Introduccin

El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce y utiliza el hombre para reforzar sus recursos fsicos .Es
un gas incoloro, inspido e inodoro que resulta de la mezcla principalmente de nitrgeno, oxgeno, argn y vapor de agua. Entindase
por aire comprimido al aire compactado por medios mecnicos, confinado en un reservorio a una determinada presin.
Este gas puede ser utilizado a escala industrial debido a su facilidad, disponibilidad y seguridad en el manejo de las herramientas
neumticas.
La manera ms expedita de utilizar el aire en aplicaciones industriales es mediante la compresin a niveles de presin superiores a la
atmosfrica, la cual le permite agregar energa e incrementar su disponibilidad para la produccin de trabajo. El valor de presin en el
aire comprimido, es un indicador de la energa potencial disponible en este.
La variable presin es determinada mediante la instalacin de manmetros en puntos estratgicos del sistema (tanque pulmn, salida
de compresor, lnea de distribucin, admisin dispositivos neumticos). La presin suele medirse en psi (pound per square inches),
pulgadas cuadradas de presin o en el sistema internacional de unidades en Pascales (Pa). Igualmente la presin debe ser controlada,
a travs de reguladores de presin, que permiten adecuar el valor de la misma a los apropiados para equipos y herramientas
conectadas en el sistema.
El valor de caudal en los compresores es un indicativo del volumen de aire que estos pueden desplazar. Suele medirse en m 3/s o
en cfm (cubic feet per minute), pies cbicos por minutos. Esta medida no permite describir la eficiencia real de la mquina y es necesario
referirla a condiciones especficas. Para determinar la capacidad del compresor, puede emplearse un medidor de flujo instalado en la
lnea de distribucin o midiendo el tiempo que se demore en llenar el tanque pulmn hasta determinada presin.
Hoy en da el aire comprimido es uno de los servicios que con mayor frecuencia se utiliza en la industria. Verstil y seguro, es
empleado como un fluido de limpieza, refrigerante, elemento transportador, activador de herramientas neumticas y de diversos
sistemas de control. Se usa en forma intensiva en la pequea y mediana empresa, principalmente en los sectores industriales de
alimentos, textil, del vestido, maderera, papelera, qumica, de plstico, etc.

Los elementos principales que componen la instalacin de aire comprimido son el compresor (que incluye normalmente un depsito de
almacenamiento de aire comprimido), el enfriador (aftercooler), un deshumidificador (moisture separator), las lneas de suministro, y los
puntos de consumo con su regulador y filtro.
Una instalacin de aire comprimido consta de dos partes:

La central compresora (SUMINISTRO): donde el aire se prepara convenientemente para su uso.

La red de distribucin (DEMANDA): que transporta el aire comprimido hasta el punto de consumo.
FUENTE
La fuente principal de estos sistemas es el aire, que es tomado a presin atmosfrica y luego de pasar por la unidad de compresin,
alcanza la presin de trabajo requerida, para luego ser distribuido por los diferentes puntos de trabajo que componen al sistema de aire
comprimido.

COMPRESOR
Los compresores son unidades que permiten incrementar la presin de un gas, vapor o una mezcla de gases y vapores. La presin del
fluido se eleva reduciendo el volumen del mismo durante su paso a travs del compresor o cambiando la velocidad del aire por presin.
Dependiendo de los requerimientos de presin de trabajo, caudal de suministro, y calidad del aire, se pueden emplear diversos tipos de
compresores segn su principio de funcionamiento y configuracin.
Las partes de un compresor alternativo de dos etapas son: elementos del interenfriador, filtro de la succin, pistn, aletas, cilindro de la
primera etapa, biela, manivela y cigeal, crter, cilindro de la segunda etapa, medidor de nivel de aceite y filtro respectivo.

DISTRIBUCIN
En el proceso de distribucin estn involucrados elementos y sistemas destinados tanto al transporte como al
acondicionamiento del aire. Entre otros estn las lneas o tuberas de distribucin, el tanque acumulador, los filtros de
aire, separadores y filtros de partculas y el sistema de condensacin y secado.

TUBERAS O LNEAS DE DISTRIBUCIN

El aire es transportado desde el compresor hasta los sistemas de consumo por medio de una lnea o tubera principal. El
dimensionamiento de estas tuberas se hace mediante criterio termo-econmicos, por lo tanto el dimetro es lo
suficientemente grande para evitar grandes cadas de presin y lo suficientemente pequeo para mantener bajos costos
de inversin. De esta lnea principal se derivan tuberas secundarias y de servicio, que estn en contacto directo con los
equipos neumticos.
Estas redes pueden instalarse en configuraciones abiertas o en ciclos cerrados. La configuracin en lnea abierta se
utiliza cuando las tuberas no presentan longitudes muy extensas. De las ventajas principales de este tipo de
configuracin, se relacionan con el menor costo de instalacin y la flexibilidad para futuras expansiones. Como
desventaja de estas configuraciones, se tiene en el hecho de presentarse altos valores de cada presin en los extremos
finales.
Las lneas cerradas se emplean cuando se espera tener tramos de tubera de longitud extensos. Su implementacin,
trae como ventajas la posibilidad de distribuir uniformemente el aire, con menor cada de presin que la configuracin
en ciclo abierto.
Con el fin de asegurar la calidad del aire suministrado y evitar el deterioro de equipos y sistemas accionados, la red de
distribucin debe garantizar poca cada de presin entre el compresor y los puntos de consumo, valores mnimos de
fugas y un alto grado de separacin de condensados en todo el sistema. Esto se logra teniendo en cuenta los siguientes
aspectos:
Evitar empotrar las tuberas durante la instalacin.
Instalar la tubera principal con una cada del 2%, para permitir la eliminacin de condensados; realizar las
derivaciones siempre hacia arriba.
Prolongar las tuberas secundarias despus de la toma de la mquina para recoger el agua condesada.
Las tuberas deben poderse desarmar fcilmente y ser resistentes a la corrosin. Pueden emplearse materiales como
cobre, acero galvanizado o plstico. Debe prestarse atencin a las uniones, especialmente en las tuberas de acero, ya
que son puntos claves para la aparicin de oxidacin.

TANQUES ACUMULADORES
El tanque acumulador o tanque pulmn es indispensable para la operacin de compresores alternativos y en algunas
situaciones, resulta conveniente para los dems tipos de compresores. Almacena el aire comprimido para atender
demandas que excedan la capacidad del compresor y permite el asentamiento de partculas y humedad.
Este
elemento permite eliminar las pulsaciones en el flujo debido al ciclo de compresin, proporciona capacidad de
almacenamiento, permite eliminar la humedad del aire (acta como sistema refrigerador) y evita ciclos cortos de carga
y descarga en el compresor. El depsito debe disearse y dimensionarse de acuerdo con las normas de recipientes a
presin y debe incluir una vlvula de seguridad, un manmetro y una vlvula de drenaje. Sus dimensiones se
establecen segn la capacidad del compresor, el sistema de regulacin, la presin de trabajo y las variaciones
estimadas en el consumo de aire. Es importante realizar las purgas de condensado regularmente para evitar arrastre
del mismo a la red de distribucin y disminuir la carga trmica de los secadores (cuando estos estn despus del
tanque pulmn).

