el puente puente del motor no sigue la
130 5000 7 0 0
del motor referencia.

El voltaje medido DC-link es El fusible principal está quemado, hace falta una El voltaje sobre condensadores DC-link es Se detiene inmediatamente y Automáticamente cuando la Desconectar una de las fases
muy bajo. fase de entrada, el voltaje en la red de medido. el drive está defectuoso falla desaparece. de suministro.
130 5000 9 Bajo voltaje DC-link 0 0 suministros es muy bajo, problema en el circuito La supervisión se activa si el voltaje es mayor a
de carga o el drive está dañado. 263 V.

Gran desbalance de voltaje Los principales polos del contactor abrieron Supervisión interna del software del drive. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Desconectar una de las fases
entre las fases de entrada disparejos, fusible de suministro quemado, falla desaparece. de suministro cuando el
Desbalance en fase de
130 5000 10 0 0 suministro de cableado suelto, gran desbalance elevador esté en marcha.
entrada
entre las fases del suministro de voltaje.

La medición de corriente ha Uno o más cables del motor no están Se miden las corrientes del motor. La Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Desconectar una de las fases
detectado que no hay corriente conectados al drive o existe un problema de supervisión se activa si la suma no iguala a cero falla desaparece. del motor e intentar echar a
130 5000 11 Falta fase de salida 0 0
en una fase del motor. cableado en el motor mismo. dentro de los límites. andar el elevador.

130 5000 13 Puente del motor con La temperatura del disipador 0 0 La temperatura del drive está por debajo de los La temperatura del disipador de calor es medida. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Calentar el disipador de calor.
bajo temperatura de calor es muy baja. límites operacionales, la temperatura del La supervisión se activa si la temperatura es temperatura del disipador de
ambiente es muy fría. menor a -10 C. calor está lo suficientemente
alta.

La temperatura del disipador La temperatura del drive está por encima de los La temperatura del disipador de calor es medida. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Enfriar el disipador de calor.
de calor es muy alta. límites operacionales, carga excesiva en el drive, La supervisión se activa si la temperatura es temperatura del disipador de
Puente del motor sobre el ventilador del drive no está operando, la mayor a 100 C. calor está lo suficientemente
130 5000 14 0 0
temperatura temperatura ambiente está muy alta la baja.
frecuencia de conmutación de los transistores
del puente de motor está muy alta.
El motor está sobrecalentado El motor es muy pequeño para el ciclo de trabajo Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Automáticamente cuando la Disminuir la temperatura del
de acuerdo con el modelo de del elevador, baja temperatura en la constante el drive está defectuoso. temperatura del motor está lo motor y poner en marcha el
130 5000 16 Motor sobre temperatura 0 0
temperatura del software. de tiempo utilizada en el modelo del motor. suficientemente baja. motor por un rato.

PMSM: la dirección del polo El rotor se está moviendo durante la El movimiento del rotor es medido durante la Se detiene inmediatamente. Automática cuando se Incrementar el valor del
norte del rotor no fue identificación del ángulo, los frenos del motor no identificación del ángulo de inicio. La falla se encuentra el ángulo correcto. parámetro 6_58 hasta que el
encontrada. generan suficiente fricción, parámetros de motor crea si el rotor se mueve más de dos grados rotor comience a deslizarse
Ángulo de inicio no equivocados en el grupo 6_80-6_85 o mecánicos durante el proceso de identificación. durante la identificación del
130 5000 25 0 0
encontrado proporción de la identificación del ángulo de ángulo, o reducir la fuerza en
inicio, parámetro 6_58, es muy elevado para el frenos.
motor.

130 5000 26 Falla en el control del El puente del motor ha 0 0 El puente de motor podría estar dañado o el Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Automática
motor detenido la modulación software del drive está corrompido.
durante la marcha del
elevador.
Código Subcódigo Subcódigo
Principal 1 2 Nombre del subcódigo 2 Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
El tablero del drive I/O cambia Cambio de un tablero de drive I/O KDM40 por El drive supervisa las versiones de software y Se detiene inmediatamente. Automáticamente pero el drive Reemplazar el tablero del
por un tablero previamente otro KDM40 o de KDM90 a KDM90. las versiones de las tarjetas instaladas. con la última versión. drive i/o por otra unidad del
Cambio de dispositivo
130 5000 37 instalado en un drive del 0 0 mismo tipo.
(mismo tipo)
mismo tipo.

