Códigos de diagnóstico KDL16 972485D01 Pág.

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TÍTULO:

Listado de códigos de diagnóstico de KDL16

CÓDIGO:
972485D01
REALIZADO POR: PRODUCTO: VERSIÓN:

HAT/L. Stolt KDL16 D

CAMBIADO POR: COMPROBADO POR: IDIOMA:

en
FECHA APROBADO POR: SW:

10.02.2010 MS EXCEL 2000

A= la supervisión se puede ajustar con parámetros

Información de modo de datos 2: 1=normal, 2=inspección, 3=corrección, 4=renivelación, 5=velocidad
reducida
Cód. Sub
ppal cód. Nombre sub cód. Descripción Datos 1 Datos 2 Motivo Detección Operación Recuperación Comprobación
102 Alimentación del variador
Sobreintensidad del motor Medición de corriente del motor 0 0 Parámetros de motor erróneos en grupo 80, los frenos Corriente del motor supervisada por el límite de Se detiene inmediatamente Automáticamente
demasiado alta. no se abren o dificultad de movimiento a causa de un sobreintensidad de hardware y software.
102 2001
problema mecánico. Problema de medición de
corriente del motor en MCDK.
La carga del variador medida es 0 0 Parámetros de ascensor erróneos, dificultad de El software supervisa la salida del motor y si hay Se detiene inmediatamente Automáticamente -
102 2002 Sobrecarga del variador demasiado alta. movimiento a causa de un problema mecánico. demasiada intensidad a frecuencia demasiado baja,
se dispara la supervisión.
Se ha disparado el error MCDK, 0 0 Pulsos muy cortos en señales de error o circuito DCBL trata de leer avería de MCDK después de que Se detiene inmediatamente Automáticamente -
Error interno en el puente pero el fallo no ha sido averiado. la señal de avería se fija en un valor alto y se eliminan
102 2049
inversor identificado. los pulsos de control pero no se puede leer ningún
fallo.
Fallo detectado con un IGBTs del 0 0 Cortocircuito en el motor. IGBT averiado. Circuito puente inversor MCDK supervisa Se detiene inmediatamente Automáticamente -
102 2074 Puente inversor IGBT
puente inversor en MCDK. funcionamiento correcto de IGBTs.
Fallo detectado con transistor de 0 0 IGBT averiado. Circuito transistor de frenado MCDK supervisa Se detiene inmediatamente Automáticamente -
102 2075 Frenado IGBT
frenado en MCDK. funcionamiento correcto de frenado IGBTs.
Control de tensión de etapa Fallo de control de tensión en fallo de tensión 0 Avería en regulación de tensión en MCDK. MCDK supervisa tensión del cuadro 24V. Se detiene inmediatamente Automáticamente -
102 2076
de potencia MCDK 24 = 24V
103 Fallo en la resistencia de frenado o regeneración
Problema con resistencia de Tipo incorrecto de resistencia de frenado, no MCDK monitoriza el transistor de frenado mediante Fallo en el variador. Automáticamente Desconecte la resistencia de
103 1002 Resistencia de frenado frenado o transistor. 0 0 conectada o averiada. El transistor de frenado está en hardware. frenado.
conducción demasiado tiempo o está averiado.
Tensión pico demasiado alta o 0 0 Tamaño caja de resistencia incorrecto (Ohm La intensidad RMS se calcula de la potencia del motor Se detiene inmediatamente Automáticamente -
Sobrecarga del transistor RMS por transistor de frenado demasiado pequeño) o variador demasiado pequeño y tensión en la etapa de continua. La intensidad pico
103 2077
de frenado para aplicación (demasiada potencia del motor al se calcula a partir de la intensidad RMS dividida por el
mover en dirección favorable) ciclo de funcionamiento.
Fallo en ECB-1 Se ha detectado fallo en ECB-1 0 0 Error interno ECB-1 El variador muestra la señal de estado ECB-1 y el Aparece advertencia. Desconecte ECB-1 Desconecte cable de etapa de
103 3069 mensaje de advertencia cuando la señal de estado continua de ECB-1
parpadea con 20% PWM de 5Hz.

