Memoria de Cálculo MF

MEMORIA DE CÁLCULO DE ANDAMIO
DEL SISTEMA MULTIFUNCIONAL SMF 48
Proyecto:
CONSTRUCCIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA ESCUELA TÉCNICA

SUPERIOR PNP – SAN JOSÉ, AREQUIPA
Cliente:
CONSORCIO PNP SAN JOSÉ

ANDAMIOS ALTOS SAC DEPARTAMENTO DE Página 2 de 32
INGENIERÍA
Fecha 06/03/2019 Nota de cálculo de SMF 48 Revisión 0
Contenido
1 MEMORIA DE CÁLCULO ........................................................................................................5
1.1 Objetivo. .......................................................................................................................5
1.2 Criterio de cálculo.........................................................................................................5
1.3 Análisis de cuerpo crítico en montaje de andamio en serie (tipo fachada) ..................7
1.3.1 Determinación de cargas ......................................................................................7
1.3.2 Combinación de carga y resultados. ...................................................................10
1.4 Análisis de Andamio tipo torre ...................................................................................19
1.4.1 Determinación de cargas ....................................................................................19
1.4.2 Combinación de carga y resultados. ...................................................................21
1.5 Estabilidad de Andamios. ...........................................................................................28
1.5.1 Andamio autoestable. ........................................................................................28
1.5.2 Andamio inestable. .............................................................................................29
1.6 Conclusiones...............................................................................................................32
INGENIERÍA
Índice de tablas
Tabla 1: Componentes y características de Marco 1300 x 2000 .................................................5

Tabla 2: Cálculo de carga muerta. ...............................................................................................8
Tabla 3: Cálculo de carga viva. ....................................................................................................9
Tabla 4: Cálculo de carga muerta por nivel de plataforma de trabajo .....................................19
Tabla 5: Cálculo de carga viva. ..................................................................................................20
INGENIERÍA
Índice de ilustraciones
Ilustración 1: Estructura del Marco 1300 x 2000 mm. Fuente: Elaboración propia .....................5
Ilustración 2: Estructura del Marco 1300 x 2000 y sus componentes. .........................................6
Ilustración 3: Estructura del Marco 1300 x 2000 vista realística. ................................................7
Ilustración 4: Distribución en planta ............................................................................................7
Ilustración 5: Elevación ...............................................................................................................8
Ilustración 6: Asignación de carga muerta por montante. ............................................................9
Ilustración 7: Asignación de carga viva por montante. ..............................................................10
Ilustración 8: Reacción en apoyos .............................................................................................11
Ilustración 9: Esquema de diagrama de momentos flectores. ....................................................12
Ilustración 10: Esquema de fuerzas cortante ..............................................................................12
Ilustración 11: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en montante 1 .........13
Ilustración 12: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en montante 2 ..........13
Ilustración 13: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en soporte de travesaño
...................................................................................................................................................14
Ilustración 14: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en arriostre montante
superior ......................................................................................................................................14
Ilustración 15: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en arriostre de montante
inferior .......................................................................................................................................15
Ilustración 16: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en cruceta. ...............15
Ilustración 17: Esquema de fuerzas axiales. ..............................................................................16
Ilustración 18: distribución de carga, fuerza axial y torsión con valores máximos. ...................16
Ilustración 19: Diagrama de ratios de carga por elemento, debido a COMB 1. .........................17
Ilustración 20: Asignación de carga muerta y carga viva sobre estructura de andamio. ............20
Ilustración 21: Diagrama de reacción en los apoyos .................................................................22
Ilustración 22: Diagrama de momento flector y diagrama de fuerza cortante en andamio. ........23
Ilustración 23: Diagrama de fuerza axial y diagrama de ratios de carga. ...................................24
Ilustración 24: Escala de color en diagrama de ratios. ...............................................................25
Ilustración 25: Distribución de anclajes. ....................................................................................30
Ilustración 25: Detallado de sistema de arriostre considerado. ..................................................30
Ilustración 25: Detallado de instalación de cáncamo y tarugo. ..................................................31
INGENIERÍA
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE E.T.S. PNP – LA JOYA, AREQUIPA
TORRE DE ANDAMIOS PARA TRABAJOS HUMEDOS Y SECOS EN INTERIOR Y EXTERIOR