FILTRO DE AIRE
Los filtros de aire en la admisin del compresor se usan para limitar la entrada de contaminantes slidos al sistema y
extraer en determinado porcentaje vapor de agua presente en el aire, causantes de erosin y corrosin de los
componentes principales del compresor. Aunque todo el polvo y la humedad no son eliminados en esta etapa de
filtrado, es un buen comienzo para la conservacin de los equipos instalados luego de la unidad de compresin.

UNIDAD DE FILTRADO, REGULACIN Y LUBRICACIN

A pesar de que el aire suministrado por el compresor haya sido filtrado inicialmente por el filtro de aire a la entrada,
presenta an trazas de humedad, polvo y aceite. Con la finalidad de suministrar aire limpio, puro y sin contaminacin,
es necesario aplicar otra etapa de filtrado, preferiblemente a la entrada del consumo de cada uno de los actuadores y
herramientas.
Adems, es un hecho que la presin del aire no permanece de manera constante durante largos periodos de tiempo y
por lo tanto es necesario regularla para asegurar el rendimiento y exactitud del sistema. Esta regulacin se realiza
mediante la aplicacin de una vlvula o unidad reguladora de presin, que permite mantener la presin constante.
Igualmente, la lubricacin de actuadores y herramientas neumticas (siempre y cuando la aplicacin lo requiera y
segn recomendaciones del fabricante) es necesaria para asegurar el desempeo de las mismas y puede llevarse a
cabo mediante la implementacin de la unidad de lubricacin. Esta ltima proporciona al aire una pelcula lubricante de
aceite, que es transportada a las aplicaciones posteriores a dicha unidad.
La unin de las tres unidades mencionadas anteriormente (Filtro de aire, Regulador de presin y Lubricacin), reciben el
nombre de unidad de mantenimiento, unidad de servicio o unidad F.R.L. El uso correcto y el mantenimiento adecuado
de esta unidad, aseguran la durabilidad y precisin de los elementos instalados a lo largo de la red de aire comprimido.

Otros elementos:
Existen otra serie de elementos que pueden ser necesarios para el correcto funcionamiento de una instalacin de aire comprimido.
Dependiendo de los requerimientos de la instalacin, stos estarn incluidos o no en el lay-out final. Algunos de estos elementos
adicionales son:
SEPARADOR DE ACEITE
El aire comprimido arrastra parte del aceite del compresor cuando este debe ser lubricado. Este aceite puede ser
retirado y luego recirculado hacia el sistema de lubricacin del compresor. Esta tarea es llevada a cabo por elementos
conocidos como separadores de aceite, que son dispuestos a la descarga del compresor. Igualmente, los condensados
contienen hasta 5% de aceite, situacin que debe ser corregida con el fin de evitar su descarga al ambiente. Los
separadores de aceite y agua permiten limpiar mezclas agua-aceite con contenido de aceite residual tan bajo como 5
ppm, permitiendo que el agua procesada se pueda descargar.

SISTEMA DE CONDENSACIN Y SECADO

La humedad presente en el aire comprimido puede ser retirada por diferentes elementos de deshidratacin. Estos
sistemas se clasifican segn su mtodo en mecnicos y qumicos.

En los primeros se usan dispositivos que mecnicamente disminuyen la temperatura o presin del aire, como equipos
de refrigeracin, intercambiadores de calor, o mecanismos de reduccin de presin. Por otro lado, los mtodos
qumicos, utilizan productos higroscpicos para secar el aire comprimido que pasa a travs de estos.
Intercambiadores de calor refrigerados por aire.
Este tipo de dispositivos permiten retirar la humedad presente en el aire comprimido, mediante la reduccin de la
temperatura de este, a travs de la implementacin de intercambiadores refrigerados por aire. Junto a los sistemas con
intercambiadores de calor refrigerados por agua son los ms simples y utilizados del mercado.

Intercambiadores de calor refrigerados por agua.

Este tipo de dispositivos permiten retirar la humedad presente en el aire comprimido, mediante la reduccin de la
temperatura de este.

Secadores refrigerados.
En un secador refrigerado, el aire saturado caliente proveniente del compresor es refrigerado inicialmente mediante la
interaccin con el aire que ya ha sido refrigerado, mediante la implementacin de un intercambiador de calor aire-aire.
Esta primera etapa permite reducir la carga trmica del sistema de refrigeracin y adems eleva la temperatura del aire

seco comprimido, previniendo la condensacin en el exterior durante la distribucin. El aire an saturado, contina el
proceso de secado al entrar a un intercambiador de calor aire-refrigerante, donde es disminuida la temperatura hasta el
punto de roco. El agua condensada es retirada en un separador de mltiples etapas y el condensado es drenado por
una vlvula automtica. El proceso termina cuado el aire libre de humedad, es utilizado para pre-enfriar el aire
comprimido saturado a la entrada del sistema de refrigeracin.

Secadores qumicos.
Los secadores qumicos utilizan materiales adsorbentes (almina activada, slica, etc.) para reducir el punto de roco y
eliminar la humedad presente en el aire comprimido. En la medida que una de las torres est secando el aire
comprimido, el desecante es dispuesto en un proceso de regeneracin donde es eliminada la humedad retirada
mediante aire caliente. Este proceso se repite continuamente con el fin de mantener una eficiencia constante en el
proceso de secado. Es un procedimiento econmico y confiable respecto a otros sistemas de secado, dado que no se
requiere de elementos de refrigeracin para eliminar el exceso de calor presente en el aire comprimido.

Otros elementos:
Existen otra serie de elementos que pueden ser necesarios para el correcto funcionamiento de una instalacin de aire comprimido.

Actuadores neumticos:
A los mecanismos que convierten la energa del aire comprimido en trabajo mecnico se les denomina actuadores neumticos. Aunque
en esencia son idnticos a los actuadores hidrulicos, el rango de compresin es mayor en este caso, adems de que hay una pequea
diferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la estructura, debido a que estos tienen poca viscosidad.
En esta clasificacin aparecen los fuelles y diafragmas, que utilizan aire comprimido y tambin los msculos artificiales de hule, que
ltimamente han recibido mucha atencin.

De efecto simple
Cilindro neumtico
Actuador neumtico De efecto doble
Con engranaje
Motor neumtico Con veleta

Con pistn
Con una veleta a la vez
Multiveleta
Motor rotatorio Con pistn
De ranura vertical
De mbolo
Fuelles, diafragma y msculo artificial
Cilindro de efecto simple

Actuadores neumticos de Festo: son

autorregulables, limpios y seguros, con la amortiguacin neumtica

autorregulable , ahorra cinco minutos de tiempo de configuracin.
Festo fue el primer fabricante en Europa en producir cilindros neumticos de simple efecto. Actualmente, Festo ofrece actuadores
neumticos para las aplicaciones ms diversas: desde cilindros de simple efecto hasta detectores de proximidad, pasando por cilindros
redondos y compactos.
Ejemplo:

Rotativos de paletas:
Son elementos motrices destinados a proporcionar un giro limitado en un eje de salida. La presin del aire acta directamente sobre una
o dos palas imprimiendo un movimiento de giro. Estos no superan los 270 y los de paleta doble no superan los 90.
Silenciadores.
Con objeto de controlar el ruido en caso de presencia humana continuada cerca del compresor o de los puntos de consumo.

DIMENSIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO.

El diseo de cualquier instalacin de aire comprimido sigue una serie de pasos secuenciales bsicos. En general, se pueden describir
de la siguiente manera:
1.- Localizar e identificar cada proceso, estacin de trabajo, mquina o equipamiento que utiliza aire comprimido dentro del recinto
industrial sobre el que se proyecta la ejecucin de una red de suministro de aire comprimido. Esta es la carga total que va a soportar la
instalacin a disear. Es recomendable situarlos en un plano y hacer un listado detallado de los mismos.
2.- Determinar el consumo de aire que se necesita en cada uno de esos elementos.
3.- Determinar el valor de presin necesaria en cada uno de esos puntos de consumo.
4.- Determinar los requisitos de cada elemento con respecto al mximo nivel de humedad, de partculas y de contenido en aceite que
pueden admitir.
5.- Establecer el porcentaje de tiempo que estar operando cada uno de esos elementos en un periodo de tiempo especfico. Esto se
conoce como el tiempo de funcionamiento (duty cycle).

6.- Establecer el mximo nmero de puntos de consumo que pueden ser empleados de forma simultnea en cada lnea de suministro,
en la principal y en todo el proyecto. Esto se conoce como factor de carga (use factor or load factor).
7.- Estime un valor permisible de fugas.
8.- Incorpore un margen en caso de una ampliacin futura de la instalacin (cuando sea aplicable).
9.- Realice una distribucin en planta preliminar (preliminar piping) y asigne cadas de presin y prdidas.
10.- Seleccione el tipo de compresor, equipos de acondicionamiento, etc, asegurndose de que se utilizan unidades consistentes.
11.- Ejecute el piping final y el tamao de la red.
Situacin de los puntos de consumo.
Realcese un pequeo esquema con la distribucin en planta de la nave y los
puntos de consumo, con vistas a ir generando la red de distribucin. Se puede aprovechar para ir haciendo un listado de los
componentes con sus consumos y caractersticas.
Requisitos de presin y caudal de los diversos dispositivos neumticos.
Ha de tenerse en cuenta que todas las herramientas neumticas utilizan el aire bien en sus descarga a travs de un orificio, o bien
trabajando sobre un pistn para realizar trabajo. La tabla C15.9 detalla los consumos de aire de diversas herramientas accionadas
mediante aire comprimido. As mismo, la tabla C15.10 informa de la cantidad de aire que pasa a travs de un orificio en funcin de la
presin de descarga.

Purificacin del aire comprimido.

El equipo de acondicionamiento incluye secadores, filtros y reguladores de presin. La seleccin de estos equipos va acompaada del
tipo de herramienta empleada as como de la aplicacin a la que se destina el aire comprimido.
Tiempo de funcionamiento de los elementos (duty cycle)
Habitualmente, cada dispositivo presenta un factor de utilizacin, en funcin de la cadena productiva as como del operario final que
hace uso de ese punto de consumo. Es recomendable que le usuario final informe del ciclo de trabajo de cada herramienta.
Factor de utilizacin (use factor)
La experiencia ensea que es prcticamente imposible determinar este factor a priori. Por tanto, es preciso ser flexible en el clculo del
depsito y de la regulacin y tamao del compresor.
Fugas admisibles
Puesto que las fugas dependen del nmero y tipo de conexiones, de la calidad de la instalacin, de los aos de la misma y de la presin
de trabajo, es difcil determinar un valor esperado de fugas en la instalacin. Como regla general, es de esperar que muchos puntos de
consumo con necesidades bajas tendrn muchas ms fugas que pocos puntos de consumo con necesidades de caudal altas.
Instalaciones bien conservadas presentan normalmente fugas que rondan entre el 2 y el 5%. Instalaciones con varios aos de servicio
pueden llegar a tener fugas del orden del 10%. Si adems, las condiciones de mantenimiento son malas, stas pueden llegar a alcanzar
valores del 25%.
Ampliacin de instalaciones
En muchas ocasiones no viene de ms sobreestimar el tamao de las conducciones principales y de algunos elementos en caso de que
sea probable una ampliacin de las instalaciones en el corto/medio plazo.
DISEO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIN
Una vez realizados los pasos del apartado 3, el diseador tiene en sus manos una distribucin de la instalacin bastante completa. Se
ha comprobado que las tuberas circularn por sitios que no interfieren con otros elementos fsicos, y se han determinado las
caractersticas de los puntos de consumo (caudales necesarios, presiones mximas y mnimas, factores de utilizacin y de carga y
requisitos de acondicionamiento del aire).
Llegados a este punto, es posible comenzar el dimensionamiento de la instalacin, a travs de la siguiente secuencia:
a)
Clculo de prdidas de carga en tuberas.
Hay que determinar la longitud equivalente desde el compresor al punto ms alejado de la instalacin. Para ello, a la longitud real se le
ha de sumar la longitud equivalente que aportan las prdidas singulares. La tabla C15.12 da valores de prdidas de presin (en pies) de
diversos elementos singulares. Con este procedimiento, el grado de obstruccin al flujo se ha convertido en un longitud lineal
equivalente para facilitar los clculos.

Una vez conocida la longitud equivalente, se procede a determinar la prdida de carga asociada a esa longitud. Para ello se emplea la
conocida frmula de Darcy-Weisbach:

Otra forma de calcularla es utilizando tablas que ya incorporan los clculos que se derivan de la ecuacin de Darcy-Weisbach. La tabla
C15.15 calcula la prdida de carga (en libras por pulgada al cuadrado) para tuberas de diversos dimetros, siendo stas de una
longitud de 100 pies, para aire suministrado a 100 psi (690 kPa, o tambin 6.9 bar) y 16C.
Es prctica habitual permitir que el 10% de la presin a la cual trabaje el sistema se emplee en hacer frente a las prdidas (el resto es la
energa que se descargar en los orificios de trabajo). As, para un sistema que trabaje a 7 bar, es normal fijar un valor de
prdidas mximo de 0.7 bar a lo largo de las conducciones.

Otro criterio que se emplea es el de fijar un mximo de 6 a 10 m/s de velocidad de aire comprimido por las tuberas.

Para los puntos finales de consumo, se pueden emplear los siguientes valores como caractersticos:
-Filtros en puntos finales de consumo: 0.5 a 2 psi de prdidas.
- Conexiones rpidas: 4 psi de prdidas.
-Tubo de drenaje: 1 a 2 psi de prdidas.
-Prdidas en mangueras: ver tabla C15.17

Dimensionamiento del compresor.