104 Protección del motor

Termistor del motor (PTC) o Sobrecalentamiento del motor, termistor/NTC averiado El variador mide la tensión en el termistor (PTC) o la Fallo de maniobra en el piso. Automáticamente Desconecte cable termistor / NTC
2004 sensor NTC indica exceso de o cable termistor / NTC desconectado o cableado temperatura con NTC. Con NTC, el límite de y / o sustituya termistor / NTC con
104 Temperatura de motor 0 0
A temperatura. incorrecto en conector XT1. supervisión se puede ajustar con parámetro. potenciómetro y ajuste resistencia
para disparar supervisión.
Termistor del motor o sensor NTC Sobrecalentamiento del motor, termistor/NTC averiado La maniobra mide la tensión en el termistor (PTC) o la Fallo de maniobra en la parada. Automáticamente Desconecte cable termistor / NTC
3057 Advertencia de indica exceso de temperatura. o cable termistor / NTC desconectado o cableado temperatura con NTC. Con NTC, el límite de y / o sustituya termistor / NTC con
104 0 0
A temperatura del motor incorrecto en conector XT1. supervisión se puede ajustar con parámetro. potenciómetro y ajuste resistencia
para disparar supervisión.
105 Alimentación
La tensión DC bus está fuera de Resistencia de frenado errónea. La resistencia de MCDK mide tensión DC bus y tiene límite Se detiene inmediatamente Automáticamente después que la Sustituya la resistencia de frenado
1=baja tensión
105 2006 Tensión DC bus los límites operativos. 0 frenado o el transistor no funcionan, parámetros de sobretensión hardware 800V. Variador supervisa baja tensión DC-bus está dentro de los con resistividad superior y lleve el
2=sobretensión
sistema erróneos. tensión de DC mediante software. límites normales. ascensor en dirección generativa.

