Está en la página 1de 9

TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING.

ROMÁN – 2022

1. Casos que justifican omitir cálculo de flexibilidad


 Cuando la tubería sea la réplica exacta de otra ya calculada, que funcionó exitosamente
durante un período largo de tiempo, en las mismas condiciones.
 Cuando la tubería fuera semejante (geométricamente proporcional), y en condiciones
más favorables en cuanto a flexibilidad, con respecto a otra cuya flexibilidad ya ha sido
calculada.
 Tuberías trabajando a temperatura ambiente, no expuestas al sol, y no sujetas a lavado
con vapor.
 Tuberías bajo tierra.
 Según norma ASME B31 (secciones 1 y 3): para tuberías (planas o espaciales), de
materiales metálicos con buena ductilidad, con sólo dos puntos de fijación en los
extremos, y si se satisface el siguiente criterio de verificación:
Donde: D: diámetro externo del tubo (mm).
Y: suma de dilataciones absorbidas por la tubería (mm).
L: longitud desarrollada de la tubería (m).
U: distancia entre los puntos extremos (m).

2. Temperatura de Proyecto y Presión de Proyecto (según ASME B31)

Temperatura de proyecto: Es la temperatura de operación correspondiente a la presión de


proyecto, es la que se considera para el cálculo de espesor de pared, cálculo de tensiones
en los tubos debido a cualquier esfuerzo, y demás cálculos estructurales.

Presión de proyecto: Es la presión interna (o externa) correspondiente a la condición más


severa de presión y temperatura simultáneas que puedan ocurrir en servicio normal.
Presión que resulta, considerada con la respectiva temperatura simultánea, al mayor
espesor o a la mayor clase de presión de un componente de la tubería.

3. Materiales de Tuberías para hidrocarburos (límites de temperaturas y márgenes de


corrosión)

Enxofre = Azufre
TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

4. Características de los aceros inoxidables 304H y 316H

Aleación 304H de acero inoxidable: Variación de la Aleación 304 austenítica. Composición: 18%
de cromo y 8% de níquel, contenido de carbono entre 0.04 a 0.10%. Mayor resistencia a las
altas temperaturas, de las partes expuestas a temperaturas superiores, entre los 427°C y 816°C.

Aleación 316H de acero inoxidable: La 316H es una variación de la Aleación 316, más rica en
carbono y posee molibdeno en su composición. Acero más útil para entornos con altas
temperaturas.

Obs: La H que acompaña la identificación de estos aceros inoxidables significa HEAT, y se refiere
a que éstos son aptos para operación a altas temperaturas.

5. Tuberías para temperaturas elevadas


TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

6. TUBERÍAS Y ACESORIOS PARA AGUA DULCE Y AGUA SALADA

Para agua dulce:

Para agua salada:

7. Composición de materiales de tuberías para ácidos y álcalis


TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

8. Comportamiento de los materiales de tubería PARA GASES en el PUNTO DE ROCÍO

Los gases, cuando mantenidos por encima de su punto de rocío, son en general poco corrosivos.
Por eso, en muchas tuberías para gases en refinerías, industria química y petroquímicas, fabricas
siderúrgicas, la selección del material solo depende de la temperatura, pudiendo emplearse los
AC, AA Inox., hasta sus temperaturas limites, mostrados anteriormente. Para tuberías por
encima de 600mm, operando por encima de 400ºC, se puede utilizar, por economía, tubos de
AC con revestimiento interno de concreto refractario.

Para gases en temperaturas por debajo de su punto de rocío, puede haber severa corrosión
debido a la formación de ácidos diluidos, siendo muchas veces necesarios tubos de materiales
más resistentes a la corrosión, o la colocación de revestimientos anticorrosivos de plástico o
goma.

9. Explicar en qué consiste el HTHA en tuberías para hidrógeno.

De conformidad con la norma NORMA API RP 941: El ataque de hidrógeno a alta temperatura
(HTHA) puede ocurrir en equipos de proceso expuestos a hidrógeno a temperaturas elevadas (al
menos 400F o 204C), en condiciones secas, cuando el hidrógeno se disocia en hidrógeno
atómico, que luego se disemina en el acero y reacciona con carburos inestables en el acero para
formar gas metano, que se acumula en los límites de los granos microestructurales, lo que
eventualmente conduce al agrietamiento. Esto suele ser peligroso ya que el equipo suele
contener hidrocarburos a altas presiones y temperaturas. HTHA es un fenómeno dependiente
del tiempo, la temperatura y la presión: cuanto más tiempo se exponga una pieza del equipo a
temperaturas y presiones parciales de hidrógeno por encima de su límite de resistencia, más
daño se acumulará en el acero; y cuanto más sube la temperatura por encima del límite del
acero, más rápidamente ocurrirá el daño.

