Tema 4 Me - MJ

TEMA 4.
ELEMENTOS DE
LAS INSTALACIONES
NEUMATICAS
2º CFGS
MANTENIMIENTO ELECTROMECÁNICO.
2021 - 2022
INDICE DEL TEMA:
1. CIRCUITOS DE PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO:

DESCRIPCIÓN, ELEMENTOS, FUNCIONAMIENTO, SIMBOLOGÍA,
MANTENIMIENTO Y MEDIDAS DE SEGURIDAD.
2. REDES DE DISTRIBUCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO: CARACTERÍSTICAS Y
MATERIALES CONSTRUCTIVOS.
3. ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE REGULACIÓN Y CONTROL: DESCRIPCIÓN,
FUNCIONAMIENTO, SIMBOLOGÍA, MANTENIMIENTO Y MEDIDAS DE SEGURIDAD.
4. ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE ACCIONAMIENTO O ACTUADORES: DESCRIPCIÓN,
5. LECTURA DE LOS ESQUEMAS DE CIRCUITOS NEUMÁTICOS MANUALES,
SEMIAUTOMÁTICOS Y AUTOMÁTICOS. USO EFICIENTE DEL AIRE COMPRIMIDO
EN LOS PROCESOS DEL SECTOR.
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1.CIRCUITOS DE PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO:
DESCRIPCIÓN, ELEMENTOS, FUNCIONAMIENTO, SIMBOLOGÍA, MANTENIMIENTO Y
MEDIDAS DE SEGURIDAD.
1.1 PRODUCCION DE AIRE COMPRIMIDO:
El elemento motriz que permite la fuerza de trabajo a través de la

presión ejercida por el aire comprimido es el compresor, entendido como
una máquina capaz de captar el aire en unas condiciones concretas e
impulsarlo a una presión superior a la existente en la entrada
Los compresores son máquinas que disponen de un motor eléctrico capaz

de realizar un caudal de aire en ciclos de compresión, esto es, el
compresor proporciona una relación de compresión, que es el cociente
entre la presión de entrada y la presión de salida del aire.
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 Los compresores de émbolo son los más empleados por ser los más económicos
y versátiles; por el contrario, producen un ruido excesivo.
Los elementos constructivos que componen el compresor en émbolo son una válvula de
admisión y escape, el propio émbolo y una biela-manivela, a la manera de los pistones
de los automóviles, donde el eje, en el cual se inserta la excéntrica, acciona la biela,
realizando un movimiento alternativo del pistón.
Los compresores de émbolo en dos etapas son los más utilizados. En ellos, la cámara de
refrigeración disipa el excedente calórico provocado por el movimiento molecular de los
ciclos de compresión. El ciclo comienza con la aspiración del aire, la compresión y el
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enfriado, utilizando dos émbolos que están en movimiento alternativo.
Los compresores rotativos emplean la fuerza centrífuga para crear el aumento de
presión con el giro del rotor. El rotor gira en un sentido y el aire se aspira; en la
cámara de compresión se realiza el aumento de la presión. Se clasifican en
compresores de paletas, rotativos de tornillo y turbocompresores
TIPOS DE COMPRESORES Y FUNCIONAMIENTO

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• Los compresores de paletas son silenciosos y ofrecen un caudal constante.

Las paletas radiales, dispuestas en el rotor, presionan las paredes de la cámara
de compresión en el giro; en cada espacio que limita la paleta se genera una
pequeña cámara de compresión.
• Los compresores rotativos de tornillo son costosos, silenciosos, con una
elevada vida útil en relación a otros tipos de compresores. La dinámica de
estos compresores está basada en el giro, en ambos sentidos, de dos tornillos
helicoidales, los cuales hacen comprimir el aire que entra en el orificio de
aspiración, expulsándolo hacia el orificio de salida.
• Los turbocompresores ofrecen grandes caudales a presiones reducidas,
pudiendo ser de tipo radial o axial, aunque su uso es muy limitado en
aplicaciones neumáticas por las reducidas presiones de salida
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1.2.PREPARACIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO:
• La aspiración del aire lleva consigo la captación de partículas contaminantes y de agua

de condensación. Ambos factores son indeseables, dado que generan el desgaste de
juntas, agarrotamiento de las válvulas, obstrucción de silenciadores y corrosiones en
las conducciones rígidas, en cilindros y otros elementos.
• La función del filtro es la de limpiar de impurezas, partículas de suciedad, el aire

comprimido, separando el agua de condensación que pudiera contener.
• Los secadores son útiles para eliminar esta agua de condensación con la técnica de
secado por absorción.
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1.3.CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO:
Las clases de calidad del aire comprimido en aplicación a la industria

alimentaria, de bebidas y farmacéutica precisa de requerimientos más estrictos
en relación a otras industrias
La normativa a cumplimentar en estos procesos, más exigentes en cuando a

calidad del aire, es la ISO 8573, aplicada a todos los compresores de aire
comprimido.
En la industria alimentaria, de bebidas y farmacéutica, el aire comprimido se