DE EDIFICACIONES
1 MEMORIA DE CÁLCULO
1.1 Objetivo.
El presente documento tiene como objetivo, presentar los cálculos realizados sobre
torres de andamios con las características usados para realizar trabajos húmedos y secos
en interior y exterior de las distintas edificaciones ejecutadas en el proyecto
CONTRUCCION DE LA E.T.S. PNP ubicado en la provincia de la Joya en el departamento
de Arequipa.
1.2 Criterio de cálculo.
❖ La estructura del andamio está fabricada con tubos de acero LAC estructurales
del tipo ASTM A500 Grado B42. Los componentes y características de cada
cuerpo de andamio son los siguientes.
Ilustración 1: Estructura del Marco 1300 x 2000 mm. Fuente: Elaboración propia
Tabla 1: Componentes y características de Marco 1300 x 2000

# COMPONENTE DESCRIPCIÓN
1 Montante Tubo LAC redondo 1 1/2" (48.3 mm); e = 2 mm
2 Sistema de conexión Tubo LAC redondo 1 1/4" (42.20 mm); e = 3 mm
3 Arriostre de montante Tubo LAC redondo 1" (33.7 mm); e = 2 mm
4 Soporte de travesaño Tubo LAC redondo 1" (33.7 mm); e = 2 mm
5 Travesaño p/ escalera Tubo LAC redondo 3/4" (26.9 mm); e = 2 mm
6 Pin p/ cruceta Pin de 1/2" x 2"
INGENIERÍA
❖ El esquema analizado se puede ver en la siguiente ilustración donde se indican

las características de los distintos componentes.
Ilustración 2: Estructura del Marco 1300 x 2000 y sus componentes.

INGENIERÍA
Ilustración 3: Estructura del Marco 1300 x 2000 vista realística.

❖ Método considerado en el programa es el AISC-LRFD 93. Este método usa el
criterio de mayoración o combinación de cargas que se presentes. Dicha
combinación se aplica a cada elemento por separado y escogiéndose la
condición de carga factor izada más crítica.
Para cada caso se calcularán las estructuras teniendo la como limite el
esfuerzo de fluencia del material.
❖ Se realizará el cálculo de la estructura donde se determinará:
✓ Análisis de cuerpo crítico en montaje de andamio en serie (tipo fachada)

✓ Análisis de Andamio tipo torre
✓ Estabilidad de torres de andamios.
1.3 Análisis de cuerpo crítico en montaje de andamio en serie (tipo fachada)
1.3.1 Determinación de cargas

1.3.1.1 Características de andamio considerado.
El andamio considerado para el presente análisis consta o comprende de un andamio
de 8.00 m de altura más 1.00 m de baranda montados en serie. El análisis de los cálculos
se realizará en el primer cuerpo con los esfuerzos actuantes.
1.3.1.2 Carga Muerta

La carga muerta para el presente cálculo está dada por el peso los elementos que
componen la estructura montada en serie tomando en cuenta el tramo crítico.
Ilustración 4: Distribución en planta
El área o tramo crítico del andamio a

calcular es acorde a la distribución en
planta y elevación mostrada. Se le
considera como critica, debido a que
es la zona donde hay mayor carga.
INGENIERÍA
Ilustración 5: Elevación
Realizando la evaluación y metrado de elementos que conforman la estructura se tiene

que la carga muerta trasmitida al primer cuerpo es:
Tabla 2: Cálculo de carga muerta.