La seleccin del tipo de compresor y de su capacidad son parmetros crticos en el diseo de una instalacin de aire comprimido. Una
acertada eleccin supone un gran ahorro energtico durante el funcionamiento normal de la instalacin.
Para elegir correctamente el tipo de compresor ms apropiado para las necesidades de diseo, es preciso conocer el consumo total de
aire comprimido. En general, el consumo total de aire comprimido es aquel que resulta de sumar el consumo de todos los equipos
neumticos conectados en la planta, trabajando a pleno rendimiento. Puesto que todos los elementos neumticos de una instalacin no
trabajan generalmente a toda su capacidad al mismo tiempo durante las 24 horas del da, es habitual definir un factor de carga como:

Este factor de carga trata de tener en cuenta los consumos intermitentes de aire, para optimizar al mximo los tiempos de arranque del
compresor que rellenan de aire comprimido los depsitos.
En general, se establecen cinco pasos bsicos para fijar correctamente la capacidad del compresor. A saber:
1. Estimar el total de consumos de todos los dispositivos que emplean aire.
2. Determinar la presin ms elevada que requieran estos elementos.
3. Revisar los ciclos de trabajo y determinar los factores de carga de los elementos.
4. Estimar un valor tpico de fugas.
5. Fijar las mximas cadas de presin admitidas tanto para los diversos elementos como para las conducciones.
6. Otras consideraciones que afecten al diseo: condiciones medioambientales del entorno, altitud, etc.
Una vez determinado el consumo necesario y la presin demandada al compresor, se ha de elegir el tipo ms adecuado para dicha
aplicacin. En general la figura siguiente fija los lmites de uso de los diversos compresores presentados anteriormente.

Dimensionamiento del depsito.

Aunque no existe una norma general de cmo han de dimensionarse los depsitos, s es cierto que deberan disearse en funcin de la
demanda y del tamao del compresor, utilizando los arranque por hora y los tiempos mximos de funcionamiento del compresor como
parmetros de diseo. Habitualmente, se emplea como frmula para determinar el tamao del depsito:

donde T es el tiempo en minutos que transcurre desde que el depsito alcanza el mximo de presin hasta que el consumo baja la
presin al mnimo admisible. P1 y P2 son las presiones absolutas mximas y mnimas que se alcanzan en el tanque. C es el consumo
de aire en CN en metros cbicos por minuto, V es el volumen del depsito en m3 y Patm es la presin atmosfrica.
APLICACIONES
La gran versatilidad del aire comprimido permite que ste sea utilizado en diferentes funciones industriales. Es posible encontrar
aplicaciones de aire comprimido en industrias qumicas, agrcolas, cementeras, siderrgicas, mineras, refineras, textiles, entre otras.
Para la produccin de cemento se utiliza en las etapas de agitacin y mezclado, en el transporte de cemento, la limpieza y embalaje de
sacos y aire de combustin. En la industria qumica el aire comprimido es fundamental para aireacin y agitacin en reactores, filtrado
de sustancias y sistemas criognicos. La generacin de energa mediante termoelctricas, requiere de etapas de limpieza y control, que
pueden lograrse mediante la implementacin de sistemas de aire comprimido. Igualmente el aire comprimido puede ser utilizado durante
la obtencin de vidrio y sus derivados, durante los procesos de soplado de botellas, transporte y alimentacin de vidrio y operacin de
moldes y prensas.
En la siderurgia y la metalurgia, el aire comprimido se usa como fuente de aire para hornos y convertidores, la operacin de prensas y
estampadores y la carga y movimiento de materiales. Las explotaciones mineras emplean el aire comprimido en taladros, equipos de
filtrado fino y para la extraccin de agua. Vaciado y limpieza de tuberas y equipos, recirculacin de catalizadores, extraccin de piezas
moldeadas, son entre otras tareas que pueden desempearse en refineras y produccin de plsticos mediante el uso del aire
comprimido. Para la produccin de telas y textiles, se usa el aire comprimido para la agitacin de lquidos y la humectacin de los

productos durante las diferentes etapas del proceso de produccin.

CLASIFICACIN COMPRESORES
Son mquinas rotativas, movidas por motores, generalmente elctricos, aunque tambin pueden ser trmicos (de gasolina o diesel),
destinadas a captar aire atmosfrico y elevar su presin.
Ventajas

Parte de una fuente inagotable, el aire est disponible en cualquier lugar. Es transportable, incluso a grandes distancias; puede
almacenarse en depsitos fijos o mviles; la temperatura no le afecta y es antideflagrante (RETARDADOR DEL FUEGO); es una
energa limpia que no contamina y no requiere tuberas de retorno.

El Aire comprimido es un excelente almacenador de Energa

Los elementos que precisa para su utilizacin son simples, econmicos; su mantenimiento es sencillo y el riesgo de accidentes
es mnimo.

Es una energa muy verstil, adaptable a muchsimos campos de aplicacin y los elementos que utiliza ocupan poco espacio.
Desventajas

Su precio es algo elevado.

El rendimiento de los compresores es muy bajo, pues la mayor parte de la energa de compresin se convierte en calor.

La velocidad que proporciona no es constante dada la compresibilidad del aire.

Los aparatos que generan aire comprimido y su descarga resultan algo ruidosos.

Se distinguen dos tipos bsicos de compresores: de desplazamiento positivo y dinmico. Segn sea el tipo de elemento compresor, los
compresores de desplazamiento positivo se clasifican en compresores rotativos (paletas, tornillo, lbulos) y alternativos (pistn o
diafragma). Mientras que en la clase de compresores dinmicos, se destacan los de tipo radial y los de tipo axial.

DESPLAZAMIENTO POSITIVO
El incremento de presin de un determinado volumen de aire mediante compresores de desplazamiento positivo, se produce mediante
la reduccin del volumen inicial de aire confinado en el compresor. Se conforman generalmente por un elemento compresor (pistn o
rotor) y otro receptor (cilindro o carcasa) donde es dispuesto el aire a comprimir.

ROTATIVOS
Los compresores rotativos producen aire comprimido mediante el empuje continuo del mismo desde la aspiracin hasta
la descarga del compresor, a travs de un sistema rotatorio. Se destacan en esta clase de compresores rotatorios los de
tornillo, los de lbulos y los de paletas.

a)

Tornillo.

La rotacin permanente de tornillos helicoidales, permite la compresin del aire que se desplaza en sentido axial, hasta
la presin de trabajo requerida en este tipo de compresores. Se distinguen por presentar disponibilidades tan elevados
como las de compresores axiales y compresores centrfugos (99.5 %), menor costo y tamao que compresores
alternativos de capacidad similar y por presentar presiones mayores que otras mquinas rotatorias de desplazamiento
positivo. Las principales desventajas de estos compresores son el elevado costo de mantenimiento en comparacin con
los compresores centrfugos y la reduccin en el desempeo debido a variaciones en las tolerancias de los tornillos
debido a efectos corrosivos de los gases o incrementos elevados en temperatura durante la compresin.

b)

Paletas.

Los compresores de paletas estn conformados por un rotor excntrico que gira en el interior de una cmara cilndrica.
El rotor est provisto por un determinado nmero de paletas que pueden deslizarse en direccin radial dentro de unas
ranuras dispuestas en el mismo cilindro, dando lugar a un conjunto de clulas de compresin. La fuerza centrfuga
generada por la rotacin del rotor, desplaza las paletas contra las paredes de la cmara y debido a la excentricidad del
eje rotor, el volumen de las clulas vara constantemente. Las ventajas de este tipo de compresores residen en sus
dimensiones reducidas, funcionamiento silencioso y caudal prcticamente uniforme.

c)

Lbulos.