Tablero del drive I/O El tablero de energía del drive no tiene El drive supervisa las versiones de software y la Drive defectuoso Reemplazar el drive.
conectado a un drive con configuración de datos para puentes de motor y version de las tarjetas instalados.
130 5000 40 Dispositivo desconocido 0 0
tablero desconocido. línea o el software del drive está dañado.

Temperatura del puente de Los frenos de motor no abren, carga excesiva en Se estima la temperatura de los transistores de Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Desconectar el ventilador del
motor muy elevada. el drive, el ventilador del drive no está operando, energía del puente de motor. La supervisión se falla desaparece. drive y poner en marcha el
la temperatura ambiente es muy alta, la activa si la temperatura es mayor a 135C. elevador.
Temperatura de puente frecuencia de conmutación de los transistores
130 5000 41 0 0
de motor IGBT del puente de motor está muy alta, el pulso por
revolución 6_64 del encoder es erróneo o el
encoder está dañado.

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Falta encoder canal A El cable del encoder A+ y/o A-está El drive supervisa la polaridad del canal del Se detiene inmediatamente y Automáticamente cuando la Desconectar uno de los dos
desconectado o en tierra por alguna razón, por encoder. La supervisión se activa si ambas el drive está defectuoso. falla desaparece. cables utilizados por el canal A
ejemplo, error en el cableado del encoder, corto líneas se encuentran simultáneamente en el del encoder.
Falla del encoder del mismo estado.
130 5000 43 0 0 circuito entre cables del encoder o en tierra, el
motor, canal A
encoder está dañado o la tarjeta del drive I/O
está dañada.

Falta encoder canal B. El cable del encoder B+ y/o B-está Se detiene inmediatamente y Automáticamente cuando la Desconectar uno de los dos
desconectado o en tierra por alguna razón, por El drive supervisa la polaridad del canal del el drive está defectuoso. falla desaparece. cables utilizados por el canal B
ejemplo, error en el cableado del encoder, corto encoder. La supervisión se activa si ambas del encoder.
Falla del encoder del líneas se encuentran simultáneamente en el
130 5000 44 0 0 circuito entre cables del encoder o en tierra, el
motor, canal B mismo estado.
encoder está dañado o la tarjeta del drive I/O
está dañada.

Faltan ambos canales de El cable del encoder está desconectado, ambos El drive supervisa los canales del encoder y la Se detiene inmediatamente y Automáticamente cuando la Desconectar la energía del
encoder canales del encoder están desconectados, la polaridad desde los cables de energía. el drive está defectuoso. falla desaparece. encoder o el cable de tierra, o
energía del encoder o cable de tierra están ambos canales.
Encoder del motor
130 5000 45 0 0 desconectados, hay un corto circuito o una falla .
desconectado
de tierra en el cable del encoder, el encoder está
dañado o el tablero del drive I/O está dañado.

Límite de variación entre la Parámetros erróneos en grupo 6_80-6_85, el El drive calcula la diferencia entre la velocidad Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Detener la rotación del
velocidad medida del motor y elevador no sigue la velocidad de referencia, la medida del motor (encoder) y la velocidad falla desaparece. encoder del motor removiendo
Diferencia de velocidad la velocidad estimada ganancia 6_1 del regulador de velocidad es muy estimada (modelo matemático del motor). La el encoder del motor, o utilizar
130 5000 48 estimada excedida. 0 0 baja, los frenos no abren apropiadamente, existe supervisión se activa si el valor absoluto de la encoder externo e intentar
(DTC) un error en el encoder del motor. El motor rota diferencia excede 0.30m/s. poner en marcha el elevador.
en la dirección equivocada.

Cambio de la atrjeta del drive Cambio en el tablero del drive I/O de un KDM40 El drive supervisa las versiones del software Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualización de Reemplazar la tarjeta del drive
Cambio de dispositivo I/O por otra de diferente tipo a un KDM90 o de un KDM90 a un KDM40. entre los tableros instalados. software del drive. I/O por otra unidad o diferente
130 5000 50 0 0
(tipo distinto) previamente instalado al drive. tipo.