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Cód. Sub
ppal cód. Nombre sub cód. Descripción Datos 1 Datos 2 Motivo Detección Operación Recuperación Comprobación
106 Variador
El contador de fallos de la Encoder del motor averiado, problema con cables del El variador monitoriza la diferencia de velocidad entre Fallo en el variador. Por usuario: active modo de Desconecte el encoder del motor
tacométrica ha excedido el límite encoder o errónea parametrización del sistema. los sensores del motor si se detecta un error en el que inspección de cuadro (RDF) o del variador y trate de mover
TFC (Contador de fallos de
106 1001 fijado. 0 0 aumenta el contador de fallos de la tacométrica. Se reinicie. varias veces.
la tacométrica)
A reinicia el contador después de una maniobra
correcta.
Fallo en la actualización de Versiones de software incompatibles en dos Si la versión no coincide, se dispara la verificación. Fallo en el variador. Por usuario: actualice nuevo Actualice TI2802 con diferente
106 1055 Versión de software 0 0
software procesadores software de la tarjeta SD versión de software que M16C.
El control de secuencia ha El tiempo de cierre de freno es demasiado breve. El movimiento del motor se verifica desde el encoder. Fallo en el variador Por usuario: active modo de Use una versión modificada de
Riesgo de movimiento
detectado un fallo que podría Problema en relé de control BCR. Error de cableado. La corriente de frenado se verifica durante la inspección de cuadro (RDF) o BCR o genere el movimiento
106 1056 durante secuencia de 0 0
ocasionar un movimiento secuencia de arranque / parada. reinicie. durante la secuencia de arranque.
arranque o parada
involuntario
107 Pesacargas
Señal del sensor del pesacargas Sensor averiado, problema con cableado del sensor o El variador mide la intensidad del sensor y si el valor El variador no arranca. Automáticamente cuando la señal Desconecte pesacargas del
fuera del rango o intento de falta ajuste del pesacargas. es demasiado bajo o alto, se dispara la supervisión. están en el rango o se ajusta el variador.
107 2008 Pesacargas 0 0
nivelación sin ajuste del La nivelación no está permitida sin ajuste del pesacargas.
pesacargas. pesacargas.
Ajuste de pesacargas no Falta ajuste del pesacargas o es erróneo o el sensor El variador calcula la carga en base a ajuste dado y si Funcionamiento normal permitido Automáticamente cuando la carga Ajuste el pesacargas con valores
Advertencia de
107 3020 realizado o carga calculada fuera 0 0 está fuera del lugar. el valor es demasiado bajo o alto, hay una señal de pero hay advertencia después del calculada está en el rango o se incorrectos.
pesacargas.
de rango. advertencia. movimiento. ajusta el pesacargas.
108 Par / control de velocidad
Se ha excedido el límite de velocidad+mod El par aplicado no es correcto, cuadro de velocidad no El variador compara la referencia de velocidad y la Se detiene inmediatamente Automáticamente Desconecte el encoder del motor
diferencia entre la referencia de o [cm/s] + el ajustado, problema con realimentación de velocidad realimentación de velocidad del motor y si la diferencia durante el funcionamiento.
108 2009 Diferencia de velocidad posición [cm]
velocidad y la velocidad medida. último nro. es de motor o errónea parametrización del sistema. es demasiado grande, se dispara la supervisión.
modo
Se ha excedido el límite de Encoder del motor averiado, problema con cables del El variador compara la realimentación de velocidad Se detiene de inmediato o Automáticamente Desconecte el encoder del motor
diferencia entre la realimentación encoder o errónea parametrización del sistema. con la frecuencia de tensión de salida cuando la decelera y se detiene en el piso durante el funcionamiento.
velocidad+mod
de velocidad y la frecuencia de potencia activa no está cerca de cero. Si la diferencia siguiente.
DTC (Control dual de o [cm/s] + el
108 2013 sincronismo del motor. posición [cm] entre ambas es demasiado grande, se dispara la
tacométrica) último nro. es
supervisión. Aumenta el contador de fallos de la
modo
tacométrica excepto en modos de maniobra de
inspección o rescate.
3004 Advertencia de límite de La salida de par del control de Variador demasiado pequeño para la aplicación o El variador supervisa la salida del control de velocidad Aparece advertencia. Automáticamente Fije valor alto de aceleración y
108 0 0
A par velocidad está en el límite. errónea parametrización del sistema. y si está saturado demasiado tiempo, se dispara la use carga pesada.
La tensión de salida del variador La tensión de la red de alimentación es demasiado El variador supervisa la salida del control de Aparece advertencia. Automáticamente Tensión de la red de alimentación
Advertencia de tensión de
108 3062 está en el límite. 0 0 baja o hay un error en la parametrización del sistema. intensidad y si está saturada demasiado tiempo, se baja.
salida del variador
dispara la supervisión.
109 Posición
El variador ha perdido la posición Problema con señales 77, encoder del motor El variador compara las posiciones actuales y Decelera y se detiene en el piso Automáticamente después de que Fije 77U/N a mitad del recorrido.
exacta y es necesario un averiado, problema con cables del encoder o errónea registradas del 77 y si la diferencia es demasiado siguiente. la información sobre la posición
109 3065 Error posición de cabina 77 piso 0
movimiento de sincronización. parametrización del sistema. grande, se dispara la supervisión. sea coherente y esté verificada la
posición.
El variador ha perdido la posición Problema con señales 61, encoder del motor El variador compara las posiciones actuales y Decelera y se detiene en el piso Automáticamente después de que Fije 61U/N a mitad de los pisos.
exacta y es necesario un averiado, problema con cables del encoder o errónea registradas del 61 y si la diferencia es demasiado siguiente. la información sobre la posición
109 3066 Error posición de cabina 61 movimiento de sincronización. piso 0 parametrización del sistema. grande, se dispara la supervisión. sea coherente y esté verificada la
posición.