10. Tubos de material plástico. Ventajas y desventajas.


 Ventajas:
 poco peso, densidad entre 0,9 y 2,2
 alta resistencia a la corrosión
 facilidad de fabricación y de manipulación
 baja conductividad térmica y eléctrica
 bajo coeficiente de rozamiento
 color propio y permanente (no requiere pintura)
 algunos son traslúcidos (observación del fluido)

 Desventajas:
 baja resistencia al calor (máximo 100°C)
 baja resistencia mecánica (2 a 10 kg/mm2)
 poca estabilidad dimensional
 alto coeficiente de dilatación (hasta 15 veces la del acero)
 Algunos son combustibles o por lo menos capaces de alimentar vigorosamente
la combustión
TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

11. ¿Se puede o se recomienda poner o no una válvula de bloqueo en la entrada de la tubería
de succión?

Para la succión negativa, no es recomendable por la pérdida de carga. Para una succión positiva
sí se puede.

12. Bomba jockey: alta presión, poco caudal. ¿Para qué se utiliza? ¿Es indispensable
instalarla?

En instalaciones grandes, cuando el motor tiene una potencia por encima de 20hp. Es
importante instalarla, pero no es indispensable. La bomba jockey se encarga de presurizar
permanentemente la línea contra incendio y de compensar las pequeñas pérdidas a lo largo de
la línea misma. No es indispensable, pero si es aconsejable su uso, ya que en caso de no tenerla
instalada sería trabajo de la bomba principal todo lo anteriormente citado, acarreando costos
de operación y mantenimiento más elevados.

13. ESQUEMA DE UNA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIO


TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

14. ESQUEMA DE INSTALACIÓN DE UN COMPRESOR DE AIRE

15. ESQUEMA DE TUBERÍAS PARA TURBINAS

16. ESTACIÓN REDUCTORA DE PRESIÓN


TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

17. Preguntas que el prof hizo y no tienen respuetas:


 ¿Qué sucede si se conecta la válvula de retención después de la válvula de bloqueo, a la
salida de la bomba? AVERIGUAR
 Sí o sí debe tener una válvula de seguridad para proteger a la tubería en el lado de baja
presión de las altas presiones. Pero, ¿es necesario incluirla, si todo el sistema está
diseñado a la misma presión que la zona de alta presión?

18. Requerimientos de los dispositivos de alivio de presión


 Dispositivos de alivio de presión deben ser fabricados de acuerdo con una norma
nacional o internacional y ser certificados en su capacidad (o Resistencia al flujo para
dispositivos de discos de rotura) por la Junta Nacional (National Board).
 En ciertos casos las normas de tuberías permiten el uso de reguladores, que
pudieran incluir válvulas de alivio de presión integrales para limitar la presión
en un sistema de tubería. En este caso, la certificación de capacidad de la válvula
de alivio de presión no es requerida.
 Dispositivos de alivio de presión de pesos muertos o palancas ponderadas no podrán
ser usadas.
 Dispositivos de alivio de presión deberán ser seleccionadas (es decir, material, presión,
etc.) e instalados de tal manera que su funcionamiento apropiado no será afectado por
la naturaleza de los contenidos del sistema de tuberías.

19. Definir qué es PMTA

Presión Máxima de Trabajo Admisible (PMTA): Es el mayor valor de presión de operación de la


caldera o recipiente de presión, compatible con el código de proyecto, resistencia de los
materiales utilizados, las dimensiones del equipamiento y sus parámetros operacionales.

20. Excepciones para la aplicación o utilización de válvulas de cierre en tuberías a presión.

No habrá válvulas de cierre intervinientes entre el sistema de tubería y el (los) dispositivo(s) de


alivio de presión, o entre el (los) dispositivo(s) de alivio de presión y el punto de descarga excepto
bajo las siguientes condiciones:

 Cuando estas válvulas de cierre están construidas de tal manera o controladas


positivamente que el cierre de la máxima cantidad de válvulas de bloqueo a un tiempo no
reducirá la capacidad de alivio de presión por debajo de la capacidad de alivio requerida
 Bajo la aceptación específica de la Jurisdicción, cuando sea necesario para la operación
continua de los equipos de proceso de naturaleza tan compleja que el disparo de cualquier
parte no es factible, una válvula de cierre de área completa entre un sistema de tuberías y
su dispositivo de alivio de presión podría ser provista solo para propósitos de inspección y
reparación. Deberá estar dispuesta de modo que pueda ser bloqueada o sellada abierta y
esta no podrá ser cerrada excepto por una persona autorizada quien permanecerá
estacionado allí durante ese periodo de operación mientras la válvula permanezca cerrada.
La válvula deberá ser bloqueada o sellada en la posición de abierta antes de que la persona
autorizada deje el sitio.
 Una válvula de cierre de área completa pudiera ser colocada en el lado de descarga de un
dispositivo de alivio de presión cuando su descarga está conectada a un cabezal común para
dispositivos de alivio de presión para prevenir que descargas de estos otros dispositivos
retro-fluyan al primer dispositivo durante inspección y reparación. Esta válvula deberá ser
TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

solo usada cuando una válvula de cierre en el lado de entrada del dispositivo de alivio de
presión es cerrada primero.
 Un sistema de tubería donde la presión originada desde una fuente externa debería tener
una válvula de cierre entre el sistema y el dispositivo de alivio de presión, y esta válvula no
necesita ser sellada abierta, de manera que esta también cierre ese recipiente de la fuente
de presión.