Descripción Peso Cantidad WPARCIAL
Marco de andamio MF 125 19.00 kg 4 76.00 kg
Cruceta de andamio MF 27 6.70 kg 8 53.60 kg
Rodapié 2.24 m 5.40 kg 4 21.60 kg
Marco de seguridad 7.80 kg 1 7.80 kg
Plataforma perforada 2.30 x 0.30 m 16.70 kg 16 267.20 kg
Sujetador de rodapié 0.45 kg 4 1.80 kg
Baranda frontal 10.40 kg 4 41.60 kg
Baranda lateral 3.40 kg 1 3.40 kg
WTOTAL POR MARCO 473.00 kg
WTOTAL POR MONTANTE 236.50 kg
En la tabla anterior define que la carga muerta asignada por Marco MF 125 es de 473.00
kg y por montante, elemento de transmisión vertical de cargas, es de 236.5 kg; para el
presente cálculo se asignará 240 kg.
INGENIERÍA
Ilustración 6: Asignación de carga muerta por montante.
1.3.1.3 Caga viva.

La carga viva o sobrecarga de uso considerado el presente será de clase 2, de acuerdo
con la normativa europea EN -12812-1, 150 kg/m2. Esta clase de carga considera las que
se generan por las personas, herramientas y equipos que estén en el andamio. Para la
presente memoria se considera que el 50% de los niveles, plataformas de trabajo, con
sobrecarga de uso al 100%.
Tabla 3: Cálculo de carga viva.

Clase de Área tributaria por nivel 50%
S.U. Wparcial
carga Niveles
L A Área
2 150.0 kg/m2 2.3 m 1.25 m 2.88 m2 2 864.00 kg
WTOTAL POR MARCO 864.00 kg

WTOTAL POR MONTANTE 432.00 kg
En la tabla anterior define que la carga viva asignada por Marco MF 125 es de 864.0 kg
y por montante, elemento de transmisión vertical de cargas, es de 432.0 kg; para el
presente cálculo se asignará 435 kg.
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Ilustración 7: Asignación de carga viva por montante.
1.3.2 Combinación de carga y resultados.

1.3.2.1 Combinación de cargas.
La combinación de carga considerada son DSTL1 y DSTL2 (según LRFED) adicionalmente
y debido a la consideración del FM = 3, factor de mayoración de cargas, se define la
combinación de carga COMB1, por lo que se tiene:
TABLE: Combination Definitions

ComboName ComboType AutoDesign CaseType CaseName ScaleFactor SteelDisign
Text Text Yes/No Text Text Unitless Yes/No
Linear
DSTL1 Linear Add No DEAD 1.4 Yes
Static
Linear
Static
Linear
DSTL2 LIVE 1.6
Static
Linear
COMB1 Linear Add No DEAD 3 Yes
Static
Linear
COMB1 LIVE 3
Static
De acuerdo con la tabla de combinaciones de carga líneas arriba citadas, la que genera
mayores efectos sobre la estructura es la combinación COMB1, Esta combinación asigna
factores de mayoración de 4 veces la carga muerta más 4 veces la carga viva.
COMB1 = 3 Ld + 3 Ll
Se tomarán en cuenta los resultados generados de acuerdo a la combinación indicada.
En consecuencia, se muestran esquemas de las reacciones y diagramas que se

desarrollan en la estructura.
✓ Reacciones en lo apoyos.
✓ Diagrama de Momento Flector.
✓ Diagrama de Momento Cortante.
✓ Diagrama de Ratios de Diseño.

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Ilustración 8: Reacción en apoyos

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Ilustración 9: Esquema de diagrama de momentos flectores.
Ilustración 10: Esquema de fuerzas cortante

INGENIERÍA
Ilustración 11: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en montante 1
Ilustración 12: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en montante 2

INGENIERÍA
Ilustración 13: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en soporte de travesaño
Ilustración 14: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en arriostre montante superior
INGENIERÍA
Ilustración 15: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en arriostre de montante inferior
Ilustración 16: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en cruceta.