Dispositivo agregado (tipo Cambio de tarjeta del drive I/O Tablero del drive I/O reemplazado con uno El drive supervise las versiones y credenciales Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualización de Reemplazar el tablero del
distinto) por una tarjeta que no ha nuevo. del software entre los tableros instalados. software del drive. drive I/O por uno nuevo.
130 5000 51 estado en ningún otro drive. 0 0

El voltaje medido del DC-link transistor de frenado es utilizada pero las Se mide el voltaje de los condensadores DC- Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Deshabilitar el control de línea
es muy alto. resistencias de frenado no están conectadas, link. La supervisión se activa si el voltaje es falla desaparece. del puente e intentar poner en
elevados puntos de sobrevoltaje detectados en mayor a 910V. marcha el elevador en
130 5000 52 Sobrevoltaje del DC-link 0 0 la red de suministro, el puente de línea no dirección ligera.
funciona apropiadamente, la red de suministro
ha desaparecido cuando el elevador ha
cambiado a dirección ligera.
Falla de tierra en el puente de Conexión incorrecta en el cableado del motor, La supervisión interna del drive se activa si la Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Conectar una fase del motor a
motor, el cableado del motor o cable del motor dañado, falla de aislamiento del medición de corriente detecta que la suma de falla desaparece. tierra a través de algunas
Falla de tierra del puente
130 5000 54 bobinado del motor. 0 0 motor, drive dañado. las corrientes del motor varía mucho del valor de resistencias e intentar poner
de motor
cero. en marcha.

Temperatura muy alta en el Carga excesiva en el drive, el ventilador del drive Se mide la temperatura del tablero de la unidad Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Enfriar el disipador de calor.
puente de motor. no está funcionando, la temperatura ambiente es de energía. La supervisión se activa se la temperatura del disipador de
Sobrecalentamiento del
130 5000 61 0 0 muy alta, la frecuencia de conmutación de los temperatura es mayor a 100 C. calor es lo suficientemente
puente de motor
transistores del puente de motor está muy alta. baja.

Falla de tierra en el drive, Conexión equivocada en el cableado del motor, La supervisión interna del drive se activa si la Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Conectar una fase del motor a
Falla de tierra del puente puente de motor, cableado o cable del motor dañado, falla de aislamiento del medición de corriente detecta que la suma de falla desaparece. tierra a través de algunas
130 5000 64 de línea bobinado del motor. 0 0 motor, drive dañado. las corrientes del motor varía mucho del valor de resistencias e intentar poner
cero. en marcha.

Falla en la comunicación entre Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
130 5000 72 Sistema del drive el tablero I/O y el procesador 0 0 software del drive o reemplazar
(INU) del puente de motor. drive.
130 5000 74 Sistema del drive Watchdog ha reiniciado el 0 0 Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
CPU. software del drive o reemplazar
drive.
El voltaje de la energía auxiliar Falla de tierra en el suministro auxiliar de La supervisión interna del drive se activa si - Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Conectar una resistencia
en la unidad de control del energía del drive 24V, podría haber existido un 15V:Activa nivel=-12V falla desaparece. pequeña entre suministro de
130 5000 75 Sistema del drive puente de motor (INU) es muy 0 0 apagón en la red de suministro de energía, +15V: Activa nivel =11,6V energía de 24 V y conectar a
baja. software del drive dañado o drive dañado. +17V: Activa nivel =14,2V tierra.

Falla en la fase del puente de Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
motor (INU): el voltaje de la software del drive o reemplazar
130 5000 76 Sistema del drive 0 0
fase de salida no sigue la drive.
referencia.