En este tipo de compresores de lbulos el aire es transportado constantemente desde la admisin a la descarga, gracias
a la rotacin constante dos lbulos (Ver figura d). La compresin no es debida al cambio de volumen del aire inicial,
sino que sta se logra mediante el aumento del nmero de molculas de aire presente en un volumen fijo (tanque
pulmn). En general, la presin generada es muy baja, limitando el uso de estos equipos a aplicaciones de baja
presin.

ALTERNATIVOS
En los compresores alternativos el volumen inicial es reducido mediante el movimiento oscilante de un elemento (pistn
o diafragma) que comprime y desplaza el gas dentro de una carcasa o cilindro, elevando la presin del fluido hasta la
deseada. En esta clase de mquinas de desplazamiento positivo, se encuentran los compresores de pistn y los de
diafragma.

a)

Pistn.

La compresin del aire es realizada por uno o varios pistones que actan dentro de una camisa o cilindro. El
movimiento de los pistones es dirigido por un mecanismo excntrico dando lugar al movimiento alternativo del pistn
en el interior del cilindro.

En los compresores de pistn de simple efecto el gas nicamente es comprimido en la carrera ascendente del pistn,
debido a esto son los ms simples y conocidos en el mercado. El aire luego de incrementar su presin, es llevado al
tanque de almacenamiento y luego a la herramienta o sistema de control que lo requiera. Los compresores de simple
efecto se caracterizan por su baja capacidad, ser compactos y menos costosos, enfriados por aire y adecuados para
situaciones de uso no frecuente del aire comprimido o cuando el compresor debe ir instalado en el sitio de trabajo.

Por su parte, en los compresores de pistn de doble efecto el gas es comprimido tanto en la carrera ascendente como
en la carrera descendente del pistn. Este tipo de operacin, permite en algunos casos, usar cada pistn como un
compresor de mltiples etapas. Debido a este principio de operacin, estos compresores poseen dos juegos de vlvulas
de admisin y descarga por cilindro. Los compresores de doble efecto se caracterizan por suministrar el doble de aire
que un compresor de simple efecto, bajo iguales condiciones de velocidad y volumen. Adems, son adecuados para
aplicaciones de gran capacidad, trabajo continuo y servicio pesado.

b)

Diafragma.

En este tipo de compresores la cmara de compresin es separada del pistn, por medio de discos metlicos delgados y
flexibles llamados diafragmas, evitando la presencia de aceite en la descarga del compresor. Al igual que en los
compresores de pistn, ste ltimo es sometido a un movimiento alternado transmitido por un mecanismo excntrico.
El movimiento oscilante del pistn es transmitido al diafragma por medio de un fluido hidrulico. Esta accin somete a
la membrana a movimientos cortos e intermitente, conduciendo a los procesos de aspiracin y compresin. Por lo
general se encuentran en modelos de una y dos etapas.

DINMICOS
Los compresores dinmicos son mquinas de flujo continuo, que permiten incrementar la presin del fluido de trabajo
mediante la transformacin de la energa cintica (velocidad) en potencial (presin). El fluido de trabajo que se
encuentra a baja presin, entra en un conjunto de labes mviles del compresor y sale a una gran velocidad como
resultado del trabajo transmitido por el eje. El fluido pasa a un difusor configurado de tal forma que la velocidad
disminuye y la presin se incrementa.

a)
RADIAL
Los compresores dinmicos de tipo radial, estn conformados por tres partes principales: rodete, difusor y mltiple de
distribucin. El aire es admitido cerca al eje del compresor, en direccin axial, para ser impulsado en forma radial por la
fuerza centrfuga producida por el movimiento del rodete. El aire que sale en direccin radial y a gran velocidad del
rodete, pasa al difusor donde la energa cintica del aire se transforma en energa potencial en forma de presin. Los
incrementos de presin ocurren progresivamente en las diferentes etapas de compresin (conjuntos de labes mviles
y estticos) dispuestas a lo largo del estator y el rotor. Los compresores del tipo radial o centrfugo, tienen
relativamente pocos problemas de trabajo y presentan valores de disponibilidad altos.

b)
AXIAL
En los compresores axiales, el fluido de trabajo es transportado en la direccin del eje durante todas las etapas de
compresin, mediante un conjunto de labes mviles (rotor) y una serie de de labes fijos (estator), dando lugar a la
compresin multietapa. El contacto del gas de trabajo con los labes mviles incrementa la energa cintica, que es
luego transformada en potencial (presin) en los labes fijos que actan como difusores. Los compresores de tipo axial
pueden manejar grandes volmenes de caudal, en carcasas relativamente pequeas y consumos de potencia
racionales.

Compresores de Alta Presin.

ABC COMPRESSORS ha sido pionero en el suministro de grupos compresores para la industria de bebidas. Se destacan sus
compresores de alta presin para soplado PET y recuperacin de CO 2 en cerveceras. Desde los aos 80, ABC ha suministrado ms de
2.500 equipos en 120 pases, en colaboracin con convertidores, embotelladores e ingenieras.

Se trata del mayor compresor recproco del mercado PET, provisto de variador de velocidad y acoplamiento directo. Adems, tiene
cuatro etapas de compresin y cilindros de doble efecto.

Compresores de alta presin para la gama ms amplia de aplicaciones. Las mquinas ofrecen capacidades de:
6 cfm (10 m3/h) a 1.470 cfm (2.500 m3/h).
El rango de presiones de funcionamiento es de:
10 bar g (150 psig) a 414 bar g (6.000 psig).
Sea cual sea la aplicacin, desde el soplado de botellas de P.E.T. hasta las pruebas de presin de componentes, el arranque de
motores y turbinas de gas o los sistemas de chorro de aire para disyuntores elctricos de alta potencia ,CompAir dispone de un
compresor de alta presin adaptado a las necesidades del cliente

Tratamiento del aire

Por qu tratar el aire comprimido?
Al utilizar aire comprimido, se espera sobre todo economa y fiabilidad. Sin embargo, estas caractersticas se ven influenciadas por
factores muy diversos: Los costos de energa que conllevar el funcionamiento del compresor durante toda su vida til superarn los
costos de adquisicin. Por esta razn, el buen rendimiento energtico es fundamental en la produccin de aire comprimido. Al mismo
tiempo, la fiabilidad de los compresores desempea un papel primordial, fiabilidad significa tambin el mantenimiento de una calidad
constante del aire comprimido, que mejore a su vez la eficacia de los aparatos de tratamiento posterior. Para evitar ruidos, recuerde que
es mejor evitar grandes emisiones sonoras adquiriendo desde primera hora un compresor silencioso que adoptar con posterioridad

medidas adicionales de insonorizacin

El aire ambiente que aspira el compresor, contiene impurezas. En la compresin de aire se eleva la concentracin de substancias
nocivas. El producto generado por la humedad y las impurezas aspiradas de la atmsfera se precipita en forma de condensado, de
acuerdo a la concentracin de los componentes puede ser aceitoso, grasoso o agresivo.
A esto se le suma las que el propio compresor genera as como tambin las que pueda encontrar en camino hacia los puntos de
distribucin. Los contaminantes ms comunes son: agua, aceite, polvo, partculas slidas, neblinas, olores, sabores y vapores. Esto
provoca una disminucin del rendimiento y un aumento de los costos debido al desgaste de los quipos. Para evitar estos se utiliza

ciertos accesorios como los filtros.