INGENIERÍA
Ilustración 17: Esquema de fuerzas axiales.
Ilustración 18: distribución de carga, fuerza axial y torsión con valores máximos.
INGENIERÍA
Ilustración 19: Diagrama de ratios de carga por elemento, debido a COMB 1.
En la ilustración 19 se observa el diagrama de ratios generados por las cargas viva y

muerta con mayoración de acuerdo a la combinación COMB 1 (3Ld + 3Ll). Los valores
resultantes asignados, por el software, a cada componente del andamio mostrado no
exceden a la unidad. Ello indica que cada miembro se comporta satisfactoriamente
frente a la combinación de carga asignada a la estructura.
De acuerdo al diagrama de ratios, uno de los elementos más exigidos es el tubo

montante de Ø 1-1/2 (48.3 mm) de la cual se entrega a continuación el detalle completo
de este elemento.
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1.3.2.2 DETALLE DE TUBO MONTANTE

AISC-LRFD93 STEEL SECTION CHECK
Combo : COMB1
Units : Kgf, m, C
Frame : 1 Design Sect: D = 48.3 mm; e = 2 mm

X Mid : 0.000 Design Type: Column
Y Mid : -1.250 Frame Type : Moment Resisting Frame
Z Mid : 1.000 Sect Class : Compact
Length : 2.000 Major Axis : 0.000 degrees counterclockwise from local 3
Loc : 0.099 RLLF : 1.000
Area : 2.909E-04 SMajor : 3.234E-06 rMajor : 0.016 AVMajor:

1.456E-04
IMajor : 0.000 SMinor : 3.234E-06 rMinor : 0.016 AVMinor:
1.456E-04
IMinor : 0.000 ZMajor : 4.290E-06 E : 20389019158
Ixy : 0.000 ZMinor : 4.290E-06 Fy : 29528924.298
STRESS CHECK FORCES & MOMENTS

Location Pu Mu33 Mu22 Vu2 Vu3
Tu
0.099 -2055.597 0.002 -1.915 -0.018 -4.656 -
0.008
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO

Governing Total P MMajor MMinor Ratio
Status
Equation Ratio Ratio Ratio Ratio Limit
Check
(H1-1a) 0.718 = 0.703 + 0.000 + 0.015 0.950
OK
AXIAL FORCE DESIGN

Pu phi*Pnc phi*Pnt
Force Capacity Capacity
Axial -2055.597 2924.127 7731.273
MOMENT DESIGN
Mu phi*Mn Cm B1 B2 K L
Cb
Moment Capacity Factor Factor Factor Factor Factor
Factor
Major Moment 0.005 114.012 1.000 2.097 1.000 1.000 1.000
1.071
Minor Moment -1.915 114.012 0.850 1.000 1.000 1.000 0.225
SHEAR DESIGN
Vu phi*Vn Stress Status Tu
Force Capacity Ratio Check Torsion
Major Shear 0.018 2322.265 7.559E-06 OK 0.000
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1.4 Análisis de Andamio tipo torre
1.4.1 Determinación de cargas

1.4.1.1 Características de andamio considerado.
El andamio considerado para el presente análisis consta o comprende de un andamio
de 12.00 m de altura más 1.00 m de baranda montados en serie. El análisis de los
cálculos se realizará en el total de la estructura esfuerzos actuantes.
1.4.1.2 Carga Muerta

La carga muerta para el presente cálculo está dada por el peso los elementos
horizontales como barandas y plataformas de acero y estas serán distribuidas en los
elementos de arriostramiento de montantes, llámese elementos de apoyo. La carga
muerta de los demás elementos será generada por el software, debido a que estos están
modelados por su función estructural.
Tabla 4: Cálculo de carga muerta por nivel de plataforma de trabajo
Descripción Peso Cantidad WPARCIAL

Rodapié 2.24 m 5.40 kg 2 10.80 kg
Rodapié 1.20 m 2.81 kg 2 5.63 kg
Plataforma perforada 2.30 x 0.30 m 16.70 kg 4 66.80 kg
Sujetador de rodapié 0.45 kg 2 0.90 kg
Baranda frontal 10.40 kg 2 20.80 kg
Baranda lateral 3.40 kg 2 6.80 kg
WTOTAL POR VIVEL 111.73 kg
WTOTAL POR ELMENTO DE APOYO 55.86 kg
En la tabla anterior define que la carga muerta asignada por nivel de plataforma de
trabajo es de 111.73 kg y por elemento de apoyo serían 55.86 kg. Debido la longitud del
elemento de apoyo, 1.20 m, la carga muerta uniformemente repartida es de 46.55 kg/m;
la carga asignada para el software es de 47.00 kg/m.
1.4.1.3 Caga viva.