110 Temperatura del variador

110 2014 Disipador demasiado caliente Carga excesiva en variador, el ventilador del variador El variador mide la temperatura del disipador. Fallo de maniobra en el piso. Automáticamente cuando la Caliente el disipador de calor.
Temperatura del disipador
(unos 75C en modo normal o 0 0 no funciona, la temperatura ambiente es demasiado temperatura del disipador es
de calor
unos 90C en modo de inspección) alta. suficientemente baja.
110 3010 Advertencia de Disipador demasiado caliente Carga excesiva en variador, el ventilador del variador El variador mide la temperatura del disipador. Sólo es posible la maniobra de Automáticamente cuando la Caliente el disipador de calor.
temperatura del disipador (unos 75ºC) 0 0 no funciona, la temperatura ambiente es demasiado inspección. temperatura del disipador es
alta. suficientemente baja.
110 3011 Advertencia de La temperatura DCBL supera el Temperatura ambiente demasiado alta. El variador mide la temperatura de la placa y si el Aparece advertencia. Automáticamente cuando la Caliente la placa DCBL.
temperatura de la placa de nivel de advertencia (aprox. temperatura [ºC] 0 valor supera el límite, aparece una advertencia. temperatura de la placa es
control" 65ºC). suficientemente baja.

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Cód. Sub
ppal cód. Nombre sub cód. Descripción Datos 1 Datos 2 Motivo Detección Operación Recuperación Comprobación