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El puente de motor (INU) Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
CPLD ha detectado una falla software del drive o reemplazar
130 5000 77 Sistema del drive 0 0
pero no existe información drive.
detallada acerca del error.
El software de los Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Por el usuario: actualizar
procesadores de control (INU) el drive está defectuoso. software del drive o reemplazar
130 5000 78 Sistema del drive 0 0
del tablero I/O y del puente de drive.
motor son incompatibles.
La versión del software no se Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Por el usuario: actualizar
puede leer (el procesador de el drive está defectuoso. software del drive o reemplazar
130 5000 79 Sistema del drive 0 0
control del puente de motor drive.
(INU) no tiene software).
Código Subcódigo Subcódigo
Principal 1 2 Nombre del subcódigo 2 Descripción Dato 1 Dato 2 Causa Detección Operación Recuperación Prueba
130 5000 80 Sistema del drive Sobrecarga del tablero de 0 0 Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
control del CPU I/O software del drive o reemplazar
drive.
130 5000 81 Sistema del drive Acceso a la memoria ha 0 0 Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
fallado software del drive o reemplazar
drive.
130 5000 82 Las propiedades de las 0 0 Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
unidades de energía software del drive o reemplazar
Sistema del drive necesarias del dispositivo no drive.
pueden leerse.

La comunicación entre los Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
procesadores de control de software del drive o reemplazar
130 5000 90 Sistema del drive línea y puente de motor, AFE e 0 0 drive.
INU, ha fallado.

El voltaje de la energía auxiliar Falla de tierra en el suministro auxiliar de Supervisión interna del drive se active si: Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Conectar pequeña resistencia
en el control de puente de energía del drive 24V, podría haber existido un -15V:Activa nivel=-12V falla desaparece. entre suministro de energía 24
130 5000 92 Sistema del drive línea (AFE) es muy bajo. 0 0 apagón en la red de suministro de energía, +15V: Activa nivel =11,6V V y conectar a tierra.
software del drive dañado o drive dañado. +17V: Activa nivel =14,2V

Falla en la fase de puente de Pudo haber existido un apagón en la red de Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
línea (AFE): fase de entrada, suministro de energía, software del drive dañado software del drive o reemplazar
130 5000 93 Sistema del drive el voltaje no sigue la 0 0 o drive dañado. drive.
referencia.

El puente de línea (AFE) ha Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar
fallado pero no existe software del drive o reemplazar
130 5000 94 Sistema del drive información detallada sobre la 0 0 drive.
falla.

El software de los Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Por el usuario: actualizar
procesadores de control (AFE) el drive está defectuoso. software del drive o reemplazar
del tablero I/O y del puente de drive.
130 5000 95 Sistema del drive 0 0
línea son incompatibles.

La versión del software no se Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Por el usuario: actualizar
puede leer (el procesador de el drive está defectuoso. software del drive o reemplazar
130 5000 96 Sistema del drive 0 0
control del puente de motor drive.
(INU) no tiene software).
130 5000 97 Alguna parte del software del 0 0 Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Por el usuario: actualizar
Sistema del drive drive no puede iniciar. el drive está defectuoso. software del drive o reemplazar
drive.
130 5000 98 Función de bloqueo inválida 0 0 Software del drive dañado o drive dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente y Por el usuario: actualizar
utilizada en el software de el drive está defectuoso. software del drive o reemplazar
Sistema del drive
aplicación del drive. drive.

El drive tiene su software El drive actualiza el software para los Supervisión interna del drive. Drive defectuoso Automáticamente cuando la Actualizar el software del drive
interno de actualización en procesadores del puente de línea y motor. actualización de software está con una versión diferente a la
Software interno de
130 5000 100 marcha. 0 0 completa. exhibida actualmente en el
actualización del drive
menú 6_97 y arriba.

Corriente medida de línea es Corto circuito o falla de tierra en los cables del La corriente de línea es supervisada por Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Generar corto circuito de
muy alta. motor o en el interior del drive, las resistencias sensores del hardware. La supervisión se activa falla desaparece. salida DC-link a tierra, evitar
Puente de línea con de frenado están conectadas directamente a las si se excede el límite de sobre corriente. cortacircuitos en el circuito de
130 5000 101 0 0
sobre corriente terminales del enlace DC (DC link), apagón en la carga y encender el sistema.
red de suministros durante la regeneración, el
software o el drive pueden estar dañados.

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130 5000 102 Fallo dinámico en los La característica de frenado 0 0 La característica de frenado dinámico está Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Reemplazar drive.
frenos dinámico está dañada. dañada en el drive.

El voltaje/corriente generado El puente de línea está dañado. Supervisión interna del drive. Se detiene inmediatamente. Reemplazar drive.
por el puente de línea no sigue
Saturación del puente de
130 5000 107 la referencia. 0 0
línea.