Fuente: www.festo.com

Los elementos necesarios para el tratamiento del aire comprimido son:

El filtro

El regulador de presin

El lubricador
Filtro: impide que el polvo y las partculas ms pesadas, provenientes de restos slidos arrancados de las conducciones, circulen por la
instalacin. Tambin condensa el vapor de agua existente en el aire, que es recogido en la parte inferior y debe ser evacuado a travs
del tornillo de purga, cuando se haya alcanzado la cota del nivel adecuado. Las partculas ms finas son retenidas por el cartucho
filtrante, por el cual debe circular el aire comprimido. El cartucho de filtro se debe limpiar o sustituir con la frecuencia necesaria.

Regulador de presin: Ajusta la presin en el circuito a un valor deseado. Cuando el aire comprimido supera la presin establecida se
produce un escape de aire a la atmsfera para limitarla.

Lubricador: El aire es dotado de una fina neblina de aceite, de este modo las piezas mviles de los elementos neumticos se proveen
de lubricante, disminuyndose el rozamiento y el desgaste.

Ventajas del tratamiento del aire comprimido:

-Prolonga la vida til de la maquinaria que utiliza el aire comprimido como energa.
-Mejora la calidad de sus productos.
- Aumenta la rentabilidad de su empresa.
- Disminuye el riesgo de fallos de servicio.
- Reduce los gastos de reparacin de sistemas neumticos.
- Reduce la corrosin en las tuberas de trasporte del aire.
En general se debe:

Verificar el nivel de aceite en el crter del compresor. Cambiarlo regularmente. Algunos compresores no necesitan
lubricacin.

Vaciar el agua acumulada en el caldern y en el filtro a travs de sus purgadores.

Seguir las instrucciones del fabricante en lo referido al mantenimiento del motor elctrico.

Controlar
el
buen
funcionamiento
de
la
vlvula
de
seguridad
y
del
caldern.

Verificar que el filtro de admisin de aire est limpio.

Comprobar las correas de arrastre. Algunos compresores son de accionamiento directo.
Soplar el polvo acumulado en las aletas de refrigeracin.
Instalar el compresor siempre sobre un suelo plano y fijarlo sobre tacos de goma para evitar vibraciones.
Dejar medio metro de distancia alrededor del motor elctrico y del compresor para que el ventilador pueda refrigerar
convenientemente la mquina.
Limpiar cuidadosamente las pistolas y equipos de aplicacin despus de su uso.

Ejemplo:
Aplicaciones libres de aceite pintura por pulverizacin, provisiones, procesado de pelculas, polvos). En stas aplicaciones el aire a
ser utilizado no deben tener condensados de agua en el sistema aguas abajo. En muchas instalaciones esto requerir secado de aire. El
medio secante necesitar proteccin frente al aceite para permitir un trabajo eficiente y el sistema aguas abajo tambin necesitar ser
protegido de estas partculas.

NORMAS INTERNACIONALES PARA LA CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO

Series ISO8573: es la norma ms corriente, y en particular ISO8573-1:2010, utilizada para especificar la pureza del aire
exigida en un punto de uso particular. Especifica la cantidad de contaminacin permitida en cada metro cbico de aire
comprimido. Indica los principales contaminantes como partculas slidas, agua y aceite.
Series ISO12500: se utiliza para comprobar el rendimiento de los filtros.
Series ISO7183: se utiliza para comprobar el rendimiento de los secadores.

Aspectos a tener en cuenta en el Diseo de la Instalacin

Al iniciar el proceso de diseo de una instalacin de aire comprimido se deben investigar todas las aplicaciones para lo que se usar el
mismo y su ubicacin en la planta. Para el diseo de la red se recomiendan las siguientes observaciones:
1.
2.

3.

Disear la red con base en la arquitectura del edificio y de los requerimientos de aire.
Procurar que la tubera sea lo ms recta posible con el fin de disminuir la longitud de tubera, nmero de codos, ts, y
cambios de seccin que aumentan la prdida de presin en el sistema.
La tubera siempre deber ir instalada areamente. Puede sostenerse de techos y paredes. Esto con el fin de facilitar la

instalacin de accesorios, puntos de drenaje, futuras ampliaciones, fcil inspeccin y accesibilidad para el mantenimiento. Una
tubera enterrada no es prctica, dificulta el mantenimiento e impide la evacuacin de condensados.
4.

La tubera no debe entrar en contacto con los cables elctricos y as evitar accidentes.

5.

En la instalacin de la red deber tenerse en cuenta cierta libertad para que la tubera se expanda o contraiga ante
variaciones de la temperatura. Si esto no se garantiza es posible que se presentes "combas" con su respectiva acumulacin de
agua.

6.

Antes de implementar extensiones o nuevas demandas de aire en la red debe verificarse que los dimetros de la tubera si
soportan el nuevo caudal.

7.

Un buen dimetro de la tubera principal evita problemas ante una ampliacin de la red. La lnea principal deber tener una
leve inclinacin en el sentido de flujo del aire para instalar sitios de evacuacin de condensados.

8.

Para el mantenimiento es esencial que se ubiquen llaves de paso frecuentemente en la red. Con esto se evita detener el
suministro de aire en la red cuando se hagan reparaciones de fugas o nuevas instalaciones.

9.

Todo cambio brusco de direccin o inclinacin es un sitio de acumulacin de condensados. All se deben ubicar vlvulas de
evacuacin.

10.

Las conexiones de tuberas de servicio o bajantes deben hacerse desde la parte superior de la tubera secundaria para evitar
el descenso de agua por gravedad hasta los equipos neumticos y su deterioro asociado.

11.

Presin: Se debe estimar la presin a la cual se desea trabajar para establecer el funcionamiento del compresor y de la red.
Generalmente una red industrial de aire comprimido tiene presiones de 6 y 7 bares de presin.

12.

Caudal: El caudal de la red deber ser diseado con base en la demanda.

13.

Prdida de presin: Los componentes de una red de aire comprimido como codos, ts, cambios de seccin, unidades de
mantenimiento, y otras se oponen al flujo generando prdidas de presin. Garantizar que las prdidas estn en los permisibles es
una labor esencial del diseo.

14.

Velocidad de circulacin: Esta velocidad debe controlarse puesto que su aumento produce mayores prdidas de presin.

Compresores Sullair.
La ms amplia gama del mercado en compresores de aire: diesel y elctricos, estacionarios y
porttiles, lubricados y exentos de aceite.

Des
de 1979 fabricamos [bajo licencia de Sullair Corporation, USA], distribuimos y alquilamos compresores de aire a tornillo marca Sullair
de 7,5 a 650 HP. Contamos con la ms amplia gama del mercado de compresores de aire: diesel y elctricos, estacionarios y
porttiles, lubricados y exentos de aceite, con un amplio rango de caudales y presiones de trabajo. En nuestra planta de la Pcia. de
San Luis, inaugurada en 1986, fabricamos alrededor de 800compresores de aire anualmente que abastecen los mercados de la
construccin y la industria, tanto localmente como en Uruguay, Brasil, Paraguay, Bolivia y Chile. Actualmente existen ms de
10.000 compresores de aire en funcionamiento en la Repblica Argentina.