118 Lectura del hueco

No hay lectura de hueco válida. La lectura de hueco no se ha hecho o se ha suprimido El variador verifica los datos de la lectura de hueco y Fallo en el variador. Sólo se Por usuario: active modo de Suprima la lectura existente
la existente. si los datos son inválidos, se dispara la supervisión. permite la lectura de hueco o la inspección de cuadro (RDF) cambiando el diámetro de la
118 1043 Falta lectura del hueco 0 0
maniobra de inspección en polea de tracción y cambie al
cuadro. modo automático.
Lectura iniciada demasiado cerca La cabina no se encuentra por debajo de zona 61:N El variador supervisa las señales 61 durante la lectura Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de Inicie la lectura cerca de zona
Posición inicial de la lectura
118 2021 de pantalla 61:N o no se 0 0 antes del arranque o hay un problema con las señales de hueco y si 61:N está activa o falta 61:U al inicio, se inspección de cuadro (RDF) 61:N.
de hueco
encuentra 61:U. 61. dispara la supervisión.
Zona 77:S detectada en lugar Problema con señal 77:U/N/S. El variador verifica las señales 77:U/N/S durante la Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de Provoque una señal 77:S
118 2022 Lectura de hueco 77:S incorrecto. 77:S debe estar en las 0 0 lectura de hueco y si la secuencia no es válida, se inspección de cuadro (RDF) incorrecta durante la lectura.
zonas 77:U/N. dispara la supervisión.
Zona 77:U/N detectada en lugar Problema con señal 77:U/N/S. El variador verifica las señales 77:U/N/S durante la Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de La señal 77:U/N no es correcta
incorrecto. N debe estar en la lectura de hueco y si la secuencia no es válida, se inspección de cuadro (RDF) durante la lectura.
parte inferior, U en la superior, U y dispara la supervisión.
118 2023 Lectura de hueco 77:U/N N no pueden estar activos 0 0
simultáneamente y 77:S debe
estar en las zonas 77:U/N.
zona 61:N detectada en lugar Problema con señales 61:U/N. El variador verifica las señales 61:U/N durante la Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de Altere las señales 61 durante la
incorrecto. 61:N debe encenderse lectura de hueco y si la secuencia no es válida, se inspección de cuadro (RDF) lectura de hueco
Secuencia de lectura de
118 2025 cuando 61:U está encendido y 0 0 dispara la supervisión.
hueco 61:N
debe apagarse cuando 61:U está
apagado.
Zona 61:U detectada en lugar Problema con señales 61:U/N. El variador verifica las señales 61:U/N durante la Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de Altere las señales 61 durante la
incorrecto. 61:U debe encenderse lectura de hueco y si la secuencia no es válida, se inspección de cuadro (RDF) lectura de hueco
Secuencia de lectura de
118 2026 cuando 61:N está apagado y 0 0 dispara la supervisión.
hueco 61:U
debe apagarse cuando 61:N está
encendido.
Excedido máx. recuento de pisos. Problema con configuración del sistema. El variador registra información de plantas durante Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de Realice la lectura de hueco con
Máx. recuento de pisos
118 2027 (máx. 128 plantas) 0 0 lectura de hueco y si se supera el recuento máximo de inspección de cuadro (RDF) demasiados pisos. (simulador)
lectura de hueco
pisos, se dispara la supervisión.
La posición no aumenta Problema con encoder del motor o con el cableado. El variador calcula la posición del encoder durante la Se detiene inmediatamente Por usuario: active modo de
Recuento de posición de
118 2029 normalmente. 0 0 lectura de hueco y si la posición no aumenta inspección de cuadro (RDF)
lectura de hueco
normalmente, se dispara la supervisión.
Orden de interruptores NTS Problema con interruptores NTS: El variador supervisa los interruptores NTS durante Se detiene inmediatamente
118 2073 Lectura NTS incorrecto. 0 0 77U, 77N lectura de hueco y si se detecta un orden incorrecto en
los interruptores, se dispara la supervisión.
Información de un Informa de un solapamiento Problemas con las señales 61 pueden ocasionar un El variador mide con exactitud cada zona de las Se muestra el valor después de la - Provoque solapamientos muy
mm de
118 6010 solapamiento mínimo de mínimo de 61:U/N piso solapamiento demasiado pequeño señales 61 y calcula el solapamiento mínimo. lectura cortos y muy largos
solapamiento
lectura de hueco
Información de un Informa de un solapamiento Problemas con las señales 61 pueden ocasionar un El variador mide con exactitud cada zona de las Se muestra el valor después de la - Provoque solapamientos muy
máximo de 61:U/N mm de solapamiento demasiado grande. señales 61 y calcula el solapamiento máximo. lectura cortos y muy largos
118 6011 solapamiento máximo de piso
solapamiento
lectura de hueco
120 Secuencia de arranque
Sin corriente en el motor o falta Problema en el cableado del motor Mediante el cuadro de control del motor Fallo en el variador. Arranque no permitido hasta que Desconecte una fase del motor.
120 1025 Errónea corriente del motor 0 0
una fase de corriente el problema esté resuelto
El variador no arranca. Placa MCDK averiada. El variador trata de arrancar varias veces y si no Fallo en el variador. Por usuario: active modo de -
120 1037 Variador 0 0 arranca se dispara la supervisión. inspección de cuadro (RDF) o
reinicie.
La entrada del relé de seguridad Cableado de relé de seguridad desconectado o El variador verifica la entrada de relé de seguridad Fallo en el variador. Automáticamente cuando Desconecte o puentee la entrada
no se activa en el arranque o se averiado, contacto auxiliar para relé de seguridad mediante software. funciona la entrada del relé de del relé de seguridad.
120 2020 Relé de seguridad 0 0
queda pegada después del averiado. Cableado en corto circuito. seguridad.
recorrido.
Movimiento del rotor detectado Ajuste de freno erróneo. Frenos demasiado flojos. El variador verifica el movimiento del encoder durante Aparece advertencia. Automáticamente Frenos aflojados manualmente.
durante la detección del ángulo. la detección de ángulo
Movimiento durante
120 3070 Los resultados podrían ser 0 0
detección de ángulo
erróneos y puede haber fallos en
el arranque.
123 Ajuste del motor
Los parámetros del motor no son Los parámetros del motor (6_80 a 6_84) son erróneos. El software del motor comprueba los parámetros. Fallo en el variador. Por usuario: introduzca Configure el parámetro del motor
123 1007 Error de ajuste del motor válidos. 0 0 parámetros válidos del motor. a cero y ponga el ascensor en
modo normal.