130 5000 113 Puente de línea con La temperatura del disipador 0 0 La temperatura del drive está por debajo de los La temperatura del disipador de calor es medida. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando el Calentar el disipador de
temperatura baja. de calor es muy baja. límites operacionales, La supervisión se activa si la temperatura es disipador de calor es lo energía
menor a -10 C. suficientemente alto.

La temperatura del disipador La temperatura del drive está por encima de los La temperatura del disipador de calor es medida. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Enfriar el disipador de
de calor es muy alta. límites operacionales, carga excesiva en el drive, La supervisión se activa si la temperatura es falla desaparece. energía.
el ventilador del drive no funciona, la mayor a 100 C.
temperatura ambiente es muy alta, la frecuencia
Puente de línea con
130 5000 114 0 0 de conmutación de los transistores del puente
temperatura alta.
de motor es muy alta, la impedancia del corto
circuito de la red de suministros está fuera de
límites.

La temperatura del puente de La temperatura del drive está por encima de los Se estima la temperatura de los transistores de Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la
línea es muy alta. límites operacionales, carga excesiva en el drive, energía del puente de línea. La supervisión se falla desaparece.
el ventilador del drive no funciona, la activa si la temperatura es mayor a 135 C.
temperatura ambiente es muy alta, la frecuencia
Puente de línea con
130 5000 141 0 0 de conmutación de los transistores del puente
temperatura IGBT
de motor es muy alta, la impedancia del corto
circuito de la red de suministros está fuera de
límites.

Falla de pérdida de Se ha perdido la comunicación Problema de comunicación con el drive. El drive monitorea La comunicación RS485 Se detiene inmediatamente y Automáticamente cuando la Desconectar el cable de
comunicación en la entre el drive y el DCBG. entre sí mismo y DCBG. La supervisión se el drive está defectuoso. comunicación se restablece. comunicación RS485 del
130 5000 203 0 0
interface del drive. activa si un desajuste es detectado. conector X6 o XRS1.

El circuito de seguridad no Problema (corto circuito en el cableado entre el El drive supervise el estado del tablero PWM. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la Adherir ambos contactores
abre después de 10 s. conector del tablero I/O X4 y contactores falla desaparece. auxiliares a estado cerrado.
130 5000 208 PWMEnMissingAtStop 0 0 auxiliares, o ambos contactores auxiliares están
atascados cerrados.

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Cód. Sub Sub                  

ppal. cód. 1 cód. 2 Nombre subcódigo 2 Descripción Datos 1 Datos 2 Razón Detección Operación Recuperación Prueba
        Contactor principal no cierra en     Hay un problema (contacto flojo) en la conexión entre el El Drive supervisa el estado de la señal del Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla Contactor principal atorado a
130 5000 209 Cierre de contactor principal 10s después de comando de 0 0 conector X4 de la tarjeta I/O y el contactor principal o el CONTACTOR PRINCIPAL conectado al conector X4 la desaparece. estado abierto.
ejecución accionado. contactor principal está abierto y atorado. tarjeta I/O.
        Contactor principal no abre después     Hay un problema (cortocircuito) en la conexión entre El Drive supervisa el estado de la señal del Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla Contactor principal atorado a
130 5000 210 Contactor principal no abre de comando de ejecución de 0 0 entre el conector X4 de la tarjeta I/O y el contactor CONTACTOR PRINCIPAL conectado al conector X4 la desaparece. estado cerrado.
apagado en 10s. principal, o el contactor está abierto y atorado. tarjeta I/O.

        Señales de hardware y software

son diferentes para la cadena
    El software del Drive puede estar dañado o el Drive está
descompuesto.
Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Hay una falla en el Drive. Cortar el cable para la señal
HABILITAR PWM dentro del Drive
130 5000 211 Falla de señal PWM 0 0
HABILITAR PWM. entre la tarjeta I/O y encender la
tarjeta.
        Falta una fase de input del Drive.     El fusible principal está fundido, falta una fase de entrada Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla
130 5000 212 Falta fase 0 0 hay un problema en el circuito de carga o el Drive está desaparece.
descompuesto.
        Puente de línea no puede     El software del Drive puede estar dañado o el puente de Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla
130 5000 213 Falta suministro sincronizarse a la red de suministro. 0 0 línea está descompuesto. desaparece.