La carga viva o sobrecarga de uso considerado el presente será de clase 2, de acuerdo
con la normativa europea EN -12812-1, 150 kg/m2. Esta clase de carga considera las que
se generan por las personas, herramientas y equipos que estén en el andamio. Para la
presente memoria se considera que el 50% de los niveles, plataformas de trabajo, con
sobrecarga de uso al 100%.
INGENIERÍA
Tabla 5: Cálculo de carga viva.
Clase de Área tributaria por nivel

S.U. Wparcial
carga L A Área
2 150.0 kg/m2 2.3 m 1.25 m 2.88 m2 432.00 kg
WTOTAL POR NIVEL 432.00 kg
WPOR ELEMENTO DE APOYO 216.00 kg
En la tabla anterior define que la carga viva asignada por nivel de plataforma de trabajo
es de 432.00 kg y por elemento de apoyo es de 216.00 kg, el cual representa una carga
uniformemente repartida de 180 kg/m.
Ilustración 20: Asignación de carga muerta y carga viva sobre estructura de andamio.
INGENIERÍA
1.4.2 Combinación de carga y resultados.

1.4.2.1 Combinación de cargas.
La combinación de carga considerada son DSTL1 y DSTL2 (según LRFED) adicionalmente
y debido a la consideración del FM = 3, factor de mayoración de cargas, se define la
combinación de carga COMB1, por lo que se tiene:
TABLE: Combination Definitions

ComboName ComboType AutoDesign CaseType CaseName ScaleFactor SteelDisign
Text Text Yes/No Text Text Unitless Yes/No
Linear
Static
Linear
Static
Linear
DSTL2 LIVE 1.6
Static
Linear
COMB1 Linear Add No DEAD 3 Yes
Static
Linear
COMB1 LIVE 3
Static
De acuerdo con la tabla de combinaciones de carga líneas arriba citadas, la que genera
mayores efectos sobre la estructura es la combinación COMB1, Esta combinación asigna
factores de mayoración de 4 veces la carga muerta más 4 veces la carga viva.
COMB1 = 3 Ld + 3 Ll
Se tomarán en cuenta los resultados generados de acuerdo a la combinación indicada.
En consecuencia, se muestran esquemas de las reacciones y diagramas que se

desarrollan en la estructura.
✓ Reacciones en lo apoyos.
✓ Diagrama de Momento Flector.
✓ Diagrama de Momento Cortante.
✓ Diagrama de Ratios de Diseño.

INGENIERÍA
Ilustración 21: Diagrama de reacción en los apoyos
De acuerdo a los resultados, la máxima solicitud de carga en un montante del primer

cuerpo del andamio descrito con anterioridad es de 1779.85 kg. Dicha reacción es
generada por carga de peso propio, carga muerta y la carga viva con una mayoración del
300% es decir con un factor de incremento de carga viva y muerta igual a 3.
INGENIERÍA
Ilustración 22: Diagrama de momento flector y diagrama de fuerza cortante en andamio.

INGENIERÍA
Ilustración 23: Diagrama de fuerza axial y diagrama de ratios de carga.