Compresores de aire estacionarios

Mayor rendimiento y eficiencia en la industria. Los compresores de aire estacionarios Sullair son aptos para servicio continuo,
lubricados y enfriados por aceite a presin. Sin correas, estoscompresores de aire estacionarios poseen transmisin directa entre el
motor y la unidad compresora, anulan las prdidas de energa, el resbalamiento de correas y las cargas radiales que stas generan.

Con motores 100% blindados, los compresores de aire estacionarios Sullair logran una mxima confiabilidad en zonas ridas o de gran
polucin ambiental. Su unidad compresora est dimensionada para un rgimen de trabajo a bajas revoluciones, logrando
ascompresores de aire con mayor vida til de rodamientos (pueden resistir B10 50.000 horas de uso).

Compresores de aire estacionarios doble etapa

Una reduccin real en el costo de generacin de aire comprimido. Los Compresores de aire a tornillo estacionarios / elctricos de doble
etapa tandem marca Sullair de 150 a 600 HP de potencia y de 22,3 a 82 m3/min. de caudal.

Los Compresores de aire son aptos para servicio continuo, lubricados y enfriados por aceite a presin. Todos los modelos
de compresores de aire doble etapa poseen transmisin directa entre el motor y la unidad compresora, evitando las prdidas de energa
por el resbalamiento de correas y eliminando las cargas radiales que stas generan.

Los compresores de aire doble etapa permiten obtener un ahorro de energa, a plena carga, mayor al 13% con respecto a
los compresores de aire mono etapa de igual capacidad y hasta un 30% en cargas parciales debido a que incluyen una vlvula espiral.

Todos los compresores de aire estacionarios doble etapa Sullair ofrecen un contenido mximo de aceite de 1 ppm, rodamientos con vida
til extendida, diseados para resistir B10 100.000 horas, microprocesador y sistemas de regulacin on-off y modulante [ambos
incorporados].

Compresores de aire porttiles

Una fuente de aire accesible y confiable. Los Compresores de aire a tornillo porttiles / diesel Sullair de 63 a 450 HP de potencia y
de 5,2 a 54 m3/min. de caudal.

Compresores de aire de una etapa, de tipo rotativo a tornillo asimtrico, lubricados y enfriados por aceite a presin. Todos los modelos
de estos compresores de aire porttiles poseen transmisin directa entre el motor y la unidad compresora, evitando las prdidas de
energa por el resbalamiento de correas y eliminando las cargas radiales que stas generan.

Los motores diesel utilizados en estos compresores porttiles Sullair son 100% blindados, logrando una mxima confiabilidad en zonas
ridas o de gran polucin. La unidad compresora de estos compresores de aire est dimensionada para que su rgimen de trabajo sea
de bajas vueltas, logrando una mayor vida til de los rodamientos.

Estos compresores de aire porttiles son transportables con rodado neumtico y son aptos para remolque en ruta. Lanza de arrastre con
ojo ajustable, pie retrctil y cadenas de seguridad para el transporte.

Compresores de aire porttiles especiales

Aire para aplicaciones sofisticadas. Los Compresores de aire porttiles a tornillo Sullair de 450 a 525 HP y de 21 a 36,8 m3/min. de
caudal.

Estos compresores de aire porttiles especiales son transportables, con rodado neumtico apto para remolque en ruta, poseen lanza de
arrastre con ojo ajustable, pie retrctil y cadenas de seguridad para el transporte. Adems, son compresores de aire que poseen
dualidad de uso para distintas presiones y caudales. Estos compresores de aire Sullair estn provistos de filtros de aire de seguridad de

doble etapa para la ptima proteccin del motor e indicadores analgicos con diagnstico de falla y monitoreo del motor, tanto en el
compresor como en el panel de control.

La lnea de compresores de aire porttiles especiales est compuesta por:

-Motocompresores de Alta Presin [16 a 35 kg/cm2].

-Motocompresores con calidad de aire libre de aceite [segn ISO 8573.1] y post enfriado.
-Motocompresores con aire seco con punto de roco de hasta -70C.

Compresores Tausem.

En 1976 TAUSEM S.A., comenz la fabricacin del compresor de "SISTEMA PENDULAR", UNICO DE PISTON Y CARTER SECO,
TOTALMENTE LIBRE DE ACEITE LUBRICANTE EN TODOS SUS COMPONENTES. El Sistema pendular Tausem consiste en un
mecanismo alternativo de pistones tricos de desplazamiento pendular oscilante dentro de un cilindro toroidal.
El desplazamiento del pistn dentro del cilindro toroidal est fijado radial y axialmente por medio del eje pndulo, montando ste sobre
rodamiento a bolas, que es el centro ideal del cilindro toroidal, lo que elimina toda posibilidad de contacto y su consiguiente friccin entre
pistn y cilindro.
El pndulo est conectado al cigeal por medio de una biela montada sobre rodamiento de agujas, convirtiendo el movimiento circular
en pendular con un mximo de eficiencia.El Sistema convencional de pistn y cilindro rectilneo, luego de un larga y muy fructfera
existencia ha llegado al lmite de sus posibilidades.
Por sus caractersticas, no hay posibilidad de evitar la excesiva friccin del pistn contra las paredes del cilindro, producida por la accin
oblicua de la biela contra dicha superficie.
Como consecuencia de dicha friccin tenemos un importante prdida de rendimiento energtico (20-25%) y la obligatoriedad de la
utilizacin del aceite como elemento de lubricacin de mecanismo y cilindro.

Ventajas del Sistema Pendular TAUSEM

El sistema convencional, debido a su excesiva friccin pistn cilindro, produce la ovalizacin de ste ltimo, perdiendo as el rendimiento y acrecentando
la cantidad de aceite pulverizado que pasa al tanque y caeras.
Este aceite pulverizado a altsima temperatura y presin dentro de la cmara de compresin (donde las vlvulas con residuos carbonosos y partculas
metlicas desprendidas por friccin, estn incandescentes), encuentran las condiciones ideales para que se produzca la autoignicin del mismo,
con la consecuente explosin del cabezal compresor y tanque pulmn.

En el Sistema Pendular todo es diferente: Al estar montada todas sus partes mviles sobre rodamientos y la total ausencia de friccin entre pistn
y cilindro, hacen absolutamente innecesaria la utilizacin del aceite como elemento lubricante.
Los aros de compresin son de PTFE, elemento ste que se deposita en las paredes del cilindro toroidal, eliminado completamente el rozamiento,
ya que sellado del cilindro en la compresin se produce entre dos superficies de PTFE. Todo esto hace absolutamente innecesaria la rectificacin
de cilindros y componentes durante la vida del compresor.

La calidad del aire comprimido suministrado por nuestros comprensores TAUSEM es 100% LIBRE DE ACEITE CONTAMINANTE
ya que esta caracterstica es inherente al diseo, garantizado de por vida.