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Cód. Sub
ppal. cód. Nombre sub cód. Descripción Datos 1 Datos 2 Motivo Detección Operación Recuperación Comprobación
124 Realimentación del variador
77:U/N activos simultáneamente Interruptor 77 roto / averiado o problema con cableado El variador verifica la información del interruptor 77 y si Fallo en el variador. Automáticamente cuando la Active ambos interruptores 77
o 77:U/N activo en el lugar de interruptor. ambos 77:U y 77:N están activos simultáneamente o información del interruptor es simultáneamente.
124 1012 error del interruptor 77 equivocado. 0 0 77:U/N está activo en el lugar equivocado, se dispara correcta o por usuario: active
la supervisión. modo de inspección de cuadro
(RDF).
77S pegado Interruptor 77S roto / averiado o problema con El variador verifica 77S y si está en otros lugares que Fallo de maniobra en el piso. Automáticamente cuando la Active 77S continuamente.
cableado de interruptor. no sean los pisos extremos, se dispara la supervisión. información del interruptor es
124 1013 Fallo del interruptor 77S 0 0 correcta o por usuario: active
modo de inspección de cuadro
(RDF).
Falta 77S Interruptor 77S roto / averiado o problema con El variador verifica 77S y si no está en los pisos Fallo de maniobra en el piso. Automáticamente cuando la Desactive el interruptor 77S.
cableado de interruptor. extremos, se dispara la supervisión. información del interruptor es
124 1032 Fallo del interruptor 77S 0 0
correcta o por usuario: active
modo de inspección de cuadro
Sensor de temperatura del c83 El variador verifica la señal del sensor de temperatura Fallo en el variador. Automática Desconecte el sensor del
Sensor de temperatura del disipador de calor averiado del disipador de calor. disipador de calor de MCDK.
124 1049 0 0
disipador de calor