INGENIERÍA
En la ilustración 23 se observa el diagrama de fuerza axial y el diagrama de ratios

generados por las cargas viva y muerta con mayoración de acuerdo a la combinación
COMB 1 (3Ld + 3Ll).
Los valores resultantes asignados, por el software, a cada componente del andamio
mostrado no exceden a la unidad.
Ilustración 24: Escala de color en diagrama de ratios.
Ello indica que cada miembro se comporta satisfactoriamente frente a la combinación

de carga asignada a la estructura.
De acuerdo al diagrama de ratios, uno de los elementos más exigidos es el tubo de

arriostramiento o tubo de apoyo de plataformas con una exigencia de su capacidad de
carga de 0.91, en los niveles donde se aplicó las cargas muertas y vivas uniformemente
repartidas. El tubo de redondo 1" (33.7 mm); e = 2 mm de los cuales se entrega a
continuación el detalle completo de este elemento.
asimismo, en la ilustración 23 se aprecia el esquema de la fuerza axial y se puede

identificar que la mayor concentración de carga se encuentra en el primer nivel de la
estructura, el cual tiene una exigencia de su capacidad de carga al 0.51, de la cual
también se muestra el detalle del tubo.
INGENIERÍA
1.4.2.2 Detalle de tubo de arriostre crítico

Combo : COMB1
Units : Kgf, m, C

Loc : 0.000 RLLF : 1.000

9.985E-05
9.985E-05
IMinor : 0.000 ZMajor : 2.012E-06 E : 20389019158
Ixy : 0.000 ZMinor : 2.012E-06 Fy : 29528924.298

Tu
0.000 -269.902 -0.156 11.774 -0.078 32.821 -
0.012

Status
Check
(H1-1a) 0.429 = 0.233 + 0.003 + 0.196 0.950
OK
AXIAL FORCE DESIGN

Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -269.902 1159.087 5293.334
MOMENT DESIGN
Cb
Factor
Major Moment -0.161 53.483 0.850 1.029 1.000 1.000 1.000
1.665
Minor Moment 11.774 53.483 0.850 1.000 1.000 1.000 0.251
SHEAR DESIGN
Major Shear 0.078 1592.209 4.904E-05 OK 0.000
Minor Shear 32.821 1592.209 0.021 OK 0.000
INGENIERÍA
1.4.2.3 detalle de tubo montante del primer nivel

Combo : COMB1
Units : Kgf, m, C

Loc : 0.099 RLLF : 1.000

1.456E-04
1.456E-04
IMinor : 0.000 ZMajor : 4.290E-06 E : 20389019158
Ixy : 0.000 ZMinor : 4.290E-06 Fy : 29528924.298

Tu
0.099 -1581.954 0.065 -4.719 -0.137 -13.628
0.021

Status
Check
(H1-1a) 0.578 = 0.541 + 0.000 + 0.037 0.950
OK
AXIAL FORCE DESIGN

Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -1581.954 2924.127 7731.273
MOMENT DESIGN
Cb
Factor
Major Moment 0.108 114.012 1.000 1.674 1.000 1.000 1.000
1.733
Minor Moment -4.719 114.012 0.850 1.000 1.000 1.000 0.225
SHEAR DESIGN
Major Shear 0.137 2322.265 5.917E-05 OK 0.000
INGENIERÍA
Minor Shear 13.628 2322.265 0.006 OK 0.000
1.5 Estabilidad de Andamios.
Los andamios sean tipo torre, fachada, volumétrico u otro puede o no cumplir con los
criterios de autoestabilidad indicados en las normativas vigentes.
1.5.1 Andamio autoestable.

Un andamio es autoestable cuando no precisa ningún tipo de anclaje, sistema de
fijación, para mantenerse estable de forma fiable y segura, sin que exista riesgo de
desplazamiento o vuelco. Dicha condición se cumple teniendo en cuenta lo siguiente.
➢ La relación entre altura y dimensione menor en planta del andamio y que las
cargas generadas por el peso propio, carga de uso y otros deben ser de
transmisión por gravedad, vertical, debido a que influyen en la autoestabilidad,
se tendrá que comprobar que esas cargas estén por debajo de su la máxima
capacidad de carga del andamio.
1.5.1.1 Relación entre altura y dimensión menor en planta.