Puente de línea no inicia después El software del Drive puede estar dañado o el puente de Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla
130 5000 214 Puente de línea no inicia 0 0
de comando de ejecución. línea está descompuesto. desaparece.
        Frecuencia nominal de red de     La frecuencia nominal de la red de suministro está Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla
130 5000 215 Frecuencia de suministro suministro está fuera del límite. 0 0 fuera de límite, el software del Drive puede estar desaparece.
inválida dañado o el puente de línea está descompuesto..
      Falta señal de
Las señales se caen durante     Contactor principal o contactor auxilar se cae durante Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Automáticamente cuando la falla Desconectar conector X4 desde
130 5000 218 ejecución. 0 0 la ejecución antes de que la DCBG haya indicado esta desaparece. la tarjeta I/O durante ejecución.
PWM/Contactor
situación a la unidad del Drive.

        Corriente del motor detectada

aunque los transistores de potencia
0 0 Puente del motor
descompuesto. Sensores de
La corriente del motor es medida por los sensores de
corriente.
Hay una falla en el Drive. Por el usuario: cambio a Usar bucle de corriente externa y
inspección/modo RDF o potencia de suministro de energía para
130 5000 219 Falla de corriente cero
del puente del motor están corriente descompuestos. ciclo. alimentar la corriente a través de
apagados. los sensores de corriente del
puente del motor durante
ejecución.
El Drive está demasiado caliente. 0 0 El ventilador del Drive está descompuesto, demasiados La supervisión interna del Drive indica que la Hay una falla en el Drive. Automáticamente
130 5000 221 Temperatura del Drive
arranques por hora, el Drive es demasiado pequeño temperatura del disipador de calor es mayor a 90
para la aplicación del elevador. grados celsius.

        Demasiadas fallas en la
temperatura de la IGBT
0 0 El ventilador del Drive está descompuesto, demasiados
arranques por hora, el Drive es demasiado pequeño
La supervisión interna del Drive indica que el Drive ha
fallado en los errores 130_5000_41 o 130_5000_141
Hay una falla en el Drive. Automáticamente

130 5000 222 Temp de IGBT secuencial

(130_5000_41 o 130_5000_141) para la aplicación del elevador,los frenos del motor no más de 3 veces en un minuto.
en un minuto. están abriendo.

       
El hardware accionó la supervisión 0 0 El cable de cambio de temperatura entre la tarjeta LCL El hardware activó la supervisión de sobrecalentamiento Hay una falla en el Drive. Automáticamente
de sobrecalentamiento de KR8. y I/O está descompuesto; los conectores del cable de de KR8.
130 5000 223 Sobrecalentamiento de LCL cambio de temperatura no están conectados
correctamente; no hay un flujo correcto de aire de
enfriamiento (el ventilador del LCL no está funcionando
o el filtro no está limpio). Temperatura ambiente
demasiado alta.

130 5100 Advertencias acerca del Drive

        El motor se encuentra     El motor es demasiado pequeño para el ciclo de trabajo Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente y hay Automáticamente cuando la Disminuir constante de tiempo de
130 5100 16 Advertencia térmica del Drive sobrecalentado conforme al modelo 0 0 del elevador, una constante de tiempo de temperatura una falla en el Drive. temperatura del motor es lo temperatura y accionar el motor por
de temperatura del software demasiado baja usada en el modelo del motor. suficientemente baja. un tiempo breve.
        El ventilador del Drive ha estado     Ver descripción. Supervisión interna del Drive. Se muestra una advertencia. Por el usuario: resetear contador de
130 5100 34 Tiempo de vida del ventilador funcionando por más del 100% de 0 0 tiempo de vida de l ventilador del
del Drive superado su tiempo de vida esperado. Drive, y sustituir ventilador del Drive
por uno nuevo.
      La señal medida del encoder indica     La superficie de contacto entre la rueda del encoder del El Drive calcula la aceleración del elevador a partir de la Se muestra una advertencia. Automáticamente Añadir cinta adhesiva a una parte

        aceleraciones mayores de las

físicamente posibles.
    motor y la rueda del freno de motor tiene baches o polvo,
el encoder no está fijado correctamente, el encoder está
velocidad medida por el encoder del motor. La
supervisión falla si el valor absoluto de la aceleración
de la rueda de freno del motor,
utilizar rueda del encoder con
Advertencia de aceleración
130 5100 42 0 0
del encoder descompuesto en su parte interna: p.ej. faltan los pulsos, calculada es mayor a 20 m/s2. diámetro no uniforme, o usar
o las señales del encoder son perturbadas por encoder con un defecto
interferencia electromagnética (EMI). especificado e ioniciar el elevador.