Familia de ProductosTausem
Compresores Pendulares:
Una etapa (Presin mxima 7 Kg./cm2 100 lbs/pulg2 )>
1. Tanque Horizontal
2. Tanque Vertical

Dos etapas (Presin mxima 14 Kg./cm2 200 lbs/pulg2)>

1.
2.

Tanque Horizontal
Tanque Vertical

Booster>

Bombas Sistema Pendular:

1.
2.

Tanque Horizontal
Tanque Vertical

Trabajos Especiales:

Sistema de Compresin Duplex>

Sistema Duplex de Vaco>

Planta generadora de aire comprimido transportable>

Cabina de Insonorizacin>

Tableros>

Monofsicos

Trifsicos

AREA HOSPITALARIA: Respiracin humana en terapia y neonatologa - Cmara hiperbrica - Odontologa.

LABORATORIOS: Farmacuticos - Qumicos - de investigacin - Procesos - Transporte - Secado - Envasado - etc.
RUBRO ALIMENTICIO: Bodega - Embotelladora -Agitadores neumticos - Transporte de pastas semielaboradas - etc.
PINTURAS: En la fabricacin y especialmente en su utilizacin.
INDUSTRIA PLASTICA: Embasamiento - Moldeo - Soplado - Termoformado - Maquinarias.
INDUSTRIA TEXTIL: En Hilanderas - Tintoreras - Confecciones.
INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN: Controladores neumticos - Traslado de materias primas.
INDUSTRIA SIDERURGICA: Procesos con gases inertes.
INDUSTRIA PETROQUMICA: Poliductos - Gasoductos - Destileras
POST ENFRIADORES

SECADOR PARA AIRE COMPRIMIDO

Entre otros productos.

COMPRESOR 2 ETAPAS-LINEA VERTICAL

Modelo

Cabezal

Potencia (HP)

Desplazamiento

Vel. de
rotacin

Volumen

(lts/min)

(r.p.m.)

tanque (lts)

CPSP 303 AV1

110-80

380

550

300

CPSP 304 AV1

110-80

450

580

300

CPSP 305 AV1

130-90

5,5

600

580

300

CPSP 307 AV1

130-90

7,5

800

610

300

CPSP 310 AV1

160-110

10

1300

510

300

CPSP 312 AV1

160-110

12,5

1500

530

500

CPSP 315 AV1

190-120

15

1800

550

500

CPSP 320 AV1

190-120

20

2200

510

500

CPSP 330 AV1

230-130

30

3500

550

1000

CPSP 350 AV1

320-150

50

5800

490

1000

CPSP 360 AV1

320-150

60

6800

550

1000

Presin mxima 14 Kg./cm2 200 lbs/pulg2

MANTENIMIENTO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO

Al igual que cualquier equipo industrial, los sistemas de aire comprimido requieren procedimientos de mantenimiento peridicos, que
permitan operar estos sistemas a su mxima eficiencia, minimizando a su vez los periodos fuera de servicio. Bajas eficiencias de
compresin, fugas de aire y variaciones de presin en el sistema, son debidas a mantenimientos inadecuados del sistema de aire
comprimido. Esto tambin puede conllevar a elevadas temperaturas de operacin, control inadecuado de humedad y excesiva
contaminacin de equipos y herramientas.
El programa de mantenimiento del sistema de aire comprimido, conlleva a la implementacin de rutinas de ajuste de correas de
transmisin, limpieza, reemplazo de elementos, filtros y fluidos de lubricacin, al igual que la eliminacin de condiciones adversas.
Adicionalmente, es indispensable la identificacin y reparacin de fugas, y la inspeccin del sistema de refrigeracin y condensado. Todo
este tipo de operaciones pueden ser programadas en etapas, que comprendan la implementacin de cada una de ellas, acorde a los
requerimientos y condiciones sugeridas por los fabricantes y el tipo de compresores empleados.

USO INADECUADO DE AIRE COMPRIMIDO

Los principales usos inadecuados del aire comprimido son: soplado, inyeccin de aire, aspirado, atomizacin, obtencin de vaco,
refrigeracin personal, soplado con pistolas de mano, cabinas de refrigeracin, tubos Venturi para vaco, entre otras.
Este tipo de aplicaciones pueden ser desarrolladas a partir de mtodos y herramientas potencialmente ms econmicas que el aire
comprimido. Dentro del rango de posibilidades se destacan los ventiladores y sopladores de baja presin, las
Bombas de vaco, pistolas de soplado adecuadas y sistemas de refrigeracin aire-aire, aire-agua. Adicionalmente, la aplicacin de
equipos deteriorados, con niveles bajos de eficiencia y sin dispositivos de control y regulacin de presin y caudales adecuados,
conllevan a incrementos notables en costos de operacin y mantenimiento y a la reduccin de los ciclos de vida til.

Compresor de tornillo rotativo Serie CycloSaver para transporte:

Es innovador ,CycloSaver utiliza un diseo de tornillo rotativo patentado. Es flexible.Los rangos de presin y caudal generados por
CycloSaver permiten descargar todos los slidos secos a granel con un caudal ptimo. Es liviano CycloSaver pesa slo 117 kilos y
brinda mayor capacidad de carga til.
Es eficiente ,Mejora el tiempo de descarga en hasta un 40%. CycloSaver reduce el consumo de caballos de fuerza por cfm.
Es potente Capaz de generar una presin continua de hasta 36 psi. Es de sangre fra , posee las menores temperaturas de salida en
comparacin con diseos similares. Es compacto y de fcil instalacin.

COMPRESORES PARA TRANSPORTE NEUMATICO

Compresores Bologna:
Ubicacin: Av Daz Vlez 1228,Ciudadela, Buenos Aires, Argentina
La especialidad de Compresores Bologna es desde 1965 (cuando se armaron los primeros camiones tolva en el pas) la fabricacin
de compresores para transporte neumtico, (especialmente cemento) y de todos aquellos productos que por su granulometra y/o peso
especfico resulten similares.
En la actualidad, y dada la vasta experiencia adquirida al proveer a la totalidad de las empresas de transporte y a la mayora de las
empresas elaboradoras de hormign, logramos atender al mercado con 2 modelos que fabricamos ntegramente y con un modelo en el
que para su montaje utilizamos un cabezal compresor de origen europeo.

Informamos costos:
FORMULA - COMPRESOR BASE FORMULA 5,510 U$S 8.458 + iva 10.5%
FORMULA.I - COMPRESOR BASE DE VELOCIDAD VARIABLE FORMULA.I 75 U$S 47.300 + iva 10.5%

Ahorre energa con los compresores de velocidad variable.

La mayor parte del tiempo, el consumo de aire en la red no es constante. Un compresor de velocidad variable reduce el rgimen del
motor principal para seguir con precisin el perfil de consumo de aire comprimido. Como resultado, se consigue un considerable ahorro
energtico.
Ventajas del inversor.
Arranque suave: Reduce la intesidad del arranque, con lo cual se protege el motor y disminuye el consumo energtico.
Cumplimiento de la norma EMC: Sin interferencias electromagnticas en la red elctrica.
Presin de aire constante para cualquier valor entre 6 y 13 bar: La ausencia de fluctuaciones de presin entre carga y descarga evita la