❖ De acuerdo a la normativa peruana NTP 400.034, determina que la
autoestabilidad de un andamio en condiciones de fijo, no móvil, esta dado por
lo siguiente.
ℎ
≤8
𝑙
Donde:
h = Altura del andamio (medido desde la superficie de contacto hasta el

nivel de plataforma de trabajo)
l = Ancho menor del andamio visto en planta.
❖ De acuerdo a la normativa española UNE-EN 12810-1=2005, determina que la

autoestabilidad de un andamio esta dado por lo siguiente.
✓ Andamio ubicado en locaciones o ambientes cerrados
ℎ
≤4
𝑙
✓ Andamio ubicado en locaciones o ambientes abiertos

INGENIERÍA
ℎ
≤3
𝑙
Donde:
h = Altura del andamio (medido desde la superficie de contacto hasta el

nivel de plataforma de trabajo)
l = Ancho menor del andamio visto en planta.
Entonces analizando los criterios de autoestabilidad especificados se tomará como

referencia la norma UNE-EN 12810-1=2005, debido a que indica factores conservadores.
Para el sistema de andamios SMF 48 proporcionado al proyecto en mención cuenta con
una dimensión mínima de 1.25 m y se tendría andamios autoestable con las siguientes
características:
❖ Andamios montados en ambientes cerrados.
✓ Andamio de 1.25 x 2.30 m; h = 4.00 m + baranda y regulación máxima

de bases a 41.00 cm. (dos cuerpos en vertical + baranda + regulación
máxima de bases a 41.00 cm)
❖ Andamios montados en ambientes abiertos.
✓ Andamio de 1.25 x 2.30 m; h = 2.00 m + baranda y regulación máxima

de bases a 41.00 cm. (un cuerpo en vertical + baranda + regulación
máxima de bases a 41.00 cm)
1.5.2 Andamio inestable.

Un andamio inestable es aquel que exceden y no cumple con los criterios indicados
anteriormente. Motivo por el cual para hacer uso de estos andamios es necesario fijar
el andamio a elementos estructurales por medio elementos de fijación con una
distribución en andamios que no superen los 30.00 m de altura.
INGENIERÍA
Ilustración 25: Distribución de anclajes.
❖ Los montantes en a los 4.00 m ± 0.3 m y el ultimo nivel deberán fijarse todos los
montantes.
❖ Los montantes de los extremos del andamio deberán ser arriostrado a cada 4.00
m en sentido vertical.
❖ Los montantes en el área interior, limitados por los puntos de arriostre antes
indicados, se deberán arriostrar de modo alternado en sentido horizontal a cada
4.00 m, generando un espaciamiento vertical no mayor a 8.00 m entre puntos
de arriostre.
El sistema de arriostre considerado para el proyecto es la fijación del andamio a

elementos de concreto armado por medio de tubos de anclaje, grapa ortogonal,
cáncamo y tarugo.
Tarugo
Tubo de Anclaje
Cáncamo
Ilustración 26: Detallado de sistema de arriostre considerado.

INGENIERÍA
Ilustración 27: Detallado de instalación de cáncamo y tarugo.

INGENIERÍA
1.6 Conclusiones.
1. Las cargas, muertas y vivas, aplicadas sobre la estructura para el presente

análisis tienen un factor de mayoración de 3, COMB1.
2. El análisis del primer nivel del andamio montado en serie tipo fachada con altura
de 8.00 m + 1.00 m de baranda, demuestra que la estructura se comporta
satisfactoriamente bajo condiciones estáticas frente a las cargas generadas de
acuerdo a la COMB1, debido a que la capacidad de carga del montante se exige
máximo al 0.72.
3. El análisis del andamio montado de modo independiente o tipo torre con altura
de 12.00 m + 1.00 m de baranda en el cual se aplica la carga viva en 03 niveles
completos y demuestra que la estructura se comporta satisfactoriamente bajo
condiciones estáticas frente a las cargas generadas de acuerdo a la COMB1,
debido a que la capacidad de carga del tubo de arriostre o tubo de apoyo se
exige hasta un 0.91 y la montante se exige máximo al 0.72.
4. En montaje de andamios en espacios abiertos la autoestabilidad de este será de

máximo 3 veces el ancho menor del andamio y en ambientes cerrados la
autoestabilidad será de 4 veces el ancho menor.
5. Superado los criterios de autoestabilidad del andamio en la condición que se

encuentre, estos deberán ser arriostrados a elementos estructurales por medio
de cáncamos, tarugos, grapas ortogonales y tubos de anclaje con la distribución
indicada.