El modo normal no está permitido La tarjeta SD sólo puede usarse para la actualización El variador verifica el lector de la tarjeta SD Sólo es posible la maniobra de Automática, después de retirar la Inserte la tarjeta SD y ponga el
124 1054 Error en la tarjeta SD si la tarjeta SD está en el lector. 0 0 del software y se debe retirar cuando la actualización inspección. tarjeta SD del lector. ascensor en modo normal.
está preparada.
Encoder del motor Error del encoder del motor. Encoder del motor no conectado, averiado o problema El variador verifica el cableado del encoder del motor Fallo de maniobra en el piso. Automática Desconecte el encoder.
124 2057 0 0
con el cableado del sensor. y la velocidad calculada.
Posición interruptores NTS La posición del interruptor NTS Problema con encoder del motor, mala lectura NTS, La función NTS compara las posiciones de Decelera y se detiene en el piso Automática Mueva interruptor(es) NTS.
detectada no coincide con la velocidad problema con interruptores NTS o errónea interruptores detectadas con las posiciones guardadas siguiente.
124 3060 posición [cm]
lectura. [cm/s] parametrización del sistema. y en caso de error demasiado grande, se dispara la
supervisión.
Orden interruptores NTS Orden de interruptores NTS Problema con interruptores NTS: La función NTS supervisa que los interruptores Decelera y se detiene en el piso Automática Intercambie los interruptores NTS.
velocidad
124 3061 incorrecto. posición [cm] 77U, 77U:1, 77U:2, 77U:3, 77U:4 aparezcan en la secuencia correcta. En caso de error, siguiente.
[cm/s]
77N, 77N:1, 77N:2, 77N:3, 77N:4 se dispara la supervisión.
Error en la tarjeta SD El variador no puede leer la 2=faltan archivos La tarjeta SD está corrupta, vacía o no tiene los El variador identifica la tarjeta SD al insertarla en el La tarjeta SD no puede usarse Automática Inserte tarjeta SD vacía.
tarjeta SD. 3=suma de archivos correctos. lector. para la actualización del software.
124 3064 0
control
4=tipo tarjeta SD
Deceleración debida a Fallo momentáneo de velocidad+mod Perturbación, error de toma de tierra, cable roto, fallo La comunicación se verifica continuamente, el tiempo Decelera y se detiene en el piso Automática Ocasione perturbación en la
supervisión de comunicación con LCE-CPU o [cm/s] + el del sistema de control es 500 ms siguiente si el contactor principal comunicación.
124 3068 posición [cm]
comunicación último nro. es permanece.
modo
126 Freno mecánico
Corriente de frenos con La corriente de frenos detectada Problema con frenos o con módulo de control de Este fallo se produce si hay demasiadas advertencias Fallo en el variador. Por usuario: active modo de
1045
126 tensión reducida con tensión reducida ha fallado 0 0 freno. 126_3059 consecutivas. inspección de cuadro (RDF)
A
demasiadas veces.
Test de frenos automático El test de frenos automático ha Problema con frenos. Este fallo se produce si hay demasiados fallos Fallo en el variador. Por usuario: active modo de
126 1046 0 0
fallado demasiadas veces. 126_2071 o 126_2072 consecutivos. inspección de cuadro (RDF)
Corriente de frenos Sin corriente de frenos Problema con frenos o con módulo de control de Este fallo se produce si hay demasiados fallos Fallo en el variador. Por usuario: active modo de Desconecte el cable de freno
126 1047 demasiadas veces. 0 0 freno. 126_2104 consecutivos. inspección de cuadro (RDF) desde el módulo de control de
freno y trate de mover.
Fallo del test de frenos: Velocidad detectada del motor. Problema con frenos. El variador supervisa la velocidad durante el test de Fallo en el variador. Automática Durante el test de freno, rote el
2071
126 velocidad 0 0 frenos automático. Esta supervisión se activa sólo si motor o el sensor de velocidad del
A
se selecciona el test de frenos automático en uso. motor.
Fallo del test de frenos: Movimiento detectado de cabina. Problema con frenos. El variador supervisa la posición del ascensor durante Fallo en el variador. Automática Durante el test de freno, mueva la
2072 posición el test de frenos automático. Esta supervisión se cabina del ascensor.
126 0 0
A activa sólo si se selecciona el test de frenos
automático en uso.
No se ha detectado corriente al Problema con frenos o con módulo de control de El variador verifica la corriente de los frenos y si no es Fallo en el variador. Automática Desconecte el cable de freno
2104
126 Corriente de frenos abrir los frenos. 0 0 freno. detectada la corriente, se dispara la supervisión. desde el módulo de control de
A
freno y trate de mover.
Corriente de frenos con La corriente de frenado detectada Problema con frenos o con módulo de control de El variador verifica la corriente de frenado con tensión Fallo en el variador. Automática
3059 tensión reducida
con tensión reducida es freno. reducida y si la corriente no es menor que la
126 demasiado alta. 0 0 intensidad máxima, se dispara la supervisión. La
A
supervisión está activa sólo cuando se selecciona la
tensión reducida en uso.
Test de freno 1 superado Informa del éxito del test manual El usuario ha llevado a cabo el test manual de frenos El variador determina si se ha superado o no el test. El código aparece después del - Lleve a cabo el test manual de
126 6021 de freno 1. 0 0 1. test correcto. freno.
Test de freno 2 superado Informa del éxito del test manual El usuario ha llevado a cabo el test manual de frenos El variador determina si se ha superado o no el test. El código aparece después del - Lleve a cabo el test manual de
126 6022 de freno 2. 0 0 2. test correcto. freno.
Final de la tabla.

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