        El encoder del motor produce una

cantidad diferente de pulsos por
    Valores incorrectos en los parámetros: 6_3, 6_7, 6_63,
6_64, 6_80-6_85, la rueda del encoder está desgastada,
El Drive monitorea la cantidad de pulsos del encoder
detectados por revolución del motor contra un valor
Se muestra una advertencia. Automáticamente Definir la señal 29 al visualizador
en tiempo real 6_75. Definir los
        revolución del motor a lo esperado.     el encoder tiene propiedades diferentes de las que se
asumen, encoder incorrecto.
definido por el parámtetro 6_64. El valor monitoreado es
una estimación tomada como promedio de los valores
pocos porcentajes del parámetro
6_64 alejados del nominal.
            detectados cuando el elevador viaja tanto en dirección
ascendente como descendente a la velocidad nominal
Ejecutar el elevador en las
direcciones ascendente y
130 5100 49 Advertencia de desgaste del 0 0
encoder definida 6_1. Si el valor monitoreada difiere en más de descendente a la máxima
0.5 %, pero menos que 2.0 %, del valor predefinido, el velocidad, y revisar el valor
control del motor comienza a usar el nuevo valor. Si el mostrado en el visualizador en
nuevo valor difiere en más de 2.0 % del valor predefinido, tiempo real.
se produce una advertencia.

      Advertencia de
La temperatura del disipador de     El ventilador del Drive no está girando lo suficientemente La temperatura del disipador de calor es medida. La Hay una falla en el Drive Automáticamente cuando la Desconectar el ventilador del
130 5100 59 calor es mayor a 90 °C . 0 0 rápido. supervisión falla si la temperatura es mayor a 90 °C. temperatura del disipador de calor Drive y ejecutar el elevador.
sobrecalentamiento del
ha disminuido lo suficiente.
puente del motor

        La comunicación entre la tarjeta I/O

y el procesador del control del
    El software del Drive está dañado o el Drive está
descompuesto.
Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar software
del Drive o reemplazar Drive.
130 5100 73 Sistema de accionamiento 0 0
puente del motor (INU) presenta
del Drive
interferencia pero sigue funcionando

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  KDM Diagnostic Codes 994525D02 Page 11 of 11

La comunicación entre los El software del Drive está dañado o el Drive está Supervisión interna del Drive. Se detiene inmediatamente. Por el usuario: actualizar software
        procesadores de control de los     descompuesto. del Drive o reemplazar Drive.
130 5100 91 Sistema de accionamiento puentes de línea y del motor, AFE e 0 0
del Drive INU, presenta interferencia pero
sigue funcionando.

Advertencia de sobrecarga La carga del CPU es demasiado El software del Drive puede estar dañado. Supervisión interna del Drive. Se muestra una advertencia. Automáticamente
130 5100 99 alta. 0 0
de la fuente CPU
La memoria del Drive está dañada Los datos XML de la tarjeta de energía del Drive están Supervisión interna del Drive. Se muestra una advertencia. Automáticamente. El Drive debe
130 5100 103 Sistema de accionamiento 0 0
dañados.El Drive todavía se puede utilizar si no se ser reemplazado.
del Drive
cambia la tarjeta I/O.
130 5100 220 Advertencia de sobre La corriente de motor medida está Los frenos no abren, problema mecánico obstaculizando La corriente de motor es medida. Se muestra una Se muestra una advertencia. Automáticamente Desconectar el cable de freno del
corriente del puente del
motor
al límite máximo que el Drive puede     el movimiento, parámetros del motor incorrectos en advertencia cuando la corriente se limita al output módulo de control de freno y tratar
producir. 0 0 grupos 6_64, 6_65, 6_80-6_85, encoder descompuesto, máximo del Drive. de ejecutar elevador.
cortocircuito o falla en conexión a tierra en los cables del
motor o sensor de corriente de motor descompuesta.