21. REQUERIMINIENTOS DE SEGURIDAD PERSONAL PARA ENTRAR EN ESPACIOS


CONFINADOS
 El contenido de oxígeno de la atmosfera respirable deberá estar entre 19.5% y 23.5%.
 Si cualquier material inflamable o combustible están presentes en la atmosfera, estas
no deberán exceder 10% de su Límite Explosivo Inferior (LEL) o Límite Inflamable Inferior
(LFL).
 El Inspector no deberá entrar a un área si gases tóxicos, inflamables o inertes, vapores
o polvos están presentes y por encima de los límites aceptables.

22. Actividades de pre-inspección


1. Fecha de la última inspección;
2. Certificado de la inspección jurisdiccional actual;
3. Símbolo de Estampe del Código ASME o la marca del código de construcción;
4. Número de registro de la Junta Nacional (National Board) y/o de la jurisdicción;
5. Condiciones operacionales y contenidos normales del recipiente (discutir cualquier
peligro particular con el Propietario o Usuario):
6. Reporte de inspección previa, anotaciones operacionales/mantenimiento y registros de
pruebas, y cualesquiera recomendaciones pendientes de la inspección previa;
7. Registros de chequeos de espesor de pared, especialmente donde corrosión o erosión
es una consideración;
8. Revisión de reparaciones o alteraciones y cualesquiera registros asociados para el
cumplimiento con requerimientos aplicables; y
9. Observación de la condición de la instalación completa en general, incluyendo registros
de mantenimiento y operación.

23. Planificación e inspección


 Los mecanismos de falla conocidos o esperados que afectan el equipo específico.
 La extensión y la ubicación de los métodos de END e inspecciones requeridas para
detectar y evaluar los mecanismos de falla.
 Las actividades necesarias de monitoreo de corrosión y erosión, tales como estudios de
END y cambios en condiciones de proceso
 La preparación requerida para cumplir las actividades de examen e inspección.
 El intervalo de tiempo proyectado para las actividades de inspección y evaluación.
TEMAS DE EXAMEN PARA 2DO PARCIAL SEGÚN ING. ROMÁN – 2022

PREGUNTAS SOBRE LA VISITA TÉCNICA

24. Tipos de uniones empleadas en las tuberías

Mayormente se emplearon uniones soldadas, aunque también se observó la presencia de


muchas uniones bridadas.

25. ¿Qué tipos de recipientes/tanques había en la instalación? ¿Qué normas fueron


empleadas para su construcción?
 Tanques atmosféricos: a presión atmosférica aproximadamente, los de combustibles
líquidos: naftas, diésel, etc.; para su fabricación se empleó la Norma API 650.
 Tanques presurizados: para el caso del GLP, butano y propano. Estos depósitos son
construidos o elaborados según Normas ASME Código VIII – Sección 2.

26. ¿Con qué tipos de Combate contra Incendio cuenta la planta?


 Agua: empleada para enfriamiento de los tanques, para evitar calentamiento por radiación,
y falla estructural de los tanques.
 Espuma: utilizada para apagar el fuego, al cubrir la superficie del combustible (es más
liviano que éste último) y así evitar el contacto del mismo con el oxígeno.

27. ¿Con qué tipo de válvulas contaba la instalación?

Exclusa, vástago ascendente: Esta configuración, de vástago ascendente, se emplea para saber,
en caso de emergencia, si la válvula está abierta o cerrada, según la posición del vástago.

28. ¿Cómo se diferenciaban las tuberías existentes?

Según colores e identificadores:


 Las tuberías de sistema de prevención contra incendios eran de color rojo
 Las tuberías de circulación de los productos eran grises, y contaban con anillos
identificadores de colores, según el color del combustible transportado

29. ¿Para qué se empleaba la “Brida Ciega” o “Figura en 8”?

Sirve para identificar el estado de circulación o bloqueo de los combustibles en la línea, y cuál
combustible está circulando o bloqueado, según la línea en que está instalada la “Figura 8”;
también es un dispositivo de seguridad, generalmente instalado después de las válvulas, que
garantiza que no se mezclarán dos combustibles que pueden tener una línea de circulación
común:
 Si en el exterior está visible el lado ciego, hay circulación de fluido.
 Si en el exterior está visible el lado libre, el flujo de combustible está bloqueado.

También podría gustarte