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MEMORIA DE CÁLCULO DE ANDAMIO

DEL SISTEMA MULTIFUNCIONAL SMF 48

CONSTRUCCIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA ESCUELA TÉCNICA

CONSORCIO PNP SAN JOSÉ

Tabla 1: Componentes y características de Marco 1300 x 2000 .................................................5

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN DE E.T.S. PNP – LA JOYA, AREQUIPA

TORRE DE ANDAMIOS PARA TRABAJOS HUMEDOS Y SECOS EN INTERIOR Y EXTERIOR

1.2 Criterio de cálculo.

Tabla 1: Componentes y características de Marco 1300 x 2000

❖ El esquema analizado se puede ver en la siguiente ilustración donde se indican

Ilustración 2: Estructura del Marco 1300 x 2000 y sus componentes.

Ilustración 3: Estructura del Marco 1300 x 2000 vista realística.

❖ Se realizará el cálculo de la estructura donde se determinará:

✓ Análisis de cuerpo crítico en montaje de andamio en serie (tipo fachada)

1.3 Análisis de cuerpo crítico en montaje de andamio en serie (tipo fachada)

1.3.1 Determinación de cargas

1.3.1.2 Carga Muerta

Ilustración 4: Distribución en planta

El área o tramo crítico del andamio a

Realizando la evaluación y metrado de elementos que conforman la estructura se tiene

Tabla 2: Cálculo de carga muerta.

Ilustración 6: Asignación de carga muerta por montante.

1.3.1.3 Caga viva.

Tabla 3: Cálculo de carga viva.

WTOTAL POR MARCO 864.00 kg

Ilustración 7: Asignación de carga viva por montante.

1.3.2 Combinación de carga y resultados.

TABLE: Combination Definitions

Se tomarán en cuenta los resultados generados de acuerdo a la combinación indicada.

En consecuencia, se muestran esquemas de las reacciones y diagramas que se

✓ Diagrama de Momento Flector.

✓ Diagrama de Momento Cortante.

✓ Diagrama de Ratios de Diseño.

Ilustración 8: Reacción en apoyos

Ilustración 9: Esquema de diagrama de momentos flectores.

Ilustración 10: Esquema de fuerzas cortante

Ilustración 11: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en montante 1

Ilustración 12: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en montante 2

Ilustración 16: Fuerza cortante, momento flector y deformación máxima en cruceta.

Ilustración 17: Esquema de fuerzas axiales.

Ilustración 19: Diagrama de ratios de carga por elemento, debido a COMB 1.

En la ilustración 19 se observa el diagrama de ratios generados por las cargas viva y

De acuerdo al diagrama de ratios, uno de los elementos más exigidos es el tubo

1.3.2.2 DETALLE DE TUBO MONTANTE

Frame : 1 Design Sect: D = 48.3 mm; e = 2 mm

Area : 2.909E-04 SMajor : 3.234E-06 rMajor : 0.016 AVMajor:

STRESS CHECK FORCES & MOMENTS

PMM DEMAND/CAPACITY RATIO

AXIAL FORCE DESIGN

1.4 Análisis de Andamio tipo torre

1.4.1 Determinación de cargas

1.4.1.2 Carga Muerta

Tabla 4: Cálculo de carga muerta por nivel de plataforma de trabajo

Descripción Peso Cantidad WPARCIAL

1.4.1.3 Caga viva.

Tabla 5: Cálculo de carga viva.

Clase de Área tributaria por nivel

1.4.2 Combinación de carga y resultados.

TABLE: Combination Definitions

Se tomarán en cuenta los resultados generados de acuerdo a la combinación indicada.

En consecuencia, se muestran esquemas de las reacciones y diagramas que se

✓ Diagrama de Momento Flector.

✓ Diagrama de Momento Cortante.