emplea en el
lay-out de transporte interno, manutención y línea de producción, pudiendo
entrar directamente en contacto con el alimento.
Es recomendable usar filtros esterilizados de alta sensibilidad en los procesos

que precisan mayor seguridad e higiene y pureza del aire, como son los
alimentos con una elevada actividad de agua durante los procesos de
elaboración, dosificación y manutención. 9
1.3.CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO:
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2.REDES DE DISTRIBUCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO: CARACTERÍSTICAS Y MATERIALES
CONSTRUCTIVOS.
El conjunto de tuberías que conducen el aire comprimido constituyen la red de
distribución.
Desde el depósito, el cual sirve a la red del aire comprimido, parte una red que
asegura la presión y la velocidad en los diferentes elementos de trabajo.
El diámetro de las tuberías de aire comprimido se calcula en función de la presión
nominal del sistema, de la velocidad de circulación del aire, de la longitud del
circuito, de la pérdida de carga o presión y de las diferentes singularidades, como
son estrangulamientos, cambios de dirección, juntas y derivaciones.
Las tuberías son de acero con uniones en racores, para evitar la oxidación de
uniones hechas con soldadura. Los sistemas neumáticos de líneas de manutención
en planta para productos alimentarios y de la industria farmacéutica son de
plástico, ya que se utilizan bajas presiones en longitudes de tuberías pequeñas
(Un racor es una pieza metálica con o sin roscas internas en sentido inverso, que
sirve para unir tubos.)
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2.REDES DE DISTRIBUCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO: CARACTERÍSTICAS Y MATERIALES
CONSTRUCTIVOS.
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3.ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE REGULACIÓN Y CONTROL: DESCRIPCIÓN,
FUNCIONAMIENTO, SIMBOLOGÍA, MANTENIMIENTO Y MEDIDAS DE SEGURIDAD:
3.1 DESCRIPCIÓN:
Las válvulas son dispositivos que se asimilan a una caja o cuerpo con
orificios de entrada y de salida del aire comprimido. Las válvulas tienen
posiciones estables, que se denominan estados, por las cuales se conectan
los orificios. Los estados de la válvula son las posiciones, que se consiguen
por elementos móviles; los orificios de comunicación corresponden a las vías
de circulación del aire comprimido.
Las formas de conexión de las vías son los estados, que pueden ser dos o
más; las posiciones se comandan por los mandos: la posición de reposo no
tiene accionamiento de los mandos.
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Válvula 5/2
3.2 FUNCIONAMIENTO:
Está identificado por el número de posiciones y por las vías; para la identificación existe la
simbología de las válvulas y su propia nomenclatura; ejemplo, una válvula denominada 3/2
significa que es una válvula de tres vías y dos dos posiciones, mientras que una válvula 5/3
corresponde a una válvula de cinco vías y tres posiciones.
Los recuadros representan los diferentes estados que adopta la válvula en su representación
simbólica.
La mayor parte de las válvulas

de empleo habitual en la
neumática son de dos vías. Las
conexiones con las entradas de
presión por el aire comprimido
y con el escape del mismo son
comunes en la representación.
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Válvula 5/2
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Válvula 3/2
3.3 ACCIONAMIENTO:
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3.3. TIPOS DE VÁLVULAS:

a) Válvulas de bloqueo:
Las válvulas de bloqueo cortan el paso del aire comprimido cuando la presión
del aire actúa sobre ella. Tenemos:
1. Válvula antirretorno: Cierra completamente el paso en un sentido,

mientras que lo permite en el contrario.
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2. Válvula selectora de circuito : también se le conoce como válvula O. Esta

válvula tiene dos entradas y una única salida. Siempre que exista presión en una
de las dos entradas el fluido circula hacia la salida, quedando bloqueada la otra
entrada.
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3. Válvula de simultaneidad : también conocida como válvula Y. Esta válvula

también tiene dos entradas y una única salida, pero a diferencia de la anterior
válvula es necesario que exista presión en las dos entradas para que circule
fluido hacia la salida. Si no se diese ese caso no circularía aire.
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4. Válvula estranguladora de retención: funciona como válvula de bloqueo y

válvula
de flujo, regulando la velocidad de actuadores en un sentido de movimiento. En
una válvula estranguladora unidireccional, la reducción de caudal se ejerce en
un único sentido del flujo, permitiendo el paso del aire comprimido en el otro
sentido.
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b) Válvulas reguladoras de caudal.
Son válvulas que regulan el flujo y el caudal del aire comprimido que circula
por la red. Existen dos tipos: las estranguladoras en ambos sentidos; y las
estranguladoras en un único sentido del caudal.
c) Válvulas reguladoras de presión
Existen varias clases y funciones de las válvulas reguladoras de presión:

