Contexto interno: políticas

para evitar lesiones

 CONTEXTO INTERNO: POLÍTICAS PARA EVITAR LESIONE

Objetivos de aprendizaje
En esta formación conocerás las definiciones, conceptos sobre riesgos
eléctricos y las generalidades de la norma.

GENERALIDADES Y NORMAS DE LA GESTIÓN

DE RIESGO ELÉCTRICO

La ingeniería eléctrica como profesión dinamizadora de procesos

energéticos cumple con unas funciones técnicas muy importantes, pero
también cumple un rol social: mejorar la calidad de vida de las personas y
preservar su integridad física y material.
La introducción del reglamento del RETIE hace énfasis en esto y además
propone desde la Constitución, un compromiso general con la ciudadanía
colombiana, teniendo en cuenta que:

En cumplimiento del artículo 2° de la Constitución Nacional, les

corresponde a las autoridades de la República proteger a todas las
personas residentes en Colombia en su vida, honra y bienes.

En tal sentido el Ministerio de Minas y Energía como máxima autoridad en

materia energética, adopta los reglamentos técnicos orientados para
garantizar la protección de la vida de las personas, contra los riesgos que
puedan provenir de los bienes y servicios relacionados con el sector a su cargo.

Teniendo en cuenta los documentos legales que dan sustento a la

normativa, el objetivo de esta formación es, sensibilizar al público
interesado en estas temáticas sobre la necesidad de respetar las normas,
los códigos y las resoluciones sobre la seguridad en el sector eléctrico.

Estableciendo como principio que un buen diseño, productos y materiales

adecuados, un buen dictamen de inspección y una certificación plena, son
los elementos que hacen al encargado de estos procesos, un profesional
íntegro, sin problemas jurídicos y con una excelente carrera profesional.

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Implicaciones y accidentes

Los errores humanos son las principales causas de los accidentes en la vida
diaria y en la vida laboral. Esta es una problemática que los interesados en
el sector eléctrico deberán minimizar en sus prácticas diarias y a través de
una formación continua que les permita capacitarse y estar a la
vanguardia de todos los procesos.

Siguiendo con la problemática, algunos estudios, específicamente el de

(Mckenna, 1983) plantea que al menos el 90% de los accidentes son
producto de errores humanos. Actualmente, se han desarrollado varias
líneas de investigación que se han dedicado a identificar el factor humano,
intentando conocer la génesis de la situación.

De estos estudios se han derivado unas posibles causas del factor

humano, una de ellas es: la importancia de las personalidades en el impacto
de los accidentes.
En el siguiente concepto se abordarán los cuatro factores humanos.

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 Concentración Autocontrol
Manejo de ansiedad
Atención a los detalles
Estabilidad emocional

Precaución

Tolerancia al estrés
Factores
para evitar
accidentes
Apego a normas
Control de impulsos
Integración social
Rechazo al riesgo
Control de seguridad

Cumplimiento de normas Prudencia

Concentración:
Apunta a la atención en los detalles, en cómo el trabajador se
desempeñaría laboralmente de forma metódica, planificada, ajustada a
los procedimientos y a cumplir con los estándares de calidad y seguridad.

Autocontrol:
Hace referencia al manejo y control del plano emocional y su efecto en la
mayor estabilidad o inestabilidad emocional que en ciertas ocasiones
puede ser detonante de algún accidente.

Prudencia:
Se refiere a la capacidad de actuar de manera reflexiva y premeditada, al
valorar adecuadamente el peligro y evitar riesgos innecesarios.

Cumplimiento de normas:
Tiene que ver con el grado de aceptación del trabajador frente a las
normas sociales y su efecto en el cumplimiento de las normas de
seguridad.

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Entre los cuatro elementos mencionados, la conclusión es:
Las personas que posean un alto grado de desarrollo de las capacidades
descritas son más proclives a desempeñarse de una forma segura en
ambientes laborales.

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RIESGO DE ELECTROCUCIÓN
En el sector eléctrico uno de los principales riesgos que se deberá evitar
es la electrocución. Esto según el RETIE, artículo 3. Definiciones.

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 El peligro no circula; el riesgo sí
El RIESGO debe ser:

Identificado Transferido

Analizado
Riesgo Reportado

Evaluado Auditado

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