131 Interfaz de Drive de terceros

    Falla de pérdida de Se pierde la comunicación entre el     La tarjeta DCBG está descompuesta, el proceso de El CPU principal de la DCBG monitorea la comunicación Hay una falla en el Drive,esto puede Automáticamente cuando el
131 1061 comunicación de la interfaz CPU principal de la DCBG y el CPU 0 0 actualización falló o la tarjeta-SD fue retirada antes de entre sí mismo y el procesador NTS. La supervisión falla pasar solamente después de un software es re programado de
del procesador NTS. del NTS que se completara el proceso de actualización si se detecta una avería. proceso de actualización de sw. nuevo.

    Falla de pérdida de Se pierde la comunicación entre el     Problema con la comunicación del Drive, corte de La DCBG monitorea la comunicación RS485 entre este Se detiene inmediatamente y hay Automáticamente cuando funciona Desconecte el cable de
131 4000 comunicación de la interfaz Drive y la DCBG. 0 0 suministro de energía intermitente en caso de estar con mismo y la DCBG. La supervisión falla si se detecta una una falla en el Drive la comunicación. comunicación RS485 del conector
del Drive el código 0170, 0026. avería. X6 o XRS1.
 
LEDs del Drive
           
Operation
         
            Encendido (On)
  Apagado (Off)
 
Ubicación Posición Color Nombre Descripción Parpadeo
        Estatus del procesador MCU. Vacon SW in SD card. Si la tarjeta-SD ha sido insertada y el paquete Vacon Procesador MCU ok. DCBG obtiene energía de XBAT1 en vez de XAP1.
DCBG LED201 Amarillo EC_MCU SW ha sido encontrado en la tarjeta-SD.

        Operación de tarjeta-SD. La tarjeta-SD ha sido leída. Tarjeta-SD no detectada. Leyendo tarjeta-SD.

DCBG LED203 Verde TARJETA_SD

        Estatus del procesador NTS. La función NTS está activa. Función NTS inactiva. 1) Procesador MCU ha activado la función NTS,
DCBG LED301 Amarillo EC_NTS 2) Función NTS se ha completado.

        Estatus del contactor principal. Contactor principal escogido. Contactor principal liberado. No definido.
DCBG LED401 Amarillo INPUT MC

        Suministro +24V OK. Suministro 24V OK. Falta suministro de 24V o es No definido.
DCBG LED701 Verde ENERGÍA demasiado bajo.

        El software está corriendo. Establecido por hardware cuando la tarjeta es El software está corriendo. No definido.
DCBG LED702 Rojo CAMBIAR TARJETA accionada.

        El Drive está en falla. Modo de fallas del software or hardware activado en el Drive OK. Actualizando software del Drive.
Tarjeta I/O H1 Rojo FLT Drive.

        Voltaje peligroso en condensadores enlace-CC. Voltaje de enlace-CC medido está por encima de 50 V. Voltaje de enlace-CC medido No definido.
Tarjeta I/O H11 Amarillo >50VCC menor a 50 V.

        Estado de ejecución. Puente del motor en modulación. Puente del motor no está No definido.
Tarjeta I/O H14 Verde COM modulando.

        Estatus de procesador de control de puente de línea. Puente de línea activo. Puente de línea inactivo. 1) El procesador trata de resetearse solo,
Tarjeta MC AFE Verde ESTATUS AFE 2) actualización del software en progreso,
3) comunicación interrumpida.
Estatus de procesador de control de puente del motor. La comunicación está bien entre procesadores dentro Tarjeta MC descompuesta. 1) El procesador trata de resetearse solo,
Tarjeta MC INU Verde ESTATUS INU
del Drive. 2) actualización del software en progreso.

Fin de la tabla.

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Título: kdm_diagnostic_codes
Asunto:
Autor: FINACA
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Fecha de creación: 8/25/2013 11:35:00 PM
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Guardado el: 8/30/2013 1:16:00 AM
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Impreso el: 8/30/2013 1:20:00 AM
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