• Las válvulas de regulación de presión permiten, desde el cero al máximo
de presión de alimentación, todos los rangos posibles de la presión del
aire comprimido.
• Las válvulas limitadoras de presión o de seguridad restringen la presión
del sistema, consignada con un tornillo limitador, ejerciendo las
funciones de válvula de seguridad.
• Las válvulas de secuencia son equivalentes a las anteriores, con la
salvedad de que se conectan a una vía de trabajo en lugar de a una vía
de escape.
• Las válvulas reductoras regulan la presión de salida con una 22 membrana
móvil.
4.ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE ACCIONAMIENTO O ACTUADORES: DESCRIPCIÓN,
Los actuadores neumáticos son mecanismos que convierten la energía del aire
comprimido en trabajo mecánico.
Los cilindros neumáticos, independientemente de su forma constructiva,

representan los actuadores neumáticos más utilizados. Y dentro de ellos
existen dos tipos fundamentales de actuadores neumáticos de los cuales
derivan otras construcciones especiales: cilindro de simple efecto y de doble
efecto.
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1. El cilindro de simple efecto presenta una entrada de aire para producir

una carrera de trabajo en un solo sentido (el émbolo se hace retornar por
medio de un resorte interno -muelle- o por algún otro medio externo como
cargas); se utiliza para inmovilizar, marcar, sujetar, expulsar…
Tienen un consumo de aire algo menor que un cilindro de doble efecto de igual
tamaño.
2. El cilindro de doble efecto presenta dos entradas de aire para producir

carreras de trabajo de salida y retroceso. Realiza tanto su carrera de avance
como la de retroceso por acción del aire comprimido. Su denominación es
debida a que emplea las dos caras del émbolo (aire en ambas cámaras), por lo
que estos componentes pueden realizar trabajo en ambos sentidos.
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5.LECTURA DE LOS ESQUEMAS DE CIRCUITOS NEUMÁTICOS MANUALES, SEMIAUTOMÁTICOS Y
AUTOMÁTICOS. USO EFICIENTE DEL AIRE COMPRIMIDO EN LOS PROCESOS DEL SECTOR.
El circuito que se ejemplifica es un circuito neumático básico, con el objeto de
hacer más comprensible la dinámica de dichos sistemas
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5.LECTURA DE LOS ESQUEMAS DE CIRCUITOS NEUMÁTICOS MANUALES, SEMIAUTOMÁTICOS Y
AUTOMÁTICOS. USO EFICIENTE DEL AIRE COMPRIMIDO EN LOS PROCESOS DEL SECTOR.
Las normas para la representación de los esquemas neumáticos se resumen en

los siguientes
puntos:
• Los elementos de trabajo se dibujan en posición horizontal.
• Los finales de carrera no se representan en su posición normal, suelen
colocarse bajo los
• órganos de gobierno.
• La posición de reposo, posición de inicio, es la que dibuja los actuadores en
la grafía del
• esquema. La activación de algunos de ellos se realiza con una flecha.
• Las numeraciones de los diferentes elementos resultante se expresa como:
 Órganos de trabajo: 1.0; 2.0; 3.0, etc.

 Órganos de gobierno: 1.1; 2.1; 3.1, etc.
 Captadores de información: 1.2; 1.4; 2.2; 2.4, etc.; 1.3; 1.5; 2.3; 2.5.
 Elementos auxiliares: 0,1; 0,2; 0,3. etc.
 Elementos de regulación: 1.02; 1.03; 2.01; 2.03. etc.
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TEMA 4.

1. CIRCUITOS DE PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO:

El elemento motriz que permite la fuerza de trabajo a través de la

Los compresores son máquinas que disponen de un motor eléctrico capaz

1.1 PRODUCCION DE AIRE COMPRIMIDO:

TIPOS DE COMPRESORES Y FUNCIONAMIENTO

1.1 PRODUCCION DE AIRE COMPRIMIDO:

• Los compresores de paletas son silenciosos y ofrecen un caudal constante.

• La aspiración del aire lleva consigo la captación de partículas contaminantes y de agua

• La función del filtro es la de limpiar de impurezas, partículas de suciedad, el aire

Las clases de calidad del aire comprimido en aplicación a la industria

La normativa a cumplimentar en estos procesos, más exigentes en cuando a

En la industria alimentaria, de bebidas y farmacéutica, el aire comprimido se

Es recomendable usar filtros esterilizados de alta sensibilidad en los procesos

La mayor parte de las válvulas

3.3. TIPOS DE VÁLVULAS:

1. Válvula antirretorno: Cierra completamente el paso en un sentido,

3.3. TIPOS DE VÁLVULAS:

2. Válvula selectora de circuito : también se le conoce como válvula O. Esta

3.3. TIPOS DE VÁLVULAS:

3. Válvula de simultaneidad : también conocida como válvula Y. Esta válvula

3.3. TIPOS DE VÁLVULAS:

4. Válvula estranguladora de retención: funciona como válvula de bloqueo y

3.3. TIPOS DE VÁLVULAS:

Existen varias clases y funciones de las válvulas reguladoras de presión:

Los cilindros neumáticos, independientemente de su forma constructiva,

1. El cilindro de simple efecto presenta una entrada de aire para producir

2. El cilindro de doble efecto presenta dos entradas de aire para producir

Las normas para la representación de los esquemas neumáticos se resumen en

 Órganos de trabajo: 1.0; 2.0; 3.0, etc.

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